一、工程概況:

?十堰市教育局東風分局52小學教學樓及外網工程,位于?十堰市遼寧路52小學?,總建筑面積為?4500?M?,框架結構共?5?層。本工程采用塔式起重機?QTZ40(4808)?型塔吊,搭設高度為27.5米,該型號塔吊具有工作速度高,調速性能好,工作平移效率高,工作范圍大,方式多,適用對象大等特點,并且裝有起升高度限制器,力矩限制器、起重量限制器、回轉限制器、小車變幅限制器等各種安全保險裝置,根據JGJ59-99標準要求,結合本項目實際情況,制定塔吊搭、拆及使用安全施工方案。

二、塔吊安裝

本工程由專業施工隊伍?湖北華建機械制造有限公司負責塔、拆。

(1)?安裝前準備

1、安裝前了解現場場地情況,由施工現場清理障礙。施工現場場地開闊平坦,道路平整、壓實。

2、施工現場根據三級保護標準配合安裝好電源電箱。

3、施工現場由專人配合安裝。

4、準備好吊裝機械、安裝工具、輔助設備及技術資料。

(2)安裝程序及注意事項

1、按塔吊說明書及基礎設計資料的要求,核對基礎施工質量關鍵部位。檢測塔機基礎的幾何尺寸位置、尺寸誤差,均在允許范圍內,測定水平度。

2、塔機基礎施工滿足設計的強度要求。基礎的土質、承載力大于0.2Mpa。

說明書上的深度1200㎜,基礎重量30噸。砼標號C25,砼基礎的承載力0.2Mpa。地下澆基礎后上平面應水平,水平度不大于1/1000。根據設計要求,基礎為25噸,滿足抗傾翻力矩的要求。

2、詳細了解安裝用吊車的技術狀況,由技術負責人向吊車司機交待塔吊安裝過程及吊裝主要部件的尺寸、重量、高度,共同商定吊車停放位置、臂桿長度及仰角等主要技術參數。

3、安裝負責人召集安裝作業人員,吊車機組人員及吊裝指揮人員開會,共同討論落實安全技術措施,專項明確吊車支腳支承作業人員,支腳支承堅實牢固。

4、嚴格按照塔機使用說明書所規定的安裝程序進行作業,在基礎制作完成并合格后,再進行整機安裝。

5、安裝底座及基礎節(與斜撐桿):安裝底座前先放好調整墊板、底座及基礎節就位后,調整底座每個銷軸(螺栓)前先將銷孔清理干凈,也及銷軸(螺栓)皆涂以黃油。

6、安裝壓重塊:注意交替進行以保持塔機的平衡。

7、安裝套架(對自升式),然后將頂伸油缸安裝在套架上,吊起套架,套入標準節,并使油缸的頂升橫梁支承在標準節的踏步(牛腿)上。

8、安裝回轉支承總成件,使兩根導入平梁(導軌)與外套架開口同側。

9、安裝塔帽,注意吊點位置,以保持起吊時平衡。

10、安裝平衡及拉桿,在將平衡壁壘吊裝之前,先將需裝置在平衡臂上的所有機構、護欄、電氣接線等全部裝好,注意起吊平衡性,嚴禁先裝配重(制造廠另有特殊規定除外)。

11、安裝起重臂及拉桿,在安裝之前、大襞拼接,裝變幅小車,穿繞鋼絲繩等工作需先做好,吊裝前先派專人檢查拉桿,連接軸銷及保險安裝情況,確保安全,軸銷裝入鎖好(安全銷裝好)并呈現紋接狀態。如遇卡死,先松動后才能起吊,此時由電工配合接好控制接線路。起吊調整平衡后將小車固定死,再繼續起吊,吊裝即將就位時用棕繩將臂端與塔身綁住,以便平衡穿軸銷。

12、裝配重,并且固定好。

13、按要求穿繞起重鋼絲繩,并接好所有電器線路,調試好起重、變幅、回轉、力矩限位器及套架導輪與標準節間隙2-5毫米。

14、再次指派專人檢查平衡臂及拉桿、吊臂及拉桿、配重組件等部位,聯接螺栓軸銷、保險銷、開口銷的安全保險安裝情況,并實行檢查崗位責任備查制度。

15、檢查各齒輪箱油面,各聯接部件的堅固情況,各鋼絲繩穿繞及卡緊固定情況。

16、接通各電器線路,檢查塔機的絕緣電阻不小于0.5兆歐,才能進行初次的空載調試。

17、初調目的是保證塔機頂升加節自用吊裝安全,調好變幅限位使機構達正常工作狀態。

三、頂升接高安全操作規程

(1)?頂升接高安全操作規程

頂升前:

