單位工程名稱張石高速石家莊段ZS1合同段施工內容成品鋼筋運輸安全技術交底交底單位中港一航局張石高速石家莊段ZS1合同段項目部接受交底單位鋼筋加工班組交底內容:1.全體作業人員工作時必須戴好安全帽,穿工裝并戴手套。2.裝車之前,應先檢查車胎和制動系統是否安全可靠,拖車與動力車之間是否連接牢固。3.多人合抬鋼筋及成品時,動作要協調一致,用力均勻,前后照應,防止壓傷手腳、鉤掛及碰撞在其他物件上。4.禁止超負荷裝車;禁止拖車帶人;禁止酒后上崗。5.裝車完畢后,拖車兩側應采取有效的防護措施,防止物件落地。6.運輸途中行車要緩慢,防止車速太快而發生危險。7.經過公路時,應提前在公路兩端派專人指揮來往車輛,指揮人員必須穿反光背心并手持彩旗示意停車。凡來往的一切車輛未被截住停車時,鋼筋運輸車不得穿過公路。8.裝車卸載時,運輸車應停在平穩的地方,嚴禁在坡道上裝卸作業。9.禁止夜間在公路上進行運輸作業。項目經理主管工程師主辦技術人員安全員接受交底單位負責人說明:本交底通知單由該工程主辦技術人員制訂簽發,一式四份,主辦技術人員、安全員、接受交底單位負責人各一份,上報公司安技處一份。

篇2:鋼筋成品保護施工方法

鋼筋施工方法:成品保護

4成品保護

(1)成型鋼筋按20個/捆捆牢,堆放到箍筋堆放棚區內,支墊好,防銹蝕。掛好標識牌及填寫好尺寸、規格、部位。

(2)加工好的半成品,按指定地點堆放,地面用鋼管搭設存放架,距地面300mm高,并標明規格、尺寸、簡圖、部位,堆放整齊。

(3)嚴禁隨意私自割斷鋼筋。

(4)綁扎完的梁、板鋼筋要設鋼筋凳,上鋪腳手板作為人行通道,防止板負彎矩筋被下移以及受力構件配筋位置變化而改變受力構件。

(5)綁扎完的墻、柱鋼筋,人員上下要經過腳手架,禁止攀爬鋼筋。

(6)澆筑混凝土時,地泵管應用鋼筋凳架起并放置在跳板上,不允許直接鋪放在綁好的鋼筋上,以免泵管振動將結構鋼筋振動移位。

(7)澆筑混凝土前,必須對豎向插筋加套管或進行圍擋保護,以防止鋼筋被污染。

(8)嚴格控制各加密區段的鋼筋量,不得漏缺。

(9)鋼筋綁扎完后,嚴禁施工機械的油污等污染鋼筋,如果鋼筋被油污污染可采用適當濃度的洗滌液進行清洗,并用清水沖洗干凈。

(10)鋼筋綁扎成形后,認真執行三檢制度,對鋼筋的規格、數量、錨固長度、預留洞口的加固筋、構造加強筋等都要逐一檢查核對,骨架的軸線、位置、垂直度都必須實測檢查,經質檢員檢驗合格后報請監理公司驗收,做好隱蔽驗收記錄,質量達到優良水平。

篇3:鋼筋工程的成品保護（十）

鋼筋工程的成品保護(10)

1、鋼筋焊接

注意對己綁扎好的鋼筋骨架的保護,不亂踩亂折,不粘油污,在施工中折亂的骨架要認真修復,保證鋼筋骨架中各種鋼筋位置正確。

2、鋼筋綁扎

2.1柱子鋼筋綁扎之后,不準踩踏。

2.2樓板的彎起鋼筋、負彎矩鋼筋綁好后,不準踩在上面行走,在澆筑混凝土前保持原有形狀,澆灌中派鋼筋工專門負責修理。

2.3綁扎鋼筋時禁止碰動預埋件及洞口模板。

2.4安裝電線管、暖衛管線或其他設施時不得任意切斷和移動鋼筋。