交底內(nèi)容:1、排架施工本工程排架縱長達51m、高度約90m。排架高度高且自然邊坡破碎陡峭,整個施工過程中要注意安全。1、腳手架布置:橫距為1.2m,縱距為1.4m,步距為1.4m。2、搭設作業(yè)程序:排架基礎放樣(鋪放木墊板或墊石)→排架搭設→設置剪刀撐、臨時支撐、臨時連墻桿→設置連墻桿→鋪裝作業(yè)層跳板→設置腳手架安全防護設施(安全護欄、安全網(wǎng))→整體驗收排架搭設①放置縱向掃地桿后,自端部起依次向兩邊豎立(第1根)立桿,底端與縱向掃地桿扣接固定后、裝設橫向掃地桿并與立桿固定(固定立桿底端前,應吊線確保立桿垂直)。②每邊豎起3-4根立桿后,隨即裝設第一步縱向平桿(與立桿扣接固定)和橫向平桿(小橫桿,靠近立桿并與縱向平桿扣接固定)、校正立桿垂直和平桿水平使其符合要求一。③設置連墻桿,并隨搭設進程及時裝設連墻件和剪刀撐。④搭設人行爬梯,爬梯采用“之字形”搭設。⑤裝設作業(yè)層間橫桿、鋪設腳手板和裝設作業(yè)層欄桿、檔腳板。并采用塑料網(wǎng)對腳手架進行封閉圍護措施。3、連墻桿按二步三跨梅花形設置。剛性連接:在腳手架搭設時首先在坡面上按設計圖紙要求設置臨時連墻件,臨時連墻件采用Φ28mm錨筋,長度1m,入巖90cm,與腳手架內(nèi)側橫桿通過直徑12mm鋼筋盤繞進行焊接連接,焊接滿足規(guī)范連接要求,待系統(tǒng)砂漿錨桿施工完成后,按梅花形4.2m×2.8m間距通過直徑12mm鋼筋將系統(tǒng)錨桿與腳手架內(nèi)側立柱焊接連接,另外整體腳手架按6m×6m布置抗浮拉條。4、剪刀撐在外側立面整個長度和高度上連續(xù)設置,角度45°~60°,斜桿的接長采用搭接,搭接長度不小于1m,等間距設置3個旋轉扣件固定。5、排架搭拆技術要求(1)腳手架的搭設作業(yè),必須在統(tǒng)一指揮下,嚴格按照要求規(guī)定程序進行。在搭設中不得隨意改變構架設計,確有實際情況需要對構架作調整和改變時,應提交技術主管人員解決。(2)搭設場地應平整,現(xiàn)場應進行清理后才能進行鋼管腳手架搭設。采取先搭設起始段而后向前延伸的方式,當兩組作業(yè)時,可分別從相對角開始搭設。(3)腳手板邊緣與坡面之間隙應小于300mm,與擋腳板的間隙應小于100mm。腳手板采用對接平鋪時,對接處兩側必須設置支撐橫桿,橫桿距離控制在100-200mm之間;搭設鋪設時,其搭接長度不小于200mm,且在搭接段的中部應設有支承橫桿。腳手板兩端15-20m處采用10~14號鍍鋅鐵絲與小橫桿捆扎牢固,避免發(fā)生滑動和翹起。鋪板時嚴禁出現(xiàn)端頭超出支承橫桿250mm以上未作固定的探頭板。(4)剪刀撐、斜撐、連墻桿應隨腳手架的搭升及時設置。剪刀撐設置在外側,斜桿與水平面交角45º,水平投影寬度不小于2跨或4m,斜桿與結構桿件之間至少有3道連接,其中在斜桿接頭部位至少有1道連接;連墻點間距4.2m*2.8m。(5)在腳手架立桿底端之上100-300mm處一律設縱向和橫向掃地桿,并與立桿連接牢固。桿件接頭相互錯開并置于不同的構架框格內(nèi)。搭接接頭長度≥1m。(6)在作業(yè)層面上,在其外側邊緣設置擋護高度≥1.1m的欄桿和腳擋板,同時加設安全網(wǎng)防護。(7)上下腳手架的爬梯設置扶手欄桿并清除通道中的障礙,確保人員上下的安全。(8)質量檢查:節(jié)點應連接可靠,桿件端部伸出扣件之外的長度不得小于100mm。其中扣件的擰緊程度應控制在扭力距達到40-60N.m。結構控制指標按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》8.4.6附表要求執(zhí)行。3.1.2腳手架布置:橫距為1.2m,縱距為1.2m,步距為1.2m。搭設高度15m,長度約15m左右。排架示意圖見圖1、2。2、錨桿、排水孔施工(1)本工程砂漿錨桿按桿徑分為Φ28mm、Φ32mm,長度分別6m、9m。