一、工程概況:

荊門星球?世界城一期項目為:地下1-2層、商業4-5層、1#樓、3#樓(公寓樓)及4#樓(SOHO商業)為地上30層(包含地下商業部分)、2#樓(寫字樓)地上25層(包含地下商業部分)、建筑面積約為241009.74㎡,其中地下室建筑面積約為47545.86㎡,地上建筑面積193463.88㎡、其中集中商業百貨建筑面積95422.33㎡、30層SOHO建筑面積18467.5㎡、30層公寓建筑面積50102.86㎡、25層寫字樓建筑面積29471.19㎡,施工總承包單位承接項目施工工作內容為的土方工程、基坑支護、樁基、基礎及主體結構工程、裝修工程、安裝工程等。

工程名稱:荊門星球?世界城一期項目工程。

工程地點:荊門市掇刀區虎牙關大道9號。

建設項目法人:荊門民誠置業股份有限公司。

設計單位:杭州經緯建筑設計有限公司。

結構型式:地下1-2層、商業4-5層、1#樓、3#樓(公寓樓)及4#樓(SOHO商業)為地上30層(包含地下商業部分)、2#樓(寫字樓)地上25層(包含地下商業部分)。

二、編制依據:

市城建委關于加強建設工程施工現場電梯井施工安全管理的通知、《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-20**)標準、(建筑施工高處作業安全技術規范)JGJ80-99、施工實際情況要求。

三、具體施工方法:

為了規范我市建設工程中電梯井內安全文明施工,減少傷亡事故,特結合常見電梯井結構設計特點及我市建設工程安全生產實際情況,本著經濟、適用、安全可靠和施工方便的宗旨,對電梯井道內施工管理提出實施要求。以下僅對電梯井施工操作架搭設方面進行說明,電梯井口的立面、水平封閉應嚴格按照(建筑施工高處作業安全技術規范)和(建筑施工現場安全質量標準化達標實施手冊)中電梯井安全防護要求實施。

1、電梯井施工操作架底部選用不小于14號的工字鋼作為底座,工字鋼不得少于兩根,工字鋼中心間距不小于1000mm且不大于1200mm;工字鋼兩端均應固定于結構上,固定端長度不少于300mm;工字鋼上表面應加焊鋼筋以固定立桿;

2、電梯井施工操作架采用ф48×3.5㎜普通鋼管,立桿間距不大于1200㎜,橫桿步距不大于1500㎜;橫向水平桿懸挑長度不宜大于400㎜;若橫向水平桿懸挑長度大于400㎜,水平桿端部應加設可調支撐頂住井道側壁,懸挑端應加設剪刀撐,布置均勻,與地面成45到60度夾角,從底部至頂部連續布置,與懸挑端伸出的縱向橫桿采用十字扣件連接,且剪刀撐兩端應與井道側壁定緊;

3、電梯經施工操作架底層及施工層均采用模板木枋硬質封閉;

4、電梯井施工操作架隨結構施工搭設、搭設高度不大于10m;

5、電梯井施工操作架搭設完畢后應經施工單位項目技術負責人、項目總監聯合驗收后方可使用;

6、電梯井施工操作架僅作施工作業操作人員站立面,嚴禁將任何材料堆放在架體上;

7、平臺應由使用班組、項目施工員、安全員定期進行檢查、維護,發現隱患及時消除;

8、使用完畢后,在平臺拆除前應將平臺內及工字鋼封閉面上的施工材料、建筑垃圾全面清理干凈;

9、拆除作業必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業,拆下的鋼管、扣件、腳手板等須妥善運出電梯井道,禁止亂扔亂拋;

