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裝配式混凝土拱橋:安全技術(shù)交底

2024-07-13 閱讀 7852

1.懸吊設(shè)施和起重設(shè)備安裝完畢后,應(yīng)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)、試吊確認(rèn)合格,并形成文件后方可投入使用。

2.臥式預(yù)制桁架,拱片起吊前應(yīng)對(duì)其薄弱部位采取臨時(shí)加固措施;起吊過(guò)程中應(yīng)保持各點(diǎn)受力均勻,拱片保持平面狀態(tài),不得扭曲。

3.安裝前,墩、臺(tái)、支承結(jié)構(gòu)和預(yù)制構(gòu)件應(yīng)經(jīng)檢查、驗(yàn)收,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求并形成文件,且混凝土強(qiáng)度達(dá)到允許吊裝強(qiáng)度,方可吊裝。

4.拱圈、拱肋采用無(wú)支架安裝應(yīng)符合下列要求:

(1)拱肋分段吊裝時(shí),除拱頂段外,每段拱肋應(yīng)各設(shè)一組扣索懸掛。

(2)拱圈跨徑大于80m,或橫向穩(wěn)定系數(shù)小于4時(shí),應(yīng)采取雙基肋或多基肋合攏。

(3)多孔拱橋吊裝宜由橋臺(tái)或單向推力墩開(kāi)始依次進(jìn)行,并應(yīng)遵守設(shè)計(jì)加載程序規(guī)定。

(4)中小跨拱圈、拱肋分兩段或整根吊裝時(shí),如橫向穩(wěn)定系數(shù)大于4(含),可單肋合攏。

(5)拱肋分段吊裝,應(yīng)待吊裝段與已就位段連接后,并設(shè)扣索和風(fēng)纜臨時(shí)固定后方可摘除起重索。

(6)起重設(shè)備、設(shè)施應(yīng)經(jīng)過(guò)施工設(shè)計(jì)確定,施工前應(yīng)根據(jù)河床、地形、跨徑、吊裝設(shè)備等情況選擇合理方案。

(7)各拱肋松索前,拱軸線位置和各接頭位置應(yīng)經(jīng)校正符合設(shè)計(jì)要求;松索應(yīng)自拱腳向拱頂進(jìn)行,先松拱腳段扣索一次,然后按比例、對(duì)稱、均勻進(jìn)行;每次松索應(yīng)監(jiān)測(cè)拱軸線平面的垂直度和接頭高程,防止非對(duì)稱變形造成的拱肋失穩(wěn);合攏溫度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)宜在氣溫接近年平均氣溫時(shí)合攏。

(8)扣索、扣架應(yīng)布置合理,扣架底座應(yīng)與墩、臺(tái)固定,扣架頂部應(yīng)設(shè)風(fēng)纜,扣索、扣架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算符合施工安全要求;各扣索位置必須與所吊拱肋在同一豎直面內(nèi)。

(9)拱肋分段吊裝,由扣索懸掛時(shí),必須設(shè)風(fēng)纜。每對(duì)風(fēng)纜與拱肋水平投影的夾角不宜小于50°;拱肋分三段或五段拼裝時(shí),至少應(yīng)保持兩根基肋設(shè)置固定風(fēng)纜;固定風(fēng)纜應(yīng)待全孔合攏、橫系梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后,方可撤除。

(10)纜索吊機(jī)架設(shè)應(yīng)符合下列要求:

1)吊機(jī)組裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行全面檢查,并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)、試吊,確認(rèn)合格并形成文件后,方可投入使用。

2)承重主索、塔架、索鞍、風(fēng)纜、地錨等設(shè)施的強(qiáng)度和穩(wěn)定性與地基承載力均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定驗(yàn)算,確認(rèn)安全。

3)塔架應(yīng)設(shè)風(fēng)纜,風(fēng)纜地端必須系在地錨上,嚴(yán)禁與電桿、樹(shù)木、腳手架和建(構(gòu))筑物相連。風(fēng)纜不得少于3根,其與地面夾角不宜大于45°。

5.拱圈、拱肋采用少支架安裝應(yīng)符合下列要求:

(1)拱肋分段吊裝到支架上后,應(yīng)及時(shí)安設(shè)支撐和橫向聯(lián)系。

(2)支架基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承載力,且不得受沖刷、凍脹影響。

(3)分段拱肋的接頭與合攏應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)采用補(bǔ)償收縮混凝土。拱圈橫系梁宜與接頭混凝土一并澆筑。

(4)支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足施工過(guò)程中各個(gè)施工階段最大荷載組合的要求。支架頂部的落架裝置應(yīng)能夠滿足多次落架的需要。

(5)支架卸落應(yīng)符合下列要求:

1)支架卸落宜分次逐漸進(jìn)行。

2)臺(tái)后填土應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)定。

3)已合攏的拱圈,經(jīng)檢查混凝土強(qiáng)度和拱軸線符合設(shè)計(jì)要求后,方可卸落。

4)拱肋接頭和橫系梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上或達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后,方可卸落。

5)卸落支架時(shí)應(yīng)對(duì)拱圈變形、墩臺(tái)變位進(jìn)行觀測(cè),若超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)商定加固措施,并形成文件。

