全封閉施工方案
一、管理組織結(jié)構(gòu)
項目部成立以項目經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,安全員、技術(shù)員、施工隊和施工班組成員為組員的施工安全領導小組,對交通安全問題預測、控制、改正和分析,切實保證每一步施工區(qū)域的交通安全。從而保證在安全為先的前提下,保質(zhì)保量的完成施工任務
公路作業(yè)安全管理有兩部分,一是對作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實行交通管制,道路全封閉式施工,目的是避免作業(yè)人員、機械設備與行駛車輛的安全隱患,保證施工安全;二是對作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進行必要的安全管理,確保施工安全。
二、交通安全組織方案
1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置
①預告提示牌標志
為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工,選擇繞行指定附近路線。
②警示燈標志
為了保證夜間行車和施工的安全,遵照交通部門的相關(guān)要求保證晚上道路施工的安全,同時也可以提前給司機朋友們提出警告。
③旗幟
為更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性,除了設置上述的安全設施外,我們在施工區(qū)域的前方150米兩側(cè)都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟
④燈光照明
在距離施工現(xiàn)場前800米的范圍內(nèi)開始,每隔30m設置一道路燈、每道燈桿上設一個250W照明燈,采用直徑50mm的鍍鋅鋼管,高6m。并且在施工前方1KM處設置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器,電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求
⑤預警車
在施工期間,在施工點兩端各200m的位置停放安全預警車,預警車上放置太陽能導向牌和警示燈,使其有明顯的反光標志,從而保證通行車輛預先知道前方已進入施工區(qū)域。預警車輛行駛時,先沿著施工區(qū)域行進,然后在施工區(qū)域的尾部倒入施工區(qū)域
2、安全設施擺放要求
①施工區(qū)的設置要求,固定設置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、禁行警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。
②施工完畢后的撤離要求:必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料,然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。
③利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工,車輛繞行。
3、作業(yè)人員安全要求
確保人的安全與健康,控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),是施工現(xiàn)場安全、健康、文明施工管理的重點,也是預防與避免傷害事故,保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。
①開工前,施工單位對該現(xiàn)場人員進行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓。
②施工進出場,必須由現(xiàn)場負責人指揮,操作人員在封道和撤除過程中應保持高度警惕,特別要加強自我保護意識。
③項目部配備專職交通協(xié)管人員2名,用于平時安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作,同時,交通協(xié)管人員負責在施工活動中,和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動。
④封道完畢后,作業(yè)人員方可進入施工作業(yè)區(qū)作業(yè),施工結(jié)束時,作業(yè)人員撤退后才能撤除封路設施。
⑤施工期間,作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區(qū),不得走出安全保護區(qū),不得將任何施工機具和材料放置于安全保護區(qū)外。
⑥現(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光功能的工作套裝,佩戴安全帽,對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。
⑦手持電動工具的使用必須通過漏電保護裝置,氧氣瓶與乙炔瓶間距應再5米以上,與明火距離大于10米。每天完工后清掃場地,專人負責切斷電源,關(guān)閉氣閥等檢查工作。
⑧特殊工種人員,必須持證上崗。
⑨遇到霧、暴雨等特殊氣候,停止常規(guī)作業(yè),做好人料機及安全設施的保護工作。
⑩交通管理部門有特殊要求的,則按交通管理部門要求執(zhí)行。
4、機械設置預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。