1、根據接高塔身的要求,準備標準節(片式的應拼好)并配齊扶梯和休息平臺附件,經檢查合格,并順著起重臂方向排成一列。

2、按說明書規定,移動變幅小車,使塔面上部保持平衡,注意起重臂指向與引進軌道方向一致,鎖緊旋轉機構,并做好小車臂桿上停置標記。

3、頂升接高小組成員按職責分工進入各自崗位。

4、檢查液壓系統工作是否正常,液壓油壓力應符合規定,保持穩定,活塞桿伸縮無卡阻現象。

5、調節頂升套架導輪與塔身主弦桿之間隙至適當。

頂升過程:

1、頂升過程有專人負責指揮,專人照顧電源,專人操縱液壓泵,專人扶扁橫梁,專人拉爬爪,專人按裝軸銷(螺栓等),精力集中,堅守崗位。

2、夜間進行頂升作業時設有足夠的照明。

3、當風速超過四級或說明書規定的風速時,不進行頂升作業,在頂升過程中,如大風突至,立即停止頂升,并使上下塔身聯固。

4、在頂升過程中,禁止轉動起重臂和移動小車。

5、在頂升過程中,如遇卡阻或其它故障,立即停機檢查,故障未經排除,不得繼續頂升。

6、作業人員集中精力,專心操作,不探頭伸手,不進入引進輪道范圍,以免標準節突然移位軋傷。

7、注意檢查電纜放松長度,防止電纜在移動中發生磨蹭,卡塞和擠傷。

8、剛引進接高的標準節,在與下部塔身聯接牢固后,再繼續向上頂升進行下一節加高作業。

頂升完畢后:

1、檢查并堅固上、下塔身之間的連接。

2、重新調整頂升套架導輪間隙,使導輪完全與塔身脫離接觸。

3、檢查液壓系統操縱手柄是否已撥回零位。

4、檢查并切斷斷壓頂升系統電源。

5、解除回轉機構的鎖定狀態,使塔機進入工作狀態。

(2)頂升接高工藝

1、在頂升接高作業中嚴格執行使用說明書中所規定的頂升接高工藝。

2、作業人員分工及崗位責任。

3、安裝過程中特別注意軸銷、開口銷的正確安裝,防止軸銷、螺桿、螺帽、榔頭、搬手等物件高空附落。

4、首次頂升接高加節一般總高度控制在基本高度80%左右為宜,以后頂升接高按先附墻后頂升節的原則,附著裝置以上塔身的自由高度最大不超過30㎜。

四、檢查與調試

(1)附墻裝置安裝前的準備工作:

1、根據最大附墻反力設計附著方案。

2、附著支座錨固點的位置盡可能在建筑物立柱與框架交點處,同時又盡量滿足附著框設在塔身標準的節點處。

3、自行設計的附著其長度可調,兩端成絞鏈聯接。

4、附著錨固點的位置先核對無誤,現安裝附著裝置。

(2)?附著裝置安裝注意事項:

1、嚴守高空作業安全操作規程,佩戴安全帽,系好安全帶,

進入工作崗位精力集中,聽從統一指揮。

2、附著支座與墻體要固定牢固,附著框與塔身結構要箍緊,

并加防止松脫裝置。

3、吊裝附著桿時,兩端系好穩繩,注意綁扎吊點,保持附逢

桿接近水平,聯接軸銷安裝好后隨限穿好安全銷鎖。

4、調整塔身垂直控制在3‰以內,創刊著桿水平面傾斜度在10度以內。

5、拆卸降塔時,附著裝置與標準節同步拆卸,防止塔機失穩。

五、塔機拆卸:

塔面的拆卸程序與安裝程序相反,依次為:標準節→平衡重→鋼絲繩→起重臂平衡臂→塔帽→回轉→套架→標準節→基礎節,必須注意以下幾點:

1、拆卸作業前,總負責人組織全體拆卸人員重新學習安全技術措施,進行技術交底,落實每項工作。

2、拆卸作業人員職責人分工明確,堅守崗位,全神貫注地投入工作。并注意觀察塔機上部下降動態,做好遇到情況立即停機檢查,做到故障未排除后不繼續拆卸。

3、高空作業人員系好安全帶,著防滑鞋,戴安全帽。

4、檢查液壓系統工作穩定正常,無卡阻,漏油現象。

5、塔身拆卸未降到規定高度,不先拆卸附墻裝置。

6、拆卸起重臂和平衡臂時,先用繩子將連接處綁好,并在兩端系好穩繩,后拆卸軸銷,防止吊裝換穩。

7、在拆卸各銷軸時,采取嚴密措施,防止銷軸、拉桿、鐵錘等高空附落傷人。

六、安全技術措施

由總負責人組織全體安裝(拆卸)人員學習措施內容,進行技術交底,落實每項工作:

1、安裝作業之前,組織學習安裝(拆卸)安全技術方案,對班組作業人員進行技術方案交底,每天對分項工作內容、技術要求,安全措施以及注意事項等進行單獨交底。

2、作業人員必須經過培訓考核合格,司機、吊裝指揮、電工及檢驗人員要持證上崗;進入作業現場必須戴安全帽,高空作業時要系好安全帶,著防滑鞋,冬季、雨季采取防滑措施。

3、遇有架空輸電線的場所,避免起重機結構進入輸電導線的危險近程,如條件限制不能保證安全距離,先與有關部門協商,采取有效安全防護措施后再架設。

4、作業人員遵守高空作業規則,不酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為,安裝時遇六級風以上停止作業。

5、套架、回轉支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業前,技術負責先進行專基安全技術交底,每次起吊離地面20㎝左右時停機,檢查安全平衡性,確認安全安全可靠后再繼續起吊。

6、對長大物件吊掛點準確,保證被吊物件平衡,起見吊前先用穩固繩把兩端拴牢,防止重行旋轉,擺動和碰撞。

7、安裝作業區5-20米范圍外設安全警戒線,專職安全員隨時檢查各崗位人員的安全情況,夜間作業,調協良好的照明。

8、安裝人員做到工作崗位明確,作業職責明確,即要堅守崗位,又要互相配合,自覺遵守安全操作規程及安全技術措施規定,集中精力。

9、塔機安裝完成后,未經“安裝質量檢測試驗”合格,不交付使用。

10、塔吊安裝質量檢測試驗合格后,將安全操作規程標牌,塔機性能標牌和安裝驗收標牌,掛立于醒目處,以提醒操作人員和其他人員。

11、搭面交付使用前,先向使用單位作“塔機技術性能保養和維修”及“安全技術規程”等交底,并取得使用單位簽字認可。

七、人員配備及職責

1、總負責人:負責安裝全過程中組織,安排和協調以及安全總負責。

2、安全技術負責人:負責安裝前安全技術交底及安裝過程中的檢查、監督(包括基礎檢查),安裝過程的測試,安裝后的試驗在及資料的搜集整理。

3、安裝班長;在總負責人和技術負責人的領導下,具體組織作業人員按安全規程,說明書的要求進行安裝作業,并注意過程檢查,協調指揮。

4、電工:負責搭吊電氣的安裝、調試等。

5、指揮:在班長的安排下,負責吊裝指揮工作。

6、其他安裝人員(包括民工):在班長的安排下,按照操作規程及事先對各人的分工協調一致進行工作,并隨進注意安全。

八、接地裝置技術要求

搭機避雷針的接地極和基礎灌注樁鋼筋相連接,連接線采用Φ12鍍鋅鋼筋。

接地保護裝置的電纜與任何一根主統桿的螺栓連接并清除及螺母的涂料。

置于地基錨固聯接的底架不作接地避雷器用。

接地保護避雷器的電阻不超過4歐姆。

九、塔吊的維護保養

塔機做經常進行檢查、維護和保養,傳動部位有足夠的潤滑油,對易損件做到經常檢查、維修或更換,對機械的螺栓,特別是經常振動的零件,如塔身連接螺栓及時擰緊或更換。

1、各機構的制動器經常進行檢查及調整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠,在磨擦面上無污物存在。

2、經常注意中部位鋼絲繩有無數年絲和松股現象,如超過有關規定立即換新。

3、經常檢查中機械運轉是否正常,有無異學噪音,如發現故障及時排除。

4、每次爬升之前,先用油壓表檢查溢流閥的壓力是否正常,濾油器經常檢查有無堵塞,檢查安全閥的使用后調整值是否變動。

5、在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞,經常檢查結構連接螺栓,焊縫以及構件是否損壞、變形和松動等情況。

