電梯井筒模板施工方法

1、工藝流程

(1)模板拼裝

下部模板拼裝→對角線找方→上部模板拼裝→安裝縱橫龍骨→安裝脫模器→安裝其它零部件→刷脫模劑

(2)模板安裝及脫模

2、收縮筒模→起吊入?！臀徽{整→安裝定型板→緊固穿墻螺栓→澆筑砼→拆除穿墻螺栓及定型板→收縮脫?！醭鐾材！謇硭⒚撃俅问褂?/p>

3、操作要點

(1)工程上直接拼裝筒模時,基層應處理平整,事先放出模板位置線。

(2)筒模四角都調到垂直位置后,用四道橫向方鋼龍骨圍攏,在用方鋼管卡子--固定,使鉸接筒模成為一個剛性的整體。

4、筒模構造示意圖如下:

筒示意圖

1-花籃螺栓脫模器;2-鉸鏈角模;3-模板;4-方鋼橫龍骨;5-方鋼縱龍骨

電梯筒模構造示意圖

5、模板施工注意事項

(1)嚴格控制柱頂標高(誤差不超過±10mm),模板安裝必須嚴格按模板設計施工,模板相鄰高差不超過3mm,所有節點必須逐個檢查是否擰牢卡緊。

(2)模板在使用前,均刷脫模劑,使用后及時清理歸堆備用。

(3)嚴格控制模板和立柱脫模時間,頂模板待砼強度達到規范要求方可拆除。

(4)模板的裝拆和運輸應輕放,嚴禁摔砸,嚴格控制施工荷載,上料要分散堆放,在支撐過程中必須先將一個網格的水平支撐及斜撐安裝好的,再逐漸向外安裝,以保證支撐系統在安裝過程中的穩定性。

篇2:井筒設施檢修管理規定

為確保提升的安全運行,需定期對井筒內設施進行檢查維修,以防范于未然,特制定井筒設施檢修管理規定。

1.井筒設施包括管道及其固定、連接件,鋼絲繩,井架設施等。

2.井筒設施檢查維修分日常檢查,和定期維修。日常檢查是對所有構建的連接情況,磨損情況進行巡查,采用乘罐籠檢修模式下運行檢查的方式,發現問題及時處理,每天巡查一次。定期檢修是對井筒設施進行每月不低于一次(整天)的檢查維護,要求對每一處連接件進行檢查確認,確保安全運行。

3.鋼絲繩的檢查,主繩堅持每天檢查一次,并填寫記錄;尾繩每周檢查一次,并填寫記錄。

4.天輪檢查維護必須每天檢查一次,按照天輪檢查簿逐項填寫。

5.井筒內設施上的嚴禁有浮矸,在每天巡查時必須發現一處清理一處。罐籠內衛生做到動態保持,班班交接。

篇3:井筒提升運送物料管理制度

1、絞車提升必須符合合理的牽引重量,嚴禁多拉超載。采用礦車串車提升煤時,每次不超過4輛;提升矸石時,每次不超過2輛;采用運料車運料每次不超過2輛。

2、絞車運送煤矸最大速度不超過4m/S;運送雷管、炸藥的最大速度不超過2m/S,人工驗繩時的運行速度不超過0.3m/S。

3、絞車保護必須齊全,必須防過卷保護、過速保護、過流保護、限速保護、深度指示器失效保護、閘間隙保護、松繩保護和減速功能等保護裝置,并配備后備保護裝置。絞車每年必須鑒定一次。

4、井口設置“一坡三檔”裝置,在地面車場距井口變坡點3m處設置阻器,在在地面車場入口設置阻車器,在井筒變坡點以下超過一列車的長度位置設置阻車器。信號工每次下放前必須檢查礦車連接環、插銷棒完好情況,確認安全無誤后,方可打開阻車器下放。

5、在井筒設置2臺常閉式防跑車裝置,1臺變坡以下35m處,另一臺安裝在距井底車場以上50m位置。

6、設置井筒多功能提升信號裝置,可實現跟車與絞車司機通信聯絡。

7、斜井提升軌道必須安裝地滾,裝設必須平整,穩固,不得被煤矸石埋沒,確保運轉靈活,每組地滾間距不得大于10米。

8、嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定,嚴禁扒車、蹬車、跳車。

9、每班對提升絞車、容器、連接裝置和軌道檢查一次。

10、礦車掉道復軌安全規定:

(1)礦車掉道時,應立即在前后20m外設置標志,并向跟班領導報告情況;

(2)復軌時必須使用長工具或復軌器,不準直接用手抬肩扛,人員操作地點前后必須為安全地帶;

(3)復軌工作必須要一名礦領導在現場指揮。

(4)礦車重量超過0.5t時,首先應該把礦車里的煤(渣)卸掉,在減輕重量的情況下進行復軌。