環(huán)境整治園路工程施工程序:

1、定位放線(xiàn):

(1)進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)甲方提供施工定位圖進(jìn)行圖上復(fù)核,以確保設(shè)計(jì)圖紙的正確。其次,與甲方一道對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大時(shí)應(yīng)與甲方或設(shè)計(jì)院共同商議處理方法,經(jīng)確認(rèn)后方可正式定位。

(2)現(xiàn)場(chǎng)建立控制座標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)平面控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)方法見(jiàn)后。水準(zhǔn)點(diǎn)由永久水準(zhǔn)點(diǎn)引入,水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施,確保水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞。

(3)工程定位后要經(jīng)建設(shè)單位和規(guī)劃部門(mén)驗(yàn)收合格后方可開(kāi)始施工。

2、建立平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)

建筑方格網(wǎng)應(yīng)在場(chǎng)區(qū)平整完成后在總平面圖上進(jìn)行設(shè)計(jì),其設(shè)計(jì)原則如下:

(1)方格網(wǎng)的主軸線(xiàn)應(yīng)盡可能選擇在場(chǎng)區(qū)的中心線(xiàn)上。其縱橫軸線(xiàn)的端點(diǎn)應(yīng)盡量延伸至場(chǎng)地邊緣,既便于方格網(wǎng)的擴(kuò)展又能確保精度均勻。

(2)方格網(wǎng)的頂點(diǎn)應(yīng)布置在通視良好又能長(zhǎng)期保存的地點(diǎn)。

(3)方格網(wǎng)的邊長(zhǎng)不宜太長(zhǎng),一般小于100m,為便于計(jì)算和記憶,宜取10m的倍數(shù)。

(4)軸線(xiàn)控制樁應(yīng)盡量投測(cè)在方格網(wǎng)邊上。

(5)方格網(wǎng)全部施測(cè)完成后,采用將所有建筑物一次性定位的方法來(lái)檢驗(yàn)其準(zhǔn)確性,對(duì)于未進(jìn)行平差的方格網(wǎng)是一種較好的檢驗(yàn)方法。建筑方格網(wǎng)的測(cè)設(shè)方法是先測(cè)設(shè)主軸線(xiàn),后加密方格網(wǎng),并按導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量進(jìn)行平差。

(6)高程控制網(wǎng)是建筑場(chǎng)區(qū)內(nèi)地上、地下建(構(gòu))筑物高程測(cè)設(shè)和傳遞的基本依據(jù)。高程控制網(wǎng)布點(diǎn)的密度應(yīng)恰當(dāng)。本工程測(cè)量方法可采用水準(zhǔn)測(cè)量方法。當(dāng)場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)、寬大于100m時(shí),可在場(chǎng)區(qū)內(nèi)布置4個(gè)以上高程起始點(diǎn),與已知高程點(diǎn)構(gòu)成閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量。

(7)控制樁的埋設(shè)和保護(hù)

控制樁應(yīng)按照規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行埋設(shè),一般應(yīng)埋設(shè)在距基坑放坡線(xiàn)1m以外的堅(jiān)固地方,其深度應(yīng)大于當(dāng)?shù)氐膬鐾辆€(xiàn)深度,樁頂周?chē)鷳?yīng)砌筑20cm高的保護(hù)臺(tái)或設(shè)置其他保護(hù)措施。

基礎(chǔ)施工測(cè)量包括樁基施工測(cè)量、基槽開(kāi)挖的抄平放線(xiàn)、基礎(chǔ)放線(xiàn)、±0.000標(biāo)高以下的抄平放線(xiàn)。在這些工作中,±0.000標(biāo)高線(xiàn)的測(cè)定對(duì)確保槽底標(biāo)高無(wú)誤是至關(guān)重要的。

3、土方挖運(yùn)

本工程園路基礎(chǔ)埋深小,土方量少,采用人工挖基,挖出的土直接堆放在基坑兩邊,但堆土到基坑邊緣距離不少于0.5米。

土方一次性挖到離設(shè)計(jì)標(biāo)高5厘米處,用蛙夯夯實(shí)后才可進(jìn)行后續(xù)工作。

4、塊石墊層工程

塊石鋪填的前提條件:

基坑經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理等部門(mén)驗(yàn)收合格并簽字認(rèn)定,材料準(zhǔn)備充足,打夯機(jī)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備,標(biāo)高控制網(wǎng)點(diǎn)準(zhǔn)備就緒。

塊石進(jìn)場(chǎng)前按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行高程控制。將場(chǎng)地分割成10米*10米的方格網(wǎng),在各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)高控制樁,可用0.8米高竹片打入地基而成,將標(biāo)高-0.28米的等高線(xiàn)劃在竹竿上以控制塊石標(biāo)高。在鋪填塊石時(shí)要注意保護(hù)這些竹片,不要將他們碰倒或碰斷,因?yàn)樵诤罄m(xù)工程中還要用到這些竹片。在場(chǎng)地四周要設(shè)永久網(wǎng)點(diǎn)控制樁,以備找平、澆筑混凝土及青石板安裝時(shí)控制標(biāo)高用。

打夯機(jī)夯實(shí)時(shí),應(yīng)適當(dāng)灑水,并壓至不松動(dòng)為止。

5、細(xì)石找平層工程。

(1)標(biāo)高控制。利用塊石鋪填時(shí)在場(chǎng)地四周布置的永久性標(biāo)高控制網(wǎng)點(diǎn),在場(chǎng)地中的竹竿上標(biāo)出找平層表面的標(biāo)高控制線(xiàn)。

(2)石子應(yīng)采用強(qiáng)度均勻、級(jí)配適當(dāng)和不風(fēng)化的石子鋪設(shè)而成。其厚度不宜小于30mm。石子的最大粒徑不得大于找平層厚度的1/3。

(3)細(xì)石找平層必須攤鋪均勻,用輾壓機(jī)輾壓時(shí),應(yīng)適當(dāng)灑水,一般輾壓不應(yīng)少于三遍,并壓至不松動(dòng)為止。

6、混凝土工程

本工程2號(hào)路和3號(hào)路采用100厚素混凝土為結(jié)構(gòu)層,1號(hào)路采用鋼筋混凝土為結(jié)構(gòu)層。施工關(guān)鍵在于中縫邊縫直度、面層厚度、平整度以及排水坡度的控制。

(1)、砼澆筑前的準(zhǔn)備

a、用合格水泥及相應(yīng)砂、石按設(shè)計(jì)標(biāo)量進(jìn)行試配,試配結(jié)果及配合比由建設(shè)單位,監(jiān)理單位簽字認(rèn)可后澆筑砼;

b、準(zhǔn)備好足量的水泥、砂、石等材料;檢修攪拌機(jī)、搗動(dòng)器等機(jī)械無(wú)故障;發(fā)電機(jī)備足柴油及檢修好以保證施工用電不間斷;

c、組織各相關(guān)人員到位,班組、施工管理、檢查人員、機(jī)械操作人員分成兩班配備,并做好砼澆筑安全技術(shù)交底;

d、砼運(yùn)輸跑道搭設(shè)完畢、牢固;

e、搭設(shè)好天秤,做好計(jì)量、取樣準(zhǔn)備;

f、準(zhǔn)備好雨披、雨具、塑料布、油毛氈等以防雨、防雹;

g、查詢(xún)氣象臺(tái),確認(rèn)澆筑砼時(shí)間范圍內(nèi)無(wú)大雨等災(zāi)害性天氣;

h、做好隱蔽驗(yàn)收工作,備齊水泥合格證、檢驗(yàn)報(bào)告;試驗(yàn)強(qiáng)度報(bào)告、配合比,由建設(shè)單位、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)部門(mén)簽字認(rèn)可。

(2)、砼的攪拌

本工程砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌。所有準(zhǔn)備工作完善后,由項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)砼澆筑令,開(kāi)始攪拌砼;砼的攪拌由持上崗證的機(jī)操人員操做,jdy350攪拌機(jī)攪拌;攪拌過(guò)程中嚴(yán)格計(jì)量工作,后臺(tái)由專(zhuān)職質(zhì)檢員把關(guān)控制砼標(biāo)號(hào),黑板標(biāo)明。砂石車(chē)車(chē)過(guò)秤,水泥專(zhuān)人投放;砼攪拌時(shí)間嚴(yán)格按規(guī)范控制。