6、經常檢查所有的電線、電纜有無損壞,及時包扎和更換,遇到電動機有過熱現象進及時停車,排除故障后再繼續運行。

7、定期對塔吊避雷接地進行檢查與測試,保證接地電阻不大于4歐姆。

8、經常保養,在工作1000小時后,以機械、電氣系統進行小修,工作4000小時后,進行中修,工作8000小時后進行大修。

十、使用安全措施

1、工作前檢查傳動部分潤滑油量,鋼絲繩磨損情況及各種限位和保險裝置。如有不符合要求,及時修整,不帶“病”工作。

2、嚴格按照額定重量起吊,不超重吊運,不斜拉重物,嚴禁撥除地下障礙物。

3、司機在得到指揮信號后,再進行操作,操作前司機按電鈴信號。操作時做到精神集中。

4、中間有事或下班時,不得將重物懸掛在空中,工作中,吊鉤不得著地式擱在物體上,防止卷筒扎繩。

5、當機械出現不正常情況時,及時停車,將重物放下,切斷電源找出原因,排除故障后再繼續工作。不在工作過程中調整,開車修理。緊急情況下,任何人發現信號都停車。

6、操作司機和指揮人員先進行理論學習和培訓,考試合格后并取行操作證,做到了解搭機的構造,工作原理和性能,熟知各安全裝置的原理和調整流器方法,熟知機械的操作規程。

7、在夜間工作時,除塔機本身備用照明外,施工現場同時備有充分的照明設備。

8、塔機做定機定人,專機專人負責制,非機人員不進入司機室和擅自操作,在處理故障時,有專職維修人員二人以上。

9、在進行頂升作業過程中,有專人指揮專人照管電源,專人操作液壓系統、專人緊固螺栓、專人操作爬升架下部爬升和油缸下部頂升橫梁,非有關操作人員不登上爬升的操作平臺。

10、在頂升過程,把回轉部分緊緊剎住,加節操作中,嚴禁人員爬出護欄或站在被加標準節上操作。

11、工作中有專人負責警戒,防止閑人走近臂架活動范圍以內。

湖北天宇建設有限公司

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篇2:花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案

花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案

一、工程概況及選用產品

(一)工程概況

**一期工程由一座地下車庫和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成,28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結構,總建筑面積為49600m2,總高分別為59.4m。地下室最大層高5.1m。擬用四臺QTZ5012塔機作為垂直運輸設備。

(二)選用產品

本工程使用的塔式起重機應為合肥市建筑協會認可的廠家制造產品。

二、安裝前準備工作

安裝單位必須具有相應資質,并向總包提供塔吊專項安拆方案和本單位的營業執照、資質證書、安全生產許可證、項目負責人和安全員的三類人員培訓合格證、安裝人員的特種作業操作合格證書復印件。

(一)、基礎施工

1、基礎設計:見廠家提供的《固定基礎》資料。

2、基礎施工:

由本項目部負責按廠家提供的《固定基礎》圖的要求,綁扎好鋼筋籠,把預先加工好的16個預埋M36×4-6g地腳螺栓套在做好的木模上,并用螺母固定,調平木模上平面的水平度在1/1000范圍內,將預埋螺栓的下端固定在Φ20錨固鋼筋上,然后澆筑混凝土,混凝土表面水平度應不大于1/500,砼強度達到設計值的85%以上方可安裝。安裝時應有不少于二組砼試塊試壓報告,一組同條件自然養護砼試塊,一組28d標養砼試塊。

(二)安裝前的準備工作

1、安裝前由安裝隊會同總公司安技處及工地施工負責人,查看現場,提出安全措施,制定裝機方案。

2、由安裝隊組織安裝小組,全體作業人員進行技術、安全交底,熟悉塔機安裝方案及安全要求,根據《塔式起重機使用說明書》上安裝部件的數量,配齊并檢查安裝塔機所需的鋼絲繩及各種吊具和索具。

3、由施工單位負責清除安裝塔機地段的各種雜物,平整好場地,保證道路暢通,以便吊車進場以及拼裝吊臂、平衡臂之用。

4、根據塔機散件中最大重量及現場條件,安排一部25噸汽車吊進場進行安裝。

5、由安裝小組負責清點所有的塔機零部件,連接螺栓,銷軸及開口銷,并將連接件涂抹黃油。

6、選擇并架設塔機用電源,并注意電源的容量,應滿足塔機的需要。

三、安裝

(一)、安裝時間

(二)、塔機的安裝步驟

(1)固定式無壓重工作時,塔機自下而上的組成為:底架1節標準節IV,5節標準節I,約26節標準節II。將第一節基礎節IV安裝在基礎上,穿上地腳螺栓,調正垂直度,擰緊地腳螺母,擰緊力矩為600Nm。

(2)先將兩節標準節I在下面用4個M42高強度螺栓聯接為一體(螺栓的預緊力矩為5.82kNm),然后吊裝在基礎節上面,并緊固好,安裝時注意有踏步的兩根主弦桿組成的平面要垂直于建筑物長度方向,上面的爬梯基礎節上的對準。

(3)在地面上將爬升架拼裝成整體,并裝好液壓系統,然后將爬升架吊起,套在標準節外面并使套架上的爬爪擱在標準節的最下一個踏步上(見《塔式起重機使用說明書》第23頁圖4-4)(套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入)。

(4)在地面上先將下支座、回轉機構、回轉支承、上支座、平臺等裝為一體,然后將這一套部件吊起安裝在塔身標準節上,用4個Φ30的銷軸和4個M42的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和標準節相連。

