為了保證井下運輸系統的安全、連續、可靠,保障生產的正常運行,經礦研究決定,在春節檢修計劃期間,由機電隊、機運隊、綜采隊、綜掘隊、普掘隊對井下運輸系統機電設備進行檢修,為保證該項工作的順利檢修,特編制本措施,希望各參加人員遵照執行。

一、檢修前的準備:

1、檢修人員應配齊需用的工具、起吊用具、儀器、儀表、棉紗(絲)等用品,當日檢修所需的材料、備件的數量要充足。

2、檢修負責人應向全體檢修人員講清檢修內容、人員分工、安全措施及注意事項。

3、對所維修的設備需要停電時,必須要停電、閉鎖并掛“有人工作,嚴禁送電”停電牌,并與相關設備的工作人員聯系,必要時也需對相關設備停電、閉鎖并掛停電牌。

4、檢修人員熟悉本次檢修技術標準,嚴格按照《煤礦安全規程》及《煤礦設備完好標準》中有關的規定執行。

二、檢修內容:

1、膠帶運輸機的檢修。

2、刮板輸送機的檢修。

3、小絞車的檢修。

三、檢修工藝:

一、膠帶輸送機的檢修

1、機頭、機尾及整臺輸送機范圍的支護完好、牢固,無浮煤、雜物,否則必須經代班長、支護工處理安全后,方準進行工作。

2、將輸送機的控制手把扳到斷電位置并閉鎖,掛上停電牌,然后對下列部件進行檢查:

(1)機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應齊全,牢靠,防護罩齊全,各滾筒、軸承應轉動靈活;

(2)聯軸器是否完好;

(3)制動器的閘帶和閘輪接觸嚴密,制動有效;

(4)減速器內油量適當,無漏油;

(5)機身各托輥齊全,轉動靈活,托架吊掛裝置完整可靠,托梁平直,承載托輥齊全,轉動靈活,無脫膠;

(6)機尾滾筒轉動靈活,軸承潤滑良好;

(7)輸送機前后搭載符合規定;

(8)輸送機皮帶輸送完好,卡子無折斷、松動(硫化熱補接頭無開膠現象),輸送帶無撕裂、傷痕;

(9)輸送機中心與前后各機的中心保持一致,無跑偏,松緊合適,檔煤板齊全完好;

(10)動力、信號、通訊電纜吊掛整齊,無擠壓,無刮碰;

(11)煤倉上口的柵欄、篦子應完整牢固;

(12)消防滅火,噴霧滅塵設施齊全有效。

3、開機時,取下控制開關上的停電牌,合上控制開關,發出開機信號并喊話,讓人員離開輸送機轉動部位。先點動二次,再轉動一周以上,然后檢查下列各項:

(1)各部位運轉聲音是否正常;輸送帶有無跑偏,打滑、跳動或刮卡現象;輸送帶松緊是否松緊合格和張緊力表指示是否正確;

(2)控制按鈕、信號、通訊等設施是否靈敏可靠;

