工程名稱向莆線鋪架工程施工單位中鐵十局向莆鐵路FJ-2標鋪架項目部生產(chǎn)部位PJ165架橋機組裝交底時間2011年1月22日技術交底內(nèi)容及要求:1架橋機組裝作業(yè)架橋機組裝作業(yè)有兩種方法,分為正裝和反裝。正裝時,編組順序由前到后為大臂平板車、1號車、2號車、龍門吊平板車、機車;反裝時,編組順序由前到后為1號車、2號車、大臂平板車、龍門吊平板車、機車。當組裝線路前端有岔線,大臂平板車可以轉(zhuǎn)線時采用正裝法組裝;若組裝線路前端無岔線時只能選用反裝法組裝。兩種組裝方法相比較正裝法簡單。反裝法的特點:組裝時要拆除3號柱頂,大臂穿過2號車及1號車,穿行時操作室要隨時調(diào)整位置,防止大臂撞擊操作室;先接折疊柱根的液壓油路,1、2、3號柱的其它油管先不接。架橋機采用解體方式運輸?shù)绞┕すさ睾髴凑f明書要求程序進行組裝。組裝架橋機宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進行,要求線路長度不小于400米,直線有效長度不小于100米,用于支立龍門吊。當用吊車組裝時,可在半徑較大曲線地段上進行,但吊車不得侵入行車限界。曲線地段應滿足線路坡度2000m。如在接觸網(wǎng)下組裝架橋機時,必須通知相關部門停電,并將接觸網(wǎng)拆除,有專人負責。組裝區(qū)段的線路應經(jīng)過整道及機車壓道,輪對所處地段應進行線路加固,采用單穿加固既每個枕木空加穿枕木1根。2組裝程序拆除所有裝載加固元件按要求組裝龍門吊機臂裝載平車進入龍門吊內(nèi)1號車折疊柱根回復到工作位移動1號柱頂?shù)?4米孔位并插機臂中心銷,2號柱頂插32米孔位1、2號吊梁小車后退至1號柱頂前1米處龍門吊起吊機臂,上升100mm后停留10分鐘,無異常后繼續(xù)起升至組裝高度機臂裝載平車拖出龍門吊,1號車進入龍門吊內(nèi)并與柱頂對位組裝1號柱、2號柱1號車駛出龍門吊連接機臂電纜機臂回縮至自力走行位,機臂尾部置于3號柱上組裝液壓管路機臂上升至最高位組裝零號柱。1)拆除加固元件:去掉各處綁扎鐵絲,大臂固定鋼絲繩、法蘭盤及固定螺栓,去掉2號車宿營箱、配重塊,拆除龍門吊的固定鐵絲、鋼絲繩、螺栓等。將吊軌扁擔由1號車上放下。利用龍門吊或吊車將1號柱頂移動到24米孔位并插機臂中心銷。2)搭設龍門吊基礎枕木垛,間距25米,高出鋼軌面一層枕木高,底層橫向?qū)Υ┱砟尽⒌诙涌v向布置4根、第三層橫向間隔布置0.8米枕木頭10根。要求:枕木垛基礎牢固,高于鋼軌一層枕木,左右高差小于10mm,中心對稱偏差小于10mm。枕木垛中心距為4.5m。利用龍門吊將安裝架提升至最高點,插好銷孔。利用安裝架提升龍門吊,將底座拆除并翻轉(zhuǎn)至龍門吊下組裝支腿,上好螺栓。轉(zhuǎn)動龍門吊并落于枕木垛上,龍門吊中心與線路中心重合,龍門吊縱向與線路平行,利用吊車組裝龍門吊橫移機構(gòu)及吊鉤。機車牽引龍門吊平板車退出組裝區(qū)。3)在立龍門吊的同時,聯(lián)接1號車折疊柱的液壓管路,拆除折疊柱頂?shù)墓潭菟?利用液壓系統(tǒng)扶正折疊柱,聯(lián)接折疊柱底端的螺栓、帶緊,于組裝大臂完成后統(tǒng)一上緊。利用龍門吊或吊車拆除3號柱頂并放于1號車上,機臂安裝后可用機臂將其吊起組裝。