工程名稱交底時間年月日受交底單位交底地點交底人安全技術記錄;OPGW光纖技術、安全監理交底交底內容;一、電力光纜展放基本技術要求;1、OPGW光纜的施工組織管理與電力線架設的施工組織管理類似。如屬新線路,宜將這兩部分的工作有機地結合起來。2、無鎧裝光纜的彎曲半徑應不小于光纜外徑的15倍,施工過程中應不小于20倍;金屬護套光纜施工過程中應不小于30倍。3、布放光纜的牽引力應不超過光纜允許張力的80%,瞬間最大牽引力不得超過光纜允許張力的100%,主要牽引力應加在光纜加強件上。4、為防止在牽引過程中扭轉損傷光纜,牽引端頭和牽引索之間應加入轉環。5、布放光纜時,光纜必須由纜盤上方放出并保持松弛弧形,光纜布放過程中應無扭轉,嚴禁打小圈、浪涌等現象發生。6、光纜布放采用機械牽引時,應根據牽引長度、地形條件、牽引張力等因素選擇集中牽引、中間輔助牽引、分散牽引等方式。7、機械牽引敷設時,牽引機速度調節范圍應為0~30m/min無級調速的方式進行牽引,光纜的牽引張力可根據技術要求和實際情況加以調節,當牽引力超過規定值時,應能自動告警并停止牽引。8、光纜需用人工牽引時,應保持在10m/min左右勻速牽引,若光纜過長,可分幾次進行牽引。9、布放光纜,要嚴密組織,專人指揮,要有良好的聯絡工具,布放完畢,應檢測光纖是否良好,光纜端頭應做密封防潮處理。光纜敷設時線路上投入的施工人員和車輛較多,且受氣候影響較大,因此在選擇敷設方式、制定作業計劃及勞動力安排等方面要妥善仔細,有應急應變措施。10、光纜展放牽、張場地,由設計定型塔位及纜盤長度所決定,光纜配盤長度一般應位于耐張桿塔的兩側。牽引、張力場應選擇合適的位置,應保證光纜進出口仰角小于30°,其水平偏角應小于7°。一般張力機離輸入塔和牽引機離輸出塔的間距至少為3倍塔高,牽張機距桿塔位不小于130m。11、放線支架與張力機應盡量水平設置并保持在同一直線,放線支架與張力機的間距7-10m左右為宜,在條件受限制的情況下,也必須保持大于5m距離。12、受場地限制時牽引場和張力場均可通過轉向滑車進行轉向布場,轉向滑車的設置必須根據具體情況而定。而且必須使用串行雙輪滑車,當光纜通過轉向滑車時。其轉角度數不得大于30°。14、每個轉角滑車的荷載均不得超過所用滑車的允許荷載,轉向滑車圍成的區域為危險區。不得放置材料,工作人員不應進入其中。由于轉向滑車的設置可能會導致光纜落地,必須采取必要措施加強對光纜的保護。●放線滑輪的懸掛;1、放線滑輪的包絡角不得大于60°,有下列情形之一時,必須掛雙滑輪(或串行雙滑輪:a)靠近牽、張機的起止桿塔;b)水平檔距特別大的桿塔;c)相對高差特別的桿塔;d)轉角塔。●牽引繩的展放;1)施工前要勘查光纜的路由,在放牽引繩的同時,對所有造成光纜展放的障礙物應作徹底清除,確保光纜展放過程的順利進行。2)在施放牽引繩過程,應進一步復核每個桿塔掛點情況,同時實地了解光纜通過每個電力線、公路、河流、鐵路等交叉跨越點,是否滿足安全距離尤為重要。●光纜與牽引繩的聯接;3)當牽引張力保證能控制在10%RTS時,應采用合適的電纜網套加上兩個防扭器后與牽引繩相連接。4)如果在安裝時施工張力超過10%或中心管式OPGW,必須使用合適的防扭鞭(重錘)。防扭鞭的一端應直接固定在光纜的端頭上,再通過防扭器與牽引繩相連接。5)應確保每百米光纜長度不超過5次扭轉。●光纜牽引;1)把光纜在張力機上纏繞5—6圈后引出。在OPGW光纜上掛好接地滑車,接好并插入引入線棒,展放區段內的護線人員在檢查光纜支撐架張力機地錨可靠后即可正式牽引架線,任何一次牽引都必須得到現場指揮的正式通知。每次啟動應先啟動張力機后啟動牽引機,指令未聽清時,要問清后在操作,指揮人員必須確定沿線沒有任何影響牽引的原因后,方可通知牽引,不得盲目冒險。牽引沿線必須保證通訊的連續性和暢通性。2)沿線發出的任何停機令機手必須立即響應,隨后再報告現場指揮人員查清原因。在所有條件充分準備完畢后始可進行放線,放線時光纜必須通過張力機設備出線,禁止直接從線盤中拖出。二、附件安裝;●附件安裝前,應對已架設的光纜進行臨時接地,光纜金具上的各種螺栓及銷釘的穿向應與其它地線金具的螺栓穿向一致。●懸垂線夾的安裝a)采用專用工具提升OPGW光纜,或用兩個光纜緊線預絞絲碼住光纜兩頭中間用鏈條葫蘆對收,使碼住的光纜之間松弛而脫離滑車。b)在光纜畫印后,收緊鏈條葫蘆使光纜脫離滑車,為安裝留出足夠的空間;c)拆除放線滑車;●耐張線夾的安裝;a)在安裝內絞絲前,將預絞絲耐張線夾組件穿過心型環并使之與光纜平行。預絞絲上有絞合色標,在光纜與該色標接觸處作上標記,作為安裝內絞絲的定位標記;b)安裝內絞絲:將內絞絲的絞合安裝色標(離線條端部較遠的色標)對準剛才在光纜上所做的標記,須內絞絲繞向從中間向兩端同時纏繞,為易于重新安裝,可將末端留下部分節距暫不纏繞。