(3)上述各項經檢查與處理合格后,方可正式操作運行。

二、刮板輸送機的檢修

1、輸送機司機應嚴格按照刮板輸送機操作規程進行操作,杜絕違章操作。

2、參與檢修的人員必須經過培訓,取得合格證,并且能對此項工作熟練操作。

3、凡參與檢修的有關人員必須熟悉自己的職責范圍,掌握刮板運輸機的有關技術性能、完好標準、檢修工藝,保證檢修質量。并了解周圍環境及相關設備、部件的配合關系。

4、檢修人員入井前必須將所需的工具、材料、配件攜帶齊全。

5、施工期間需松動零部件方能完成的工作,在施工完畢后,必須重新進行緊固。

6、無論進行任何工作都不得少于三人,至少1人觀山,兩人作業。

7、嚴格按照《煤礦礦井機電設備檢修質量標準》、《煤礦礦井機電設備完好標準》對設備進行檢修。

8、對于各項檢修內容,必須作好檢修記錄。

9、在距離檢修設備及控制開關附近周圍20米范圍內的瓦斯濃度達到0.5%時,嚴禁送電試車。達到1.0%時,必須停止作業,并向有關人員匯報,進行處理。

10、檢修完畢后,必須保證檢修各部位的螺栓齊全、緊固,符合完好標準。

二、小絞車的檢修

1、軸承的修理與安裝

①、間隙:軸與軸瓦之間的徑向間隙為軸徑的1‰左右,徑向側向間隙為頂間隙的1/2。

②、軸承調整間隙的墊片不得超過四片,墊片總厚度不得超過2㎜。

③、軸的要求:主軸的水平度不得超過0.2‰,軸頸磨損和加工切削量不得超過厚設計值的5%.

2、減速箱的修理與裝配

①、檢查齒輪時,如發現有齒面磨損不勻,反常痕跡或局部剝落情況,應檢查齒輪中心距,各軸不平

等度,齒輪嚙合間隙,各軸承的水平度不同軸度和接觸情況。

②、齒輪嚙合間隙檢查:采用壓鉛法和塞尺法,最小齒側間隙(0.05~0.08).

③、齒輪嚙合接觸面積檢查:采用涂色法,接觸長度不得小于齒長的60%。齒輪不得有斷齒,齒面不

得有裂紋和剝落等現象。

3、滾筒的修理與裝配:

滾筒出現裂縫要進行焊補,襯木磨損嚴重必須進行更換,固定螺釘要沉入襯木的1/2。

4、緊急制動閘

①、閘的工作行程最大不得超過全行程的3/4,留有1/4做調整用。(以手剎的活動距離為標準)

②、制動傳動機構的各部份零件,必須有是靈活可靠,各軸節不得松曠、過緊,松閘時,制動閘瓦和

制動輪的間隙應保持在1~2㎜之間,拉閘時,閘瓦必須嚴密地壓在制動輪上,閘瓦與制動輪的寬度中心線要一致。偏差不得大于軸瓦寬度的10%。

5、電氣部份

①、電動機在檢修前先要求測量其絕緣阻值并記錄,檢修后復測一次,做好檢查、加油工作。

②、電氣除塵和觸頭修理、調整均按《煤礦機電設備完好標準》執行,務整定值任何人都不得隨意調

動。

③、電機滑環裝置必須調整好,碳刷與滑環按觸面積不得小于80%,運行時,碳刷不得冒火花。

④、電機機座應重新制作,裝配后,電機與減速箱水平及同軸度應保持一致。

⑤、檢修完畢后,要進行試車,正常后才能投入運行。

四、安全措施:

1、井下皮帶、刮板、絞車檢修必須做到停電、閉鎖、掛警示牌。檢修人員必須熟知自己的職責范圍,熟練掌握所維修的技術性能、結構原理、操作方法、檢修工藝和完好標準,并了解作業環境及相關設備的配合關系。

2、需要開停時,必須向調度匯報。

3、檢修人員上崗前必須佩戴好勞動防護用品。

4、作業前,檢修作業負責人必須到達作業現場,察看作業現場的支護及作業環境安全情況,確認無安全隱患后,方可開始作業。

5、作業前,檢修作業負責人要對所用的各種工器具、材料備件做充分準備,保證齊全完好,嚴禁使用帶有隱患的工器具。

6、作業前,要由檢修工作負責人向有關人員講清楚工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項,作業過程中要與崗位司機相互配合好。

7、檢修人員進入現場后,要與所維修設備及相關設備的司機聯系。需要停機作業時,必須將設備開關停電閉鎖,并掛警示牌。處理故障時,要先確認故障的部位和性質。

8、作業人員要聽從指揮,遵章作業。兩人以上作業,要前后左右互相照應好,動作協調一致,搞好現場互聯工作。

9、檢修作業,需進入機頭(尾)各部劃定的“禁區”時,必須將機器開關停電閉鎖,并掛警示牌。在煤倉口周圍等有墜落危險的區域作業,必須系好安全帶,并有專人監護作業人員的安全。

