35KV架空線路:安全技術交底
施工技術和安全及環境保護交底記錄工程名稱華能哈密煙墩東南部第四風電場35KV集電線路工程交底時間年月日建設單位名稱華能新疆能源開發有限公司哈密風力發電分公司分部工程名稱華能哈密煙墩第四風電場35KV集電線路工程交底人記錄人接受交底班組一、施工技術交底內容:1、普通基礎1)基礎施工應遵守《110-500KV架空送電線路施工及驗收規范》(GB50233-2005)2)基礎施工應嚴格遵照各基礎施工圖紙中的基礎說明及注意事項。3)施工人員必須熟悉基礎施工圖及基礎明細表,做到按圖施工。4)認真學習基礎作業指導書,按基礎作業指導書的施工方案進行施工。5)本工程地基土壤均為自重濕陷性黃土。基礎開挖時,若發現地質與設計不符,應及時上報,由項目部與設計人員聯系,進行處理。6)基礎分坑前應逐基復測塔基斷面,如分坑過程中發現與圖紙不符,及時通知項目部,由項目部聯系設計院進行處理。7)基礎開挖先進行測量定位抄平放線。8)基坑開挖時,應注意避免撓動原狀土。9)塔基礎坑(不含掏挖基礎和巖石基礎)坑深允許偏差為+100mm,-50mm,坑底平整。同基基礎坑在允許偏差范圍內按最深基坑操平。掏挖基礎以為工掏挖為主,對于風化巖可采用松動爆破與人工開挖結合,但要保持坑壁完整,巖渣必須清除干凈。掏挖基礎及巖石基礎的尺寸不允許有負偏差。10)開挖時,應對平面控制樁、水準點、基坑的平面位置、水平標高、邊坡坡度等經常進行檢查。11)開挖時離底標高差200mm,停止用機械挖,用人工挖到位,防止機械開挖掌握不好,對地基擾動。12)當開挖的土體含水量大且不穩定,或邊坡較陡、基坑較深、地質條件不好時,應采用加固措施。13)塔基礎坑深與設計坑深偏差大于+100mm時,應鋪石灌漿。14)接地溝開挖的長度和深度要符合設計要求并不得有負偏差,溝中雜物要清除。在山坡上挖接地溝時,沿等高線開挖。15)塔基礎坑及拉線基礎坑回填,要求分層夯實,每次回填300mm夯實一次。并要有防沉層(300mm-500mm)。16)施工現場的砂石,必須為水洗砂砂和碎石,且砂石料必須采用彩條布對其進行鋪墊。17)在詳細核實基礎根開,高程,基礎型號,幾何尺寸等正確無誤后方可澆基礎砼,同時按規定做好試塊。18)基礎澆制過程中應對質量進行嚴格把關,嚴格按照配合比進行混凝土攪拌。19)對超過2m的坑深,基礎澆制過程采用漏斗對底盤進行澆制,以防止砼散開,影響基礎質量,并做好振搗工作,確保工程質量。20)在基礎澆制完成滿足48小時后方可進行拆模。21)每個基礎應一次澆筑完成,且表面應操平抹光。22)混凝土必須采用機械攪拌和機械搗固,不允許二次澆注。23)配筋基礎的底板上層鋼筋在施工中容易受到踩踏的部位應放置支撐筋。24)本工程主柱配筋臺階式基礎采用C20混凝土,地腳螺栓保護帽采用C15混凝土,基礎墊層為C10;一盤式基礎混凝土為C20。25)除各段基礎施工圖中要求砌筑毛石護坡的塔位外,在施工過程中如還需要護坡其它特殊處理的塔位,應有設計代表結合具體塔位處的實際情況進行處理。26)鐵塔組立前應用水泥砂漿抹平基礎柱面,緊線前擰緊地腳螺栓,在擰緊螺帽前,用M20水泥砂漿將塔腳板的地腳螺栓孔與螺栓間的空隙填實,再蓋上墊板,擰緊螺帽,地腳螺栓不得進入塔腳板的剪切面。27)有不等長腿的塔位,應先施工高程較低的基礎。28)所有基面要求散水,其坡度為5%。29)基礎開坑前應請專業人員進行驗槽。30)各基礎施工分坑前,需將塔型,呼稱高與電氣塔位明細對照無誤后方可施工。31)基礎回填時應分層夯實,每層厚度200mm至300mm,夯實后的壓實系數不小于0.95。