高邊坡施工專項安全施工方案
一、總則
1、為規范高邊坡安全施工,切實保障施工人員及設備安全,防止事故發生,特制定《高邊坡施工專項安全施工方案》。以下簡稱本方案。
2、在編寫施工組織設計時,應全面分析工程特點、水文地質條件、現場環境等因素,制定能滿足高邊坡施工安全生產要求的施工方案、安全技術措施。必要時聘請專業機構對高邊坡施工進行安全風險評價,以便于采取相應的防范措施。
3、在高邊坡的部位進行施工作業,除執行本方案外,還應執行有關的規范和規程。
二、一般規定
1、施工生產區域應實行封閉管理,主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定、禁令。與施工無關的人員、設備不得進入施工區。
2、作業人員應嚴格遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。
3、進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。
4、在施工現場行走應注意安全,不得在邊坡下方休息或停留。
5、臨邊、危險區域、易燃易爆場所,變壓器周圍應設置圍欄和安全警示牌,夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準,不得移動和拆除。
6、從事高邊坡作業人員應定期體檢,經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的,不得從事高邊坡作業。
7、作業所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋內,上下傳遞物件不得拋擲。
8、遇有影響施工安全的惡劣氣候時,禁止進行高邊坡作業。
三、施工準備階段
1、影響邊坡施工安全的危害因素
(1)開挖線上部不穩定巖體、松動巖塊,直接影響下部作業安全,應進行清除或加固支護處理。
(2)巖石性質的影響:包括巖石的堅硬程度、抗風化能力、抗軟化能力、強度、組成、透水性等。
(3)巖層的構成與結構的影響:節理裂隙的發育程度及其分布規律、結構面的膠結情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關系。
(4)水文條件的影響:主要是地下水的埋藏深度及動態變化,地表水的作用情況。
(5)地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態。
(6)風化作用的影響:主要體現為風化作用減弱巖石的強度。
(7)氣候影響因素。
2、施工布置
(1)現場施工總體規劃布置應遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。
(2)生產、生活、辦公區和危險化學品倉庫的布置,應符合以下要求:
1)地基穩定,不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。
2)交通道路暢通,區域內通行道路宜避免與施工主干線交叉。
3)生產車間,生活、辦公房屋,倉庫的間距應符合防火安全要求。
4)危險化學品倉庫應遠離其它區并滿足相關規定布置。
(3)施工區內起重設施、施工機械、移動式電焊機及工具房、水泵房、空壓機房、電工值班房等布置應符合安全、衛生、環境保護要求。
(4)大型施工機械與車輛停放場的布置應與施工生產相適應,要求場地平整、排水暢通、基礎穩固,并滿足消防安全要求。
(5)棄渣場布置應滿足環境保護、水土保持和安全生產的要求。
3、施工道路布置
(1)永久性機動車輛道路、橋梁、隧道,應按照《公路工程技術標準》(JTG801)的有關規定,并考慮施工運輸的安全要求進行設計修建。
(2)施工生產區內機動車輛臨時道路應符合以下規定:
1)道路縱坡不宜大于8%,個別短距離地段最大縱坡不得超過15%。
2)道路最小轉變半徑不得小于15m,因自然條件限制不能滿足要求時應采取相應的措施(應有足夠的回車場地和安全墩)。
3)路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍,且雙車道路面寬度不宜窄于7.0m,單車道不宜窄于4.0m。單車道在可視范圍內應設有會車位置。
4)路基基礎及邊坡保持穩定。
5)在急彎、陡坡等危險路段及叉路、涵洞口應設有相應警示標志。
6)懸崖陡坡、路邊臨空邊緣除應設有警示標志外還應設有安全墩、擋墻等安全防護設施。
7)應設有排水設施,排水設施不得占用有效路面。
(3)施工現場臨時性橋梁,應根據橋梁的用途、承重載荷和相應技術規范進行設計修建,并符合以下要求:
1)寬度應不小于施工車輛最大寬度的1.5倍。
2)人行道寬度應不小于1.0m,并應設置防護欄桿。
(4)施工現場架設臨時邊坡棧橋應符合以下要求:
1)基礎穩固、平坦暢通。
2)人行坡棧橋寬度不得小于1.2m。
3)手推車便橋寬度不得小于1.5m。
4)臨邊、臨空處應按規定設有擋腳板、防護欄桿等。
四、開挖
1、覆蓋層開挖
(1)在覆蓋層施工前應按照設計要求清理完邊坡的風化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體,并在適當位置修筑攔渣坎,保證下部施工安全。
(2)在覆蓋層開挖前按設計要求完成截水、排水溝的施工,驗證排水效果,防止地表水和地下水對施工的影響。
(3)覆蓋層開挖應按設計邊坡坡比自上而下分層進行,坡面按設計要求做成一定的坡勢,以利排水。
(4)坡面隨開挖下降及時進行清坡,按設計要求或根據現場實際情況采取適當的措施加以支護,保證施工安全。支護主要采取錨固、護面和支檔幾種形式。
(5)作好汛期防水、邊坡保護措施,防止邊坡坍塌造成事故。
(6)對于邊坡易風化崩解的土層,若開挖面不能及時支護時,應預留保護層,在有條件支護時,再進行保護層開挖。
(7)需人工開挖的坡面覆蓋層,應在開挖范圍內,按照每人控制2.5m的水平距離,作業人員系安全帶,從高處分條帶向下逐層依次清理,相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m,所有人員之間最大高差不得大于3m,對于塊體較大、人工無法撬動的孤石,宜爆破后清除。
