工程質(zhì)量事故處理制度(十)

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程出現(xiàn)質(zhì)量事故后,監(jiān)理師首先應(yīng)以“質(zhì)量通知單”的形式通知施工單位,并要求停止有質(zhì)量事故的部位及與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序施工,必要時(shí)需采取防護(hù)措施,同時(shí),要及時(shí)上報(bào)主管部門。

2、施工單位接到質(zhì)量通知單后,在監(jiān)理工程師的組織與參與下,盡快進(jìn)行質(zhì)量事故的調(diào)查,寫出調(diào)查報(bào)告。

3、調(diào)查的主要木的是要明確事故的范圍、缺陷程度、性質(zhì)、影響和原因,為事故的分析處理提供依據(jù),調(diào)查應(yīng)力求全面、準(zhǔn)確、客觀。

4、事故調(diào)查情況是事故原因分析的基礎(chǔ),有些質(zhì)量事故原因復(fù)

雜,常涉及勘察、設(shè)計(jì)、施工、材料、維護(hù)管理、工程環(huán)境條件等方面,因此,調(diào)查必須全面、詳細(xì)、客觀、準(zhǔn)確。

5、在事故調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行事故原因分析,正確判斷事故原因。

6、在事故原因分析的基礎(chǔ)上,研究制訂事故處理方案。

7、制訂的事故處理方案,應(yīng)體現(xiàn):安全可靠,不留隱患,滿足建筑物的功能和使用要求,技術(shù)可行,經(jīng)濟(jì)合理等原則。如果一致認(rèn)為質(zhì)量缺陷不需專門的處理,必須經(jīng)過(guò)充分的分析、論證。

8、確定處理方案后,由監(jiān)理工程師指令施工單位按既定的處理方案實(shí)施對(duì)質(zhì)量缺陷的處理。

9、在質(zhì)量缺陷處理完畢后,監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)處理的結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、簽定和驗(yàn)收,寫出“質(zhì)量事故處理報(bào)告”,提交業(yè)主或建設(shè)單位,并上報(bào)有關(guān)主管部門。

篇2:車輛維修質(zhì)量責(zé)任事故處理辦法

為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高維修質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,真正樹立主人翁的責(zé)任感,將責(zé)、權(quán)、利有機(jī)結(jié)合,特制定本辦法。

一、質(zhì)量保證條件

(1)整車大修或發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修,保修期為100天或行駛里程不超過(guò)20000公里(兩者超一不可,下列條款同等)。

(2)二級(jí)維護(hù):保修時(shí)間為30天或行駛里程為5000公里。

(3)一級(jí)維護(hù)及重點(diǎn)修理保修時(shí)間為10天或行駛里程為2000公里。

(4)合同修理以簽訂合同為準(zhǔn),特殊事項(xiàng)須約定。

二、維修質(zhì)量保證范圍

(1)在質(zhì)量保證期內(nèi)(時(shí)間和里程范圍須同時(shí)具備)可保修,否則不予保修,但可提供有償服務(wù)。

(2)只對(duì)維修項(xiàng)目?jī)?nèi)的質(zhì)量事故進(jìn)行保修。

(3)只對(duì)早期出現(xiàn)的維修質(zhì)量進(jìn)行保修,對(duì)于用戶判斷失誤等人為因素而導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大部分,不予保修。

(4)對(duì)質(zhì)量事故出現(xiàn)后,用戶應(yīng)及時(shí)與維修廠聯(lián)系,用戶不得自行處理,并保持原始現(xiàn)場(chǎng),否則維修廠不予處理。

(5)對(duì)于總成大修,一、二級(jí)維護(hù),涉及轉(zhuǎn)向,制動(dòng)方面的重點(diǎn)修理,

必須檢驗(yàn)而用戶未讓檢驗(yàn)自行出廠的車輛,出現(xiàn)一切事故,責(zé)任自負(fù)。

(6)因用戶自購(gòu)料修理而引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題,保修廠概不負(fù)責(zé)(須以合同約定)。

三、維修質(zhì)量責(zé)任事故處理權(quán)限及要求

1.維修質(zhì)量責(zé)任事故處理權(quán)限

(1)損失在500元以下,以過(guò)程檢驗(yàn)鑒定為準(zhǔn)。

(2)損失在501-1000元之內(nèi),由主管技術(shù)科長(zhǎng)鑒定為準(zhǔn)。

(3)損失在1000元以上,由主管廠長(zhǎng)組織召開安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,分析鑒定及處理決定。

2.具體要求

(1)維修質(zhì)量事故發(fā)生后,生產(chǎn)科和技術(shù)科應(yīng)立即安排主修工及技術(shù)檢驗(yàn)人員前往現(xiàn)場(chǎng),主修工應(yīng)積極配合,服從調(diào)動(dòng),對(duì)無(wú)故不去者,每次處罰50元,從當(dāng)月工資中扣除。另外根據(jù)技術(shù)鑒定結(jié)果還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)質(zhì)量事故責(zé)任。

