根據夏季防汛文件規定和生產安排,因三水平內水倉淤煤過厚影響水倉有效容量,經領導決定對該水倉進行清挖,為了保證施工的安全,特制定以下措施:

1、每班由班組長負責清挖水倉的全面安全管理工作,并協調處理在挖水倉過程中出現的不安全隱患。

2、清挖水倉前要認真檢查運輸小絞車、道軌、水泵、管路、礦車、工作范圍內的永久支護情況,支護有變化應先加強支護在進行正常工作,確保安全清挖水倉。

3、對人行道區域范圍內淤煤清理干凈,特別是巷道下坡,潮氣大必要時撒沙,防止施工人員摔倒。

4、小絞車司機必須持證上崗,對小絞車信號燈進行檢查,嚴格遵守崗位責任制,在工作中嚴格執行“行人不開車、開車不行人”制度。下坡運輸時嚴格執行絞車,“三固定、四保險"和一坡三檔制度,絞車司機要聽清信號,和下方工作人保持一一致,方可開動絞車。

5、推車時人員要站在車后推車,時刻注意蒼道內行人情況,要控制運行速度,嚴禁放飛車,確保有意外發生時可隨時停車。

6、班組長發現機電設備運行不正常時,要及時匯報調度室,派專人進行處理。

7、清挖水倉時平巷采用人力推車,由外向里逐棚用手鎬清理,清挖要沿巷道底板。清挖過程中時刻注意前方淤煤一時涌出,要時刻確保退路暢通,清挖時及時清理巷道內其他雜物,工字鋼上的淤煤用鐵鍬清理干凈,確保蒼道整潔。下班前要對運輸過程中灑落的淤煤進行清理。

8、施工每班應有一部便攜式瓦檢儀,以便隨時掌握水倉瓦斯變化情況,超出規定范圍時應停止施工匯報調度室,安排專人進行處理。

9、卸淤煤時首先要看溜煤眼周圍情況是否允許,有無閑雜人員,卸時至少有2名推車,推翻后施工人員站在車另一側,用工具將車內淤煤清凈,清凈后將車扶正插好梢子,將車完全固定后方可進行下-循環。

10、施工人員佩戴齊全有效的勞動保護用品,施工中做好相互配合,防止污水濺入眼睛及工具誤傷人員。

11、水倉清理的淤泥,用礦車翻入皮帶拉出,在煤泥上皮帶時,一是要注意皮帶運轉傷人,二是要注意礦車翻煤傾斜傷人,必須按照操作規程作業,確保安全。

12、參加施工人員必須認真學習本措施并簽字O

開拓二隊

2011年3月29日

篇2:商務酒店純凈水倉庫管理制度

商務酒店純凈水部倉庫管理制度

第一條.倉庫是企業物資供應、商品存儲、其他物品存儲的重要部門,同時擔負著物資及商品管理的職能。它的主要任務是:保管好庫存物資及商品,做到數量準確,質量完好,確保安全,收發迅速,面向營業和生產,服務周到。

第二條.倉庫管理上要形成物資、商品、其他物品分類管理。保管員對于所保管物資、商品的排列以利于先進先出的原則分別決定儲存方式及位置。

第三條.物資、商品的儲存應考慮其忌光、忌熱、防潮等因素妥為存放。

第四條.倉庫內部應嚴禁煙火,嚴禁吸煙,消防設施齊全,嚴禁存放易燃易爆物品,保管員應每日早晚兩次檢查倉庫的安全。

第五條.保管員要嚴格按照出入庫手續辦理貨品的出入,拒絕手續不全者出入庫,否則,因手續不全而辦理出入庫的發生責任由保管員負責。

第六條.保管記賬要字跡清楚,日清月結不積壓,月報及時。

第七條.盤點后應由盤點人員填具報告表,如有數量短少、品質不符或損毀情況,應在詳加注明后由保管員簽名負責。

第八條.庫存盈虧反映出保管員的工作質量,力求做到不出現差錯。

第九條.允許范圍內的磅差、合理的自然損耗所引起的盤盈盤虧,應由保管員呈總經理核準調整。若為保管責任短少時,則由保管員負責賠償。

第十條.公司管理層每月對倉庫進行一次檢查,以促進倉庫的管理,財務部門對倉庫要隨時抽查。

第十一條.保管員變動時,應由財務部門查列庫存商品的移交清冊后,再由交接雙方會同監交人員實地盤存。

第十二條.除保管員外,其他人員未經允許不得擅自進入,違者罰款50元。

第十三條.如若發現保管員監守自盜或在庫房內吸因、做假帳等情況,視情節給予罰款200元上以的處理,直至除名。

篇3:山水倉通風巷返修施工安全技術措施

一、事由

南三采區延深運輸下山局部地段壓力顯現明顯,局部地段巷道底鼓、原支護變形嚴重,無法滿足巷道安全使用的要求。經研究決定,由我區206隊對該段巷道進行落底、返修施工,為確保施工的安全順利地進行,特編制本安全技術措施。