(8)在覆蓋層開挖過程中,如出現裂縫或滑移跡象,應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。
2、邊坡石方開挖
(1)邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式,同時應作好邊坡開口線上下一定范圍內的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡,采用邊開挖邊支護的方法,永久支護中的系統錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度,永久支護中的預應力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。
(2)邊坡開挖時,不得采用對坡面產生破壞的爆破方法,可在坡面3-5米以內預留保護層;也可先進行坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破,一般采用梯段加預裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量,質點振動速度必須滿足設計要求。
(3)對于邊坡易風化破碎或不穩定的巖體,應先做好施工安全防護,邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發育等地質缺陷的部位,應在支護作業完成后才能進行下一層的開挖。
(4)在開挖面靠近馬道或平臺設計高程時,各級馬道及平臺預留1.5~2m的保護層,保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進行,并在馬道或平臺外側,分別設置馬道護欄及其它擋渣措施,以免石渣滑落。
(5)在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時,應由技術部門根據實際情況,制定出專門的安全防護措施。
(6)邊坡開挖的分層厚度應根據地形地質條件、兩馬道間的高差、鉆孔設備和裝載機械的技術參數等因素確定。
3、鉆孔作業:
(1)鉆機司機應經過專業技術培訓,經考核合格,持證后方可單獨操作。
(2)鉆機的工作地面應平整,在傾斜地面作業時,履帶板下方應用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鉆孔作業。
(3)應采用濕式鑿巖,或裝有能夠達到國家工業衛生標準的干式捕塵裝置。作業人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。
(4)開鉆前,應檢查工作面附近巖石是否穩定;有無盲炮,發現問題應立即處理,否則不得作業。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。
(5)夜間作業應有足夠的照明。
(6)鉆孔質量應符合爆破設計要求,不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發生安全事故。
4、爆破作業。
(1)爆破作業人員必須經過專業培訓,掌握操作技能,并經公安部門考核合格,取得相應類別、級別的資格證后,方可從事爆破作業。
(2)爆破方案必須經有關部門審批,按審批后的爆破方案作業。
(3)應提前進行爆破試驗,選定合理的爆破參數,施工中不斷優化爆破設計方案,防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在,不得使用電爆網絡起爆。
(4)爆破器材的管理、運輸、使用應符合《爆破安全技術規程》(GB6722)的規定。
(5)裝藥應遵守下列規定:
1)裝藥前應對作業場地、爆破器材堆放場地進行清理,裝藥作業人員對準備裝藥的全部炮孔進行檢查,對不合格的孔應采取補孔、補鉆、清孔等處理措施。
2)應從炸藥運入施工現場開始,劃定裝藥警戒區,警戒區內嚴禁煙火,搬運爆破器材應輕拿輕放。
3)夜間裝藥現場應有足夠的照明,不得用明火照明。裝藥用電燈照明時,在距爆破器材20m外可用220v電壓照明燈,在作業現場使用電壓不高于36v的照明燈。
4)從帶有電雷管的起爆體進入裝藥警戒區開始,裝藥警戒區內應停電,可采用安全蓄電池燈、安全燈或絕緣手電筒照明。
5)裝藥應使用木質或竹制炮棍。
6)不應投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。
7)裝藥發生卡塞時,若在雷管和起爆藥包放入之前,可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后,不得用任何工具沖擊、擠壓。
8)在裝藥過程中,不得拔出或硬拉起爆藥包中的導爆管、導爆索和電雷管腳線。
9)當采用機械化裝藥時應按《爆破安全技術規程》(GB6722)的有關機械化裝藥規定執行。
(6)爆破警戒應遵守下列規定:
1)裝藥警戒范圍由爆破作業領導人確定,裝藥時應在警戒區邊界設置明顯標志,并派出警戒哨。
2)爆破警戒范圍由設計確定。在危險區邊界,應設有明顯標志,并派出警戒哨。
3)執行警戒任務的人員,應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。
(7)爆后檢查應遵守下列規定:
1)淺孔爆破,爆后應超過5min,方準許檢查人員進入爆破作業區;如不能確認有無盲炮,應經15min后才能進入爆區檢查。
2)深孔爆破,爆后應超過15min,方準檢查人員進入爆區。
3)經檢查確認無盲炮、爆堆穩定、無危坡、危石,爆破區安全后,經當班爆破負責人同意,方準許作業人員進入爆區。
(8)爆破危害防治措施
1)降低爆破震動強度的措施:減小爆破規模,降低一次爆破裝藥量;采用毫秒延時雷管,減少最大一段起爆藥量;加大間隔時間,避免不同段起爆炸藥量爆破產生震動迭加增強效應。
2)降低爆破沖擊波的措施:合理選擇爆破參數;堵塞長度和抵抗線;爆破巖體如漏氣或存在軟弱夾層應進行必要地處理;盡量使爆破方向不朝向建筑物和人員活動場所。
3)爆破飛石事故的預防:爆破技術設計要合理;按設計要求鉆孔、裝藥、起爆,確保裝藥施工質量;按設計要求的填(堵)塞料、填(堵)塞位置和長度,進行填(堵)塞施工。
