裝飾裝修項目質(zhì)量事故處理制度

1、按工程質(zhì)量事故的原因可分為指導責任事故和操作責任事故,按事故的情節(jié)和性質(zhì),可分為一般質(zhì)量事故和重大質(zhì)量事故。

1.1一般質(zhì)量事故指直接經(jīng)濟損失5千元以上5萬元以下。

1.2重大質(zhì)量事故指直接經(jīng)濟損失10萬元以上。

2、一般事故一個月匯總上報一次。由項目技術(shù)員填寫《質(zhì)量事故》報經(jīng)理辦公室。

3、重大事故由項目技術(shù)員填寫《質(zhì)量事故報告》報經(jīng)辦公室、經(jīng)理室組織調(diào)查報公司。

4、對于未逐的一般質(zhì)量事故和重大質(zhì)量事故。項目應(yīng)做好記錄,同時要把信息反映給有關(guān)部門。

5、對重大質(zhì)量事故一定要執(zhí)行"三不放過原則"即事故原因不清不放過,事故責任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施絕不放過。

6、對于承包隊長和操作工人失職和違章操作引起的質(zhì)量事故,將按照"工程質(zhì)量獎懲條例"有關(guān)條款進行處罰。有關(guān)技術(shù)員將按照"崗位經(jīng)濟責任制"進行處罰。

篇2:車輛維修質(zhì)量責任事故處理辦法

為適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展,提高維修質(zhì)量,增強企業(yè)競爭力,真正樹立主人翁的責任感,將責、權(quán)、利有機結(jié)合,特制定本辦法。

一、質(zhì)量保證條件

(1)整車大修或發(fā)動機總成大修,保修期為100天或行駛里程不超過20000公里(兩者超一不可,下列條款同等)。

(2)二級維護:保修時間為30天或行駛里程為5000公里。

(3)一級維護及重點修理保修時間為10天或行駛里程為2000公里。

(4)合同修理以簽訂合同為準,特殊事項須約定。

二、維修質(zhì)量保證范圍

(1)在質(zhì)量保證期內(nèi)(時間和里程范圍須同時具備)可保修,否則不予保修,但可提供有償服務(wù)。

(2)只對維修項目內(nèi)的質(zhì)量事故進行保修。

(3)只對早期出現(xiàn)的維修質(zhì)量進行保修,對于用戶判斷失誤等人為因素而導致?lián)p失擴大部分,不予保修。

(4)對質(zhì)量事故出現(xiàn)后,用戶應(yīng)及時與維修廠聯(lián)系,用戶不得自行處理,并保持原始現(xiàn)場,否則維修廠不予處理。

(5)對于總成大修,一、二級維護,涉及轉(zhuǎn)向,制動方面的重點修理,

必須檢驗而用戶未讓檢驗自行出廠的車輛,出現(xiàn)一切事故,責任自負。

(6)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題,保修廠概不負責(須以合同約定)。

三、維修質(zhì)量責任事故處理權(quán)限及要求

1.維修質(zhì)量責任事故處理權(quán)限

(1)損失在500元以下,以過程檢驗鑒定為準。

(2)損失在501-1000元之內(nèi),由主管技術(shù)科長鑒定為準。

(3)損失在1000元以上,由主管廠長組織召開安全質(zhì)量領(lǐng)導小組會議,分析鑒定及處理決定。

2.具體要求

(1)維修質(zhì)量事故發(fā)生后,生產(chǎn)科和技術(shù)科應(yīng)立即安排主修工及技術(shù)檢驗人員前往現(xiàn)場,主修工應(yīng)積極配合,服從調(diào)動,對無故不去者,每次處罰50元,從當月工資中扣除。另外根據(jù)技術(shù)鑒定結(jié)果還應(yīng)承擔相應(yīng)質(zhì)量事故責任。