32)所有鐵塔基礎要降基面的塔位,必須降至設計要求的標高,如有變化需征得設計單位的同意,基礎開挖后,如遇有地下水時,應及時通知設計代表。33)基礎施工前應校對鐵塔基礎跟開,地腳螺栓間距,核對無誤后方可施工。34)全線焊條采用E43、E50兩種:Q345鋼焊接采用E50,Q235鋼焊接采用E43,Q345與Q235焊接采用E43。35)對于轉角塔、終端塔為確保緊線后補向內角側、線路側傾斜,其基礎頂面應考慮預偏,預偏參考值如下當0°-30°時為基礎跟開的3‰當30°-60°時為基礎跟開的5‰當60°-90°時為基礎跟開的7‰2、桿塔施工一、排桿前的準備工作1、在排桿和組裝的作業區范圍內,場地要平整,特別是橫擔、地線支架安裝位置附近要清除組裝和立桿的障礙物。平整場地可采用鏟去表土、流沙,凹地墊土等。墊土必須夯實,防止因墊土而發生局部下沉導致電桿裂紋。2、排桿時,要求兩桿排在同一平面上。對于直線桿,電桿結構中心線要與線路中心線重合,對于轉角桿,電桿結構中心線要與線路轉角平分線一致。3、排桿前,必須核對現場的電桿桿段與桿塔明細表上的桿型是否一致,質量是否符合要求。桿身上的預埋鋼管孔及螺母要全部裸露,其尺寸要符合設計圖紙要求,如發現不符合要求的,不允許用在本工程上。4、枕木要置于實土上,支點處如為流沙或回填土,必須夯實后再墊枕木。每段桿要墊兩個支點,墊木的位置要有利于焊接和組裝,不得堵住桿段上的鋼管孔。支點處的枕木高于三層時,要搭成井字型,保持墊木穩固。凡是置于墊木之上的桿段,必須在桿段兩側用木楔塞緊,以防桿段滾動。二、排桿排桿順序:先排下段,后排上段。下段桿根要對正底盤圓槽中心。如桿位處于斜坡地形時,電桿應排為正角(即桿頭上仰);如確有困難,宜可為負角,但不得大于5°。三、調桿調桿前,距離鋼圈端30---50mm范圍內的鋼圈內壁混凝土要清除干凈。調直找正電桿時,操作人員要站在電桿軸線方向一端,用目視找正或兩端間拉細鐵線找正,使電桿側面平直。為保證電桿焊接后正直,電桿頂面宜呈中部上拱形狀,整桿的兩端宜比中間點低11mm。調桿完畢,桿段間接頭處的地面要挖焊接工作坑,其坑口大小、深度以滿足焊工在坑內的操作為準。四、焊接1、焊接前的準備工作(1)、焊口清理除銹。將焊口及其附近10---15mm范圍內清理干凈,焊口處要打磨出金屬光澤。(2)、焊口的坡度應為60°±5°,坡口底的鈍邊1---2mm。如果坡口達不到要求時,根據現場實際情況,可用手提砂輪機或用火割修改坡口。坡口間隙應為2---3mm。如間隙過大時,應適當調整,嚴禁用焊絲填堵。(3)、鋼圈的厚度為8--10mm,材質為普通炭素鋼A3,氣焊宜用φ4H08A型焊絲;電焊宜用φ3.2—4E4303型焊條。2、點焊每個焊口要對稱均勻點焊四點。起尺寸控制為上下側兩點30—50mm,左右側兩點20—40mm。點焊的順序為先點上下兩點,后左右兩點。點焊完后要檢查電桿是否被點焊拉彎。當天點焊的桿應當天焊完。如應故分兩天焊,第二天焊接前要檢查電桿是否彎曲、下沉,如彎曲、下沉要采取措施糾正。3、施焊(1)、點焊合格的每個坡口,氣焊時必須分兩層8段焊接,電焊分為三層,但前二層必須分8段焊接。每層各段的交叉點要互相錯開。(2)、焊接后,整根電桿的彎曲度嚴禁超過其長度的2%o,鋼圈焊接頭必須進行防腐處理。4、焊后處理(1)、鋼圈附近混凝土崩塊及裂縫的修補。清理混凝土的崩塊。用小錘輕輕敲掉松掉松散的崩塊,用毛刷掃去粉末和塵土,用鋼絲刷清除鋼圈鐵銹。并用環氧樹脂砂漿修補崩塊及裂縫。