運(yùn)輸斜巷在相距老東溝(材料巷)最短的距離大約為6-20米,需要在運(yùn)輸斜巷進(jìn)行探防水工作。為保證這次的探放水工作的安全實(shí)施,防止人員因?yàn)橄锏廊毖踔舷⒑陀泻怏w傷人事故發(fā)生,特制定如下安全技術(shù)措施,相關(guān)單位必須認(rèn)真貫徹并嚴(yán)格執(zhí)行。

一、通風(fēng)方面

1、此巷道的局部通風(fēng)機(jī)安設(shè)巷道(軌道斜巷)的供風(fēng),通風(fēng)部必須保證局部通風(fēng)機(jī)的最大需風(fēng)量;

2、局部通風(fēng)機(jī)要保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),必須配置雙風(fēng)機(jī),雙電源,并能自動(dòng)切換。并且必須是專用開關(guān),專用電纜,專用變壓器的供電方式。即“三專兩閉鎖”,任何人不得隨意開停局扇,臨時(shí)停工不得停風(fēng),并設(shè)柵欄、警標(biāo),切斷電源,加強(qiáng)檢查。

3、工作面嚴(yán)禁出現(xiàn)無計(jì)劃停風(fēng)。因檢修、停電等原因需要停風(fēng)作業(yè)時(shí),必須辦理報(bào)批手續(xù),并制定相應(yīng)的停電、停風(fēng)、排放與恢復(fù)供電措施。當(dāng)停風(fēng)區(qū)瓦斯?jié)舛瘸^1%或二氧化碳濃度超過1.5%時(shí)必須按照排放瓦斯措施進(jìn)行排放,排除的瓦斯與全風(fēng)壓風(fēng)流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不超過1.5%,且采區(qū)回風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)必須停電撤人。

4、開拓二隊(duì)設(shè)置專人負(fù)責(zé)局部通風(fēng)機(jī)和風(fēng)筒的管理工作。保證風(fēng)筒距離工作面不能大于5米,風(fēng)筒吊掛要平直,拐彎處應(yīng)使用龍骨風(fēng)筒拐彎,不能拐死彎。風(fēng)筒應(yīng)無破口,接頭嚴(yán)密不漏風(fēng)。如果出現(xiàn)風(fēng)筒破口和接頭漏風(fēng)必須及時(shí)粘補(bǔ)和調(diào)整,否則不易于開工。

二、瓦斯及其它方面

5、運(yùn)輸斜巷在探放水期間,每班必須有一名跟班領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場進(jìn)行跟班,所有跟班領(lǐng)導(dǎo)下井都必須進(jìn)入回風(fēng)斜巷掘進(jìn)工作面進(jìn)行檢查,確保通風(fēng)設(shè)施的完好。

6、通防部安排專職瓦斯檢查員負(fù)責(zé)運(yùn)輸斜巷的瓦斯及有害氣體的檢查工作,實(shí)行24小時(shí)跟班連續(xù)檢測。瓦檢員配備光學(xué)瓦檢儀和長膠管和探仗、多種氣體檢測儀,隨時(shí)檢查瓦斯和其他有害氣體變化,并將檢查結(jié)果匯報(bào)給現(xiàn)場班隊(duì)長。工作面班組長(負(fù)責(zé)人)、電鉗工必須佩戴便攜式瓦檢儀,班組長將便攜式瓦檢儀掛在巷道迎頭。工作面在進(jìn)行打鉆后遇到地質(zhì)構(gòu)造、頂板冒落情況的時(shí)候,瓦檢員要盯崗隨時(shí)檢測瓦斯?jié)舛?要攜帶多功能檢測儀,對(duì)鉆孔、裂隙內(nèi)的氣體進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)異常情況立即匯報(bào)。

7、在探放水期,要設(shè)專職瓦檢員、電工。瓦檢員隨時(shí)檢測各鉆孔內(nèi)的有害氣體,當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)及其巷道內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^0.8%或二氧化碳濃度超過1%,其他有害氣體超過《煤礦安全規(guī)程》第一百條規(guī)定的有害氣體最高允許濃度時(shí),立即停止打鉆,并切斷供電,報(bào)告調(diào)度室,緊急撤出工作面所有人員。

