多臺塔機交叉作業時,除滿足自身塔機的安全規程外,還應采取以下措施:

1、兩臺搭機之間的最小架設距離應保證處于低位的塔機的臂架端部與另一臺塔機的塔身之間至少有2米的距離,如果兩臺塔吊距離不能滿足此條件時,應采取以下安全措施:

(1)處于低位的塔機,其回轉限位應調至小于一圈,臂端部距高位塔機的塔身面2米左右時起重臂應停止轉動。

(2)指揮人員及司機,應根據當時風力、起重臂的慣性及時采取停轉措施,尤其是夜間作業應嚴格按此要求進行施工。

(3)塔機停機后應采取地錨牽拉措施,使起重臂的不能與高位塔機的塔身碰撞。

2、處于高位的塔機(吊鉤升至最高點)與低位塔機之間,在任何情況下,其垂直方向的間隙不得小于2米。

3、每班作業人員,工作結束后應進行交接手續移交工作。

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篇2:塔吊施工交叉作業安全技術交底

交底內容及要求:

為確保塔吊的運行安全,避免塔吊在施工作業過程中發生碰撞事故,因此制定有效的防碰撞尤為重要。項目部特制定防碰撞措施

一、塔吊安裝定位。交叉高度,回轉角度的控制

1、基礎定位。除應滿足生產要求,其設備維修單位應重點考慮每臺塔機臂架端與其他臺數塔身之間至少2米的距離。

2、安裝高度控制。在塔機與多臺塔機之間的有效工作高度應確保在3米,在塔機安裝高度與其鄰建筑物不少于3米。以后每次升節的高度應保持在3米高差。

3、安裝時回轉角度的控制。塔吊可在1.5圈范圍內裝置極限限位,可進行360度回轉操作。同時,塔吊在回轉角度受特別控制時(低于臨近建筑高度),當6級以上強風來臨前,應停機操作并前臂和塔身四周采取固定措施,以防橫向風力的破壞。當6級風以下每次停機操作前臂端部可采取臨時拉接固定措施,以防塔機受側風力自由回轉撞擊臨近建筑物。

二、使用過程的控制

1、塔吊司機和指揮人員上崗前,設備維修單位應重點就交叉防碰撞措施對其每個操作人員進行安全技術交底(與鄰近的項目部發生塔吊交叉作業時應進行協調。)

2、塔機前臂必須設置米數牌、警示電笛、障礙燈。

3、夜間施工應開啟照明燈,并開啟所有障礙燈,確保前臂障礙燈的工作正常。

4、每班作業前,應認真檢查吊鉤及吊索完好情況,并對起吊性能進行空載試車,檢查各主要限位開關是否符合規定的要求。

5、操作人員在作業過程中,必須服從指揮人員的指揮,專心認真準確判斷,并給與指令回復,在未弄清楚指令時嚴禁操作;操作人員在互相之間駕駛應按規定的指揮信號的要求進行操作。

6、在塔吊與多臺塔吊前臂相對運行水平距離10米時,應減速并采用1檔運行,與其他塔吊小車必須往后退20米范圍之內,進行避讓。

7、多臺塔吊與周圍建筑物距離10米時,應停止回轉操作。

8、塔吊起吊重物各端部應將重物離高壓電線,垂直距離3米高度的位置時,停止下降,待重物穩定后,再垂直緩慢下降。

9、操作人員在下班后,應切斷電源,確認安全后方可下班。

10、其他安全注意事項,嚴格按照《塔式起重機安全規程》的規定實施。