環氧樹脂砂漿的調配程序為:先把石英砂曬干或涼干;再按石英砂:水泥為3:2拌好裝袋備用;倒一定量的環氧樹脂到碗內,按環氧樹脂:二丁脂為100:13,往環氧樹脂內加入二丁脂,攪拌稀釋環氧樹脂;按環氧樹脂:乙二胺為100:8。往稀釋后的環氧樹脂加乙二胺,攪拌均勻;最后將水泥、石英砂料撒進環氧樹脂溶劑,邊撒邊拌,到適合使用(能浸透混凝土,又不下淌)為止。修補后,砂漿與電桿間要沾結牢固,表面光滑無凹凸現象,美觀。(2)、電桿焊接后,應用鋼絲刷清除鋼圈鐵銹,并在鋼圈表面刷油漆防腐,接頭油漆范圍為鋼圈上下各300mm之間;鋼圈表面先涂紅丹一道,稍干后,在涂紅丹及灰漆各一道。(3)、檢查電桿上端封堵是否脫落。如有脫落要用水泥砂漿修補好。3、桿、塔組立一、電桿的組立本工程施工在野外,電桿組立應采用人工配合“人”字抱桿進行。一、桿組立時注意事項:1、在組立電桿前,應校驗抱桿位置以及傾倒方向,確保人員的安全。2、在組立時,全體人員必須聽從指揮人員的指揮,不得隨意操作。二、鐵塔的組立鐵塔組立采用小木制抱桿(ф200×9.5米)組裝,一端固定在組裝的塔段上,另一端掛一個5噸的滑輪,底部裝一個5噸滑輪。可用一根ф15的棕繩可作為牽引繩。也可用ф9.3鋼絲繩作為牽引繩,一端用人力牽引,另一端與起重物連接。三、組裝塔時注意事項:1.組立鐵塔前,應按設計施工圖仔細檢查基礎及基礎螺栓位置的正確性,若超過允許偏差,應即時處理。2.按照鐵塔加工圖,嚴格檢查各部的加工尺寸,及外形有無斷裂、彎曲、偏心,應即時處理。3.安裝鐵塔時,應采用組合安裝法,即各主角鐵在起吊前應將部分斜掙及水平鐵裝上,以提高鐵塔分段的穩定性。4.組塔順序應先從有腳釘側開始,然后再安裝其他各側,便于往塔上運輸鐵件及起落抱桿。5.組塔過程中,塔身下段螺栓帽,不要立即擰緊,以免上部穿螺栓時發生困難。6.組裝結束后,應由上向下把螺栓全部緊一次,并檢查對角線,橫線路方向位移。4、導線、避雷線架設一、跨越架的搭設為了保證導線、避雷線架線的順利進行,必須在架線前,要對架線施工障礙物的大小、重要性及其他影響因素進行確定,并搭設跨越架。在需要搭設跨越架時,在架線前由甲方負責與被跨越物的物主聯系協商,征得物主同意或辦理跨越協議,必要時要請物主派人現場監護。跨越架的設計與施工要符合DL/T5106--1999《跨越電力線路架線施工規程》的有關規定。跨越架的搭設在導線、避雷線架設時,根據現場實際情況制定專項施工方案,并要注意以下事項:1、跨越架的中心要與展放的導線、避雷線重合,架頂寬度要符合下列要求:(1)、停電架線時,寬度要超出展放導線、避雷線中心各1.5米。(2)、不停電架線時,寬度要超出展放的導線、避雷線中心各2米。(3)、如果三相導線同時采用一組跨越架時,其架頂寬度要超出兩邊線各1.5—2.0米。5、跨越架搭設完畢后,必須由項目安全負責人組織驗收。驗收內容包括是否按規定的跨越方案施工,是否符合安全規程的要求,是否設置警告牌。6、拆除越線架時,應從上至下,不得一次推倒。二、放線施工本線路我們采用放線滑輪放線,放線滑輪用鋁合金輪,放線時,地線滑輪應懸掛在地線頂架金具上。導線放線滑車懸掛在懸垂絕緣子串下方,地線與導線通過滑輪采用機械牽引。放線時要注意以下事項:(一)、絕緣子串及放線滑車吊裝前檢查1、懸垂絕緣子串及金具的組裝必須符合設計圖紙規定。2、檢查放線滑車與絕緣子串連接方式是否可靠和正確。檢查放線滑車轉動是否靈活,三相導線或避雷線的放線滑車輪徑及結構是否相同。如不靈活、不相同時要更換。3、絕緣子要逐個將表面清理干凈并檢查表面缺陷,超標者嚴禁使用。4、檢查碗頭、球頭與彈簧銷之間的間隙,要配合適當。在絕緣子(或碗頭)彈簧銷已安裝好的情況下球頭不得自碗頭中脫出。