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為加強(qiáng)京滬高速鐵路土建工程三標(biāo)項(xiàng)目部路基、橋梁、隧道施工安全管理,保障施工作業(yè)人員生命安全和設(shè)備安全,依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)條理》、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》等法律法規(guī)和濟(jì)南指揮部有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定,結(jié)合本項(xiàng)目鐵路施工安全生產(chǎn)實(shí)際,特制訂“路基、橋梁、隧道施工安全重點(diǎn)控制措施”。

一、路基施工安全重點(diǎn)控制措施:

1、工藝方面,必須按施工開挖順序進(jìn)行作業(yè),而不得以取巧為目的,開挖“神仙土”等,以免導(dǎo)致滑坡和塌方引起設(shè)備和人員的損失。

2、設(shè)備安全防范方面,必須確保設(shè)備安全運(yùn)行為目的,運(yùn)行前和運(yùn)行中均需要進(jìn)行一系列的交底和檢查,如設(shè)備班前檢查,運(yùn)行過(guò)程定期檢查和交班檢查,使用一段時(shí)間后的定期維護(hù)檢查,確保設(shè)備安全性能;落實(shí)設(shè)備“定員、定機(jī)、定崗”的“三定”制度,是確保設(shè)備安全運(yùn)行的手段;特種作業(yè)人員需經(jīng)相關(guān)培訓(xùn),取得崗位資格后,才可安排上崗作業(yè);所有設(shè)備一律不得帶病作業(yè),不得以工期、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益等理由,違章指揮和強(qiáng)迫病機(jī)作業(yè);

3、人的安全防范意識(shí)是作業(yè)工程中安全防范的基礎(chǔ),安全教育的目的,主要也在于提高員工的安全意識(shí),體現(xiàn)“人人為我,我為人人”的群體群防意識(shí)是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

4、預(yù)防地質(zhì)造成的傷害。路基作業(yè),綿延數(shù)公里。由于開挖和填筑造成山體原有平衡的打破,部分地段因防患不到位,加上水流環(huán)境的改變,時(shí)刻都有造成地質(zhì)災(zāi)害的可能性,施工過(guò)程中,必須正視他的存在,時(shí)刻防范地質(zhì)災(zāi)害過(guò)程環(huán)境的生成,并及時(shí)地實(shí)施打破確保安全,同時(shí)要關(guān)注氣候?qū)Φ刭|(zhì)災(zāi)害發(fā)生、發(fā)展的影響,在源頭上遏制地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生、發(fā)展。

5、路基夯實(shí)作業(yè),應(yīng)有專人指揮,防止土質(zhì)基礎(chǔ)松軟下陷引起龍門架傾倒;強(qiáng)夯機(jī)在移動(dòng)時(shí),應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)的地面行走,夯錘應(yīng)由輔機(jī)協(xié)助轉(zhuǎn)移;遇5級(jí)及以上大風(fēng)和連續(xù)2日及以上下雨天氣應(yīng)停止夯實(shí)作業(yè)。

6、電力安全防患,路基施工過(guò)程中,各種機(jī)械均以自身動(dòng)力為中心運(yùn)作,一般不涉及耗電的問(wèn)題,但作業(yè)區(qū)間“三電”不及遷移,作業(yè)過(guò)程造成環(huán)境改變,可能造成電力線路破壞,造成人生安全。

7、易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)、發(fā)電機(jī)房、變電所,應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施,嚴(yán)禁用易燃材料修建。工地臨時(shí)小型油庫(kù)遠(yuǎn)離生活區(qū)50m以外,外設(shè)圍欄,炸藥庫(kù)設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T認(rèn)可。

8、在高壓線附近工作時(shí),必須保持足夠的安全距離。

二、既有線施工確保鐵路行車安全重點(diǎn)控制措施

1、必須嚴(yán)格按照鐵道部、指揮部及所在管理局有關(guān)既有線施工的要求,組織施工。

2、凡在既有線近旁施工,均應(yīng)在限界處設(shè)置醒目的隔離、警示標(biāo)志(樁、繩、網(wǎng)),嚴(yán)防作業(yè)人員和施工機(jī)械進(jìn)入,既有線近旁施工要有專人負(fù)責(zé)。

