(一)開車前檢查

①檢查液壓泵站油位(油位過低及時補油)和各種壓力表、液壓元件及管路系統有無損壞、泄漏、堵塞。

②檢查濾板無破裂,橡膠隔膜無撕裂,濾布干凈無破損,濾布密封面有無殘渣,中心入料孔是否暢通。

③檢查電控柜的儀表、指示燈、元器件以及各管道閥門,以保證運行安全,若有異常情況應及時更換和排除,并經常保持電控柜的清潔。

④檢查機器的各連接部件是否完好,鏈輪傳動系統和卸料機構如軸承、鏈輪、鏈條等潤滑應良好。

⑤檢查壓濾機操作系統有無故障。

⑥檢查高壓風閥是否打開,管路上濾油器是否干凈。檢查空壓機各指示儀表是否完好,風壓壓力是否大于6kg。

⑦空壓機油位應加至油窗的1/2處;

⑧檢查入料管路閘閥是否打開,汽動閥是否處于要求的開閉狀態。

⑨用手轉動皮帶輪有無妨礙運轉的現象;

⑩入料煤泥水濃度,應穩定在300---600g/l

(二)操作及運行中檢查

1、手動操作程序

(1)開車入料

①打開壓濾機電源,工作方式置于“手動”,啟動油泵,油缸壓緊濾板,待壓力表指針達到上限時,指示燈P1亮,油泵電機自動停止。

②打開入料閥,啟動入料泵,開始入料。根據物料情況入料完畢,關閉入料泵,停止入料。

(2)進氣壓榨及進氣反吹

①關閉入料閥,打開反吹閥,將中心入料管中的料液吹空后,關閉反吹閥。

②打開進氣閥,排氣閥同時關閉,進行二次壓榨,待濾板排水管不再排水時,二次壓榨結束,關閉進氣閥(排氣閥同時打開)。

③打開反吹閥,將中心入料管中的殘料及過濾水吹空后,關閉反吹閥。

(3)拉板卸料

①啟動油泵電機,松開油缸,指示燈L4亮。

②滑塊上升,其上限指示燈S1、S2亮。

③馬達1拉開,一次拉卸料(56---39)指示燈L1亮。

④馬達2拉開,一次拉卸料(01---18)指示燈L2亮。

⑤馬達3拉開,一次拉卸料(19---37)指示燈L3亮。

⑥拉開卸料時,應視卸料情況,啟動卸料機構。

(4)濾板合攏壓緊

①馬達1合攏,指示燈L0亮時,合攏完畢。

②滑塊下降,下限指示燈這S3、S4亮。

③油缸壓緊濾板,打開入料閥,進入下次循環。

2、自動操作程序

在一次馬達拉開位置(L1亮)和滑塊上升位置S1、S2亮時,程序選擇按鈕切換到自動位置,然后先按工序停止按鈕3秒,再按工序啟動按鈕3秒,自動程序開始工作。

⑴自動壓濾工作過程:快速高效隔膜壓濾機工作循環分合攏壓緊、入料過濾、壓榨脫水、分組拉開卸料四個階段。

l?合攏壓緊:

啟動油泵?油缸壓緊自動停泵

l?入料過濾:

開入料閥?開入料泵?待出水管滴水不成線時

關入料泵?關入料閥開反吹閥關反吹閥?

l?壓榨脫水:

開壓榨閥?關壓榨閥?開反吹閥關反吹閥

l?分組拉開卸料:

啟動油泵油缸松開?滑塊上升一次馬達拉開卸料二次馬達拉開卸料?三次馬達拉開卸料?一次馬達合攏

滑塊下降?油缸壓緊回到初始狀態

⑵自動運行時,中間需要停車時,按一下工序停止按鈕,處理完畢故障后,按一下工序啟動按鈕,程序繼續進行。

⑶自動切換手動時,應長按工序停止按鈕,使程序復位,按鈕切換到手動位置。

3、操作注意事項

⑴停車時,滑塊應處于下降位置,油缸處于松開狀態,關閉油泵電機,按下緊停鈕。

⑵設備運行過程中應隨時注意觀察,發現問題及時處理。觀察壓力表顯示是否正常,指示燈指示是否正常,入料時,有噴料發生,應立即停止入料泵,停車處理。

⑶每班應清洗一次濾布,確保濾布干凈,入料過程中,發現濾液排黑水時,就檢查濾布是否損壞,發現損壞及時更換。

⑷應注意入料時間,防止入料時間過長而使中心入料孔堵塞,造成濾板的損壞,發現堵塞后及時疏通。在卸料時應注意粘料應處理干凈,防止夾煤餅,損壞濾板。

⑸嚴禁空腔壓榨,防止隔膜損壞,過濾板和壓榨板是間隔布置的,不得隨意顛倒順序和減少濾板使用,且兩種濾板的安裝方向不能顛倒。應對設備進行定期維護保養,對各鏈輪、鏈條、軸承及滾動輪定期加油,注意各部件的松動情況,處理存在問題。

