一、防觸電人身傷亡事故

防觸電人身傷亡事故:

(一)嚴禁非電氣專業(yè)人員操作電氣設備。

(二)加強現(xiàn)場作業(yè)人員電氣知識和業(yè)務技能培訓,具備必要的安全知識和掌握觸電急救、心肺復蘇救護等緊急救護法。

(三)加強現(xiàn)場作業(yè)人員對風機、變電所電氣系統(tǒng)圖的學習。

(四)嚴格按照風機作業(yè)規(guī)程進入現(xiàn)場工作。

(五)嚴格按照電氣安規(guī)中要求進行電氣作業(yè)。

(六)對帶電導體實施絕緣、屏護,隔離或保持足夠的安全間距,或在安全電壓下用電等措施防止直接觸電。

(七)對帶電導體實施加強絕緣,或進行電氣隔離、保護接地,或使用安全電壓、自動斷開電源(包括保護接零、漏電保護裝置)等措施防止間接觸電。

(八)杜絕違章用電。

(九)嚴格執(zhí)行兩票三制制度,開工前對工作成員把任務、危險點、安全措施交待清楚,負責人要檢查到位,及時發(fā)現(xiàn)并消除設備隱患。

(十)嚴格執(zhí)行工作監(jiān)護制度。

(十一)在對風機進行故障處理后啟動風機時,要遠離變頻柜處。在對風機進行電氣測試的時候,要通知到機艙的每一個人。

(十二)在電感、電容性設備上作業(yè)前或進入其圍欄內(nèi)工作時,應將設備充分接地放電后方可進行。

(十三)維護檢修發(fā)電機前必須停電并驗明三相確無電壓,并根據(jù)安規(guī)要求裝設接地線和懸掛標識牌。

(十四)在有雷雨天氣時不要停留在風電機內(nèi)或靠近風電機。風電機遭雷擊后1h內(nèi)不得接近風電機。

(十五)風電機受潮會發(fā)出沙沙噪聲,此時不得接近風機,以防感應電。

(十六)對箱式變壓器及10KV線路巡視時保證足夠的安全距離,以及對大風、大霧、冰凍天氣對風機及集電線路的危險點預控及制定相應的防范措施。

(十七)對于永磁直驅(qū)型發(fā)電機組,檢修發(fā)電機系統(tǒng)任何部件前必須可靠機械鎖定葉輪。

(十八)進行作業(yè)現(xiàn)場安全檢查,對查出的缺陷、隱患及時進行處理,及時糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為,并做好記錄。

(十九)對于野外作業(yè)必須保證2人及以上,攜帶合適的通訊工具,保持通訊暢通。

(二十)開始作業(yè)前,工作負責人必須向工作成員進行“三講一落實”宣貫,確保所有作業(yè)人員任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚及預防措施清楚(“四清楚”);必須對作業(yè)環(huán)境、作業(yè)任務、安全措施和安全措施交底進行確認,未經(jīng)確認嚴禁作業(yè)。

(二十一)強化作業(yè)過程中的安全檢查、監(jiān)護及監(jiān)督,確保作業(yè)過程中措施到位、人員到位、執(zhí)行到位、監(jiān)督到位(“四到位”)。

(二十二)加強對作業(yè)人員安全防護、自救互救知識培訓及事故應急演練,以提高全體作業(yè)人員安全防護、自救互救和事故應急處理能力。

(二十三)新投運風機必須具備必要的防誤觸、碰帶電設備的閉鎖裝置,已投運風機視具體情況進行改造。

防高空墜落人身傷亡事故:

(一)加強對現(xiàn)場作業(yè)人員高空作業(yè)及其注意事項培訓。

(二)對起重機具、登高用具、安全工器具,尤其是防墜落滑塊進行定期檢測、試驗工作,保證其合格。

(三)風機點檢、維護、檢修、運行人員都要取的登高作業(yè)證。

(四)按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電所電氣部分、電力線路部分、熱力機械部分)中有關高處作業(yè)安全事項要求,落實好相關工作的各項安全措施和注意事項。

(五)嚴格按照工作票要求,工作負責人講清危險點,做好防墜落安全措施。

(六)車輛、人員不要停留在風機半徑120米之內(nèi)和吊車口下邊。

(七)風速過大、精神狀態(tài)不好或者身體條件不允許情況下,禁止登塔作業(yè),六級及以上大風或雷雨天氣不得檢修風電機。

(八)登塔前,要重點做如下檢查:

安全帶外觀檢查,看是否有損傷;

安全掛鎖是否滑動順暢,減震塊是否損壞,將安全滑鎖掛好后,登高1米后向下拉動,測試其防下墜功能正常;

