(1)超前支護施工

①施工前,作業(yè)人員應(yīng)佩戴好必要的防護用品如安全帽、防護目鏡等。

②管棚和超前小導(dǎo)管施工前,確認(rèn)鉆機、注漿泵、攪漿桶、高壓膠管、注漿閥門等準(zhǔn)備齊全,并且狀態(tài)良好。

③鉆孔前鉆機就位準(zhǔn)確,固定牢固,檢查確認(rèn)安全后,方可進行鉆孔作業(yè)。

④施工中使用的電力線(注意有否老化,漏電現(xiàn)象)、風(fēng)管線、水管線要布置整齊,有條理。

⑤施鉆時,按機械操作規(guī)程操作,嚴(yán)防機械傷人。

⑥注漿前嚴(yán)格檢查機具、管路及接頭處的牢靠程度,以防壓力過大爆破傷人。

⑦鉆機鉆桿進退時要注意提醒周圍人員,防止傷人。

⑧要注意及時排水,防止作業(yè)面泥濘。

(2)開挖

①開挖時注意觀察掌子面地質(zhì)情況、地下水情況,核對地質(zhì)資料、繪制地質(zhì)素描、檢查開挖輪廓放樣資料,發(fā)現(xiàn)不符及時采取措施,確保安全。

②開挖時觀察掌子面土體狀況,防止土體突然坍落傷人。

③為減少掌子面土體暴露時間,防止土體暴露時間過長造成土體松弛而坍落傷人,必須加快開挖施工速度,盡快封閉,確保施工安全。

④做好掌子面水的引排工作。

(3)格柵加工和架立

①格柵加工和架立過程中的電焊工必須持證上崗。

②在格柵鋼架焊接過程中,必須佩帶專用安全手套,防護鏡等,嚴(yán)防各種觸電、灼傷、鋼筋扎傷等事故的發(fā)生。

③格柵模具應(yīng)符合要求,焊接牢固,模具經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)進行第一榀格柵加工。

④架立格柵前,檢查準(zhǔn)備架立格柵是否為同一榀試拼過的各節(jié),檢查中線、高程測量情況,檢查法蘭盤是否按照編號進行對接,鋼筋網(wǎng)、連接筋、鎖腳錨管材料、規(guī)格、長度、位置、間距等要符合施工圖,施工符合要求,格柵連接法蘭盤4個螺栓均要上緊。

⑤格柵架立時注意觀察土體穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)異常時及時處理。

⑥焊接連接筋和鋼筋網(wǎng)時,注意防止漏電和其他用電事故的發(fā)生。

⑦加強格柵架立施工組織,加快施工進度,減少土體暴露時間。

⑧架立格柵前應(yīng)先對開挖土體進行初噴。

(4)噴砼施工

①嚴(yán)格控制砼施工配合比,配合比經(jīng)試驗確定,砼各項指標(biāo)都必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求,砼拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范要求。

②嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,原材料的各項指標(biāo)都必須滿足要求。

③噴射砼施工中確定合理的風(fēng)壓,保證噴料均勻、連續(xù)。同時加強對設(shè)備的保養(yǎng),保證其工作性能。

④噴射作業(yè)由有經(jīng)驗、技術(shù)熟練噴射手操作,保證噴射砼各層之間銜接緊密。

⑤堅決實行"四不"制度:即噴射砼工序不完,掌子面不前進,噴射砼厚度不夠不前進,砼噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進,監(jiān)測結(jié)構(gòu)表明不安全不前進。

