一、工程概況

本工程位于琿春市創(chuàng)新路與通海路交匯處,由吉林省大信房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),由吉林省華興工程建設集團有限公司承建。該工程開挖場地較為開闊,無建筑物障礙。地下室面積約為10700平方米。本工程結構形式為框架剪力墻結構,抗震等級四級。該建筑物的工程重要性等級為二級,場地等級為二級,地基等級為二級,基礎形式筏板基礎,混凝土等級為C30,地下室底板及地下室外墻混凝土抗?jié)B等級P6,底板墊層采用C15混凝土100厚,伸出基礎邊100。因工程場地東西方向跨度大,故設置兩臺塔吊,一臺光華TC4007型塔機,一臺光華TC4008型塔機,塔機獨立固定高度為26.4米,臂長42米,1號塔機與2號塔機之間的凈距離為75米,為防止多塔機出現(xiàn)碰撞事故,為此特制定此措施方案。

二、編制依據(jù)

1、光華TC4007型、TC4008型塔式起重機說明書;

2、《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144-2006;

3、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99);

4、施工組織設計;

5、塔機安裝拆除方案;

6、施工圖紙。

三、塔機的質(zhì)量保證措施

1、租賃的塔機應具備相應的資料。①監(jiān)督檢驗證明、②出廠質(zhì)量合格證、③塔機使用說明書④歷次安裝驗收資料、⑤建設主管部門審批的安裝資質(zhì)、⑥辦理登記使用手續(xù)。

2、塔機的安裝拆卸:①安裝單位必須持有建設行政主管部門頒發(fā)的起重機械安裝資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證方可從事建筑工地起重設備安拆業(yè)務。②安裝單位安拆方案、安全保證措施、安裝人員的資格證、安裝合同協(xié)議書及各方的責任、應急救援預案。③安裝單位在安裝與拆除起重設備前,由安裝拆除方案編制人員向建筑工地起重設備操作人員進行安全技術交底,由專業(yè)技術人員監(jiān)督實施,統(tǒng)一指揮,確保安全作業(yè)。

四、塔機安全施工措施

工程根據(jù)實際施工需要,采用2臺塔機組織施工,為了施工的安全和工程的需要,給塔機操作人員明顯的警示標志,夜間設防撞警示燈。塔機有專人指揮,利用口笛及旗語、對講機來指揮塔機的作業(yè)。塔機操作工自己要密切注意自己操作塔機所處位置及相臨塔機的位置,決不允許有一點違章操作行為。安全員對塔機操作人員作了安全技術交底,并進行崗前三級教育考核備案,隨著工程的施工進度,定期由設備管理人員對塔機及各附屬機件進行檢查維修。絕不帶病作業(yè),以防設備失靈發(fā)生意外。

五、塔機的安裝與拆除安全技術

1.安裝前的準備工作安裝作業(yè)前,應進行一次全面檢查,以防止任何隱患存在,確保安全作業(yè)。(1)指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆除工序和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時,應停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進行。(2)對所拆除塔式起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電器設備、線路等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(3)對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(4)對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查,不合格者立即更換。(5)拆裝作業(yè)中的輔助機械,如起重機、運輸汽車等必須性能良好,技術要求能保證拆裝作業(yè)需要。(6)檢查電源閘箱及供電線路,保證電力正常供應。(7)檢查作業(yè)現(xiàn)場有關情況,如作業(yè)場地、運輸?shù)缆肥欠褚丫邆洳鹧b作業(yè)條件。(8)拆裝人員在進入工作現(xiàn)場時,熟悉并認真執(zhí)行拆除工藝和操作規(guī)程,當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑驗問題時,應及時向技術負責人反映,不得自行其事,應防止處理不當而造成事故。(9)安全措施應符合要求。