錨桿按間排距1.5m×1.5m交錯、交替布置。排水孔φ50,入巖3.0m,間排距3.0m,梅花形布置,仰角5°。(2)鉆孔前按設計圖紙進行孔位放樣,鑿孔孔位偏差不大于10cm。孔深偏差不大于5cm。不合格的鉆孔不得進行錨桿安裝。(3)錨桿安裝前,對桿體材料進行平直、除銹、去油污處理;錨桿內(nèi)端頭切成20~40度斜面,以利于插桿。錨桿采用人工安裝并插入孔底。(4)錨桿注漿時采用PVC管插入距孔底5cm~10cm,用注漿泵向孔內(nèi)注漿,隨后邊注漿邊向外拔管,直到注滿為止。并確保錨桿孔內(nèi)漿體飽滿。錨桿注漿后三日內(nèi),嚴禁敲擊、碰撞及拉拔錨桿。錨桿分布展開圖見圖3。3、噴射混凝土施工(1)本工程噴射混凝土主要為聚丙烯纖維砼網(wǎng)噴,采用強度等級為C25,噴射厚度10cm,聚丙烯纖維摻量為0.9kg/m3(2)網(wǎng)噴混凝土在噴射前布設鋼筋網(wǎng),鋼筋直徑為φ6.5mm,鋼筋網(wǎng)采用在現(xiàn)場鋼筋加工廠將鋼筋調直斷料后,運至施工部位現(xiàn)場綁扎編制成網(wǎng),間距為150mm;為減少對環(huán)境的污染,噴射方法選用濕噴法。(3)在噴射前對噴射面進行檢查,并做好以下準備工作:清除受噴面的浮石、墻腳的石渣和堆積物;安設工作平臺;用高壓風水槍沖洗噴面,對遇水易潮解泥化的巖層,采用高壓風清掃巖面;埋設控制噴射混凝土厚度的標志;在受噴面滴水部位埋設導管排水,導水效果不好的含水層可設盲溝排水,對淋水處可設截水圈排水。(4)噴射作業(yè)時得技術要求1、噴射作業(yè)開始時,應先給水后送料;結束時,應待風停后再關水;2、噴射作業(yè)時,料流出口與受噴面應垂直,并保持0.6~1.Om的距離;開始噴射時,應減少噴頭至受噴面的距離,并調節(jié)噴射角度,以保證鋼筋與壁面之間混凝土的密實性;鋼筋被混凝土覆蓋后,應加大噴射距離至規(guī)定要求,以保證噴射混凝土表面的平整度3、噴射手應控制好水灰比,保持混凝土表面平整,呈濕潤光澤,無干斑或滑移流淌現(xiàn)象;4、噴射時,噴頭應按螺旋形軌跡(直徑約30Omm)一圈壓半圈地移動,以保持噴射面平整;5、噴射作業(yè)中,如因堵管、停風、輸料中斷或噴射作業(yè)完畢后,應立即關閉噴頭水閥,并將噴頭朝下放置,以防混合用水倒流入輸料管中;6、噴射中如有脫落的混凝土被鋼筋網(wǎng)架住,應及時清除,再行補噴。(5)噴射混凝土終凝2h后,及時進行灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7天。在每個工序完畢之后,要經(jīng)過現(xiàn)場質檢員、監(jiān)理的驗收方可進行下個工序的施工。4、錨索施工4.1施工工藝流程本工程隨機錨索施工工藝流程見圖4.3-1。4.2預應力錨索施工方法4.2.1施工平臺本工程在EL1695、EL1705高程個布置兩根T=1000KN,L=30m/35m的錨索,錨索施工平臺利用已搭設的右岸邊坡支護排架進行施工。在原排架基礎上利用拉筋與坡面錨桿連接對其進行加固后,再進行錨索施工平臺的搭設。4.2.2鉆孔1000kN預應力錨索鉆孔孔徑為115mm。1000KN錨索孔采用22m3電動空壓機,YG-60型潛孔鉆配置115m潛孔沖擊器鉆孔。錨索鉆孔在施工平臺上進行,鉆機下鋪設滑軌以便于鉆機固定就位及水平移位。施工前,采用全鉆儀按設計要求測定孔位,鉆機安裝就位并調整傾角及方位角,將鉆機固定開鉆。本錨索錨固角為俯角15。。錨索孔開孔偏差控制在10cm以內(nèi)。孔斜誤差不大于孔深的2%。在鉆進過程中,隨時記錄鉆進速度、回風、返碴等情況。用ZD*型電子多點照像測斜儀分段測定已成孔孔道的曲線坐標,采用專用的錨孔曲線數(shù)據(jù)演示軟件對孔道偏差進行分析,在鉆進過程中隨時采用扶正器糾偏。