工程名稱箱梁預(yù)制交底地點交底組織單位梁場安質(zhì)部交底負(fù)責(zé)人施工單位機(jī)械工班接收負(fù)責(zé)人交底內(nèi)容:龍門吊起重機(jī)安全技術(shù)交底1.龍門吊路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定,軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。2.龍門吊應(yīng)設(shè)有電纜卷筒,配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。3.用滑線供電的起重機(jī),應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色,滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。4.軌道應(yīng)平直,魚尾板連接螺栓應(yīng)無松動,軌道和起重機(jī)運行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物。應(yīng)松開夾軌器。5.龍門吊作業(yè)前的重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:1)機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常,各連接件無松動;2)鋼絲繩外表情況良好,繩卡牢固;3)各安全限位裝置齊全完好。6.操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板,接通電源后應(yīng)采用試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無漏電方可上機(jī);上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。7.作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運轉(zhuǎn),在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)正常,制動可靠,各限位開關(guān)靈敏有效后,方可作業(yè)。8.開動前,應(yīng)先發(fā)出音響信號示意,重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速,在提升大件時不得快速,并應(yīng)拴拉繩防止擺動。9.吊運易燃、易爆、有害等危險品時,應(yīng)經(jīng)安全主管部門批準(zhǔn),并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。10.重物的吊運路線嚴(yán)禁從人上方通過,亦不得從設(shè)備上面通過。空車行走時,吊鉤應(yīng)離地面2m以上。11.吊起重物后應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。兩臺起重機(jī)同時作業(yè)時,應(yīng)保持3~5m距離。嚴(yán)禁用一臺起重機(jī)頂推另一臺起重機(jī)。12.龍門吊行走時,兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。13.作業(yè)中,嚴(yán)禁任何人從一臺龍門吊跨越到另一臺龍門吊上去。14.操作人員進(jìn)行保養(yǎng)檢修時,應(yīng)有自動斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。15.當(dāng)遇六級及以上大風(fēng)時,起重機(jī)應(yīng)停止作業(yè),并鎖緊夾軌器。16.龍門吊的主梁撓度超過規(guī)定值時,必須修復(fù)后方可使用。17.作業(yè)后,龍門吊應(yīng)停放在停機(jī)線上,用夾軌器鎖緊,并將吊鉤升到上部位置;吊鉤上不得懸掛重物。18.作業(yè)后,應(yīng)將控制器撥到零位,切斷電源,關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。編制:復(fù)核:簽發(fā):

篇2:龍門吊操作人員安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

龍門吊安全操作規(guī)程

1、龍門吊司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、經(jīng)考試合格取得操作證書、熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點和操作方法后,才允許開車。

2、嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入駕駛室內(nèi)。

3、司機(jī)工作時,只聽地面上專門人員指揮(并且只能有1人指揮),但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應(yīng)停車,查明情況后再開車。

4、每日每次開車前,必須檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否良好,操作系統(tǒng)是否靈活,并按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、潤滑和檢修。

5、每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負(fù)荷的物品時,司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過0.5m高度,然后下降到接近地面時制動。

8、龍門吊吊運物品時,應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開,禁止從人頭頂通過,開車前必須發(fā)出開車警告信號。

9、禁止人隨物品一起升降。

10、不允許長時間吊重于空中停留,龍門吊吊裝重物時,司機(jī)和地面指揮人員不得離開。

11、交接班時,兩個班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況,并填寫司機(jī)日表。

12、檢查時應(yīng)切斷電源,且掛“有人檢修”的牌子,以免誤開車造成重大事故。

13、龍門吊工作完畢后,開到指定地點,將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位、切斷電源、鎖好門窗后方可離開。

