一、判斷題

1、凡通過計(jì)量認(rèn)證的檢測站所出具的報(bào)告都可以使用CMA標(biāo)志。(*)

2、通過計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可的檢測站,其最高管理者(站長)當(dāng)然是“授權(quán)簽字人”。(*)

3、檢測站計(jì)量認(rèn)證是由本站上級主管機(jī)關(guān)(局、公司等)負(fù)責(zé)進(jìn)行現(xiàn)場評審。(*)

4、檢測設(shè)備計(jì)量檢定應(yīng)由國家法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。(√)

二、填空題

1.機(jī)動車?yán)嚷暭壴诰嘬嚽?m、離地高1.2m處測量時(shí),其值對發(fā)動機(jī)最大凈功率為7kW以下的摩托車及輕便摩托車為80dB(A)~112dB(A),對其它機(jī)動車為90dB(A)~115dB(A)。

2.測量轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量時(shí),應(yīng)將汽車對正側(cè)滑檢驗(yàn)臺,方向盤處于正中位置,使汽車沿臺板上的指示線以3km/h~5km/h車速平穩(wěn)前行,在行進(jìn)過程中,不允許轉(zhuǎn)動方向盤。

3.滾筒式制動檢驗(yàn)臺滾筒表面應(yīng)干燥,沒有松散物質(zhì)及油污,滾筒標(biāo)面當(dāng)量附著系數(shù)不應(yīng)小于0.75。

4.機(jī)動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不允許大于:

最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的記大型機(jī)動車:20°

三輪汽車:45°

其他機(jī)動車:30°

5.對機(jī)動車進(jìn)行改裝或修理時(shí),轉(zhuǎn)向橫、直拉桿不允許拼焊

6.進(jìn)行行車制動性能檢驗(yàn)時(shí),制動踏板力或制動氣壓應(yīng)符合:

空載檢驗(yàn)時(shí),

氣壓制動系:氣壓表的指示氣壓≤600kPa

液壓制動系:踏板力,乘用車≤400N

其他機(jī)動車≤450N

7.駐車制動性能檢驗(yàn)時(shí)的操縱力:

手操縱時(shí):

乘用車不應(yīng)大于400N,其他機(jī)動車不應(yīng)大于600N。

腳操縱時(shí):

乘用車不應(yīng)大于500N,其他機(jī)動車不應(yīng)大于700N。

8、同一輛機(jī)動車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮。前照燈的遠(yuǎn)近光燈上下并列設(shè)置時(shí),近光燈應(yīng)位于上側(cè),其他情況下近光燈應(yīng)位于外側(cè)。所有前照燈的近光都不允許眩目。

三、選擇題

1.計(jì)量認(rèn)證的法律依據(jù)C

A.中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法B.中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法

C.中華人民共和國計(jì)量法

2.我國法定計(jì)量單位是以C為基礎(chǔ),加上國家選定的其它單位構(gòu)成的。

A.基本單位B.導(dǎo)出單位C.國際單位制單位D.A+B+C

3.每臺儀器設(shè)備都應(yīng)D。

A.指定專人保管B.按周期校驗(yàn)C.加以維護(hù)D.A+B+C

4.向社會提供公證數(shù)據(jù)的檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)通過C。

A.ISO9000認(rèn)證B.檢測站認(rèn)可C.計(jì)量認(rèn)證D.A、B、C均可。

5.授權(quán)簽字人系指檢測報(bào)告的C。

A.編制者B.審核者C.批準(zhǔn)人D.A+B+C

四、問答題

1、簡述質(zhì)量審核(內(nèi)審)與管理評審的目的、作用,及它們的區(qū)別

2、簡述為達(dá)到質(zhì)量體系運(yùn)行的有效,檢測站應(yīng)采取的措施

答:為達(dá)到質(zhì)量體系運(yùn)行的有效,檢測站應(yīng)采取以下措施:

⑴.編制的文件化的質(zhì)量體系(即質(zhì)量手冊,程序文件,作業(yè)指導(dǎo)書和質(zhì)量記錄等)應(yīng)完全覆蓋該站所有業(yè)務(wù)活動范圍,包括工作類型、范圍(專業(yè)領(lǐng)域范圍和地理領(lǐng)域范圍)、工作量的要素,覆蓋《評審準(zhǔn)則》中所必需要的要素。

⑵.要認(rèn)真貫徹和實(shí)施質(zhì)量體系文件,嚴(yán)格按規(guī)定去做的?

