績效考核在公司上的作用主要是為了規范員工管理,那么一個公司要如何合理的進行績效考核呢詳情請瀏覽以下公司績效考核辦法的信息。

為了規范員工管理,將企業的績效與個人的工作績效直接掛鉤,針對公司實行“兩直”管理后出現的隊伍管理方面的問題,為改善員工績效,提高能力與素質,建立切合我公司實際的績效考核系統,特制訂本辦法。

第一章總則

第一條目的

1、鼓勵員工的工作積極性,有效改進員工工作績效。

2、發掘員工潛力,幫助員工成功與發展。

3、促進員工人事升遷、獎懲、調整工資依據。

4、促進主管與員工之間的了解。

第二條適用范圍

1、適用于各項目部工作人員

2、適用于機關工作人員

3、其他單位依照本辦法制定相應績效考核辦法

第三條考核依據

根據職工在被考核期間的工作成果與表現為依據,各單位主管對所屬員工平時工作情況隨時記錄,嚴格考核。

第四條考核原則

考核要求客觀公正,各單位對所屬員工的考核,盡可能用客觀指標來衡量工作成果及進步成長情況,不可只憑主觀感覺或印象等方式來考核,以免造成不公平現象。

第五條考核等級劃分

等級劃分

參考分數

百分比(上限)

一等

90

10

二等

85

20

三等

80

40

四等

75

20

五等

70

10

第二章考核方式方法

第六條本績效考核辦法采取了評級量表法[詳見績效考核表1-6],對公司所屬員工進行考核,按照工作性質及專業分類如下:

層次

類別

適用考核表

考核

時間

考核

周期

高層

管理

副總

表一

年末

年度

項目經理

表二

年末

年度

中層

管理

機關業務主管

表三

年末

年度

機關職員

表四

年末

年度

項目副總、總工

表五

項目結束或年末

項目或年度

項目管理人員

表五

項目結束或年末

項目

項目技術人員

表五

項目結束或年末

項目

基層

操作

一般員工

表六

項目結束

項目結束或工作任務結束

第七條、考核程序

1、向所屬員工宣傳考核的目的、意義和做法,特別應讓考核人與受考核人了解。

2、采取先基層后中層,逐級考核的方式,項目部工作人員(除項目經理)在項目結束或工作任務結束時,由其上級直屬主管逐級填寫績效考核表。機關人員則在年度末統一組織年度績效考核。所謂直屬主管是指員工所在基層項目部的班組長、技術主管及項目經理、部門經理等直線人員。

3、評審委員會評審:由員工各單位主管對員工的考績進行考評以后,應送評審委員會進行一一復核評審,評審委員會主要對員工的考核進行復核,使員工的考核更加公平、公正。

4、主管核定:公司主管領導有最后決定權。如對評審委員會的考核決議有異議,可以交還評審委員會復議。

5、考核反饋:將考核結果反饋給員工,如對考核的結果有異議,或認為不可接受的話,可以書面申辯理由,列舉事實,向評審委員會提出復審要求,若經評審委員會調查、討論后,認為無須改變原考核決議的話,可呈主管核定后維持原議;若認為申請復核者有理由,則請主管核定后,改變原考核決議;若反映意見較為集中,則追究其直屬主管責任。