鉆孔完畢后,對孔道進行全孔段圍巖探測,以確保內(nèi)錨固段處于穩(wěn)定的巖層內(nèi)。如果孔深達到設計深度,而仍處于破碎或斷層等軟弱巖層,須延長孔深時,報監(jiān)理人認可后繼續(xù)鉆進直至監(jiān)理人認可的穩(wěn)定巖層為止。錨孔鉆進過程中,若出現(xiàn)不回風、不返碴、塌孔、卡鉆等現(xiàn)象或因地質條件復雜節(jié)理裂隙發(fā)育,滲水量較大及巖石破碎等情況,按設計要求進行孔道固結灌漿處理,并采用相應的鉆機掃孔后,用高壓風水沖洗孔道至清潔干凈,將孔口用編織帶封堵,以防異物進入;沖洗情況、測斜成果資料及鉆孔原始記錄報送監(jiān)理人驗收。4.2.3孔道固結灌漿處理孔道固結灌漿采用單孔單灌,漿液采用NJ-400型高速攪拌機拌制,華氏HS-B2型灌漿機配合JW180攪拌桶灌漿。水泥漿液不大于0.5:1(重量比)。在保證造孔成孔的條件下,應盡量減少預灌漿量。如果在灌漿過程中發(fā)現(xiàn)嚴重串孔、冒漿、漏漿不起壓,應根據(jù)具體情況采取嵌縫、低壓、濃漿、限流、限量、間歇灌漿、灌水泥砂漿等方法進行處理,若注漿段單位水泥注入量大于200kg/m,應停止灌漿,并及時通知監(jiān)理人。固結灌漿結束,待凝1~2d后進行掃孔。具體待凝掃孔時間,需通過試驗確定。掃孔過程中遇到問題及時記錄查明原因加以處理。掃孔結束后,采用高壓風沖洗孔道,確保孔內(nèi)清潔干凈。孔道經(jīng)檢查合格后,對孔口臨時封堵保護。4.2.4錨索制安鋼絞線下料在現(xiàn)場加工場地內(nèi)進行。下料長度按照錨索設計長度截取。將無粘結鋼絞線錨頭嵌固端擠壓套安裝處去皮洗油。清洗時,采用汽油等清洗劑去除防腐油脂。對鋼絞線PE層出現(xiàn)局部破損的部位,用水密性膠帶進行修補,膠帶搭接寬度不小于帶寬的1/2。將定長鋼絞線卷盤掛牌架空存放并覆蓋待運。鋼絞線卷盤,采用8T平板車運至施工現(xiàn)場,人工或提升架運至施工平臺上,按施工圖紙要求進行錨索體編制。鋼絞線及其他索體附件按施工圖紙要求編排并綁扎成束,鋼絞線與錨頭嵌固端擠壓套采用GYJA型專用擠壓機擠壓連結。鋼絞線采用無鋅鐵絲編簾,并按內(nèi)錨段承載體的分組要求,對鋼絞線采用不同顏色的膠帶纏繞粘貼在張拉段絞線端頭進行分組編號區(qū)分。錨索體采用無鋅鐵絲捆扎。錨索體入孔前,用高壓風將孔道再次沖洗,錨索經(jīng)核對無誤且經(jīng)驗收合格后,由人工將錨索體扛抬至孔位附近,徐徐送入錨索孔內(nèi),錨索外露長度必須滿足張拉施工操作。對于孔深較大的錨索孔,如穿索困難,采用自制專用穿索設備輔助人工穿索。索體就位后,及時將錨索外露部分包裹,以防污損。4.2.5錨墩澆筑錨墩混凝土采用二級配,封錨混凝土采用一級配,其配比由試驗確定。混凝土拌和系統(tǒng)布置在施工馬道上,混凝土熟料采用采用JZ350型拌合機拌制、斗車裝載。提升機運至施工平臺,小桶轉運入模,振搗器振實。在混凝土澆筑前,先將混凝土面打毛,并沖洗干凈,再安裝孔口墊板、套管及網(wǎng)片鋼筋等。安裝模板并潤濕混凝土面驗收合格,即可澆筑混凝土。錨墊板安裝時要保證與孔道軸線垂直,套管與孔道軸線對中。并將套管與孔道間的孔隙加以密封。混凝土澆筑完畢后及時灑水養(yǎng)護。錨索、錨墩結構圖如圖4。4.2.6錨索灌漿隨機錨索注漿分為錨固段注漿和張拉段注漿二部分,采用純水泥漿灌注。錨固段注漿在鋼墊座安裝結束后進行,張拉段灌漿在錨固段注漿結束后適時進行。漿液按監(jiān)理人批準的配比由NJ600攪拌機拌制后,輸送至JJS-2B攪拌桶由華氏HS-B2型灌漿機灌漿。錨固段灌漿壓力一般為0.5MPa~0.7Mpa,自由段灌漿壓力一般為0.1MPa~0.5Mpa。錨索封孔灌漿采取有壓自下而上進行。灌漿過程中,觀察出漿管的排水、排漿情況,當排液比重與灌漿比重相同時,進行屏漿,屏漿壓力0.3MPa~0.4MPa,屏漿時間20~30min。