6)多跨拱橋應(yīng)在所有孔的拱肋合攏后落架,若需提前落架,必須驗(yàn)算,確認(rèn)橋墩能承受不平衡推力,并形成文件后方可進(jìn)行。

篇2:混凝土預(yù)制場(chǎng)與預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、預(yù)制廠機(jī)械設(shè)備安全監(jiān)理要點(diǎn)

(1)拌和樓廠機(jī)械設(shè)備要有出廠合格證書(shū),安裝調(diào)試要有專業(yè)人員指揮管理,各種計(jì)量設(shè)備要經(jīng)過(guò)有關(guān)部門標(biāo)定,拌和設(shè)備要有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)有合格證書(shū)的人員操作運(yùn)行。拌和樓廠要配備專門的安全防火消防設(shè)施,并要有專門防風(fēng)、防雷電措施,以保證運(yùn)行安全可靠。

(2)攪拌站應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,安裝在具有足夠承載力、堅(jiān)固、穩(wěn)定的基座上。操作處應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿,并應(yīng)穩(wěn)固、可靠,站內(nèi)道路必須滿足運(yùn)輸使用上的要求。

(3)嚴(yán)格檢查進(jìn)場(chǎng)的各種機(jī)械、電器設(shè)備的質(zhì)量證明書(shū)和操作說(shuō)明書(shū),符合要求才能進(jìn)入工地使用。

(4)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格檢查驗(yàn)收。對(duì)于大型吊裝與架設(shè)設(shè)備要安檢認(rèn)定。現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行不定期檢查。升降設(shè)備必須要安裝限位裝置。

(5)攪拌站的電氣設(shè)備和線路,應(yīng)認(rèn)真檢查合格,絕緣良好,機(jī)械設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,應(yīng)設(shè)可靠的防護(hù)裝置及警示標(biāo)志。

(6)攪拌站的機(jī)械設(shè)備安裝完畢后,要對(duì)離合器、制動(dòng)器、升降器進(jìn)行檢查,保證靈活、有效、可靠。對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)斷裂或損壞等,并應(yīng)進(jìn)行試轉(zhuǎn),全部機(jī)械達(dá)到正常后,方可作業(yè)。

(7)所用材料必須按設(shè)計(jì)規(guī)劃有序堆放。

2、發(fā)電機(jī)組

(1)發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置在安全可靠的機(jī)房?jī)?nèi),其基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),

必要時(shí),應(yīng)設(shè)置在混凝土基座上。機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)配備有效的消防設(shè)施。

(2)發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)接地保護(hù),接地電阻不得大于4Ω。發(fā)電機(jī)連接配電盤(pán)及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線,必須絕緣良好,接線牢固。

(3)施工單位的發(fā)電機(jī)電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。

(4)發(fā)電機(jī)附近不得放置易燃易爆物品。

3、混凝土拌和及灌注

(1)機(jī)械上料時(shí),在鏟斗移動(dòng)范圍內(nèi)不得站人,鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留或通過(guò)。

(2)汽車吊吊斗灌筑混凝土?xí)r,起吊、運(yùn)送卸料應(yīng)由專人指揮吊下及作業(yè)范圍內(nèi)不得站人。

4、蓋板堆放與架設(shè)

(1)蓋板堆放支承位置與機(jī)構(gòu)圖中支承位置保持一致。當(dāng)受場(chǎng)地限制需采用多層堆放時(shí),最多可疊放兩層,且上下兩層梁肋軸線位于同一鉛垂線上。同時(shí)應(yīng)采取措施避免預(yù)蓋板傾倒。

(2)運(yùn)蓋板及安裝就位過(guò)程中應(yīng)采取有效措施,防止蓋板傾斜。

5、平板拖車運(yùn)輸

(1)蓋板平板拖車運(yùn)輸,時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。

(2)運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí),必須向有關(guān)部門申報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后,在指定路線上行駛,牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的構(gòu)件應(yīng)有專人照看,并配備適當(dāng)工具,保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。

(3)平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),除一名駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名

助手,協(xié)助瞭望,及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜,平板拖車上不得坐人。

(4)重車下坡應(yīng)緩慢行駛,并應(yīng)避免緊急剎車,駛至轉(zhuǎn)變或險(xiǎn)要地段時(shí),應(yīng)降低車速,同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

(5)在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí),必須提前采取有效措施。

(6)裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí),機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。

篇3:混凝土室工作制度

(一)試驗(yàn)人員必須熟悉各種儀器設(shè)備的性能,使用后應(yīng)做好使用記錄。

(二)試驗(yàn)人員在操作前應(yīng)熟悉試驗(yàn)的操作步驟及注意事項(xiàng),做到有條不

紊。

(三)使用拌和機(jī)前,應(yīng)先用少量砂漿刷膛,并倒出刷膛砂漿。

(四)拌和機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查拌和鏟與邊壁的空隙不能太大,以免拌和不均,加料應(yīng)按順序加入石子、砂、膠凝材料,開(kāi)動(dòng)拌和機(jī)后,再徐徐加入規(guī)定數(shù)量的水和外加劑。

(五)試模在使用前應(yīng)檢查螺絲是否擰緊,試模是否發(fā)生變形。

(六)在操作過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)異常聲響,應(yīng)立即切斷電源,并查明原因。

(七)試件成型后,在脫模前,不得搬動(dòng)和碰撞。

(八)拌和機(jī)、振動(dòng)臺(tái)及其它工具,使用完應(yīng)立即清洗干凈,試模需涂抹一薄層礦物油脂后放好