4)預防爆破毒氣中毒的措施:作業人員避炮應選擇上風方向的安全位置;使用合格的炸藥;爆后15min內不得進入爆區。
5、土石方挖運
(1)進入高邊坡部位施工的機械,應全面檢查其技術性能,不得帶病作業。
(2)施工機械進入施工區前,應對經過線路進行檢查,確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。
(3)施工機械工作時,嚴禁一切人員在工作范圍內停留;機械運轉中人員不得上、下車;嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載,出渣車車廂內嚴禁載人。
(4)挖掘機械工作位置要平整,工作前履帶要制動,挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過,汽車未停穩不得裝車。
(5)機械在靠近邊坡作業時,距邊沿應保持必要的安全距離,確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。
(6)裝載機行走時,駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。
(7)推土機在作業時,應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時,嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時,應對鉆機阻滑。
(8)運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱,嚴禁超速超載。
(9)施工機械停止作業時,必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地,嚴禁在斜坡上停車,臨時在斜坡上停車,必須用三角木等對車輪阻滑。
(10)施工設備應進行班前班后檢查,加強現場維護保養,嚴禁“帶病”運行,不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。
五、支護腳手架
1、腳手架搭設
(1)腳手架搭設前,應明確腳手架的設計及使用標準,編制施工組織設計或作業指導書。
(2)腳手架應按照國家頒布的有關安全技術規范及規定進行設計、施工;嚴格履行方案的設計審批、驗收程序;使用過程中,加強維護和管理。不準隨意修改和變動其結構。
(3)腳手架宜采用扣件式鋼管腳手架,其設計施工應符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130的規定,還應編寫設計計算書,對腳手架結構的承載力、剛度和穩定性等進行計算,并按規定審批。
(4)腳手架搭設人員必須是《特種作業人員安全技術考核管理規則》(GB5036)考核合格的架子工,施工前應對現場搭設人員進行技術、安全交底,沒有參加交底的人員不得上架作業。
(5)對進場的材料、構配件等進行質量檢查驗收,嚴禁使用不符合設計要求的材料、構配件。嚴禁不同材質和不同規格的材料、配件在同一腳手架上混用。嚴禁使用變形或校正過的材料作為立桿,嚴禁使用滑絲扣件。
(6)腳手架搭設過程中嚴禁交叉作業。
(7)因施工需要,增設臨時懸挑式平臺(如懸挑式操作平臺等)時,應對腳手架的承載力、剛度和穩定性重新進行復核計算,在確保安全并經批準后執行。
(8)腳手板鋪設應遵守下列規定:
1)在人員經過的地方腳手板應滿鋪、鋪穩,不得有空隙和探頭板;
2)腳手板搭接長度不得小于20cm;
3)對頭搭接時,應架設雙排小橫桿,其間距不大于20cm,不得在跨度間搭接;
4)在架子的拐彎處,腳手板應交叉搭接;
5)腳手板的鋪設應平穩,綁牢或釘牢,腳手板墊木應用木塊,并且釘牢。
(9)腳手架在投入使用前,應由技術、質量和安全部門聯合驗收,合格后辦理簽證手續(必要時可通過承載試驗來檢驗)。搭設高度大于50m(含50m)或有特殊要求的腳手架,還應組織相關部門和人員進行技術論證。滿足搭建結構、安全防護和承載要求,驗收合格后方可投入使用。
(10)施工腳手架的驗收以設計和相關規范為依據,逐層、逐段進行,驗收的主要內容有:
1)腳手架的材料、構配件等是否符合設計和規范的要求。
2)腳手架的立桿、橫桿、剪刀撐、斜撐、間距、走道、爬梯、欄桿是否符合設計、規范要求。
3)在條件許可的情況下應采用扭力扳手檢測各桿件連接和結構固定部分是否牢固。
4)大型腳手架的避雷、接地等安全防護、保險裝置是否有效。
5)腳手架的基礎處理是否符合設計和規范的要求。
2、腳手架的使用及維護
(1)腳手架搭設完成后,未經檢查驗收、或在檢查驗收中發現的問題沒有整改完成的、或安全防護設施不完善的,嚴禁投入使用。
(2)應在腳手架醒目的位置懸掛警示牌,注明腳手架通過驗收的時間、使用期限、一次允許在腳手架上的作業人數、最大承受荷載等。
(3)腳手架在使用過程中,應進行定期檢查和班前檢查。如遇大風、大雨、撞擊等特殊情況時,應對腳手架的強度、穩定性、基礎等進行專項檢查,若發現問題必須立即處理,未經處理、驗收合格,嚴禁人員上架作業。
(4)作業層上的施工載荷應符合設計要求,嚴禁超載。
(5)雨、雪天氣施工,應采取必要的防雨、防雪、防滑措施,遇6級以上大風、強霧天氣、能見度很低時應暫停在腳手架上作業。
(6)在腳手架上進行電、氣焊或從事吊裝作業時,應采取防火和防撞擊腳手架的措施,并派專人監護。
(7)腳手架在使用期間,嚴禁拆除主節點處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿,固定連接件,不準任意改變腳手架的結構、用途,如必須改變排架結構,應征得原設計同意,重新設計。
(8)在施工中,若發現腳手架有異常情況,應及時報告設計部門和安全部門,由設計部門和安全部門對腳手架進行檢查鑒定,確認腳手架的安全穩定性后方可使用。
3、腳手架的拆除
(1)腳手架拆除前,應編寫拆除作業指導書,按該腳手架的設計報批程序進行報批。無作業指導書或安全措施不落實的,嚴禁拆除作業。
(2)拆除作業前,應將經批準的作業指導書、拆除施工方案向現場施工作業人員進行交底。并檢查落實現場安全防護措施。
