營業線和鄰近營業線施工安全事故預警卡安全事故預警要點1、施工計劃或營業線監督計劃未經審批不準施工。2、未按規定簽訂施工安全協議書,不準施工。3、不登記要點不準施工。嚴格遵守“行車不施工,施工不行車”嚴禁提前進入現場進行封鎖施工前的準備工作。4、施工安全防護不到位不準施工。5、嚴禁侵限。6、營業線加固嚴禁擅自變更方案,偷工減料。7、作業人員必須正確使用勞動安全防護用品,如安全帽、安全帶、安全網、護目鏡等。8、嚴禁穿越、坐臥在營業線線路上、禁止挪動各類安全警示標志和指示信號標志。中鐵一局集團有限公司懷邵衡鐵路項目經理部橋梁施工安全事故預警卡安全事故預警要點1、嚴格按照技術規范、設計圖紙、施工方案、技術交底進行施工作業,全員必須培訓合格后方可上崗。所有作業人員必須正確使用勞動安全防護用品,如安全帽、安全帶、安全網、護目鏡等;特種作業人員必須持證上崗。2、鉆孔樁、承臺、墩柱、現澆梁無施工方案和技術交底不準施工。坑洞、圍欄、欄桿、踢腳板、平臺等臨邊作業必須按規定設置安全防護。3、禁止隨意挪動施工現場安全警示標志,確保施工安全。4、護筒(護壁)必須高出地面30cm;泥漿池、樁孔(含已澆筑砼樁孔)安全防護必須到位,停鉆或灌注砼后樁孔要加蓋。深孔卡鉆后不準采用挖孔方式撈鉆頭。5、基坑開挖無方案技術交底嚴禁施工;嚴禁擅自變更開挖方案,嚴禁開挖“神仙土”。基坑開擋板支護不到位嚴禁進行下道工序施工。6、墩(臺)鋼筋安裝必須和模板同步;高墩模板施工必須要有專項方案;所有墩(臺)模板安裝完畢后必須驗收,螺栓及連接桿件必須擰緊,不準漏裝、少裝。7、墩柱腳手架搭設必須嚴格按照設計施做,作業人員必須持證上崗,做好個人防護,高度>6m的必須設置纜風繩。設置施工平臺防護欄桿并掛設安全網,嚴禁搭設單排架。8、混凝土澆筑下落高度≤2m、速度不準超過技術交底要求,佩戴好個人防護用品。9、現澆連續梁(懸臂)桁架、模板、鋼構件安裝、拆除必須嚴格按照施工方案、技術交底進行施工作業。模板拆除嚴格按拆除方案進行,嚴格遵循“自上而下、分節分塊、先掛后拆”的原則。懸臂段施工兩端配置的設備必須相等,任何作業必須嚴格保持同步、對稱,嚴禁不平衡作業等。掛籃行走必須按照技術交底要求執行,定期檢查掛籃結構。10、必須嚴格按照制定的應急救援預案對事故進行救援,嚴禁事故發生后違章指揮、冒險施救。中鐵一局集團有限公司懷邵衡鐵路項目經理部隧道施工安全事故預警卡隧道事故預警要點1、嚴格按照標準規范、設計圖紙、專項施工方案、技術交底組織施工,嚴禁擅自改變施工方法。2、隧道作業必須證照齊全,全員必須培訓合格后方可上崗。3、必須做到“一突出、一強化:突出風險管理責任、強化監控量測”“三超前:超前地質預報、超前加固、超前支護”“四到位:工法選擇到位、支護措施到位、快速封閉到位、襯砌跟進到位”嚴格執行隧道施工“九條”規定。4、嚴格執行安全紅線管理:隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工(即:隧道施工安全必須嚴格執行Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距掌子面35米,Ⅳ級圍巖二襯距掌子面距離不得超過90米,Ⅴ、Ⅵ級圍巖二襯距掌子面距離不得超過70米;Ⅲ級圍巖二襯距掌子面距離不得超過120米,安全步距超標,必須暫停掌子面掘進)不能冒令作業,嚴格按照技術交底施工。