?3、石方爆破對(duì)既有線、運(yùn)營(yíng)設(shè)備有影響的,必須采用控爆技術(shù),通過(guò)試驗(yàn)選定爆破參數(shù)和單位耗藥量,并采取覆蓋、遮擋措施。

?4、橋涵施工拆除既有線路基防護(hù)設(shè)施和路基邊坡、護(hù)道時(shí),必須采取路基加固措施,保持路基穩(wěn)定,保證線路排水暢通。搭設(shè)支架、腳手架。作業(yè)平臺(tái)必須穩(wěn)固可靠,并加強(qiáng)檢。

三、明挖基礎(chǔ)施工安全重點(diǎn)控制措施

l、坑壁四周應(yīng)清除3m范圍空地,并不得堆放材料機(jī)具等,應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)情況,確定坑壁坡度。

2、在水中挖基,應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施,基坑需機(jī)械抽排水時(shí),須備足夠的抽排水設(shè)備。

3、坑深2m以上,坑內(nèi)人員須戴好安全帽,經(jīng)常檢查坑壁有無(wú)異常情況。

4、經(jīng)常檢查機(jī)具、索具、掛鉤等是否完好牢固。

四、人工挖孔樁安全重點(diǎn)控制措施

1、人工挖孔樁,宜在無(wú)水或少水的密實(shí)上層或巖層中施工,挖孔應(yīng)根據(jù)孔壁密實(shí)度及滲水情況,采取孔壁支護(hù)及排水、降水措施,嚴(yán)防坍孔。

2、對(duì)孔壁的穩(wěn)定性及吊具設(shè)備等,應(yīng)經(jīng)常檢查,孔頂出土機(jī)具配專人管理,設(shè)置高出地面的圍欄,孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽,頭頂應(yīng)設(shè)置擋板供出碴時(shí)掩蔽,出人孔須使用專用鋼筋梯。

3、挖孔暫停時(shí)間,孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志;夜間應(yīng)設(shè)置示警紅燈。

4、人工挖孔深度超過(guò)10m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng),挖孔最深不宜超過(guò)15m。

5、挖孔樁內(nèi)巖石需爆破時(shí),應(yīng)采用淺眼爆破法,使用毫秒微差爆破,嚴(yán)格控制藥量。

6、經(jīng)常檢查孔內(nèi)氣體情況,保持通風(fēng)良好,如沒(méi)有安全可靠的措施,不得采取人工挖孔作業(yè)。

五、鉆孔灌注樁施工安全重點(diǎn)控制措施

l、鉆孔機(jī)械就位后,應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查,鉆機(jī)安置必須平穩(wěn)、牢固,鉆架應(yīng)加設(shè)纜風(fēng)繩。

2、沖擊鉆孔,選用的鉆錐、卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩等,應(yīng)配置適當(dāng),鋼絲繩與鉆錐用繩卡因接時(shí),繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。

3、沖擊過(guò)程中,應(yīng)在起重機(jī)鋼繩上打一深度標(biāo)記,以便把握鋼絲繩松馳適度。

4、使用鉆架起吊時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩情況是否良好;經(jīng)常檢查沖擊器的磨損情況,錘腳已經(jīng)磨損應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)。

5、檢查機(jī)械時(shí),應(yīng)在孔口搭設(shè)臨時(shí)腳手板,謹(jǐn)防墜落孔內(nèi)。

6、器械落入孔內(nèi)時(shí),應(yīng)使用鉤繩等工具打撈,在沒(méi)有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下,嚴(yán)禁人員進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)。

六、高處作業(yè)安全重點(diǎn)控制措施

1、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢,發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥,不應(yīng)從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。

2、高處作業(yè)人員須穿軟底輕質(zhì)鞋,所需材料事先準(zhǔn)備齊全,工具事先放在工具袋內(nèi),拴穩(wěn)掛牢。

3、高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得兩人同時(shí)上下,在通道處(或平交口)使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。

4、運(yùn)送人員和物件的升降電梯、吊籠,應(yīng)設(shè)置可靠的安全卡,限位開關(guān)等安全裝置,嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送物資材料的吊欄。

5、高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系,應(yīng)配有通訊設(shè)備或有專人負(fù)責(zé)。