自由段注漿時,水泥漿液不大于0.5:1(重量比)。在保證自由段錨索孔注漿密實的的條件下,盡量減少自由段圍巖灌漿量。如果在注漿過程中發(fā)現(xiàn)嚴重串孔、冒漿、漏漿不起壓,根據(jù)具體情況采取嵌縫、低壓、濃漿、限流、限量、間歇灌漿、灌水泥砂漿等方法進行處理,若仍難以解決,及時通知監(jiān)理人。4.2.7錨索張拉錨索孔漿體的水泥結石達到設計強度后,進行錨索張拉。自由式單孔多錨頭防腐型錨索由于其內(nèi)錨頭的各組鋼絞線長度不一,采用單根預緊、單根張拉方式,先張拉錨具中心部位鋼絞線,后張拉錨具周邊鋼絞線,按照間隔對稱分序進行。一個張拉循環(huán)完畢,進行下一個張拉循環(huán),直至達到設計張拉力。張拉采用YDC240Q型液壓千斤頂配2YBZ2-80電動高壓油泵進行。張拉前,須對千斤頂、高壓油泵及壓力表測力計進行配套標定并繪制其標定曲線,以作為錨索正式張拉的控制依據(jù)。標定不合格的張拉設備和儀器不得使用,標定間隔期不超過6個月。張拉設備和儀器遭強烈碰撞,必須重新標定后才準使用。張拉作業(yè)采用應力應變雙控分級張拉程序。張拉過程要緩慢、連續(xù)、勻速加荷,達到設計荷載的1.05~1.1倍后,穩(wěn)壓10~20min后鎖定。鎖定后的48h內(nèi),若錨索應力下降到設計值以下時進行補償張拉。張拉應力分級程序為:預緊→25%σ→50%σ→75%σ→100%σ→105%σ~110%σ。在進行張拉施工時,認真記錄測力計讀數(shù)、千斤頂?shù)淖x數(shù)以及在不同張拉力時鋼絞線伸長值,記錄成果應及時報送監(jiān)理人。4.2.8補償張拉張拉鎖定后48h內(nèi),若錨索應力下降到設計值以下時進行補償張拉。補償張拉采用與前述張拉施工相同的方式進行。4.2.9外錨頭保護錨具外的鋼絞束除留存15cm外,切除其余部分。外錨頭按設計要求用混凝土保護,外錨頭(含外露鋼絞線)保護層的厚度不小于10cm。對不同錨固類型的外錨頭用不同顏色涂料粉刷進行標識,達到醒目和良好區(qū)分效果。4.3質量檢查及驗收4.3.1質量檢查預應力錨索施工過程中,會同監(jiān)理人進行以下項目的質量檢查和檢驗:(1)每批鋼絞線到貨后的材質檢驗;(2)預應力錨索安裝前,每個錨束孔鉆孔規(guī)格、孔深的檢測和清孔質量的檢查;(3)預應力錨束入孔前,每根錨束制作質量的檢查;(4)錨索孔灌漿前,漿液試驗成果檢查;(5)預應力錨束張拉工作結束后,對每根錨束的張拉應力和補償張拉的效果進行檢查。4.3.2驗收試驗(1)預應力錨束驗收試驗:預應力錨束施工中,按設計和監(jiān)理人指示隨機抽樣進行,抽樣數(shù)量不應小于3束。(2)完工抽樣檢查的合格標準,以應力控制為準,實測值不大于設計規(guī)定值的5%,不小于3%。當驗收試驗與完工抽樣檢查合并進行時,其試驗數(shù)量為錨束總數(shù)量的5%。4.3.3完工驗收(1)預應力錨束施工全部結束后,按規(guī)定向監(jiān)理人申請完工驗收,并按監(jiān)理人要求提交完工驗收資料。(2)將各項質量檢查記錄、試驗成果、預應力錨束驗收記錄和抽樣檢查記錄等資料提交監(jiān)理人審查后,作為預應力錨索工程的完工驗收資料。5、安全注意事項(1)施工人員進入施工現(xiàn)場嚴格按勞保著裝,班前進行安全施工技術交底,每日進行安全巡檢,對不服從安全人員檢查,拒不執(zhí)行安全管理制度的施工作業(yè)人員進行嚴肅處理,對存在安全隱患的施工部位、工序等應責令整改后施工。(2)對有不安全因素的邊坡,進行處理和采取相應的防護措施。山坡上所有危石及不穩(wěn)定巖體均撬挖排除。(3)高排架作業(yè),拴好安全帶,嚴禁隨手往下亂扔東西。(4)盡量避免交叉作業(yè)。(5)支護完畢后,所有清場的材料嚴禁直接往下丟,應該用人或工具往下傳至地面。附件1:排架布置示意圖附件2:錨桿分布展開圖附件3:錨索、錨墩結構示意圖