10、全部拆除完畢后應及時利用預留洞口,用鋼管扣件(或工字鋼)對該層進行水平硬質封閉。

11、安全網搭設

1)從二層樓面張掛安全網,往上每隔10米(或三層)設置一道,安全網必須完好無損,牢固可靠。

2)拉接必須牢靠,墻面預埋張網鋼筋直徑不少于14,鋼筋埋入長度不少于30d。

3)電梯井道防護安全網不得隨意拆除,待安裝電

梯搭設腳手架時,每搭到安全網高度時方可拆除。

4)電梯井道的腳手架一律用鋼管、扣件搭設,立桿與橫桿均用直角扣件連接,扣件的緊固力矩達到4-5kg.m。

5)腳手架所有橫楞兩端均與墻面撐緊,四周橫楞與墻面的距離,平衡對重一側為60cm,其他三側均為40cm,離墻空擋處應加隔排鋼管,間距應不大于20cm,隔排鋼筋四周里墻面不大于20cm。

6)腳手架柱距不大于1.8米,排距為1.8米,每低于樓層面20cm處加搭一排橫楞,橫向間距為35cm,滿鋪竹笆,竹笆一律用18#雙股并聯綁扎不少于4點與鋼管綁扎牢固。

7)腳手架拆除順序應自上而下進行,拆下的鋼管、竹笆等須妥善運出電梯井道,禁止亂扔亂拋。

8)電梯井道內的設施,必須由腳手架保養人員定期進行檢查、保養,發現隱患及時消除。

9)張設安全網及拆除井道內的設施時,操作人員必須戴好安全帶,掛點必須安全可靠。

12、發生安全事故的預防措施

加強培訓教育,提高安全意識,增強自我保護能力,杜絕違章作業。安全生產教育培訓是實現安全生產的重要基礎工作。企業要完善內部教育培訓制度,通過對職工進行三級教育、定期培訓,開展班組班前活動,利用黑板報、宣傳欄、事故案例剖析等多種形式,加強對一線作業人員,尤其是農民工的培訓教育,增強安全意識,掌握安全知識,提高職工搞好安全生產的自覺性、積極性和創造性,使各項安全生產規章制度得以貫徹執行。腳手架等特殊工種作業人員必須做到持證上崗,并每年接受規定學時的安全培訓。《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》規定,“腳手架搭設人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》(GB5036)考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢,合格者方可持證上崗“。《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定,進入施工現場必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工,必須系安全帶。正確使用個人安全防護用品是防止職工因工傷亡事故的第一道防線,是作業人員的“護身符”。

四、驗算

一)模型建立

井道內凈空尺寸為2600㎜×2600㎜,電梯門洞尺寸為1200㎜,標準層層高為3000㎜。

二)施工操作架搭設

施工操作架采用兩根14#工字鋼懸挑,一端擱置于電梯門廳口樓板,一端擱置于電梯井道剪力墻預留孔洞內,底層采用模板木枋硬質封閉;采用用ф48×3.5㎜普通鋼管搭設操作架,根據井道尺寸,立桿間距最大為1174㎜,橫桿步距為1500㎜,施工層亦采用模板木枋硬質封閉。施工操作架不得超過三層搭設一次(搭設高度不得超過10米),所有材料均可周轉使用。

三)施工操作架驗算

根據模型參數,電梯井道施工操作架體應進行如下幾項驗算:

1、木枋受彎的強度驗算;2、水平桿等受彎桿件的強度;3、連接扣件的抗滑承載力計算;4、立桿的穩定性計算;5、工字鋼抗彎強度及繞度計算。鋼管采用ф48×3.5㎜普通鋼管,重量為3.84㎏/m;扣件抗滑移承載力取8KN。

根據電梯井施工操作架設計,按實際進行荷載取值,得立桿總重=6×9.9×3.84=228㎏,水平桿總重=(4×7×2.6+3×2×2.6+3×3×1.6)×3.84=395㎏、剪刀撐總重=4.6×12×3.84=212㎏、模板總重=2.6×2.6×3×0.35/9.8=241㎏、木枋總重=3×8×30÷9.8=73.5㎏,腳手架上的均布施工荷載標準值按3KN/㎡。模板采用18㎜厚九層板,其下為50×100㎜木方作為縱向小格柵,間距為300㎜。

計算時兩端按筒支板考慮,其計算跨度按B=300㎜計算,長1200㎜,厚18㎜;荷載計算取均布荷載和集中荷載兩種作用效應考慮,計算結果取大值;模板自重標準值為500N/㎡;