10、檢修作業需要反向開動機器時,必須是點動開機,并要派專人站在電機、減速器的側幫(能觀察到驅動滾筒的地方),觀察反轉情況,禁止站在電機、減速器上觀察,出現異常時,應緊急停機處理。

11、人員站在機架上或機身內作業時,必須將機器開關停電閉鎖,并派專人看守。

12、每次作業完畢,必須將現場的工具、材料、雜物等清理干凈,擺放整齊,并指定專人檢查,確認無問題后,方可試機。

篇2:公司礦井機電運輸設備計劃性檢修管理制度

煤礦機電、運輸設備是礦井生產工藝的重要組成部分,設備運行狀態的優劣,直接影響到礦井的安全生產與高產高效。為認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針,規范礦井機電運輸設備的計劃性檢修工作,保證機電設備高效、安全運行,特制定《**公司機電運輸設備計劃性檢修管理制度》。

一、加強組織領導,落實工作職責

1、機電副總經理是礦井停產檢修工作的第一責任者,負責檢修工作的總體安排和組織、制定實施方案,掌握總體進度和監督安全措施的落實。

2、總工程師負責組織制定檢修安全技術措施,分管副總工程師具體負責組織分管范圍內檢修項目安全技術措施的編制和審核。

3、分管副總經理是所轄范圍內檢修工作的直接責任者,負責檢修項目安全技術措施的具體落實。

4、機電運輸部負責編制礦井檢修計劃、停產檢修總體措施,組織會審單項檢修項目的安全技術措施。機電運輸部對機電、運輸范圍內的計劃和措施負責。工程技術部對采掘工程范圍內的計劃和措施負責;通防部對一通三防范圍內的計劃和措施負責。

5、調度室是檢修工作的指揮部門,負責檢修工作的調度、協調、指揮。

6、安監部負責監督各檢修項目安全技術措施的落實,重大檢修項目必須派人現場盯班。

7、承擔檢修項目的單位,區(隊)長對本項目的檢修質量和安全施工負直接責任,區隊技術員負責編制項目施工安全技術措施,項目施工負責人負責安全技術措施的學習、貫徹和落實,對項目施工全過程的措施落實和檢修質量負責。項目安全負責人對項目的施工安全負責。

二、礦井機電、運輸設備的計劃檢修管理規定

1、機電運輸設備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進行。

2、日檢:全礦每日計劃停產檢修時間:(按每礦實際確定,如規定12:00-14:00)進行;檢修范圍包括主、副井提升系統,井上、下供電系統、煤流運輸系統、采掘生產設備及輔助生產設備、設施的檢修等等。上述檢修時間包括檢修前的準備和檢修后試運轉所占用時間。

3、月檢:全礦每月有計劃停產檢修一天,時間限制在22小時以內;延長檢修時間或增加檢修班次等特殊情況由機電運輸部提出計劃,報機電副總同意、經礦委會研究確定并上報鑫龍公司機電運輸部審批。

4、年檢:礦井每年年底進行一次年度停產檢修,檢修天數不少于2天,檢修日期定在春節期間。特殊情況提請礦委會根據實際生產需要研究確定。

5、礦井停產檢修范圍,包括:采、掘、機、運、通各主要系統受檢修影響的區域以及壓風、清水、通訊等輔助系統的停產檢修。

三、計劃檢修項目的申報

1、日檢項目由各單位根據設備檢修需求自行確定實施,不再上報。

2、月份、年度計劃檢修項目必須申報,各單位申報的檢修項目應突出重點,主要申報因日常檢修時間短無法完成的檢修項目或施工影響安全生產時間較長的項目。

3、能在日常檢修時施工的項目,原則上不得列入月份、年度停產檢修計劃。

4、檢修申報的項目,按照下發的檢修計劃模板,將項目的名稱、施工地點、檢修項目的主要內容、計劃時間、施工負責人、安全負責人、參加施工的班組、人數等填寫齊全,經主管隊長簽字后上報機電運輸部。