(3)腳手架拆除前,應先將腳手架上留存的材料、雜物等清除干凈,并將受拆除影響的機械設備及其他設施移開或加以保護。
(4)腳手架拆除按批準的施工方案(作業指導書)要求,統一指揮,自上而下的順序進行。不得上、下層同時拆除。
(5)拆下的材料、構配件等,嚴禁拋擲。應用繩索捆綁牢固緩慢下放,或用吊運方法運送到地面。
(6)腳手架拆除后,應做到工完場清。所有材料、構配件應堆放整齊、安全穩定,并及時轉運。
(7)腳手架應連續拆除完畢,若因故中途停頓,除作必要的加固外,還應在醒目位置掛警示牌,劃定警戒區域,嚴禁無關人員進入。
六、支護
1、邊坡支護前,應根據地質條件、結構形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案,制定詳細的施工作業指導書,并向施工作業人員進行交底。
2、作業人員應根據施工作業指導書的要求,及時進行支護。
3、作業前,應認真檢查施工區的邊坡穩定情況,需要時應先進行安全處理。
4、對不良地質地段的臨時支護,應結合永久支護進行,即在不拆除或部分拆除臨時支護的條件下,進行永久性支護。
5、作業人員應按規定穿戴防塵口罩、防護眼鏡、防塵帽等防護用品。
6、錨噴支護
(1)施工前,應通過現場試驗或依工程類比法,確定合理的錨噴支護參數。
(2)錨噴作業的機械設備,應布置在安全地段。
(3)噴射機、注漿器等設備,應在使用前進行安全檢查,必要時進行密封性能和耐壓試驗,滿足安全要求后方可使用。
(4)噴射作業面,應采取綜合防塵措施降低粉塵濃度,宜采用濕噴混凝土。
(5)巖石滲水較強的地段,噴射混凝土之前應設法把滲水集中排出。噴后鉆排水孔,防止噴層脫落傷人。
(6)凡錨桿孔的直徑大于設計規定的數值時,不得安裝錨桿;
(7)錨噴工作結束后,應指定專人檢查錨噴質量,若噴層厚度達不到要求、有脫落、變形等情況,應及時處理。
(8)砂漿錨桿灌注漿液時,應遵守下列規定:
1)作業前應檢查注漿罐、輸料管、注漿管是否完好。
2)注漿罐有效容積應不小于0.02m3,其耐力不應小于0.8Mpa(8kg/cm2),使用前應進行耐壓試驗。
3)作業開始(或中途停止時間超過30min)時,應用水或0.5~0.6水灰比的純水泥漿潤滑注漿罐及其管路。
4)注漿工作壓力應逐漸升高。
5)輸料管應連接緊密,不得有回折。
6)注漿作業應連續進行,罐內儲料應保持在罐體容積的三分之一左右。
7)噴射機、注漿器、水箱、油泵等設備,應安裝壓力表和安全閥,使用過程中如發現破損或失靈時,應立即更換。
8)施工期間應經常檢查輸料管、噴頭、注漿管等管路的連接部位,如發現磨薄、擊穿或連接不牢等現象,應立即處理;
9)帶式上料機及其他設備外露的轉動和傳動部分,應設置保護罩;
10)施工過程中進行機械故障處理時,應停機、斷電、停風;在開機送風、送電之前應預先通知有關的作業人員;
11)不得在噴頭和注漿管前方站人;噴射作業的堵管處理,應盡量采用敲擊法疏通,若采用高壓風疏通時,風壓不得大于0.4Mpa(4kg/cm2),并將輸料管放直,握緊噴頭,噴頭不得正對有人的方向;
12)當噴頭(或注漿管)操作手與噴射機(或注漿器)操作人員不能直接聯系時,應有可靠的聯系手段;
13)應適當減少錨噴操作人員連續作業時間。
七、安全監測
1、為了確保施工期的安全施工,應進行安全監測。監測的部位包括開挖結構面和開口線上部巖體,通過人工巡視檢查和對觀測數據進行整理、分析,掌握邊坡巖體內部作用力和外部變形情況,評估和判斷高邊坡的穩定狀況。
2、施工期巡視檢查:定期進行邊坡的巡視檢查工作,檢查內容包括邊坡是否出現裂縫,以及裂縫的變化情況(裂縫的深度及寬度)、是否出現掉渣或掉塊現象,坡表有無隆起或下陷,排、截水溝是否通暢,滲水量及水質是否正常等,并做好巡視記錄。
3、邊坡外部變形監測:在邊坡重點部位,布置變形觀測墩,施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況,包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜采用較為先進的全球定位(GPS)變形測量系統。
4、表面裂縫監測:主要監測斷層、裂隙和層面的變化情況,通過在邊坡裂縫表面安裝埋設監測儀器,來反映邊坡裂縫的開合情況。
5、深層變形監測:通過在邊坡內部深層安裝埋設監測儀器,來反映邊坡內部變形情況。主要采用測斜儀、多點位移計、滑動測微計等。
6、支護效應監測:主要是對錨桿、錨索應力監測,通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監測儀器,對錨桿、錨索的應力進行監測,反應錨桿及錨索的支護情況及支護效果。主要采用錨桿應力計及錨索測力計進行監測。
7、爆破振動及聲波測試:在邊坡開挖過程中,由于爆破震動影響,有可能造成邊坡失穩,通過爆破振動監測及聲波測試以控制爆破規模。采用設備宜為:爆破振動測試記錄儀、聲波儀等。
8、邊坡滲流監測:通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩定狀態。采用的設備為滲壓計及測壓管等。
9、應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作,以指導施工,邊坡的變形數據的處理分析,是邊坡監測數據管理系統中一個重要內容,用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警,并對邊坡的穩定現狀進行科學的評價,預測可能出現的邊坡破壞,應做好邊坡施工安全監測成果的整理、反饋工作,以指導施工。
石吉高速中鐵五局一公司A4合同段項目經理部
八年十一月二十六日
篇2:路基高邊坡施工安全管理細則
一、?總則
1、各施工單位必須建立、健全安全生產組織,認真貫徹以崗位責任制為中心的各項安全制度。
2、在施工組織設計或技術交底中,要有單項土石方工程施工方案,對施工準備、開挖方法、放坡、排水、邊坡支護、物料運輸等應根據有關規范要求進行設計,確定施工組織方案,并制定相應的安全保證措施。
3、工程公司/項目部領導干部及安全、技術負責人,負有教育、督促所屬施工人員學習和貫徹安全措施的責任。參加施工的工人應定期進行安全考試,合格后方能上崗操作。