⑹設備操作互鎖限位,必須等指示燈亮后方可做下一個動作。

①馬達1合攏時,必須在S1、S2、L3亮時(L0亮時不能合攏)

②壓緊時,滑塊必須在下降位置S3、S4亮時

③滑塊必須在上限位置S1、S2亮時,才能一次拉開

④濾板合攏限位L0亮時,滑塊才能下降。油缸松開限位L4亮時,滑塊才能上升。

⑺在主菜單中可監視油泵電機的工作狀態,正?；蜻^載。若面板上的故障指示燈閃爍時,請查看油泵監視狀態,若過載,請復位電機熱繼電器。

4、運行中的檢查

⑴壓濾機工作聲音有無異常,如有異常立即報告。

⑵目測濾餅的水分,濾餅下料是否通暢。

⑶巡查液壓系統工作情況,有無滲漏現象。

⑷必須嚴格控制濾板壓緊壓力(主付油缸額定工作壓力:P=16MPa鎖緊油缸額定工作壓力:P=10MPa卸料油缸額定工作壓力:P=10MPa液壓馬達額定工作壓力:?P=10MPa),入料壓力(0.6~0.8MPA)、壓榨壓力(0.6~0.8MPA),不得超過規定值。

⑸檢查給料桶中物料,不得混有垃圾和雜質,不得有塊狀和條狀物,以免堵塞進料口通道、損壞濾布。

⑹入料粒度應控制在1mm以下,控制進料量,(一般情況下當出液效果顯著下降時,即可停止進料)。

⑺檢查空壓機有無漏氣,有無異常聲響,管道有無劇烈振動。

⑻檢查各指示儀表指示是否正常,空壓機溫度不得超過40℃。

3、停車及檢查

①停機后應放空壓濾機及管道內的剩余礦漿,并用清水清洗過濾腔室、濾布及濾板,以免堵塞管道、濾板、濾布影響以后正常生產。

②檢查濾板,如有破損和老化,應及時匯報處理。

③檢查濾布,如有破損要及時匯報處理,(如需更換濾布時,為保證安全需穿戴好:防護眼鏡、防護口罩、防護手套、防護工作服)。

④檢查液壓系統用油。定期清洗濾油器,以保證液壓系統正常工作。

⑤檢查控制柜內外各器件特別是外部器件如接近開關、壓力繼電器等,如有異常情況要及時處理。

⑥停車后做好崗位衛生。

篇2:洗煤壓濾機司機安全生產責任制

壓濾機司機是壓濾機安全運行的第一責任者,在生產班長的領導下,對壓濾機在本班的安全運行負責。壓濾機司機必須掌握洗煤廠壓濾機的專業理論知識并依法經過培訓、取得操作資格證。壓濾機司機必須保證壓濾機的安全運行。

一、崗位職責

第1條在生產過程中要嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規、規章、標準和技術規范。

第2條認真貫徹執行《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《煤煤廠安全規程》和上級的有關規定,并認真進行學習,根據制定的所轄安全實際防范措施進行實施,牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格按章作業。

第3條時時觀察壓濾機的安全運行情況,及時處理生產中的各類問題,協調好本崗位與其它崗位之間的各項工作的配合。

第4條參加本班組班前、班后會,及時對壓濾機存在問題提出主導性意見,制定本班壓濾機安全運行措施,并負責實施,同時認真做好記錄。

第5條及時聯系班組維修人員對設備進行維護、保養和檢修,保證設備安全運行。

第6條負責本崗位安全生產責任制的實施,并按規定接受領導的考核。

第7條壓濾機司機要熱愛本職工作,有較強的事業心和責任感,牢固樹立“安全第一”的思想。

第8條熟悉壓濾機工作原理、構造、性能、技術特征、零部件的名稱和作用,電動機、控制設備的性能和有關電氣基礎知識。

第9條熟練掌握本崗位設備的開、停車程序和操作方法。并具有檢查、分析、防止和排除故障、進行自檢自修的基本技能。

第10條定期檢查液壓系統的壓力表和液壓元件及管路系統。如發現有損壞、泄漏、堵塞等現象,應及時更換和修復。

第11條經常檢查濾布,如有破損和老化,應及時更換。

第12條做好機器和四周場地的清潔工作,并保持工作通道暢通。

第13條壓濾機司機不準將腳、手、頭、工具伸入壓濾機濾板間、壓濾機的拉鉤架上及濾板的把手上,嚴禁從拉開的濾板縫間觀察下面的刮板機或溜槽。清除濾餅時只能用木鏟,禁止用手扒濾布與煤泥。