5、絕緣子的開口方向要統一,懸垂絕緣子串上的彈簧銷一律向受電側穿入。6、金具上所用的閉口銷的直徑要與金具上的孔徑相配合且彈力適度。開口銷的開角不得小于60°,嚴禁用鐵線或鋁線代替閉口銷和開口銷。(二)、導線、避雷線的檢查1、導線、避雷線嚴禁有松股、扭絞、折疊、死彎、斷裂以及嚴重腐蝕現象。線材受損后必須按照下列規定處理:(1)、導線在同一截面處的損傷同時符合下述二種情況時,可以采用0#砂紙將棱角、毛刺修光處理:a、單股損傷深度小于直徑的1/2;b、損傷面積為導電部分總面積(鋼芯鋁絞線為鋁部分)的5%及以下,且強度損失小于4%,單金屬絞線損傷面積為4%及以下。(2)、導線損傷在下表范圍內時,允許纏繞或以補修金具補修處理。導線損傷處理辦法注:〈1〉、在同一處系指一個補修金具的允許補修長度。〈2〉、在同一處的面積系指在一個修補金具的允許修補長度內諸損傷線股的最大損傷面積之和。〈3〉、纏繞處理一般選用導線外層股段。〈4〉、單股損傷深度超過直徑的1/2時,按斷股論;〈5〉、導線損傷部位應位于纏繞末或補修金具兩端各30mm以內。(3)、導線損傷達下列情況之一時,必須鋸斷接頭:a、復合材料導線的鋼芯斷股;b、導線損失的強度或損傷的截面超過導線損傷處理辦法采用補修管補修的規定時;c、連續損傷的截面積或損失的強度都未超過導線損傷處理辦法以修補管補修的規定,但其損傷長度已經超出一個補修金具所能補修的長度;d、金鉤破股已使鋼芯或內層線股形成無法修復的永久變形。避雷線損傷處理方法2、導線、避雷線的連接必須符合下列規定:(1)、不同金屬、不同規格、不同絞制方向的線材嚴禁在一個耐張段內連接;(2)、在一個檔距內每根線只允許有一個連接管及二個修補管,各管之間距離不得小于15m;(3)、連接管壓接后,彎曲度不得大于管長的2%,壓接或校直后,連接管嚴禁有裂紋或明顯的槌痕。3、避雷器的引下線、接地電阻必須符合相關標準。4、導線對地距離及交叉跨越必須符合相關標準。5、測定線路絕緣電阻必須符合送電規范。7、核定線路相位;線路兩端相位一致;8、線路的跳線、過引線和引下線的安裝應符合下列規定:(1)、與主干線之間的連接:材質不同的導線應有過渡線夾,材質相同的導線,可用線徑不小于2mm的同材質單股線進行綁扎或用并溝線夾連接,線夾不得少于兩個;(2)、跳線應呈懸鏈狀自然下垂,送電線路對桿塔及拉線的電氣間隙符合設計,并應采用并溝線夾連接;(3)、配電線路的過引線、引下線與相鄰的過引線、引下線或導線、拉線、構架線之間的凈空距離必須符合設計要求。5、緊線施工本工程采用非張力架線的緊線方法,即以設計給定的耐張段作為緊線段。每一個耐張段的操作鐵塔和錨線鐵塔必須打好永久拉線或臨時拉線,并要隨時注意檢查拉線、桿塔的變總結:本交底中未提及事項,按施工圖紙和《35-500Kv架空送電線路施工及驗收規范》要求進行施工。緊線的順序為:先緊地線,后緊導線。三相導線水平排列時,先緊中線,后緊邊線。緊線時注意事項:1.緊線前設專人檢查,導線在任何一個地方是否有卡住現象。2.各段均應設專人看護,不得站在線路的垂直方向。3.指揮人員與牽引機械,必須明確信號,行動統一。4.緊線時,在導線地下的垂直下方不準有人,抽余線及緊線時,不得在導線上橫跨。5.在雷雨天氣及6級風以上不得緊線。四、附件安裝附件安裝主要包括懸垂金具、耐張鐵塔的跳線金具及防振錘的安裝。1.登鐵塔人員須先檢查好安全帶,方可上桿。2.鐵塔上傳遞工具時,必須用繩栓好,禁止任意擲扔。3.鐵塔下工作人員,拴好工具后,不得在桿塔停留,防止鐵塔上工器具墜落砸傷。