篇2:路基高邊坡施工安全管理細則

一、?總則

1、各施工單位必須建立、健全安全生產(chǎn)組織,認真貫徹以崗位責任制為中心的各項安全制度。

2、在施工組織設計或技術交底中,要有單項土石方工程施工方案,對施工準備、開挖方法、放坡、排水、邊坡支護、物料運輸?shù)葢鶕?jù)有關規(guī)范要求進行設計,確定施工組織方案,并制定相應的安全保證措施。

3、工程公司/項目部領導干部及安全、技術負責人,負有教育、督促所屬施工人員學習和貫徹安全措施的責任。參加施工的工人應定期進行安全考試,合格后方能上崗操作。

4、從事爆破、電力、高處、起重等作業(yè)的人員,各種機械的操作人員,機動車輛駕駛人員,必須經(jīng)專業(yè)培訓和考試,合格后方能上崗。

5、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品應定期進行檢查和必要的試驗,保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài),不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。

6、施工中應經(jīng)常與氣象部門取得聯(lián)系,及時掌握氣溫、風沙、雨雪、水文等預報,作好防范工作。

二、高邊坡開挖

1、高邊坡開挖時,應經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開工、收工前應對坡面、坡頂附近進行檢查,發(fā)現(xiàn)有危石、危土、裂縫和有坍塌跡象以及其他不穩(wěn)定情況時,應立即妥善處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時,應暫時停止施工,并報告上級處理。

2、每次雨后,均應對高邊坡坡面、坡頂附近進行檢查,查看是否存在滑塌跡象,發(fā)現(xiàn)有隱患及時妥善處理。

3、高邊坡開挖應自上而下逐層進行,嚴格按要求放坡,嚴禁掏底開挖,每層開挖高度不得超過設計方案和技術交底要求。

4、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段,應順層開挖,不得挖斷巖層,并采取減弱施工振動的措施;在設有擋土墻的上述地段,應采取短開挖或馬口開挖、并設臨時支護等措施。

5、邊坡開挖中如遇地下水出露,應采取臨時排水措施后方可繼續(xù)開挖。

6、需設防護的邊坡,應按設計及時防護;當不能緊跟開挖面防護時,應留一定厚度的保護層,待作護坡時再刷夠邊坡。

7、人力挖掘時,操作人員之間的間距應大于2.5m;多臺機械開挖,挖土機間距應大于10m;數(shù)人同撬一石時,必須統(tǒng)一指揮、動作一致;嚴禁在危石下方工作、休息和存放機具。

8、開挖工作應與裝、運作業(yè)面相互錯開,嚴禁上下重疊作業(yè)。

9、高邊坡開挖棄土下方及滾石危及范圍內(nèi)有運輸?shù)缆窌r,應采取防護措施,及時清理棄土,并設專人指揮交通。

10、在高于2m的坡面作業(yè)時,必須拴安全繩,嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個人;進行高邊坡作業(yè)必須戴安全帽;在高處陡坡、冰凍及泥濘的地方作業(yè)應注意防滑。

11、施工人員上班前4小時不許喝酒和含酒精的飲料,嚴禁有間發(fā)性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者擔任撬石和高邊坡作業(yè)。

12、棄土應保證高邊坡和棄土堆自身穩(wěn)定,其位置與高度應根據(jù)地形并考慮對附近建筑物以及農(nóng)田、水利、河道、交通的安全影響,在采取措施后方可棄土。

三、爆破作業(yè)

1、鉆眼人員到達工作地點后,應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),如有突出或松動的巖石,應立即加以支護或清除。

2、使用帶支架的風鉆鉆眼時,應將支架安置穩(wěn)妥。站在碴堆上鉆眼時,應注意石碴的穩(wěn)定,防止操作中坍滑傷人。

3、在爆破后的坡面上鉆眼時,除開始作業(yè)前檢查外,在作業(yè)中還要經(jīng)常對坡面、坡頂進行檢查,清除危石和松動石塊。

4、嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。嚴禁用膠管內(nèi)的高壓風直接吹散塵埃和石屑。鉆工必須思想集中,不得東張西望,談天說笑。

5、使用電鉆鉆眼時,操作工人必須戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。

6、人工打眼時,舉錘人立腳處必須穩(wěn)固,嚴禁穿高跟鞋,并應站在掌釬人的側面,嚴禁打對面錘。

7、爆破器材的領取應由裝炮負責人按一次需用量填寫領藥憑證到庫房提取。炸藥和雷管嚴禁由一人同時搬運,電雷管嚴禁與帶電物品(如干電池手電筒等)一起攜帶運送,搬炸藥與拿雷管的人員同行時,兩人之間的距離不得小于50m,爆破材料應直接送達工地,存放在指定地點隨用隨取。領到爆破器材后,應直接送到爆破地點,嚴禁亂丟亂放;放炮后的剩余材料應經(jīng)專人檢查核對后及時退庫,嚴禁隨地存放或帶入宿舍。

8、爆破用品使用前應根據(jù)規(guī)定要求進行質量檢驗。每次爆破使用的引線長度,應根據(jù)燃燒速度確定。引線與雷管的連接,應根據(jù)當時所需數(shù)量在加工房或指定地點進行。連接時必須使用雷管鉗,嚴禁用牙咬。

9、裝藥必須由施工負責人指定有爆破合格證的爆破工完成。裝炮區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙點火,非裝炮人員在裝炮開始前,必須撤出裝炮地點。

10、進行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員,嚴禁穿磨擦產(chǎn)生靜電的化纖衣服。

11、裝炮完畢必須檢查并記錄裝藥個數(shù)、地點,以便爆后核對有無瞎炮。

12、起爆工作在值班管理人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮下進行,不應在夜間爆破,如必需在夜間爆破時,必須采取相應安全措施并上報公司審核。