第14條操縱開關,不準帶手套。機架、機頂、大梁上有人時,不準按動開關。更換濾布、清理濾板中心入料孔中煤泥時,必須將傳動拉鉤打平。

第15條進行本崗位安全措施及通用措施的實施。

第16條壓濾機司機必須持操作證上崗,同時接受領導的檢查。

第17條及時參加本崗位的事故分析,“三違”分析,切實提高本人的按章作業意識。

第18條如實、及時匯報安全事故,協助、積極配合事故調查處理,實施事故防范措施。

第19條負責進行壓濾機崗位質量標準化的實施工作。

第20條工作盡職盡責,杜絕“三違”現象。

第21條按“四無”、“五不漏”要求,搞好設備和環境衛生。

第22條按規定填好工作日志,做好交接班工作。

二、責任追究

第23條有下列行為之一的,給予壓濾機司機相應的處罰;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)違章作業、冒險作業的;

(二)對重大事故預兆或者已發現的事故隱患不及時匯報及采取措施的;

(三)拒不執行煤礦安全監察機構及其煤礦安全監察人員的安全監察指令的。

第24條本崗位發生事故,有下列情形之一的,給予壓濾機司機相應的處罰,構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告事故的;

(二)偽造、故意破壞事故現場的;

(三)阻礙、干涉事故調查工作,拒絕接受調查取證、提供有關情況和資料的。

第25條在本崗位發生重大生產安全事故時,壓濾機司機不參加搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的,給予相應的處罰;構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任。對本崗位安全事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的,依照前款規定進行處罰。

第26條壓濾機司機在生產過程中未認真貫徹執行國家有關煤礦和洗煤廠安全生產法律、法規、規章、規程、標準和技術規范的,給予壓濾機司機相應的處罰。

第27條對本崗位的安全及設備的運行情況負直接責任,否則,據情給予相應的處罰。

第28條及時參加安全學習、班組安全教育,未參加安全教育,壓濾機司機負直接責任。

第29條本崗位在礦、廠組織的驗收中不符合規定要求的,壓濾機司機負直接責任。

第30條操作失誤導致本人或其他職工受傷害或者損失的,給予壓濾機司機相應的處罰。

第31條參加本崗位的事故分析、“三違”分析不認真,本崗位接連發生同類事故或經常不按章作業的,給予壓濾機司機相應的處罰。

第32條未有效實施事故防范措施的,壓濾機司機負直接責任。

第33條在事故調查處理、各級組織的安全檢查(監察)、審查中,磁選機司機故意弄虛作假、隱瞞真相的,給予壓濾機司機相應的處罰。

第34條本班內不與其它崗位進行協調工作而出現事故,給予壓濾機司機相應的處罰。

收貨部制度

篇3:壓濾機司機安全生產責任制范本

一、負責本崗位所屬設備、工具、照明、通訊的使用、維護、保養和管理,負責本崗位所屬范圍的設備和環境衛生,保持設備和環境干凈、整潔。

二、嚴格執行安全規程和操作規程,杜絕“三違”和各類事故的發生,無特殊情況,不得擅自離崗。

三、值班司機必須每20分鐘對運行中的設備巡回檢查一遍,發現問題及時匯報、處理,并做好記錄。檢查內容:

1、對濾布的狀況每一次循環卸餅時檢查一次,看有無密封不平,折迭起皺、濾餅粘附、濾布破損、濾布壓圈安裝不良等問題。

2、濾布是否變形損壞,有無噴液現象。

3、拉鉤小車、鏈條是否可靠,軌道里是否有雜物,潤滑狀況如何。

4、中心孔導流管是否暢通。

5、換向閥是否靈敏,液壓系統是否正常,各電磁閥、儀表是否靈敏。

6、油泵是否完好(不漏油),油量是否滿足要求。

7、各部件螺絲是否齊全、緊固,各軸承潤滑部件是否完好可靠。

8、電動機運轉聲音正常,溫升不超過60℃(E級絕緣)或65℃(B級絕緣),沒有絕緣等級的不超過55℃。

9、檢查電控、通訊、信號、安全設施是否靈敏可靠。

四、值班司機必須按規定時間檢查并做好記錄。

五、嚴格執行現場交接班制度,接班司機必須在現場聽取交班人匯報以下內容:

1、壓濾機及附屬設備,在本班的運轉情況。

2、存在的問題、處理意見及注意事項。

3、車間和上級部門的指示。

六、存在下列問題時不進行交接班:

1、當設備存在故障時,如濾板、濾布出現嚴重損壞,鏈條斷裂時,不交接班,待問題處理完畢后,再交接班。

2、當卸餅沒卸完時,不交接班,卸完餅后,方可交接班。

3、接班司機班前飲酒,不交接班。

4、如果接班司機未到,值班司機要繼續值班,同時向廠值班人員匯報,至接班司機來到,按規定交接班。

5、衛生清掃不合格,不交接班。

七、接班司機接班時應對壓濾機及附屬設備作以下檢查:

1、濾板、濾布是否破損。

2、油泵運轉是否正常。

3、液壓系統、操作系統、通訊、信號是否完好可靠。

4、拉鉤小車、鏈條是否完好可靠。

5、各部注油點是否有油、漏油。

6、記錄填寫是否清晰、準確、整齊,工具是否齊全。

八、各班司機必須按規定填寫好設備運轉記錄、維護檢查記錄、交接班記錄。