5、必須落實進洞條件、進洞記錄、視頻監控、聲光報警、應急照明、安全逃生、洞內抽排水等安全保障措施,正確佩戴安全勞動防護用品,禁止隨意挪動施工現場安全警示標志,確保施工安全。6、監控量(探)測數據超標立即停工撤人,嚴禁冒險施工作業。7、爆破施工作業人員必須持證上崗,運輸、看管、領用嚴格手續。裝藥禁區內嚴禁煙火,非裝藥人員必須撤離。領取火工品數量不得超過當班用量,作業后剩余的火工品必須當班清退回庫。嚴禁違規運輸存放、存放和使用民用爆炸物品。8、隧道照明安全電壓必須小于等于36v。9、掌子面作業人數不得超過9人。10、必須嚴格按照制定的應急救援預案對事故進行救援,嚴禁事故發生后違章指揮、冒險施救。中鐵一局集團有限公司懷邵衡鐵路項目經理部路基施工安全事故預警卡路基事故預警要點1、嚴格按照標準規范、設計圖紙、專項施工方案、技術交底組織施工,嚴禁擅自改變施工方法。2、路基(站場)作業人員、機械設備必須證照齊全,全員必須培訓合格后方可上崗。3、路基(站場)高陡邊坡處施工必須遵守下列規定:作業人員必須綁系安全帶;邊坡開挖中如遇地下水涌出,應先排水,后開挖;開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;棄土下方和有滾石危險及范圍內的道路,應設警告標志,作業時坡下嚴禁通行;坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除,嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。4、路基(站場)操作機械應保持駕駛室或操作室干凈整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械會車時應輕車讓重車,通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時,應注意來往行人及車輛。重車運行,前后兩車間距必須大于10m;下坡時,間距不小于l5mm,并嚴禁車上乘人。5、路基土石方爆破作業必須嚴格遵守《爆破作業安全規范》,爆破施工作業人員必須持證上崗,運輸、看管、領用嚴格手續。裝藥禁區內嚴禁煙火,非裝藥人員必須撤離。領取火工品數量不得超過當班用量,作業后剩余的火工品必須當班清退回庫。嚴禁違規運輸存放、存放和使用民用爆炸物品。6、嚴禁施工機械帶病作業、無證駕駛、違章指揮等;嚴禁疲勞駕駛、酒后作業,施工機械嚴禁載人。7、向汽車上卸土、裝料應在車子停穩后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過,機械設備應嚴格按照操作規程作業,按照指揮人員指示、警示信息規定作業。8、嚴禁在機械下方、斗內等危險地方休息、納涼。9必須嚴格按照制定的應急救援預案對事故進行救援,嚴禁事故發生后違章指揮、冒險施救。中鐵一局集團有限公司懷邵衡鐵路項目經理部