13、在起爆前,警戒區(qū)四周必須設警戒人員,警戒人員必須持紅旗和喊話筒(口哨)以便顯示標志和傳達信號。警戒范圍一般小炮為200m,用藥量較多爆破的警戒距離經(jīng)過計算決定。

14、在臨近公路旁施工時,必須與有關運輸部門取得聯(lián)系,規(guī)定爆破時間,并安排人員作好交通管制,作好清理道路準備。

15、點炮人員必須有計劃地依次點炮并選好安全躲炮地點,每人每次點炮超過5炮時,以信號雷管控制點炮時間,當聽到信號雷管爆炸后,必須立即停止點炮進入安全區(qū),并將點炮情況向炮工組長詳細匯報。信號雷管的引線長度應比最短的點炮引線短0.8m,但其總長不得小于1m。

16、火花起爆在無瞎炮的情況下,在炮響20分鐘后方可進入爆破區(qū)檢查。點火必須用導火索或專用點火器材,嚴禁用火柴、煙頭和燈火,嚴禁腳踩和擠壓已點燃的導火索。

17、瞎炮由原裝藥人員當場處理,瞎炮地點應設立明顯標志,其周圍5m范圍內(nèi)嚴禁人員通行。殘眼應視作瞎炮處理。

18、處理瞎炮必須設立警戒區(qū),處理方法視具體情況決定,可采用下列幾種辦法:

(1)、將引線或電線重新接通再行起爆,嚴禁在殘眼中繼續(xù)打眼。

(2)、距瞎眼0.6m打一平行炮眼進行誘爆,但需注意巖層節(jié)理情況,在打眼地點不得有連通瞎炮之裂紋。

(3)、能安全妥善地取出堵塞物時,可重新起爆藥包進行起爆。

四、機械施工

(一)、機械施工通用要求

1、施工作業(yè)前,操作人員首先應聽取施工技術人員現(xiàn)場交底和有關安全注意事項。

2、作業(yè)前,應對機械狀況作詳細檢查,嚴禁機械帶病作業(yè)。

3、機械作業(yè)時嚴禁人員上下,駕駛室內(nèi)不得超員,駕駛室外嚴禁搭乘人員。

4、嚴禁機械超荷載作業(yè),不得隨意擴大機械使用范圍。

5、機械在危險地段作業(yè)時,必須設明顯的安全警示標志,并有專人指揮。指揮人員應站在距作業(yè)地點5~10m的安全地帶,便于操作人員看清的地方。操作人員只能受一個指揮人員發(fā)出的規(guī)定手勢信號,當看清手勢信號后方能作業(yè)。

6、在施工中遇下列情況應立即停工,待恢復作業(yè)安全后,方可繼續(xù)施工。

(1)、填挖區(qū)土體不穩(wěn)定,有發(fā)生坍塌危險時。

(2)、氣候突變,發(fā)生暴雨、雷雨或水位暴漲及山洪暴發(fā)時。

(3)、在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時。

(4)、工作場地發(fā)生交通堵塞或嚴重干擾時。

(5)、地面出現(xiàn)陷車或機械運行道路打滑時。

(6)、施工標志丟失、防護設施毀壞失效時。

(7)、工作面凈空不足以保證安全作業(yè)和運行時。

(8)、夏季氣溫超過40℃時。

7、機械在下坡時嚴禁空檔滑行,在陡坡上嚴禁換檔掉頭。在山丘彎道或斜坡上行駛時,應降低行駛速度。

8、在邊坡、溝邊作業(yè)時,應與邊沿保持一定距離,使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。

(二)、挖掘機

1、挖掘機的工作位置必須平坦穩(wěn)固,并將履帶制動住。履帶停置方向應與挖掘工作面延伸方向一致,左右不得有歪斜現(xiàn)象。輪胎式挖掘機應將支腿頂好。

2、挖掘機停放處若地面泥濘、松軟、有沉陷危險時,應用枕木或其它材料將履帶墊好。

3、挖土與回轉操作過程應正確分開,在回轉未終止時不得落斗鏟土,向挖土面回轉時應防止碰撞挖土面。鏟斗未離開地面時,嚴禁做回轉、走行等動作。鏟斗滿載高懸在空中時,不得行走。

4、挖掘機工作時,嚴禁在回轉半徑內(nèi)進行清底、平整、修坡等作業(yè)。

5、在較高的工作面上挖掘散粒土壤時,應將工作面內(nèi)的較大石塊和其它雜物除掉,以免塌方造成事故。如果土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時,必須人工處理,嚴禁用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。

6、嚴禁鏟斗在運土車的駕駛室頂上越過。

7、向運土車輛卸土時應降低鏟斗高度,以防止偏載或砸壞車箱。

(三)推土機

1、推土機上下坡時,其坡度不得大于30°,在橫坡上作業(yè)時,橫坡坡度不得大于10°。

2、下坡時應壓低油門,用發(fā)動機輔助制動,轉向操作(不用剎車時)應與平地行駛相反。

3、推土機下陡坡時,宜采用后退下行,必要時可放下刀片作輔助制動。

4、在陡坡、高坎上作業(yè)時,必須有專人指揮,用多刀送土的方法,以用擁土,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣;送土終了時應先換成倒車檔后才能提鏟刀倒車。

