一、概述

電纜從主斜井放下后,要立刻用電機(jī)車拖送到31甩道(31變電所口),并組織員工從31軌道下山運(yùn)送到31-300,為了確保此項工程順利完成,在前下放措施基礎(chǔ)上,加編本安全技術(shù)措施。望認(rèn)真執(zhí)行上措施及本措施。

二、組織措施

1.組長:全面礦長劉清仕、書記周春山;全面負(fù)責(zé)所有工作的統(tǒng)一指揮工作。

2.副組長:礦總工馮友良、谷禮宜;負(fù)責(zé)技術(shù)措施的編制和貫徹。

3.副組長:機(jī)電副礦長楊豐;負(fù)責(zé)高壓電纜下井的具體工作。

4.副組長:掘進(jìn)副礦長,采煤副礦長;負(fù)責(zé)搬運(yùn)人員的組織。

5.副組長:安全副礦長鐘小利;負(fù)責(zé)工程實(shí)施的安全監(jiān)管。

6.副組長:后勤副礦長龍正文;負(fù)責(zé)高壓電纜和其它材料及時到位。

7.副組長:安監(jiān)站長李定元;負(fù)責(zé)整個工程實(shí)施的安全監(jiān)督。

8.成員:全礦員工。負(fù)責(zé)高壓電纜的搬運(yùn)。

三、實(shí)施時間:

1.電纜下放到31甩場后中班放680m電纜;

四、實(shí)施步驟

1.將高壓電纜用電纜盤盤好,然后,機(jī)電隊長李志忠?guī)ьI(lǐng)鉗工將高壓電纜起吊上移動旋轉(zhuǎn)盤,用焊接方法將電纜盤與移動旋轉(zhuǎn)盤固定。

2.將電纜盤道推至31甩車場后(就在31變電所口處),用φ18.5mm鋼絲繩制作的套繩將旋轉(zhuǎn)盤與軌道固定。

3.安排2個有經(jīng)驗的工作人員剎旋轉(zhuǎn)盤,并在甩場到井口分別安排2組人(一組2人)用坑木剎車。

4.拖電纜的人員每人發(fā)一根2米長的麻繩,拖下井前,一個個先用繩子套好電纜往下走,人與人之間電纜的間隔長度為5m。

5.電纜盤還剩最后一層時,提前發(fā)出信號停止前進(jìn),將電纜從盤上取出,取出電纜尾部用8#鐵絲牢牢扎在31變電所的一個打好的老樁上,要留出接頭的電纜,多余的電纜全部下放到31-300水平。確定扎牢后,才能發(fā)出人員前進(jìn)信號。如果是散電纜,先找出電纜尾端按上述方法扎好。

6.電纜到位后,發(fā)出停止信號,將電纜靠邊放好,在軌道下山的員工,要將電纜放到電纜鉤上掛好。

五、安全技術(shù)措施

1.嚴(yán)禁個人主義,全體作業(yè)人員,必須聽從統(tǒng)一指揮。

2.電纜嚴(yán)禁上肩,只能用麻繩帶著走。

3.人與人之間的電纜不能拉直,電纜必須著地。

4.巷道轉(zhuǎn)彎處,人員嚴(yán)禁站在彎道的內(nèi)彎邊。

篇2:軌道上下山提升制度范本

第1條上下山掘進(jìn)時,必須完善擋車設(shè)施和信號,加強(qiáng)對絞車、鋼絲繩和連接裝置檢查,堅持使用車尾,閃光紅尾燈及語言聲光信號,嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人制度。

第2條上山掘進(jìn)禁止采用自拉自的方式上移絞車和扒裝機(jī)。

第3條禁止用空滑頭拖拉鋼軌或其它物。

第4條在提升過程中,提升區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁行人或作業(yè)。

第5條斜巷提升時嚴(yán)禁爬、蹬、跳。

第6條斜巷運(yùn)輸時礦車與鋼絲繩之間的連必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險繩。

第7條提升鋼絲繩實(shí)行“日檢制”并有檢查記錄。

第8條運(yùn)送物料時開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù),連接不良或裝載物超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時,嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。

第9條主要軌道上下山車場必須用甩車場。

第10條主要軌道質(zhì)量必須達(dá)優(yōu)良品,其它斜巷軌道質(zhì)量達(dá)合格品,上下山變坡點(diǎn)起坡點(diǎn)處都要使用統(tǒng)一制作的拱彎道、底彎道。

第11條托繩輪(輥)按設(shè)計要求設(shè)置,并保持轉(zhuǎn)動靈活。

第12條擋車設(shè)施齊全完善、靈敏可靠。

篇3:上下山管理制度范本

1、絞車保持完好狀態(tài),保險閘、常用閘齊全可靠。服務(wù)一年以上的絞車應(yīng)打水泥基礎(chǔ),絞車司機(jī)要經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)考試合格,持證上崗。

2、鋼絲繩必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書,符合絞車技術(shù)要求,設(shè)專人檢查,符合《規(guī)程》規(guī)定,插繩扣必須三個捻距以上,并加設(shè)雞心環(huán)。

3、絞車道變坡點(diǎn)上必須設(shè)阻車器,往下20米處設(shè)擋車閘,根據(jù)絞車道長短加設(shè)若干個擋車閘,軌道質(zhì)量必須達(dá)到合格品,各擋車閘必須靈活、可靠。

4、各聲光信號齊全準(zhǔn)確可靠,不準(zhǔn)用喊話、礦燈、敲打等方式代替。

5、礦車連接件符合《規(guī)程》規(guī)定,必須用安全插銷,并有防脫裝置,不許超負(fù)荷運(yùn)行,裝車要牢固,嚴(yán)禁超高、寬、長運(yùn)行,堅決杜絕扒、蹬、跳違章現(xiàn)象,堅決執(zhí)行行車不行人制度。

6、新送絞車道按規(guī)定要有躲避洞,否則絞車運(yùn)行時,絞車道不許有人,擋車閘隨工作面推進(jìn)相應(yīng)移動。

7、鐵道質(zhì)量、信號、絞車、鋼絲繩、礦車連接件、巷道行車安全距離,每天有專人檢查,并填寫運(yùn)行、檢查記錄。