在登塔之前兩人要相互仔細檢查安全帶是否穿戴好;

檢查工具包是否扎牢,是否有漏洞;

登塔時必須穿工作服,戴安全帽;

塔筒爬梯上有油、雪、水、冰時,應禁止攀登。

(九)任何時候在風機上工作都要保證至少有2人。一次只允許一個人攀爬塔架梯子,另一個人須等待第一個人爬到塔架頂部后攀爬。登塔速度不宜過快,不得兩個人在同一段塔筒內(nèi)同時登塔,登完一級塔筒,須將蓋板蓋好后繼續(xù)攀登。

(十)登塔之前須將風機停機,并將就地控制柜切換至“就地”方式。

(十一)機艙作業(yè)前,安全帶、工具包、油桶等物品要擺放合理。

(十二)使用吊車時候,應用檢測合格的安全繩連接人與機艙內(nèi)離吊車口最近的掛點,檢查無誤后,找好重心后方可打開吊車口。

(十三)若安全繩有可能與鋒利面接觸,需要采取防護措施或者更改掛點。

(十四)若吊車口處地板有油、雪、水、冰,須將地板上的和粘在鞋底上的油、雪、水、冰清理干凈后再打開吊車口。

(十五)物品吊上來后,應先將吊車口蓋好后,再卸下物品。

(十六)出艙作業(yè)時,需要在風速符合安全要求條件下進行,應使用加長安全帶,并根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的檢修維護手冊上要求做好安全措施。

(十七)在登塔時,若發(fā)現(xiàn)爬梯存在安全隱患及時上報領導組織消除,并在班后會上告知所有人員。

(十八)處理完畢風機缺陷后,如需在機艙啟動風機,啟機之前需做好防墜落措施,遠離吊車口、機艙出口。

(十九)使用吊車時候,必須嚴格按照起重吊具的管理規(guī)定執(zhí)行,每次使用吊車,工作負責人必須安排人員監(jiān)護,起吊過程中人員要遠離吊物下方,保持足夠的安全距離,并做好現(xiàn)場警戒工作,防止外人進入。

(二十)進入風機輪轂工作時必須在規(guī)定風速內(nèi),并按要求對機械鎖緊裝置進行雙側(cè)鎖定。

(二十一)加強對現(xiàn)場檢查,對查出的缺陷、隱患及時進行處理,及時糾正作業(yè)中的不安全因素和違章行為。

防止機械傷害事故:

(一)特種作業(yè)人員需要進行相關培訓并考取相應特種作業(yè)操作證方可上崗作業(yè),嚴禁無資質(zhì)人員進行特殊作業(yè)。

(二)加強現(xiàn)場作業(yè)人員業(yè)務技能培訓,掌握必要的安全知識和緊急救護法。

(三)作業(yè)中須嚴格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力機械部分)中要求,落實各項安全措施。

(四)機械加工工作中操作人員必須熟悉加工設備的性能和正確的操作方法,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

(五)使用工具前應進行檢查,不完整的工具不準使用。

(六)根據(jù)要求穿防砸、防滑絕緣鞋進入現(xiàn)場工作。

(七)大錘和手錘的錘頭必須完整,且表面光滑,不得有歪斜、缺口、裂紋等情形。大錘及手錘的手柄必須裝設牢固。

(八)不準戴手套或單手掄大錘,掄大錘時周圍不準有人靠近。

(九)用鑿子鑿堅硬物體時(如各種金屬、水泥等),必須配戴防護眼鏡,必要時裝設臨時安全圍欄,以防碎片打傷人。

(十)銼刀、手鋸、木鉆、螺絲刀等工具手柄應安裝牢固,沒有手柄的不準使用。

(十一)砂輪必須進行定期檢查,砂輪應無裂紋及其它不良情況。砂輪機必須裝有鋼板制成的防護罩,禁止使用無防護罩的砂輪機。

(十二)使用砂輪機研磨時,應戴防護眼鏡。用砂輪機磨工具時應使火星向下,不準用砂輪側(cè)面研磨工具。

(十三)操作人員應站在鋸片的側(cè)面,鋸片應緩慢靠近被加工物體,不準用力過猛。

(十四)使用鋸床時,必須把工件安裝牢固,不準戴手套操作。

(十五)使用鋸床時,工件必須夾牢,長的工件兩頭應墊牢,以防止工件鋸斷時傷人。

(十六)各種加工機械附近要設有明確的操作注意事項。

(十七)在清理金屬碎屑時,必須等轉(zhuǎn)動設備停轉(zhuǎn)才可清理。不準用手直接清理,要用專用工具。

(十八)為了保證有安全的工作條件、防止發(fā)生事故,必須嚴格執(zhí)行工作票制度。作業(yè)前應認真進行作業(yè)風險預控分析,工作負責人根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況等分析可能發(fā)生危及人身或設備安全的危險因素,采取有針對性的措施,預防事故的發(fā)生,安全管理人員要到位檢查。