(2)積極索取原始技術(shù)資料,保存損壞件,技術(shù)檢驗(yàn)人員返回后應(yīng)出出具書面技術(shù)報(bào)告,上報(bào)主管廠長(zhǎng),根據(jù)責(zé)任損失情況,按權(quán)限處理。

(3)技術(shù)科應(yīng)定期組織召開技術(shù)檢驗(yàn)人員質(zhì)量會(huì),總結(jié)前期工作中存在的問(wèn)題,分析原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),從而提高維修質(zhì)量。

四、維修質(zhì)量責(zé)任事故的劃分及處理辦法

1.屬維修人員的責(zé)任事故處理辦法

(1)維修質(zhì)量責(zé)任事故發(fā)生后,經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員或質(zhì)管會(huì)鑒定屬維修人員不按技術(shù)規(guī)范要求,或漏保、漏修、作業(yè)項(xiàng)目不徹底而引發(fā)造成維修質(zhì)量事故(或經(jīng)濟(jì)損失),過(guò)程檢驗(yàn)人員未履行職責(zé)的,維修人員除無(wú)條件返工外,不得二次計(jì)提工時(shí)收入,且承擔(dān)質(zhì)量事故損失費(fèi)用(主要為材料費(fèi))的30%-40%,檢驗(yàn)人員承擔(dān)10%-20%,主管技術(shù)科長(zhǎng)承擔(dān)10%。

(2)對(duì)于出現(xiàn)的車輛回修或未造成大的質(zhì)量事故,對(duì)用戶不積極處理、推諉、隱瞞情況不報(bào)的,致使后期失去用戶,經(jīng)用戶投訴或之后出現(xiàn)情況證實(shí),由廠長(zhǎng)辦公會(huì)議制定,每次處罰主修工50元,過(guò)程檢驗(yàn)30元,技術(shù)科長(zhǎng)(正、副)20元/人。從工資中扣除。

2.屬技術(shù)、檢驗(yàn)人員的責(zé)任事故處理辦法

因技術(shù)、檢驗(yàn)人員責(zé)任心不強(qiáng),工作過(guò)失,指揮失誤,主修工提出疑議而不聽勸阻引發(fā)的質(zhì)量事故,技術(shù)、檢驗(yàn)人員承擔(dān)主要責(zé)任,按總損失費(fèi)用30%-40%處罰,情節(jié)嚴(yán)重者調(diào)離工作崗位;主管技術(shù)科長(zhǎng)承擔(dān)10%,主管廠長(zhǎng)承擔(dān)5%。

3.因維修工失誤,檢驗(yàn)人員責(zé)任心不強(qiáng),漏檢而造成的安全責(zé)任事故,

除按上述責(zé)任劃分處罰外,還應(yīng)承擔(dān)上級(jí)部門的處罰,直至追究刑事責(zé)任。

4.屬材料質(zhì)量問(wèn)題的處理辦法

(1)因用戶自購(gòu)料修理而引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題(修理合同應(yīng)約定),均由用戶承擔(dān)一切責(zé)任。

(2)若系材料采購(gòu)人員不負(fù)責(zé)任,購(gòu)買偽劣產(chǎn)品而造成質(zhì)量事故,應(yīng)對(duì)其處罰總損失費(fèi)用的30%-40%,主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%。

(3)若材料系正宗廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品所引起的質(zhì)量問(wèn)題,視需要技術(shù)部門協(xié)助配件供應(yīng)部門出具技術(shù)鑒定(按規(guī)定由三包鑒定員鑒定),向廠家要求索賠,配件部門應(yīng)墊付維修勞務(wù)費(fèi)。

5.上述各責(zé)任事故的處罰均從本人工資中扣除。

篇3:工程質(zhì)量事故處理制度

1事故處理范圍

凡在施工(包括調(diào)試)過(guò)程中發(fā)生工程質(zhì)量不符合國(guó)家有半規(guī)定,或不符合設(shè)計(jì)要求,或施工差超過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許范圍,為此需要返工,或造成永久性缺陷者,或工程設(shè)備在施工過(guò)程中(包括裝卸、搬運(yùn)、試運(yùn)過(guò)程)由于操作、使用、調(diào)整及保管不當(dāng)造成設(shè)備、材料損壞均屬質(zhì)量事故。