2.拆裝作業(yè)中的安全技術(1)塔式起重機的拆除作業(yè)必須在白天進行,如需加快進度,可在具備良好的照明條件的夜間作一些拼裝工作。不得在大風、濃霧和雨、雪天進行。(2)在拆裝作業(yè)的全過程,必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序。周圍不得堆放雜物,以免妨礙作業(yè)并影響安全。對放置起重機金屬結構下面必須墊放枋子,防止損壞結構或造成結構變形。(3)安裝架設用的鋼絲繩及其連接和固定,必須符合標準和滿足安裝上的要求。(4)在進行逐件組成和部件安裝之前,必須對部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電器線路等進行全面檢查。(5)在裝起重臂和平衡臂時,要始終保持起重機的平衡,禁止只拆除一個臂就中斷作業(yè)。(6)在拆裝作業(yè)過程中,如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè),或作業(yè)時間已到需要停休時,必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠,所有結構件已連接牢固,塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心線處,再經(jīng)過檢查確認妥善后,方可停止作業(yè)。

六、塔機的頂升作業(yè)的安全技術

(1)頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況,并調(diào)整好頂升套架導向滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。(2)頂升作業(yè)必須專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺,操作室內(nèi)只準1人操作,嚴格聽從信號指揮。(3)風力在四級以上時,不得進行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風力突然加大時,必須立即停止作業(yè),并使上下塔身連接牢固。(4)頂升時,必須使起重臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂和其他作業(yè),頂升中如果發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停止頂升進行檢查,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時間內(nèi)不能排除故障,應將頂升套架降到原位,并及時將各連接螺栓緊固。(5)在拆除回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的連接螺栓(銷子)時,如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難,應將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓。(6)頂升時,必須確認頂升撐角穩(wěn)妥就位后,方可繼續(xù)下一個動作。(7)頂升工作中,隨時注意液壓系統(tǒng)壓力變化,如有異常反應及時檢查調(diào)整。還要專人用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度變化情況,并做好記錄。(8)頂升到規(guī)定高度后,必須先將塔身附在建筑物上,方可繼續(xù)頂升。(9)拆卸過程頂升時,其注意事項同上,但錨固裝置決不允許提前拆卸,只有降到附著節(jié)時方可拆除。(10)安裝和拆卸工作的頂升完畢后,各連接螺栓應按規(guī)定的預緊力緊固,頂升套架導向滾輪與塔身吻合良好,液壓系統(tǒng)的左右操作桿應在中間位置,并切斷液壓頂升機構的電源。

篇2:全倒裝分解組立起重機吊裝高塔組立鐵塔施工作業(yè)風險控制專項措施

一、重點控制措施

1.施工前根據(jù)桿塔高度及分片、段重量,合理選擇配備起重設備、工器具,嚴格控制單吊重量。

2.按照施工方案設置倒裝架基礎。四個倒裝架基礎應位于鐵塔對角線延長線上,且對稱布置。

3.安裝倒裝架四根立柱,分別打拉線固定。立柱之間用拉線或連梁連接成整體(在塔頭整立側(cè)留一面暫不封口)用拉線或連梁封固倒裝架開口一面。

4.塔頭的地面組裝方向與倒裝架的開口方向一致,順線路中心線方向布置,并確保整立后位于鐵塔中心位置。

5.塔頭整立部分至少有一段塔身,高度必須保證橫擔下平面高于倒裝架,最下段宜選擇有內(nèi)水平十字鐵的塔段,否則采取補強措施。主材下節(jié)點處安裝提升板。

6.地錨埋設時,地錨繩套引出位置應開挖馬道,馬道與受力方向應一致。采用角鐵樁或鋼管樁時,一組樁的主樁上控制一根拉繩。

7.啟動牽引動力使4根起吊繩同時收緊,調(diào)整平衡滑車使4根起吊繩松緊一致,緩慢牽引,調(diào)整臨時拉線使提升段正直并位于塔位中心。

8.高塔作業(yè)增設水平移動保護繩,垂直移動使用安全自鎖器等防墜裝置。

9.高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。

10.作業(yè)人員在間隔大的部位轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時,增設臨時扶手,不得沿單根構件上爬或下滑。