6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機電運輸部于18日前組織有關部室對礦井停產檢修計劃項目預審,審查內容包括各單位檢修項目的時間安排,檢修內容及人員組織是否妥當,并安排、落實各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。

7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目,機電運輸部于11月上旬組織有關部室對年底停產檢修計劃項目預審,中旬確定檢修項目并報礦審批,11月下旬報鑫龍公司審核批準。

四、檢修計劃的審定:每月20日前,機電運輸部組織相關單位召開月份停產檢修預備會。機電副總工程師、機電副總經理、礦總工程師參加,主持審定礦井計劃停產檢修項目并材料、備件采購計劃。

五、停產檢修計劃的變更:凡列入計劃的檢修項目,必須按計劃完成施工。因生產原因需要調整檢修項目時,由變更單位提出書面申請上報,填寫項目變更原因,時間等相關內容,機電運輸部根據變更項目內容,協調各有關單位,并報礦領導批準后方可變更。

六、檢修計劃的報送:機電運輸部在礦審定項目后,應立即編制正式計劃,于當月22日前完成審批下發,同步上報鑫龍機電運輸部。

七、檢修項目安全技術措施的管理

1、檢修項目必須“一工一措施”,由承擔檢修任務的單位工程技術人員編寫,經會審、簽批后貫徹執行。嚴禁多個項目一份措施,嚴禁無安全技術措施施工。

2、安全技術措施的編制,必須符合實際,用詞規范、語句簡練、表達準確,頁面清晰整潔。

3、安全技術措施應包括以下主要內容:1).施工時間安排;2).施工勞動組織,確定施工負責人、安全負責人及參加施工人員;3).施工方法及程序,重大項目應繪制施工網絡圖;4).施工工具及準備;5).工程設備、備件及材料;6).檢修質量要求;7).施工安全措施;8).有關安全系數計算;9).有關施工圖紙。

4、安全技術措施內容還應包括:施工用的主要材料及備件的型號、規格、數量;凡項目施工影響供壓風、供水、供電、排水及其它系統的,必須編制停風、水、電申請表,經各生產部室及分管領導簽批同意后執行。

5、安全技術措施的審報:措施最少一式四份(分別報送礦調度室、安檢部、主管部室及區隊自用),由機電運輸部、生產部、通防部、調度室、安檢部、機電副總工程師、機電副總經理、總工程師審批,于每月26日前會審結束。上報公司的措施還要經總經理審批。

6、安全技術措施的宣貫、落實:施工單位至少提前一天組織學習、貫徹項目安全技術措施,所有參加施工人員必須認真聽取措施傳達,熟悉施工方法及安全注意事項,并簽字備查;兩個以上單位共同施工的項目,相關單位也必須學習措施;未學習措施者不準參加施工。因此造成影響檢修的,對責任人追究責任并給予經濟處罰。

八、檢修項目的施工管理

1、日常檢修項目,檢修負責人要認真填寫日常檢修記錄(或報表等),檢修結束并進行試運轉,無問題后由設備司機(或操作人員)簽字驗收認可,檢修不合格的設備司機(或操作人員)不得簽字驗收。

2、較長時間的檢修項目因故中斷時,所有物件都必須恢復到穩定靜止位置,電氣設備停電閉鎖,經項目負責人做全面檢查后方可離開。重新開工時必須由項目負責人做全面檢查,無問題后方可開工。倒班作業的必須在靜止狀態下交接班,必須把現場的安全狀況交接清楚。