6、高處作業(yè)人員,必須嚴(yán)格按規(guī)定拴好安全帶,戴好安全帽。

7、人工倒運(yùn)鋼絲繩上高空,中間休息時(shí)要用卡子卡死下滑部位,防止鋼繩受力滑動(dòng)傷人。

8、搭設(shè)腳手架,鋪設(shè)走道板,禁止搭空頭板,走道板要滿鋪,隨鋪隨訂。

9、禁止上下交叉作業(yè),若無(wú)法錯(cuò)開時(shí),應(yīng)先采取安全防護(hù)措施。

10、架空鋼絲繩上有節(jié)頭、卡子,滑車等障礙時(shí),禁止在沒(méi)有安全防護(hù)措施的情況下翻越。

11、高處作業(yè)工作平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄;高度超過(guò)10m,應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。

12、在大風(fēng)大霧等不良天氣或視線不清時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。

七、纜索吊裝施工安全重點(diǎn)控制措施

1、吊裝前應(yīng)做嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作,對(duì)地壟、索塔、纜車、滑車、動(dòng)力、機(jī)具等設(shè)施進(jìn)行全面驗(yàn)收檢查,是否符合高處作業(yè)等要求。

2、設(shè)立統(tǒng)一指揮系統(tǒng),并組織參加吊裝人員進(jìn)行安全教育,對(duì)施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目要組織專門培訓(xùn)。

3、準(zhǔn)備工作就緒之后,要組織吊裝人員技術(shù)交底,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和超載荷試吊。

4、牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)要緩慢,進(jìn)行速度要平穩(wěn);構(gòu)件在吊運(yùn)時(shí),起重卷?yè)P(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)配合,控制好構(gòu)件在空中的位置,起重卷?yè)P(yáng)機(jī)不得突然提升或下降構(gòu)件,避免產(chǎn)生過(guò)大彈跳。構(gòu)件就位時(shí),作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進(jìn)行操作。

5、構(gòu)件不能垂直就位,需旁側(cè)主索吊具協(xié)助斜拉時(shí),指揮信號(hào)要明確,各組卷?yè)P(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)運(yùn)行。

6、起重和牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)不得同時(shí)開動(dòng);雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)除沖孔之外,禁止放空檔;牽引上禁止懸掛重物。

7、重物起吊之后,吊點(diǎn)下方及運(yùn)行線路下方禁止人員站立或通行。

8、在受力鋼絲繩三角區(qū)內(nèi)禁止人員站立或通行。

9、用于吊運(yùn)材料、工具及構(gòu)件的纜繩跑車,不得運(yùn)送人員。

10、登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋,不得將安全帶掛在主索,扣索,纜風(fēng)繩等上面。

八、導(dǎo)梁(橋梁)安裝安全重點(diǎn)控制措施

1、構(gòu)件安裝之前,應(yīng)制定安裝方案,建立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)。對(duì)施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目要組織培訓(xùn)。

2、導(dǎo)梁組裝時(shí),各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,導(dǎo)梁受力部位的鋼橋架須經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn),不得使用受損件。

3、導(dǎo)梁通過(guò)的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠,導(dǎo)梁接近導(dǎo)輪時(shí),應(yīng)采取漸進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪,導(dǎo)梁推進(jìn)到位后,用千斤頂頂升,將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上。

4、導(dǎo)梁上的軌道應(yīng)平行等距鋪設(shè),使用不同規(guī)格的鋼軌時(shí),其接頭處應(yīng)妥善處理,不得錯(cuò)臺(tái)。

5、導(dǎo)梁橫向聯(lián)結(jié)須穩(wěn)固牢靠,導(dǎo)梁就位后要進(jìn)行校直校正。

6、構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)地起重裝車后,牽引至導(dǎo)梁時(shí)進(jìn)行速度不得大于5米/分鐘,到達(dá)安裝位置后,平車行走輪應(yīng)用木楔楔緊。

7、構(gòu)件就位起吊后,應(yīng)加設(shè)支撐、墊木,以保持構(gòu)件平衡穩(wěn)定,各崗位作業(yè)人員要集中精力,聽從指揮,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

九、架橋機(jī)安裝構(gòu)件安全重點(diǎn)控制措施

1、架橋機(jī)組拼(或定型產(chǎn)品*懸臂牽引沖的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等),均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。

2、架橋機(jī)就位后,為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定,應(yīng)用方木支墊。前后兩支點(diǎn)處,還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。

3、構(gòu)件在架橋機(jī)上縱、橫向移動(dòng)時(shí),應(yīng)平緩進(jìn)行,卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)調(diào)操作。

