一、?概述:

303盤區變電所現已掘出,現需對變電所進行砌墻等其它標準化工程,為確保安全順利施工,特制定本安全技術措施。

二、?技術要求:

(1)、303盤區軌道巷擴幫、砌墻技術要求:

303盤區軌道巷變電所聯絡巷與303盤區軌道巷貫通位置,303盤區軌道巷的右幫的兩側用標磚砌墻,墻厚0.37米、墻高3.2米,(不包括墻基礎),墻基礎深0.36米。墻體外部使用混凝土抹面,抹面后與303盤區軌道右幫抹平。

(2)、303盤區變電所及聯絡巷砌墻技術要求:

1、303盤區變電所兩幫使用標磚砌墻,墻高3.41米,墻體下半部分從電纜溝腰線腰下2.36米到1.75米段按墻寬0.37米,墻高0.61米,墻體上半部分從電纜溝腰線腰下1.75米到腰上1.05米段按墻寬0.24米,墻高2.8米,從303盤區變電所從外往里第一個聯絡巷的左幫往里10.03米處、24.03米處303盤區變電所的兩幫分別砌二個寬0.37米,厚0.37米的墻墩。303盤區變電所噴漿前毛寬度為6.5米,噴漿砌墻后凈寬度為5.88米。

2、303盤區變電所聯絡巷兩幫使用標磚砌墻,靠電纜溝一側墻高3.41米,墻體下半部分從電纜溝腰線腰下2.36米到1.75米段按墻寬0.37米,墻高0.61米,墻體上半部分從電纜溝腰線腰下1.75米到腰上1.05米段按墻寬0.24米,墻高2.8米。另一側墻高為3.3米,墻體下半部分從電纜溝腰線腰下2.25米到1.75米段按墻寬0.37米,墻高0.5米,墻體上半部分從電纜溝腰線腰下1.75到腰上1.05米段按墻寬0.24米,墻高2.8米。303盤區變電所噴漿前毛寬度為3.7米,噴漿砌墻后凈寬度為3米。

(3)、303盤區變電所及聯絡巷電纜溝技術要求:

303盤區變電所電纜溝布置在變電所兩側、303變電所從外往里第二個聯絡巷的左側及303變電所從外往里第一個聯絡巷的右側(詳見附圖)。303盤區變電所,303盤區變電所電纜溝靠變電所中部的一側使用標磚砌墻,墻體從電纜溝腰線腰下2.36米到1.75米段按墻寬0.24米,墻高0.61米。303盤區變電所電纜溝未靠變電所幫的一側使用標磚砌墻,墻體從電纜溝腰線腰下2.36米到1.75米段按墻寬0.12米,墻高0.61米。303盤區變電所電纜溝兩側墻體使用混凝土抹面,厚度為0.01米。303盤區變電所電纜溝進行混凝土鋪底,鋪底厚度為0.1米。電纜溝砌墻、抹面前毛寬度為0.78米,混凝土鋪底前毛高度為0.61米。電纜溝砌墻抹面后凈寬為0.4米,混凝土鋪底后凈高度為0.51米。

、303盤區變電所及聯絡巷鋪底技術要求:

303盤區變電所從里往外第一個聯絡巷一側電纜溝到另一側墻體使用混凝土鋪底,鋪底時應比303盤區軌道巷底板高0.3米經地測科標定腰線后標定腰線后水平鋪底到303盤區變電所右側電纜溝的左側,鋪底長度為15.12米,寬度為1.96米。303盤區變電所混凝土鋪底從303盤區變電所從里往外第一個聯絡巷的右幫開始,鋪底時經地測科標定3‰混凝土鋪底腰線后按腰線鋪底到303盤區變電所從里往外第二個聯絡巷左幫,鋪底長度為34.32米,寬度為4.08米。303盤區變電所從里往外第二個聯絡巷一側電纜溝到另一側墻體使用混凝土鋪底,鋪底長度為16.02米,厚度為0.15米,寬度為1.96米。303盤區變電所回風聯絡巷使用混凝圖鋪底,鋪底長度為10.13米,厚度為0.15米,寬度為3米。

303盤區變電所靠進風聯巷的一側使用混凝土打設開關臺,開關臺從電纜溝靠變電所中部一側墻體往變電所中部打設1.48米寬,34.32米長,0.1米高。303盤區變電所靠回風聯巷的一側使用混凝土打設開關臺,開關臺從電纜溝靠變電所中部的一側墻體往變電所中部打設0.98米寬,38.44米長,0.1米高。

(5)、303盤區變電所聯絡巷安設防火門、調節門技術要求:

303盤區變電所從外往里第一個及第二個聯絡巷,從303盤區軌道巷右幫往里3米處、6米處,分別安設防火門、柵欄門,并用標磚砌門墩,門墩寬0.61米,厚0.37米,門墩高按電纜溝腰線腰下2.36米到腰上1.05米,全高3.41米與變電所聯絡巷兩側墻體砌平。303盤區變電所回風聯絡巷,從303盤區回風巷左幫往里2.19米處、4.69米處、7.19米處,分別安設調節門、調節門、柵欄門。門墩寬0.86米,厚0.37米,門墩高按電纜溝腰線腰下2.36米到腰上1.05米,全高3.41米與變電所聯絡巷兩側墻體砌平。

三、混凝土澆筑及砌墻

1、混凝土強度等級為C28

2、混凝土材料質量要求及配合比

水泥:選用425#普通硅酸鹽水泥。

石子:采用堅固耐用的碎石或卵石,粒徑在2-4cm。

砂子:采用堅固耐久的水洗中砂,細度模數不宜大于2.5,含水率控制在5-7%。

水:為保證強度和穩定性,飲用水可作為混凝土用水,不得使用污水和PH值小于4的酸性水和含硫酸鹽(SO4計算式)超過水量1%的水,也不得用含有影響水泥正常凝結有害物質的水。

混凝土標號為300#,強度等級為C28,水泥、砂子、石子按體積配比為1:1.16:2.08,水泥使用425#普通硅酸鹽水泥。

3、質量要求

〈2〉、混凝土厚度按設計要求鋪設,表面平整密實,且必須使用震動棒將上部澆筑震動嚴實。

〈3〉、混凝土試塊試驗強度不低于設計值的85%。

4、材料質量要求及原料配合比:

(1)材料質量要求

A、水泥:選用425#普通硅酸鹽水泥。

B、石子:應采用堅固耐用的碎石或卵石,粒徑在5-15mm。

C、砂子:為減少施工作業時的粉塵,減少砼硬化時的收縮裂紋,應采用堅固耐久的中粗砂,細度模數不宜大于2.5,含水率控制在5-7%。

D、水:為保證混凝土正常凝結和硬化,保證強度和穩定性,飲用水可作為噴漿用水,不得使用污水和PH值小于4的酸性水和含硫酸鹽(SO4計算式)超過水量1%的水,也不得用含有影響水泥正常凝結有害物質的水。

總之,原材料保持穩定的貨源和良好的質量,進場的每批原料均要有產品合格證,按規范進行檢驗實驗。

(2)混凝土原料配合比控制指標

A、干集料中水泥與砂石重量比

水泥與砂石重量比一般為1︰4-1︰4.5;每方干集料中,水泥用量約為375kg/m3-400kg/m3。

B、含砂率

含砂率一般為45%-55%。低于45%或大于55%,均容易堵管、回彈量大、強度降低、且收縮加大。細砂不宜采用,細砂變會影響噴射混凝土強度、增加其收縮開裂等。宜用中砂或中粗混合砂,砂子含水率應控制在5-7%(按重量計)。

C、水灰比

水灰比0.4-0.45為宜。經驗表明:水灰比太小,會產生粉塵大、回彈量多、粘結力低、噴層會產生干斑、砂窩等現象,并影響噴砼的密實性。而水灰比若太大,又會影響噴射砼強度、速凝效果差,造成噴層流淌、滑移、坍落等。

5、砌墻處基礎與墻要平、穩、直、實,灰縫飽滿,隨砌隨將壁后用砂漿灌實。

五、安全技術措施

1、每班開工前班隊長對工作面頂板、煤幫、支護等情況進行全面細致的檢查,嚴格執行敲幫問頂制度,若發現有活矸危巖、片幫等現象必須立即處理,處理隱患和敲幫問頂時必須至少有兩人進行,一人監護,人員都必須站在頂板完好的地方,使用長大于2.5米的長柄工具站在斜上方有支護的安全地點進行,注意退路暢通。在隱患未處理完之前,班隊長和安全員不得離開現場,其他人員不得在周圍做任何工作。