⑶.實(shí)施質(zhì)量內(nèi)審程序,很快地自身發(fā)現(xiàn)(識別)檢查差錯(cuò)的情況,并采取糾正措施和預(yù)防措施進(jìn)行有效的控制。要通過一系列技術(shù)校核的辦法[5、6條款中(a)……(f)]來證實(shí)檢測數(shù)據(jù)和報(bào)告質(zhì)量是過得硬的,是可靠的。

⑷.通過管理評審不斷地持續(xù)改進(jìn)與提高。

3、什么是計(jì)量認(rèn)證

答:計(jì)量認(rèn)證是指省級以上人民政府計(jì)量行政部門根據(jù)《計(jì)量法》的規(guī)定,對產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的計(jì)量檢定、測試能力和可靠性的考核。

4、什么叫周期檢定

答:周期檢定是按時(shí)間間隔和規(guī)定程序,對計(jì)量器具定期進(jìn)行的一種后續(xù)檢定。其中,相鄰兩次周期檢定的時(shí)間間隔稱檢定周期。

5、計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可(驗(yàn)收)評審的依據(jù)是什么

答:產(chǎn)品質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可(驗(yàn)收)的評審依據(jù)均為《計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可(驗(yàn)收)評審準(zhǔn)則》。因此申請計(jì)量認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室除完善所申請檢測項(xiàng)目的檢測能力外,還應(yīng)按照《計(jì)量認(rèn)證/審查認(rèn)可(驗(yàn)收)評審準(zhǔn)則》的要求,建立文件化的質(zhì)量管理體系確保其有效運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)間一般應(yīng)在3個(gè)月以上,至少應(yīng)進(jìn)行一次內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核和管理評審。

6、機(jī)動車產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)注的內(nèi)容有哪些

7、敘述車速表誤差值檢驗(yàn)方法

答:車速表指示誤差的檢驗(yàn)宜在滾筒式車速表檢驗(yàn)臺上進(jìn)行。將被測機(jī)動車的車輪駛上車速表檢驗(yàn)臺的滾筒上使之旋轉(zhuǎn),當(dāng)該機(jī)動車車速表的指示值(V1)為40km/h時(shí),車速表檢驗(yàn)臺速度指示儀表的指示值(V2)為32.8km/h~40km/h范圍內(nèi)為合格;當(dāng)車速表檢驗(yàn)臺速度指示儀表的指示值(V2)為40km/h時(shí),讀取該機(jī)動車車速表的指示值(V1),當(dāng)V1的讀數(shù)在40km/h~48km/h范圍內(nèi)時(shí)為合格。

8、外觀檢查包括哪些項(xiàng)目

答:外觀檢查包括:車輛唯一性認(rèn)定、車身外觀、發(fā)動機(jī)艙、駕駛室(區(qū))、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、燈光信號、客車內(nèi)部、底盤件、車輪。

9、外觀檢查時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的主要技術(shù)要求是什么

答:外觀檢查時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的主要技術(shù)要求:a發(fā)動機(jī)應(yīng)能正常起動;各儀表工作正常;電源系統(tǒng)充電正常;怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。b發(fā)動機(jī)加、減速反應(yīng)正常,應(yīng)無“回火”和“放炮”現(xiàn)象。c水溫、油壓指示應(yīng)正常。d關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后能正常熄火。e柴油車停機(jī)裝置應(yīng)靈活有效。

10、對汽油車和柴油車進(jìn)行排氣污染物測量的方法有哪些

答:汽油車:雙怠速法、怠速法、工況法

柴油車:濾紙煙度法、用不透光煙度計(jì)測量光吸收系數(shù)