施工荷載標準值3000N/㎡,均布荷載設計值為:N=1.2×500+1.4×3000=4800N;q1=0.9×N×B=0.9×4800×0.3=1296N/㎜;集中荷載設計值:P=0.9×1.4×3000=3780N。

強度驗算:施工荷載為均布線荷載:M1=1296÷0.32=14.58N;施工荷載為集中荷載:M2=162×0.32+3780×0.3=285N;

由于M2>M1,故應采用M2驗算強度。

龍元建設集團股份有限公司

2015年3月15日

篇2:建筑電梯井筒結構施工方法

建筑電梯井筒結構的施工方法

一、無架液爬模工藝:

1.特點:無架液壓爬模采用"模板爬板"的設計思想,不設置爬升架,而使相鄰的大模板互為依托,以液壓為動力,通過千斤頂和爬桿交替爬升。

2.工藝原理:A型模板與B型模板交替布置(圖2-9-1),每塊模板靠近左右兩端的豎向背楞上的均裝設三角爬架和千斤頂裝置,以B型模板的爬架和爬桿為依托,A型模板由其中部(對模板上下相對位置而言)的千萬頂帶動而爬升;以A型模板的爬架和爬桿為依托,則B型模板由其上部的千斤頂帶動而爬升。模板安裝就位、校正后,固定穿墻螺栓,澆筑混凝土(圖2-9-1a)。混凝土養護達到拆模強度后松動穿墻螺栓與模板。拆除A型模型的穿墻栓及其外墻模板,利用B型模板將A型模板爬升一個樓層的高度,校正后再裝入穿墻螺栓,固定模板下的背楞(圖2-9-1b)。拆除B型模板的穿墻螺栓及其外墻模板,借助A型模板B型模板爬升至A型模板上口齊平(圖2-9-1c)。

二、模板及機具設備

該系統主要由模板、爬升裝置,液壓油路,操作平臺、支撐和用于模板"生根"的臨時支承等組成(圖2-9-2)。

1.模板:

模板分為A、B、C三種類型。電梯井筒的內模由4塊大鋼模和4塊小角模組成(圖2-9-3),層高2.9m,采用4排φ16穿墻螺栓與外墻模固定。

2.爬升裝置:

爬升裝置由三角爬架、爬桿、卡座、千斤頂及千斤頂座組成。

三角爬架設置在模板上口兩端,插入套筒內,水平方向可作360°旋轉,套筒與模板豎向背楞連接。爬桿為φ25圓鋼,長3.6m(長度不足時可采用螺紋絲扣接長,上下交替使用),上端由卡座固定。千斤頂為液壓滾珠式單作用千斤頂(也可采用卡塊式千斤頂),工作行程為20-30mm,最大承載力為35kN,每塊模板背部兩側對稱布置2個。B型模板上的千斤頂布置在模上口左右兩端,A型模板上的千斤頂布置在模板中下部(對模板本身上下口而言)偏下的兩端。

3.液壓油路:

液壓油泵為齒輪泵,額定工作油壓為10Mpa。油管采用高壓膠管,油路沿內模板的背部布置。

4.模板的固定:

在A、B型模板之下,利用墻模板背楞豎向放置,直接緊貼墻面,由φ22穿墻螺栓固定在墻上,通過連接板支托上部的模板,同時其背楞通過穿墻螺栓產生導向作用,使爬升過程中模板更平穩安全。

三、模板爬升:

1.爬升A型模板:

松動A型模板和B型模板穿墻螺栓,使模板與混凝土墻面脫離,然后將B型模板上口的一排穿墻螺栓重新擰緊。調整B型模板上的三角爬架角度,裝上爬桿,并用卡座緊,爬桿的下端穿入A型模板鄰近的千斤頂內。拆除A型模板的穿墻螺栓以及與A型模板之間的連接件,吊出外墻模板,裝限位瞳,接通電源,啟動液壓泵,即可爬升A型模至預定標高。然后裝入A型模板下部背楞的空墻螺栓,初步步固定模板。