4、從事爆破、電力、高處、起重等作業的人員,各種機械的操作人員,機動車輛駕駛人員,必須經專業培訓和考試,合格后方能上崗。
5、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品應定期進行檢查和必要的試驗,保證其經常處于良好狀態,不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。
6、施工中應經常與氣象部門取得聯系,及時掌握氣溫、風沙、雨雪、水文等預報,作好防范工作。
二、高邊坡開挖
1、高邊坡開挖時,應經常注意坡面的穩定。每天開工、收工前應對坡面、坡頂附近進行檢查,發現有危石、危土、裂縫和有坍塌跡象以及其他不穩定情況時,應立即妥善處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時,應暫時停止施工,并報告上級處理。
2、每次雨后,均應對高邊坡坡面、坡頂附近進行檢查,查看是否存在滑塌跡象,發現有隱患及時妥善處理。
3、高邊坡開挖應自上而下逐層進行,嚴格按要求放坡,嚴禁掏底開挖,每層開挖高度不得超過設計方案和技術交底要求。
4、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩定及施工安全的地段,應順層開挖,不得挖斷巖層,并采取減弱施工振動的措施;在設有擋土墻的上述地段,應采取短開挖或馬口開挖、并設臨時支護等措施。
5、邊坡開挖中如遇地下水出露,應采取臨時排水措施后方可繼續開挖。
6、需設防護的邊坡,應按設計及時防護;當不能緊跟開挖面防護時,應留一定厚度的保護層,待作護坡時再刷夠邊坡。
7、人力挖掘時,操作人員之間的間距應大于2.5m;多臺機械開挖,挖土機間距應大于10m;數人同撬一石時,必須統一指揮、動作一致;嚴禁在危石下方工作、休息和存放機具。
8、開挖工作應與裝、運作業面相互錯開,嚴禁上下重疊作業。
9、高邊坡開挖棄土下方及滾石危及范圍內有運輸道路時,應采取防護措施,及時清理棄土,并設專人指揮交通。
10、在高于2m的坡面作業時,必須拴安全繩,嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個人;進行高邊坡作業必須戴安全帽;在高處陡坡、冰凍及泥濘的地方作業應注意防滑。
11、施工人員上班前4小時不許喝酒和含酒精的飲料,嚴禁有間發性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者擔任撬石和高邊坡作業。
12、棄土應保證高邊坡和棄土堆自身穩定,其位置與高度應根據地形并考慮對附近建筑物以及農田、水利、河道、交通的安全影響,在采取措施后方可棄土。
三、爆破作業
1、鉆眼人員到達工作地點后,應首先檢查工作面是否處于安全狀態,如有突出或松動的巖石,應立即加以支護或清除。
2、使用帶支架的風鉆鉆眼時,應將支架安置穩妥。站在碴堆上鉆眼時,應注意石碴的穩定,防止操作中坍滑傷人。
3、在爆破后的坡面上鉆眼時,除開始作業前檢查外,在作業中還要經常對坡面、坡頂進行檢查,清除危石和松動石塊。
4、嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。嚴禁用膠管內的高壓風直接吹散塵埃和石屑。鉆工必須思想集中,不得東張西望,談天說笑。
5、使用電鉆鉆眼時,操作工人必須戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。
6、人工打眼時,舉錘人立腳處必須穩固,嚴禁穿高跟鞋,并應站在掌釬人的側面,嚴禁打對面錘。
7、爆破器材的領取應由裝炮負責人按一次需用量填寫領藥憑證到庫房提取。炸藥和雷管嚴禁由一人同時搬運,電雷管嚴禁與帶電物品(如干電池手電筒等)一起攜帶運送,搬炸藥與拿雷管的人員同行時,兩人之間的距離不得小于50m,爆破材料應直接送達工地,存放在指定地點隨用隨取。領到爆破器材后,應直接送到爆破地點,嚴禁亂丟亂放;放炮后的剩余材料應經專人檢查核對后及時退庫,嚴禁隨地存放或帶入宿舍。
8、爆破用品使用前應根據規定要求進行質量檢驗。每次爆破使用的引線長度,應根據燃燒速度確定。引線與雷管的連接,應根據當時所需數量在加工房或指定地點進行。連接時必須使用雷管鉗,嚴禁用牙咬。
9、裝藥必須由施工負責人指定有爆破合格證的爆破工完成。裝炮區內嚴禁吸煙點火,非裝炮人員在裝炮開始前,必須撤出裝炮地點。
10、進行爆破器材加工和爆破作業的人員,嚴禁穿磨擦產生靜電的化纖衣服。
11、裝炮完畢必須檢查并記錄裝藥個數、地點,以便爆后核對有無瞎炮。
12、起爆工作在值班管理人員監督和統一指揮下進行,不應在夜間爆破,如必需在夜間爆破時,必須采取相應安全措施并上報公司審核。
13、在起爆前,警戒區四周必須設警戒人員,警戒人員必須持紅旗和喊話筒(口哨)以便顯示標志和傳達信號。警戒范圍一般小炮為200m,用藥量較多爆破的警戒距離經過計算決定。
14、在臨近公路旁施工時,必須與有關運輸部門取得聯系,規定爆破時間,并安排人員作好交通管制,作好清理道路準備。
15、點炮人員必須有計劃地依次點炮并選好安全躲炮地點,每人每次點炮超過5炮時,以信號雷管控制點炮時間,當聽到信號雷管爆炸后,必須立即停止點炮進入安全區,并將點炮情況向炮工組長詳細匯報。信號雷管的引線長度應比最短的點炮引線短0.8m,但其總長不得小于1m。
16、火花起爆在無瞎炮的情況下,在炮響20分鐘后方可進入爆破區檢查。點火必須用導火索或專用點火器材,嚴禁用火柴、煙頭和燈火,嚴禁腳踩和擠壓已點燃的導火索。
17、瞎炮由原裝藥人員當場處理,瞎炮地點應設立明顯標志,其周圍5m范圍內嚴禁人員通行。殘眼應視作瞎炮處理。
18、處理瞎炮必須設立警戒區,處理方法視具體情況決定,可采用下列幾種辦法:
(1)、將引線或電線重新接通再行起爆,嚴禁在殘眼中繼續打眼。
(2)、距瞎眼0.6m打一平行炮眼進行誘爆,但需注意巖層節理情況,在打眼地點不得有連通瞎炮之裂紋。
(3)、能安全妥善地取出堵塞物時,可重新起爆藥包進行起爆。
四、機械施工
(一)、機械施工通用要求
1、施工作業前,操作人員首先應聽取施工技術人員現場交底和有關安全注意事項。
2、作業前,應對機械狀況作詳細檢查,嚴禁機械帶病作業。
