1.施工組織及防護(hù)

(一)施工組織

①作業(yè)時(shí),車間主任或指定的負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮。

②每臺(tái)機(jī)器一人操作,一人輔助。

(二)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)

作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)專人防護(hù),同時(shí)作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標(biāo)。防護(hù)距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。

操作人員必須經(jīng)過短期培訓(xùn),在熟悉該機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進(jìn)行作業(yè)。

2.作業(yè)程序及安全操作規(guī)程

(一)上道前的準(zhǔn)備

①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎(chǔ)各緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng)活脫落,應(yīng)擰緊、配齊。

②檢查手壓泵作用是否良好;進(jìn)出油閥是否嚴(yán)密,確認(rèn)正常后才能上道。

③檢查內(nèi)燃機(jī)油底殼潤滑油儲(chǔ)量是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。

④檢查搗固機(jī)油箱內(nèi)的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過程中油面不得低于油窗下孔紅線。

⑤檢查動(dòng)力系統(tǒng)

嚴(yán)格按照柴油機(jī)《用戶手冊(cè)》進(jìn)行操作,先空車狀態(tài)遠(yuǎn)行10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常,才能上道。

⑥啟動(dòng)柴油機(jī),操作換向閥作升降、夾實(shí)等各種運(yùn)動(dòng),期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機(jī)響聲是否異常。

⑦預(yù)選好下道位置。放置下道架時(shí)要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界”。做好防護(hù)工作,確保行車安全。

(二)上道作業(yè)

①上道:操作者在確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號(hào)后,方準(zhǔn)推機(jī)上道。每臺(tái)搗固機(jī)1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機(jī)最好面向來車方向。

②搗固:搗固時(shí),要對(duì)位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實(shí)快。按下插----夾實(shí)----張開----提升----轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè)。

③下插:搗固機(jī)定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時(shí)應(yīng)邊下插邊略做張合動(dòng)作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30~40㎜。

④夾實(shí):在鎬板下插到位后即開始夾實(shí)。夾實(shí)時(shí),鎬板夾到終了以后,應(yīng)持續(xù)夾實(shí)2~3s。夾實(shí)次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側(cè)各兩根)夾2~3次。

⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺(tái)搗固機(jī)要同時(shí)提升鎬板,嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。

⑥轉(zhuǎn)移:動(dòng)作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機(jī),走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)同起、同落、同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn),動(dòng)作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機(jī)器有無異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機(jī)械摩擦有無異味;摸油泵、振動(dòng)軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)提升。關(guān)機(jī)、下道處理。

(三)在操作中注意事項(xiàng):

①在夾實(shí)道碴時(shí),有無嚴(yán)重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。

②兩搗固機(jī)的操作手應(yīng)密切注意線路情況,密切配合,力求做到動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

③隨時(shí)注意柴油機(jī)的聲音是否正常,燃油要隨時(shí)注意是否有燒干現(xiàn)象。

④嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。

⑤在搗固機(jī)作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機(jī)下道檢查:

A.油箱、振動(dòng)框架出現(xiàn)裂紋;

B.液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴(yán)重漏油情況;

C.高壓油管相互摩擦嚴(yán)重,緊固件脫落;

D.溫升突然升高,出現(xiàn)嚴(yán)重噪音;

E.動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。

(四)下道和存放

①下道:應(yīng)先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線。下道后,應(yīng)將鎬板降到最低位置,并將夾實(shí)油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),把搗固機(jī)固定好。收工前應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。

②下道時(shí),兩人應(yīng)密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3°左右。

③把搗固機(jī)推到下道架末端,將大插銷插在底架定位孔內(nèi),定位搗固機(jī),搬動(dòng)操縱手柄,將鎬體降至最底端。

④折起走行架。

⑤人員站在列車前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避。

3.特殊安全規(guī)定

(一)嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。

(二)在作業(yè)時(shí)如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障,應(yīng)立即使用手動(dòng)液壓泵提鎬下道處理故障。

4.其它注意事項(xiàng)

(一)在橋梁、隧道、站區(qū)使用時(shí)必須預(yù)先選好下道架擺放位置。

(二)在搗固機(jī)工作時(shí),禁止人站在下道架下方。

(三)由于搗固機(jī)傳動(dòng)部分是高速旋轉(zhuǎn)的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。