2.爬升B型模板:

松動卡座,從B型模板的三角爬架中取出爬桿,拆除限位卡,從千斤頂中取出爬桿。調整A型模板三角爬架的角度,裝上爬桿,并用卡座卡緊,爬桿的下端穿入B型模板上口鄰近的千斤頂內。拆除B型模板的穿墻螺栓及其他連接件,吊出外墻模板,裝上限位卡,高速油路,啟動液壓泵,即可爬升B型模板至預定標高。

爬升A、B型模板時,應避免因模板兩端千斤頂不同步及支承桿不平行時造成的模板不能平穩上升,左右、高低、傾斜的現象。

3.提升角模:

以墻模板為依托,采用手拉葫蘆提升模,或將角模C分別與A、B型模板各懸掛柔性連接。在爬升A、B型模板的同時將C型模板提提升到預定標高。校正A、B、C型模板前應清理模板上的混凝土漿,并涂刷混凝土脫模劑。校正模板后安裝外墻模板,安裝穿墻螺栓并緊固定后即可澆筑混凝土,澆筑前應先綁扎上層墻墻體鋼筋,或在安裝外墻模板前綁扎該墻鋼筋。

四、勞動力組織:

整個液壓爬模工作可組成一個專業組,統一指揮。液壓機械工與木工或架子工各1人組成1組,負責1組爬升模板。整個電梯井爬模施工僅3-5人。液壓機械工裝拆爬桿、卡座、限位卡、液壓油路,控制液壓泵和限位卡;木工負責控制、校正模板,固定穿墻螺栓,確定標高位置。

五、質量安全措施

1.爬升桿在模板千斤頂爬升過程中始終呈受拉狀態,對爬桿的平直度要求不高,但必須清理其上的油漬、黃銹。

2.調整千斤頂油路時,應使油泵充分回油,防止液壓油噴灑,墻內鋼筋受污染時應及時用棉絲清理干凈。

3.模板應及時清理并涂刷隔離劑(脫模劑)。

4.在混凝土達到拆模強度時應及時松動模板及穿墻螺栓,確保墻螺栓也的完好,以便預留作固定模板用。模板內穿墻螺栓可套φ25mm硬塑料管。

5.固定卡座時必須卡緊爬桿。

6.爬升模板過程中應特別注意避免模板周圍的鋼筋色掛模板、油管油路;同時應防止相鄰的爬升三角架被爬升模板卡死。

六、與其他方案的比較

1.爬模構造簡單,設計靈活,可充分利用滑模設備和大模板,加工件少。

2.可同大模板一樣,在政黨情況下組織流水施工,有利于保證工程質量和進度。

3.操作簡單,勞動力組織靈活,模板爬升到新的樓層預定標高時,不必角大模板那樣重新就位,可短縮作業時間,降低勞動強度。

4.模板自動爬升,可減少塔吊次,且不占用模板堆放場地。同滑模相比,結構物的垂直度易于控制,也不存在扭轉問題。

5.千斤頂升桿處于受拉狀態,且在混凝土墻體外,可周轉使用,節省大量鋼材。

6.模板爬升一次到頂,電梯井筒施工不占用主工序時間,不影響正黨施工。

7.施工過程中受氣候條件和季節的影響較小。

篇3:住宅樓工程電梯井地下室外墻防水砼施工措施

住宅樓工程電梯井及地下室外墻防水砼施工措施

[1電梯井及地下室外墻結構自防水砼施工關鍵技術

為確保電梯井及地下室外墻防水砼的施工質量及防水性能,防止裂縫,在施工當中將主要采用以下措施。

1、砼配合比設計

提前進行商品砼配合比設計、試驗工作,同時制作試驗構件通過檢測設備檢測砼性能參數,特別是砼內部的溫升情況和裂縫情況,以優化最佳砼配合比,將水泥用量降到最低,同時有針對性地提出防止砼裂縫的預防措施。如選用水化勢較低水泥,細骨料用中粗砂,控制含泥量,粗骨料選用級配良好的石子等。