(十九)在轉(zhuǎn)動設備系統(tǒng)上進行檢修和維護作業(yè)時做好以下工作:

在進行轉(zhuǎn)動設備檢修過程中,應做好防止機器突然啟動的安全措施,將檢修設備切換到就地控制,與相關設備和電源斷開,并掛“禁止合閘,有人工作”警告牌。對風機驅(qū)動軸系作業(yè)前,需要嚴格按照風機廠家技術說明書相關內(nèi)容做好激活高速軸剎車,鎖定低速軸,按下緊停按鈕等相關安全措施。

在檢查和清理傳動設備時,應防止人身觸及皮帶或其他轉(zhuǎn)動部位,禁止在傳動設備上行走和傳遞工具。

防止交通事故:

(一)制訂防止交通事故和季節(jié)性安全行車防范措施。

(二)定期對車輛進行保養(yǎng)、維護和檢修,確保車輛的制動、燈光、轉(zhuǎn)向等安全裝置完好、可靠。

(三)建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機制,必須實行“準駕證”制度,無本企業(yè)準駕證人員,嚴禁駕駛本企業(yè)車輛。落實駕駛員安全責任制,對所管轄車輛和駕駛員能夠進行有效制約。

(四)定期對駕駛員進行交通安全法規(guī)培訓,對發(fā)生的各類交通事故進行分析、學習,有針對性提出應對措施。

(五)通勤車輛配備消防器材和應急錘等應急工具,駕駛員必須熟練掌握滅火技能。

(六)通勤車輛駕駛員要認真落實車輛出車前、行車中和收車的“三檢查”制度,重點檢查安全裝置的完好狀況,發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題,必須及時處理,嚴禁帶安全隱患行駛。

(七)養(yǎng)成乘車就系安全帶習慣,嚴禁駕駛員酒后駕車、私自駕車、無證駕車、疲勞駕車、超速行駛、超載行駛;嚴禁人貨混載。

(八)極端天氣或道路情況不適合行車情況下,禁止出車。

(九)遵守交通法規(guī),車輛上路行駛時心平氣和,禮讓三分。

(十)惡劣天氣情況下,盡可能避免夜間出車。

(十一)通勤車等常用車輛應備有急救箱,根據(jù)風電場所處區(qū)域的氣候條件備有防滑鏈、鏟雪鍬。

二、防止風力發(fā)電機組火災事故

第一條?為了防止風力發(fā)電機組火災事故的發(fā)生,應逐項落實《電力設備典型消防規(guī)程》(DL5027-93)以及其他有關規(guī)定。

第二條?建立健全安全防火各項規(guī)章制度、應急預案,并定期組織火災應急預案演練,堅持設備定期巡視檢查,巡檢項目中應包括風機防火檢查。

第三條?在風機內(nèi)醒目部位懸掛“嚴禁煙火”的警示牌。

第四條?巡檢中對母排、并網(wǎng)接觸器、勵磁接觸器、變頻器、變壓器等一次設備動力電纜連接點及設備本體可能發(fā)熱引發(fā)火災的部位,要定期用紅外線測溫儀進行溫度探測,每年應采用紅外成像儀對可能發(fā)熱引發(fā)火災的部位做一次溫度探測。

第五條?遠程監(jiān)控人員應定期監(jiān)控設備軸承、發(fā)電機、齒輪箱及機艙內(nèi)環(huán)境溫度曲線變化,發(fā)現(xiàn)異常升高現(xiàn)象,應立即登機進行檢查。