11.起重設備吊裝前選擇確定合適的場地進行平整,襯墊支腿枕木不得少于兩根且長度不得小于1.2m,認真檢查各起吊系統(tǒng),具備條件后方可起吊。

12.吊件離地面約100mm時,暫停起吊檢查,確認正常吊件上無擱置的物及人員后方可繼續(xù)吊樁,起吊速度均勻。

篇3:塔式起重機多塔作業(yè)防撞專項施工方案

一、工程概況:

東御庭工程位于惠州市惠陽區(qū)人民四路西側(cè)地塊,擬建2棟,地上26層,底下3層,總建筑面積36390m?,總建筑高度89.5m。

建設單位:惠州市海得威房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

施工單位:廣東省化州市第二建筑工程公司

監(jiān)理單位:東莞市建設監(jiān)理有限公司

設計單位:廣東省惠陽建筑設計院

勘查單位:韶關地質(zhì)工程勘察院

根據(jù)本工程結構特點,施工需要安裝一臺塔吊,塔式起重機型號QTZ63(5013),最大起重6T,端部起重1T,臂長50m,自由高度40m。施工現(xiàn)場實際情況:建筑物南面已建治華大廈19層,總高度約65m,與A軸間距約33m;北面橋勝苑13層,總高度約50m,與L軸線間距約24m。根據(jù)以上情況,塔吊不論安裝到那個部位,都不能360度回轉(zhuǎn)(詳見附平面圖),如遇大風,塔吊自由360度回轉(zhuǎn),存在發(fā)生碰撞旁邊已建建筑物,為確保作業(yè)安全,特制定以下防撞措施。

二、危險源辨識與分析

1、危險源情形分析,遭遇大風,突然停電,慢性和風力至塔機旋轉(zhuǎn)發(fā)生碰撞。

2、設備旋轉(zhuǎn)限位失靈,回轉(zhuǎn)失控導致發(fā)生碰撞。

三、作業(yè)防撞措施制定

針對以上險情特從以下兩個方面制定措施:

一)、技術措施:

1、工作前對塔吊司機、指揮分別進行安全技術交底,司機在操作塔吊之前,合上電源,檢查塔吊各操作部位、各限位器及配電箱,確定安全后,再進行作業(yè)施工;

2、在地面劃定安全作業(yè)區(qū)域,將塔機回轉(zhuǎn)限位于各自的作業(yè)區(qū)域內(nèi)安全作業(yè);

3、施工總承包方通過對施工進度的控制,統(tǒng)一調(diào)度,合理安排。

4、司機在作業(yè)前須先觀察周圍塔機的運轉(zhuǎn)情況,在確保安全的情況下再旋轉(zhuǎn)起重臂,嚴禁在未確定安全的情況下高速旋轉(zhuǎn);

5、將回轉(zhuǎn)高速檔(三、四檔)拆除,只用起動一檔和運行二檔,減小旋轉(zhuǎn)慣性;

6、在塔機上增設旋轉(zhuǎn)控制木楔、備用電源,用24V電瓶與回轉(zhuǎn)制動剎車電路連接,當停電時,回轉(zhuǎn)制動剎車可照常工作。備用電源充電工作由各塔機司機班長具體負責,平時應經(jīng)常提醒、督促、檢查司機對備用電源的充電情況。安裝強制止擋裝置,當設備限位失靈、備用電源失效時,作為最后一道防護措施;

7、為防止塔機碰撞在建筑物,在塔機上增設回轉(zhuǎn)限位裝置,報警裝置及機械制檔裝置,操作時,塔吊指揮要密切注意建筑物,以免發(fā)生碰撞。

8、經(jīng)常檢查限位器、回轉(zhuǎn)限位是否有效、非工作狀況下吊鉤是否升到安全高度、小車是否收回到起重臂的根部;

9、塔機起重臂如需在其上空旋轉(zhuǎn)時,吊物小車應先收到起重臂的根部、主鉤上升到上限位的位置后再旋轉(zhuǎn)起重臂,嚴禁吊物在旁邊建筑物及馬路上空旋轉(zhuǎn)。