14、突然斷電時,要將主電路開關(guān)切斷,將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

篇3:龍門吊安裝安全交底

本標(biāo)段需用萬能桿件安裝起升凈空10m、跨度24米,載重50t單梁起重機(jī)2臺。施工時間:2007年6月10日至7月10日。

1機(jī)具準(zhǔn)備

汽車吊2臺

千斤頂(10噸)2臺

手拉葫蘆(3噸)8個

200×250×250枕木20根

測量儀器(水平儀,經(jīng)緯儀)各1臺

鋼絲繩Φ15(6×37,8m)8根

麻繩(Φ30)1梱

扭矩扳手(10.9級)M242把

12寸扳手4把

18寸扳手2把

套筒扳手1套

4磅丁錘1把

12磅大錘2把

Φ15mm繩卡80個

電焊機(jī)1臺

氣割具1套

2龍門吊的制作安裝

2.1龍門吊走行軌道

制梁場位置是K75+125-K75+488段填筑好的96區(qū)路基上,制梁區(qū)內(nèi)采用C15砼硬化10cm,存梁區(qū)內(nèi)采用5cm厚砂漿封面。龍門吊軌道設(shè)鋼筋混凝土基礎(chǔ),高50厘米,寬50厘米,地基為主線路基96區(qū),承載力完全滿足要求,軌道與路基邊線距離不小于1.5米。混凝土基礎(chǔ)頂面平整,軌道按直線布置。軌道采用43軌,軌道調(diào)直后在鋼軌側(cè)鉆孔植鋼筋,然后將鋼筋打彎扣緊鋼軌。

2.2龍門吊拼裝萬能桿件柱墩

在軌道處搭枕木平臺拼裝走行部和柱墩,拼好后用25噸吊車將柱墩立在軌道上,并輔以地錨和鋼木支撐將柱墩扶正立直。拼裝柱墩總的原則先低后高要記牢;先直后橫要斜撐;先外后內(nèi)拼到頂;先柱后梁設(shè)支架。

2.3龍門吊拼裝萬能桿件桁梁

在平地拼好桁梁,待柱墩扶正立直后用2臺25噸吊車將桁梁吊至柱墩頂進(jìn)行拼接。總的原則先低后高,先外后內(nèi),先拼底順,拼底聯(lián),再拼底順,頂順完又拼頂聯(lián)和斜拉。

1、地面轉(zhuǎn)向架接點:鋪走行軌道-鋪加固轉(zhuǎn)向架-放支承靴-拼支腿底座;

2、中接點:按立柱N1H-上緊本接點全部螺栓-按N19立柱加強(qiáng)鐵-按接點鈑-按平桿-按四周斜拉-按N18內(nèi)對角接點鈑-按內(nèi)對角斜拉-上緊本接點全部螺栓。

