施工現場交通事故應急預案

1編制目的及依據

1.1目的

整合資源、提升救援能力,使交通事故救援工作有程序、有步驟,快速、高效、安全地開展,減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產損失,以及對社會、環境產生的不良影響,確保把交通事故危害降到最低,實現救災、減災目的。交通意外傷害事故是現代社會生活中最常見、最頻繁的事故,為能在發生交通意外事故時,及時采取有效措施,盡可能降低損失和危害程度,特編制本應急預案。

1.2依據

《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的規定》等。

2組織機構

結合我部實際情況,組建交通事故應急小組如下:

組長:****

副組長:****

成員:

領導小組下設辦公室,辦公室設在綜合科,由巨勇任辦公室主任。各經理部另設現場控制小組、救援小組、調查小組、善后小組。

3應急職責

1組長職責

1)決定發生過程、指揮、協調應急行動,直接監察應急操作人員的行動;

2)采取措施,以最大限度的保證現場人員及相關人員的安全,指示設施設備的部分停工;

3)在施工現場內實行交通制度,決定應急撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視。

4)在事故調查清楚并定性的條件下,宣布緊急狀態的結束,盡快清理現場,恢復交通。

5)負責上報事故有關情況。

2應急小組副組長職責

1)協助組長負責應急求援的具體指揮工作。

2)負責危險源的確定及潛在危險性的評估,發生重大事故時,協助組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作。

3救援小組

1)一旦發生重特大交通事故,領導小組應在12小時內組織有關人員趕赴事故現場,組織事故搶險、救援和協助公安機關進行調查。

2)協調有關部門的救援行動,及時報告救援進展情況。尋找受害者并轉移至安全地帶。引導人員從安全通道疏散。

3)調集搶險器材、設備、及時提供后續的搶險物資;保障系統各組織人員必須防護,救護用品及生活物資的供應。

4)確保人員的安全和減少財產損失,安排尋找受傷者及安排與救援無關人員撤離到指定的安全地帶。與應急救援領導小組通信聯絡,為應急服務機構提供建議和信息。

4現場控制小組職責

1)主要是保護事故現場,在搶救傷員須移動現場時必須設立標記,并迅速報告事故處理機關,確保傷員得到有效救治和事故調查取證工作的順利開展。

2)根據事故現場的特點,及時向應急小組提供技術方案,指導搶險組實施應急預案和措施,繪制事故現場平面圖,標明重點部位。向外援機構提供準確的救援信息。

3)設置事故現場的警戒線,維持治安秩序;引導搶救人員及車輛的進入;保持救援通道的通暢;保護事故現場,避免閑雜人圍觀。

4)在外部救援未到達前,對受傷者進行必要的搶救。對受傷人員作簡易的搶救和包扎,及時協助外部機構轉移重傷人員送至醫療機構,并指定人員護理受害者,使受傷者優先得到救援。

5事故調查組

主要負責搜集事故物證、痕跡,調查、分析事故發生的具體原因和責任者,協助當地政府、安監、公安部門對事故進行調查。

6善后處理組

1)負責傷員的救治,獲取傷員的傷害程度、診斷報告、死亡證明以及傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作等各項事宜。

2)做好對遇難者家屬的安撫工作,協調落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題,負責保險索賠事宜處理。

4應急事故或情況的識別

雷、雨、雪天或根據地理條件,初期采取措施。消滅隱患,控制事態的發展。另一方面組織搶救,防止事態的擴散。事故后期已無法控制,則要不惜一切搶救疏散人員,確保人員不受傷害;已發生人生傷亡,則在確保救援人員安全的前提下,展開人員搶救。

5應急管理

作為一個流動性作業單位,車輛也隨著不同地點的轉移到另一個地方,地理位置、環境、氣候等都存在很大的交通安全隱患。一是要從規章制度上入手規定駕駛員應該遵守的行為準則,達到確保駕駛人員(人為的)不違章、疲勞、酒后、無證、無工作指令駕駛車輛,減少通事故的發生;二是要加強駕駛人員安全教育,學習《道路交通安全法》,雷、雨、雪他天盡量少出車,避免因自然條件造成的交通事故;三是要識別交通安全管理的危險點,有針對性、有重點的進行管理;四是作好發生交通安全事故后的應急管理措施,對救援方案進行演練,提高應急管理質量和速度。

