1.風險預想:汽車、罐車裝油作業的火災和爆炸

2.風險危害:

(1)引起火災和爆炸;

(2)毀壞設施;

(3)人員傷亡;

(4)財產損失。

3.原因分析:

(1)動用明火;

(2)撞擊產生火花;

(3)靜電打火;

(4)雷擊;

(5)電器線路及設備打火。

4.預防措施:

(1)裝油前必須把車體進地可靠的靜電接地,靜電接地導電性能良好(接地電阻小于100Ω),加油鶴管保持可靠的靜電接地,且與汽車油罐的靜電接地是同靜電接地體;

(2)控制裝罐速度,不應大于3.5m/s;

(3)加油鶴管必須插入罐底,距離部不應大于100mm,其出油口應采用T形頭;

(4)加油完畢后,必須經過規定的靜止時間(2min),才能提出鶴管,拆除接地線;

(5)員工在操作時必須穿防靜電衣服和鞋,不得穿化纖衣服進入裝油現場,嚴禁在裝油現場穿脫衣服,身上不準帶鑰匙等碰擊產生火花的物品,禁帶BP機、手機;

(6)油料加注過程中未到靜止時間時,嚴禁任何金屬體落入罐內或不接地金屬物體浮于油料表面;

(7)氣溫超過35℃、雷雨、風雪天氣停止裝油;

(8)檢查司機嚴禁帶入火種,不載防火帽的車輛不許入內;

(9)不能在一個車裝油過程中,另一部車打火啟動;

(10)發生油料冒罐時,不準啟動車輛,停止周圍明火作業;

(11)司泵堅守崗位,并對泵房通風排氣。

5.綜合評估:

(1)人員高

(2)財產高

(3)環境高

(4)影響高

6.應急措施:

小范圍的火災爆炸,現場消防設施完好,消防器材充足,無人員傷亡,基層負責人下令進入三級應急行動。報火警,在專業消防隊到達之前,迅速啟動固定消防設施或使用消防器材滅火,并上報公司應急辦公室,辦公室通知有關人員迅速趕到火災爆炸現場,保護現場,注意火災情況,及時上報。

一、二級應急預案按油田重大風險應急預案執行。

篇2:罐車司機崗位職責

1.自覺遵守交管部門管理規則,做到文明駕駛,安全行車。

2.認真執行維修保養制度和砼運輸車駕駛員操作規程,做到“三檢”,即:出車前、出車中、出車后檢查;“四不漏”,即:不漏油、不漏水、不漏電、不漏氣。

3.確保安全生產,經常或定期檢查車輛傳動和制動部分,以保證安全運行,行車中做到安全禮讓,不開斗氣車,不開帶病車。

4.車輛外出運輸時,必須按規定路線行駛,不得隨便改變行駛路線,若特殊情況須經有關領導批準。

5.在生產過程中,服從生產調度員的指揮,完成運輸任務。

6.負責車輛的日常維護、修理、保潔工作,應及時清理車輛衛生,保證車輛的清潔,車輛不得亂停亂放。

7.完成領導交辦的其他臨時性工作。

8.監察混凝土質量,對可疑混凝土要及時與調度反映。在生產過程中出現問題要及時反映調度,并對運輸過程中的混凝土質量負責。

9.認真執行各項規章制度和操作規程,填好《預拌混凝土發貨單(結算憑證)》等記錄。

篇3:鐵道部液化氣體鐵路罐車押運員安全培訓

第一章總則

第一條根據鐵道部《危險貨物運輸規則》等有關規定,為加強對押運人員的安全技術培訓、考核的管理工作,增強押運員的安全意識和實際安全操作技能,促進安全運輸,特制定本辦法。

第二條本辦法適用于鐵路運營線上使用液化氣體鐵路罐車(以下簡稱罐車)的一切企業、事業單位和機關、社會團體(以下簡稱單位)。

第三條為保證液化氣體鐵路罐車在運輸過程中的安全,及時消除運輸途中出現的異常情況,減少鐵路站場及沿線的損害,辦理運輸時,每輛罐車必須配有經過培訓考核合格,持有押運證的押運員方可辦理運輸,并從事押運工作。

第四條押運員職責

(一)在執行押運任務時,應堅守崗位,不得中途離崗、漏乘,必須進行全程押運。如中途停車時間較長,應進行監護。

(二)押運員在執行任務時,必須攜帶足夠的防護用品、檢修工具及備品。

(三)罐車停站時,押運員應對罐車及附件進行檢查,并認真記錄溫度、壓力變化情況,及時填寫《罐車運行記錄》。

(四)罐車在運輸中途發生泄漏時,應積極主動予以處理。如處理不了,應立即會同車站向各級鍋爐壓力容器監察機構和地方政府有關部門報告,并請罐車的檢驗、修理、儲運單位前來處理和搶救。

第二章培訓

第五條押運員在上崗前,必須進行技術培訓。

第六條押運員的安全技術培訓應實行理論教學與實際操作技能訓練相結合,重點是提高其安全操作技能和事故預防的能力。

第七條罐車的押運員培訓工作,由鐵道部和各鐵路局鍋爐壓力容器安全監察機構統一進行。押運員所在單位負責填寫《液化氣體鐵路罐車押運員培訓、考核申請表》,向所在鐵路局鍋爐壓力容器安全監察機構申報,由各鐵路局鍋爐壓力容器安全監察機構或鐵道部主管部門委托有關單位負責實施。

第八條押運員培訓教材及實際操作技術考核內容由鐵道部統一制定。

第三章考核與發證

第九條押運員安全技術考核與發證工作,由鐵路局鍋爐壓力容器安全監察機構實施。

第十條押運員技術考核包括安全技術理論考試與實際操作技能考核兩部分,以實際操作技能為主。安全技術考核工作應在培訓過程中進行。

第十一條經考核合格者,發給《液化氣體鐵路罐車押運員證》;不合格者,允許補考一次,補考仍不合格者,須重新培訓。

第十二條《液化氣體鐵路罐車押運員證》由鐵道部統一印制,各鐵路局鍋爐壓力容器安全監察機構或經鐵道部同意的單位負責簽發,簽發單位應加蓋液化氣體鐵路罐車押運員證專用章。

第四章復審

第十三條取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》者,每兩年復審驗證一次。未按期復審或復審不合格者,其押運員證自行失效。

第十四條復審內容

(一)檢查違章作業記錄和事故責任。

(二)檢查押運員填寫《液化氣體鐵路罐車運行記錄》情況。

(三)進行事故案例教育。

第十五條押運員證復審,由所在單位提出申請,簽發單位負責審驗。

第五章安全技術管理

第十六條押運員必須持證上崗,嚴禁無證押運。各級鍋爐壓力容器安全監察負責監督檢查。在辦理運輸時,經辦人應檢查押運員證與持證人是否相符。

第十七條押運員所在單位應加強對押運員的管理,做好日常安全技術教育。

(一)押運員變動工作單位,由所在單位憑其原證件,到發證部門辦理變更手續。

(二)使用罐車的單位應保持押運員的穩定,如確需變動工作時繳回押運員證。

第十八條離開押運崗位1年以上的押運員,須重新進行安全技術考核,合格者方可從事押運工作。

第十九條押運員變動押運液化氣體種類時,應重新進行培訓考核。