⑥嚴(yán)禁將噴管對準(zhǔn)施工人員,以免突然出料時傷人。

⑦噴射作業(yè)時,噴管不出料并出現(xiàn)往復(fù)擺動時,可能有大石塊堵住送料管,此時應(yīng)立即停機處理,切勿將大石塊強行吹出。

⑧用震動疏通的方法處理堵管石,噴射手和輔助操作人員要緊握噴管,以免送風(fēng)時噴管甩動傷人,處理堵管時,料罐風(fēng)壓不能超過0.4MPa。

⑨處理堵管和清理料罐時,嚴(yán)禁在開動電機、分配盤轉(zhuǎn)動的情況下將手伸入噴管和料罐。

⑩噴射手應(yīng)配戴防護罩或防護眼鏡、膠布雨衣和手套。嚴(yán)格控制工作壓力,在滿足工藝要求的條件下,風(fēng)壓不宜過大,水灰比要控制適當(dāng),避免干噴。為保證初支背后密實,有效控制沉降,應(yīng)及時進行初支背后回填注漿。噴砼施工結(jié)束前,應(yīng)將噴射機中的噴錨料清理干凈。

(5)防水施工

①防水板臺車加工完畢后須經(jīng)驗收合格方能交付使用,臺車頂部平臺護欄必須焊接牢固;臺車頂部作業(yè)空間必須保證工人能站立操作(禁止空間過高使工人踩凳工作和空間過低使工人長時間躬腰低頭工作)。

②人工配合機械往臺車上吊裝防水板時,應(yīng)有專人指揮、信號明確。

③防水板焊接前檢查線路和插座,尤其注意電線不能有破損,以免發(fā)生危險。

④在防水板臺車上作業(yè)時,按照高空作業(yè)要求做好防護。

⑤防水板鋪掛嚴(yán)格按技術(shù)要求進行,焊接牢固,防止焊好的防水板突然松脫傷人。

⑥在防水板施工過程中,應(yīng)采取防火措施(如禁止吸煙、焊接襯砌鋼筋時應(yīng)使防水板與焊點、焊渣用耐火耐熱材料隔絕、工作燈遠(yuǎn)離防水板、人離燈滅等)并在防水板臺車上配備滅火器材。

(6)襯砌鋼筋施工

①襯砌鋼筋規(guī)格、型號、機械性能、化學(xué)成分、可焊性等符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求,鋼筋進場后必須進行復(fù)檢、抽樣檢查,合格后方可投入使用。

②鋼筋彎曲采用冷彎,不允許熱彎。同時鋼筋表面潔凈、無損傷、銹蝕、油污。

③電焊工必須持證上崗,在正式焊接前,必須按實際施工條件焊接試樣進行試驗,合格后才能進行焊接施工。

④襯砌鋼筋之受力鋼筋采用焊接接頭時,焊接接頭應(yīng)相互錯開,錯開距離為35d(d為鋼筋直徑),且不少于50cm。受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為:受拉區(qū)不超過50%,以保證結(jié)構(gòu)安全。

⑤鋼筋綁扎、焊接施工時必須采取必要的防護措施,防止鋼筋施工時損傷防水層。鋼筋加工完成后,必須對作業(yè)區(qū)的防水層認(rèn)真檢查,確保無損傷后進行施工,否則必須采取補救措施。

⑥襯砌鋼筋在防水板臺車上進行搭接焊時,應(yīng)采取防火措施(同防水板施工防火措施)。

(7)模筑砼施工

①立模前,模板的支撐系統(tǒng)必須經(jīng)過計算合格,方可使用。

②吊裝模板時注意保護好模板和井壁,防止碰撞。

③在腳手架上進行模板就位安裝時,按照高空作業(yè)要求做好防護。

④砼輸送管就位按照要求進行,轉(zhuǎn)彎處固定牢固,接頭處管箍上緊、密封圈齊全、最前端軟管由專人負(fù)責(zé)看管固定,防止傷人事故發(fā)生。

⑤砼施工照明線路和振搗設(shè)備線路應(yīng)確保無損,并且在施工時注意隨時檢查,以免發(fā)生漏電事故。

⑥模板臺車上鋪設(shè)模板齊全、完整,固定牢固,臺車上設(shè)置小型工具箱,小型工具放在箱內(nèi),不得隨意亂放,以免掉落傷人。

⑦符合拆模條件拆模時應(yīng)按照"先安后拆"的順序進行,拆下的模板要輕放,不得拋擲,拆下的按照要求進行清理、刷油,堆碼整齊。

(8)鋼管柱施工

①鋼管柱施工期間,建立施工技術(shù)、試驗檢驗、機械維護、工地協(xié)調(diào)值班制度,檢查督促工序施工安全、質(zhì)量和工序的銜接,及時解決出現(xiàn)的問題。