(3)、砼的運(yùn)輸

為保證砼從出罐到成形的時(shí)間短,考慮到現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,混凝土的水平運(yùn)輸采用人工手推車(chē)進(jìn)行水平運(yùn)輸。砼澆筑前跑道搭設(shè)完畢。

(4)、混凝土路面結(jié)構(gòu)層的施工順序?yàn)?

測(cè)量放樣:精確釘出中樁和板塊邊樁位置,(變坡處應(yīng)進(jìn)行加密),并在樁位上標(biāo)明頂標(biāo)高。

砼的拌和與運(yùn)送:合理布置拌和機(jī)位置和砂石料水泥等材料的堆放地點(diǎn),出料與澆筑距離宜近。拌和時(shí)準(zhǔn)確掌握配合比,認(rèn)真過(guò)磅,嚴(yán)格控制含水量,砂石要用水沖洗,減少砂石的含泥量。攪拌機(jī)拌合時(shí)間不能太短,要攪拌充分均勻才可出料,主要由翻斗車(chē)運(yùn)送。

澆筑:在面層澆筑前應(yīng)先對(duì)基層進(jìn)行灑水濕潤(rùn),然后才能澆筑攤鋪?lái)拧Ｌ撲伜穸瓤筛叱鲈O(shè)計(jì)值10%,震實(shí)后與面層標(biāo)高相符,攤鋪均勻后應(yīng)用平板震搗器震搗,沿?cái)備伔较蛘饟v拖平,不平之處可隨時(shí)填補(bǔ),使表面平整并返上水泥漿。砼澆筑時(shí)做到"換人不停機(jī)"連續(xù)作業(yè)。

砼養(yǎng)護(hù):注意掌握養(yǎng)護(hù)時(shí)間,塑性砼灰澆筑后1-2小時(shí)左右,或輕輕用指壓無(wú)印痕時(shí)開(kāi)始養(yǎng)護(hù),在混凝土表面滿(mǎn)鋪三層麻袋澆水養(yǎng)生。麻袋要保持一定濕度,每天濕水4-6次,養(yǎng)護(hù)期不小于15天。砼澆筑成型后,注意后期養(yǎng)護(hù)溫度和濕度,防止水份散失過(guò)快造成砼內(nèi)外不均勻收縮,引起砼表面開(kāi)裂。

接縫與填縫:按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行脹縫、橫向縮縫、縱縫的施工,尤其掌握鋸縫時(shí)間。填縫前應(yīng)先清理縫,填料質(zhì)量及規(guī)格,填縫施工符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

按工程師及規(guī)范要求制作砼試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)送指定試驗(yàn)室

檢驗(yàn)。

(5)、注意事項(xiàng):

a、由于面積大,為避免施工中出現(xiàn)冷縫,施工前做好砼配合比,適當(dāng)加入緩凝減水劑,盡量減少每立方米用水量,從而減少因水份散失不均勻而引起的收縮裂縫。

b、選用干縮變形較小的礦渣硅酸鹽水泥,盡量控制水泥用量,使水泥水化熱盡量降低。

c、因含泥量大,砼收縮也大,在規(guī)范要求之內(nèi),嚴(yán)格控制砂子、石子的含泥量,盡量降低砂石含泥量,安排專(zhuān)人沖洗石子。

d、隨時(shí)觀察砼養(yǎng)護(hù)情況,保證水泥水化作用所需的適當(dāng)溫度和濕度條件。模板拆除后,勤于澆水養(yǎng)護(hù),防止砼表面出現(xiàn)泛白和干縮裂縫現(xiàn)象。

7、鋼筋工程(1號(hào)園路,圍墻圈、過(guò)梁、構(gòu)造柱)

(1)、鋼筋材料購(gòu)置及材料檢驗(yàn)