5、數(shù)機在同一作業(yè)面作業(yè)時,前后兩機相距應大于8m,左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時,兩個推土刀片之間應保持20~30cm間距,推土前進必須以相同速度直線行駛;后退時應分先后,防止互相碰撞。

(四)、裝載機

1、鏟斗滿載運送時,必須使鏟斗保持在低位置(距地面40cm左右)。

2、滿載運輸時,應避免下坡前行,不得已時可倒退下坡。另外應避免滿載倒退上坡。

3、卸料時鏟斗應高度合適,鏟斗過高會使所卸物料砸壞車廂或粉塵飛揚,鏟斗過低會使傾翻時碰撞車廂。

4、當發(fā)動機不能運轉而要牽引時,應使各轉向油缸能自由動作。

(五)、平地機

1、在公路上行駛行時,應將刀片和松土器提起,刀片不得伸出機側,前輪不得傾斜行走,速度不得大于20km/h。

2、平地機在清除積雪時,必須在輪胎上安裝防滑鏈,并逐段探明路面情況,防止掉進深坑、溝槽發(fā)生意外。

3、在坡道停放時,應使車頭向著下坡方向,并將刀片或松土器壓入土中。

4、平地機不宜在夜間作業(yè)。

(六)、壓路機

1、在新填筑的路基上進行碾壓時,應從中間向兩側碾壓。準備滾壓的路面應基本平坦,如有障礙物應事先清除。

2、兩臺以上的壓路機同時碾壓時,其間距不得小于3m,坡道上縱行駛間距不得小于20m。

3、嚴禁用壓路機拖拉其它機械或物體。

五、擋護工程

1、嚴禁上面砌筑下面勾縫,片石改小工作不得在腳手架上進行,護墻砌筑時坡腳下嚴禁站人。

2、嚴禁在砌好的坡面行走,上、下必須用爬梯。

3、砌筑用的片石,最大重量不宜超過50kg。

4、支頂危石懸?guī)r或采用嵌補綜合防護等工點應按專門工點要求,采取可靠的安全措施后方可進行施工。

5、噴射砼防護巖面時,作業(yè)人員必須穿戴防護用品,不得單人作業(yè),并嚴格按操作順序施工。工作區(qū)域其它人員不得入內(nèi)。發(fā)生故障時必須先停機后處理。用機械手操作時,懸臂下嚴禁站人。

6、坡面錨噴掛網(wǎng)必須設腳手架,嚴禁攀登錨桿露頭。

7、使用手推獨輪車運輸材料時:

(1)、道路的縱坡重車方向上坡不得大于3%,下坡不得大于10%,載重量不得大于200kg。

(2)、嚴禁用來載運危險品及易燃物品。

(3)、推車時必須思想集中,向前了望,數(shù)車橫排并行時,車與車應有2m以上凈距。

(4)、在坡口向前傾倒卸車時,肩帶應先摘下。

(5)、車上堆物不得過高,以免妨礙視線。

8、使用架子車運輸材料時:

(1)、道路坡度不得大于12%,載重量不得大于400kg,行車速度不得大于6km/h。架子車道路坡度不得大于12%

(2)、架子車道應派專人維修,懸?guī)r陡壁處應設置防護欄桿,交叉道口應設立標志。

(3)、嚴禁用來載運危險品及易燃物品。

(4)、拉車時必須思想集中,下坡時須前把提高,后架著地緩慢運行,嚴禁利用沖必跑步前進。

(5)、會車是時應輕車讓重車,通過窄路、十字路口、交通繁忙處及轉彎時,應注意來往行人。

(6)、裝、卸物品材料應穩(wěn)放穩(wěn)取,堆碼穩(wěn)固。

(7)、重車運行時,兩車間距必須大于5m,下坡時不小于10m,并嚴禁車上坐人。

9、使用機動車運輸時:

(1)、根據(jù)道路坡度、各種車輛的爬坡能力選用適宜的運輸車型。

(2)、運輸?shù)缆窇蓪Ｈ司S修,達到道路平整、無淤泥積水,懸?guī)r陡壁處應設置防護欄桿,交叉道口應設立標志。

(3)、在運輸車輛爬坡能力不夠時,應采取更換車型、減小載重量、在前方拖拽等措施。

(4)、車廂內(nèi)嚴禁搭乘人員。

(5)、物料裝載高度不應影響駕駛人員視線,裝載寬度不應大于車斗寬度。

(6)、下坡轉彎及下長大坡道時,應換入低速擋行駛。

(7)、應安裝倒車警報器,倒車時必須了解車后道路及環(huán)境情況,確知倒車的穩(wěn)妥范圍后方可倒車。在場地狹窄、人員眾多地段,要有專人指揮,嚴禁長距離倒車。

