1.為飛機提供安全、準時的特種車輛支援服務。

2.及時報告現場飛機動態。

3.特種車輛的日常檢查和維護。

4.排除航線工作車輛的故障。

5.具備基本的機務維修技能。

篇2:特種車輛安全管理規定

針對我公司目前使用的特種車輛,特制定以下規定以規范車輛管理,杜絕安全事故的發生,保障員工生命和車輛安全,并能安全、高效為工程項目服務。

1、針對本公司目前情況,特種車輛為吊車,叉車、裝載機。

2、特種車輛駕駛員必須經過培訓,持有特種車輛駕駛證方可上崗,嚴禁無證駕駛及違章駕駛。

3、駕駛員必須遵守本集團公司車輛安全管理處罰條例。

4、特種車輛只能作為工作用途嚴禁無工作任務出車及搭載無關人員。

5、特種車輛行駛速度不得超過15公里/小時。

6、特種車輛不準亂停亂放,不使用時必須停放在規定區域內。

7、出車前必須檢查車況,確保車況良好,嚴禁車輛存在安全隱患的情況下工作。

8、特種車輛出車工作必須進行登記,包括出車時間、駕駛員姓名、出車事由、回車時間。

9、特種車輛嚴禁擅自借給其他部門,借車必須由部門負責人同意后方可借出,接觸必須登記借車部門、借車人、特種車輛駕駛人員姓名、借出時間、交還時間。

10、特種車輛鑰匙由專人保管、不得將鑰匙交于其他無關人員。

11、車輛駕駛員主動參加每周的安全學習和工作安排,并掌握所駕駛車輛的機械性能、結構、原理和用途,落實每周每月的檢查制度,對所查出的問題及時處理,不準留下隱患。

12、吊車駕駛員嚴格執行“十不吊”原則,確保車輛人員的安全。

“十不吊”原則:

1)超負荷或歪拉斜掛不吊。

2)工作現場超過6級風或雨雪雷電天氣不吊。

3)高壓輸電線下不吊、氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不吊。

4)重物帶棱角沒有點好的不吊。

5)捆綁不牢或不符合安全規定要求不吊。

6)起重物上有浮物或有人時不吊。

7)司機在酒后或精神不佳時不吊。

8)作業現場視線不明,指揮信號不明時不吊。

9)起重臂下或重物下有人時不吊。

10)對埋在土里或凍粘在地面上的物體重量不明,以及交錯擠壓在一起的物體不吊。

13、租用的特種車輛必須嚴格執行以上相關規定。

本管理辦法從下發之日執行

機電管理部

2011.6.1

篇3:公司特種車輛安全制度

根據國家安全法令、規程和條例,為維護公司財產和員工在生產中的安全與健康,實現優質、安全、文明生產,促進企業生產發展需要,特制訂本制度。

一.?安全管理機構:

1特種車輛部門主管為安全生產的負責人。

2特種車輛部門副主管為安全生產的具體組織者和指揮者,同事兼任特種車輛安全負責人。

二.?特種車安全生產守則:

1駕駛員必須執行國家《廠礦企業勞動安全條例》,做到安全生產,堅持預防為主,消除隱患,杜絕事故。

2安全生產,人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想,堅守本職崗位,作到文明生產。

3對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員,都要進行安全教育,經車隊隊長考試合格后方能上崗操作。

4任何人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規則。廠內行車時速5公里,輕聲鳴喇叭。

每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區域內發現有危及安全生產、財產安全和員工身體健康的現象,應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產部報告。發現火警時應立即采取緊急措施,并報告消防隊。(火警電話:119)

三.?特種車駕駛員個人安全防護規則:

1凡在生產場所操作的駕駛員,必須穿戴好規定的勞保防護用品。

2在生產場所操作特種車輛作業時必須穿工服,不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。

3進入有物體打擊的場所,駕駛員均須戴安全帽。

4工作時應嚴肅認真,思想集中,精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺,不允許串崗、離崗。

5禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。

6生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產操作工作崗位。

7發生人身事故后,應立即搶救,并立即向部門主管和生產部報告。一般事故在二十四小時內報告生產部;重大事故和多人事故應立即向主管經理報告。

四、叉車安全管理:

1.必須經過相關部門考試合格,取得政府機構頒發的特殊工種操作證,方可駕駛叉車,并嚴格遵守以下各項安全操作規程。

2.必須認真學習并嚴格遵守操作規程,熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能,認真按規定做好車輛的維護保養工作。

3.嚴禁帶人行駛,嚴禁酒后駕駛;行駛途中不準飲食和閑談;不準行駛途中接打電話。

4.車輛使用前,應嚴格檢查,嚴禁帶故障出車,不可強行通過有危險或潛在危險的路段。?