c)裝完第一組后,將第二組和第一組絞絲對齊,在光纜上將第二組絞絲繞4—6個節距,使末端絞絲松弛,把剩下的內絞絲依次比照纏好要保證內絞絲不交叉且間隔均勻。d)內層絞絲全部裝上后,用雙手同時擰動所有的內絞絲至尾端,使其就位,所有的內絞絲尾端應對擠,偏差不超過50mm,否則重新安裝。e)安裝外絞絲耐張線夾,將外絞絲的絞合色體與內絞絲的絞合安裝色標對齊,從色標同時纏繞預絞絲的兩條分支,兩條分支之間的間隙要均勻,且必須使所有的線條都扣緊到位。f)接地線的安裝,一端接在接地片或用并線夾的槽中,另一端與塔桿連接。●OPGW施工注意事項;1、線路施工時設有專人負責安全與治安維護工作,嚴格按安全規程進行操作,嚴禁違章作業,野蠻施工。2、光纜緊線后,必須對光纜端口進行包封處理,防止光纜受潮、受污。光纜緊線后,應盡快完成金具及附件的安裝,防止光纜受到振動而損害。3、光纜緊線后,光纜回穿由塔上引落過程,要派足人手并以由上而下以傳遞的方式,防止光纜高速滑落,導致光纜損毀甚至造成施工事故。4、光纜緊線后,由于各種原因未能及時按排光纜接續,余纜不得裁剪,應按規定的曲徑盤繞并牢固邦扎在塔上。5、采用耐張金具替代緊線夾具,一套金具只限使用兩次。不開斷的耐張塔跳線安裝;在光纜不開斷的耐張塔,安裝兩端的耐張線夾后,應在兩個耐張線夾之間的呈松弛狀態的光纜上安裝跳線夾具,跳線夾具與引下線夾具相同。光纖引下線向上跳。(1)、線路施工時設有專人負責安全與治安維護工作,嚴格按安全規程進行操作,嚴禁違章作業,野蠻施工。(2)電力線上方的OPGW牽引繩在騰空后必須采用碼線器。圓把螺栓或地線線夾等進行雙保險。(3)OPGW施工前,必須在跨越電力線的上方已經施工完畢的導線之間用尼龍繩織網,網應織在左右相導線之間,長度應當保證在事故情況下OPGW墜落對線,路下方的電力線有足夠的安全距離,另外于帶電線路應搭保護架,能夠停電的線路推薦停電進行OPGW施工。(4)為防止雷電感應與動力機械漏電傷人,施工中采取以下防護措施:a.展放牽引繩與OPGW光纜時,在牽引機與張力機兩側都安裝接地滑車,滑車用不小于25mm軟銅線與接地棒相連,接地棒用Φ30圓鋼打入地下至少0.5米。b.將光纜與桿塔身短接,放掉靜電后,才進行提線、緊線與附件安裝作業。附件安裝完畢后,及時按設計要求裝好接地線。c.對于牽引繩與OPGW光纜要跨越帶電體的一個桿塔檔,兩側鐵桿塔上的滑車可靠接地。(5)地錨的埋設深度與鋼絲繩規格相配,埋設牢固,并留有防滑層。(6)對各種工器具要加強檢查,發現有缺陷、磨損、斷股、強度不符合安全技術要求的工器具一律不得進入現場。(7)仔細檢查緊線與附件安裝用的專用緊線器的螺栓,使之緊固到位、受力均勻,其受力方向與光纜受力方向一致,避免沖擊與滑動。三.竣工測試和竣工資料1、竣工測試又稱中繼段測試,這不僅是對工程質量全面考核自我鑒定的過程,同時還為建設單位提供運行維護資料。竣工資料應包括:a.光纜出廠資料:光纜規格、型號、技術參數,出廠數據等;b.光纜盤測資料:開盤測試數據等;c.光纜配盤資料:光纜配盤明細表,金具配置明細表等。d.全程固定接頭資料:光纜接續時每個光纖固定接頭的接頭衰耗(如有條件可包括每個接頭的OTDR雙向測試資料);e.中繼段全程衰減測試資料:用兩點法(即光源-光功率計或光盤-光功率計)測試的每個光通道的全程衰減原始資料,有條件時可包括接入活動連接器(尾纖)前、后兩套資料;f.中繼段OTDR全程后向散射曲線:用OTDR測試的每個光通道的全程正反向曲線和數據資料;g.變理資料:設計變更(如有)通知、開、停、復、竣工通知等;h.其他資料:包括技術協議、工程協商/協調紀要、已安裝的設備清單、余料清單等資料。四、安全文明施工:1、進入施工現場的人員均應帶安全帽,高空作業人員還應配帶安全帶。2、現場整齊有序,各種標志牌齊全醒目,施工人員著裝整齊,不同工種區分清楚。施工操作規范,施工資料完整、整潔。3、材料、設備等放置合理,各種材料標識清楚,排放有序,并符合安全防火等級標準。施工使用機械設備完好、清潔,安全操作規程齊全,操作人員持證上崗,并熟悉機械性能和工作條件。4、做到工完、料凈、場地清。防火、防觸電、防盜、防墜落、防坍方。入山區作業嚴禁帶火種上山,需要生火的地方,一定要將周邊雜草鏟除,設專人監護。5、臨時用電,一定要使用絕緣良好的電纜,不得亂拉亂接,全部電動工器具都要有可靠接地裝置。6、臨時用電,一定要使用開關箱,開關箱內配漏電開關、閘刀開關一定使用保險絲。7、防盜,現場材料日常保衛工作要做好,材料分類堆放,清點數目。8、防墜落,基坑開挖一定要做好防護圍欄,使用竹、木將坑洞口周邊封閉,洞深超過1.5米使用梯子上落。9、防坍方,基坑一定按要求放坡,堆土應超出洞口1米外。10、作業人員不得在坑洞內休息,應時刻注意基坑周邊泥土的變化。總監理工程師總監代表安全監理工程師專業監理工程師監理單位(蓋章)項目經理安全負責人安全員項目總工質量負責人安全員施工單位(蓋章)