4、全幅寬架橋機(jī)吊裝邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫避開。

5、橫移不能一次就位的構(gòu)件,操作人員應(yīng)將滑道板,落梁架等準(zhǔn)備好,等構(gòu)件落入后,再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件牽引(或頂推)橫移等項(xiàng)工作。

十、提梁機(jī)安全重點(diǎn)控制措施

1、在啟動(dòng)提梁機(jī)前,應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。

?2、每班第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,以檢查制動(dòng)器性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。

?3、操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。

?①起升、降落重物開動(dòng)大、小車行駛時(shí);

②視線不清楚時(shí),起重機(jī)行使、通過(guò)要連續(xù)鳴鈴報(bào)警;

③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí);

④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。

4、操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。

5、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。

6、起重機(jī)龍門架、起重小車在正常起吊過(guò)程中,嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車;變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí),必須將手柄置于“零”位,使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,方能反向開車。

?7、有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī),在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí),主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè),以免兩鉤相撞。

8、兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度,吊鉤上不準(zhǔn)掛鋼絲繩。

?9、不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車,嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。

9、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:

?①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;

?②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;

?③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;

?④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

?⑤行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;

?⑥歪拉斜掛不吊;

?⑦具有爆炸性物件不吊;

⑧埋在地下物件不拔吊;

⑨帶棱角塊口物件、未墊好不吊;

⑩干部違章指揮不吊。

10、操作者應(yīng)密切注視運(yùn)行方向及其附近有無(wú)人或障礙物。

11、露天作業(yè)的提梁機(jī),當(dāng)工作結(jié)束后應(yīng)將其中機(jī)錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于級(jí)6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將其中機(jī)用夾軌鉗鎖定

12、工作后應(yīng)將吊鉤升高至一定高度,大車停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保護(hù)箱刀開關(guān)手柄,切斷電源,夾緊夾軌或其中機(jī)防風(fēng)錨鎖定。

十一、運(yùn)(移)梁車安全重點(diǎn)控制措施

1、運(yùn)梁車使用路面:在箱梁上平面、鐵路路基及壓實(shí)的級(jí)配石路面。

2、車速在空載、平地時(shí)不得超過(guò)10km/h,在滿載、平地?時(shí)不得超過(guò)5km/h,在滿載、爬坡時(shí)不不得超過(guò)2.5km/h。在微動(dòng)時(shí)不得超過(guò)0.18km/h。

3、滿載爬坡時(shí)縱坡不得大于3.0%,橫坡不得大于4.0%?

4、緊急停機(jī)裝置必須嚴(yán)格按照工作順序進(jìn)行:按紅色蘑菇形按鈕→微電系統(tǒng)仃電→整車仃→發(fā)動(dòng)機(jī)不仃

5、駕駛室設(shè)滅火器。

6、運(yùn)梁車駕駛室設(shè)2套主前燈、室內(nèi)頂燈、平臺(tái)兩端設(shè)方向指示燈、車輛故障報(bào)警燈、車架側(cè)面設(shè)置2個(gè)黃色信號(hào)燈,工況警示燈必須良好。

7、操作人員必須熟悉運(yùn)梁車的結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。開始作業(yè)前,要作好各項(xiàng)檢查工作,如:道路清障,機(jī)電、液各專項(xiàng)檢查,結(jié)構(gòu)的連接、通訊、信號(hào)的檢查等。各項(xiàng)檢查通過(guò)后方可作業(yè)。

8、裝梁前,應(yīng)仔細(xì)核對(duì)待架成品箱梁合格證,檢查外觀、梁長(zhǎng)、編號(hào)等,核對(duì)無(wú)異后方可吊裝。

9、裝梁時(shí)各支點(diǎn)對(duì)位要準(zhǔn)確,縱向偏差為±20mm,橫向偏差為±10mm,如位置偏差超標(biāo),須重新對(duì)位。

10、啟動(dòng)前,應(yīng)全面檢查一遍箱梁的支墊及支承情況,檢查運(yùn)梁車的方向及制動(dòng)等,確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)行。

11、在整個(gè)運(yùn)梁過(guò)程中,操作人員應(yīng)高度集中精力,密切注意運(yùn)梁車及前方道路情況,發(fā)現(xiàn)異常,及早采取相應(yīng)措施,非緊急情況,嚴(yán)禁高檔位急起急停。