二、安全交底內容:安全目標:⑴不發生重傷及以上人身事故;⑵不發生有本公司人員責任的電力生產事故;⑶不發生重大火災事故;⑷不發生重大施工機械設備損壞事故;⑸不發生有同等及以上責任的重大交通事故;⑹不發生環境污染事故和重大垮(坍)塌事故;⑺年輕傷事故率<3‰;⑻防止和消除各類惡性人身未遂事故的發生;⑼“設施標準、行為規范、施工有序、環境整潔”,創建電網工程建設安全文明施工一流水平。1、積極宣貫公司《職業安全健康與環境管理體系手冊》和《危害辨識風險評價管理程序》文件,注重職業安全健康和環境保護,做好安全風險辨識和評價工作,控制電建施工風險,提高全員安全素質。2、認真貫徹執行國家有關安全健康與環境管理工作的方針、政策、法律、法規及電力建設安全工作規程、規定,遵守公司有關安全健康與環境的管理規定,遵守施工現場的各項規章制度。3、開展安全活動日工作,開展班組班前安全活動工作,同時每月組織進行一次的安全健康與環境管理工作的檢查,發現問題及時提出整改要求。組織安全大檢查,查制度、查人員、查現場、查機具,查隱患并限期整改。4、對基礎作業面用警戒繩圍起,并懸掛警示牌,禁止非作業人員進入施工現場,對2米以上的基槽安放安全硬圍欄,并懸掛警示牌,防止人員墜落。5、進入現場的施工人員必須正確佩戴安全帽,不穿拖鞋、背心,不赤膊施工,現場負責人必須穿戴紅馬甲,佩戴紅袖章。6、人工開挖使用的工具必須牢固。進行石坑打樁時,要檢查錘把、錘頭及鋼釬。扶釬人要站在打錘人側面,打錘人不得戴手套。7、基礎開挖時,必須有專人監護,當坑深超過2.5米時,應采取特殊措施,監護人必須注意坑壁變化,特別是泥水、流沙坑容易坍塌的基坑,應采用擋土板或其他的防塌措施進行加固,嚴禁采取掏挖方式進行開挖,不得在坑底休息。坑深超過1.5m上下必須采用有防滑措施的竹梯及安全繩。8、坑底面積超過3平方米時,可由二人同時挖掘,但不得面對面或相互靠近工作,兩個人操作間距應保持2-3米,。向坑外拋土時,應防止土石塊回落傷人。9、挖出的土石方應及時運走,不得堆放在距坑口3米以內。10、對于處于山坡地帶,容易發生滑坡的地方,基礎澆制時必須搭建臨時操作平臺,且經檢查平臺牢固后方可進行基礎澆制,否則不允許施工。人員上下使用采取防滑措施的竹梯,確保人員安全。10、基礎澆制時坑上施工人員及監護人員和坑下施工人員應互相配合,防止澆制時砼砸傷坑底施工人員,坑上所使用的工器具不得拋扔,距坑口1米內不得堆放物件。11、機械運轉過熱或暫停工作時,應將電源切除。12、電動振搗器應妥善固定并采取絕緣良好的橡膠軟線。13、注意施工臨時用電的安全,用電設備必須按規范做好接地工作,且接地必須牢固可靠。電纜線不隨意擺放,按要求進行架空,確保人員安全。14、在安全管理方面做到目標明確,重點突出,責任到人,措施到位,堅持站班會制度,認真填寫施工安全工作票,做到施工現場有工作票,施工人員分工明確,熟悉操作要點,掌握安全措施,人人心中有數。15、施工時應盡量避免破壞現場植被,基礎回填完成后應對基面進行整理,盡量避免水土流失。16、機械挖掘要求:A、機械挖掘前要先發出喇叭信號B、挖掘機推桿旋轉范圍內不許進行其它作業。C、嚴禁任何人在伸臂及挖斗下面通過。D、開挖土方應及時運走,不得就地堆放在基坑附近。E、機械暫停工作時,應將挖斗放至地面上。16、安、拆塔架要有專人統一指揮,上塔作業人員必須系安全帶。17、機械設備安裝必須穩固、周正、水平。枕木排放間距不大于2米,鋼軌要用道釘固定在枕木上。18、使用卷揚機,工作前應檢查鋼絲繩、離合器、制動器等確認安全可靠后方準使用,在運轉過程中,禁止用手撥弄撫摸鋼絲繩。