4)2號車聯(lián)掛大臂平板車與1號車,牽引進入龍門吊內(nèi),此段線路必須為直線段。機臂電纜與2號車電源聯(lián)接,利用電力關鍵將兩吊梁小車后退。將吊軌小車用鋼絲繩捆綁于在大臂上,吊梁小車的吊鉤放到滑軌組上面并用鐵絲綁緊。利用龍門吊鋼絲繩捆綁大臂,放好護梁鐵瓦、大臂下墊放2層枕木以增加大臂提升高度。捆點位于兩個轉(zhuǎn)向架內(nèi)側(cè)1m處左右(內(nèi)側(cè)第一個聯(lián)接板處)。將大臂起吊到最高點后,2號車牽引1號車或1號車自行進入龍門吊內(nèi)進行組裝大臂作業(yè)。5)利用龍門吊或吊車移動1號柱頂至24米孔位并插中心銷,2號柱頂位于32米孔位。1、2號柱頂分別為于后龍門吊的兩側(cè),1、2號吊梁小車位于前龍門吊的內(nèi)側(cè)。6)龍門吊起吊機臂,上升100mm后停留10分鐘,檢查無異常后繼續(xù)起升至組裝高度。7)2號車牽引將機臂平車拖出龍門吊,1號車進入龍門吊組裝柱頂。應避免操作室與吊梁小車和龍門吊相碰撞,可適當移動操作室位置。檢查1號車液壓管路是否與龍門吊相碰。8)將1號柱頂與1號柱對正,用螺栓銷插好相應的銷孔;移動2號柱頂與2號柱對位,利用2號柱頂?shù)臋M移機構(gòu)調(diào)整,用螺栓銷插好相應的銷孔。前后統(tǒng)一帶緊四角螺栓,再上緊其它的螺栓。所有螺栓統(tǒng)一上緊三次。9)聯(lián)接1號車與機臂電纜,吊梁小車移動到1號柱頂下,兩吊軌小車回縮至1、2號柱中間。1號吊梁小車置于1號柱處,插好1號吊梁小車與1號柱的固定銷孔,拔出1號柱頂與機臂的中心銷,將機臂回縮至鋪軌位。插好1號柱頂與機臂中心銷,拔出吊梁小車與1號柱的聯(lián)接銷。機臂后端置于3號柱上。1號車駛出龍門吊。10)組裝1號車液壓管路、其它電纜電線、燈具。11)機臂上升至最高位,組裝0號柱基本節(jié)和活動節(jié)。將所有螺栓上緊。架格機的組裝應嚴格按照《PJ165型架橋機使用說明書》進行組裝,由廠商專業(yè)技術人員指導作業(yè)。架橋機的組裝和組裝后的第一片梁的架設宜在白天進行。架橋機組裝完成后,進入架梁階段時,編組順序由后到前為機車、宿營車、龍門吊平板車、運梁平板車、軌排平板車。3組裝要求及注意事項1)捆綁大臂的聯(lián)接板和鋼絲繩一起集中收集。各部件做好相應的標記便于收集。2)先接通1、2號柱根的液壓管路,并將折疊柱根扶正。扶正時,人員不得站于1、2號折疊柱根范圍內(nèi)。3)龍門吊起吊時,前后高差不超過200mm,左右高差不超過20mm。利用平衡塊查看左右偏差。4)架橋機通過站臺時,要求線路中心至站臺墻距離不小于1.9米。5)組裝0號柱時,下面不得站人,防止銷子掉落傷人。6)機臂組裝完成后,拆除綁扎吊軌小車及吊梁小車的吊鉤時,不得讓其自由落體,以免砸壞電纜;可用倒鏈緩慢放下。7)當人工移動2號柱頂時,必須安排一人專門負責打木楔,防止2號柱頂失去控制。8)枕木垛下道碴不得空虛,要經(jīng)過搗固、搗實。9)2號車、1號車走行前必須經(jīng)過試運行,檢查機組各部件的情況。10)上螺栓時,對角緊、對邊緊、最后再緊一遍,要有人檢查螺栓堅固情況。11)1號柱頂與機臂中心銷、1號吊梁小車與1號柱頂銷,兩者不得都松開,必須有一個插牢。交底單位/部門交底人復核人接收單位/部門接收人接收時間