11、機(jī)動車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到的要求是什么

12、敘述濾紙煙度法的檢驗(yàn)程序

答:濾紙煙度法的檢驗(yàn)程序:

a)由怠速工況將油門踏板迅速踏到底,4s后松開,反復(fù)三次,以清除排氣管和消聲器里的碳碴;

b)將取樣探頭插入被檢汽車的排氣管約300mm,并使其中心線與排氣管軸線平行,固定穩(wěn)妥;

c)將腳踏板開關(guān)固定在油門踏板上端;

d)將腳踏板開關(guān)和油門踏板一并迅速踏到底,保待4s后迅速松開油門踏板和腳踏板開關(guān),完成第一次檢驗(yàn);

e)讀取示值(自動)或取樣(手動);

f)相隔11s后,重復(fù)d)、e)的檢驗(yàn)步驟;

g)重復(fù)檢驗(yàn)三次,取三次檢驗(yàn)值的算術(shù)平均值為排氣煙度的檢驗(yàn)結(jié)果。

h)當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)黑煙冒出排氣管的時(shí)間和抽氣泵開始抽氣的時(shí)間不同步現(xiàn)象時(shí),應(yīng)取最大煙度值。

13、什么叫運(yùn)行檢查

答:運(yùn)行檢查也稱期間核查或中間檢查,是指計(jì)量標(biāo)準(zhǔn){器}或檢測設(shè)備在兩次校準(zhǔn){或檢定、驗(yàn)證}期間,為保持其校準(zhǔn)狀態(tài)的可信度,按規(guī)定的程序?qū)ζ鋱?zhí)行的核查。

篇2:機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資格許可審查員管理規(guī)定

一、總則

(一)為規(guī)范機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(以下簡稱“安檢機(jī)構(gòu)”)檢驗(yàn)資格許可核查工作,加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)?檢驗(yàn)資格許可審查員(以下簡稱“審查員”)的管理,統(tǒng)一審查員的條件、考核、注冊、職責(zé),制定本規(guī)定。

(二)審查員由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織考核、注冊、使用和日常管理,報(bào)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局備案。

二、條件

(一)原則上年齡不超過60周歲,身體健康,所在單位推薦,并具備下列條件之一:

1.大專(含)以上學(xué)歷或中級(含)以上專業(yè)技術(shù)職稱,從事車輛相關(guān)工作滿3年或從事機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)滿2年;

2.中專學(xué)歷或助理工程師技術(shù)職稱,從事機(jī)動車安檢工作滿5年。

(二)經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織的考核合格。

(三)擔(dān)任組長的審查員還需要具備以下條件:

1.具有一定的組織、協(xié)調(diào)和語言文字表達(dá)能力;

2.具有較強(qiáng)的現(xiàn)場條件核查技能和豐富的核查經(jīng)驗(yàn)。

三、考核

(一)現(xiàn)場條件核查工作程序和機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)流程。

(二)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)依據(jù)的法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。

(三)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)依據(jù)的技術(shù)條件和方法標(biāo)準(zhǔn)。

(四)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)使用的檢測儀器設(shè)備的基本性能和適用范圍,有關(guān)儀器設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn),檢定規(guī)程或校準(zhǔn)方法。

(五)質(zhì)量管理的基本理論和安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可條件及核查方式、方法、技巧等。

四、注冊

(一)經(jīng)考核合格的人員可以向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申請審查員注冊。

(二)審查員注冊應(yīng)當(dāng)提供下列資料:

1.審查員申請表,見附件1;

2.學(xué)歷證明復(fù)印件;

3.技術(shù)職稱證明復(fù)印件;

4.其他需要提供的證明文件的復(fù)印件。

(三)經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門確認(rèn)合格的申請人員給予注冊,發(fā)放審查員證書,見附件7。

(四)審查員證書有效期為3年,期滿后經(jīng)考核合格,可以繼續(xù)申請注冊。

(五)國家公務(wù)員不得申請注冊。

五、職責(zé)

(一)審查組長職責(zé)

安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查工作實(shí)行審查組長負(fù)責(zé)制,對核查工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)。其職責(zé)如下:

1.分配審查組各成員工作,合理編制現(xiàn)場核查計(jì)劃,嚴(yán)格按程序組織策劃現(xiàn)場核查活動;

2.主持召開首、末次會議,組織實(shí)施現(xiàn)場核查活動,組織審查組內(nèi)部會議,討論核查情況;

3.組織完成不符合項(xiàng)的匯總和核查結(jié)論的確定,編制現(xiàn)場核查報(bào)告;

4.代表審查組與安檢機(jī)構(gòu)溝通和聯(lián)絡(luò),妥善處理核查活動中的異常和爭議;

5.協(xié)調(diào)審查組內(nèi)各項(xiàng)工作,指導(dǎo)審查員獨(dú)立完成任務(wù),并對審查員的工作進(jìn)行評價(jià);