(四)如使用單側(cè)下道方式,禁止在復(fù)線中間地段下道。

(五)在小半徑曲線使用搗固機(jī)時(shí),注意搗固機(jī)傾倒。

篇2:搗固機(jī):安全操作規(guī)程

1、搗固前,先檢查搗固機(jī)各部件是否良好,電源插座是否漏電。

2、接通電源后先使用電鎬空轉(zhuǎn)1分鐘,觀察是否正常的工作。

3、搗固機(jī)操作過程是:下插、夾實(shí)、張開、提升、轉(zhuǎn)移。

4、搗固機(jī)夾實(shí)時(shí)間應(yīng)持續(xù)2-3秒。

5、搗固作業(yè)要做到“看、摸、聽、聞”。

6、工作結(jié)束或避讓列車時(shí)搗固機(jī)必須撤離線路,下道前鎬板提升最高位置,切斷電源放好,下道架及時(shí)推機(jī)下道。

7、下道后把鎬板降到最低位置。

8、固定好位置后不得侵入限界,應(yīng)注意防火。

篇3:搗固機(jī)工崗位操作規(guī)程

(一)、崗位職責(zé)1、搗固機(jī)工職屬工段長領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律,完成其布置的各項(xiàng)任務(wù)。2、應(yīng)熟悉掌握搗固機(jī)所屬設(shè)備的性能,構(gòu)造及操作原理。3、必須熟練操作設(shè)備,操作中,設(shè)備出現(xiàn)故障如不能自行排除,要立即匯報(bào)班長,并聯(lián)系維修、電工及時(shí)維修。4、搗固機(jī)工要經(jīng)常與推焦車,裝煤車、維修工、電工、出爐工等崗位密切配合。5、積極參加生產(chǎn)管理,保證煤餅質(zhì)量的情況下?lián)v滿壓平。6、維護(hù)保養(yǎng)好搗固機(jī)、放煤系統(tǒng)等所屬設(shè)備。7、負(fù)責(zé)本崗位衛(wèi)生區(qū)域和所屬設(shè)備的衛(wèi)生清掃工作。8、要認(rèn)真檢查所屬設(shè)備的安全裝置的使用情況和潤滑工作。9、完成車間和工段按排的其它工作。(二)、技術(shù)要求1、配煤水份:(9—11.5%)2、煤餅長度(底/頂):13250/13050mm3、煤餅高度:4100mm4、煤餅寬度:450mm5、煤餅堆比重:0.95—1.05t/m3(干煤)6、單孔裝煤量:23.46t7、搗固錘沖程:≤400mm(三)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度1、熟悉本崗位的設(shè)備規(guī)格、性能,掌握設(shè)備的開停操作和正常操作。2、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,每小時(shí)要檢查清掃一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3、定期檢查行走系統(tǒng)和搗固系統(tǒng)。4、對(duì)易損部位應(yīng)經(jīng)常檢查,根據(jù)具體情況及時(shí)更換。5、檢查摩擦材料和偏心輪、導(dǎo)向輪、摩擦片的磨損情況。6、注意潤滑系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。7、電動(dòng)葫蘆用完后,開回指定地點(diǎn),并將操作線綁好,以免操作線壓斷。8、定期對(duì)安全檔進(jìn)行檢查。(四)、正常操作1、放煤前檢查前門,煤箱活動(dòng)壁是否關(guān)好,托煤板后檔板是否回到規(guī)定位置。2、放煤:分五批次放煤,以第一批次為500mm為基準(zhǔn),以后每批次100mm,第一批次500mm,第二批次600mm,以次類推,直最上層煤餅高度為4100mm,每批搗固次數(shù)依次為5、4、3、3、2。3、將電源開關(guān)接通,扳動(dòng)行走開關(guān),搗固機(jī)完全進(jìn)入煤箱搗固位置,接通搗固控制開關(guān)。4、放錘:打開安全檔,將夾緊裝置打開,啟動(dòng)搗固系統(tǒng)放錘搗固。5、按行走按鈕,使搗固機(jī)沿煤箱來回行走搗固。6、搗固結(jié)束后,按夾錘按鈕,待夾緊裝置到位,啟動(dòng)搗固機(jī)搗固錘上提到位,停電機(jī),放下安全檔。將搗固機(jī)開到停車位置。搗固機(jī)總電源斷電,搗固結(jié)束,通知裝煤車司機(jī)。7、在操作過程中,如發(fā)現(xiàn)水份過大過小,料度過大,可根據(jù)情況,改變搗固程序或采取其它必要措施。8、在操作過程中,要確保煤餅質(zhì)量,保持滿、平,煤餅前后要保留斜坡前深200mm,長500mm,后深200mm長300mm。9、協(xié)助裝煤車司機(jī)將煤餅對(duì)準(zhǔn)炭化室,裝煤前打開活動(dòng)壁。裝完煤后,協(xié)助裝煤車司機(jī)把后檔板、活動(dòng)臂、托煤板恢復(fù)原位。(五)、特殊操作1、搗固機(jī)如中途停電,應(yīng)將搗固機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到零位,拉下總電源,等來電后繼續(xù)操作。2、搗固時(shí)如遇電氣、機(jī)械故障要及時(shí)與電工、維修工聯(lián)系,檢查并配合維修。3、兩臺(tái)搗固機(jī)被迫使用一臺(tái)時(shí),搗固行程與兩臺(tái)操作一定要一樣。(六)、事故預(yù)防造成煤餅坍塌和兩端掉頭的主要因素:(1)原料煤粒度達(dá)不到≤3mm占75%以上的要求。(2)搗固機(jī)本身操作的局限性造成煤餅前后各2m與中段9m間存在受力差距,導(dǎo)致煤餅整體受力不均勻,造成煤餅結(jié)構(gòu)內(nèi)部松散不夠緊密。針對(duì)上述情況:1)通知廠部,協(xié)調(diào)提高原料煤細(xì)度。2)調(diào)整搗固方法,煤餅前后2m處,補(bǔ)打1次—2次,使煤餅均衡受力。(七)、安全操作要點(diǎn)1)上下走梯注意腳下,手要抓牢,操作和行走時(shí)要注意碰頭。2)裝煤車未對(duì)好位,嚴(yán)禁啟動(dòng)搗固機(jī)。3)搗固完畢后,搗固機(jī)必須停在規(guī)定位置,所有人員必須進(jìn)入操作室,裝煤車行走時(shí)嚴(yán)禁在操作臺(tái)上停留。4)操作完成后,要仔細(xì)檢查安全檔是否放到位。5)禁止在搗固機(jī)下方進(jìn)入煤箱進(jìn)行平煤。6)第一批次放煤量不能低于500mm7)外來參觀人員上搗固機(jī)必須要有車間人員陪同,不得隨便泄漏搗固機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)。