(2)積極索取原始技術(shù)資料,保存損壞件,技術(shù)檢驗人員返回后應(yīng)出出具書面技術(shù)報告,上報主管廠長,根據(jù)責任損失情況,按權(quán)限處理。

(3)技術(shù)科應(yīng)定期組織召開技術(shù)檢驗人員質(zhì)量會,總結(jié)前期工作中存在的問題,分析原因,吸取經(jīng)驗教訓,從而提高維修質(zhì)量。

四、維修質(zhì)量責任事故的劃分及處理辦法

1.屬維修人員的責任事故處理辦法

(1)維修質(zhì)量責任事故發(fā)生后,經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員或質(zhì)管會鑒定屬維修人員不按技術(shù)規(guī)范要求,或漏保、漏修、作業(yè)項目不徹底而引發(fā)造成維修質(zhì)量事故(或經(jīng)濟損失),過程檢驗人員未履行職責的,維修人員除無條件返工外,不得二次計提工時收入,且承擔質(zhì)量事故損失費用(主要為材料費)的30%-40%,檢驗人員承擔10%-20%,主管技術(shù)科長承擔10%。

(2)對于出現(xiàn)的車輛回修或未造成大的質(zhì)量事故,對用戶不積極處理、推諉、隱瞞情況不報的,致使后期失去用戶,經(jīng)用戶投訴或之后出現(xiàn)情況證實,由廠長辦公會議制定,每次處罰主修工50元,過程檢驗30元,技術(shù)科長(正、副)20元/人。從工資中扣除。

2.屬技術(shù)、檢驗人員的責任事故處理辦法

因技術(shù)、檢驗人員責任心不強,工作過失,指揮失誤,主修工提出疑議而不聽勸阻引發(fā)的質(zhì)量事故,技術(shù)、檢驗人員承擔主要責任,按總損失費用30%-40%處罰,情節(jié)嚴重者調(diào)離工作崗位;主管技術(shù)科長承擔10%,主管廠長承擔5%。

3.因維修工失誤,檢驗人員責任心不強,漏檢而造成的安全責任事故,

除按上述責任劃分處罰外,還應(yīng)承擔上級部門的處罰,直至追究刑事責任。

4.屬材料質(zhì)量問題的處理辦法

(1)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題(修理合同應(yīng)約定),均由用戶承擔一切責任。

(2)若系材料采購人員不負責任,購買偽劣產(chǎn)品而造成質(zhì)量事故,應(yīng)對其處罰總損失費用的30%-40%,主管領(lǐng)導承擔10%。

(3)若材料系正宗廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品所引起的質(zhì)量問題,視需要技術(shù)部門協(xié)助配件供應(yīng)部門出具技術(shù)鑒定(按規(guī)定由三包鑒定員鑒定),向廠家要求索賠,配件部門應(yīng)墊付維修勞務(wù)費。

5.上述各責任事故的處罰均從本人工資中扣除。

篇3:工程質(zhì)量事故處理制度

1事故處理范圍

凡在施工(包括調(diào)試)過程中發(fā)生工程質(zhì)量不符合國家有半規(guī)定,或不符合設(shè)計要求,或施工差超過質(zhì)量標準允許范圍,為此需要返工,或造成永久性缺陷者,或工程設(shè)備在施工過程中(包括裝卸、搬運、試運過程)由于操作、使用、調(diào)整及保管不當造成設(shè)備、材料損壞均屬質(zhì)量事故。