12、雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下,不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。路面濕、滑及冰凍等要采取相應(yīng)防護(hù)措施,降低運(yùn)梁速度。

13、架橋機(jī)后支腿后方箱梁面上在保持運(yùn)梁車前端與支腿最小凈距15cm除設(shè)止輪器。

14、梁前端接近架橋機(jī)尾部時(shí)應(yīng)提前減速,慢速喂梁。必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位,嚴(yán)禁沖撞、掛碰架橋機(jī)任何部位。

15、運(yùn)梁車喂梁到位后,運(yùn)梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。

16、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)時(shí),停止作業(yè),并采取相應(yīng)防護(hù)措施。?

17、運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)后,應(yīng)先將運(yùn)梁車降低到最低高度,然后前后起重天車將馱運(yùn)支架安裝到指定位置,運(yùn)梁車升高馱起架橋機(jī)使架橋機(jī)與地面脫空≥25cm。檢查馱運(yùn)支架與運(yùn)梁車是否固定牢靠。

?18、運(yùn)梁車應(yīng)固定由正司機(jī)負(fù)責(zé)保養(yǎng)或指導(dǎo)保養(yǎng),每班開始作業(yè)前,均需對(duì)電氣、液壓系統(tǒng)作全面檢查,并在空車狀態(tài)下試動(dòng)作,確無(wú)異常后方可進(jìn)行作業(yè)。

19、液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的油位,每班均需觀察,并及時(shí)補(bǔ)充或更換。液壓管線的接頭,應(yīng)無(wú)任何滲漏現(xiàn)象,如有異常及時(shí)更換或維修。

20、所有制動(dòng)器應(yīng)固定由操作正司機(jī)一人負(fù)責(zé)調(diào)整,其他人不得擅動(dòng),以便操作人員對(duì)設(shè)備制動(dòng)狀態(tài)心中有數(shù)。

十二、龍門架超重運(yùn)輸安全重點(diǎn)控制措施

l、龍門架安裝完成后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求組織檢查驗(yàn)收,移動(dòng)式龍門架除進(jìn)行靜載試驗(yàn)外,還應(yīng)加載在軌道上往返運(yùn)行一次,檢查龍門架在移動(dòng)中的變形,以及軌距、軌道平整度等情況。

2、龍門架頂橫移軌道兩端,應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。

3、龍門架中心距離與重物兩吊點(diǎn)應(yīng)相互一致,以免門架偏心受力造成事故。

4、龍門架就位后應(yīng)放其前后牽引索,用木楔楔緊平車輪子,以免門架受力滑動(dòng);門架頂平車就位按規(guī)定捆好構(gòu)件,重物高度應(yīng)起到可能遇到障礙的0.5米以上。

5、取掉平車掩木開始牽引,操作中應(yīng)注意平緩穩(wěn)定,被吊重物不得左右搖擺,行進(jìn)速度控制在5米/分鐘以內(nèi),防止重物慣性擺動(dòng)。

6、開動(dòng)和停止電動(dòng)機(jī),應(yīng)緩慢平衡地操作控制器;需作向后移動(dòng)時(shí),必須等機(jī)、物完全停穩(wěn)后方可操作。

7、龍門架拆除時(shí),應(yīng)制定安全技術(shù)措施。

十三、千斤頂使用安全重點(diǎn)控制措施

1、千斤頂操作使用前應(yīng)詳細(xì)檢查,并做承載試驗(yàn),操作人員應(yīng)熟悉其性能,并能熟練操作。

2、工作前應(yīng)準(zhǔn)備好所使用的工具;千斤頂、搖手、水平尺、垂球、保險(xiǎn)木、抓釘?shù)取?/p>

3、千斤頂?shù)妆P基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),頂升重物必須在重心位置,墊木選擇性能。尺寸相同的堅(jiān)硬木材。

4、頂升T梁、箱梁等大噸位構(gòu)件,必須在梁兩則加設(shè)支撐;構(gòu)件兩端不得同時(shí)頂起或下落,一端頂升或下落時(shí),另一端要支穩(wěn),撐牢。用多臺(tái)千斤頂起升同一重物時(shí),動(dòng)作應(yīng)同步、均衡。