10、在南、北安全防護棚上懸掛醒目的警告標識,塔機負載及空載狀態(tài)下在其上空旋轉(zhuǎn)時,小車應先收回到起重臂根部;

11、在塔機承臺處設置沉降觀察點,安全員定時記錄備案,以防塔機發(fā)生碰撞、或因承臺基礎遭到土的剪切發(fā)生基礎傾斜,以便及時發(fā)現(xiàn)和預防事故的發(fā)生。

12、遇大風、大雨天氣,不便施工時決不強制施工,并將塔吊掛鉤掛在北面地錨上,以免360度回轉(zhuǎn)。

根據(jù)工程進度和樓層的實際結構情況,可適當調(diào)整附墻距離或增設附墻。

1、根據(jù)施工進度要求,提前上報項目經(jīng)理及監(jiān)理工程師進行審核,審核同意后方可進行頂升加節(jié)工作。

2、施工方根據(jù)工程進度,統(tǒng)一調(diào)度,監(jiān)督管理塔吊附墻加節(jié)工作。

3、頂升加節(jié)工作必須安排在白天進行,且應選擇在中午休息時間,嚴禁在塔吊工作期間進行。

4、頂升加節(jié)時,在現(xiàn)場設置安全警戒線及安全標志,作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關人員進入。

5、派專人指揮,相互協(xié)調(diào)配合,確保安全。

二)、管理措施:

1、建立以項目經(jīng)理為首的安全作業(yè)領導小組,制定落實參建各方的安全職責,包括塔吊安裝單位。

施工方應積極協(xié)調(diào)塔機的工作及嚴格控制施工進度以確保塔機安全運行;要嚴格管理、安裝方(或維修單位)應定期對塔機進行安全檢查。

2、落實人員職責

?

1)項目經(jīng)理職責

項目經(jīng)理對塔吊設施生產(chǎn)過程中的安全負全面領導責任,負責本安全技術措施的組織落實工作,組織組織督促各個項目部技術負責認對塔吊司機進行安全技術交底、設施設備驗收制度的落實;

領導定期對塔吊進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題、組織制定整改措施及時解決。

2)生產(chǎn)經(jīng)理職責

對塔吊作業(yè)安全負直接領導責任,協(xié)助工程項目常務經(jīng)理落實相關規(guī)范、標準和管理制度;組織塔吊作業(yè)安全技術措施的實施工作;領導、組織塔吊安全作業(yè)的宣傳教育工作,并制定相應的培訓實施辦法,制定實施措施方案,并負責組織實施;

配合工程項目常務經(jīng)理定期組織對塔吊進行安全檢查,負責檢查的組織、督促工作和安全隱患整改“三落實”的實施工作;

3)、安全員職責

在現(xiàn)場經(jīng)理的領導下履行塔吊安全作業(yè)的管理與監(jiān)督:

(1)宣傳貫徹相關方針政策、規(guī)章制度,推動本組織保證體系的運行;

(2)對塔吊作業(yè)管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與指導,及時發(fā)現(xiàn)問題或失控部位,及時提出整改意見,并跟蹤復查;

(3)本措施經(jīng)審批后,負責人應召開會議,對所有塔吊作業(yè)人員進行培訓,并就措施對每位塔吊作業(yè)人員進行交底;

(4)每半月召開安全教育會議,對塔吊作業(yè)人員進行安全教育,傳達國家及公司有關法律、法規(guī)、規(guī)章制度,并就日常作業(yè)中出現(xiàn)的問題進行通報。

(5)每月對塔吊作業(yè)人員進行安全技術交底,并應對存在特殊危險的專項作業(yè)應做專項技術交底;

(6)定期對塔吊垂直度,接地電阻進行測試;

(7)督促項目各項安全防護,并懸掛警示牌;