篇2:現場臨時低壓用電電工操作施工安全交底

　　1、必須經技術培訓考核合格后持有效的特種作業上崗,從事作業的難易程序,須符合電工等級要求。對難度較大、較復雜的電氣工程不得由低等級電工完成。

　　2、電工必須熟悉《施工現場臨時用電安全技術規范》,所有絕緣檢驗工具,應妥善保管,嚴禁他用,并要定期檢查、校檢。

　　3、線路上禁止帶負荷接電或斷電,并禁止帶電操作、帶危險作業,必須有人在安全距離外監護。

　　4、電力傳動裝置的調試和維修時,除采取可靠的斷電措施外,在開關箱外應懸掛'有人操作、禁止合閘'標志牌,并有專人監護。

　　5、配電系統必須采取分級配電,各類配電箱、開關箱的安裝和內部設置必須符合有關規定,開關電器標照用途,各類配電箱、開關箱外觀應完整、牢固、防雨、防塵,箱體應外涂安全色標,統一編號,停止使用的配電箱應切斷電源,箱門上鎖。

　　6、獨立配電系統應按有關標準規定采用三相五線制的接零保護系統,非獨立系統可根據現場實際情況采取相應的接零或接地保護,各種電氣設備和電力施工機具的金屬外殼,金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。同時,應設兩級漏電保護裝置,實行分級保護,形成完整的保護系統。