5、千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時(shí)加設(shè)或抽出保險(xiǎn)墊木,構(gòu)件底面與保險(xiǎn)墊木的距離宜控制在scm之內(nèi)。

6、千斤頂提升最大工作行程不得超過(guò)絲桿或齒輪全長(zhǎng)的75%。

十四、預(yù)制件運(yùn)輸安全重點(diǎn)控制措施

1、軌道平車運(yùn)輸,軌道路基要有足夠的寬度、強(qiáng)度、平整度。軌道鋪設(shè)應(yīng)平直、圓順,軌距應(yīng)在允許誤差值內(nèi):軌道半徑不得小于25m,縱坡不宜大于2%,軌道與其它道路交叉,須按規(guī)定設(shè)交叉道口。

2、軌道平車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí),平車的轉(zhuǎn)向、托盤(或轉(zhuǎn)盤)、支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行檢查。

3、大型預(yù)制件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮,并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車有無(wú)變形。

4、構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)速度要緩慢,下坡時(shí)必須以溜繩控制速度,并用人拖拉止輪木跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡較大時(shí),必須有相應(yīng)的安全措施,方可運(yùn)輸。

5、大型預(yù)制件平板拖車運(yùn)輸,時(shí)速宜控制在5公里/小時(shí)內(nèi)。簡(jiǎn)支梁運(yùn)輸除在橫向加斜撐防傾覆外,平板上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

6、拖車運(yùn)輸購(gòu)件時(shí),除駕駛員外,還應(yīng)派人監(jiān)視安全情況,平板拖車上禁止乘人,運(yùn)行中宜緩行,避免急剎車。

7、裝卸車地點(diǎn)路面要平坦堅(jiān)實(shí),裝卸時(shí)機(jī)車均應(yīng)剎車。

十五、腳手架安全重點(diǎn)控制措施

1、鋼管腳手架連接材料應(yīng)使用扣件,接頭應(yīng)錯(cuò)開,螺栓要堅(jiān)固。立桿底必須使用立桿底座。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。

2、式簡(jiǎn)易腳手架應(yīng)按產(chǎn)品設(shè)計(jì)拼裝連接牢靠,并使用鋼管加強(qiáng)橫向連系和剪刀支撐。

3、腳手板要鋪滿、綁牢、無(wú)探頭板,并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部份均不得與模板相連。

4、腳手架要設(shè)置欄桿,敷設(shè)安全設(shè)施并應(yīng)經(jīng)常檢查,確保操作人員和小型機(jī)械安全通行。

5、腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊,有坡度的腳手板,要加設(shè)防滑條。

6、懸空腳手架應(yīng)用欄桿和撐術(shù)固定穩(wěn)妥、牢固、牢靠、防止擺動(dòng)搖晃。

7、搭設(shè)在水中的腳手架,要經(jīng)常檢查受水沖刷情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng),變形或沉陷應(yīng)及時(shí)加固。腳手架上作業(yè)的人員應(yīng)配戴救生設(shè)備。

8、腳手架高度在10-15m時(shí)應(yīng)設(shè)置一組纜風(fēng)繩與地面夾角為45-60,纜風(fēng)繩的地錨應(yīng)注意保護(hù)。

9、拆除腳手架時(shí),周圍應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)志或護(hù)欄,應(yīng)按從上到下順序拆除,不得上下雙層作業(yè),拆除的腳手架,板應(yīng)用人工傳遞或吊機(jī)吊送,嚴(yán)禁隨意拋擲。

十六、CFG樁鉆機(jī)安全重點(diǎn)控制措施

1、鉆機(jī)應(yīng)放置平穩(wěn),安裝后鉆桿中心線的偏斜應(yīng)小于全長(zhǎng)的1%;

2、鉆孔中如遇卡鉆,應(yīng)立即切斷電源、停止下鉆,在未查明問(wèn)題前不得強(qiáng)行啟動(dòng);

3、鉆孔過(guò)程中遇有機(jī)架晃動(dòng)、移動(dòng)、偏斜應(yīng)立即停鉆;

4、遇5級(jí)及以上大風(fēng)和連續(xù)2日及以上下雨天氣停止鉆機(jī)作業(yè);

5、在地基基礎(chǔ)較差的部位施工,每臺(tái)鉆機(jī)設(shè)3-6根攬風(fēng)繩固;