19、選用提升的鋼絲繩卡至少要用3個,余留在卷筒上鋼絲繩圈數不得少于3圈。若鋼絲磨損在鋼絲直徑16%以上或在一個捻距內斷絲根數達鋼絲總數的5%,就應更換。20、電氣設備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起、各種電動機具必須按規定接零接地;并設置單一開關,遇到臨時停電或休息時,必須拉閘加鎖。21、施工電機和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業。22、在工程施工過程中建立安全值日制度,做好日檢記錄,及時發現安全隱患,及時排除,施工現場執行安全責任制。23、工地高壓線必須架高不低于2.5米,乙炔和氧氣瓶等易燃易爆物品必須隔離5m以外。總結:本交底中未提及事項,按《國家電網公司安全工作規程》要求進行施工。三、參加交底人員簽名:(會議簽到表)
篇2:電氣架空線路施工安全技術措施
電氣架空線路的施工安全技術措施
1)一般要求
①安裝工作宜從上至下進行,避免立體交叉作業,防止傷人和損壞設備。
②凡兩人以上安裝或操作同一設備時,應建立呼喚應答制。
③放置或就位設備時,不應將腳放在設備的下方,防止壓傷。
④使用扳手時,不準套上管子。
2)架設電線必須有專人指揮,明確信號。所使用的機具(如絞車、滑車、繩索、拔桿等)需經計算和檢驗后方可使用。
3)在六級以上的大風及雷雨、濃霧天氣或精神不振、酒后,禁止立桿及桿上作業。
4)桿塔起立
①地面組裝桿塔時,先選好場地,適當墊平,使桿塔不得滾動。
②在坑內放人電桿時,應使用帶槽的滑板,不得用鍬鎬、棍棒等物代替。
③坑內有人工作時不難移動或轉動電桿。
④起立桿塔離地面O.5~1m時,暫停起立進行檢查,特別注意繩扣的連接部分。確認無問題后方可繼續起立,當即立好,中途不得停下。桿塔起立到700時應減慢牽引速度,工地人員均應站在距起立桿塔高度的1.2倍以外。
⑤不得使用鍬鎬、棍棒等不適宜的工具立桿,不得將叉桿、支桿等支撐在身體上。
⑥在市區、地方狹小或路塹、高崗、斜坡等地勢不好的位置立桿時,應適當增加人員,并采取埋設木樁或用拉繩綁桿等措施,防止電桿傾倒或由坡上滾下。
⑦豎立桿塔時埋設的地錨,應根據不同地質及受力情況埋設牢固。利用樹樁等代替地錨時,應詳細檢查確認堅牢沒有拔出的危險方可使用。主牽引地錨、桿塔中心、扒桿頂及制動地錨四點需在一線上。
⑧在帶電的架空電力線路和供電設備附近立桿或撤桿時,必須保證表15―9的安全距離。如不能保證安全距離,應先停電,并在線路兩端接地后再行施工。
表15―9立桿時與帶電體的最小安全距離
帶電線路額定電壓/kV20及以下35~110220
拉線距離帶電路最外側導線/m246
坑拉中心與帶電線路最外側導線的水平距離/m桿高加2m
5)架線
①放線前,應對線盤及線條進行詳細檢查,線條末端應固定在線盤上,以防放線時線條脫出傷人。放線盤應有可靠的制動措施,并經常保持良好狀態,以保證放線時轉動靈活,轉速適當。
②放線時,統盤支架要放穩,兩個支架受力要均勻,線盤軸桿應保持水平,防止線盤傾倒。,
③放線時,放出的導線下面不得站人,線盤的邊緣不得有突出的釘,看線盤人員的腳不得放入線盤底下。
④在市區、住宅區或跨越公路架線時,應派人看守,阻止車馬通行以防壓壞導線或傷人,跨越其他電線路時,需預先搭好越線架。
⑤在通航的河流上架線時,需在架線處的上、下游設人防護,必要時與通航部門取得聯系,然后放一條緊一條,并綁扎牢固。