二、編寫依據

2015年8月28日由技術科組織,技術科、安檢科、通風區和南三采區張波、李國平現場查看后共同制定本方案。

三、施工工藝

1、施工方法:采用手鎬及長釬子等工具進行返修施工。

2、出貨方式:人工裝矸,刮板輸送機、膠帶輸送機出貨。

3、施工順序:先落底施工后返修施工。

4、出貨路線:施工迎頭→延深運輸下山→水倉通風巷→1300石門→232聯巷→23運輸上山→井底施工聯巷→返倉巷→南三煤倉。

4、返修施工工藝流程:交接班→隱患排查→搭設工作臺→幫頂找形→超前臨時支護→出貨→挖設腿窩→架棚→背幫頂→拆卸并回收廢舊U棚→清理。

四、技術要求

1、施工位置、施工方向及施工工程量見施工位置平面布置圖。

2、落底施工技術要求

(1)先對底鼓地段進行落底施工,再放移動變壓器及刮板輸送機。

(2)落底后,巷道高度不得低于3100mm,平均落底深度為500mm,寬度直抵巷道兩幫。

(3)落底后必須保持巷道底板平整。

3、返修施工技術要求

(1)施工過程中采用4500×3200mm29#U形棚配合1600×900mm鋼筋網(Φ6.5mm鋼筋加工,孔間距為100mm)進行支護。

(2)棚距為700mm(中-中),腿窩深度300mm,梁腿搭接長度為500mm,搭接處用6付卡纜(每側3付)進行緊固,相鄰卡纜間距為220mm。

(3)相鄰架棚子之間使用3根拉桿(Φ20×780mm)進行聯鎖(棚梁中部及棚腿中部各1根)。

(4)所架設棚子迎山角取巷道坡度的1/6(延深運輸下山巷道坡度為8°)。

(5)鋼筋網搭接長度為100mm,搭接處用12#鐵絲綁扎牢固,綁扎間距為200

mm。

(6)幫頂采用背板背嚴接實,背板順巷布置,且平行于巷道中、腰線,背板間距不大于300mm;空頂處用圓木、半圓木背嚴接實,空幫地段用編織袋裝矸填實。

(7)返修施工過程中,找形找夠一架棚子位置時必須及時架棚。

4、頂板找形過程中,采用廢舊U棚加工的串板(長度為1750mm)從迎頭往外第一架棚子與第二架棚子之間往迎頭施工撞楔作為臨時控頂。撞楔一端與后方U棚棚梁搭接長度不小于200mm,另一端直抵前方圍巖。撞楔間距為600mm,撞楔鋪設至棚子兩側棚卡位置,施工點串板不少于7塊。

5、搭設工作臺

(1)返修施工過程中搭設工作臺時,工作臺搭設采用1吋半管、扣件、配合長×厚=4000mm×85mm木大板搭設工作臺。1吋半管用扣件扣好,螺絲上齊,木大板用8#鐵絲捆綁牢靠在寸半管上。木大板之間用抓釘進行連鎖。

(2)工作臺必須近水平搭設,木大板鋪設必須嚴實,寬度適宜。嚴禁將木大板直接搭設在各類管線上方。

(3)工作臺距刮板輸送機高度不低于600mm,臺上同時施工人員不得超過3人。

(4)工作臺搭設不得影響運料、出貨、行人及正常施工。

五、安全技術措施

1、所有施工人員必須認真學習本措施,學懂并簽字認可后方可對本過程進行施工作業。

2、施工前必須將運輸、供水等系統準備完善,并試運轉正常,同時準備好所需工具、設備及材料后,方可開始施工。

3、每班必須指定專人負責敲幫問頂及隱患排查工作,確保施工環境安全方后繼續施工。敲幫問頂時找掉人員站在支護完好側用長柄工具(長柄工具采用長度不小于2m的1吋管配合抓釘加工)進行,并保持退路暢通,后方設專人觀山。

4、必須加強瓦斯檢查,當施工地點及其附近20m范圍內瓦斯濃度≥0.8%時必須停止作業、撤出人員,并及時向采區調度室及礦調度室匯報,經采取措施處理后且瓦斯濃度小于0.8%時,方可恢復施工。