第六條?風機一次設備過流保護裝置定值應符合規(guī)定,并定期校驗。保險應按技術要求進行更換,不得擅自改變?nèi)萘俊?/p>

第七條?加熱器應安裝在遠離油系統(tǒng)、電纜通道等易燃設備的地點。距離較近時,應有可靠的阻燃隔離措施。

第八條?禁止帶火種進入風機。風機內(nèi)避免使用明火作業(yè)。特殊情況下必須使用明火時,要辦理動火工作票,并應有可靠的防火安全措施。

第九條風機內(nèi)應放置適用于電器設備火災的消防器材,定期進行檢查,保證消防器材完好。

第十條?新建工程風電設計及風機定貨時,應具有機艙火災預警系統(tǒng)和機艙自動滅火系統(tǒng)。已投產(chǎn)機組沒有上述功能的要逐步進行改造。

第十一條?機艙內(nèi)保溫材料必須用阻燃材料。

第十二條?風機內(nèi)禁止存放易燃物品。

第十三條?定期檢查風機各部分接地連接片連接正常。

第十四條?風力發(fā)電機組機艙、塔筒內(nèi)必須選用阻燃電纜。

第十五條?靠近加熱器等熱源的電纜應有隔熱措施,靠近帶油設備的電纜槽盒應密封。

第十六條?嚴格按正確的設計圖冊施工,做到布線整齊,各類電纜按規(guī)定分層布置,電纜的彎曲半徑應符合要求,避免交叉。

第十七條?機艙通往塔筒穿越平臺、柜、盤等處的所有電纜孔洞和盤面之間的縫隙(含電纜穿越套管與電纜之間縫隙)必須采用合格的阻燃材料封堵。

第十八條?電纜通道應采取分段阻燃措施。

第十九條?按規(guī)定對電纜接線端子力矩進行檢查,防止螺栓松動造成接觸電阻增大發(fā)熱。

第二十條?定期檢查風力發(fā)電機組電纜的絕緣情況。

第二十一條?線槽盒、通道應保持清潔,禁止堆放雜物。

第二十二條?按規(guī)定對風力發(fā)電機進行維護、預防性試驗。防止定、轉(zhuǎn)子相間接地或絕緣損壞造成短路,引發(fā)火災。

第二十三條?加強發(fā)電機冷卻設備的維護及各部位溫度監(jiān)視。

第二十四條?定期檢查、清掃集電環(huán),及時更換磨損嚴重的碳刷,防止出現(xiàn)環(huán)火引發(fā)火災事故。

第二十五條?在風機內(nèi)應使用非易燃清洗劑,不準使用汽油、酒精等易燃物品清洗、擦拭設備。

第二十六條?油系統(tǒng)應避免使用法蘭連接,禁止使用鑄鐵材料備件。

第二十七條?油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡膠墊(含耐油橡膠墊)和石棉紙、鋼紙墊進行密封。

第二十八條?禁止在機艙內(nèi)油管道上進行焊接工作。

第二十九條?油系統(tǒng)應保證嚴密不漏油。

第三十條?禁止使用膠粘、打卡子等方法處理油管泄露故障,非金屬油管破損必須更換。

第三十一條?油管道要保證機組在各種運行工況下自由膨脹。

油系統(tǒng)加熱溫度應根據(jù)油品種類嚴格控制在允許溫度范圍內(nèi),并有可靠的超溫保護措施。

三、防止風力發(fā)電機組倒塔事故

第一條?風機塔筒及主機在設備選型時應符合設計要求,在招標時應選擇技術成熟、廠商具有專業(yè)資質(zhì)的設備;在施工時,應嚴格遵循安裝作業(yè)指導要求進行安裝,規(guī)范澆注、焊接等工藝,使用強度高于或等于設計要求水泥,拒絕使用強度低于設計要求的連接件,預緊力矩和最終力矩要按照要求的順序和時間間隔完成;在維護時,須認真按照維護作業(yè)指導書要求進行力矩校準、油脂添加、定值核對及機械和電氣試驗等工作,定期開展技術、質(zhì)量監(jiān)督工作,以防止此類重大設備事故發(fā)生。

第二條?風機設計必須由具備相關專業(yè)資質(zhì)的機構進行,遵守〔發(fā)改委能源局1403號〕關于《風電場場址工程地質(zhì)勘察技術規(guī)定》相關規(guī)定。同時要考慮塔筒防腐、覆冰等極端因素。

第三條?風機塔筒在招標選型時要選擇技術成熟、質(zhì)保體系完整的制造廠。

第四條?塔筒必須由具備專業(yè)資質(zhì)的機構進行監(jiān)造和監(jiān)檢,不得自行監(jiān)理。

第五條?禁止塔筒生產(chǎn)廠將塔筒分包加工,如有必要須經(jīng)業(yè)主批準同意。

第六條?在塔筒采購協(xié)議中母材、高強螺栓、焊料等關鍵部件必須由具備相應資質(zhì)的供應商提供。

第七條?塔筒鋼板材料下料前進行無損檢測(≥40mm厚的板必須進行100%超聲波探傷),環(huán)鍛法蘭入廠應進行幾何尺寸及100%超聲波探傷及100%磁粉探傷檢驗(含法蘭脖的坡口處),材料代用應辦理代用手續(xù),并經(jīng)業(yè)主審批認可。

第八條?在塔筒制作過程中,加強生產(chǎn)中的下料、筒節(jié)卷制、焊接、組對、噴砂、防腐涂層等過程控制,嚴格執(zhí)行法蘭內(nèi)傾、平面度、平行度檢測,噴砂除銹檢查、防腐涂層檢測標準。