篇2:架橋機組裝安全規(guī)程

1架橋機采用解體方式運輸?shù)绞┕さ绞┕すさ睾?應嚴格按說明書要求程序進行組裝。

2組裝架橋機宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進行,直線有效長度不宜小于80m。當用吊車組裝時,可在半徑較大的曲線地段上進行,但吊車不得侵入行車限界。

3組裝區(qū)段的線路應經(jīng)過整道,輪對所處地段應進行加固。

4組裝時要認真、細致、防止缺少零部件,組裝完畢后要進行全面檢查和試運行,其內(nèi)容:

a.柴油發(fā)電機組發(fā)、送電實驗;

b.液壓系統(tǒng)保壓試驗;

c.機臂伸縮、拉臂、擺臂和0號柱摘掛試驗;

d.拖梁小車、吊梁小車和鋪軌小車的走行和起吊試驗;

e.自主自力走行試驗和大小閘制動試驗。

5組裝時需要配合的吊車設備,施工之前必須提前檢查吊車各部,確保各項指標處于完好狀態(tài),重點檢查操縱檢查、液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達到標準后方準使用。嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應觀察車輛四周情況,確認安全后鳴笛起步。司機在操縱作業(yè)時,必須配合默契,聽從指揮人員的信號指揮。工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。

6操作人員必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作,吊車停放時須將起重臂收回原位。

7在操作期間現(xiàn)場負責人必須在現(xiàn)場進行監(jiān)控作業(yè),發(fā)現(xiàn)違章及時制止。

8施工前現(xiàn)場負責人做好安全交底、崗前教育,增強作業(yè)人員施工時的安全意識。

9使用汽車吊組裝架橋機時,應嚴格按照“十不吊”作業(yè):

①超過額定負荷不吊。

②指揮信號不明;重量不明;光線暗淡不吊。

③吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。

④埋地物品不吊。

⑤歪拉斜掛不吊。

⑥工件上站人或浮放活動物不吊。

⑦帶有棱角快口物件未墊好不吊。

⑧干部違章指揮不吊。

⑨安全裝置失靈不吊

⑩吊裝下方有人不吊

10起重操作人員必須經(jīng)勞動部門培訓考核合格,并頒發(fā)特種作業(yè)證件后方可上崗。

11指揮人員對所指揮的設備必須熟悉技術性能后方可指揮,并且發(fā)出的令號清晰明確。

12臨近既有線組裝時,防護員不到位或沒有防護不準組裝。

13起吊構(gòu)件時速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移要高出障礙物0.5m以上,嚴禁從人和設備上方通過。

14在四級大風以上的大風、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁組裝架橋機。

15架橋機必須安裝避雷裝置,防止雷擊。

篇3:公路工程架橋機組裝安全規(guī)定

1、架橋機的組裝地點應選擇在待架梁的橋頭處,地基必須經(jīng)過壓實處理,保持足夠的密實度和平整度,并寬于橋臺2-3米。

2、架橋機的組裝現(xiàn)場應封閉,禁止閑雜人員進入。進入組裝現(xiàn)場的工作人員必須戴好安全帽,穿好防護鞋,在珩架梁上工作的人員應系好安全帶。

3、組裝架橋機應由機組長和技術人員負責現(xiàn)場指揮,按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業(yè)流程依次裝配。組裝珩架梁時要搭好枕木垛,安裝每個部件都要嚴格檢查,確保無誤。安裝電機時要確認旋轉(zhuǎn)方向,功用相同的電機轉(zhuǎn)向應一致。安裝液壓件要注意進出油口位置不能裝反。

4、組裝架橋機使用汽車起重機配合作業(yè)時,要嚴格執(zhí)行《起重作業(yè)安全技術操作規(guī)程》,由一人現(xiàn)場指揮。不準使用挖掘機、裝載機等工程機械代替起重機作業(yè)。

5、架橋機組裝完畢后必須進行檢查調(diào)試。檢查內(nèi)容包括:

(1)軌道敷設是否平順和標準;

(2)高強度連接螺栓是否全部達到了規(guī)定力矩;

(3)液壓管路連接是否正確可靠;

(4)電氣線路連接是否準確規(guī)范;

(5)接通電源,查看儀表盤各指示燈是否工作正常;

(6)啟動運行天車,觀察走行是否正常、卷揚機起落是否平穩(wěn);

(7)打開液壓系統(tǒng),查看液壓表指示是否在規(guī)定范圍內(nèi),系統(tǒng)各執(zhí)行元件動作是否正常,管件接頭有無泄漏。

6、上述檢查確認無誤后,在組裝場地進行吊梁試驗。