6.完成與本次核查工作有關(guān)的其他事項(xiàng);

7.及時(shí)向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交對安檢機(jī)構(gòu)核查的完整資料。

(二)審查組員的職責(zé):

1.在組長的領(lǐng)導(dǎo)下,按分工完成具體的核查工作;

2.向組長匯報(bào)現(xiàn)場核查情況,提交有關(guān)的核查記錄;

3.參與核查報(bào)告的討論和確定;

4.對核查現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)的問題提出建議;

5.對分工審查的項(xiàng)目負(fù)責(zé);

6.協(xié)助審查組長完成其他工作。

六、工作紀(jì)律

(一)嚴(yán)格遵守《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可審查員守則》,見附件2。

(二)服從省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的管理和工作安排。

(三)在接受核查等相關(guān)工作時(shí),要事先征得所在工作單位的同意。

七、日常管理

省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門每年要對注冊審查員進(jìn)行考核,考核方式主要有以下幾種:

(一)收集、匯總安檢機(jī)構(gòu)的反饋信息,對審查員進(jìn)行考核;

(二)對審查員現(xiàn)場核查工作質(zhì)量進(jìn)行抽查;

(三)對審查員進(jìn)行年度考核。

八、暫停與注銷

(一)凡是出現(xiàn)下列情況之一的,暫停6個(gè)月審查員資格,情節(jié)嚴(yán)重的注銷審查員資格:

1.不履行審查員職責(zé),未遵守《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可現(xiàn)場核查審查員守則》的;

2.對安檢機(jī)構(gòu)的核?查中,一個(gè)年度內(nèi)累計(jì)出現(xiàn)2次工作失誤的;

3.無故不服從派遣或在其資格有效期內(nèi)不參加規(guī)定項(xiàng)目考核或考核不合格的;

4.以權(quán)謀私,侵害安檢機(jī)構(gòu)正當(dāng)權(quán)益的,或借機(jī)推銷產(chǎn)品和服務(wù)項(xiàng)目的。

(二)因本人健康原因或其他原因不能繼續(xù)從事核查工作,本人提出申請的,予以注銷。

(三)凡受到2次以上(含)暫停資格的審查員,注銷其審查員資格。

(四)被注銷的審查員,不得再次申請注冊。

九、資格的恢復(fù)

對受到暫停資格的審查員,在暫停期間對其過錯(cuò)行為認(rèn)識深刻,并認(rèn)真予以糾正的,可在暫停期結(jié)束后,由本人提出恢復(fù)資格申請,經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準(zhǔn),予以恢復(fù)審查員資格。

篇3:機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可技術(shù)條件

為了規(guī)范機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)(以下簡稱“安檢”)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)資格許可,保障安檢機(jī)構(gòu)有序運(yùn)行和規(guī)范安檢機(jī)構(gòu)工作,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》、《中華人民共和國計(jì)量法》及其實(shí)施細(xì)則、《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》(國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第121號,以下簡稱《管理辦法》)等有關(guān)法律、法規(guī)和行政規(guī)章,制定本技術(shù)條件。

一、法人資格

安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)立,具有法人資格,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

二、依法經(jīng)營

安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守國家的法律法規(guī),依法經(jīng)營。企業(yè)的經(jīng)營范圍、事業(yè)法人和社團(tuán)法人的業(yè)務(wù)范圍應(yīng)當(dāng)涵蓋機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)。

三、人員

安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與其從事檢驗(yàn)、設(shè)備維護(hù)檢查活動相適應(yīng)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。

(一)安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)有機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報(bào)告授權(quán)簽字人,同時(shí)還應(yīng)當(dāng)設(shè)有引車員、外觀檢驗(yàn)員、底盤檢驗(yàn)員、登錄員等檢驗(yàn)人員以及設(shè)備維護(hù)人員、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員。

(二)安檢機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報(bào)告授權(quán)簽字人、檢驗(yàn)人員、設(shè)備維護(hù)人員、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員等檢驗(yàn)技術(shù)人員,應(yīng)當(dāng)經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門考核合格,持證上崗。

(三)安檢機(jī)構(gòu)上述崗位人員應(yīng)當(dāng)具備以下條件:

1.機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)熟悉機(jī)動車檢驗(yàn)業(yè)務(wù),了解與安檢相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

2.技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報(bào)告授權(quán)簽字人應(yīng)當(dāng)具備以下條件:

(1)熟悉相關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和安檢業(yè)務(wù);

(2)具有機(jī)動車相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷或者中級以上工程技術(shù)職稱(含)或者技師以上技術(shù)等級(含);

(3)熟悉機(jī)動車的理論與構(gòu)造,熟悉各檢驗(yàn)工位業(yè)務(wù)、流程及相關(guān)專業(yè)知識;

(4)有3年以上的機(jī)動車檢驗(yàn)的工作經(jīng)歷;

(5)熟悉安檢機(jī)構(gòu)資格許可技術(shù)條件要求。

3.檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備以下條件:

(1)了解機(jī)動車性能、構(gòu)造及有關(guān)使用的一般知識;

(2)熟悉檢測儀器設(shè)備的結(jié)構(gòu)及性能,熟練掌握檢測儀器設(shè)備的操作規(guī)程;

(3)了解機(jī)動車安全技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),掌握檢驗(yàn)項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及本機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)工藝流程;

(4)掌握計(jì)算機(jī)操作技能,登錄員應(yīng)當(dāng)熟練使用、管理計(jì)算機(jī);

(5)引車員應(yīng)當(dāng)持有與檢測車型相對應(yīng)的有效機(jī)動車駕駛證;

(6)外觀檢查員和底盤檢查員還應(yīng)當(dāng)熟悉相應(yīng)的機(jī)動車性能、構(gòu)造及有關(guān)使用的專業(yè)知識。

4.設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)具備以下條件:

(1)掌握機(jī)動車構(gòu)造和原理的一般知識;

(2)掌握檢測儀器設(shè)備的性能和使用要求,具備檢測儀器設(shè)備管理知識,能對檢測儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、校準(zhǔn)。

5.網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)具備以下條件:

(1)應(yīng)當(dāng)具備計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、管理、維修等相關(guān)知識;

(2)可以由其他檢驗(yàn)技術(shù)人員兼任。

四、法律法規(guī)、行政規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度

(一)法律法規(guī)和行政規(guī)章

安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有下列法律法規(guī)和行政規(guī)章:

1.《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例;

2.《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》;

3.《中華人民共和國計(jì)量法》及其實(shí)施細(xì)則;

4.《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》;

5.《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》(國家質(zhì)檢總局令第121號);

(二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有下列必備標(biāo)準(zhǔn):

(1)GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》及其相應(yīng)的修改單;

(2)GB21861《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》。

2.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與車輛安全、環(huán)保有關(guān)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),見附件1。

3.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有的檢測設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),見附件2。

4.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)關(guān)注機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)行有效性,及時(shí)收集有效版本并采用。

(三)管理制度

1.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定下列制度并執(zhí)行:

(1)?安檢機(jī)構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的崗位職責(zé);

(2)?安檢機(jī)構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的培訓(xùn)、考核制度;

(3)?安檢機(jī)構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的行為規(guī)范;

(4)?檢測儀器設(shè)備(含標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì))的采購、驗(yàn)收、使用、保管、報(bào)廢等程序或者制度;

(5)?檢驗(yàn)事故分析報(bào)告程序或者制度;

(6)?檢驗(yàn)記錄、檢驗(yàn)報(bào)告等技術(shù)文件和資料檔案的修改、保存、銷毀等程序或者制度及保密制度;

(7)?檢測車間管理制度;

(8)?普遍性質(zhì)量安全問題的分析報(bào)告制度;

(9)?安檢機(jī)構(gòu)年度報(bào)告制度。

2.安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)檔案,按照國家有關(guān)規(guī)定對有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行保存,有保密要求的,應(yīng)當(dāng)遵守保密規(guī)定。

(四)檢驗(yàn)結(jié)果的管理

1.?檢驗(yàn)記錄和檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)當(dāng)簽字齊全、完整。

2.?復(fù)檢或者路試記錄、報(bào)告也要作為檢驗(yàn)結(jié)果一并保存,確保檢驗(yàn)結(jié)果可追溯。

五、檢測儀器設(shè)備

安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備正確進(jìn)行檢驗(yàn)活動所需要的檢測儀器設(shè)備,汽車主要檢測儀器設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用固定式,摩托車檢驗(yàn)可以采用移動式。固定式的檢測儀器設(shè)備通常組成檢測線。