3、機械作業時嚴禁人員上下,駕駛室內不得超員,駕駛室外嚴禁搭乘人員。
4、嚴禁機械超荷載作業,不得隨意擴大機械使用范圍。
5、機械在危險地段作業時,必須設明顯的安全警示標志,并有專人指揮。指揮人員應站在距作業地點5~10m的安全地帶,便于操作人員看清的地方。操作人員只能受一個指揮人員發出的規定手勢信號,當看清手勢信號后方能作業。
6、在施工中遇下列情況應立即停工,待恢復作業安全后,方可繼續施工。
(1)、填挖區土體不穩定,有發生坍塌危險時。
(2)、氣候突變,發生暴雨、雷雨或水位暴漲及山洪暴發時。
(3)、在爆破警戒區內發出爆破信號時。
(4)、工作場地發生交通堵塞或嚴重干擾時。
(5)、地面出現陷車或機械運行道路打滑時。
(6)、施工標志丟失、防護設施毀壞失效時。
(7)、工作面凈空不足以保證安全作業和運行時。
(8)、夏季氣溫超過40℃時。
7、機械在下坡時嚴禁空檔滑行,在陡坡上嚴禁換檔掉頭。在山丘彎道或斜坡上行駛時,應降低行駛速度。
8、在邊坡、溝邊作業時,應與邊沿保持一定距離,使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。
(二)、挖掘機
1、挖掘機的工作位置必須平坦穩固,并將履帶制動住。履帶停置方向應與挖掘工作面延伸方向一致,左右不得有歪斜現象。輪胎式挖掘機應將支腿頂好。
2、挖掘機停放處若地面泥濘、松軟、有沉陷危險時,應用枕木或其它材料將履帶墊好。
3、挖土與回轉操作過程應正確分開,在回轉未終止時不得落斗鏟土,向挖土面回轉時應防止碰撞挖土面。鏟斗未離開地面時,嚴禁做回轉、走行等動作。鏟斗滿載高懸在空中時,不得行走。
4、挖掘機工作時,嚴禁在回轉半徑內進行清底、平整、修坡等作業。
5、在較高的工作面上挖掘散粒土壤時,應將工作面內的較大石塊和其它雜物除掉,以免塌方造成事故。如果土壤挖成懸空狀態而不能自然塌落時,必須人工處理,嚴禁用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。
6、嚴禁鏟斗在運土車的駕駛室頂上越過。
7、向運土車輛卸土時應降低鏟斗高度,以防止偏載或砸壞車箱。
(三)推土機
1、推土機上下坡時,其坡度不得大于30°,在橫坡上作業時,橫坡坡度不得大于10°。
2、下坡時應壓低油門,用發動機輔助制動,轉向操作(不用剎車時)應與平地行駛相反。
3、推土機下陡坡時,宜采用后退下行,必要時可放下刀片作輔助制動。
4、在陡坡、高坎上作業時,必須有專人指揮,用多刀送土的方法,以用擁土,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣;送土終了時應先換成倒車檔后才能提鏟刀倒車。
5、數機在同一作業面作業時,前后兩機相距應大于8m,左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時,兩個推土刀片之間應保持20~30cm間距,推土前進必須以相同速度直線行駛;后退時應分先后,防止互相碰撞。
(四)、裝載機
1、鏟斗滿載運送時,必須使鏟斗保持在低位置(距地面40cm左右)。
2、滿載運輸時,應避免下坡前行,不得已時可倒退下坡。另外應避免滿載倒退上坡。
3、卸料時鏟斗應高度合適,鏟斗過高會使所卸物料砸壞車廂或粉塵飛揚,鏟斗過低會使傾翻時碰撞車廂。
4、當發動機不能運轉而要牽引時,應使各轉向油缸能自由動作。
(五)、平地機
1、在公路上行駛行時,應將刀片和松土器提起,刀片不得伸出機側,前輪不得傾斜行走,速度不得大于20km/h。
2、平地機在清除積雪時,必須在輪胎上安裝防滑鏈,并逐段探明路面情況,防止掉進深坑、溝槽發生意外。
3、在坡道停放時,應使車頭向著下坡方向,并將刀片或松土器壓入土中。
4、平地機不宜在夜間作業。
(六)、壓路機
1、在新填筑的路基上進行碾壓時,應從中間向兩側碾壓。準備滾壓的路面應基本平坦,如有障礙物應事先清除。
2、兩臺以上的壓路機同時碾壓時,其間距不得小于3m,坡道上縱行駛間距不得小于20m。
3、嚴禁用壓路機拖拉其它機械或物體。
五、擋護工程
1、嚴禁上面砌筑下面勾縫,片石改小工作不得在腳手架上進行,護墻砌筑時坡腳下嚴禁站人。
2、嚴禁在砌好的坡面行走,上、下必須用爬梯。
3、砌筑用的片石,最大重量不宜超過50kg。
4、支頂危石懸巖或采用嵌補綜合防護等工點應按專門工點要求,采取可靠的安全措施后方可進行施工。
5、噴射砼防護巖面時,作業人員必須穿戴防護用品,不得單人作業,并嚴格按操作順序施工。工作區域其它人員不得入內。發生故障時必須先停機后處理。用機械手操作時,懸臂下嚴禁站人。
6、坡面錨噴掛網必須設腳手架,嚴禁攀登錨桿露頭。
7、使用手推獨輪車運輸材料時:
(1)、道路的縱坡重車方向上坡不得大于3%,下坡不得大于10%,載重量不得大于200kg。
(2)、嚴禁用來載運危險品及易燃物品。
(3)、推車時必須思想集中,向前了望,數車橫排并行時,車與車應有2m以上凈距。
(4)、在坡口向前傾倒卸車時,肩帶應先摘下。
(5)、車上堆物不得過高,以免妨礙視線。
8、使用架子車運輸材料時:
(1)、道路坡度不得大于12%,載重量不得大于400kg,行車速度不得大于6km/h。架子車道路坡度不得大于12%
(2)、架子車道應派專人維修,懸巖陡壁處應設置防護欄桿,交叉道口應設立標志。
(3)、嚴禁用來載運危險品及易燃物品。
(4)、拉車時必須思想集中,下坡時須前把提高,后架著地緩慢運行,嚴禁利用沖必跑步前進。
(5)、會車是時應輕車讓重車,通過窄路、十字路口、交通繁忙處及轉彎時,應注意來往行人。
(6)、裝、卸物品材料應穩放穩取,堆碼穩固。
(7)、重車運行時,兩車間距必須大于5m,下坡時不小于10m,并嚴禁車上坐人。
9、使用機動車運輸時:
(1)、根據道路坡度、各種車輛的爬坡能力選用適宜的運輸車型。
(2)、運輸道路應派專人維修,達到道路平整、無淤泥積水,懸巖陡壁處應設置防護欄桿,交叉道口應設立標志。
(3)、在運輸車輛爬坡能力不夠時,應采取更換車型、減小載重量、在前方拖拽等措施。
(4)、車廂內嚴禁搭乘人員。
(5)、物料裝載高度不應影響駕駛人員視線,裝載寬度不應大于車斗寬度。
(6)、下坡轉彎及下長大坡道時,應換入低速擋行駛。