2、工作面在擴幫作業或砌墻時,嚴禁非工作人員從此段通過或者穿行,防止上面物料掉下傷人。

3、物料必須碼放整齊,確保巷道通暢。

4、必須使用持有產品合格證的支護材料,不合格的材料嚴禁使用。

5、砌墻過程中需搭工作平臺時,必須架設牢固,且必須有橫撐木緊固支牢,搭架木板厚度不小于50mm。

6、在裝卸物料時要設專人指揮并監護安全,物料運送到卸料點卸料時,要相互照應、靠巷幫堆放的材料要碼放整齊,不得影響行人行車。

7、施工前,施工負責人必須對施工地點、規格、要求了解清楚,并掌握有關安全技術措施和施工要求,要做到安全施工。

8、必須由外向里逐步檢查施工地點前后5米的支護、頂板情況;發現問題及時處理,處理時必須設一人監護,處理不完時及時打上臨時支護。嚴禁空頂作業。

9、砌筑墻體時必須有專人負責安全看護。施工過程中要時刻注意頂幫壓力情況,敲幫問頂貫穿于整個施工過程,必須確保安全后再進行施工。

10、嚴格掌握工程質量,每道工序施工后都必須檢查工程質量,全部合格后方可進行下一道工序。

11、多人作業、搬抬運物料時,要專人指揮專人觀察,號令一致、動作同意協調,人員要相互配合好,做到“自保互保,三不傷害”

12、使用絞車提運物料時:

(1)絞車司機必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

(2)絞車安裝地點(硐室),頂、幫支護必須安全可靠,無雜亂異物,便于操作和瞭望。

(3)絞車安裝固定應平穩牢固,無松動現象;地錨的長度不小于2m、直徑不小于20mm,地錨數量對應絞車底盤固定孔的數量,并應在絞車底盤后與底板上平面成45°斜角往后打入底板,加長錨固,用圓環鏈一端與錨桿相連,另一端與絞車底盤相連;絞車滾筒中線與斜巷軌道中線(提升中線)一致,安裝在巷道一邊的絞車,其最突出部位距軌道外側不得小于400毫米。

(4)必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方法、牽引長度及規定牽引車數等。

(5)保險繩、阻車器等絞車附屬安全裝置必須齊全可靠,嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

(6)摘掛鉤時嚴禁站在道心內,嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作,必須站在距(軌道)外側鋼軌200mm左右,摘掛完畢確需通過串車時,嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。

(7)嚴禁行人跨越運行中的鋼絲繩,如工作需要跨越,一定等車停穩,確保安全之后,經把鉤工同意后方可跨越。

13、絞車鋼絲繩必須經常檢查有無斷絲、斷裂或變形,發現有損壞的應及時更換合格的鋼絲繩。且必須絞車鋼絲繩勾頭處加掛保險繩。

14、運輸設備司機操作時,要精力集中,發現異常、立即按停機信號,停止運行,并閉鎖設備,進行詳細檢查,必要時通知電修工處理,嚴禁機械帶病運行。

15、用絞車運料時,司機必須做到“五不開”,即絞車不完好不開;鋼絲繩打結斷絲超限不開;信號不清不開;超掛車不開;安全設施及信號設施不齊全不開。掛鉤工做到“五不掛”即安全設施不齊不掛;信號聯系不通不掛;車數超了不掛;裝車不標準超限不掛;道心有人不掛;拉運車時采用兩臺絞車對拉,嚴禁放飛車。

16、人力推車時,必須遵守下列規定;

(1)1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。

(2)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、發現前方有人或障礙物,從坡度較大地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。

(3)嚴禁放飛車。

(4)巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

17、303盤區軌道巷提運物料時,運輸區域內的阻車器必須常閉,過車時方可開啟。

18、運輸設備司機必須精力集中,發現異常,要立即停止運轉,并閉鎖設備,再進行詳細檢查。

19、每班開工前,由班專職電工對工作面電氣設備的安全保護裝置、電纜進行一次全面檢查,出現問題必須立即處理,合格后方可開工生產。

20、清理浮渣時在規定的裝車地點每次最多放一輛空車,每次最多提運一輛重車。

21、在使用絞車提放料到施工地點需臨時停車時,絞車鋼絲繩必須拉緊,且在礦車下部用道木橫放在巷道下山方向的道軌上,再用1根道木做搶杠,戧住橫放的道木,以防礦車跑車。

22、303盤區軌道巷運料時嚴禁施工。

23、本措施未盡事項嚴格執行《煤礦安全規程》和《煤礦操作規程》中的有關規定。

篇2:站場改造砌墻施工安全措施

(1)所有既有線施工均應在運營管理方批準的“天窗”時段進行。撥道、便線換道、臨時中斷行車和限速行駛時,需與有關部門配合共同采取措施,應符合現行《鐵路技術管理規程》的有關規定。

(2)對既有線影響的施工,必須首先探明施工范圍的通訊、水電、信號等管線及其他設施情況,并與運營設備管理單位共同確定防護范圍。

(3)站場施工安全保證措施,經過充分論證后,由鐵路局運輸管理部門批準。過渡方案涉及停運跨局旅客列車、封鎖主干線時間較長、對路網運能可能造成較大影響時,應報經鐵道部批準方可實施。