5、嚴格按原巷道中、腰線進行落底、返修施工。

6、施工前及施工過程中施工點附近5m范圍內的電纜用電纜夾保護好;風水管等設施用木大板配合廢舊皮帶進行保護,嚴禁損壞。

7、落底

(1)落移動變壓器下方前,移動變壓器采用5T導鏈配合φ9.3mm以上的鋼絲繩及繩卡吊掛平穩、牢固(吊掛點為支護吃勁有力的棚梁上方),且必須對稱使用,確保在落底過程中不得偏斜或滑動。待移動變壓器擺放地段前后全部落夠后,再整體下放移動變壓器。

(2)落刮板輸送機下方前,刮板輸送機溜槽采用φ9.3mm鋼絲繩及繩卡吊掛平穩、牢固(吊掛點為支護吃勁有力的棚梁上方),溜槽下方用枕木打設木垛墊實,確保刮板輸送機平、直。待落夠一定長度后在整體下放溜槽。

(3)落底施工(移動變壓器下方)及下放移動變壓器期間,機電隊須安排專人現場指導。施工人員須聽從現場機電隊管理人員的安排,確保施工安全。

8、架棚

(1)嚴格按質量標準化標準架設棚子。

(2)棚腿必須立于實底,嚴禁立于浮矸上。

(3)上梁前嚴格按技術要求搭好工作臺,工作臺必須搭設牢固,臺上人員必須站穩,做好自主保安和互助保安工作。

(4)棚腿栽好后,必須采用背板插在前一架棚子上,將新栽棚腿背在巷道幫上,并用10#鐵絲綁扎牢固,防止棚腿倒下傷人。

(5)架棚上梁時必須有足夠人員參加,且精力集中、號令統一,上梁后及時按技術要求上好拉桿、卡子,背好幫頂。

(6)拉桿、卡纜螺絲必須上齊擰緊,嚴禁出現松動現象。

(7)幫頂背設必須背嚴接實,棚子嚴禁出現松動現象。

9、施工地點頂板沒有維護好、未經施工人員同意嚴禁任何人員從施工點通行。

10、必須按技術要求搭設工作臺,并保證牢固可靠。

11、頂板找形結束后,施工人員必須按技術要求使用好超前臨時控頂支護,將頂板維護好后,方可進行出貨、擴幫等施工工作,嚴禁空頂作業。

12、拔棚腿按先掏松后再拔的順序進行,嚴禁生拉硬拽。

13、拆卸棚卡過程中,人員嚴禁站在螺母彈起正前方,防止螺母突然彈起。

14、每班架棚施工完畢后,及時將拆卸的舊棚子扛運至131017回風聯巷道邊,由運料隊回收上井。

15、大塊矸石必須砸碎后方可裝入刮板輸送機內運走,刮板輸送機停止運行時,不得往里大量裝矸(煤),防止矸(煤)掉落。

16、返修施工前,在延深運輸下山落底、返修點安設一套能與延深運輸下山刮板輸送機機頭聯系的聲光打點系統與急停裝置,且確保正常運行。

17、扛運物料過程中做好相互之間的配合,同時要注意好周圍環境。

18、在施工過程中,浮貨必須及時走凈,嚴禁堵塞斷面,確保通風、行人暢通。

19、施工期間派專人做好巷道的巡查工作,一旦發生異常情況(如有冒頂、瓦斯超限危險等情況)施工點人員必須及時朝安全側撤出。

20、所有施工人員在施工過程中,必須注意及做好自主保安和互助保安工作。

六、組織措施

本工程由我區206隊負責施工,為保證改造施工做到科學合理,安全有序進行,為加強管理,做到責任明確,采區成立相應組織機構:

(一)領導小組及工作職責

組長:主管區長

副組長:技術副區長生產副區長

成員:206隊隊長分管技術員三班帶班副隊長

組長:主管區長全面負責組織協調工作,是本工程質量、安全生產管理的第一責任者;技術副區長負責本工程技術管理,對本工程出現的技術問題負責;生產副區長負責本工程安全質量標準化檢查和事故的追查、分析、處理,對本工程的質量、安全生產管理負主要責任;分管技術員協助副組長開展工作。

(二)三班組織施工

206隊隊長是本隊工程質量、安全生產工作的第一責任者,并負責搞好本隊的各項管理工作。

三班帶班副隊長是本班質量、安全、生產的第一責任者,對本班的質量、安全生產負管理責任和監督責任。

當班負責人必須在現場做好交接班工作,對本班存在的問題及安全隱患必須向下一班交待清楚,下一班必須及時進行處理;如當班沒有相應的施工負責人,必須指派專人負責,各個職工必須在現場聽從當班負責人的指揮和安排。

到達施工地點后,當班負責人必須組織本班施工人員召開現場班前會,對本班的工作任務、質量要求及安全注意等問題交待清楚。