?5.操作規程:

1).叉車作業前后,應檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水。

2).檢查起動、運轉及制動安全性能。

3).檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。

4).叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

5).叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

6).起步前,觀察四周,確認無防礙行車安全的障礙后,先鳴笛、后起步。

7).液壓(氣壓)式制動的車輛,制動液壓(氣壓)表必須達到安全方可起步。

8).叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

9).起步必須緩慢平穩起步。

10).行駛時,貨叉底端距地高度應保持300~400mm,門架須后傾。

11).行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時,貨叉不準升得太高,影響叉車的穩定性。

12).卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

13).轉彎時,如附近有行人或車輛,應先發出行駛信號。禁止高速急轉彎,高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。

14).行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行,非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

15).叉車在運行時要遵守廠內交通規則,必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

16).叉車運行時,載荷必須處于不防礙行駛的最低位置,門架要適當后傾。除堆垛或裝車時,不得升高載荷。

17).載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時,倒車時要低速行駛

18).禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛。

19).叉車廠區安全行駛速度5公里/小時,進入生產車間區域必須低速安全行駛。

20).叉車的起重升降或行駛時,禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。

21).發現問題及時檢修和上報,絕不帶病作業和隱瞞不報。

22).叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋物架。

23).禁止單叉作業或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。

24).在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。

25).車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品墊木,以免碾壓物繃起傷人。

26).用貨叉叉貨時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷,以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。

27).禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。

28).叉車叉物作業時,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。

29).禁止超載,禁止用貨叉舉升人員從事高處作業,以免發生高空墜落事故。

30).不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。

31).不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。

32).禁止貨叉上物品懸空時離開叉車,離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。

33).停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。

34).發動機熄火,停電。(除特殊情況,如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘)。

35).拔下鑰匙。

五、起重車安全管理:

1、起重車司機必須經過相關部門考試合格,取得政府機構頒發的吊車操作證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。

?2、進行起重作業前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁起重機各工作部件帶病運行。

?3、起重機司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執行;工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續工作。

?4、起重機只能垂直吊起載荷,嚴禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側載。

?5、起重機在進行滿負荷起吊時,禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°,嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

?6、起重機在帶電線路附近工作時,應與其保持安全距離,雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。

?7、起重機嚴禁超載使用,如果用兩臺起重機同時起吊一重物,必須服從專人的統一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時,要注意負荷的分配,每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。

?8、起重機在工作時,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。

?9、工作時吊臂仰角不得小于30°,起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩妥前變換操作桿。

?10、起重機在工作時,嚴禁進行檢修和調整。

?11、停工或休息時,不準將吊物懸掛在空中。

?12、工作完畢,吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置,并將所有控制手柄放至中位。

13、指揮人員:

1).指揮信號要事先向起重機司機交待清楚,如遇操作過程中看不清指揮信號時,應設中轉助手,準確傳遞信號。

?2).指揮手勢要清晰,信號要明確,不準帶手套指揮。

3).起吊物件,應先檢查捆縛是否牢固,繩索經過有棱角、快口處應設襯墊,吊位重心要準確,不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象。

4).在所吊物件就位固定前,起重機司機不得離開工作崗位,不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。

5).當起重機司機因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應采取措施,設法減輕起重機超重負荷,嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。

14、嚴格執行起重機“十個不吊”規定:

1).指揮信號不明或亂指揮不吊。

2).物體重量不清或負荷不吊。

3).斜拉物體不吊。

4).重物上面站人或有浮置物不吊。

5).工作場地昏暗,無法看清場地,被吊物及指揮信號不吊。

6).被吊物埋在地下不吊。

7).被吊物捆綁不牢不吊。

8).重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊。

9).吊索具達到報廢標準或安全裝置不靈不吊。

10).六級以上大風不吊。

中煦公司車隊

二0一一年四月二十日