(5)在地面上將塔帽和回轉塔身裝好,并將平衡臂拉桿的第一節與塔頂用銷軸連好,然后吊起,用4個M42的高強度螺栓將回轉塔身和上支座聯接,要注意區分回轉塔身的上部耳板哪邊是與平衡臂相連,此邊安裝時應與上支座上的回轉限位器處在一側。

(6)在地面上拼裝好平衡臂,并將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上,接好各部分所需電線,然后將平衡臂吊起來與回轉塔身用銷軸固接完畢后,再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿位置,安裝好平衡臂拉桿后,再將吊車卸載。

(7)吊起重2噸的平衡重一塊,放在平衡臂的最后第二塊處。

(8)在地面上,先將司機室的各電氣設備檢查好后,將司機室吊起至上支座的上面,然后用銷軸將司機室與上支座連接好。

(9)起重臂和起重臂拉桿的安裝:按照《塔式起重機使用說明書》第27頁圖4-9配置起重臂節和拉桿節,次序不能混亂,用相應銷軸把它們裝配在一起,把第1節和第2節臂連接后,安上小車,并把小車固定在吊臂根部,把吊臂擱置在1米左右的支架上,使小車離開地面,裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷,并將開口銷打開。

(10)按照《塔式起重機使用說明書》安裝起重臂前、后拉桿,用銷軸把它們連接起來,固定在吊臂上弦桿上。

(11)檢查吊臂上電路是否完善,并穿繞小車牽引鋼絲繩。

(12)用汽車起重機將吊臂總成平穩提升,提升中必須保證吊臂處于水平位置,使得吊臂能夠順利地安裝到回轉塔身的吊臂鉸點上。

(13)在吊臂與回轉塔身連接完畢后,繼續提升吊臂,使吊臂頭部稍微抬起,并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿,先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接塔頂的相應拉板上。然后,再調整長拉桿的高度位置,使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上。

(14)松弛起升機構鋼絲繩,把吊臂緩慢放下,使拉桿處于拉緊狀態后,松脫滑輪組上的起升機構鋼絲繩。

(15)安裝平衡重,總平衡重至7.8t為止。穿繞起升機構鋼絲繩,將起升鋼絲繩經塔頂導向滑輪后,繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪,再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞。最后將繩端固定在臂頭上。

(16)把小車開至最根部,轉動小車帶有棘輪的小儲繩卷筒,把牽引繩盡力張緊。

(17)安裝、調整電器操縱系統及照明、安全裝置、電鈴等。

(18)接通電源,各機構試運轉,檢查轉動部件及安全裝置。

(19)安裝標準節內部斜桿、掛爬梯、休息平臺。

(20)試運轉。

(三)、塔身標準節的安裝方法及順序:

(1)由于塔身標準節主弦桿的規格有兩種,因此,在安裝標準節時,應根據標準節I、II,依次從下到上安裝塔身標準節。

(2)將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向(起重臂位于爬升架上外伸推架的正上方),回轉機構制動器牌制動狀態。

(3)放松電纜長度略大于總的爬升高度,并緊固好電纜。

(4)在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下部橫腹桿的四個角上然后吊起標準節并安放在外伸框架上,吊起一個標準節將小車停在約14米處

,使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上,并觀察爬升架上四周8個導輪與塔身標準節主弦桿基本脫開為最佳。然后,將爬升架與下支座用4個Φ30的銷軸連接好,最后卸下塔身標準節與下支座的4個M42的連接螺栓。

(5)將頂升橫梁頂在塔身的踏步上,開動液壓系統使活塞桿全部伸出,稍縮活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上,然后油缸全部縮回,重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上,再次全部伸油缸,此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間,利用引進滾輪在外伸框架滾動,把標準節引至塔身正上方,對準標準節的螺栓連接孔,縮回油缸至上下標準節接觸時,用4個M42高強度螺栓將上下標準節連接牢固,螺栓預緊力矩為5.82kNm。卸下引進滾輪,調整油缸的伸縮長度,將下支座與塔身標準節連接牢固,即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾節標準節,則按照以上步驟連續幾次即可。

注意:

a、頂升過程中自始至終必須利用回轉機構制動器將吊臂鎖住,嚴禁吊臂回轉,保證起重臂與引入塔身標準節的方向一致。

b、若要連續加幾節標準節,則每加完一節后用塔吊自身起吊下一節前,塔身節各主弦桿和支座必須有兩個M42螺栓連接牢固。

c、所加標準節上的踏步必須與已有的塔身節對準。

d、頂升時,必須派人看管爬爪,絕對保證兩個爬爪都同時擱在塔身標準節的兩個踏步上,絕對禁止只有一個爬爪擱在踏步上的情況出現。特別提醒的是:爬爪可能因一段時間不用發生銹死而轉動不靈活,故每次爬爪往踏步上擱放前,必須用手抖拉動幾下爬爪鋼絲繩,使爬爪轉動靈活,能方便地擱置在踏步上。