3、重大檢修項目由機電運輸部和安監部分別派人現場盯班監督實施。嚴禁兩個互相影響的項目同時檢修。

4、多個單位共同完成一項檢修任務時,由機電運輸部統一指揮,或者由機電礦長指定現場負責人組織檢修工作。

5、各級管理人員對檢修工作的安全、質量都具有監督權,但嚴禁越級指揮。

6、本礦的檢修項目由外單位承擔時,必須簽訂施工合同,并由承擔檢修項目的施工單位編制安全技術措施,經審批后貫徹執行。

7、檢修結束后,所檢修設備或系統按規定進行試運轉,恢復生產必須明確責任人按措施進行,特別是恢復通風的安全技術措施必須嚴格落實措施的安全規定。

九、檢修項目的驗收、總結

1、日檢項目由施工單位自行組織驗收,及時填寫設備檢修記錄、驗收報告存隊備查。

2、月份、年度檢修項目由機電運輸部組織有關單位驗收,并填寫驗收報告,一式兩份,施工單位一份,機電運輸部一份。

3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位,機電運輸部組織追查、分析原因,對責任單位、相關人員責任追究并給予經濟處罰。

4、檢修總結:各單位在月份檢修結束三日內,寫出項目檢修總結,一式兩份,機電運輸部、施工單位各一份。總結要認真,應包括以下內容:1)、檢修項目的名稱、時間、地點,設備檢修的主要部位;2)、設備檢修的主要內容;3)、檢修中發現、處理的問題;4)、檢修質量及有關技術數據;5)、檢修更換的各種配件。6)、本次檢修獲得的經驗或需改進的不足之處。

5、礦井的檢修總結由機電運輸部在五日內完成,并存檔備查。

6、檢修涉及礦井大型固定設備的,設備的檢修技術報告和數據資料要記錄齊全,及時歸檔;并應及時更新設備檔案中的設備履歷薄及檢修記錄。

十、本管理制度自下發之日起執行。

?二〇一四年五月二十三日

篇3:H礦井下運輸設備檢查檢修規定

1、礦井主要運輸設備及裝備一年至少停產檢修兩次,每次檢修時間不得少于兩天;每月至少進行一次全面檢修檢查。礦分管領導、運輸科長、運搬和皮帶區長必須參加每月的檢修檢查,并分別在相關的檢修檢查記錄中簽署意見。

2、礦井運輸設備和設施日常檢修每天應不少于4小時,分管技術人員必須參加日常檢修檢查。

3、每月應對斜巷人行車、平巷人行車、架空乘人裝置、無極繩梭車、絞車、電機車、電瓶車、連接裝置、斜巷安全設施、主運輸皮帶機、膠帶硫化接頭等主要運輸系統進行一次全面檢查,并有記錄。發現異常,及時調整檢查周期,制定相關措施,礦運輸負責人和相關職能部門做好督促整改工作,并分別在檢修檢查記錄中簽署意見。

4、牽引鋼絲繩使用、檢查要嚴格執行《煤礦安全規程》中有關提升鋼絲繩規定。日常檢查由專職檢查人員負責,并有記錄。

5、礦車連接裝置的使用、拉力試驗和檢查要嚴格執行《煤礦安全規程》中有關規定,日常檢查由專職檢查人員負責。對斜巷絞車、皮帶運輸機的安裝和檢修應按《煤礦安全規程》、《機電設備完好標準》、《江蘇煤礦斜巷軌道運輸管理規定(暫行)》和《徐州礦務集團公司關于井下皮帶運輸管理的補充規定》等文件執行。