(一)根據(jù)檢驗(yàn)車型的不同,檢測線一般可分為大型車輛檢測線、小型車輛檢測線及摩托車檢測線。

安檢機(jī)構(gòu)配置的檢測儀器設(shè)備應(yīng)當(dāng)滿足按照GB21861《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》中所規(guī)定的項(xiàng)目開展檢驗(yàn)的要求。

不同車型檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)具備的檢測線要求見附件3。

不同車型檢測儀器設(shè)備、設(shè)施的配置見附件4。

(二)檢測儀器設(shè)備應(yīng)當(dāng)結(jié)構(gòu)先進(jìn)、可靠,采用數(shù)字式二次儀表并具有數(shù)據(jù)通訊接口,能夠進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制。

(三)檢測儀器設(shè)備要通過合法有效的型式認(rèn)定。

(四)檢測儀器設(shè)備上應(yīng)當(dāng)有清晰的產(chǎn)品銘牌等標(biāo)識。

(五)檢測線檢測儀器設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)自動檢測、打印報(bào)告。計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測控制系統(tǒng),不得改變聯(lián)網(wǎng)檢測儀器設(shè)備的測試原理、分辨率、測量結(jié)果數(shù)據(jù)的有效位數(shù)和檢測結(jié)果數(shù)據(jù)。檢測參數(shù)的采集、計(jì)算、判定應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

(六)在用檢測設(shè)備和計(jì)量器具,應(yīng)當(dāng)經(jīng)法定或者授權(quán)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)周期檢定、校準(zhǔn)或者測試,并取得計(jì)量檢定合格證、校準(zhǔn)或者測試報(bào)告,并且在有效期內(nèi)。校準(zhǔn)或者測試報(bào)告經(jīng)過分析確定應(yīng)當(dāng)能夠滿足檢驗(yàn)要求。

(七)檢測儀器設(shè)備在以下特殊情況下要重新進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)或者測試。

1.檢測設(shè)備修理后;

2.新購設(shè)備使用前;

3.固定式檢驗(yàn)設(shè)備移裝后;

4.日常設(shè)備檢查或者設(shè)備期間核查發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)。

(八)應(yīng)當(dāng)有儀器設(shè)備的檢定周期表,內(nèi)容包括:儀器設(shè)備的名稱、編號、檢定周期、檢定單位、最近檢定日期、送檢負(fù)責(zé)人。

(九)檢測儀器設(shè)備,應(yīng)當(dāng)有明顯、統(tǒng)一格式的標(biāo)識。標(biāo)識分為“合格”“準(zhǔn)用”“停用”三種,并分別以綠、黃、紅三種顏色表示。標(biāo)識的內(nèi)容包括:儀器編號、檢定結(jié)論、檢定日期及下次檢定日期、檢定單位。

(十)應(yīng)當(dāng)建立主要檢測儀器設(shè)備的檔案,內(nèi)容包括設(shè)備、儀器合格證書、使用說明書、檢定證書、校準(zhǔn)或者測試報(bào)告、安裝基礎(chǔ)圖、電器原理圖、故障及維修記錄等。

六、信息聯(lián)網(wǎng)設(shè)施

計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在軟硬件上具備與質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門及相關(guān)業(yè)務(wù)部門聯(lián)網(wǎng)的能力,實(shí)現(xiàn)信息共享。

七、總體布局

安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場所,其工作環(huán)境應(yīng)當(dāng)保證檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)、準(zhǔn)確。

(一)安檢機(jī)構(gòu)周邊道路寬闊、交通順暢、便捷、進(jìn)出的道路視線良好。

(二)安檢機(jī)構(gòu)的場地建筑必須能夠滿足安檢現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)(如GB7258、GB21861等)規(guī)定的安檢項(xiàng)目的實(shí)際需要,有用于安檢的檢驗(yàn)車間、試驗(yàn)車道、駐車坡道,有業(yè)務(wù)大廳、停車場、站內(nèi)道路、辦公區(qū)、微機(jī)房等設(shè)施。

1.試驗(yàn)車道長度和寬度應(yīng)當(dāng)滿足檢驗(yàn)工作的要求,鋪設(shè)有平坦、硬實(shí)、清潔的水泥或者瀝青路面,并設(shè)有規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線,路面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7。

