1、機車司機必須經過訓練和實際鍛煉,并通過考試或取得合格證后方可頂崗工作。徒工應持學習證在師傅指導下進行操作。

2、接班時要認真檢查機車燈、鈴、閘、沙箱、翼軌防護擋板、聯接器、螺絲穿銷、過電流保護裝置等是否完好,以及潤滑情況,發現問題應及時解決。

3、頭趟運輸應減速行駛,并須有人前導,檢查路面、滑線、翻車臺滑輪、彎軌、防墜裝置等有無損壞和障礙。

4、駕駛機車須正面坐入駕駛樓里,頭、身不得突出車外。嚴禁站在地下開車。

5、列車運行中,司機應注視前方,發現有燈晃動或其它危險時,要立即停車檢查。

6、中途掉道時要立即發出警號,堵截前后車輛。抬車時應用復軌器。使用復軌器等專用工具,要防止擠、壓傷事故。

7、列車制動距離,在一般情況下,運送人員時不得超過20米,運送物料時不得運過40米。禁止打反輪。

8、兩臺機車、兩列礦車或機車與列車之間,在單線同向行駛時,其首尾距離,空車不得小于50米,重車不得大于70米。

9、通過風門、道岔、彎道、巷口或坡度大的區段,以及前方有車輛或視線有障礙時,應降低速度并發出警號。

10、進入翻車臺前,要扳好道岔、打開防護欄桿。翻車后要恢復原狀。

11、結合本公司實際情況,允許在210米中段向井口方向頂空車但須有可靠的防墊措施。其它中段不準向井口方向頂車。

12、除非有特殊裝置,嚴禁坐在機車上扳道岔。

13、運送爆炸材料要認真遵守《國家爆破規程》的有關規定。

14、運送一般材料、設備時。須按《井下運輸材料、設備制度》的有關規定,監督檢查裝載情況,不符合要求不予運送。

15、運送人員必須遵守下列規定:

(1)有專用乘人車廂,由專人負責上下車秩序、給行車信號;

(2)只準用機車牽拉,不準頂送。行車速度不得超過3米/秒;

(3)不準同時運送易燃、易爆和腐蝕性物品或附掛料車數。

17、離開機車時,必須切斷電源,但應打開車燈,扳緊車閘并隨身攜帶控制器手柄。

18、在能自滑的坡道上停車時,除扳緊車閘外并須用木塊或石塊將車輪掩護住,以防溜車肇事。

19、嚴格執行維護保養制度,經常擦洗機車,保持清潔衛生。

篇2:電機車跟車工崗位安全生產責任制

一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守電機車行車管理規定,遵章作業。

二、認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗。

三、嚴格按照規定乘坐電機車,乘坐的位置不準擋住司機視線,嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規定不可乘坐的區域內都不得坐乘電機車。

四、必須等電機車停穩后方可上下車。

五、摘掛鉤時必須待車停穩后進行,使用摘掛鉤專用工具,嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。

六、推車時必須遵守《煤礦安全規程》的有關規定,一人推車,一次推一車,推車時注視前方,嚴禁放飛車。

七、每列車連掛車的數量不得超過規定。連車時,要認真檢查,嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規定的車輛。

八、行車中要集中精力,加強了望,發現危險情況,立即發出停車信號。

九、運送人員時負責維持秩序,清點人數,制止違章乘車。

十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。

十一、認真參加安全學習,提高自身保安能力。遵章守紀,無“三違”行為。

篇3:地表電機車工安全職責

1、電機車工必須熟知和掌握電機車的主要技術性能,嚴格執行安全操作規程,做到“三好”:開好、管好、修好;“四會”:會開車、會維護、會檢修、會排除故障。

2、電機車工要愛護好電機車,每班交班前要清掃一次,達到機車無灰塵、無油污、不漏油、不漏電。

3、電機車的照明不亮,控制器失靈和剎車失效,弓子損壞,不修理好,電機車工有權拒絕開車。當運輸線路和彎道曲率半徑太小,軌道坡度過陡,道岔損壞,架線嚴重損壞,太低回路不靈,以及架線管子碰電纜等情況,電機車工有權拒絕運輸。

4、當班機車(礦車)掉道(翻車),沒有處理好或不清理好碴(礦)石不能下班。

5、掌握本崗位易發生的人身傷害事故的簡單救護方法,防止傷害擴大。