2事故的分類

2.1重大質(zhì)量事故

l房屋及構(gòu)筑物的主要結(jié)構(gòu)倒塌。

l建筑結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)超過(guò)規(guī)范規(guī)定的不均勻下沉,建筑物傾斜,結(jié)構(gòu)開裂,或主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度嚴(yán)重不足,必須經(jīng)過(guò)補(bǔ)強(qiáng)才能使用。

l影響結(jié)構(gòu)安全和建筑物使用年限或造成不可挽回的永久性缺陷。

l嚴(yán)重影響設(shè)備及其相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能。

l嚴(yán)重影響下一步主要工程施工,其損失金額10萬(wàn)元以上或影響工期15天以上者。

l返工損失一次在10萬(wàn)元以上的。

2.2一般質(zhì)量事故

l返工損失一次在10萬(wàn)元以下的。

l影響下道工序施工5天到15天者。

2.3記錄事故

l返工一次損失在1千至1萬(wàn)無(wú)。

l影響下道工序施工不超過(guò)5天者。

3質(zhì)量事故報(bào)告

l質(zhì)量事故由當(dāng)事施工單位報(bào)告。

l一般質(zhì)量事故發(fā)生后,施工單位除向本單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告外,還應(yīng)在兩天內(nèi)報(bào)告建設(shè)單位和監(jiān)理部,施工單位質(zhì)檢部門主持事故的調(diào)查分析會(huì),并在五日內(nèi)寫出質(zhì)量事故報(bào)告送交建設(shè)單位、質(zhì)檢站和監(jiān)理部。

l重大質(zhì)量事故發(fā)生后,施工單位除向有關(guān)主管部門上報(bào)外,還應(yīng)在五小時(shí)內(nèi)向建設(shè)單位和監(jiān)理部報(bào)告,屬施工質(zhì)量事故,施工單位內(nèi)部應(yīng)首先對(duì)事故經(jīng)過(guò)原因?qū)Σ呒柏?zé)任都分析清楚。建設(shè)單位組織施工、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理部有關(guān)人員進(jìn)行事故初步分析后(事故發(fā)生十日內(nèi)),由質(zhì)監(jiān)站上報(bào)省電力質(zhì)監(jiān)中心站,由責(zé)任單位按規(guī)定上報(bào)有關(guān)部門。

l事故發(fā)生后,應(yīng)采取補(bǔ)救措施,防止事故擴(kuò)大。

l事故調(diào)查分析應(yīng)做到:事故原因、事故責(zé)任者、防范措施、責(zé)任者沒(méi)處理四不放過(guò)。

4處理程序

l在進(jìn)行質(zhì)量事故分析時(shí),質(zhì)監(jiān)站根據(jù)需要可委托質(zhì)量檢測(cè)單位進(jìn)行必要的檢測(cè)試驗(yàn),提供事故分析及處理方案的技術(shù)條件和所需數(shù)據(jù)。

l質(zhì)量事故由當(dāng)事施工單位處理。

l一般質(zhì)量事故處理方案由事故責(zé)任單位提出缺陷處理,由公司質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理部和設(shè)計(jì)代表審核后組織實(shí)施。

l重大事故處理方案由事故責(zé)任單位提出,建設(shè)單位、監(jiān)理部、施工單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督站、事故發(fā)生單位共同簽證后實(shí)施。對(duì)按經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以上,重要建、構(gòu)筑物主體結(jié)構(gòu)倒塌或嚴(yán)重影響主要設(shè)備及其相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能的質(zhì)量事故,質(zhì)量監(jiān)督中心站還應(yīng)及時(shí)報(bào)告質(zhì)量監(jiān)督中心總站,請(qǐng)中心總站參與事故的分析處理工作。

l對(duì)違反規(guī)程不聽勸阻,違章指揮,不遵守勞動(dòng)紀(jì)律,不負(fù)責(zé)任造成質(zhì)量事故者,對(duì)隱瞞事故不報(bào)告者應(yīng)嚴(yán)肅處理,除給予行政處分年,對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者應(yīng)給予經(jīng)濟(jì)制裁。

5有關(guān)事項(xiàng)

l質(zhì)量事故的損失金額,應(yīng)按返工實(shí)際發(fā)生的材料設(shè)備費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、加該施工隊(duì)伍等級(jí)的定額取費(fèi)等級(jí)計(jì)算(應(yīng)扣除回收價(jià)值)。

l一般事故和重大事故處理全過(guò)程技術(shù)資料(影像、記錄、分析報(bào)告、補(bǔ)強(qiáng)措施、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、工程圖紙等)應(yīng)妥善保存,單位工程竣工資料予以移交。

l施工任務(wù)分包主發(fā)生的事故,由原包單位負(fù)責(zé)按上述程序處理。

l有關(guān)事故定性、責(zé)任、處理意見等各方分歧重大而又不統(tǒng)一時(shí),由上一級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門或有關(guān)上級(jí)機(jī)關(guān)裁決。