⑥緊線時應根據導線截面大小及地形情況,選擇緊線工具和緊線方法。對不能承受緊線時導線張力的桿塔或橫擔,需打臨時拉線,并隨時注意檢查拉線和桿塔的受力情況及有無變形。緊線器的尾線強度,應大于所緊導線拉力的強度,操作時,操作人員必須避開緊線器。緊線時必須將夾緊螺栓擰牢,以免滑動傷人。
⑦使用絞車緊線時,絞車上的繞線不得少于5圈,在其前方應裝滑車,絞車的尾線應由有經驗的人牽引,拉尾線的人應距絞車2.5m以外。
⑧在其他電力線上面或下面架線或撤線時,必須與有關部門聯系停電。確認停電后,在其電力線路兩端接地,方可進行工作。如必須在帶電的電力線上面或下面架線。撤線時,必須保證表15―10中的安全距離和有妥善的安全措施,并經有關部門批準。
⑨在帶電的架空電力線附近架線,必須保證表15―10的安全距離,否則應停電接地后再行架線。
表15―10架線時與帶電體的最小安全距離
帶電線路額定電壓/kV20及以下35~110220
最外側結構與帶電線路最外
側導線的水平距離/m246
架設導線與帶電線路的垂直
距離/m246
篇3:風電架空輸電線路技術監督制度
公司風電架空輸電線路技術監督制度
第一章總則
第一條為保證**新能源有限公司(以下簡稱**公司)風電場架空輸電線路設備的安全、可靠、經濟運行,根據《中國**集團公司技術監控管理辦法》以及國家、行業有關規程標準,制定本制度。
第二條架空輸電線路(以下簡稱線路)技術監督是風電場建設、生產過程中的重要組成部分,是保障風電場安全生產的重要措施,線路設備要從設計選型、現場安裝、驗收、運行和檢修等各個環節進行的全過程技術監督。
第三條線路技術監督的任務是通過對設備評估分析以及生產運行情況分析,防止由于設備選型不當、材質不當、運行工況不良等因素而引發的各類事故,提高設備安全運行的可靠性,延長設備的使用壽命。
第四條線路技術監督必須貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持“關口前移、閉環管理”的原則,不斷提高設備的健康水平,確保設備的安全運行。
第五條線路技術監督要依靠科學進步,采用和推廣成熟、行之有效的新技術、新方法,不斷提高金屬技術監督的專業水平。
第六條本制度適用于**公司各風電廠和技術監控管理服務單位。
第二章線路技術監督機構與職責
第七條**公司技術監督工作實行三級管理,第一級為**公司本部,第二級為技術監控管理服務單位;第三級為各風電廠。
第八條**公司成立以副總經理或總工程師為首的技術監控領導小組,是**公司技術監控工作的領導機構,其主要職責
(一)貫徹執行國家和集團公司有關線路技術監督的方針政策、法規、標準、規程、制度等。
(二)制度**公司線路技術監督工作年度計劃。
(三)制定**公司線路技術監督規程、標準、制度、規定、技術措施等。
(四)組織并參加因線路技術監督不力造成的重大事故的分析調查和處理工作,制定反事故措施,對線路技術監督的重大問題做出決策。
(五)指導**公司系統線路技術監督工作,協調解決線路技術監督工作各方面的關系,對各風電廠的線路技術監督工作進行檢查和考核。
(六)建立**公司線路技術監督網絡,定期召開線路技術工作會議,總結、交流和推廣技術監控管理的工作經驗和先進技術。
(七)組織對新建或重大線路技術改造工程的設計審查、設備選型、監造、安裝、調試、試生產階段的技術管理和質量驗收工作。
(八)組織解決共性和難點問題。
第九條技術監控管理服務單位(檢修公司)的主要職責:
(一)認真貫徹執行國家和集團公司線路技術監控管理的政策、規程、標準、制度、技術措施等。
(二)建立線路技術監控管理網絡。
(三)制定線路技術監督工作規劃與計劃;定期向**公司及各風電廠匯報