混鐵爐跨:

1、爬梯基礎(chǔ)沒有灌漿,70#角鋼距±0175mm,爬梯的護(hù)手中間是鋼筋棍,1#護(hù)欄高865mm,扶手沒有焊接;2#護(hù)欄高820mm,斜手高760mm;最上面的平臺(tái)鋼板沒有焊接;護(hù)欄有1.3m沒有到位。

2、中車:大車限位器的支柱沒有刷油漆,大車上下門的限位器綁著,有一個(gè)電機(jī)接線盒的蓋上少了三根螺絲。

3、南車:小車的欄桿歪的;走臺(tái)上堆放著建筑雜物;型槽鋼8米;配電箱前面有一個(gè)470mm×200mm的孔;走臺(tái)北側(cè)有1.3m沒有護(hù)欄;走臺(tái)上有一個(gè)1.8m的鋼鐵購(gòu)件;轉(zhuǎn)爐對(duì)面的柱子上綁著2圈圓鋼;配電箱前面有一個(gè)470mm×200mm的孔;北面數(shù)第四根柱子護(hù)欄少了一格;并且有一個(gè)空檔伸縮縫踏板開焊、變型、翹起來(lái)了;北面第一個(gè)配電箱約有6m的欄桿的立柱(角鋼)沒有焊接;北面走臺(tái)上有建筑雜物:500mm+1.3m+590mm重型鋼軌;50#的角鋼,5根×9m。

4、10T吊車沒有安裝完善?

5、爐身跨沒有欄桿?

6、19米平臺(tái)上乙炔瓶沒有回火器,配電箱前有約470mm×200mm孔,走臺(tái)上有建筑物,預(yù)留的孔洞未裝置安全欄桿(仍然是施工期間采取的預(yù)防性措施)

7、鋼水跨第六根柱有430mm×700mm、565mm×290mm的孔洞兩個(gè);

8、100/25t的小車限位器西邊的壞了,安全門的小限位器也是壞的,南邊數(shù)第六根柱子的底下有一個(gè)565mm×190mm的孔,走臺(tái)有2m×140mm的建筑物;

9、連鑄跨:小車限位器固定不牢;

10、(50/10t)的小車東側(cè)限位器沒有撞輪,大車安全門的限位器壞了,走臺(tái)有550mm、20m、150m的道軌三根;爬梯扶手高約660mm,扶手少了拐角亦未延伸到位

11、付跨欄桿上有電源線

12、20/5t:限位器壞的,走臺(tái)上有一根3.14m的道軌;

13、付跨北車的西側(cè)限位器壞了;

14、出坯跨15/15t小車了限位器西側(cè)的是壞的;

檢查人:

整改標(biāo)準(zhǔn)建議:

一、走臺(tái)通廊的某段位存在的重型鋼軌,違反GB4053.2——83《固定式工業(yè)鋼平臺(tái)》鋼斜梯最大均布荷載不得超過350kg/m2。安全欄桿未刷安全色,個(gè)別段處仍存在殘缺不全;砼柱與走臺(tái)間的伸縮縫連接未按規(guī)程要求用螺絲固定而是焊接,現(xiàn)均已變型!

二、上下爬梯兩側(cè)的扶手均未滿足GB4053.2——83《固定式工業(yè)鋼平臺(tái)》“扶手高為900mm,采用外徑為30~40mm,壁厚不小于2.5mm的電焊鋼管,也可用機(jī)械性能不低于這種電焊鋼管的器材,但扶手外徑必須在30~40mm之間。”

三、供檢修小噸位電葫蘆用的垂直爬梯。

應(yīng)符合GB4053.1——83《固定式直梯》的技術(shù)要求:

(一)鋼直梯應(yīng)采用A3F或性能不低于A3F的鋼材:

(二)支撐必須采用不小于70×6角鋼,埋設(shè)或焊接時(shí)必須牢固可靠:

(三)攀登高度超過2000mm時(shí)應(yīng)設(shè)護(hù)籠,護(hù)籠下端距基準(zhǔn)面為2000mm,護(hù)籠上端低于扶手100mm。