鋼筋質(zhì)量是保證全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要材料之一;為保證工程質(zhì)量,每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收出具鋼材質(zhì)量檢驗(yàn)證明和合格證,并隨機(jī)按規(guī)范要求抽樣檢驗(yàn)合格后使用。

(2)、圖紙的熟悉

項(xiàng)目部在接到施工圖以后認(rèn)真熟悉理解圖紙,達(dá)到項(xiàng)目經(jīng)理、鋼筋主管工長(zhǎng)、質(zhì)檢員等相關(guān)人員對(duì)圖紙了然于心;

(3)、鋼筋加工方案

鋼筋加工工藝流程

鋼筋配料前由放樣員放樣,配料工長(zhǎng)認(rèn)真閱讀圖紙、標(biāo)準(zhǔn)圖集、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)變更、施工方案、規(guī)范等后核對(duì)放樣圖,認(rèn)定放樣圖鋼筋尺寸無(wú)誤后下達(dá)配料令,由配料員在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋車(chē)間內(nèi)完成配料;鋼筋加工后的形狀、尺寸,規(guī)格、搭接、錨固等均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,鋼筋表面潔凈無(wú)損、無(wú)油漬和鐵銹、漆潰等;

c、鋼筋調(diào)直延伸率ф6.5、ф8≤4%

d、鋼筋斷料采用鋼筋切斷機(jī),斷料前檢查鋼筋配料無(wú)誤后進(jìn)行斷料,斷料時(shí)加上彎起鋼筋延長(zhǎng)部分,鋼筋彎曲調(diào)整值如下:

彎曲角度

調(diào)整值0.35d0.5d0.85d2.0d2.5d

(4)、鋼筋的安裝、綁扎

鋼筋的綁扎嚴(yán)格按國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,綁扎時(shí)錨固長(zhǎng)度、搭接接頭長(zhǎng)度等按設(shè)計(jì)及混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行;

(5)、墊塊處理

兩層鋼筋之間1500×1500用ф10л腳鐵支撐(形狀如┘└);其余墊塊按規(guī)定設(shè)置;

(6)、主體鋼筋施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

a保證項(xiàng)目

鋼筋品種、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。鋼筋表面清潔、經(jīng)除銹后無(wú)麻點(diǎn)。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度和接頭設(shè)置符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

b基本項(xiàng)目

綁扎缺扣、松扣的數(shù)量不集中,數(shù)量不大于20%。接頭和彎鉤的朝向正確,任一搭接長(zhǎng)度不小于95%規(guī)定值。

c允許偏差項(xiàng)目

鋼筋網(wǎng)的長(zhǎng)度和寬度±10mm,綁扎網(wǎng)眼尺寸±20mm。

d檢驗(yàn)與評(píng)定

按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50204-92進(jìn)行,達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)

8、青石板鋪裝

本工程路面全部采用100厚青石板鋪裝。青石板鋪裝施工程序:測(cè)量放樣→1:3水泥黃砂→青石板鋪裝。要求1:3水泥黃砂不低于50厚,要攪拌均勻,要鋪攤均勻、壓實(shí)。青石板鋪裝完畢后,澆水養(yǎng)護(hù)的同時(shí)要安裝防護(hù)欄,防止路面在砂漿強(qiáng)度未達(dá)到前受擠壓或撞擊。

篇2:施工道路運(yùn)輸安全制度

一、安全管理

1、機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)熟悉交通規(guī)則,必須持交警部門(mén)發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的車(chē)輛。

2、學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

3、實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶2-3月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

4、交通安全管理制度健全,安全活動(dòng)開(kāi)展正常化。

5、超高、超長(zhǎng)、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的安全措施,并懸掛明顯標(biāo)志。

二、車(chē)輛

6、及時(shí)維護(hù)保養(yǎng),保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好,不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。