6、電機車和電瓶車的列車制動距離每年至少測定一次,機車年審工作按照《機車年審細則》每年進行一次,做好詳細記錄并存檔備查。

7、皮帶機綜合保護、斜巷安全設施、斜巷人行車制動系統、絞車安全裝置、機車保護和信號系統等每班運行前進行檢查和試驗,確認安全可靠后方可運行,并做好詳細的記錄。

8、運輸電氣設備的檢修嚴格執行《供電設備檢修管理規定》。

9、礦井運輸系統中所有監控、監視裝置必須齊全完好,各種運行參數應保存于監控記錄,如監控、監視裝置不能正常工作,必須立即停止系統運行,進行處理。

10、運輸設備運行過程中,發生設備故障,必須查明原因,解除故障后方可投運,不得強制運行。

11、運輸系統發生事故,必須報上級管理部門,并制定處理事故的措施,系統恢復安全后方可運行。

12、礦井必須配齊礦井運輸設備故障診斷儀器及檢修檢查工具,定期對儀器進行校驗,并專人使用保管。

13、施工前,技術人員必須組織全體施工人員認真學習安全技術措施,熟悉措施內容并在措施上簽名。施工負責人做到分工明確,責任到人,準備好施工工具。施工人員必須服從施工負責人統一指揮。

14、提前將安裝的設備、設施和材料工具運輸到安裝地點。平、斜巷運輸時,要認真執行有關安全規定。斜巷內卸車要制定專項懸鉤作業措施。

15、施工前,施工所用的工具、材料必須進行認真全面地檢查,確認合格后方可使用。起吊用的工具材料(手拉葫蘆、鋼絲繩、馬鐙、元寶卡、起吊鏈環等)的規格必須滿足被吊拉物件的重量要求并有足夠的安全系數。

16、斜巷內施工,提前與信號把鉤工聯系好,防止車輛進入斜巷,并掛上“斜巷內有人作業,嚴禁行車”警示牌。施工前斜巷上口設好警戒,施工現場的上下方,嚴禁平行作業。若分段同時施工,必須制定專項措施,施工段之間采取隔離措施,防止上段物料滾入下段傷人。平巷安裝作業,應根據施工現場的實際情況,確定施工地點兩端的警戒,防止車輛闖入傷人。

17、進入施工現場,必須檢查巷道頂板及其支護情況,必須有專人檢查巷道中有害氣體情況,排除不安全隱患后方可進行施工作業。

18、斜巷內搬運、移動、吊拉物件時,必須專人指揮,斜巷物件的下方嚴禁站人,抬架物件起落時行動一致,行走時人員要小心滑倒。坡度大于7%時,物件搬運及存放要采取可靠的防滑措施。

19、起吊作業時,設專人指揮,并設好警戒,嚴禁非施工人員進入施工范圍。

20、起吊作業時,設專人監護。起吊作業人員必須側身拉動手拉葫蘆,監護人員仔細觀察手拉葫蘆、起吊錨桿、鋼絲繩頭受力情況,發現異常立即通知操作手拉葫蘆人員停止操作,采取措施,確保安全后,方可繼續施工。

21、起吊作業時嚴禁人員在重物下方或從下方通過,嚴禁起吊作業人員身體的任何部位進入被起吊物件下方或手拉葫蘆和被起吊物之間。

22、安全設施的安裝必須有設計,安全設施的安裝及其安裝的巷道、操作硐室等都必須符合《煤礦安全規程》、《操作規程》和有關規定的要求。自制加工的安全設施,其安全性能在使用前必須經過試驗合格并經礦安監部門、生產技術等部門共同驗收認可,方可投入使用。

23、安裝安全設施需登高作業,因工作需要搭制的施工平臺、腳手架或爬梯(梯子)必須穩固可靠;站在爬梯上作業,爬梯要放正,不得歪斜并有專人看扶,梯腿生根要穩固可靠;登高在2m及以上作業,必須戴好安全帶,掛好安全繩。

24、斜巷內不得站在懸鉤的車輛上作業。

25、安全設施的電氣部分安裝需要停送電時,必須制定停送電專項措施。

26、施工現場需要電氣焊作業,必須制定電氣焊專項措施,審批后嚴格執行。

27、安全設施的安裝必須有專項設計,必須符合設計和有關規定的要求,動作要靈敏可靠。安裝完畢,要進行檢查、調試和試驗。試驗時,工作人員必須站到安全地點。施工現場20m以內風流中瓦斯濃度超過1.0%時,嚴禁送電試車。