3、上接點:按N19立柱加強(qiáng)鐵-按接點鈑-按平桿-按四周斜拉-按N18內(nèi)對角接點鈑-按內(nèi)對角斜拉-上緊本接點全部螺栓。

2.4門吊桁梁的拼裝順序

按下接點鈑-按下N1H桿-按N4H-按上接點鈑-按上N1H桿-按兩側(cè)斜桿N3H-按上下內(nèi)水平斜桿N5H-吊至柱墩頂拼接。

2.5龍門吊拼裝的注意事項

⑴注意立柱端頭的三個孔眼及距離和四個孔眼及距離的方向鈑與接點鈑孔眼及距離的方向有關(guān)。

⑵注意接點鈑有斜拉和無斜拉的位置,方向的區(qū)別。

⑶注意立桿端頭的上接點要待下一節(jié)立柱插入后,再上緊接點鈑螺絲,不然就勞而無功。

⑷注意龍門吊在拼裝時必須遵循原則和順序施工。

⑸龍門吊在拼裝前必須經(jīng)技術(shù)人員設(shè)計計算,并復(fù)核無誤,繪制草圖,接圖施工。

2.6龍門吊在拼裝時的安全注意事項

⑴上架的拼裝人員必須系上安全帶,栓好安全繩。

⑵作業(yè)人員必須戴安全帽。

⑶拼裝人員的工具要栓保險繩,以防掉下傷人。

⑷拼裝前必須予先滿鋪好腳手鈑。

⑸所有螺栓、螺帽、墊圈必須裝在箱內(nèi),放在腳手平臺中間。

⑹上、下遞送桿件必須手小把桿吊裝,小把桿設(shè)四角浪風(fēng)、卷揚(yáng)機(jī)安設(shè)位置不能太近,應(yīng)安在10m以外。

⑺桁梁拼裝前必須設(shè)背后浪風(fēng),懸臂方向應(yīng)設(shè)支腳或者設(shè)支墩。以確保拼裝安全。

⑻架子上下必須設(shè)扶梯。

3拼裝的安全質(zhì)量措施

3.1安全質(zhì)量具體要求

1、埋設(shè)地錨必須安全可靠、牢固。深度及夯填必須符合技術(shù)交底要求。

⑴錨應(yīng)埋設(shè)在土質(zhì)堅硬的地方;

⑵不得使用腐爛的木料作地錨,橫木綁扎拉索處,鋼絲繩要綁扎牢固。

⑶埋設(shè)地錨應(yīng)經(jīng)過計算,埋設(shè)后需進(jìn)行試?yán)?/p>

⑷地錨埋設(shè)后,應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)檢查,才能正式使用。使用時要有專人負(fù)責(zé)看守,如發(fā)生變形,應(yīng)立即采取措施加固。

3.2卷揚(yáng)機(jī)

必須經(jīng)過檢驗合格方可使用。

(1)、卷揚(yáng)機(jī)的布置應(yīng)注意下列幾點:

①鋼絲繩饒入卷筒的方向應(yīng)與卷軸線垂直,這樣能使鋼絲繩排列整齊,不致斜繞和互相錯疊擠壓。

②在卷揚(yáng)機(jī)正前方設(shè)置導(dǎo)向滑車至卷筒軸線的距離應(yīng)不小于卷筒長度的15倍,即傾斜角不大于2°以免鋼絲繩與導(dǎo)向滑車槽緣產(chǎn)生過分的磨損。

(2)、卷揚(yáng)機(jī)的使用注意事項

①卷揚(yáng)機(jī)必須有良好的接地或接零裝置,接地電阻不得大于10歐姆。在一個供電網(wǎng)路上,接地或接零不得混用。

②機(jī)使用前要先空運轉(zhuǎn)作空載正、反轉(zhuǎn)實驗5次,達(dá)到運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無不正常響聲;傳動、制動機(jī)構(gòu)靈活可靠;各緊固件及連接部位無松動現(xiàn)象;潤滑良好,無漏油現(xiàn)象。

③鋼絲繩的選用應(yīng)符合原廠說明書規(guī)定。卷筒上的鋼絲繩全部放出時應(yīng)留有不少于3圈;鋼絲繩的末端應(yīng)固定可靠;卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1.5倍。

④卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時,應(yīng)停止重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉、踩鋼絲繩。

⑤物件提升后,操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。停電或休息時,必須將提升物降至地面。

⑶、禁止斜吊。

這里講的斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?因而當(dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一個夾角。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動,可難碰傷人或其他物體。

⑷、應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛,如需作短距離負(fù)荷行駛,只能將構(gòu)件吊離地面30cm左右,且要慢行,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的正前方,拉好溜繩,控制構(gòu)件擺動。

⑸、綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算,綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。

⑹、禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

⑺、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號,信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。

4防止高處墜落措施

⑴、操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時,必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。

⑵、高處使用撬杠時,人要立穩(wěn),如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件,應(yīng)一手扶住,一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜,如果撬動距離較大,則應(yīng)逐步撬動,不宜急于求成。

⑶、雨天進(jìn)行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、霜均應(yīng)及時清除。臺風(fēng)暴雨后,應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完畢。

⑷、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應(yīng)堅實,不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有缺檔。

⑸、梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1處,連接后梯梁的強(qiáng)度,不應(yīng)低于單梯梯梁的強(qiáng)度。

⑹、操作人員在腳手板上通行時,應(yīng)思想集中,防止踏上挑頭板。

⑺、梁構(gòu)件安裝時,必須搭設(shè)牢固可靠的操作臺。需在梁上行走時,應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。