6、在移動(dòng)或轉(zhuǎn)移過(guò)程中應(yīng)制定可行性安全措施,設(shè)專人安全監(jiān)護(hù)。

十七、旋挖鉆機(jī)施工安全重點(diǎn)控制措施

1、鉆機(jī)應(yīng)擺放平穩(wěn),鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí),孔口人員應(yīng)集中精力,鉆具需要立懸或擺放時(shí),必須牢固墊穩(wěn),操縱崗位不得離人;

2、鉆孔過(guò)程中遇有機(jī)架晃動(dòng)、移動(dòng)、偏斜應(yīng)立即停鉆;

3、遇5級(jí)及以上大風(fēng)和連續(xù)2日及以上下雨天氣停止鉆機(jī)作業(yè);

4、隨時(shí)檢查樁施工附近地面有無(wú)開裂現(xiàn)象,防止機(jī)架和護(hù)筒等發(fā)生傾斜和下沉;

5、鉆機(jī)轉(zhuǎn)移過(guò)程中必須保證鉆桅放倒,且重心適當(dāng),同時(shí)道路足夠?qū)?足夠密實(shí),傾斜度不允許超過(guò)規(guī)定值,以保證鉆機(jī)安全,停工時(shí)必須把鉆桅放倒。

十八、電、通信光纜、天然氣(煤氣)管道安全重點(diǎn)控制措施

1、在施工中嚴(yán)格保持與電、通信光纜、天然氣(煤氣)管道的安全距離;

2、對(duì)天然氣(煤氣)管道嚴(yán)格控制重型設(shè)備通行碾壓,派駐專人實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控,制定天然氣泄露專項(xiàng)安全應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案,配備必要的應(yīng)急救援器材,設(shè)置安全警示標(biāo)志或在安全距離范圍實(shí)行封閉式警戒。

3、在通信光纜、電下方設(shè)置限高標(biāo)志。

十九、道路交通安全重點(diǎn)控制措施

1、加強(qiáng)施工道路的養(yǎng)護(hù)、碾壓,保證路面平整良好,遇雨天路滑停止運(yùn)輸,晴天對(duì)路面進(jìn)行灑水;

2、加強(qiáng)車輛性能的檢查和保養(yǎng),嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè);

3、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛必須限速行駛,持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛和違章駕駛;

4、按照規(guī)范正確裝載,嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超高和超寬運(yùn)輸,嚴(yán)禁貨車載人和人貨混裝;

二十、隧道施工安全重點(diǎn)控制措施?

1、隧洞施工要按照設(shè)計(jì)《規(guī)范》和技術(shù)要求,結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件,科學(xué)選定開挖、支護(hù)、襯砌方法和工藝,制定詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施,并認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。

2、軟弱圍巖、不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)或淺埋、偏壓、滑坡地段隧洞,應(yīng)組織技術(shù)論證,確定鉆爆、掘進(jìn)、支護(hù)方案。

3、隧洞內(nèi)施工應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮,按施工組織設(shè)計(jì)合理安排開挖、襯砌和運(yùn)輸作業(yè),減少交叉和相互干擾。

4、爆破開挖應(yīng)做出爆破設(shè)計(jì),采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)必須嚴(yán)格控制裝藥量等參數(shù),減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)及超欠挖數(shù)量。

5、爆破起爆后,應(yīng)派專人進(jìn)行檢查,處理危石、懸石,并設(shè)人監(jiān)護(hù)。確認(rèn)安全后,其他人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)面。

6、臨時(shí)支護(hù)應(yīng)以設(shè)計(jì)文件和規(guī)范為準(zhǔn),一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進(jìn)尺距離。

7、洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)做出設(shè)計(jì),采取綜合防塵措施,定期測(cè)試粉塵和有害氣體濃度。通風(fēng)設(shè)施要制定維修使用制度,專人負(fù)責(zé)。通風(fēng)設(shè)備應(yīng)優(yōu)先安排,保證及時(shí)供應(yīng)到位。

8、成洞地段,供電線路必須正規(guī)架設(shè)。未成洞段必須采用低壓照明、動(dòng)力線電纜供電,并應(yīng)固定位置架空敷設(shè)。

9、爆破器材應(yīng)建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、退庫(kù)制度,嚴(yán)禁庫(kù)外存放。