三、監(jiān)測管理

8、運(yùn)輸斜巷工作面內(nèi)所有安全監(jiān)測、監(jiān)控、監(jiān)視、通信設(shè)備及線路必須保證完好,隊(duì)長是第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)該區(qū)域安全監(jiān)控系統(tǒng)管理工作。生產(chǎn)隊(duì)組無權(quán)中斷斷電裝置的正常運(yùn)行;無權(quán)甩掉安全監(jiān)測、監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn),設(shè)備的吊掛符合規(guī)定:在工作面距離迎頭不大于5米處設(shè)置甲烷傳感器,在回風(fēng)流中距離風(fēng)流交匯處10-15米處安設(shè)甲烷傳感器,距頂板不大于300mm,距巷幫不小于200mm。

9、瓦斯檢查員負(fù)責(zé)所檢查范圍內(nèi)瓦斯探頭的現(xiàn)場監(jiān)督管理和日常檢查工作,每班與光檢儀進(jìn)行對(duì)照,誤差大于允許誤差時(shí),匯報(bào)調(diào)度室,通知檢測組人員及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,保證監(jiān)測設(shè)備靈敏可靠。按要求進(jìn)行瓦斯電閉鎖和風(fēng)電閉鎖的試驗(yàn),保證回風(fēng)斜巷工作面范圍內(nèi)所有非本質(zhì)安全型設(shè)備斷電。

四、機(jī)電部

10、機(jī)電部門負(fù)責(zé)定期檢查維護(hù)運(yùn)輸斜巷、回風(fēng)斜巷的機(jī)電設(shè)備,保證其完好并杜絕電器設(shè)備失爆。在作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中、電動(dòng)機(jī)或開關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進(jìn)行處理。

五、安全部

11、安全安排人員對(duì)運(yùn)輸斜巷探鉆過程進(jìn)行全程監(jiān)督。探鉆過程必須執(zhí)行《探放水設(shè)計(jì)》,落實(shí)《“一通三防”專項(xiàng)措施》。

12、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查運(yùn)輸斜巷探鉆現(xiàn)場和回風(fēng)測所有電器設(shè)備失爆情況,發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

13、運(yùn)輸斜巷在鉆探中出現(xiàn)有害氣體并超過《規(guī)程》規(guī)定后,負(fù)責(zé)在回風(fēng)測每個(gè)交叉口安排值守人員,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

(1)、六聯(lián)巷東入口處;

(2)、運(yùn)輸斜巷五聯(lián)巷處;

(3)、四聯(lián)巷西側(cè);

(4)、總回風(fēng)巷下口;、

(5)、消防庫回風(fēng)口;

(6)、地面安全出口。

五、開拓二隊(duì)

14、配合探放人員進(jìn)行探放工作,做好局部通風(fēng)機(jī)的切換試驗(yàn),維護(hù)和吊掛好風(fēng)筒并延接至工作面,保證探鉆現(xiàn)場有足夠的風(fēng)量?，F(xiàn)場班隊(duì)長必須攜帶瓦斯便攜式報(bào)警儀,并懸掛的鉆孔上方一臺(tái)。隨時(shí)監(jiān)測現(xiàn)場瓦斯情況。

15、在探放過程中揭露空巷后工作人員立即撤至全風(fēng)壓風(fēng)流中,并電話通知礦調(diào)度室和通防部,由通防部協(xié)助開拓二隊(duì)及時(shí)在回風(fēng)測巷道交叉口設(shè)置柵欄,掛“禁止入內(nèi)”牌板,嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入,否則按照三違論處。

六、其他工作

16、調(diào)度室接到運(yùn)輸斜巷出現(xiàn)有害氣體的通知后,通知運(yùn)輸斜巷的回風(fēng)測區(qū)域內(nèi)停止一切生產(chǎn)活動(dòng),由安全部設(shè)崗,禁止一切人員進(jìn)入,機(jī)電部負(fù)責(zé)回風(fēng)區(qū)域的電器設(shè)備全部摘電。

17、調(diào)度室得知情況后通知礦總工程師,由總工帶領(lǐng)相關(guān)部室人員研究決定施工工藝及處理方案,穩(wěn)定通風(fēng)系統(tǒng),保證安全。只有當(dāng)險(xiǎn)情解決之后,由總工程下令進(jìn)行正常施工。

18、通風(fēng)組按照規(guī)定安裝各類防塵、隔爆等設(shè)施,并經(jīng)常派專人維護(hù),保證防塵、隔爆設(shè)施的完好和掘進(jìn)巷道的正常供水。巷道中要安裝風(fēng)流凈化水幕,放炮前后沖洗迎頭,放炮噴霧轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧能夠正常使用。當(dāng)煤塵含量上升時(shí)會(huì)降低瓦斯爆炸的下限。