(7)、應安裝倒車警報器,倒車時必須了解車后道路及環境情況,確知倒車的穩妥范圍后方可倒車。在場地狹窄、人員眾多地段,要有專人指揮,嚴禁長距離倒車。
(8)、車輛陷車時,若用本身動力不能駛出,不應強行以免越陷越深。用其它車輛牽引時,應有專人指揮,兩車之間嚴禁站人。
(9)、停車應停在指定地點,不應在坡道上停車,如需在坡道上停車時,必須在車輪下加楔防止滑溜。
(10)、在坑壕邊緣倒料時,應有10-15m長的反坡,并應設置安全擋塊。車輛離壕邊10m時,應減速行駛。
(11)、嚴禁利用車輛高速制動的慣性清除翻斗內的余料。
10、物料提升
(1)、扒桿各部結構的材料、規格、尺寸應根據起吊物的重量經設計決定,不得超載,不得使用與設計不符合的代用料起吊物件。
(2)、每日開工和交接班前,應對地壟絞盤主柱、支桿、底盤、滑輪、繩索和各個接頭進行詳細檢查,發現不良情況應修理合格后方準使用。
(3)、每套扒桿必須指定專人指揮,操作時協調一致。
(4)、使用吊斗提升時,裝載物不得超過吊斗幫。使用平板提升時,平板應設有防護欄桿及停留裝置。起吊的重物必須堆碼穩固。
(5)、起吊開始后,所有人員嚴禁站在起吊重物下,并應至少離開扒桿擺動面以外5m。
(6)、人力轉動扒桿應緩緩進行,嚴禁猛拉猛放。如遇轉動不靈時,應立即放下重物檢查修理。
(7)、操作時,如聽到異響或發現繩索絞磨等情況時,應立即放下重物,檢查修理。
(8)、遇有四級以上大風時,應停止起吊工作。如需起吊時,必須有保證安全的措施并上報公司審核。
六、腳手架
1、腳手架應根據施工場地及承受荷載情況進行搭設方案設計,設計應保證在施工期間對所規定的荷載或在氣候條件的影響下不變形、不搖晃、不傾斜,要有足夠的面積滿足堆料、運輸、操作和行走的要求,要能確保作業人員的人身安全。
2、腳手架必須按搭設方案設計的材料規格和結構尺寸進行搭設,搭設完畢后必須經檢查驗收合格后方準使用。
3、腳手架搭設基礎應平實,施作好排水設施,立桿應設底座、墊木。腳手板應滿鋪,施工層設1.2m高防護欄桿和擋腳板。卸料平臺應按設計搭設,并規定限定荷載。
4、遇有立桿沉陷或懸空、節點松動、架子歪斜、桿件變形、腳手架上結冰等問題,在未解決前必須停止使用腳手架。
5、遇有六級以上大風、大霧、大雨和大雪天氣應暫停腳手架作業,雨雪后進行操作要有防滑措施,且復工前必須檢查無問題后方可繼續作業。
6、在使用過程中,凡是有桿件、扣件和綁扎材料損壞嚴重者,要及時更換、加固,所使用材料應與原架子材料及規格相同。
7、腳手架的拆除應設專人指揮,周圍設圍欄或警戒標志;拆架子的高處作業人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋;拆除時應遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則,要解開與另一人有關的結扣時,應先通知對方;拆下的材料應用繩索栓住桿件利用滑輪徐徐下運,嚴禁拋擲,運運載地面的材料按指定地點分類堆放。
篇3:高邊坡施工安全制度
1范圍
本管理制度規定了宜陽縣趙堡鎮20MWp分布式光伏項目工程高邊坡施工安全管理職責、管理內容與要求、檢查與考核等。
本管理制度適用于宜陽縣趙堡鎮20MWp分布式光伏項目工程各施工單位。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過本制度的引用而成為本制度的條款,凡是未注明日期的引用文件,其最新版本適用于本制度。
《公路路基施工技術規范》JTGF10-2006
洛陽華美電力有限公司宜陽光伏項目部相關管理制度。
3術語定義及縮寫語
無
4職責
4.1施工單位對高邊坡施工安全管理全面負責。
4.2監理對高邊坡施工安全管理進行監督管理。
5管理內容和方法
5.1一般規定
5.1.1施工生產區域應實行封閉管理,主要進出口處應設有明顯的施工警示標志和安全文明生產規定、禁令。
5.1.2作業人員應嚴格遵守勞動紀律,嚴禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方動火、吸煙。
5.1.3進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。
5.1.4在施工現場行走應注意安全,不得在邊坡下方休息或停留。
5.1.5臨邊、危險區域、易燃易爆場所,變壓器周圍應設置圍欄和安全警示牌,夜間設紅燈示警。施工現場各種防護設施、警示標志未經施工負責人批準,不得移動和拆除。
5.1.6從事高邊坡作業人員應定期體檢,經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的,不得從事高邊坡作業。
5.1.7作業所用材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋內,上下傳遞物件不得拋擲。
5.1.8遇有影響施工安全的惡劣氣候時,禁止進行高邊坡作業。
5.2施工布置
5.2.1現場施工總體規劃布置應遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。
5.2.2生產、生活、辦公區和危險化學品倉庫的布置,應符合以下要求:
5.2.2.1地基穩定,不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。
5.2.2.2交通道路暢通,區域內通行道路宜避免與施工主干線交叉。
5.2.2.3生產車間,生活、辦公房屋,倉庫的間距應符合防火安全要求。
5.2.2.4危險化學品倉庫應遠離其它區并滿足相關規定布置。
5.2.3大型施工機械與車輛停放場的布置應與施工生產相適應,要求場地平整、排水暢通、基礎穩固,并滿足消防安全要求。
5.2.4棄渣場布置應滿足環境保護、水土保持和安全生產的要求。
5.2.5施工生產區內機動車輛臨時道路應符合以下規定:
5.2.5.1道路縱坡不宜大于8%,個別短距離地段最大縱坡不得超過15%。
5.2.5.2道路最小轉變半徑不得小于15m,因自然條件限制不能滿足要求時應采取相應的措施(應有足夠的回車場地和安全墩)。
5.2.5.3路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍,且雙車道路面寬度不宜窄于7.0m,單車道不宜窄于4.0m。單車道在可視范圍內應設有會車位置。