第九條?焊接開始前制造廠要按標準要求做焊接工藝評定、塔筒加工制造的焊接工藝規(guī)程(WPS)及作業(yè)指導書,工藝評定應覆蓋產(chǎn)品施焊范圍;塔筒焊接材料進廠后要按標準進行理化復驗(化學成分和機械性能);焊接過程中按相應的技術要求對焊縫做無損探傷。

第十條?油漆、熱噴鋅材料等防腐材料應從正規(guī)廠家購買,要有完整的質(zhì)量證明文件。

第十一條?風機基礎澆筑時,施工監(jiān)理應進行全過程旁站監(jiān)督,確保風機基礎施工工藝符合規(guī)范要求。

第十二條?風機基礎的養(yǎng)護應嚴格按照規(guī)范執(zhí)行,并做好養(yǎng)護記錄。

第十三條?對于直埋螺栓型風機基礎,地錨籠施工時,所有預埋螺栓緊固力矩應該100%檢驗,并且所有預埋螺栓必須進行防腐處理。

第十四條?風機基礎回填必須嚴格按照設計手冊的相關要求執(zhí)行。

第十五條?基礎施工完畢后,當基礎混凝土強度、接地電阻測試結果及基礎環(huán)上法蘭水平度均合格后方可進行機組吊裝作業(yè)。

第十六條?塔筒進場后,詳細檢查設備防護罩、塔筒法蘭、米字支撐固定情況。

第十七條?設備卸車位置的地面強度應平整堅實,有足夠的承載力,不允許出現(xiàn)下沉等現(xiàn)象。

第十八條?設備卸車后,設備的包裝應及時恢復,防止風沙雨雪、雜物等進入設備。

第十九條?安裝作業(yè)必須由具備設備安裝企業(yè)二級及以上資質(zhì)的單位進行,特種作業(yè)人員必須持證上崗,如:起重工、起重指揮、焊工等。

第二十條?起重前對起重設備和鎖具的規(guī)格、技術性能進行檢查,吊點螺栓、卡環(huán)應定期更換。

第二十一條?塔筒連接的高強度螺栓必須有第三方檢驗;風機的所有螺栓應嚴格按照風機制造廠提供的安裝手冊進行緊固,螺栓的緊固順序與緊固力矩應嚴格遵照安裝手冊執(zhí)行。

第二十二條?塔筒吊裝后的質(zhì)量驗收應根據(jù)風機安裝作業(yè)指導書和相關標準對塔筒螺栓力矩、焊縫進行復查。

第二十三條?風機吊裝后1-3個月內(nèi)必須對所有塔筒螺栓進行力矩校對,以后運行中風機至少每月對塔筒螺栓松緊情況進行一次檢查。

第二十四條?風機質(zhì)保期內(nèi)的定期檢查工作,特別是3個月、6個月、12個月(檢驗周期根據(jù)風機廠家技術說明)等定期檢驗,應加強對螺栓力矩和塔筒探傷的檢查;每次定期檢驗項目必須包括有關安全回路的測試和各塔筒連接部件的檢查。

第二十五條?風機調(diào)試必須完整有效的檢測風機上的全部保護功能,特別是有關安全的重要環(huán)節(jié),必須做到逐一驗證其有效可靠;對于超速保護、振動保護應從檢測元件、邏輯元件、執(zhí)行元件進行整體功能測試,禁止只通過信號的測試代替整組試驗。

第二十六條?任何情況下,禁止風機在重要保護功能退出時運行。

第二十七條?每年對風機基礎沉降、塔筒垂直度、塔筒螺栓力矩、塔筒焊縫進行檢測。

第二十八條?定期對塔筒外部進行檢查,發(fā)現(xiàn)損傷及脫漆現(xiàn)象應及時處理。

第二十九條?每次暴雨、臺風、地震等惡劣自然災害發(fā)生后,應立即開展風電場邊坡、基礎、道路等安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患須立即進行處理,確保風機安全。

四、防止風力發(fā)電機組輪轂(槳葉)脫落事故

第一條?為防止風機發(fā)生輪轂(葉片)脫落事故,應加強風機設備巡檢和定檢的管理工作,優(yōu)化設備修復工藝,對預投產(chǎn)和已投產(chǎn)項目全面開展機務技術監(jiān)督、質(zhì)量監(jiān)控工作。特殊天氣過后,加強對輪轂、葉片巡檢。