(8)嚴厲制止違章操作,違章指揮現(xiàn)象,并給予相應的處罰。

每周對塔吊進行一次安全檢查,如存在不合格項目應及時發(fā)放整改通知單要求塔吊出租單位整改,存在嚴重不合格項的須立即停止作業(yè),并上報公司。

4)、司機職責和要求

a)?塔司應熟悉作業(yè)環(huán)境,全面了解塔式起重機的構造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識和安全操作規(guī)程,并能熟練地進行操作使用。

b)?塔司應愛護機械,認真作好日常維護保養(yǎng),精心操作,努力提高塔式起重機的生產(chǎn)效能,延長使用壽命。

c)?塔司必須嚴格遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定,拒絕執(zhí)行違反操作規(guī)程的指揮,保護機上各種安全、檢測及報警裝置靈敏有效。

d)?塔司隨機進入施工現(xiàn)場后,應主動熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮,遵守現(xiàn)場有關安全技術的各項規(guī)定,不擅離職守,不接待非機組人員登機,認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄。

e)?在操作塔式起重機時,如突然發(fā)生機械故障或事故時,應立即停機排除或進行搶修,并及時報上級有關部門協(xié)助處理。

f)及時填寫交接班和運行記錄,定期交機電負責人歸檔。

塔吊司機的要求:

(1)司機必須聽從指揮人員的指揮,當指揮信號不明時,司機應發(fā)出“重復”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。

(2)司機必須熟練掌握標準規(guī)定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號,并與指揮人員密切配合。

(3)當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定時,司機有權拒絕執(zhí)行。

(4)司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時在吊運中也要鳴鈴,通知受負載威脅的地面人員撤離。

(5)在吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。

5)信號指揮的職責

?指揮人員的職責及其要求:

(1)指揮人員應根據(jù)標準信號要求,與起重機司機進行聯(lián)系。

(2)指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準確。

(3)指揮人員應站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,應隨時指揮負載避開人員和障礙物。

(4)指揮人員不能同時看清司機和負載時,必須增設中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應立即發(fā)出停止信號。

(5)負載降落前.指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時.方可發(fā)出降落信號。

(6)當多人綁掛同一負載時,起吊前,應先作好呼喚應答,確認綁掛無誤后,方可由一人負責指揮。

(7)在開始起吊負載時,應先用“微動”信號指揮。待負載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后,再用正常速度指揮。必要時。在負載降落前,也應使用“微動”信號指揮。

(8)指揮人員應佩帶鮮明標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

(9)指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。

(10)指揮長應負責協(xié)調(diào)各信號指揮員多塔作業(yè)的信號指揮,積極參與并監(jiān)督檢查現(xiàn)場的指揮工作。

6)、安裝方職責:

1、進入施工方工地施工時接受該方檢查并服從現(xiàn)場指揮。

2、塔吊安裝方應每月定期對設備進行安全維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。

3、對塔吊司機定期進行安全培訓及安全技術交底。

4、嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》定期對設備進行巡查,并以書面的形式記錄交設備使用方備查。

四、塔機防雷避雷安全措施

在澆筑塔吊基礎砼前,用一根HPB23512的鋼筋與塔機承臺鋼筋焊接,同時與房屋主體避雷引下線相連接與房屋避雷形成一個整體。

五、安全事故應急救援

為確保工程有序、安全的進行,有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失,幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效,充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”,特制定以下應急救援預案:

(1)如遇意外,塔吊發(fā)生斷臂、傾翻時,在現(xiàn)場的機要組應立即用電話向公司生產(chǎn)部報險情。公司總經(jīng)理立即召集搶救指揮組其他成員攜帶搶險工具趕赴現(xiàn)場搶救、救護。

(2)在接到緊急情況報告后,必須將情況報告到項目經(jīng)理和安全員組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。

(3)遇到緊急情況,全體職工應特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅決無條件服從項目負責人的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

教育、訓練:

為全面提高應急能力,對搶險人員進行必要的搶險知識教育,制定出相應的規(guī)定,包括應急內(nèi)容、計劃、組織與準備、效果評估等。

預案管理與評審改進?

公司對應急預案每年至少進行一次評審,針對施工的變化及預案中暴露的缺陷,不斷更新完善和改進應急預案。