②洞外存放時上設(shè)篷布遮蓋防雨,以防鋼管柱銹蝕

③鋼管柱灌注前和灌注中嚴(yán)禁碴土及其它異物掉入鋼管內(nèi)。

④嚴(yán)禁硬物碰撞和違章單點起吊鋼管柱,避免鋼管柱變形。

⑤認(rèn)真作好各項原始施工記錄,按規(guī)定專人辦理各項隱檢。

⑥鋼管混凝土質(zhì)量用敲擊鋼管的方法初驗,如聲音異常,應(yīng)用超聲波檢測,對混凝土不密實的部位,采用鉆孔壓漿補強,然后補焊封固鉆孔,以消除安全隱患。

⑦裝卸及運輸過程中,采取支頂、加固、捆綁等有效措施防止鋼管柱變形、滾動。

⑧工地內(nèi)設(shè)專用堆場放置鋼管柱。放置方式為單層放置,其兩側(cè)用方木塞實,以防止?jié)L動傷人。

⑨起重吊裝必須專人指揮,嚴(yán)防機械設(shè)備碰撞。

篇2:高速公路路面工程底基層施工工序

高速公路路面工程底基層施工工序

路面各結(jié)構(gòu)層施工前,提前進行試驗段的施工,并報請監(jiān)理工程師和指揮部審批,在審批通過后,及時展開大面積的施工,要注意各工序的銜接,合理的安排機械,形成流水作業(yè)。其具體的施工工序如下:

一、底基層施工

為確保石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層大面積施工,使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求,特編制本施工方案,使用于青銀高速公路齊河至夏津段五合同二灰土底基層的施工。

1.1施工日期

計劃于20**年7月進行,20--年5月前完成全部底基層施工。

1.2工作內(nèi)容

本合同段石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層厚度為18cm,根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》及《招標(biāo)文件》的要求,決定采用路拌法施工。

1.2.1導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點聯(lián)測

我部在施工前對五合同全線的水準(zhǔn)點導(dǎo)線點進行聯(lián)測,滿足路面施工控制的需要后方可進行實驗段施工。

1.2.2下乘層

項目部組織有關(guān)人員提前進行下乘層的檢查和驗收,確保驗收路段各項技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求,達(dá)不到規(guī)范要求的路段,及時報請監(jiān)理工程師,在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下及時處理,使其滿足規(guī)范要求,確保正常施工。

1.2.3機械

提前做好機械的檢修,確保所用機械的良好的狀況投入施工

1.2.4人員

實行定崗定員,制定出明確的崗位責(zé)任制,開工前進行人員培訓(xùn),使每個人都明確本項目的工作任務(wù)、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

1.2.5材料

所有進場材料已及監(jiān)理工程師檢測認(rèn)可,檢驗合格,確保有充足的合格材料供給生產(chǎn)用料。.

石灰采用河北邢臺產(chǎn)石灰,生石灰進場前檢驗其氧化鈣、氧化鎂含量,已符合石灰技術(shù)指標(biāo),為確保工程質(zhì)量。

粉煤灰購于德州華魯電場,粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總量大于70%,燒失量≤20%粉煤灰的比表面積>2500cm2/g,濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。

本合同段用土采自南韓土場(K57+000)苦水土場(K69+000)經(jīng)山東大學(xué)土木工程實驗室檢測,滿足二灰土施工要求。

1.3配合比設(shè)計

(1)、根據(jù)設(shè)計要求,選取石灰:粉煤灰=1:2~1:4,石灰為8,10,11,12,14分別進行擊實試驗,確定其最佳含水量和最大干密度;

(2)、按預(yù)定的干密度制備試件,在20±2℃下保溫養(yǎng)生6天,浸水1天,進行無側(cè)限抗壓強度試驗;