第二條?建立完善的風機巡檢制度,巡檢項目中應包括輪轂(葉片)的檢查。

第三條?巡檢中發(fā)現(xiàn)有螺栓松動、損傷、斷裂現(xiàn)象時,采用專用設備全面檢查。

第四條?巡檢過程中加強對槳葉外觀和聲音的檢查。

第五條?出現(xiàn)霧、雪等可能導致槳葉覆冰的天氣,應加強對風機槳葉的檢查,發(fā)現(xiàn)葉片覆冰應立即停機處理,直至覆冰消除后方可啟動風機。

第六條?監(jiān)控人員要實時監(jiān)控機艙振動、風機功率、主軸承溫度等參數(shù),發(fā)現(xiàn)異常,應登塔檢查。

第七條?若風機達到極限風速并未停止,必須采取強制措施停止風機運行。

第八條?發(fā)生風機超速故障停機后,應登塔查明原因,故障未消除禁止啟動風機。

第九條?槳葉損壞修復時,應控制修補材料重量,保證修復后葉片組動平衡不被破壞。

第十條?更換葉片時,應盡可能成組更換。

第十一條?葉片及輪轂采購不許轉(zhuǎn)包,如采用外委維修,應設專人監(jiān)理,嚴把質(zhì)量關。

第十二條?定期采用探傷設備對螺栓進行檢查,定期對輪轂系統(tǒng)進行金屬探傷抽檢。

第十三條?根據(jù)各類機型廠家技術規(guī)范要求,定期對螺栓進行緊固。若發(fā)現(xiàn)螺栓松動或損壞,按風機廠家技術規(guī)范要求進行處理。

由于振動觸發(fā)安全鏈導致停機時,未經(jīng)現(xiàn)場葉片和螺栓檢查不可啟動風機。

五、防止風力發(fā)電機組葉輪超速事故

第一條?當風機轉(zhuǎn)速超過超速保護模塊設定轉(zhuǎn)速值并繼續(xù)上升時,即會發(fā)生嚴重的超速事故。風機發(fā)生嚴重超速會導致“飛車”事故的發(fā)生,屬風電廠重大惡性事故,其后果往往是整臺機組毀滅性的損失。嚴重超速事故的發(fā)生,主要是在運行中突然甩負荷、發(fā)電機與系統(tǒng)解列,超速保護模塊參數(shù)設置過大,轉(zhuǎn)速傳感器、剎車系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)失效及風機超速試驗時控制不當?shù)那闆r下發(fā)生的。

第二條?防止此類事故的發(fā)生,要重點組織好風機調(diào)試時超速試驗,做好風機定檢工作,參數(shù)核對工作。

第三條?建立完善的風機巡檢制度,巡視檢查項目中應包括防止飛車事故檢查。

第四條?巡視檢查中,認真檢查剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速檢測裝置各元件,確保各個元件性能完好無損。

第五條?在大風季節(jié)加強遠控監(jiān)督,若發(fā)現(xiàn)風速變化頻繁經(jīng)常觸發(fā)急停停機,應停止風機運行,避免因頻繁啟停機組沖擊導致超速保護系統(tǒng)元件損壞而失靈。

第六條?必須在主軸和高速軸上分別裝設轉(zhuǎn)速檢測裝置,確保裝置完好無損。

第七條?必須有兩套及以上的獨立超速保護控制系統(tǒng)。

第八條?在風機調(diào)試期間必須做超速保護試驗,確保超速保護全部可以正常工作,方可起機運行。并按廠家要求時間間隔,定期做超速試驗。

第九條?彈性聯(lián)軸節(jié)、復合聯(lián)軸器聯(lián)接牢固、可靠,確保轉(zhuǎn)速差動保護系統(tǒng)工作良好。

第十條?不允許擅自解除控制系統(tǒng)的任何保護。

第十一條?不允許擅自改動任何保護定值。

第十二條?定期對主控柜內(nèi)超速模塊進行檢查。

第十三條?剎車裝置固定良好,無松動。

第十四條?剎車片厚度符合要求,剎車間隙調(diào)整適當,不符合技術標準的剎車盤、剎車蹄塊要及時更換。

第十五條?剎車動作無異常,且反饋信號與動作執(zhí)行指令狀態(tài)保持同步。

第十六條?定期測試急停按鈕,保證觸發(fā)急停按鈕槳葉能迅速、準確回到預定位置。

第十七條?確保變槳控制策略能有效應對突發(fā)性風速變化情況。

第十八條?若槳葉卡位、回收不到位導致轉(zhuǎn)速不能降低,應采取偏航手段,使風機機頭偏離主風向,趨近于垂直主風向的位置。

第十九條?定期檢查后備電池電壓及單個電池好壞。

第二十條?如經(jīng)常性發(fā)生剎車片報警,應及時檢查剎車片,并對其控制系統(tǒng)進行檢查。

第二十一條?液壓系統(tǒng)有未明故障、缺陷的風機嚴禁采用退保護或改定值做法再次將風機投入運行。缺陷或故障處理后必須校驗各電磁閥在規(guī)定油壓下動作的可靠性。