10、專職安檢人員每班都要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次全面檢查,尤其是要注意加強(qiáng)對(duì)圍巖和臨時(shí)支護(hù)狀態(tài)的檢查,不放過(guò)任何微小變化,并應(yīng)逐級(jí)做好記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施,妥善處理。

11、隧洞施工應(yīng)制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險(xiǎn)預(yù)案,配備必要的搶險(xiǎn)機(jī)械、物資,明確組織和人員分工,出現(xiàn)問(wèn)題迅速采取措施,減少影響和損失。

篇2:崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制:公路橋面系施工人員

一、施工人員必須牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)觀念,必須熟知本工種、工序的安全操作規(guī)則,確保按章操作不違章。

二、施工前必須先搭好腳手架,或掛好安全吊欄,施工部位的梁空間,應(yīng)滿掛安全網(wǎng),以防人員墜落。

三、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽,穿防滑鞋,嚴(yán)禁穿拖鞋、帶釘鞋、塑料底鞋,上橋梁施工的人員必須佩戴安全帶,并做到工作前先栓好安全帶再干活,做到高掛低用,行走時(shí)嚴(yán)禁拖拉,以防拌倒墜落。

四、橋面上作業(yè)嚴(yán)禁探身操作,懸空作業(yè)時(shí),應(yīng)采取安全吊籃或腳手架,并經(jīng)檢驗(yàn)簽認(rèn)后使用,嚴(yán)禁在無(wú)任何安全保護(hù)措施的情況下,施工人員冒險(xiǎn)作業(yè)和違章蠻干。

五、施工班組要堅(jiān)持每天班前安全講話制度,要將當(dāng)天施工中可能出現(xiàn)不安全因素和應(yīng)采取的措施,預(yù)想到并向職工講清楚,促使每個(gè)施工人員增強(qiáng)安全防護(hù)意識(shí),預(yù)防和消除事故隱患,確保安全生產(chǎn)。

六、夜間施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有符合要求的照明設(shè)備和燈具。

七、所有電氣設(shè)備按規(guī)定布置和使用,經(jīng)常檢查電源線防止漏電傷人,要安排專人負(fù)責(zé)管理、檢修,檢修時(shí)必須切斷電源,不準(zhǔn)帶電檢修。

八、施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆碼要整齊有序,標(biāo)識(shí)明確無(wú)誤,安全生產(chǎn)的氣氛要深,做到文明施工。

九、要加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律,強(qiáng)化班組管理,嚴(yán)禁酒后上橋作業(yè),嚴(yán)禁違章蠻干、違章指揮,違反者重罰。

篇3:路橋施工安全防護(hù)規(guī)定

第一節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)

1、參加施工的全體員工要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,在操作中,應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁酒后操作。

2、電工、焊工、架子工、操作人員、起重機(jī)司機(jī)、和各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī),必須經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練,考試合格后發(fā)給操作證,方準(zhǔn)獨(dú)立操作。

3、正確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳。在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工,必須系安全帶。上下交叉作業(yè)有危險(xiǎn)的出入口要有防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施。距地面3米以上作業(yè)要有防護(hù)欄桿、檔板或安全網(wǎng)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查,不符合要求的,嚴(yán)禁使用。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)要有交通指示標(biāo)志。交通頻繁的交叉路口,應(yīng)設(shè)指揮,危險(xiǎn)地區(qū),要懸掛"危險(xiǎn)"或"禁止通行"牌,夜間設(shè)紅燈示警。

第二節(jié)高空作業(yè)

1、從事高空作業(yè)要定期體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷,凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其它不適于高空作業(yè)的,不得從事高空作業(yè)。

2、高空作業(yè)衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。

3、高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨手收入工具袋(套)內(nèi),上下傳遞物件禁止拋擲。

4、遇有惡劣氣候(如風(fēng)力在六級(jí)以上)影響施工安全時(shí),禁止進(jìn)行露天高空作業(yè)。

5、梯子不得缺檔,不得墊高使用。梯子橫檔間距以30厘米為宜。使用時(shí)上端要扎牢,下端應(yīng)采取防滑措施。單機(jī)梯與地面夾角以60-70度為宜。禁止二人同時(shí)在梯上作業(yè)。如需接長(zhǎng)使用,應(yīng)綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。

6、沒(méi)有安全防護(hù)設(shè)施,禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的桃梁和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)。高空作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)設(shè)通訊裝置,并專人負(fù)責(zé)。