(3)、根據(jù)強度試驗要求及試驗結(jié)果,確定混合料的配合比。

1.4路面施工工藝

本結(jié)構(gòu)層18cm,采用路拌法施工。

(一)、工藝流程

(二)各工序質(zhì)量控制

1.準(zhǔn)備下承層

對路基進行檢查,如發(fā)現(xiàn)表面過干,應(yīng)適當(dāng)灑水。

2.測量放樣

a、在已成型路基上,恢復(fù)中樁,中樁加密到每20m一樁。

b、根據(jù)中樁及二灰土的設(shè)計寬度,放出邊樁,石灰土的鋪筑寬度每側(cè)至少超過設(shè)計寬度5cm。

3.運輸、攤鋪土

a.根據(jù)實測高程與施工配比計算實際用土量,據(jù)運輸車每車裝運數(shù)量,在下承層上適當(dāng)劃方格。

b.運輸車每車裝土數(shù)量要基本相等,以達(dá)到準(zhǔn)備計量的目的。

c.卸土必須按劃好的方格,避免土不夠或過多,以利于攤鋪均勻。

d.人工配合推土機攤鋪,攤平后用推土機穩(wěn)壓一遍,再用工配合平地機找平,使土穩(wěn)壓整平后的厚度為14cm。

e.在兩側(cè)用石灰劃出二灰土的邊線(兩側(cè)各寬出設(shè)計寬度5cm)。

4.攤鋪拌和粉煤灰

a.據(jù)配合比計算出每延米路段粉煤灰用量為2.1m3。根據(jù)運輸車運輸量大小決定卸料間距。

b.用人工攤鋪均勻。

c.用路拌機拌和一遍。

5.路面整平

a.對拌和時出現(xiàn)的坑洼進行人工找平。

b.用推土機排壓一遍。

c.平地機刮平

6.擺放、攤鋪石灰

a.根據(jù)配合比計算出每延米路段石灰用量為1.0m3。

b.路段中央擺放梯形石灰條,即底寬2.5m頂寬1.5m,高為0.5m的石灰條。

c.經(jīng)監(jiān)理工程師檢測認(rèn)可后,用扣锨法撒布石灰,使石灰攤鋪均勻后,厚度為7cm。

7.拌和

采用寶馬路拌機拌和2~3遍,使其粒徑符合規(guī)范要求,在各種集料灑布完成后,即進行拌和。

a、拌和時派人跟機檢查拌和厚度,嚴(yán)防出現(xiàn)夾層。

b、拌和時,實驗人員及時檢查石灰土的含水量及石灰劑量。

c、若含水量、石灰劑量不足,應(yīng)及時進行補灑,補灑后再進行拌和,若含水量石灰劑量均符合規(guī)范要求,且混合料均勻一致,就不再拌和,取樣測定七天無側(cè)限抗壓強度。

d、路拌從邊到中進行,拌和機切入已拌和的相鄰幅不少于30cm。

e、二灰土混合料的拌和質(zhì)量應(yīng)符號技術(shù)要求,拌和完成后,沒有灰條、灰團和花面,沒有粗集料"窩",而水分均勻合適。

8.整型

a.混合料拌和均勻后,首先用人工對拌和時出現(xiàn)的坑洼進行找平,再用推土機排壓一遍。

b.根據(jù)1.20松鋪系數(shù)進行水準(zhǔn)測量,埋磚控制標(biāo)高。

c.用平地機進行精確整平,整平后的標(biāo)高、橫坡、平整度、路面寬度等應(yīng)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。

9.碾壓

整型后,在混合料處于最佳含水量或略高于最佳含水量時,立即按擬定程序與機械組合進行碾壓。若表面過干,應(yīng)適當(dāng)灑水。

碾壓程序如下:

①采用YZ16振動壓路機靜壓一遍;

②采用YZ16振動壓路機重振二遍;

③采用YZ18A振動壓路機重振二遍;

④采用18-21t光輪壓路機壓路機靜壓二遍;