7、出車(chē)前檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等,確保性能良好可靠。

8、備有消防器材。

9、特種車(chē)輛標(biāo)志清楚,油罐車(chē)裝有拖地鏈條。

10、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木,回場(chǎng)后將水箱中的水放空。

三、臨時(shí)交通道路

11、路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)定。

12、路寬:雙車(chē)道>7米,單車(chē)道>4米,不準(zhǔn)堆放材、物品占用公路。

13、單行道有回車(chē)場(chǎng)。

14、排水良好,路面無(wú)積水。

15、危坡險(xiǎn)段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。

16、及時(shí)清理路面廢物,填平坑洼、保持平整。

17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈光信號(hào)。

18、橫跨路面的線(xiàn)路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。

19、交通繁忙的路口有專(zhuān)人指揮。

20、卸料倒碴場(chǎng)地平坦,不得有較大坡度,臨空邊緣有車(chē)檔。

21、裝卸料場(chǎng)所有專(zhuān)人指揮。

四、駕駛

22、按規(guī)定的車(chē)速、車(chē)距行駛,禮貌行車(chē),不盲目超車(chē)、會(huì)車(chē)。

23、駕駛室不準(zhǔn)超坐,或堆放過(guò)多的物品。

24、嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē),不準(zhǔn)穿拖鞋開(kāi)車(chē)。

25、不準(zhǔn)私自出車(chē)和繞道行駛。

26、自卸車(chē)、油罐車(chē)、平板車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)、除駕駛室外,不準(zhǔn)乘載人。

27、載重汽車(chē)載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,車(chē)廂墻板高度大于1米,載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。

28、載運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)物品,應(yīng)嚴(yán)禁煙火,做到低、中速行駛,不準(zhǔn)隨便停車(chē),雷雨天氣停止行駛。

29、危坡險(xiǎn)段處禁止停車(chē)。

篇3:施工道路交通安全管理制度

第一章總則

第一條為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員、道路安全管理,預(yù)防各種交通事故發(fā)生,確保道路運(yùn)輸安全暢通。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)交通法規(guī),結(jié)合三分局生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,規(guī)范交通安全管理,特制定本制度。

第二條三分局所屬項(xiàng)目部施工生產(chǎn)使用各種道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛都應(yīng)遵守本辦法。與三分局及所屬各單位(項(xiàng)目)簽訂施工分包合同的單位也應(yīng)遵守本制度。

第三條本制度適用于三分局所屬各項(xiàng)目部。

第二章機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)

第四條三分局安委會(huì)負(fù)責(zé)全分局道路交通安全管理的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),分局質(zhì)安部負(fù)責(zé)交通安全管理的日常工作。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)分局機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理。

第五條三分局所屬項(xiàng)目部的行政正職為各項(xiàng)目交通安全第一責(zé)任人,分管副職對(duì)本項(xiàng)目部交通安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任。

第六條所屬項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理部門(mén)、作業(yè)隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人,對(duì)所管轄的交通安全負(fù)直接管理責(zé)任。主要職責(zé)為:

(一)建立健全機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)、運(yùn)行、維修等管理規(guī)章制度規(guī)程。

(二)做好機(jī)動(dòng)車(chē)輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運(yùn)輸調(diào)配工作。

(三)組織駕駛員、維護(hù)管理人員開(kāi)展日常和專(zhuān)項(xiàng)安全教育技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)。

(四)負(fù)責(zé)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)輛,駕駛員運(yùn)輸行駛相關(guān)的證件審驗(yàn)和各種規(guī)費(fèi)等工作。

(五)發(fā)生場(chǎng)內(nèi)外交通事故應(yīng)及時(shí)報(bào)告,配合事故調(diào)查,制定防范措施,做好善后工作。

第七條安全管理部門(mén)與工程部對(duì)各級(jí)的交通安全負(fù)監(jiān)督管理責(zé)任。主要職責(zé):

(一)執(zhí)行國(guó)家有關(guān)交通安全法規(guī)和三分局規(guī)定、指令,組織開(kāi)展交通安全各種活動(dòng)。

(二)組織專(zhuān)業(yè)人員對(duì)小車(chē)每周一次,其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛每月一次的安全技術(shù)狀況專(zhuān)門(mén)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。

(三)定期對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛路檢,糾正違章、

(四)協(xié)助交警部門(mén)做好機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛員年度檢審工作。