(6)安裝標準節內部掛梯、斜撐和休息平臺。

(7)轉動塔臂,檢查并擰緊平衡臂下的聯接螺栓直至擰緊所有的聯接螺栓。

(8)本塔身附墻裝置分別在建筑物16m、36m、54m高程的框架柱或梁上安裝。安裝第一個附著架前,塔機最大工作高度不超過27.5m。安裝第二個附著架前,塔機最大工作高度不超過42.5m。安裝第三個附著架前,塔機最大工作高度不超過60m。

(四)、附著架的安裝:

將環梁提升到附著點的位置包在塔身外,然后用16個M24的螺栓連接起來。吊裝三個撐桿。用經緯儀檢查塔機軸心的垂直度,其垂直度在全高上不超過1/1000,垂直度的調整可通過調整三根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲得,必要時用鋼繩將附著架掛在塔身上。

(五)、調整各種安全裝置:

(1)起重力矩限制器調整

調整時吊鉤采用四倍率,起吊重物離地,小車能夠運行即可調整。42米臂長時吊重11.05kN,調整起重力矩限制器螺桿,開動小車至33.4m幅度時碰動開限位開關,發出報警信號;小車繼續向外開至37m時,電路斷電,小車不能向外變幅,吊鉤不能上升。重復三次,以檢查重復性能。吊重34.75kN時,13.5m報警,15m斷電。重復三次。調整時小車以最低速度運行。

(2)起重量限制器調整:

21m幅度時起吊19.6kN(四倍率)能起升;重復加重0.1kN直至20kN-21.2kN之間時高檔不能起升。11m幅度時起吊39.2kN(四倍率)高檔不能起升;重復加重0.2kN直至40kN-42.4kN之間時低檔不能起升。

(3)幅度限位器調整

吊鉤空載,當小車行至2m幅度(最小)和40m幅度(最大)時,限位開關動作,再啟動時小車只能往臂架中央運行。

(4)起升高度限位器調整

調整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪,使吊鉤達到預定的極限高度(主鉤距離起重臂架根部鉸點高度2m時限位開關動作,吊鉤不能再上升,再啟動時只能下降。吊鉤空載,以中檔升降試動作三次,效果一樣即可。

(5)小車、回轉制動器調整

依據小車(回轉)制動器應用中的實際制動效果,制動力矩不夠時,打開制動器罩,調整螺母使彈簧縮短(制動壓蓋和摩擦片之間距縮小);制動力矩過大時,使彈簧伸長(制動壓蓋和摩擦片之間距增大)。每次調整完后,試動作數次保證銜鐵在導向螺栓上滑動無阻,吸合及脫開動作準確無誤。彈簧銹蝕厲害時應予更換。

四、驗收、交付使用

(1)安裝單位完畢后,首先自檢,并提供安裝資質證書、安裝施工方案、安裝自檢報告、安裝人員培訓合格證書復印件和安裝、拆除合同。

(2)塔吊業主(廠方)提供產品生產許可證、合格證、使用說明書、在肥備案材料、租賃合同、基礎施工圖等資料。

(3)總公司安技處對塔吊進行復檢,認為具備驗收條件后報省特種設備檢測中心驗收。

(4)省特種設備檢測中心驗收時,安裝單位、業主(廠方)使用單位必須派人參加,。根據省特種設備檢測中心下達的隱患整改通知進行整改,整改后,提交整改報告。省特種設備檢測中心復驗合格,發給檢驗合格證和報告即可使用。

五、操作人員的技術要求

(一)起重機的操作和使用規定:

(1)起重機的操作人員必須經過行業專業技術培訓考試合格后取得安全上崗證后方可從事作業,了解機械構造和使用,必須熟知機械的保養和安全操作規程,非安裝、維護人員未經許可不得攀登塔機。

(2)起重機允許工作的氣溫為+40℃--20℃,風速低于6級。

(3)風速大于四級,不得進行頂升作業。

(4)起重機安裝、大修、轉移工地架設以后,必須進行空載、靜載、動載試驗及對各種安全裝置進行調整后方能進行吊裝作業。其靜載試驗吊重為額定荷載的125%,動載試驗吊重為額定荷載的110%。