2.應(yīng)當(dāng)具備坡度分別為15%和20%的駐車坡道各一個(gè),坡道的長度應(yīng)當(dāng)比承檢車型的最大軸距長1m,寬度應(yīng)當(dāng)比承檢車型的最大寬度寬1m,坡道路面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7。摩托車檢驗(yàn)不要求。

3.停車場地面積應(yīng)當(dāng)與檢測能力相適應(yīng),不得占用站外道路停車。停車場地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或者其他硬地面,能承受車輛的碾壓,并在場內(nèi)劃分停車線和車輛行駛通道,保持進(jìn)出口暢通;要設(shè)置足夠的消防、安全、照明設(shè)備。如檢測站內(nèi)安全性能檢測區(qū)和尾氣排放檢測區(qū)分開設(shè)置,停車場應(yīng)當(dāng)分別對應(yīng)分開設(shè)置以避免檢測車輛交叉干擾。

4.站內(nèi)道路應(yīng)當(dāng)為水泥或者瀝青路面,并設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線、引導(dǎo)牌。道路應(yīng)當(dāng)視線良好、保持通暢。檢測線出入口兩端的道路應(yīng)當(dāng)有一定的坡度,以保證雨水不流入檢測線內(nèi);但坡度不應(yīng)過大,便于車輛進(jìn)出檢測線。道路的轉(zhuǎn)彎半徑、長度應(yīng)當(dāng)能滿足各類車輛出入的需要。

5.業(yè)務(wù)大廳應(yīng)當(dāng)便民,并滿足以下要求:

(1)各業(yè)務(wù)窗口應(yīng)當(dāng)分工明確,設(shè)置標(biāo)牌。其數(shù)量能滿足實(shí)際辦公的需要;

(2)室內(nèi)應(yīng)當(dāng)寬敞明亮;

(3)大廳內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)公示欄,公示各種手續(xù)規(guī)定、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、各崗位職責(zé)。

6.微機(jī)房應(yīng)當(dāng)符合微機(jī)房建筑的有關(guān)要求。

7.應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛檢驗(yàn)流程圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施,各設(shè)施布局應(yīng)當(dāng)合理。

八、檢驗(yàn)廠房

為了保證安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的正常進(jìn)行,檢測車間各工位要有相應(yīng)的檢測面積,廠房要寬敞,保證通風(fēng)、照明、排水、防雨、防火,安全防護(hù)等設(shè)施良好。

(一)車間內(nèi)部尺寸和車間出入門尺寸應(yīng)當(dāng)滿足連續(xù)檢測相應(yīng)車型的需要。

(二)檢測車間應(yīng)當(dāng)充分考慮車間的空氣流通,必要時(shí)要設(shè)有排風(fēng)裝置,加快車間內(nèi)的空氣流動,盡量降低車間內(nèi)的空氣污染。

(三)底盤檢查地坑應(yīng)當(dāng)有一定的操作空間,照明、通風(fēng)、信號裝置應(yīng)當(dāng)齊全。

(四)電纜溝應(yīng)當(dāng)便于打開檢查,并注意防火、防水、防潮和防鼠。電纜溝應(yīng)當(dāng)覆蓋好,覆蓋件應(yīng)當(dāng)有一定的強(qiáng)度并能承受一定的重量。

(五)人行通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔離欄與檢測通道隔離,寬度不小于1m。

(六)消防通道和消防設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)消防規(guī)定。

(七)檢測車間應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)易清除污物的硬地面(如水泥、水磨石等),地面強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)滿足被檢車輛的承載要求,行車路面縱向和橫向坡度不大于0.1%,制動性能檢測工位前、后大型車輛檢測線6m內(nèi)、小型車輛檢測線3m內(nèi)的行車地面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7(使用平板制動檢驗(yàn)臺時(shí)除外)。

(八)微機(jī)房的安全條件應(yīng)當(dāng)按《計(jì)算機(jī)站場地安全要求》(GB9361)規(guī)定的防火C類、防水B類、防雷擊B類、防鼠害B類綜合執(zhí)行。

(九)檢測車間出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)有引車道和必要的交通標(biāo)志。

(十)檢測車間照明應(yīng)當(dāng)符合GB50034《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

(十一)檢測車間采光應(yīng)當(dāng)符合GB50033《工業(yè)企業(yè)采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

(十二)檢測車間防火應(yīng)當(dāng)符合GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求。

(十三)檢測車間防雷設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合GB50057《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。