⑤采用YL16膠輪壓路機靜壓一遍,消除輪跡

應(yīng)注意以下幾點:

a.壓路機碾壓速度頭兩遍采用一檔,后可采用二檔。

b.兩側(cè)邊緣處應(yīng)多壓兩遍。

c.碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)"彈簧"、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時挖開,采取適當(dāng)方法處理。

d.嚴(yán)禁壓路機在完成或正碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,以保證結(jié)構(gòu)層不受破壞。

e.接頭處,預(yù)留5-8m不碾壓,已利于下段的接頭處理。

10.接頭處處理

a.接頭處標(biāo)高整理到位,防止出現(xiàn)"鼓包"現(xiàn)象。

b.檢測接頭處石灰劑量,防止石灰劑量不均勻

c.后一段施工時,前段留下未壓部分,應(yīng)再加一些水,以達(dá)到最佳含水量,并與后一段一起碾壓。

d.拌和時嚴(yán)格檢查其拌和厚度,防止素土夾層出現(xiàn)。

11.檢測

碾壓后,及時檢測壓實度、縱段高程,橫坡度、寬度、平整度等各項技術(shù)指標(biāo)是否達(dá)到規(guī)范要求。

12.養(yǎng)生

a.碾壓并檢測完成后,采用覆蓋草苫子灑水養(yǎng)生的方式,視天氣情況,在施工完畢的第2~3天開始灑水養(yǎng)生,每天灑水次數(shù)視天氣情況而定,養(yǎng)生期為14天,直至鋪筑下一結(jié)構(gòu)層前,應(yīng)始終保持表面濕潤。

b.灑水養(yǎng)生期間,除灑水車外,嚴(yán)禁其他車輛或機械通行,工程車輛限速15Km/h。

篇3:文化廣場施工工序協(xié)調(diào)措施

文化廣場工程施工工序協(xié)調(diào)措施

1、預(yù)留預(yù)埋配合

預(yù)留人員按預(yù)留預(yù)埋圖進行預(yù)留預(yù)埋,預(yù)留中不得隨意損傷預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板的預(yù)應(yīng)力甩筋及基層薄板,與土建結(jié)構(gòu)有矛盾處,由分包方與土建協(xié)商處理,在樓板疊合層中錯、漏或設(shè)計增加的預(yù)埋件,必須在未做樓地在結(jié)合層前補埋,墻體上預(yù)留設(shè)備進入孔,由設(shè)計確定,安裝人員及有關(guān)工種在現(xiàn)場與土建單位協(xié)商后,由土建單位留置。

2、衛(wèi)生間施工配合

在土建施工主體時,配合進行地面防水施工,施工時,由土建幢號負(fù)責(zé)人給定地面標(biāo)高基準(zhǔn),并做好找平層,做好防水層后,土建再做地面保護措施。(不得損壞防水層)

3、地下室

地下室各種超長、超大構(gòu)件施工配合應(yīng)在地下室頂板施工前進行的就位或預(yù)留出入口,專業(yè)性強的工序施工,雙方必須提前提交基本要求,必要時由建設(shè)單位出面,保證按預(yù)定時間做好配合工作。

4、暗設(shè)箱盒安裝配合

暗設(shè)箱盒安裝,應(yīng)隨土建施工計劃進行。

5、燈具、開關(guān)、插座盒

燈具、開關(guān)、插座盒安裝應(yīng)作到位置準(zhǔn)確,施工時不得損傷墻面,若孔洞較大應(yīng)先作處理,在粉刷后再裝箱蓋。

6、施工用電及場地使用配合

因時間緊,土建、安裝施工單位較多,穿插作業(yè)多,對施工用電、現(xiàn)場交通及場地使用,應(yīng)在我方項目部統(tǒng)一安排下協(xié)調(diào)解決,以達(dá)互創(chuàng)條件的目的。

7、成品保護配合

安裝施工不得隨意在土建墻上打洞,因特殊原因必須打洞,應(yīng)與土建協(xié)商,確定位置及孔洞大小,安裝施工中應(yīng)注意對墻面、吊頂?shù)谋Ｗo,土建施工人員不得隨意扳動已安裝好的管道、線路開關(guān)、閥門,不交工的廁所不得使用,不得隨意取走預(yù)埋管道管口的塞堵。