(四)護(hù)籠直徑應(yīng)為750mm,水平圈采用50×4扁鋼焊在梯梁外側(cè),間距不大于500mm,在水平圈內(nèi)側(cè)均布焊接5根30×4扁鋼直條。

(五)鋼直梯上端的踏板應(yīng)與平臺(tái)或屋面平齊,并在直梯上端設(shè)置高度為1150mm的扶手。

(六)鋼直梯全部采用焊接連接,焊接要求應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》。所有構(gòu)件表面應(yīng)光滑無(wú)毛刺。安裝后的鋼直梯不應(yīng)有歪斜、扭曲、變形及其他缺陷。

(七)鋼直梯必須涂防銹漆,并按GB2894——82《安全標(biāo)志》涂表面漆。

(八)請(qǐng)予天車的大車兩端的安全門,為什么限位器均被綁(縛)伏著安全門均為敞開狀!其操作依據(jù)是什么

四、所有配電箱前的拉合閘操作站立位置,都存在一個(gè)大約470mm×200mm左右的孔均未按《電業(yè)安全工作規(guī)程》鋪設(shè)8mm膠皮,違反第十三節(jié)低壓帶電作業(yè):“工作時(shí)站在干燥的絕緣物上進(jìn)行。”

五、均未見到:“當(dāng)心觸電”、“小心碰頭”、“由此上下”等警戒牌:

六、每遇鋼結(jié)構(gòu)走臺(tái)通廊與砼柱搭接處,應(yīng)裝設(shè)供職工通行的安全裝置。

安環(huán)科

2007年7月1日

篇2:天車檢查維護(hù)清潔安全操作規(guī)程

1.天車作業(yè)前點(diǎn)檢各控制手柄、電氣按鈕、照明、緊急制動(dòng)、電鈴,行程限位、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩等完好可靠。

2.天車維護(hù)前確認(rèn)吹掃天車的風(fēng)管完好牢固方可作業(yè)。

3.切斷天車電源,懸掛標(biāo)志牌,將所有的控制器手柄置于零位。

4.作業(yè)人員站在安全位置后,才指令開風(fēng)人員開風(fēng)。

5.開風(fēng)人員在明確得到指令后,方可由小到大緩慢開風(fēng)。

6.在擦拭天車小車或其它危險(xiǎn)部位前必須系好安全帶,抓牢防護(hù)欄桿。

7.在天車上嚴(yán)禁將雜物、破布任意扔放,防止掉下天車。

8.正在維護(hù)清潔的天車不得進(jìn)行其它作業(yè)。

9.嚴(yán)禁用濕抹布擦拭天車電器設(shè)備。

10.嚴(yán)禁用手代替工具操作。

11.拉扯風(fēng)管時(shí)不得強(qiáng)行用力,防止身體失去重心發(fā)生意外。

12.作業(yè)完畢,將風(fēng)管歸位,帶走所有維護(hù)物件。

篇3:橋式天車吊司機(jī)崗位安全檢查

1、操作人員應(yīng)從專用梯上、下操作室,合前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位,操作內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。

2、起重機(jī)必須處于著正常良好的狀態(tài),制動(dòng)機(jī)構(gòu),聲光信號(hào),連鎖機(jī)構(gòu)靈敏、可靠,開動(dòng)前必須鳴笛示意。

3、開車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物。起吊前應(yīng)檢查起吊高度和行走開關(guān)應(yīng)靈敏,并先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),然后試吊,離地面100-150mm如發(fā)現(xiàn)捆扎不正確時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行捆扎。

4、開車時(shí),操作人員的手不準(zhǔn)離開控制器,運(yùn)行中突然發(fā)生故障時(shí),應(yīng)采取措施將重物安全降落,然后切斷電源,進(jìn)行修理,嚴(yán)禁在運(yùn)行中進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

5、起重機(jī)各項(xiàng)限位開關(guān)及其他安全裝置,除檢修外不準(zhǔn)擅自拆除,以上安全裝置如有故障,應(yīng)修復(fù)后才能開車,不準(zhǔn)用限位開關(guān)停車。

6、工作終止時(shí),要把起重機(jī)停在停機(jī)線上,把吊鉤上升到位,切斷電源,吊鉤上不得掛重物。