5.2.5.4路基基礎及邊坡保持穩定。
5.2.5.5在急彎、陡坡等危險路段及叉路、涵洞口應設有相應警示標志。
5.2.5.6懸崖陡坡、路邊臨空邊緣除應設有警示標志外還應設有安全墩、擋墻等安全防護設施。
5.2.5.7應設有排水設施,排水設施不得占用有效路面。
5.3開挖
1覆蓋層開挖
1.1在覆蓋層施工前應按照設計要求清理完邊坡的風化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體,并在適當位置修筑攔渣坎,保證下部施工安全。
1.2在覆蓋層開挖前按設計要求完成截水、排水溝的施工,驗證排水效果,防止地表水和地下水對施工的影響。
1.3覆蓋層開挖應按設計邊坡坡比自上而下分層進行,坡面按設計要求做成一定的坡勢,以利排水。
1.4坡面隨開挖下降及時進行清坡,按設計要求或根據現場實際情況采取適當的措施加以支護,保證施工安全。支護主要采取錨固、護面和支檔幾種形式。
1.5作好汛期防水、邊坡保護措施,防止邊坡坍塌造成事故。
1.6對于邊坡易風化崩解的土層,若開挖面不能及時支護時,應預留保護層,在有條件支護時,再進行保護層開挖。
1.7需人工開挖的坡面覆蓋層,應在開挖范圍內,按照每人控制2.5m的水平距離,作業人員系安全帶,從高處分條帶向下逐層依次清理,相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m,所有人員之間最大高差不得大于3m,對于塊體較大、人工無法撬動的孤石,宜爆破后清除。
1.8在覆蓋層開挖過程中,如出現裂縫或滑移跡象,應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復施工。
2邊坡石方開挖
2.1邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式,同時應作好邊坡開口線上下一定范圍內的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡,采用邊開挖邊支護的方法,永久支護中的系統錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度,永久支護中的預應力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。
2.2邊坡開挖時,不得采用對坡面產生破壞的爆破方法,可在坡面3-5米以內預留保護層;也可先進行坡面預裂爆破再進行主體石方開挖爆破,一般采用梯段加預裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量,質點振動速度必須滿足設計要求。
2.3對于邊坡易風化破碎或不穩定的巖體,應先做好施工安全防護,邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發育等地質缺陷的部位,應在支護作業完成后才能進行下一層的開挖。
2.4在開挖面靠近馬道或平臺設計高程時,各級馬道及平臺預留1.5~2m的保護層,保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進行,并在馬道或平臺外側,分別設置馬道護欄及其它擋渣措施,以免石渣滑落。
2.5在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時,應由技術部門根據實際情況,制定出專門的安全防護措施。
2.6邊坡開挖的分層厚度應根據地形地質條件、兩馬道間的高差、鉆孔設備和裝載機械的技術參數等因素確定。
5.4爆破作業嚴格執行《爆破作業安全管理規定》
5.5土石方挖運
1進入高邊坡部位施工的機械,應全面檢查其技術性能,不得帶病作業。
2施工機械進入施工區前,應對經過線路進行檢查,確認路基基礎、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。
3施工機械工作時,嚴禁一切人員在工作范圍內停留;機械運轉中人員不得上、下車;嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內超載,出渣車車廂內嚴禁載人。
4挖掘機械工作位置要平整,工作前履帶要制動,挖斗回轉時不得從汽車駕駛室頂部通過,汽車未停穩不得裝車。
5機械在靠近邊坡作業時,距邊沿應保持必要的安全距離,確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。
6裝載機行走時,駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁載人。
7推土機在作業時,應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時,嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時,應對鉆機阻滑。
8運輸車輛應保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱,嚴禁超速超載。
9施工機械停止作業時,必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地,嚴禁在斜坡上停車,臨時在斜坡上停車,必須用三角木等對車輪阻滑。
10施工設備應進行班前班后檢查,加強現場維護保養,嚴禁“帶病”運行,不得在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。
11挖掘機作業嚴格執行《挖掘機安全管理規定》。
12裝載機作業嚴格執行《裝載機安全管理規定》。
13壓路機作業嚴格執行《壓路機安全管理規定》。
5.6支護腳手架嚴格執行《腳手架安全管理規定》。
6檢查與考核
6.1本制度執行情況由湖南中天工程監理有限公司宜陽縣趙堡鎮20MWp分布式光伏項目監理部負責檢查。
6.2檢查發現不符合的按《安全、文明施工考核與獎勵細則》、《合同文件》、《綜合考核辦法》進行考核。