19、在此區(qū)域工作的所有班隊(duì)長,管理人員必須全部佩戴便攜式瓦斯檢測儀,并現(xiàn)場認(rèn)真檢查,打鉆期間設(shè)專職瓦斯檢查員現(xiàn)場檢查有害氣體。

20、本措施簽審后,由施工單位、生產(chǎn)技術(shù)部門組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹,安全部進(jìn)行監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行。

21、其他未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

七、特出情況下撤人調(diào)風(fēng)安排

由于這次探放水工作非常嚴(yán)肅,估計(jì)最高水位線已經(jīng)高出工作地點(diǎn)的標(biāo)高,所以在探放水過程中可能出現(xiàn)管涌和涌水失控狀況。根據(jù)現(xiàn)有巷道布置情況,假設(shè)幾種巷道排水通風(fēng)情況:

在探放水可控情況下,保持涌水斜巷工作面正常通風(fēng),發(fā)現(xiàn)鉆孔有害氣體涌出時(shí),采用上面的正規(guī)方法進(jìn)行現(xiàn)場操作。

如果用水量失控且巷道積水超過六聯(lián)巷后。

運(yùn)輸斜巷(六聯(lián)巷以上)保持原有的通風(fēng)系統(tǒng)。即以上斜巷風(fēng)流由四聯(lián)巷進(jìn)入,經(jīng)運(yùn)回五聯(lián)巷回至回風(fēng)斜巷;

軌道斜巷將110203材料巷風(fēng)門敞開,軌道斜巷風(fēng)流由上口進(jìn)入,經(jīng)材料巷進(jìn)入回風(fēng)聯(lián)巷至回風(fēng)斜巷回出。此時(shí)材料巷以下已經(jīng)無風(fēng),禁止人員進(jìn)入,有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人安排人員當(dāng)好刪欄。

3、如果水位淹沒運(yùn)回五聯(lián)巷的回風(fēng)口,運(yùn)輸斜巷將全部無風(fēng)?？汕袛噙\(yùn)輸斜巷所以電源,撤出人員,在四聯(lián)巷下、軌運(yùn)五聯(lián)巷分別檔設(shè)刪欄,禁止人員進(jìn)入。軌道斜巷仍執(zhí)行上面的?計(jì)劃。

4、水位淹沒材料巷后,將人員全部撤出至四聯(lián)巷上或聽從調(diào)度室統(tǒng)一指揮。

通風(fēng)部

2015年10月7日

篇2:H礦長材車輛斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定

一、長材車下放或提升前把鉤工必須檢查長材車是否綁扎牢固、可靠發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度室說明情況派人處理。

二、長材車下放或提升前把鉤工要對(duì)連接裝置、鉤頭以及15米內(nèi)的鋼絲繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查必須完好、安全、可靠。

三、下放或提升長材前信號(hào)把鉤工應(yīng)事先通知絞車司機(jī)說明情況控制車速慢提慢放。

四、下放或提升長材車輛必須捆綁牢固分提分運(yùn)嚴(yán)禁與空、重車混提凡不符合要求的信號(hào)工不得發(fā)出開車信號(hào)。

五、長材裝車時(shí)要求選用完好的車輛車兩頭要裝勻稱不能出現(xiàn)“一頭沉”現(xiàn)象。

六、裝運(yùn)鐵道時(shí)用破股鋼絲繩捆扎牢固并通過鐵道一端的孔把鐵道牢固串綁起來或封堵當(dāng)裝運(yùn)管子、單體等材料時(shí)要求兩端用皮帶等做堵頭封堵防止運(yùn)行時(shí)滑脫同時(shí)要用鋼絲繩或鏈條綁緊固牢在車輛上。

七、根據(jù)所運(yùn)長材長度確定下墊厚方木的尺寸方木需與花車連接牢固方木厚度要確保在上、下平臺(tái)變坡處順利通過車輛摘掛鉤頭方便。

八、對(duì)絞車運(yùn)行速度的要求液壓絞車不超過1.5米/秒小絞車不超過1米/秒。

九、長材車的連接必須使用鉤頭連接且單車提放長材車的捆綁固定由各使用或回收單位負(fù)責(zé)斜巷運(yùn)輸軌道管理單位監(jiān)督。

十、對(duì)于超長、超重等特殊長材車的下放或提升應(yīng)制定專項(xiàng)運(yùn)輸安全技術(shù)措施。

十一、本規(guī)定適用于所有斜坡長材車輛運(yùn)輸管理。本規(guī)定其它未盡事宜執(zhí)行泰豐煤礦軌道運(yùn)輸安全管理實(shí)施細(xì)則

軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要運(yùn)輸線路

1.軌道中心線符合設(shè)計(jì)偏差±50mm。

2.坡度與標(biāo)高軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差為±50mm坡度50m內(nèi)誤差不超過1/1000高差不超過50mm。

3.接頭平整度軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm無硬彎。

4.方向直線段目視直順用10m弦量不超過10mm曲線段目視圓順用2m弦量相鄰正矢差半徑50m以下不超過3mm。

5.軌面前后高低允許偏差用10m弦量不超過10mm。

6.軌距直線段允許偏差5mm、-2mm曲線段加寬后允許偏差5mm、-2mm。

7.鋼軌同一線路無雜拌道鋼軌磨損不超過規(guī)定。

8.水平直線段兩股鋼軌頂面的高低差誤差不大于5mm曲線段加高后誤差不大于5mm。

9.軌道接頭間隙允許偏差井下不大于5mm地面夏季不大于7mm冬季不大于10mm。

10.軌枕數(shù)量及規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求軌枕無失效腐朽、損壞、斷裂、不起作用者為失效。

11.接頭方式接頭應(yīng)采用懸接直線段應(yīng)對(duì)接錯(cuò)距不大于50mm曲線段應(yīng)錯(cuò)接相對(duì)錯(cuò)距不小于2m。

12.扣件尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套規(guī)格符合要求數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。

13.道釘規(guī)格與軌型配套數(shù)量齊全浮離不大于2mm混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。

14.軌枕間距誤差不大于50mm。

15.搗固道碴搗固堅(jiān)實(shí)無空板、吊板軌底于軌枕間隙大于2mm者為吊板。

16.路基無嚴(yán)重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象。

17.道床

①道碴厚度井下不小于100mm個(gè)別處不小于50mm地面不小于150mm。

②道床整潔道碴不埋沒軌枕井下無積水、淤泥地面無雜草。

③道碴應(yīng)埋沒軌枕2/3軌枕必須露出1/3。

④軌道鋪設(shè)困難時(shí)可采用固定道床和其它措施。

18.水溝排水暢通水溝上平面應(yīng)低于路基井底車場及行人巷道水溝蓋板齊全、牢固。

19.托繩輪數(shù)量齊全轉(zhuǎn)動(dòng)靈活鋼絲繩不磨軌枕及扣件。

20.道岔部分按《煤礦窄軌道岔標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

篇3:H礦斜巷運(yùn)輸絞車安全管理規(guī)定

一、各區(qū)組運(yùn)輸絞車及安全設(shè)施的管理范圍以生產(chǎn)技術(shù)部劃定的運(yùn)輸設(shè)備管理范圍為準(zhǔn)其他任何單位嚴(yán)禁擅自使用非本單位管理的運(yùn)輸設(shè)備和安全設(shè)施如需運(yùn)送車輛時(shí)應(yīng)提前一個(gè)班向調(diào)度室提出申請(qǐng)由調(diào)度室安排管理單位派專職絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工操作。

二、因生產(chǎn)需要新安裝運(yùn)輸絞車及相關(guān)安全設(shè)施時(shí)安裝單位應(yīng)先提出安裝申請(qǐng)生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科審批同意后區(qū)組領(lǐng)用配套運(yùn)輸設(shè)備及相關(guān)安全設(shè)施進(jìn)行安裝。

三、安裝單位嚴(yán)格按照生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科批復(fù)的絞車型號(hào)、礦車提升數(shù)量和鋼絲繩直徑進(jìn)行安裝并配套完善相關(guān)安全設(shè)施。

四、新絞車及相關(guān)安全設(shè)施安裝完畢后生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科要進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收合格后由生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科聯(lián)合下發(fā)絞車安全運(yùn)行許可證使用單位方可投入使用。

五、各運(yùn)輸絞車管理單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用審批制、安裝驗(yàn)收制、使用非本單位的小絞車執(zhí)行“申請(qǐng)”制。確保所管理運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施的完好、齊全。

六、各運(yùn)輸絞車管理單位必須建立正規(guī)的運(yùn)輸絞車日常檢查、維護(hù)和定期檢查、檢修制度運(yùn)輸絞車實(shí)行掛牌管理牌板上標(biāo)明巷道名稱、地點(diǎn)、型號(hào)。