隧道工程質量標準

㈠、洞口工程

1、洞門

⑴、洞口結構形式必須符合設計要求。

⑵、洞門端墻、翼墻及洞口擋土墻的基礎設置必須符合設計要求。

⑶、洞口的混凝土與砌體及砂漿強度必須符合設計要求。

⑷、洞門擋、翼墻結構形式及泄水孔設置應符合設計要求。

⑸、洞口的混凝土應密實,外觀無蜂窩麻面。砌體的石料應無污漬和風化層,砌縫砂漿飽滿。

⑹、伸縮縫、沉降縫的設置應符合設計要求。

⑺、洞門端墻及擋翼墻墻背的回填密實應符合規定。

⑻、洞門檢查梯及隧道名牌、號標的設置應符合設計規定。

⑼、洞門構造尺寸及墻身,應符合表8.1的規定。

⑽、墻身砌體砌筑允許偏差應符合表8.2的規定。

2、洞口邊仰坡

⑴、邊、仰坡坡面和坡腳防護應符合設計要求。

⑵、邊、仰坡坡頂應無危石,坡度符合設計要求,坡面無顯著凹凸不平。

㈡、洞身開挖

表8.1洞門允許偏差(mm)

序號項目允許偏差檢驗數量檢驗方法

1構造尺寸水平距離<1003~7點查閱設計圖,尺量

高差+50,-10

2墻

身斷面

厚度混凝土<20不少于7點查閱設計圖,尺量

砌體<40

垂直度全高<50尺量

表面

平整度混凝土≯5觀察、尺量

砌體≯10

墻面坡度±5%尺量

*當錯縫確有困難時,可有一側不大于40mm的錯縫。

1、噴錨襯砌

⑴、噴錨襯砌開挖斷面的中線、高程必須符合設計要求。

⑵、噴錨襯砌斷面欠挖量每平方米不大于0.1m2,最大欠挖值不大于5cm。

⑶、噴錨襯砌斷面超挖值應符合表8.3的規定。

2、整體式襯砌

⑴、整體式襯砌開挖斷面的中線、高程必須符合設計要求。

⑵、整體式襯砌斷面在拱、墻腳以上1m范圍內應無欠挖,其它部分在巖層完整、抗壓強度大于30MPa時,允許巖石個別突出部分(每平方米不大于0.1m2)侵入斷面不得大于5cm。

⑶、整體式襯砌開挖斷面允許超挖值應符合表8.4的規定。

表8.4允許超挖值(cm)

序號圍巖條件類別

開挖部位硬巖一般相當于Ⅵ類圍巖中硬巖、軟巖相當于Ⅴ~Ⅲ類圍巖破碎松散巖石及土質相當于Ⅱ、Ⅰ類圍巖(一般不需爆破開挖)檢驗數量檢驗方法

1拱部平均10最大20平均15

最大25平均10最大15每5~10m檢驗一次,襯砌緊跟時,每次襯砌前檢驗一次量測周邊輪廓斷面,繪斷面圖,與設計斷面核對

2邊墻、仰拱、隧底平均10平均10平均10

㈢、洞身襯砌

1、錨噴襯砌

⑴、噴錨襯砌結構的中線、高程及內輪廓(隧道凈空)必須符合設計要求。

⑵、混凝土、噴混凝土的強度等級必須符合設計要求。

⑶、噴混凝土噴層厚度(包括鋼筋網噴射混凝土)應符合設計要求。噴層厚度應有90%及以上符合設計厚度,且噴面平順,無漏噴。

⑷、噴射混凝土前,受噴面應無松動巖塊,墻腳無虛碴堆積,且受噴面干凈。

⑸、錨桿類型,規格,材質符合設計要求。且桿體順直,表面無銹蝕。

⑹、砂漿錨桿的砂漿強度、孔內注漿量、錨桿插入深度及抗拔力符合設計要求,且錨桿孔內砂漿飽滿,粘結均勻,托板與巖面密貼。

⑺、鋼筋網的材質、規格、網絡結構形式應符合設計要求,鋼筋網與錨桿連接方便牢固。

⑻、鋼架支撐的架立,應符合下列規定:

①、鋼架材質、規格、強度和剛度應符合設計要求。

②、鋼架各部接頭及縱向拉桿等裝配齊全連接牢固,底板安置穩定。

③、鋼架支撐形狀尺寸應與開挖面相適應,如作為襯砌結構組成部分則應與襯砌斷面相配合,且焊接或栓接整體性好,堅固可靠。

9、錨桿設置偏差應符合表8.6的規定。

2、整體式襯砌

⑴、整體式襯砌結構的中線高程及內輪廓(隧道凈空)必須符合設計要求。

⑵、拱墻襯砌混凝土或砌體的強度等級應符合設計要求。

⑶、拱墻襯砌厚度應符合設計要求。

⑷、邊墻基底穩固,無虛碴雜物及淤泥。

⑸、拱墻襯砌外觀質量應符合下列要求:

①、混凝土表面平順,無蜂窩麻面。

②、砌體無缺角破損,石料無風化層及污漬,且各段外觀平順美觀。

⑹、拱墻背后的回填應密實,且回填及時。

3、鋪底

⑴、鋪底厚度應符合設計要求,局部(每平方米內不大于0.3m2)厚度偏差不應大于50mm。

⑵、基底應無虛碴雜物及積水、冒水,且鋪底表面平順。

4、仰拱

⑴、仰拱厚度應符合設計要求。

⑵、仰拱混凝土強度,應符合設計規定。

⑶、仰拱基底應無虛碴雜物及積水、冒水,且仰拱表面平順。

⑷、仰拱拱座與邊墻及水溝連接面結合應符合設計,且拱座與邊墻結合密貼。

篇2:運輸安全質量標準化動態處罰細則

為了使各級各類管理人員針對輔助運輸存在問題提出的處罰決定有依有據,使處罰決定對安全運輸起到警示、督促的作用,從而促進司機的安全責任感,逐步建立起自我約束,鞏固、提高的安全質量標準化工作機制。達到整體提升我公司安全質量標準化管理水平的目的,特制定本處罰細則。

本細則執行程序為發現問題--“三定”問題或處罰--復查未處理按本細則進行處罰--再“三定”、再復查處罰,直至問題徹底解決。

一、燈箱、牌板管理

1、巷口必須安裝注明巷道名稱和施工單位的燈箱。不安裝燈箱罰項目部1000元,項目部經理200元;燈箱管理不善出現破損、字跡模糊的罰隊組200元,隊長100元。

2、巷口按要求裝有“十圖”牌板,牌板樣式尺寸符合長春興煤業公司統一規定。不安裝“十圖”牌板罰項目部2000元,項目部經理200元;圖板內容出現錯誤或現場已變化未及時更新罰隊組500元,隊長100元。

3、巷道沿掘進方向每20米吊掛一塊里程牌,里程牌允許滯后工作面60米,使用金屬軟鏈吊掛成一條直線,杜絕鉛絲吊掛。里程牌樣式尺寸符合長春興煤業公司統一規定。每缺一塊里程牌罰項目部50元;每發現一塊里程牌損壞未及時更換罰隊組100元;有一塊吊掛不成直線或軟鏈斷開單股拖掛的罰隊組50元;使用鉛絲吊掛的有一塊罰款100元。

4、巷道沿掘進方向每100米吊掛一組避災路線牌(避水災路線牌距底板不低于1.8m,避火、瓦斯路線牌不高于底板0.5m)。缺一組罰項目部100元;發現牌板破損、丟失的罰隊組200元,隊長50元。

5、錨桿、錨索拉拔試驗記錄牌、頂板離層分析牌按長春興煤業公司統一規定制作,吊掛整齊、字跡清晰。每缺一塊罰項目部100元;出現一塊牌板破損更換不及時罰隊組200元、隊長50元,每出現一組吊掛不整齊、字跡不清晰的罰隊組100元。

二、風筒、電纜、管路管理

1、風筒吊掛要求“平、直、順”,編號管理。有一節風筒吊掛不平直,罰施工隊組100元,吊掛人員50元;每缺一個風筒編號或編號有殘缺、未粘牢固的罰施工隊組50元。

2、管路吊掛必須使用抱箍,吊掛間距不得大于4米,管路吊掛平直,每100米設置一組管路指示標志。每缺一個抱箍罰隊組100元,隊長20元;吊掛間距每有一處大于4米的罰隊組300元,隊長50元;每缺一處指示標志罰隊組100元。