5防止高處落物傷人措施

⑴、地面操作人員必須戴安全帽。

⑵、高處操作人員使用的工具、零配件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下丟擲。

⑶、在高處用氣割或電焊切割時,應(yīng)采取措施,防止火花落下傷人。

⑷、地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過,也不得在龍門吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過。

⑸、設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。

6防止觸電措施

⑴、吊裝工程施工組織中,現(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理,嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

⑵、施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外,距離地面7m以上。跨越交通要道時,需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場夜間照明,電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。

⑶、起重機(jī)從電線下行駛時,起重機(jī)起重臂最高點與高壓電線(15KV以下)之間應(yīng)保持的垂直距離大于3m。起重機(jī)與電線之間應(yīng)保持的水平距離大于1.5m。

⑷、現(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi),用后加鎖,停電必須拉下電閘。

⑸、電焊機(jī)的電源線長度不宜超過5m,并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓,在用交流電工作時為60~80V,要求手把線質(zhì)量良好,如有破皮情況,必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔離措施。

⑹、各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。使用行燈電壓不得超過36v

⑺、在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員,應(yīng)穿絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后,應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查,防止斷線造成觸電事故。

7防火及防爆炸措施

⑴、現(xiàn)場用火、用氣(電)焊一律要設(shè)專人看火管理,嚴(yán)格執(zhí)行動火制度。焊接場地周圍5m以內(nèi),嚴(yán)禁堆放易燃品。用火場所要準(zhǔn)備好消防器材、器具、備足消火栓,并應(yīng)經(jīng)常檢查保持器具完好情況。

⑵、各種可燃材料(如保溫材料等)不準(zhǔn)堆放在電閘箱、電焊機(jī)、變壓器和電動工具周圍,防止材料長時間蓄熱自燃。

⑶、現(xiàn)場變壓室、配電室必須保持干燥通風(fēng)。電工值班休息室應(yīng)與變、配電室分開。變、配電室5m內(nèi)不得存放易燃材料。

⑷、現(xiàn)場用空壓機(jī)罐、乙炔瓶、氧氣瓶等高壓容器出廠時,應(yīng)有出廠合格證,并附有技術(shù)資料,應(yīng)在安全可靠地點存放。使用時要建立制度,嚴(yán)格檢查各種安全裝置是否安全有效,對不符合規(guī)定和技術(shù)指標(biāo)的高壓容器不得使用。

⑸、焊接機(jī)械的操作工棚不得使用易燃材料搭設(shè),其周圍也不得堆放易燃和易爆品。電焊工穿戴防護(hù)衣具。

⑹、搬運氧氣瓶時,必須采取防震措施,絕不可向地上猛摔。

⑺、氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下爆曬,更不可接近火源。

⑻、乙炔瓶放置地點距火源應(yīng)在10m以上,嚴(yán)禁在在附近吸煙。如高空有電焊作業(yè)時,乙炔瓶不應(yīng)放在下風(fēng),同時乙炔瓶應(yīng)裝設(shè)逆止閥和水封,以防回火引起爆炸。

⑼、高空焊接時,如下方有易燃物,須采取可靠的安全措施后方準(zhǔn)焊接,焊接剩余的焊條頭各得隨意下丟。

8、起重機(jī)試車

為確保龍門吊使用安全,在正式使用前特進(jìn)行起重試車檢驗。根據(jù)《特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》(TSGQ2003-2004)有關(guān)規(guī)定制定試車方案,試車分4個步驟:

1、試車前準(zhǔn)備和檢查;

2、無負(fù)荷試車;

3、靜負(fù)載試車(超25%額定負(fù)載);

4、動載試車(超10%額定負(fù)載)。

8.1試車前準(zhǔn)備和檢查

8.1.1切斷全部電源,按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī)各緊固件是否牢固,各傳動機(jī)構(gòu)是否精確和靈活;金屬結(jié)構(gòu)有無變形,鋼絲繩繞繩是否正確,繩頭捆扎是否牢固。