篇3:路基工程機械設備作業安全交底

　　主要內容:

　　一、機械維修:

　　1、嚴禁酒后進行作業,作業中不準吸煙。

　　2、作業時必須根據現場情況帶好相應的防護用品,如、防護手套、防護靴子、防護眼睛。

　　3、工作環境應干燥整潔,不得堵塞通道。

　　4、多人操作的工作臺,中間應設防護網,對面方向操作時應錯開。

　　5、清洗用油、潤滑油脂及廢油脂,必須指定地點存放。廢油、廢棉紗不準隨地亂丟。

　　6、扁鏟、沖子等尾部不準淬火,出現卷邊裂紋時應及時處理,剔鏟工件時應防止鐵屑飛濺傷人;活動扳手不準反向使用;打大錘時不準戴手套,在大錘甩轉方向上不準有人。

　　7、用臺鉗夾工件,應夾緊夾牢,所夾工伴不得超過鉗日最大行程的三分之二。

　　8、機械解體,要用支架,架穩墊實,有回轉機構者要卡死。

　　9、修理機械,虛選擇平坦堅實地點停放,支撐牢固和楔緊;使用千斤頂時,必須用支架墊穩。

　　10、不準在發動著的車輛下面操作。

　　11、架空試車,不準在車輛下面工作或檢查,不準在車輛前方站立。

　　12、檢修有毒、易燃、易爆物的容器或設備時,應先嚴格清洗,經檢查合格,并打開空氣通道,方可操作。在容器內操作,必須通風良好,外面應有人監護。

　　13、檢修中的機械,應有“正在修理,禁止開動”的標志示警,非檢修人員,一律不準發動或轉動。檢修中,不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對孔。

　　14、試車時應隨時注意各種儀表、聲響等,發現不正常情況,應立即停車。

　　二、挖掘機作業

　　1、啟動機械前應觀察并確認大臂和鏟斗運動范圍內無障礙物、架空電線與人員。鳴笛警后

　　方可啟動大臂,進行回旋動作。

　　2、開挖地表前應檢查施工現場,清楚地上、地下管線、拉線和構造物的狀況,做到無項目值班人員到場不開挖、不交底不開挖、交底不清不開挖。

　　3、行走時,主動輪應在后面,臂桿與履帶平行,制動住回轉機構,鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機允許最大坡度,下坡用慢速行駛,嚴禁在坡道上變速。

　　4、挖掘機行走和作業場地松軟,應墊以枕木或墊板;沼澤地區必須先作路基處理或更換專用的履帶板;進入干水塘、庫地清淤時,嚴禁關閉車門。

　　5、機械在通過地方路段及橋梁和便道橋梁時必須與值班、配合人員協調一致。未經請示工區許可,嚴禁機械擅自駛上地方路段。

　　6、機械在橋上通過時,先應清楚橋體的承載力,確認后方可通過。通過橋面時應慢行,嚴禁在橋上急轉向、急剎車;機械在溝槽附近行駛時應底速,

　　7、挖掘時,機器必須停放平穩方可開挖。

　　8、在峭壁下挖掘時,嚴禁采用挖“掏底開挖”的方式開挖,防止土石坍塌;深挖時,嚴禁從機械下部挖,并應與溝槽邊保持1.5m的安全距離,防止機器滑入溝槽;按施工技術交底進行放坡、平土。

　　9、工作中,禁止突然換向行駛、突然改變回轉方向、突然制動、突然轉彎。

　　10、在向運土車輛裝載時,禁止挖土斗在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板,挖掘機卸土時汽車駕駛室內不準有人;向運土車輛裝載時,應盡量降低挖土斗、減少卸落高度,防止偏載、超載和砸壞車廂。

　　11、使用挖掘機拆除構造物或放到高大樹木時,應確定物體傾倒方向和范圍類無人員并分析挖掘機駕駛室與被拆物之間留有被拆物倒塌的空間。

　　12、液壓挖掘機運轉時,嚴禁接近高壓油管,以免高壓油射出傷人。

　　13、履帶式挖掘機轉移工地,應用平板拖車運送;特殊情況需要自行轉移時,臂干、鏟斗、回轉機構應處于制動位置并加保險固定;轉移過程必須有專人護送。

　　14、操作人員離開駕駛前,必須將鏟斗落地,并關閉發動機;停放時,應選擇安全場地停放,將鏟斗收回平放在地面上;若不得不在斜坡上停放時,應面向或背向斜坡,面向下坡停放時,應將鏟斗刀片輕切土里。