3、電纜吊掛采用沿巷幫分段拉鋼絞線或頂板懸吊的方式進行吊掛,不準在幫網上吊掛,要求電纜鉤吊掛成直線,杜絕鉛絲吊掛。每出現一處幫網吊掛電纜的罰隊組100元,隊長20元;發現一處鉛絲吊掛罰隊組200元,隊長50元。

4、電纜接線盒必須使用電纜托架吊掛。每有一個接線盒使用鉛絲吊掛罰項目部200元,機電經理100元。

三、皮帶管理

1、皮帶大架護網必須使用4×4角鋼做邊框,內焊鋼筋網,規格尺寸與皮帶大架一致,使用“7”字鉤固定。不使用護網缺一片罰項目部500元;每發現一片護網不符合要求或損壞變形嚴重的罰隊組300元,罰隊長100元。

2、皮帶傳動部分護欄必須使用4×4角鋼做邊框,內焊鋼筋網,高度不低于1.05米,護欄片之間使用螺絲連接。不使用護欄罰項目部500元,負責人100元;護欄不符合要求或損壞、變形嚴重的罰使用單位300元,負責人100元。

3、皮帶過度段和高于20cm的低洼處需使用專用調高架,低于20cm的使用小方木、木楔子襯墊皮帶H架。每出現一處不使用過度架或用矸石襯墊的隊組罰100元。

4、皮帶頭、尾、中間過人處需安裝統一的皮帶過橋,每一部皮帶應安設不少于兩個的防止蹬皮帶裝置。每缺一個皮帶過橋或防止蹬皮帶裝置罰項目部500元;每出現一處損壞變形的罰使用單位200元,罰責任人100元。

5、皮帶H架實行編號管理。每缺一個編號罰使用單位50元;編號不全、粘貼不齊每有一個使用單位罰20元。

四、現場管理

1、燈箱、“十圖”牌板不干凈,有污漬的罰隊組200元;其他牌板不干凈的罰隊組50元。

2、責任區衛生不干凈,皮帶頭、工作面必須放置垃圾箱。責任區衛生不干凈發現一次罰隊組200元,每缺一個垃圾箱罰隊組500元,垃圾箱外表不干凈,垃圾超出箱子上面罰隊組50元。

3、皮帶大架要物見本色。一組大架不干凈罰使用單位200元,責任人20元;大架內煤泥不清理罰隊組500元,責任人50元。

4、皮帶H架不得出現傾斜,皮帶縱梁銷子齊全。出現一處H架傾斜或銷子不全罰隊組50元。

5、嚴禁使用皮帶排水或雜物入煤流,發現一次皮帶排水罰使用單位500元,負責人50元;發現一件雜物上皮帶罰使用單位100元,責任人50元。

6、皮帶底浮煤應及時清理,每發現一個皮帶架段浮煤未清理罰隊組100元。

7、溜子兩側應安設擋矸板,有一節溜槽缺擋矸板罰隊組100元;溜子兩側浮煤不及時清理的,有一節溜子段罰隊組100元。

8、巷道內積水必須及時排出,有積水無排水設施罰項目部500元;有排水設施不及時排水影響行人的罰隊組300元,隊長100元。

9、水泵窩內要保持干凈整潔,應及時掏清淤泥,不得出現溢水現象。出現水泵窩溢水罰隊組200元;淤泥超出水倉1/2深度不清掏罰使用單位500元,隊長100元。

10、防塵設施齊全有效,發現一處防塵設施變形罰使用單位100元。

11、各種電器設備物見本色,剩余纜線盤放整齊。一臺設備不干凈罰使用單位100元;一處剩余纜線盤放不整齊罰使用單位100元。

12、管路杜絕跑、冒、滴、漏現象,發現一處罰隊組100元。

13、臨時材料要分類碼放整齊,不準混堆,發現一次罰隊組500元,責任人50元。

14、巷內不得有隨意丟棄的材料,損壞的托輥及時回收,發現一處不及時回收罰隊組100元。

15、巷道頂幫不得留有非鉛絲、非繩套,地板不得留有廢棄地錨。發現一處廢棄鉛絲、繩套、地錨罰隊組100元。

16、巷道內固定材料碼放點距工作面不得超出200米,同類材料碼放點不得超過兩處,材料按標準要求碼放并掛牌管理。材料碼放點距工作面超出200米,每有一垛罰隊組200元,隊長50元;發現一垛材料碼放不整齊罰隊組100元;發現一處無材料管理牌罰隊組50元。