(5)起重機夜間工作,施工現場必須備有充足的照明設備。

(6)塔機由使用單位單獨供電,并使用專用開關箱。

(7)司機室禁止存放易燃物品,并配備干粉滅火器,冬季使用取暖器時更要注意防火。

(8)起重機必須有良好的電氣接地措施,防止雷擊,遇有雷雨嚴禁在底架附近走動。

(9)塔機應定人定機、專人專機負責制,非機組人員不得進入司機室和擅自操作。在處理電氣故障時,必須有專職維修人員二人以上。

(10)頂升作業過程中,必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統、專人照管爬爪和專人緊固螺栓,非有關操作人員不得登上爬升架的操作平臺,更不能擅自啟動泵閥開關或其它電氣設備。作業應在白天進行。有故障時,必須立即停車檢查,非經查明真相和將故障排除,不得繼續爬升動作。每次頂升后,必須認真做好準備和收尾工作,特別是在頂升以后,各連接螺栓應按規定的預緊力緊固,不得松動。操作桿應回到中間位置,液壓系統的電源應切斷。

(11)不得超載使用及吊運人員,嚴禁用起重機斜拖重物或拔除與地面相連物體。特別是凍結在地面的物體。

(12)禁止在起重機工作時進行調整和維修,發現起重機異常時,應及時停車,先放下重物切斷電源,待查出原因和排除故障后方可繼續工作。

(13)司機必須在得到指揮信號和按鈴示警,才能開始工作。操作回轉和變幅時,必須由慢變快進行啟動,由快到慢進行停止。回轉不得在未停穩前向反方向旋轉。嚴禁在回轉時,利用反轉制動,必須在回轉停穩后才可以反向運轉。

(14)非本機工作人員未經允許不得在機上停留。

(15)結構或零部件有影響施工的缺陷和損傷,如制動器安全裝置失靈、鋼絲繩損壞達到報廢標準等,應立即停止工作,排除故障方可操作。在頂升過程中,如遇風速增大,必須立即停止頂升工作,并緊固下支座與塔身的連接螺栓,使上下塔身連接成整體。

(16)起重機停止使用后不得把重物懸掛在空中,吊鉤起升到最大高度,小車向前開至臂最前端處。檢查制動器的效能,如不靈敏,應及時調整。把各控制器手柄置于零位,拉開閘刀開關,切斷電源。

(17)檢查各部鋼絲繩和滑輪,如發現過度磨損應及時處理。按要求進行潤滑作業。

(二)、起重機的保養

(1)傳動部位應有足夠的潤滑油,對易損件必須經常檢查、維修或更換。對機械的螺栓,特別是經常振動的零件,如塔身連接螺栓應進行檢查是否松動,如有松動則必須及時擰緊或更換。

(2)各機構的制動器應經常檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠,其間隙保證在0.5~1.0mm之間,在摩擦面上,不應該有污物存在,遇有污物必須用汽油或稀釋劑洗掉。

(3)減速箱、變速箱,外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。

(4)要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過GB5144-85規定,必須立即換新。

(5)凡開式齒輪傳動必須有防護罩,行走開式齒輪因下部有外露部分,因此要經常檢查軌道的清潔,使砂粒泥土不致進入齒輪而損壞齒輪。

(6)經常檢查各部的連接情況,如有松動,應予擰緊,塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度并擰緊。所有連接銷軸都必須裝有開口銷,并需張開。

(7)經常檢查各機構運轉是否正常,有無噪音,如發現故障,必須及時排除。

(8)安裝、拆卸和調整回轉機構時,要注意保證回轉機構減速器的中心線與齒輪的中心線平行,其嚙合面不小于70%,嚙合間隙要合適。

(9)液壓爬升系統的油箱嚴格按潤滑表是的規定進行加油和更換,并清洗內部。溢流閥的壓力調整后,不得隨意更動,每次進行爬升前,應用油壓表檢查其壓力是否正常。檢查各部管接頭是否嚴密,不準有漏油現象。油器要經常檢查有無堵塞,檢查安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥發現滲漏應及時檢修。總裝和大修后初次啟動油泵時,應先檢查入口和出口是否接反,轉動方向正確,吸油管是否漏氣。然后用手試轉,最后在規定轉速內起動和試運轉。冬季啟動時要開開停停,反復數次,待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。

(10)檢查金屬結構的節點和焊縫,如有變形和裂紋應及時進行更換。金屬結構進行調查和補強、涂漆。

小修(起重機工作1000小時后進行);中修(起重機工作4000小時后進行);大修(起重機工作8000小時后進行)。

(三)、電氣系統維護和保養:

(1)日常保養:

每天上班前,應做下列檢查工作:

(1)應檢查電源電纜有無損傷,清除電器設備的灰塵。

(2)檢查電動機,軸承潤滑應良好,電動機,制動電磁鐵如被雨水淋濕,則應進行絕緣電阻的測定。

(3)檢查接觸器,觸點應清潔平滑,如有燒損,應用細銼或砂紙修好

(4)檢查配電箱、接線端子應聯接可靠,如有松動應及時擰緊。

(5)檢查各操縱按鈕、開關,應接觸良好,使用靈活、可靠。如有故障應及時排除。

(6)檢查安全裝置,各行程開關工作應靈活可靠,如有故障,應及時排除。

(7)檢查各部導線,電纜連線處,如發現松動和

篇3:施工塔吊吊裝施工方案

施工塔吊吊裝方案

塔吊安裝完成后,報重慶市建委安監站備案,并辦理許可手續。驗收合格后方可投入使用。高架橋結構鋼筋在現場加工,塔吊運至施工作業面安裝;砼采用商品砼,運輸罐車運至作業面,輸送泵泵送入模,人工振搗。塔吊吊裝過程中安排專人指揮。

針對塔吊吊裝中存在的不安全因素,現場狠抓施工環境安全條件的改善,盡可能排除不安全因素,確保起重機械、機具和索具等的安全使用,進一步完善防護用品和防護措施。針對作業者本人的"不安全行為",則通過定期和不定期的安全教育提高其執行安全技術規程、規則的自覺性和習慣性,使作業者對安裝規程有充分的了解,養成正確操作的習慣。主要安全措施如下:

1.吊裝前必須詳細檢查被吊材料或構件的狀況,如捆綁點是否牢固等,在塔機施工范圍內設置警戒線和明顯的警戒標志。機具的安全檢查包括外部檢查,使用正確性檢查,驗證檢查和性能試驗等;如發現問題應及時通報項目設物部門并立即進行處理,不得馬虎湊合。

2.嚴禁在六級以上大風時吊裝物體,鋼模板及鋼筋等大型物件的吊裝,風速不得超過5級。吊裝作業應在白天進行,如在夜間吊裝作業時,必須有充足的照明。拆移起塔吊時不得在大霧、大雨或大雪天進行。在吊裝過程中,如因故中斷時,必須及時采取可靠的安全措施,不得使物體懸空過夜。

3.吊裝物體時,在塔機施工范圍內設置警戒線和明顯的警戒標志,派專人對現場進行維護,嚴禁非工作人員入內。

4.吊裝作業中要作到"五不吊":指揮手勢或信號不清不吊;重量、重心不明不吊;超荷載不吊;視線不明不吊;捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊。

5.拴掛吊具時,應按物件的重心確定拴掛吊具的位置。用兩支點或多支點起吊時,吊鉤處千斤繩中間的夾角不宜大于60度。拴掛吊具的位置、方向應正確,使用的千斤繩、卡環和起重鋼絲繩等,均應符合起重作業安全規定。吊具拴掛應牢靠,吊鉤應封鉤,以防在起吊過程中千斤繩滑脫。捆扎有棱角或利口的物件時,千斤繩與物件的接觸處,應墊以麻袋、橡膠等物。起吊長、大物件時,應拴纜繩。禁止用大直徑的繩索湊合捆扎較小的構件進行吊裝。對薄壁圓柱形物體捆扎時必須有防止繩扣滑脫的措施,且應沿圓周方向墊入等厚的木板,以增加其間的摩擦力和分散繩索對筒壁的擠壓力。同時對捆綁處容器的局部穩定性進行核查,必要時,須在容器內采取補強措施。

6.起重作業時,應有專人指揮信號。信號員應由責任心強、生產經驗豐富的人擔任。起吊前應與司機約定好指揮信號,作業時必須集中精力。起重作業指揮信號,采用對講機并結合手勢信號進行指揮,信號應清晰,準確。司機應聽從信號員指揮,禁止其他人員與司機談話或隨意指揮,如發現起吊情況不良時,必須通過信號員處理,緊急情況除外。

7.起吊物件前,應確認所起吊物件的實際重量,并保持垂直起吊,如有不明確時,應經操作者或技術人員計算確定。按起重吊裝要求進行試吊,物件起吊時,先將物件提升離地面10~20厘米,經檢查確認無異常現象后,方可繼續提升,物體受力后還須檢查地錨、桅桿、纜風繩、滑車組、卷揚機及各受力部件的受力變化情況。嚴禁用吊鉤在傾斜方向拖拉或斜吊物件,禁止拔埋在地下或地面上重量不明的物件。嚴格禁止超載起吊重物,安排專職人員定期檢修,發現異常定期檢修。

8.起吊物件時,起重臂回轉所涉及區域內和重物的下方嚴禁站人,不許靠近被吊物件或將頭部伸進起吊物下方觀察情況,也禁止站在起吊物件上。作業人員不得在已受力索具附近停留,特別不能停留在受力索具的內側。起吊物件旋轉時,應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5米以上為宜。放置物件時,應緩慢下降,確認物件放置平穩牢靠,方可松鉤,以免物件傾斜翻倒傷人。