　　三、推土機作業

　　1、保養和檢修時必須放下推鏟,關閉發動機。在推鏟下面進行檢修時,必須用方木將推鏟墊穩。

　　2、除駕駛室外,推土機任何部位嚴禁載人。

　　3、開推土機上、下拖板車時必須低檔運行,在高速行駛時切勿急轉彎,在起落刀架時,應注意刀架傷人。

　　4、推土機便道施工和紅線內清推地表土前應檢查作業的現場,按值班人員交代核對施工現場,要清楚地下有無埋設物和具體深度,清楚周邊構造物、拉線、架空電線的距離、高度。做到無項目值班人員到場交底不動土,交底、標示不清不動土。

　　5、機械在通過地方路段時必須與值班、配合人員協調一致;行駛中保持緩行,注意架空電線及電桿拉線,不準快跑、快停、急轉彎;未獲得項目部或工區許可,嚴禁推土機擅自駛上地方路段。

　　6、機械在任何橋上通過時,先應清楚橋體的承載力,確認后方可通過。通過橋面時應慢行,嚴禁在橋上急轉向、急剎車;機械在溝槽附近行駛時應底速通過。

　　7、推土機上下坡時,其坡度不得大于30°;在橫坡上作業,其橫坡度不得大于10°;下坡時,嚴禁高速下坡、急轉彎、空檔滑行。下陡坡時,應將推鏟放下,接觸地面倒車下行,必要時可放下刀片作輔助制動。

　　8、推土機在向深度為1.5m以下的溝槽、邊坡推土作業時,推鏟不得越過溝槽、邊坡邊緣,沒專人指揮、看護嚴禁此項作業。

　　9、雙機、多推土機作業時,必須要有專人指揮。作業時,兩機前后距離應大于8m,左右距離大于1.5m.。

　　10、推土機牽引重物或車輛時,危險區內不的有人,沒專人指揮嚴禁此項作業。

　　11、在陡坡、高壩上作業時,必須有專人指揮,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。

　　12、用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時,應提高著力點,防止其上部反向倒下。

　　13、推土機行駛過程中,操作人員嚴禁使用手機進行通話聊天。

　　14、操作人員離開駕駛室時,應將推鏟落地并關閉發動機。

　　15、夜間施工時,沒有專人指揮、光線不足的情況下嚴禁推土機作業。

　　四、裝載機作業

　　1、裝載機行駛時,應收回鏟斗,鏟斗離地面約400-500mm。在行駛過程中注意是否有路障或電桿拉線、架空電線等。除規定的駕駛人員外,不準搭乘其它人員,嚴禁鏟斗載人。

　　2、裝載機行駛時,避免突然換向行駛,鏟斗帶負荷升起行駛時,不準急轉彎和急剎車。

　　3、裝載機在公路上行駛時必須遵守交通規則謹慎駕駛,下坡必須采用低檔行駛,禁止空檔溜放。

　　4、在傾斜坡地若發動機熄火,應把鏟斗放在地上,并制動,將各操作桿置于中位,再起動發動機。

　　5、鏟土時,根據現場土質的比重確定裝載量,并使鏟斗從正面插入,以免斗負荷過大,回轉時傾倒。

　　6、滿載后應注意斗桿不應升太高;作業時鏟斗下方嚴禁有人;嚴禁用鏟斗載人。

　　7、在向運土車輛裝載時,禁止鏟斗在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板,卸土時汽車駕駛室內不準有人。

　　8、向運土車輛裝載時應盡量降低鏟斗,減小卸落高度,防止偏載、超載和砸壞車廂。

　　9、對邊坡、溝槽、凹坑卸料時,要注意不要使鏟斗過于伸出以免傾覆,必須與其邊保持二米以上距離。

　　10、裝載機不得在傾斜度超過規定的場地上工作,作業區內不得有障礙物及無關人員。

　　11、裝載機的行駛道路應平坦。在石方施工場地作業時,輪式裝載機應在輪胎上加裝保護鏈條或是用鋼質鏈板直邊輪胎。

　　12、夜間施工時,光線不足的情況下嚴禁作業。

　　13、裝載機行駛過程中,操作人員嚴禁使用手機。

　　14、裝載機轉向架未鎖閉時,嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養。

　　15、裝載機大臂上升起后,在進行潤滑和調整等工作之前,必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂,以防大臂落下傷人。