(8)、車輛陷車時,若用本身動力不能駛出,不應強行以免越陷越深。用其它車輛牽引時,應有專人指揮,兩車之間嚴禁站人。

(9)、停車應停在指定地點,不應在坡道上停車,如需在坡道上停車時,必須在車輪下加楔防止滑溜。

(10)、在坑壕邊緣倒料時,應有10-15m長的反坡,并應設置安全擋塊。車輛離壕邊10m時,應減速行駛。

(11)、嚴禁利用車輛高速制動的慣性清除翻斗內(nèi)的余料。

10、物料提升

(1)、扒桿各部結構的材料、規(guī)格、尺寸應根據(jù)起吊物的重量經(jīng)設計決定,不得超載,不得使用與設計不符合的代用料起吊物件。

(2)、每日開工和交接班前,應對地壟絞盤主柱、支桿、底盤、滑輪、繩索和各個接頭進行詳細檢查,發(fā)現(xiàn)不良情況應修理合格后方準使用。

(3)、每套扒桿必須指定專人指揮,操作時協(xié)調一致。

(4)、使用吊斗提升時,裝載物不得超過吊斗幫。使用平板提升時,平板應設有防護欄桿及停留裝置。起吊的重物必須堆碼穩(wěn)固。

(5)、起吊開始后,所有人員嚴禁站在起吊重物下,并應至少離開扒桿擺動面以外5m。

(6)、人力轉動扒桿應緩緩進行,嚴禁猛拉猛放。如遇轉動不靈時,應立即放下重物檢查修理。

(7)、操作時,如聽到異響或發(fā)現(xiàn)繩索絞磨等情況時,應立即放下重物,檢查修理。

(8)、遇有四級以上大風時,應停止起吊工作。如需起吊時,必須有保證安全的措施并上報公司審核。

六、腳手架

1、腳手架應根據(jù)施工場地及承受荷載情況進行搭設方案設計,設計應保證在施工期間對所規(guī)定的荷載或在氣候條件的影響下不變形、不搖晃、不傾斜,要有足夠的面積滿足堆料、運輸、操作和行走的要求,要能確保作業(yè)人員的人身安全。

2、腳手架必須按搭設方案設計的材料規(guī)格和結構尺寸進行搭設,搭設完畢后必須經(jīng)檢查驗收合格后方準使用。

3、腳手架搭設基礎應平實,施作好排水設施,立桿應設底座、墊木。腳手板應滿鋪,施工層設1.2m高防護欄桿和擋腳板。卸料平臺應按設計搭設,并規(guī)定限定荷載。

4、遇有立桿沉陷或懸空、節(jié)點松動、架子歪斜、桿件變形、腳手架上結冰等問題,在未解決前必須停止使用腳手架。

5、遇有六級以上大風、大霧、大雨和大雪天氣應暫停腳手架作業(yè),雨雪后進行操作要有防滑措施,且復工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。

6、在使用過程中,凡是有桿件、扣件和綁扎材料損壞嚴重者,要及時更換、加固,所使用材料應與原架子材料及規(guī)格相同。

7、腳手架的拆除應設專人指揮,周圍設圍欄或警戒標志;拆架子的高處作業(yè)人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋;拆除時應遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原則,要解開與另一人有關的結扣時,應先通知對方;拆下的材料應用繩索栓住桿件利用滑輪徐徐下運,嚴禁拋擲,運運載地面的材料按指定地點分類堆放。

篇3:高邊坡工程安全監(jiān)督管理規(guī)定

1總則

(1)為加強對高邊坡施工作業(yè)的安全監(jiān)督管理,防止發(fā)生人身、機械設備及工程安全事故,制定本規(guī)定。

(2)現(xiàn)場監(jiān)理工程師應根據(jù)本規(guī)定的監(jiān)督管理要點,檢查、督促承建單位做好高邊坡作業(yè)的安全管理工作。

2一般原則

(1)開工前,承建單位根據(jù)工程特點制定行之有效的安全措施,報監(jiān)理及建設單位批準后實施。

(2)高邊坡施工期間,應建立一套科學完善的邊坡安全監(jiān)測體系,定期進行內(nèi)、外部觀測,用觀測資料指導施工。

(3)邊坡應自上而下逐層開挖,嚴禁采取自下而上的開挖方式,并及時支護,在邊坡架設防護墻等安全措施。

(4)邊坡所有暴露的巖石根據(jù)需要及時進行噴護處理,易風化瓦解的土層開挖后及時進行支護。

(5)在開挖邊坡上部及時挖截水溝,防止水流沖刷邊坡。

(6)高邊坡施工時,應仔細檢查邊坡穩(wěn)定性,所有危巖或不穩(wěn)定塊體均應及時進行撬挖、清理、支護等處理。

(7)高邊坡施工期間,應設置專門的安全警戒人員,發(fā)現(xiàn)不安全因素,及時報警并進行處理。

(8)各項防護措施必須落實到位,確保機械設備、材料、施工通道等處于良好的安全狀態(tài),凡不符合安全要求的,應及時進行停工整頓。

(9)加強施工人員安全教育,熟悉有關高空及高邊坡作業(yè)的安全操作規(guī)程,定期進行高邊坡及高空作業(yè)人員身體檢查,