5、車輛安全:在施工期間,為避免接送施工人員的施工車輛、預警車、運輸車等在道路上運行的車輛發(fā)生交通沖突,建立完善的車輛進出管理制度,對司機在進入施工區(qū)域前進行專門有針對性的培訓,車輛進出施工區(qū)域時要有專門的交通協(xié)管員負責指揮
篇2:全封閉施工方案
一、管理組織結(jié)構(gòu)
項目部成立以項目經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,安全員、技術(shù)員、施工隊和施工班組成員為組員的施工安全領導小組,對交通安全問題預測、控制、改正和分析,切實保證每一步施工區(qū)域的交通安全。從而保證在安全為先的前提下,保質(zhì)保量的完成施工任務
公路作業(yè)安全管理有兩部分,一是對作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實行交通管制,道路全封閉式施工,目的是避免作業(yè)人員、機械設備與行駛車輛的安全隱患,保證施工安全;二是對作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進行必要的安全管理,確保施工安全。
二、交通安全組織方案
1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置
①預告提示牌標志
為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工,選擇繞行指定附近路線。
②警示燈標志
為了保證夜間行車和施工的安全,遵照交通部門的相關(guān)要求保證晚上道路施工的安全,同時也可以提前給司機朋友們提出警告。
③旗幟
為更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性,除了設置上述的安全設施外,我們在施工區(qū)域的前方150米兩側(cè)都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟
④燈光照明
在距離施工現(xiàn)場前800米的范圍內(nèi)開始,每隔30m設置一道路燈、每道燈桿上設一個250W照明燈,采用直徑50mm的鍍鋅鋼管,高6m。并且在施工前方1KM處設置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器,電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求
⑤預警車
在施工期間,在施工點兩端各200m的位置停放安全預警車,預警車上放置太陽能導向牌和警示燈,使其有明顯的反光標志,從而保證通行車輛預先知道前方已進入施工區(qū)域。預警車輛行駛時,先沿著施工區(qū)域行進,然后在施工區(qū)域的尾部倒入施工區(qū)域
2、安全設施擺放要求
①施工區(qū)的設置要求,固定設置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、禁行警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。
②施工完畢后的撤離要求:必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料,然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。
③利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工,車輛繞行。
3、作業(yè)人員安全要求
確保人的安全與健康,控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),是施工現(xiàn)場安全、健康、文明施工管理的重點,也是預防與避免傷害事故,保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。
①開工前,施工單位對該現(xiàn)場人員進行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓。
②施工進出場,必須由現(xiàn)場負責人指揮,操作人員在封道和撤除過程中應保持高度警惕,特別要加強自我保護意識。
③項目部配備專職交通協(xié)管人員2名,用于平時安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作,同時,交通協(xié)管人員負責在施工活動中,和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動。
④封道完畢后,作業(yè)人員方可進入施工作業(yè)區(qū)作業(yè),施工結(jié)束時,作業(yè)人員撤退后才能撤除封路設施。
⑤施工期間,作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區(qū),不得走出安全保護區(qū),不得將任何施工機具和材料放置于安全保護區(qū)外。
⑥現(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光功能的工作套裝,佩戴安全帽,對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。
⑦手持電動工具的使用必須通過漏電保護裝置,氧氣瓶與乙炔瓶間距應再5米以上,與明火距離大于10米。每天完工后清掃場地,專人負責切斷電源,關(guān)閉氣閥等檢查工作。
⑧特殊工種人員,必須持證上崗。
⑨遇到霧、暴雨等特殊氣候,停止常規(guī)作業(yè),做好人料機及安全設施的保護工作。