(五)參加場(chǎng)內(nèi)外交通事故調(diào)查,提出有關(guān)責(zé)任人處理意見(jiàn)和防范措施。

第八條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛行駛安全負(fù)直接責(zé)任。主要職責(zé):

(一)遵章守紀(jì),嚴(yán)格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車(chē)輛。

(二)愛(ài)護(hù)車(chē)輛,保持車(chē)輛良好安全技術(shù)狀況和車(chē)容車(chē)貌。

(三)做好出車(chē)前安全檢查和收車(chē)后的保養(yǎng)工作。

(四)具有良好職業(yè)道德,積極參加交通安全活動(dòng),禮貌行車(chē)、禮貌待客。

(五)發(fā)生交通事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)告,搶救傷員,配合調(diào)查。

第九條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀(jì)律,做到八不準(zhǔn),即不準(zhǔn)酒后開(kāi)車(chē)、私自出車(chē)、繞道行駛、無(wú)證駕駛、疲勞行車(chē)、駕駛室超座、穿拖鞋或打赤腳駕駛、私自將車(chē)輛交他人駕駛。

第十條車(chē)輛調(diào)度人員應(yīng)合理安排車(chē)輛和駕駛員,不合格的“病”車(chē)不準(zhǔn)派出。

第十一條維修人員應(yīng)對(duì)車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng),安全性能直接負(fù)責(zé)。

第十二條職工應(yīng)遵守道路交通安全法規(guī)和工程項(xiàng)目交通安全規(guī)定,各行其道,不準(zhǔn)強(qiáng)行搭車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē),強(qiáng)行橫穿公路。無(wú)證人員不得駕駛車(chē)輛和其它移動(dòng)設(shè)備。

第三章車(chē)輛管理

第十三條各項(xiàng)目部的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)歸口管理,做到專(zhuān)人負(fù)責(zé)、責(zé)任到人,實(shí)行“五”定,即定車(chē)輛使用范圍、定駕駛員、定責(zé)任、定基本行車(chē)路線(xiàn)、定百公里耗油指標(biāo)。

第十四條機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)按性能和用途使用,未經(jīng)設(shè)備管理部門(mén)審批,不得擅自改變車(chē)輛用途。

第十五條機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定按時(shí)審檢,做到各種證照齊全、有效。

第十六條機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)、方向、燈光、聲響、指示系統(tǒng)應(yīng)保持齊全、靈敏、可靠。車(chē)容車(chē)貌應(yīng)整潔,顏色鮮明。

第十七條機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)符合質(zhì)量規(guī)范技術(shù)要求,保持安全狀況良好,做好日常維護(hù)、檢查、保養(yǎng),禁止“帶病”運(yùn)行或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行。

第十八條建立機(jī)動(dòng)車(chē)輛“安全技術(shù)”性能、運(yùn)行、維修、事故的日常記錄和檔案。

第十九條各項(xiàng)目部應(yīng)組織專(zhuān)業(yè)人員每周對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行一次安全技術(shù)性能檢查,發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)條件的問(wèn)題,及時(shí)維修處理,每次檢查結(jié)果應(yīng)有書(shū)面記錄并存檔備查。

第二十條依據(jù)規(guī)范規(guī)定按期或按行駛里程有計(jì)劃地做好機(jī)動(dòng)車(chē)輛保養(yǎng)工作,不得以修理代替保養(yǎng)。

第二十一條認(rèn)真做好機(jī)動(dòng)車(chē)輛夏季防暑和冬季防凍、防滑、防火措施,以保證機(jī)動(dòng)車(chē)輛正常使用。

第四章駕駛員

第二十二條汽車(chē)駕駛員必須持有公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)給的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)車(chē)型駕駛相應(yīng)汽車(chē),駕駛時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

第二十三條場(chǎng)內(nèi)施工用的小型前翻翻斗車(chē)、農(nóng)用車(chē)、叉車(chē)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等移動(dòng)施工機(jī)械的駕駛?cè)藛T應(yīng)按國(guó)家《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》的規(guī)定,取得《特種作業(yè)操作證》,持證上崗從事駕駛相應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