6、考核結果存檔:考核結果書面說明正本由人事部門保存至個人績效檔案,復印本由編制所在單位保管。

第三章考核結果的運用

第八條考核結果作為晉升工資或項目結束時發放獎金的依據。

具體辦法由各項目部根據事實情況自行擬定。

第九條考核結果作為晉升、調職、職稱評聘的依據。

考核結果四等(含)以下的,取消其當年的職稱評聘(包括工人技師)資格。

連續兩次考核一等的,評聘技術職稱時優先考慮。

第十條作為上崗的依據

績效評定有一次為四等的人員回培訓中心待崗至少半年,績效評定連續兩次為四等或一次為五等的人員回培訓中心待崗。

第十一條作為安排員工參加公費學歷學習、培訓的依據。

績效評定二等(含)以上的優先安排公費學歷學習、培訓,以提高和更新科技和管理知識。

第十二條作為評先、評優的依據

績效評定二等(含)以上的年底作為評先、評優的根據。

此辦法下發后,其它績效考核表同時廢止。

篇2:公交駕駛員加油規定和油耗考核辦法

一、加油規定

1、嚴格按公司規定的時間段到指定加油站加油,加油時先到公司油卡管理員處對照車號領取加油卡加油,加完后立即將卡交還管理員,并在相關臺帳上簽字,違者每次考核30元。

2、加油不得影響正常班次,違者將按私自停班處理。

3、途經加油站線路的車輛可以途中加油,嚴禁載客加油,違者每次考核50元。

4、嚴格按規定時間及時將所開車輛加滿油,如有違反而導致次日營運時出現斷油現象,則對責任駕駛員(指因未及時加滿油而導致斷油的駕駛員)考核100元;如斷油時開車的為其他代班駕駛員,則其因斷油而停班的工資損失將由責任駕駛員承擔;如因斷油而造成機械設備損壞,則機械設備損失也將由責任駕駛員全額承擔。

5、嚴禁通過任何途徑私吞公司的燃(潤)油,違者一經發現,不論容器大小,第一次將處以500-1000元以及容器體積20倍金額(按實際油價計算)的考核,情節嚴重、態度惡劣者另將解除勞動關系;第二次除按上述規定的考核外,一律解除勞動關系。

二、油耗考核辦法:

1、考核原則:定額節超部份按比例獎罰。

2、考核辦法:油耗節超金額=(實際油耗(公升)―百車公里油耗定額×行駛公里/100)×0.5元/公升

(1)、根據車型、車輛的使用年代和線路確定各車的百車公里油耗定額,百車公里油耗定額每年調整一次。

(2)、按照各車的百車公里油耗定額和每月行駛公里數,計算出各車每月的油耗定額。

(3)、將各車每月的實際油耗與油耗定額相比,每節約或超出定額1公升,則獎勵或考核0.5元。

(4)、將各車油耗節超金額與各駕駛員所開的天數按比例分攤到各駕駛員。

(5)、油耗考核按月計算,各駕駛員油耗節超的金額在其當月的工資中獎勵或考核。

(6)、機動車油耗不作考核。

宜興市公共交通有限公司

20**年7月1日

篇3:高速公路總監辦安全生產考核管理辦法

為監督宣寧高速公路工程總監辦加強施工現場安全生產管理工作,規范現場施工作業人員安全生產操作程序和作業行為,預防安全生產事故發生,切實保障從業人員人身安全和身體健康,確保安全、優質、高效地完成項目建設任務。充分調動項目安全監理管理的工作積極性,獎懲分明,不斷提高安全監理人員的綜合素質,特制定本考核管理辦法:

一、目的

安全生產考評主要目的是獎優罰劣、鼓勵先進、鞭策落后,協助安全管理人員發現自身安全生產管理問題,促進項目安全生產精細化管理。通過考核評比激勵項目安全管理人員要加強施工現場安全生產管理工作能力,提高安全生產管理水平。

二、考評主體和對象

安全生產考評工作由項目組織,宣寧高速公路項目安全生產領導小組負責實施。考核對象為本項目安全生產管理機構及專業安全監理人員。

三、獎罰辦法

項目將考核時間原則上為每月月底,每月考核一次。作為本月安全生產獎罰依據,具體考核標準如下:

分值大于90分(含90分),為優秀;

分值為75(含75)至90分,為合格;

分值小于75分以下,為不合格。

獎罰于公司個人績效工資掛鉤,本月考核小于75分以下將不發放績效工資,本月考核為75(含75)至95分將發放績效工資,本月考核大于90分(含90分)將發放績效工資還將納入公司項目每年評選先進工作者考核成績綜合評分提名先進工作者名單,對于連續兩次或累計三次考核不合格的安全監理人員將建議調離本項目。

四、檢查內容、評分方法

項目每月安全生產考核內容主要是以下項目:1、安全目標管理;2、現場工作實效;3、內業資料整理;4、監理日志。

詳細檢查內容及評分表見附表A。

五、問題整改

針對每月安全考核存在問題,除進行處罰外,還應對存在問題進行全面整改,并根據整改情況確定是否采取進一步的措施。

六、附則

本辦法由宣寧高速公路總監辦負責解釋,自印發之日起實施。

寧高速高速公路總監辦