2、外加劑

本工程擬采用UEA補償收縮砼新技術,不僅可以嗇砼的密實性與搞滲性,同時在砼硬化階段可能產生(2~4)×10-4限制膨脹率,在砼中建立起的自應力值為0.2~0.7MPa,用以抵消鋼筋砼結構在收縮過程中產生的全部或大部分拉應力。

摻UEA砼膨脹劑的同時,摻適量的高難度效減水劑,改善砼的坍落度,以減少用水量,防止砼施工時泌水過多,產生大量的泌水孔隙,造成砼裂縫及防水缺陷。

3、購造改進措施

根據以往的施工經驗,電梯井及地下室外墻轉角部位由于溫度和收縮作用,特別容易產生應力集中而導致墻體開裂,為防止此類裂縫產生的最好措施便是在轉角外增加適量的抗裂鋼筋承受集中應力,避免裂縫。

建議電梯井墻板水平鋼筋配置在豎向鋼筋外側,同時建議設計將外墻水平鋼筋配筋率適當提高到0.1~0.5%,并尺可能用較細鋼筋以加密間距。提高墻板砼的抗裂能力。

4、模板的選擇

由于本工程電梯井及地下室外墻體外露面積較大,采用鋼模板會過早散熱,不利于砼內外溫差的控制、經比較,電梯井墻模板選用70系列的鋼框釉面竹膠板,同時不應過早拆模,在注意散熱的同時,又適當保溫。

模板拼逢由質量員逐一檢查,控制在規范允許范圍內,避免模板接縫處砼漏漿。

5、電梯井及地下室外墻砼澆搗順序

墻砼采用一臺砼輸送泵從外圍同一點開始輸送澆筑砼,分兩個方向合擾,不留任何施工縫。

6、砼二次振搗工藝

外墻砼盡量放在晚上澆筑,以降低砼的入模溫度;外墻自防水砼全部采用二次振搗工藝。

第一次振搗:待砼入模后,用普通振搗器進行初次振搗至砼無沉落、無氣泡、出現浮漿為止。

第二次振搗:待砼經第一次振搗坍落度消失并開始初凝前,再將高頻振搗器二次插入砼中振搗,這一時間為初次振搗后的2~3小時左右,當緩慢拔出振搗棒,砼能夠均勻閉合而不留下孔洞時進行二次振搗為最佳時間。具體時間與操作可由現場試驗決定。

7、砼養護

拆除模板前,在模板上掛草袋保溫養護,同時在電梯井及地下室外墻砼上口澆水養護;待砼拆模后,在砼表面掛一層草袋澆水養護至少14天。

[2電梯井及地下室外墻面水平施工縫的防水處理

1、電梯井及地下室外墻面水平施工縫通過企口縫的形式防止滲水途徑,同時注意新舊砼的接縫處理,并加強砼的振搗。

2、在砼澆筑前,施工縫表面均采用高壓力混合物沖洗濕潤,使新舊砼之間有良好的接槎。

[3模板穿墻螺桿的防水處理

該工程所有電梯井墻板,其支模用的穿墻螺栓(里、中、外)均雙面滿焊3m厚80×80止水片,并在外側模上襯厚度20毫米的木塊,拆模后除掉木墊塊,割去此螺栓,用防水水泥沙漿封口。

[4管道穿墻部位的防水處理

嚴格按設計圖紙的要求施工,如圖紙未交待或交待不清時,在征得設計同意后,做到:

1、所有穿墻管道孔均采用比穿墻管徑大100mm的防水套管預留,防水套管中部焊接3mm厚,200mm寬鋼板止水環,鋼板止水環根部粘接15×15mm膨脹橡膠止水條。穿外墻的管道與防水套管之間的空隙用水泥石棉或防水砂漿嵌填。

2、電纜穿透外墻部位與套管之間的空隙用石棉熱瀝青嵌填嚴實。

3、外墻內的所有預埋線盒、配電箱等背面和側面全部做防水處理。

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