2事故的分類

2.1重大質(zhì)量事故

l房屋及構(gòu)筑物的主要結(jié)構(gòu)倒塌。

l建筑結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)超過規(guī)范規(guī)定的不均勻下沉,建筑物傾斜,結(jié)構(gòu)開裂,或主體結(jié)構(gòu)強度嚴重不足,必須經(jīng)過補強才能使用。

l影響結(jié)構(gòu)安全和建筑物使用年限或造成不可挽回的永久性缺陷。

l嚴重影響設(shè)備及其相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能。

l嚴重影響下一步主要工程施工,其損失金額10萬元以上或影響工期15天以上者。

l返工損失一次在10萬元以上的。

2.2一般質(zhì)量事故

l返工損失一次在10萬元以下的。

l影響下道工序施工5天到15天者。

2.3記錄事故

l返工一次損失在1千至1萬無。

l影響下道工序施工不超過5天者。

3質(zhì)量事故報告

l質(zhì)量事故由當事施工單位報告。

l一般質(zhì)量事故發(fā)生后,施工單位除向本單位領(lǐng)導報告外,還應(yīng)在兩天內(nèi)報告建設(shè)單位和監(jiān)理部,施工單位質(zhì)檢部門主持事故的調(diào)查分析會,并在五日內(nèi)寫出質(zhì)量事故報告送交建設(shè)單位、質(zhì)檢站和監(jiān)理部。

l重大質(zhì)量事故發(fā)生后,施工單位除向有關(guān)主管部門上報外,還應(yīng)在五小時內(nèi)向建設(shè)單位和監(jiān)理部報告,屬施工質(zhì)量事故,施工單位內(nèi)部應(yīng)首先對事故經(jīng)過原因?qū)Σ呒柏熑味挤治銮宄＝ㄔO(shè)單位組織施工、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理部有關(guān)人員進行事故初步分析后(事故發(fā)生十日內(nèi)),由質(zhì)監(jiān)站上報省電力質(zhì)監(jiān)中心站,由責任單位按規(guī)定上報有關(guān)部門。

l事故發(fā)生后,應(yīng)采取補救措施,防止事故擴大。

l事故調(diào)查分析應(yīng)做到:事故原因、事故責任者、防范措施、責任者沒處理四不放過。

4處理程序

l在進行質(zhì)量事故分析時,質(zhì)監(jiān)站根據(jù)需要可委托質(zhì)量檢測單位進行必要的檢測試驗,提供事故分析及處理方案的技術(shù)條件和所需數(shù)據(jù)。

l質(zhì)量事故由當事施工單位處理。

l一般質(zhì)量事故處理方案由事故責任單位提出缺陷處理,由公司質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理部和設(shè)計代表審核后組織實施。

l重大事故處理方案由事故責任單位提出,建設(shè)單位、監(jiān)理部、施工單位、設(shè)計單位、質(zhì)量監(jiān)督站、事故發(fā)生單位共同簽證后實施。對按經(jīng)濟損失50萬元以上,重要建、構(gòu)筑物主體結(jié)構(gòu)倒塌或嚴重影響主要設(shè)備及其相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能的質(zhì)量事故,質(zhì)量監(jiān)督中心站還應(yīng)及時報告質(zhì)量監(jiān)督中心總站,請中心總站參與事故的分析處理工作。

l對違反規(guī)程不聽勸阻,違章指揮,不遵守勞動紀律,不負責任造成質(zhì)量事故者,對隱瞞事故不報告者應(yīng)嚴肅處理,除給予行政處分年,對情節(jié)嚴重者應(yīng)給予經(jīng)濟制裁。

5有關(guān)事項

l質(zhì)量事故的損失金額,應(yīng)按返工實際發(fā)生的材料設(shè)備費、人工費、機械費、加該施工隊伍等級的定額取費等級計算(應(yīng)扣除回收價值)。

l一般事故和重大事故處理全過程技術(shù)資料(影像、記錄、分析報告、補強措施、試驗數(shù)據(jù)、工程圖紙等)應(yīng)妥善保存,單位工程竣工資料予以移交。

l施工任務(wù)分包主發(fā)生的事故,由原包單位負責按上述程序處理。

l有關(guān)事故定性、責任、處理意見等各方分歧重大而又不統(tǒng)一時,由上一級質(zhì)量監(jiān)督部門或有關(guān)上級機關(guān)裁決。