第二十二條?風機超出規(guī)定轉(zhuǎn)速及時間值,超速保護拒動,應采用自動聯(lián)鎖偏航的方式停機。

六、?防止全場停電的反事故措施

第一條、?防止全場停電,重在預防。一要從方式上防止事故發(fā)生,減少異常方式運行次數(shù),縮短異常方式運行時間,做好事故預想。二要在系統(tǒng)或設備出現(xiàn)異常時,采取針對性措施。三是即使發(fā)生事故,也要在最短時間內(nèi)將事故限制在最小范圍內(nèi)。認真落實各種反措,做好日常設備維護,保證系統(tǒng)運行方式正常。另外,對于可能引發(fā)全廠停電的系統(tǒng)、設備和倒閘操作,也要引起特別重視,并制定針對性措施。

第二條、?運行值班人員要嚴肅值班紀律,嚴格執(zhí)行有關規(guī)章制度,加強變電所及運行機組的設備巡回檢查,及時發(fā)現(xiàn)設備隱患。值班員在進行變電所及運行機組的設備巡回檢查時,要始終保持與主控制室的通訊正常。

第三條、?發(fā)現(xiàn)設備缺陷,要及時向值班長及有關領導匯報,缺陷處理嚴格執(zhí)行工作票制度,重要缺陷處理有關領導到位監(jiān)護,保證設備在健康狀態(tài)下運行。

第四條、對于繼電保護、安全自動裝置、直流設備要加強維護和檢查,保證其可靠運行。

第五條、對外委項目部用電、變電所動力電源及其它負荷加強檢查,保安電源系統(tǒng)要始終處于完好備用狀態(tài),保證其工作可靠。

第六條、加強對備用變的檢查和管理,發(fā)現(xiàn)異常及時聯(lián)系處理,確保備用變隨時可用。

第七條、變電所倒閘操作,嚴格執(zhí)行操作票制度,加強監(jiān)護防止誤走間隔,防止帶地線合刀閘,防止帶負荷拉刀閘等誤操作事故的發(fā)生。尤其切換廠用負荷時,防止變壓器低壓側(cè)并列運行,造成變壓器損壞。

第八條、?加強電腦鑰匙和解鎖鑰匙的管理,保證電腦鑰匙傳輸準確。在使用解鎖鑰匙時必須經(jīng)過有關領導同意,并做好記錄。

第九條、?值班人員要對工作任務單、工作票的數(shù)量、工作票所要求措施做到心中有數(shù),接地刀閘和臨時接地線的裝設要清楚。

第十條、?對變電所的刀閘觸頭,高、低壓配電盤母線,變壓器套管引線,各導線接頭等定期進行溫度測試,及時發(fā)現(xiàn)設備隱患。

第十一條、?加強對電氣設備參數(shù)監(jiān)視,特別是變壓器、斷路器等設備的色譜、氣壓和油壓監(jiān)視、監(jiān)督,確保該類設備正常運行。

第十二條、?天氣狀況發(fā)生變化時,要加強巡檢次數(shù),并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時向值班長及有關領導匯報。

第十三條、?當發(fā)生事故時,按照變電所運行規(guī)程、調(diào)度規(guī)程、繼電保護規(guī)程在電網(wǎng)調(diào)度的統(tǒng)一指揮下進行事故處理,避免事故擴大。

第十四條、?與調(diào)度部門保持良好的通訊聯(lián)系,及時溝通系統(tǒng)運行狀況,保證事故處理順暢。

第十五條、?加強對廠用備用變(電業(yè)局屬設備)的巡視檢查,以保證備用電源良好;要加強監(jiān)測廠用電備用母線電壓情況。

定期對全場停電的事故預案進行預演。

篇2:臨時用電防范措施要求

1、所有檢修電源箱(包括臨時檢修電源裝置)均應配置漏電保護器,箱內(nèi)醒目位置應畫上電氣一次接線圖,并標明最大可接負荷的電流數(shù)值。電源箱內(nèi)空插座和端子排應裝有保護罩,不能裸露帶電部位。