　　16、作業后,應將裝載機停放在安全場地,將鏟斗平放地面,所有操作桿置于中位,并制動鎖定。

　　五、壓路機作業

　　1、作業前檢查各工作機構及各堅固部件是否完好。

　　2、對于輪胎壓路機,需將輪胎氣壓調整到規定的作業壓力范圍內,且全機各個輪胎氣壓應一致。

　　3、啟動發動機,經試運轉確認正常,且制動、轉向、工作機構等性能完好后,壓路機方可進行作業。

　　4、作業前壓路機操作人員要熟悉并了解施工方面對壓實的要求、土壤性質及含水量。對松軟的路基及傍山地段的初壓,作業前須勘查施工現場,確認安全后壓路機方可駛入作業。

　　5、作業時,操作人員應始終注意壓路機的行駛方向,并遵照施工人員規定的壓實工藝進行碾壓。

　　6、作業時,應注意各儀表讀數,若發現異常,必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業。

　　7、壓路機行駛過程中,操作人員嚴禁使用手機進行聊天。

　　8、作業時,應根據值班人員工程交底,將振動壓路機的振幅及頻率控制在規定的范圍內。

　　9、振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前,應先停止振動。振動壓路機不允許在硬質路面上振動行駛。

　　10、多臺壓路機聯合作業時,應保持規定的隊形及間隔距離8m,并應建立相應的聯絡信號。

　　11、必須在規定的碾壓段外轉向,應平穩的改變運行方向,不允許壓路機在慣性滾動的狀態下,變換方向。

　　12、三輪壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖止裝置,特別是在轉彎時嚴禁使用。

　　13、壓路機在坡道上行駛時,禁止換檔,禁止脫檔滑行。

　　14、在地方道路上行駛時,應遵守交通規則,且時速不得超過5km。

　　15、在碾壓高填方時,應從中間往兩側碾壓,且距離填土外側距離不得小于50cm。

　　16、在電桿、圍墻、溝槽應采用弱振的方式或換成人工夯實,嚴禁采用強振。

　　17、對剛進行完砼施工構造物附近作業時,應保持30m以上距離作業或避開此處,待其強度達到后再行補振。

　　18、夜間施工時,無值班人員在場或光線不足的情況下嚴禁作業。

　　19、操作人員離開駕駛室時,應將推鏟落地并關閉發動機。

　　20、作業后,壓路機應停放在安全、平坦、堅實的場地。

　　六、汽車運輸

　　1、嚴格遵守交通規則和有關規定,駕駛車輛必須證、照齊全,不準駕駛與證件不符合的車輛,嚴禁酒后開車。

　　2、發動前應將變速桿放在空檔位置,并拉緊手剎車。

　　3、發動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠,并確認周圍無障礙物后,方可鳴號起步。

　　4、在坡道上被迫熄火停車,應拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并將前后輪楔牢。

　　5、車輛通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。

　　6、在冰雪路面上行駛時,應裝防滑鏈條,下坡時不得滑行,并用低速檔控制速度,禁止急剎車。

　　7、車輛陷人坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。

　　8、氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于2.5公斤/平方厘米時起步,若停放在坡道上,氣壓低于四公斤/平方厘米時,不得滑行發動。

　　9、貨車截人,應按車輛監理部門規定執行,任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。

　　10、裝載構件和其他貨物時,寬度左右各不得超出車箱20厘米,高度從地面算起不得超過四米,長度前后共不得超過車身2米,超出部分不得觸地,并應擺放平穩,捆扎牢固,如裝運異形特殊物件,應備專用擱架。

　　11、運輸超寬、超高和超長的設備和構件,除嚴格遵守交通部門的有關規定外,還必須事先研究妥善的運輸方法,訂出安全措施。

　　12、裝運易燃、易爆或其他危險品時,應遵守有關安全行車規定。

　　13、配合挖土機裝料時,自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須越過駕駛室頂時,駕駛室內不得有人。

　　14、卸料時,應選好地形,并檢視上空和周圍有無電線,障礙物以及行人。卸料后,車斗應及時復原,不得邊走邊落。

　　15、向坑塵地卸料時,必須和坑邊保持適當安全距離,防止邊坡坍塌。

　　16、檢修傾卸裝置時,應撐牢車箱,以防車箱突然下落傷人。

　　17、自卸汽車的車箱內嚴禁載人。

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　　羅村人民醫院:*************

　　急救電話:120