篇2:煤礦事故監測預警制度

(一)為進一步完善事故監測、監控和預警工作機制,有效應對緊急事件,最大限度地減少事故造成的財產損失和人員傷亡,根據《煤礦安全規程》(2016)第672條“煤

礦企業應當落實應急管理主體責任,建立健全事故預警、應急值守、信息報告、現場處置、應急投入、救援裝備和物資儲備、安全避險設施管理和使用等規章制度”的規定,制定本制度。

(二)事故監測的目的

事故監測的目的不僅是預防生產安全事故的發生,而且要做到一旦發生事故,能將事故危害控制到最低程度。

(三)礦山事故監測重點范圍

1.有坍塌、傾覆、壓埋危險的場所;有發生爆炸、火災危險的場所。

2.有發生透水、涌水等水害危險的場所。

3.有高空墜落危險的場所。

4.有提升、調運系統危險的場所。

5.有被車輛傷害危險的場所。

6.有觸電危險的場所。

7.有灼、燙傷危險的場所。

8.有被電器絞、碾、碰、擠和撞擊危險的場所。

9.有中毒、窒息、腐蝕、放射危險的場所。(四)應加強對事故危險源監測的分析評價。

1.辨識各類事故危險因素及其原因和機制。

2.依次評價已辨識的危險事件發生的概率。

3.評價事故危險條件的后果。

4.進行事故風險評價,即評價危險事件發生概率和發生后果的聯合作用。

5.班組對事故重點危險源要每班檢查一次,并認真做好記錄。

6.連隊對事故重點危險源要每天檢查一次,并認真做好記錄。

7.井口級單位對事故重點危險源要每周檢查一次,并認真做好記錄。

8.礦級單位對事故重點危險源要每月檢查一次,并認真做好記錄。

9.事故風險控制,將上述評價結果與安全目標值進行比較,檢查事故風險是否達到可接受的水平,否則需進一步采取措施,降低事故危險水平。

(五)重點事故危險源的安全檢查內容

1.檢查安全規章制度、安全操作規程執行落實情況。

2.檢查應急救援預案執行情況。

3.檢查設備的安全防護設施運行情況。

4.對查出的各類事故隱患按照相關法律、法規規定落實整改情況。(六)事故預警條件

在事故監測過程中發現可能導致安全事故的隱患或險情,如不及時采取相應措施,

可能導致嚴重后果時必須預警。(七)事故預警方式和報告

1.事故監測與預警的工作職責納入應急管理系統中,明確事故監測與預警管理

機構辦公室(可設在調度室)、設立預警報告接警專用電話(預警報告專用電話:

ⅹⅹⅹⅹ)。

2.有預警條件需要報告預警信息時,現場工作人員要立即向調度室匯報,匯報的內容包括出現事故征兆的具體內容、地點、發現事故征兆的簡要經過、預警區域作業內容、人員分布等。

3.調度員接到預警匯報后,立即按照預警電話通知順序,通知相關負責人和有關單位,通知受威脅地點的人員撤離。

4.事故發生后,事故現場有關人員應當立即向調度室匯報,調度員接到匯報后立即向值班礦領導和礦長報告,礦長接到報告后,按照事故危險的級別和需要啟動應急救援預案的級別,向上級有關部門報告。

5.事故預警報告基本情況包括:①事故征兆發生的單位、時間、地點、可能發生的事故類別;②事故征兆發現的簡要經過;③可能發生事故的原因初步判斷;④已采取的措施及當前事故搶險處置情況等,必要時附現場簡圖。

6.匯報內容包括:可能發生的事故性質、地點、可能的影響范圍、預警區域涉及的范圍、

通風系統情況、風流情況及瓦斯濃度等。

7.通知煤礦相關部門負責人:調度員在接到預警信息時在采取緊急處理后,要立即

通知調度室主任、其它相關部室負責人及區隊負責人、各專業副總工程師、總工程師、副礦長、礦長。

(八)預警信息記錄

1.電話形式的預警報告要做好電話記錄,記錄要準確、完整。井下相關人員出井后要填寫詳細的記錄,如瓦斯、煤塵、礦壓、風速、水位、二氧化碳等的情況。

2.預警預防措施以相關專業及領導簽發的通知單或措施形式下達。緊急情況可先執行電話或口頭通知,電話或口頭通知必須得到相關負責人的授權,事后需補簽書面通知單或者專項措施。

(九)預警緊急處置

1.發現明顯事故預兆,現場人員都應立即向煤礦調度報告,請求救援。

2.煤礦調度應按照“應急預案的響應程序”進行報告,按照要求請求專業應急搶險隊伍進行處置。

3.有預兆時可先下達處置意見,再行報告。

4.現場人員在發現明顯事故征兆時,要立即匯報并做好自救、互救和避災的一切準備。(十)凡煤礦所屬任何員工均有預警處置權力和義務,發現事故預兆必須按要求和

程序進行預警報告和處理。因工作失誤造成事故的或者有發現預警隱瞞不報造成后果的按煤礦相關規定進行處罰。

篇3:自然災害事故隱患預測預警管理辦法

為貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”安全工作方針,為最大限度地減少自然災害造成的損失,為確保監理中心全體員工的人身安全,按照《電力工程建設項目安全生產標準化規范及達標評級標準(試行)》和《中華人民共和國突發事件應對法》的規定,監理中心特制訂本制度》。