⑩交通管理部門有特殊要求的,則按交通管理部門要求執(zhí)行。
4、機械設置預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。
5、車輛安全:在施工期間,為避免接送施工人員的施工車輛、預警車、運輸車等在道路上運行的車輛發(fā)生交通沖突,建立完善的車輛進出管理制度,對司機在進入施工區(qū)域前進行專門有針對性的培訓,車輛進出施工區(qū)域時要有專門的交通協(xié)管員負責指揮
篇3:工程外用電梯施工方案
正和技字20**-DT
富豪大廈工程SCD200/200J外用電梯施工方案
編制:
審核:
審批:
編制日期：20**/2/26
項目確認：
北京中建正和建筑
機械施工有限公司
目錄
一、編制說明
二、外用施工電梯現(xiàn)場定位
三、項目現(xiàn)場準備工作
四、正和公司物質(zhì)準備
五、外用施工電梯安裝
六、外用施工電梯拆除
七、安全規(guī)程
八、項目資料準備
一、編制說明
為滿足富豪大廈工程施工需要，需在施工現(xiàn)場安裝一臺雙籠外用施工電梯，為規(guī)范施工，特編制此方案。
外用電梯型號為SCD200/200J，間接附著式，電梯共有附墻10道，最終高度73.892米。
方案中所需有關(guān)現(xiàn)場尺寸、數(shù)據(jù)由項目經(jīng)理部提供。
二、外用施工電梯的現(xiàn)場定位
經(jīng)正和公司會同項目經(jīng)理部商定，電梯定位參見圖1：電梯軸線定位及預留(鉆)孔詳圖。
三、項目現(xiàn)場準備工作
1)地基要求
電梯對地基的要求是，電梯基礎底下地基承載力不低于15噸/平方米。基礎按照承受450KN壓力計算。
2)電梯基礎
1、電梯底座直接安放在地下室頂板上用4根穿孔螺栓固定。
2、項目根據(jù)圖1在現(xiàn)場確定外用施工電梯的位置后，按圖3：電梯底座固定圖對電梯底座的固定螺栓進行放線定位，穿孔螺栓為4×M30，穿孔直徑為φ36。
3)電梯附墻
在附墻樓層樓板相應位置處預留(鉆)附墻孔洞項目根據(jù)圖1：電梯軸線定位及預留(鉆)孔詳圖及圖2：電梯附墻立面圖在規(guī)定樓層指定位置進行附墻孔的預留(或鉆制)。
4)電力準備
外用施工電梯所需電容量為40千瓦，電源應提前配好，電源箱距電梯不大于5米。
5)現(xiàn)場清理
項目應該提供比較整潔、開闊的安裝現(xiàn)場，調(diào)整附近設施、清理走地面雜物、模板和其它東西。
6)電梯安裝后，項目按有關(guān)規(guī)范進行電梯防護棚及施工通(馬)道的施工，并核準進行防護棚及施工通(馬)道施工后，現(xiàn)場通道是否暢通。
四、正和公司物質(zhì)準備
電梯物質(zhì)準備
名稱數(shù)量備注
標準節(jié)49節(jié)自備件
立管100根自備件
過橋連桿20根自備件
大支撐架10套自備件
小支撐架13套自備件
附墻拉桿20根長3.5米
斜撐桿10根長2.3米
矮附墻耳板18件加工件(高約85)
高附墻耳板2件加工件(高約300)
M24穿墻螺栓40根長300毫米
M24螺母80個外購件
墊片80個加工件
梯籠2個自備件
五、外用電梯的安裝
電梯安裝用現(xiàn)場塔吊或汽車吊配合。
1、安裝電梯底座，并用M30×(L+232)螺栓連接，注意調(diào)平底座,(水平度偏差不大于0.2%)。預緊力為350NM。
2、安裝三節(jié)標準節(jié)，連接標準節(jié)用的螺栓為M24×230，預緊力為350N.M,測量垂直度誤差≤3mm。
3、再次擰緊底座螺栓，預緊力為700N.M。
4、安裝圍欄。
5、安裝吊籠。
6、電氣控制系統(tǒng)的安裝。
7、電動升降試車。
8、電梯標準節(jié)的加節(jié)。
9、按規(guī)范安裝電梯附墻，見圖1：電梯軸線定位及預留(鉆)孔詳圖。
10、對重系統(tǒng)的安裝。
11、其余步驟必須按規(guī)范進行安裝。
12、進行墜籠實驗，驗收合格后投入使用。
六、外用電梯的拆除
外用電梯按常規(guī)拆除，外用電梯回庫時，注意外用電梯部件的清點。
七、安全規(guī)程
1、安裝時，工人必須佩帶齊全的安全防護用品。
2、汽車吊吊重就位時，保證吊位準確，配合一致。
3、電梯在首次吊重運行時，必須從最低層上升，嚴禁自上而下。當電梯梯籠升離地面1-2米時，要停車實驗制動器的可靠性，如發(fā)現(xiàn)制動器異常，須修復后方可運行。
4、梯籠內(nèi)乘人或載物時，應使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超載荷運行。
5、操作人員與指揮人員密切配合，根據(jù)指揮信號操作。
6、電梯運行中發(fā)現(xiàn)機械有異常情況時，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)運行。電梯在大雨、大霧和六級以上風時，應停止運行，并將梯籠將到底層，切斷電源。
7、電梯運行到最上層和最下層時，嚴禁以行程限位開關(guān)自動停車來代替正常操作按鈕的使用。
8、注意電梯導軌架垂直度的控制。
寶達電梯導軌架垂直度偏差許用值
架設高度
≤70米
70-100100-150150-200
≥200
垂直度允差
架設高度/1000
7090110130
9、注意接地，按規(guī)范控制接地電阻阻值。
10、附墻架允許的最大水平傾角為±8°。
11、連接螺栓的強度等級不低于8.8級。
12、對接標準節(jié)時，必須保證各標準節(jié)立管對接處的錯位階差≤0.5毫米。如果標準節(jié)上有對重導軌，應確保導軌對接處的錯位階差≤0.5毫米。
八、項目資料準備
1、電梯基礎下面地基承載力報告。
北京中建正和建筑機械施工有限公司