17、備用材料、設備定點、集中、整齊擺放,掛牌管理。發現一件隨意放置罰隊組200元,未掛牌管理罰隊組100元。

18、工作面當班使用的材料不能隨意亂扔,工具上架或靠幫整齊擺放,風水軟管盤圈擺放。每發現一件工具倒地罰班組100元,發現一根風水軟管亂堆亂放罰班組100元。

19、工作面保持整潔,尾滑道至機組段浮煤、淤泥雜物不清理,罰班組200元,班長50元。

20、巷道內錨桿、錨索打設必須做到橫豎成行,每有一架打設不符合規定罰隊組100元,班長50元。

21、新開口巷道和技措工程作業現場臟亂的罰隊組500元,隊長100元。

本細則從下發之日起施行,解釋權屬公司安全質量標準化領導組。

篇3:運輸安全質量標準化管理制度

為全面加強運輸安全質量標準化建設,改善安全生產環境,夯實安全管理基礎,提升安全管理整體水平,保證***煤礦運輸安全,特制定本制度。一、組織機構及職責(一)領導小組組長:*成員:*(二)領導小組的職責1、負責運輸安全質量標準化標準的制定與修改,負責**礦年度、季度、月度運輸安全質量標準化達標規劃、實施方案的制定。2、每月對運輸安全質量標準化工作進行考核、評級。3、督促落實運輸安全質量事故隱患的排查與整改。4、負責組織**煤礦運輸安全質量標準化考核、評級驗收會。二、指導思想以“安全第一、質量為本”為方針,建設本質安全型礦井為主線,嚴格執行運輸安全質量標準化標準,狠抓責任落實,完善安全設施,提升裝備水平,改善作業環境,堅持正規循環作業,選樹典型,以點帶面,鞏固提升,確保礦井達到運輸安全質量標準化二級,穩步推進安全生產健康持續穩定發展。三、檢查形式1、運輸安全質量標準領導小組負責每月對運輸安全質量標準化檢查、督察,在當日下午進行運輸安全質量標準化考核、評級。2、將運輸安全質量考核、評級結果形成臺賬報礦安全質量標準領導辦公室備案。四、考核辦法一、運輸安全質量標準化礦井分為三個等級一級:運輸安全質量得分在90分以上;無一次死亡1人及以上運輸事故,運輸設備綜合完好率80%以上。二級:運輸安全質量得分在80分以上。三級:運輸安全質量得分在70分以上。二、礦井運輸責任事故每死亡1人,礦井運輸安全質量標準化降一級扣5分,得分不得超過下一級的最高分,按降低后得分輸入礦井總分。三、考核評級:按照《煤礦安全規程》、《機電設備完好標準》,現場逐項考核并查閱有關資料。四、在檢查評比中,如有缺項,可將該項目的分數,平均折算到總項其它內容中去。折算方法如下:實得分數=檢查得分×100100-缺項分五、相關要求1、每次檢查、督察前,由運輸安全質量標準領導小組織召開檢查預備會,詳細安排檢查事宜,規范檢查行為。2、領導小組按《運輸安全質量標準化評分表》進行考核評級,必須保證結果公正、合理。3、小組成員必須參加月度的運輸安全質量標準化檢查,如有特殊事情不能參加的須提前向運輸安全質量標準化辦公室說明情況并指定出替代人員。4、驗收檢查覆蓋率必須達到100%,所有參加檢查人員必須統一使用《運輸安全質量標準化檢查標準及評分表》進行現場評分,并按照“誰檢查,誰簽字,誰負責”的原則,提高檢查質量。5、實行領導小組組長負責制和集體公開評分制度,評分結果必須在現場由所有參加檢查人員共同簽字;現場評分表在當日下午的三點前匯總成臺賬,報送礦安全質量標準辦公室。6、運輸安全質量標準辦公室將每次運輸安全質量標準化檢查的記錄要存檔管理,作為運輸安全質量標準化考核、評級的依據。本制度自2011年1月1日起執行。**縣***煤礦2010年**月**日