一、?術語和定義:

山洪:是指山區溪溝中發生的暴漲洪水。山洪具有突發性,水量集中流速大、沖刷破壞力強,水流中挾帶泥沙甚至石塊等,常造成局部性洪災,一般分為暴雨山洪、融雪山洪、冰川山洪等。山洪及其誘發的泥石流、滑坡,常造成人員傷亡,毀壞房屋、田地、道路和橋梁等,甚至可能導致水壩、山塘潰決,對國民經濟和人民生命財產造成嚴重危害。

山丘區不穩定的氣候系統,往往造成持續或集中的高強度降雨。據統計,發生山洪災害主要是由于受災地區前期降雨持續偏多,使土壤水分飽和,地表松動,遇局部地區短時強降雨后,降雨迅速匯集成地表徑流而引發溪溝水位暴漲、泥石流、崩塌、山體滑坡。從整體發生、發展的物理過程可知,發生山洪災害主要是持續的降雨和短時強降雨而引發的。

崩塌:又稱(崩落、垮塌或塌方),是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動、堆積在坡腳(或溝谷)的地質現象。崩塌會使建筑物,甚至使整個居民點遭到毀壞,使公路和鐵路被掩埋,帶來重大損失。

滑坡:是指斜坡上的土體或者巖體,受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱帶,整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡的活動時間主要與誘發滑坡的各種外界因素有關。違反自然規律、破壞斜坡穩定條件的人類活動都會誘發滑坡。山體滑坡不僅造成一定范圍內的人員傷亡、財產損失,還會對附近道路交通造成嚴重威脅。

泥石流:是暴雨、洪水將含有沙石且松軟的土質山體經飽和稀釋后形成的洪流,它的面積、體積和流量都較大。而滑坡是經稀釋土質山體小面積的區域。

泥石流形成:降雨分為前期雨量(降雨)和激發雨量。前期雨量是指激發泥石流時段之前的降水,它的作用在于使松散土體的含水量增加,有時達到飽和,降低土體的強度,水分入滲土層的位置越深,越有利于泥石流的形成。激發雨量是促使泥石流產生的雨量,其作用是通過通過超滲產流的作用,產生一定深度的徑流,使土體的孔隙水壓力迅速增加,土體液化而強度快速降低,同時在徑流的作用下,沖刷侵蝕土體,激發土體破壞進而形成泥石流。典型的泥石流由懸浮著粗大固體碎屑物并富含粉砂及粘土的粘稠泥漿組成。在適當的地形條件下,大量的水體浸透流水山坡或溝床中的固體堆積物質,使其穩定性降低,飽含水分的固體堆積物質在自身重力作用下發生運動,就形成了泥石流。泥石流是一種災害性的地質現象。泥石流爆發突然、來勢兇猛,可攜帶巨大的石塊。因其高速前進,具有強大的能量,因而破壞性極大。

二、黃登工區的自然災害的預測:

黃登工區汛期雨多、量大,常年降雨量在600mm/年以上。流域全年均有暴雨發生,洪水主要出現在6月到10月。

?