6應急程序和原則

1應急救援程序

發生事故,現場有關人員報告--→應急管理領導辦公室主任--→向應急領導小組組長匯報--→組長宣布是否啟動應急救援程序--→應急小組作好應急準備--→進入事故現場,啟動應急響應--→清理現場,確認現場警備解除--組長宣布解除應急狀態--評價應急救援過程并完善--作好應急救援相關記錄--向上級領導單位匯報事故情況。

1)應急小組成員在接到報警后,帶好隨身搶險物品和個人安全防護用品迅速各就各位;

2)現場應急救援順序為緊急呼救,保護現場、轉運傷員、撥打應急救援電話:120、110、119;

3)切勿立即移動傷者,除非處境會危害其生命(如汽車著火,有爆炸可能),將失事車輛引警關閉,拉緊手剎或用石頭固定車輪,防止汽車滑動;救援人員應先看傷員的傷情;脊柱損傷者不能拖、拽、應使用頸托固定頸部或使用脊柱固定板,避免脊柱受損或損傷加重導致截癱;

4)事故發生后應盡可能對現場保護,以便給事故責任劃分提供可靠證據,并用最快的方式向交通管理執法部報告;

5)惡性交通事故中,當大量外援到達后在搶險指揮部統一領導下,有計劃有組織的進行搶救,分類轉送傷員等工作。

2應急救援原則

1)執行預案而不唯預案原則

應急預案是根據發生交通事故可能造成的影響而預先制定的方案,在實際操作中,要根據實際情況靈活進行調整。

2)先救人后搶物原則

應急救援應體現以人為本的宗旨,始終把人放在第一位,當發生交通事故后,應當首先救人,當確保所有能夠救援的人都已經得到妥善救援后,方可以實施救援物資和設備的方案。

3)分工協作原則

應急小組成員應牢記分工,按小組行

動,服從指揮;

3事故善后措施

1)應急領導小組應當會同相關部門及時組織調查、統計交通事故的影響范圍和受災程度,評估、核實交通事故所造成的損失情況。

2)善后小組應當組織救援隊做好受傷人員的救護工作,與有關部門協調做好喪葬撫恤工作。

7應急響應

(1)當發生交通事故后,根據應急程序,應急救援小組在得到有關通知后立即作出應急響應,保證在最短時間內趕到事發地點,積極采取措施控制事態的發展,并及時向各級應急領導小組報告。

(2)在救援中要千方百計防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失。

(3)嚴格執行有關救援規程和規定,嚴禁救援過程中的違章指揮和冒險作業,避免救護中的傷亡和財產損失。

(4)在應急響應過程中要積極聯系各方,以求獲得各方的支持和協助,必要時,向兄弟單位和地方求助。

(5)事故及緊急情況得到遏制后,注意保護事故現場,不得故意破壞事故現場,毀滅有關證據,并按國務院75號令開展事故調查處理。一般事故,由事故發生單位將事故調查處理意見上報指揮部。

(6)救援物資使用表

警示燈警界線標志現場使用裝備救援車輛急救設施

有透霧功能金屬標志牌高質量數碼相機小型面包車擔架、急救包

2具10張1部1臺各2套

8應急狀態的解除

1輕微事故應急狀態的解除

輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財產損失機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故。其事故調查比同《安全事故調查》程序和方法進行,由綜合科進行事故調查,分析事故原因并形成調查報告,向領導小組上報調查報告。當確認事態已經得到控制,警報已經解除,由應急救援領導小組宣布應急狀態的解除時間。

2一般事故的應急狀態解除

一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產損失不足3萬元的事故。其事故調查比同《安全事故調查》程序和方法進行,由上一級領導機關組織調查和宣布應急狀態的解除時間,經理部相關部門配合。

3重大事故,特大事故按國家相關條例辦理。

9培訓要求和演習

1廣泛宣傳道路交通法律、法規和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識,提高駕駛人員守法意識和自我防護能力。

2相關人員應掌握應急預案內容,應急響應職責分工,應急救援流程,應急響應的物資存放點和取得方式,人員疏散等,確保應急響應過程協調有序。

3應急指揮信號的識別

使所有搶險救援人員熟悉現場規定的應急信號,以便在緊急情況發生時能迅速做出響應。

4學習了解現場救援知識

使各類響應人員了解一般的現場救援知識(如脊柱損傷者不能拖、拽、托、出血、疼痛),以便對在緊急情況中受到危害人員進行現場急救。

5交通事故應急演練:

1)救援人員應明白救援中存在的以外事故,應懂得基本"三會"技能,會報警、會疏散、會及時搶救傷員,并明確各自職責;

2)適時開展交通事故的演練,不斷提高應急處置能力;

3)演練應保留相應記錄,演練時間頻率要求應急救援小組至少達到1-2次/年。

篇2:物流交通事故應急預案

物流公司交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡事故應在30分鐘之內報告當地交通主管部門。

篇3:交通事故應急預案范本

交通事故應急預案

為了加強公司安全管理,規范生產現場管理和作業行為,有效防止和減少事故發生所造成的損失,及時對事故進行施救,制定本預案。

1.組織機構

1.1為明確職責,落實責任,便于交通安全工作的統一領導和指揮,成立交通安全領導組。

組長:物流經理

副組長:人力資源經理、行政主任

組員:人力資源部所屬人員

值班電話:

1.2領導組下設搶險組(組長:行政主任)、通訊聯絡組(組長:物控主管)、疏散引導組(組長:生產經理)、安全警戒組(組長:保安隊長)和后勤保障組(組長:采購經理、機電科長),各組組員為為各組組長所屬部門人員。

2.工作措施

2.1建立制度,加強管理。嚴控機動車和駕駛員的管理,針對公司實際情況對機動車輛的使用、保養、出行及駕駛員制定出相應的規章制度。避免因管理不善造成交通事故的發生。

2.2抓好駕駛員交通安全教育。要經常對駕駛員進行遵章守紀及職業道德教育,組織駕駛員學習《道路交通管理條例》及有關法律法規,提高駕駛員的安全意識,尤其要抓好雨霧等惡劣氣候的行車安全教育。

2.3加強機動車維修保養。本場要定期對機動車進行維修和保養,并指定專人負責監督和檢查,同時要根據使用時間、行駛里程、技術狀況等做好記錄,達不到安全技術標準的機動車不得上路行駛。

2.4逐級落實責任。與駕駛員逐級簽訂"交通安全責任書",明確責任,確保安全。

3.處置方案

一旦發生交通事故,按以下方案處置。

3.1首先要對事故現場進行保護,造成人員傷亡的,及時對傷者進行搶救,同時報告所屬地交通管理部門,由所屬地交通管理部門對事故現場進行勘查并判定責任。

3.2交通事故的處理按以下規定執行:

3.2.1輕微事故:由公司配合所屬地交通管理部門自行調查處理,并報公司人力資源部備案。

3.2.2一般事故:可視情節決定派人協助所屬地交通管理部門處理,報公司人力資源部備案。

3.2.3重大事故:必須及時報告公司總經理,并在24小時內報安委會,公司要派人趕赴現場,協助所屬地交通管理部門處理。

3.2.4特大事故:必須立即報告公司總經理,由公司領導及有關人員趕赴現場,協助所屬地交通管理部門處理。

3.3事故處理及責任賠償按照有關法規執行。

3.4發生交通事故要及時上報,不準隱瞞不報或拖延遲報,對發生的交通事故要堅持"四不放過"的原則,認真調查分析,嚴肅處理。

4.預案終結

4.1本預案全部完成后,由原發布啟動預案的負責人宣布預案終結,同時向總經理報告。

4.2預案終結7日內對預案實施情況進行評估。

評估會議主持人按事故的等級和管理權確定,評估報告應報總經理。一般事故的評估會議由本安全專員主持,重、特大事故的評估由公司指定人員主持。

對預案的評估就是非和符合問題做出判斷,不對客觀因素進行辨析,評估的重點是:

4.2.1預案時限性是否得到實施。

4.2.2參加預案實施的部門是否按預案要求開展工作,有無遺漏,過錯,責任是誰。

4.2.3參加預案實施的管理人員,領導是否按預案規定組織開展工作,有無遺漏和過錯,責任是誰。

4.2.4應急預案是否需要修改,如何修改。

主持評估的部門對評估報告的真實性,符合性承擔責任。對于在實施預案中存在過錯的部門、人員,安委會應對責任者提出明確的批評,對情節和過錯嚴重需要給予處分的,安委會提出處理意見后按人事干部管轄權限逐級上報審批。