2、任何檢修電源箱上的標示牌,除原來放置人員外其他任何人員不準移動。

3、濕手不準觸摸檢修電源箱電源開關、用電設備外殼以及其他電氣設備。

4、臨時用電設備的電源線不準接觸熱體,不要放在道路上,以避免載重車輛和重物壓在電線上。

5、線路敷設應符合規(guī)程要求,導線應選用絕緣線,架空高度:室內(nèi)高度>2.5米,室外高度>4.0米,跨越道路>6.0米(均指最大弧垂)。

6、在將用電設備的電源線搭接上檢修電源箱之前,必須先拉開檢修電源箱內(nèi)的空氣開關和隔離開關并驗明無電壓后,方可接用電設備的電源線。

7、嚴禁在有爆炸和火災危險場所架設臨時線。

8、用電設備有專用電源插頭的,應將插頭插入檢修電源箱上專用插座孔內(nèi)。

9、用電設備沒有專用電源插頭的,接線前應先接好插頭,再將插頭插入檢修電源箱上專用插座孔內(nèi);或者將用電設備的電源線接在檢修電源箱上的專用端子排上,并蓋好保護罩。

10、用電設備的電源插頭必須帶有接地線;接在檢修電源箱上的專用端子排上的電源線亦必須有接地線。

11、在送電前,應先認真檢查用電設備是否具備送電條件,不具備送電條件者,不得送電。

12、工作結束后,須先拉開檢修電源箱內(nèi)的空氣開關和隔離開關,拆除臨時搭接的用電設備的電源線,關好檢修電源箱門;或?qū)⑴R時施放的檢修電源裝置拆除。

13、任何人不得拆下檢修電源箱內(nèi)的任何設備。違反者一旦被發(fā)現(xiàn),將追究其相應的責任。

14、對本廠和常駐單位在使用檢修電源時,應由本廠電氣檢修人員拆接。

15、檢修維護部必須定期對現(xiàn)場臨時電源箱內(nèi)漏電保護器、脫扣器進行檢查和容量核算。

16、對因公需要的外委單位,在使用臨時檢修電源時,要填寫臨時用電申請表,經(jīng)廠生技部、安監(jiān)部審核批準后由檢修電氣專業(yè)人員接拆,同時做好臨時用電登記和接線合格證懸掛。拆除后由檢修部反饋實施情況。

17、用臨時檢修電源時,若發(fā)現(xiàn)檢修電源箱電源容量不足而需要通過其他方法(如使用備用電動機的動力電纜)才能滿足時,檢修單位首先要辦理臨時檢修電源使用申請,在該項申請被批準后,填寫電氣工作票,履行停送電手續(xù),并在檢修交待記錄本上做好交待。檢修工作結束后,履行工作終結手續(xù),做好恢復工作。

篇3:電氣專業(yè)春季防范措施要求

1、做好迎峰度夏準備,對2012年迎峰度夏進行全面分析,找出電網(wǎng)、設備和管理的薄弱環(huán)節(jié),明確2013年迎峰度夏項目,并制定項目完成計劃。

2、隨著春季的到來,氣溫回升較快,應做好防止電力設備發(fā)生污閃事故,制定春季防污閃計劃措施。要求做好防污閃事故的演習工作,熟練掌握各類事故專項應急救援預案的組織、啟動、執(zhí)行程序。仔細檢查站內(nèi)所有設備,發(fā)現(xiàn)隱患及時上報;及時做好保護裝置隱患冶理及保護定值校核、保護裝置投切工作,避免保護誤動、拒動造成擴大事故的發(fā)生;加強輸變電設備的巡視,根據(jù)線路絕緣子運行時間及污穢情況做好輸、配電線路絕緣子的清洗工作。

3、大霧、重霾天氣情況下,開展特殊巡檢,對爬電嚴重的絕緣子做好記錄并采取防范措施。

4、防潮防凝露裝置檢查。開關柜、機構箱、端子箱的防潮防凝露裝置完好并按要求投入運行;溫度、濕度設定正確,傳感器安裝,加熱電阻技術規(guī)格符合要求;端子箱、機構箱密封防水可靠。

5、接地網(wǎng)、接地裝置檢查。開挖檢查獨立避雷針、避雷器、微波塔的接地引下線,檢查接地情況應良好;開挖升壓站主接地網(wǎng),檢查接地裝置銹蝕情況;按年度電網(wǎng)運行方式下的短路電流校核接地電阻,檢查接地裝置的最小截面滿足熱穩(wěn)定要求。

6、避雷器檢查。在雷雨季節(jié)前測試氧化鋅避雷器運行電壓下全電流、阻性電流,檢查記錄監(jiān)視儀表和放電計數(shù)器的巡視記錄。

7、防小動物措施。防鼠擋扳齊全規(guī)范;各配電室、配電裝置、配電設備封堵、封閉措施完好。

8、電纜溝、配電室、配電裝置及配電設備防止?jié)B、漏水。加強巡檢,及時清除可能滲、漏水電纜溝四周的積雪,做好防止進水的措施;配電室、配電設備的漏水處及時做好相應措施,防止水漏入配電裝置及配電設備。