1)、山洪:

黃登壩址的洪水預測:20年一遇的瀾滄江的洪水流量:6840m3/s;10年一遇的洪水流量:5820m3/s。

各沖溝的洪水預測:

拉關河:20年一遇的洪水流量:57.2m3/s;10年一遇的洪水流量:44.2m3/s。

應和村:20年一遇的洪水流量:24.3m3/s;10年一遇的洪水流量:18.8m3/s。

梅沖河:20年一遇的洪水流量:89.5m3/s;10年一遇的洪水流量:69.2m3/s。

七登河:20年一遇的洪水流量:40.1m3/s;10年一遇的洪水流量:31m3/s。

羅松場河:20年一遇的洪水流量:145m3/s;10年一遇的洪水流量:112m3/s。

瀾滄江主河道、各沖溝均有汛期發生洪水的可能。

2)、崩塌、滑坡:

①承包商2#營地瀾滄江上游一側未進行護坡或護坡質量不合格的地點,汛期連續降雨、暴雨可能造成小型崩塌滑坡現象。

②左右岸攬機平臺由于超前開挖,支護落后,汛期山坡雨水在上游裂縫處灌入,加上爆破藥量控制不嚴,可能發生崩塌滑坡現象。

③骨料運輸洞梅沖河出口道路、仁和河支洞施工道路、應和村支洞施工道路由于道路邊坡陡峭,土體松散,活石較多,汛期暴雨和連續降雨會發生崩塌滑坡現象。

④水電一局拉關河營地(人員已搬遷但房屋未拆除)處邊坡存在較明顯的變形裂縫,大到暴雨和連續降雨發生崩塌滑坡的可能性極大。

⑤骨料運輸洞距離長,地下水發育,巖體相對較為破碎,洞室穩定條件差,洞內施工應隨開挖及時進行支護,防備涌水及塌方的危險。

3)、泥石流:

①七登河、梅沖河前幾年均發生過泥石流,發生泥石流的可能性大。特別是梅沖河2010年前曾多次發生較大泥石流,給瀾滄江造成堰塞,至今仍未完全消除影響。

②水電一局水電三局拉關河工程上游、水電三局骨料運輸洞仁和河上游存在有大量的松散堆積體,河道汛期水量大,河道較窄,有可能產生泥石流的危險。

③羅松場渣場:堆積渣體高度較大,未進行放坡,渣體松散,遇暴雨容易產生滑坡和泥石流的危險。

④骨料運輸洞各洞口應加強汛期巡視工作,核查周邊山溝雨季洪水和小型泥石流進入隧洞的可能性。

三、黃登工區的預警:

目前黃登電站設水情預報中心、對天氣和水情進行檢測和預報,每天及時發給各參建單位的領導和安全主管。要求接到上級命令和水情預報中心發布的水情天氣預報及檢測數據信息的所有人員應實行信息共享的原則,及時與其他部門及施工管理人員進行溝通。做到信息共享,讓大家及時了解天氣和水情變化的消息,及時做好防洪度汛和泥石流等自然災害的管理、預防、預控、做好應急逃生、救援、救災等工作。

四、教育培訓:

監理中心安全主管領導和各部門負責人應及時組織全體監理人員進行學習,不斷提高監理中心全體人員的自然災害及事故隱患預測預警管理的知識水平。安全環水保部負責自然災害及事故隱患預測預警管理的教育培訓工作,應定期組織監理中心全體員工進行教育培訓的學習。

五、責任:

1、監理中心總監是自然災害及事故隱患預測預警管理的第一責任人。

2、主管安全副總監是自然災害及事故隱患預測預警管理的主要責任人。

3、安全環水保部是自然災害及事故隱患預測預警管理的日常管理部門。主要責任是負責自然災害及事故隱患預測和預警,負責信息的排查、收集、分析、傳遞和統計、上報等。

4、監理中心實行“一崗雙責”制度,監理中心各部門和全體員工是自然災害及事故隱患預測預警管理的保證體系,所有監理人員均有義務進行自然災害及事故隱患預測預警管理,對有關工程安全的自然災害及事故隱患預測預警信息進行排查、收集和傳遞、上報工作。

5、監理中心公職人員,由于在自然災害及事故隱患預測預警管理中玩忽職守、不負責任、或責任心不強,造成責任事故的、對責任人將按照公司的有關規定給予處分和處理,造成較大事故或后果嚴重的責任人要追究刑事責任。

黃登西北監理中心

2013-6-10