(4)施工中要嚴格按運營單位批準的施工范圍及施工內容進行施工。若可能引起行車徑路或接發、調車條件發生較大變化,應提前與車務部門協商溝通。

(5)插鋪、改移道岔,施工要點結束,岔后警沖標必須在道岔啟用前設置完畢。暫停使用或封閉的線路。自停用或封閉點起,應設置臨時車擋和停車標牌,夜間應顯示紅色停車信號。

(6)在影響既有線范圍內施工時,施工人員戴白色或黃色安全帽,在軌道上作業時必須穿黃色防護服背心。施工人員嚴禁在既有線范圍內戴紅色安全帽,穿紅色衣服。

(7)嚴禁施工機具、材料以及臨時設施侵入界限(正線直線段距線路中心2.44m,正線曲線為2.9m)嚴禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。

(8)對受地形影響限制,駐地與工地間跨越橋梁必須走既有線時,要求走人行通道(人行步板),嚴禁在線路、路肩等限界范圍內行走。發現列車接近時,須及時避車。其他人員嚴禁進入既有線范圍。

(9)臨近既有線施工時,場地嚴禁懸掛紅色標語,彩旗盡量減少紅色和綠色,以免影響司機瞭望。在施工過程中,必須由跟班防護員進行跟班防護。

(10)嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設施,嚴禁夜間在既有線附近生火。

(11)在既有線旁測量放線時,嚴禁使用鋼卷尺等金屬測量工具測量既有線線路軌距,如需用時,可以使用皮尺。嚴禁用金屬將兩股軌道連接一體。穿越鐵路的人員應遵守“一看、二慢、三通過”原則。

(12)跨越既有線搬運工程材料時,應得到公務部門許可,在搬運地點兩端不小于800m處設防護,由專人統一指揮,及時互傳信息。確保搬運材料期間的行車、人員安全。

(13)在既有線旁搭設防護排架時,應注意上方的接觸網,應與其保持一定的安全距離。

(14)嚴格按照有關公路、鐵路施工規范要求辦理,加強施工技術管理,堅持技術復核制,采取有效的技術管理手段提高工程質量。工程技術人員做到對施工圖紙審查、技術交底、施工測量及時、準確、無誤,各項資料保存完好,以備核查。對收到的設計文件,開工前組織有關技術人員進行會審,對存在的疑問及時與設計部門聯系解決。

(15)既有線改造過程中注意接觸網和信號等站后設備的正確顯示、運用及改造,保證施工與運營安全。

(16)施工單位施工期間要確保機具和施工人員人身安全,注意施工期間自然災害的預防措施必須到位(如洪水、滑坡防護等)。

篇3:住宅砌墻工程安全施工措施

住宅項目砌墻工程安全施工措施

1、作業人員必須熟記本工程的安全操作規程,認真按操作規程進行作業,虛心接受工地管理人員的意見,不得野蠻施工違章作業。

2、每一個作業人員所使用的工具必須拿好拿穩,所用照明燈具必須使用36v的安全電壓,砌塊堆放必須安全可靠。

3、砌筑高于1.2m的墻時,必須搭設操作平臺,或者搭設內堂腳手架,在同一跨腳手架上不允許同時有兩人作業,在腳手架上堆放的砌塊、砂漿不宜太多、太集中。

4、嚴禁站在墻頂上畫線、刮縫、清掃墻面等工作,砍磚時應面向墻壁,碎磚應落在腳手架上,以免碎磚下落飛出傷人。

5、上腳手架前先檢查腳手架是否穩定,架板鋪設是否滿鋪,穩定,有無探頭板,禁止用不穩定的工具或物體在腳手架上墊高作業。

6、起重機吊運磚時,必須使用磚籠嚴禁用推車、或砂漿灰盤吊運磚塊,吊運磚時,吊臂回轉半徑內禁止人員行走或停留,現場操作人員應時刻注意觀察上方有無吊物,防止碰撞打擊。

7、物料提升機在運磚時,人員在機體下方四周不得停留經過。上料時必須嚴格按照載重量運輸,并嚴禁超高;在樓層卸料時待機體吊盤?？糠€定后,再上到吊盤進行砌塊的運輸,嚴禁多人同時在吊盤內作業,料卸完后,及時關好吊盤安全門,并發出升降信號,最后關閉好樓層卸料口防護門。

8、物料提升機未上來或未停穩時,不得打開安全防護門,在臨邊張望或等候。

9、在卸料平臺內卸料時,待吊盤停放穩定后,再進行卸料。

收貨部制度