8.1.2檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。

8.1.2.1所有螺栓都應(yīng)擰緊,螺帽彈簧墊、平墊都應(yīng)100%齊全。高強(qiáng)螺栓連接處螺栓穿孔連接率必須為100%。

8.1.2.2所有滑輪、鋼絲繩都應(yīng)傳動順暢不應(yīng)該有“卡”現(xiàn)象,鋼絲繩走向都應(yīng)滿足設(shè)計要求。固定滑輪、軸銷都應(yīng)齊全,固定鋼絲繩出端頭壓著都應(yīng)擰緊,必須配備彈簧墊。

8.1.2.3所有軸及槽螺栓的“止內(nèi)銷”都應(yīng)全部安裝,達(dá)到止退的目的。

8.1.2.4所有傳感器及安全設(shè)施都應(yīng)全部安裝調(diào)試完畢。

8.1.2.5電氣室裝人員應(yīng)全面檢查電氣設(shè)備是否完好,安裝是否滿足設(shè)計要求,如有不符合設(shè)計要求及漏裝件應(yīng)立即進(jìn)行糾正或補(bǔ)裝。

8.1.3電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。

8.1.3.1用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。

8.1.3.2切斷電路,檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運動部分是否靈活可靠,必要時進(jìn)行潤滑。

8.1.3.3用手轉(zhuǎn)動起重機(jī)各部件,應(yīng)無卡死現(xiàn)象。

8.2無負(fù)荷試車

經(jīng)過上述檢查,全機(jī)均已正常后,無卡死現(xiàn)象,便可進(jìn)行無負(fù)荷試車。步驟如下:

8.2.1起重行車試車:

空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次,此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑,車輪應(yīng)制動平穩(wěn)可靠。

8.2.2空鉤升降:

使空鉤上升下降各三次,起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。

8.2.3大車行走:

將電葫蘆停于主橫梁根部,使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次,以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次,檢查運行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動和制動時,車輪不應(yīng)打滑,運行平穩(wěn)。

8.3負(fù)載試車:

無負(fù)載試車情況正常后,才允許進(jìn)行負(fù)載試車,負(fù)載試車分靜載試車和動載試車兩種。

8.3.1負(fù)載試車的技術(shù)要求

8.3.1.1起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接,螺栓聯(lián)接質(zhì)量,應(yīng)符合技術(shù)要求。

8.3.1.2機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。

8.3.1.3制動器動作靈活、減速器無噪音,工作可靠。

8.3.1.5潤滑部位潤滑良好,軸承溫升不超過規(guī)定。

8.3.1.6各機(jī)械動作平穩(wěn),無激烈振動和沖擊。如有缺陷,應(yīng)修理好后,再進(jìn)行試驗。

8.3.2靜負(fù)載試車

電葫蘆起升額定負(fù)載,于主橫梁上往返幾次以后,將電葫蘆運行到跨中,將重物升到一定高度(離地面約100mm),靜置10min,此時測量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗三次,且第三次卸掉負(fù)荷后,主梁不得有殘余變形,每次試驗時間不得少于10min。

于上述試驗后,可作超額定負(fù)荷的25%試車,方法和要求同上。靜負(fù)荷試驗的載荷要超過其額定載重量的25%,目的是檢查起正機(jī)的強(qiáng)度及其個別部件的強(qiáng)度,還要檢查起重機(jī)負(fù)載的穩(wěn)定性。

8.3.3動負(fù)荷試車

靜負(fù)載試車合格后,方可進(jìn)行動負(fù)載試車。

電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動試車,然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走3~5次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部,讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返2~3次,并反復(fù)制動和啟動。此時機(jī)構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠,準(zhǔn)確和靈活,車輪不打滑,機(jī)架振動正常,機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無殘余變形。

上述試車結(jié)果良好,可做超負(fù)荷10%的試驗,試驗項目和要求與上述相同。動負(fù)荷試驗要超過其載重量的10%,目的是檢查起重機(jī)各種機(jī)構(gòu)的重力及其制動裝置。進(jìn)行動力試驗時要重復(fù)提升和下降荷重,帶有載荷進(jìn)行轉(zhuǎn)動,帶著載荷使吊車移動試驗。

各項試驗合格后,報專業(yè)部門進(jìn)行檢驗合格后,方可使用。