第二十四條三分局內(nèi)的特種車(chē)輛、大型工程專(zhuān)用車(chē)輛的駕駛員應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)備部門(mén)組織專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)過(guò)考核合格后方能上崗作業(yè)。

第二十五條駕駛員每班出車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛安全技術(shù)性能狀況,對(duì)安全設(shè)施不全的車(chē)輛不得出車(chē)。駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)做到行車(chē)“三檢制度”,即出車(chē)前檢查、途中檢查、收車(chē)后檢查,保證車(chē)況良好,車(chē)容整潔。

第二十六條倒班作業(yè)的車(chē)輛,駕駛員應(yīng)做好交接班工作,填好設(shè)備運(yùn)行記錄和交接班記錄表。

第二十七條機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員應(yīng)遵守道路交通安全法規(guī)和規(guī)定,按照安全操作規(guī)范謹(jǐn)慎駕駛、文明行車(chē)。

第二十八條駕駛員有以下情況不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛:

(一)飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品;

(二)患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)疾病;

(三)過(guò)度疲勞。

第二十九條駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)不得有下列情況:

(一)車(chē)門(mén)、車(chē)廂板沒(méi)有關(guān)好;

(二)在駕駛室的前后左右范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€(xiàn)的物品;

(三)撥打、接聽(tīng)手機(jī)、觀看DV等影響安全駕駛的行為;

(四)下陡坡時(shí)熄火或者空檔滑行;

(五)向道路上拋撒物品;

(六)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘;

(七)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。

第五章場(chǎng)內(nèi)道路

第三十條工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)施工工地交通道路的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)既滿(mǎn)足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需要,又要保證交通安全運(yùn)輸。

場(chǎng)內(nèi)專(zhuān)項(xiàng)工程臨時(shí)性道路(如石方開(kāi)挖施工過(guò)程中的臨時(shí)性出碴線(xiàn)路等)應(yīng)符合下列要求:

(一)路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)定;

(二)根據(jù)施工機(jī)動(dòng)車(chē)型選用適當(dāng)?shù)穆穼挕Ｆ鋵挾入p車(chē)道一般不得少于7m;單車(chē)道不得少于4m,并留有適當(dāng)?shù)臅?huì)車(chē)處所;

(三)彎道半徑一般不小于15m;

(四)縱坡一般不大于8%,個(gè)別短距離地段最大不應(yīng)超過(guò)13%;

(五)道路的兩端應(yīng)修建回車(chē)場(chǎng)地;

(六)有良好的排水設(shè)施,保持路面平整、不積水;

第三十一條在場(chǎng)內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險(xiǎn)峻路段,應(yīng)設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。

第六章道路運(yùn)輸管理

第三十二條機(jī)動(dòng)車(chē)輛上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌,放置車(chē)輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志,并攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證等各種規(guī)定的規(guī)費(fèi)證件。

機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得遮擋、污損。

第三十三條貨車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合核定的載重量,不得超載;貨物的裝載應(yīng)符合規(guī)定,綁扎牢固。貨物運(yùn)輸車(chē)輛需要搭載短途裝卸工的,人數(shù)不得超過(guò)額定人數(shù),車(chē)廂內(nèi)須有安全乘坐區(qū)域,車(chē)廂欄板高度不得小于1米。載物高度超過(guò)車(chē)廂欄板時(shí),貨物上不得載人。

第三十四條運(yùn)輸易燃、易爆危險(xiǎn)品的車(chē)輛應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。運(yùn)輸途中應(yīng)采取防止貨物燃燒、爆炸、輻射、放電、泄漏等專(zhuān)門(mén)措施。

運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)貨物應(yīng)配有押運(yùn)人員,保證危險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸中處于監(jiān)管之下,并懸掛明顯的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志。

第三十五條長(zhǎng)途運(yùn)輸大型設(shè)備或大型車(chē)輛組隊(duì)行駛時(shí),應(yīng)派專(zhuān)職人員隨同監(jiān)護(hù)。

第三十六條運(yùn)輸“三超”貨物或重型設(shè)備時(shí),事前應(yīng)組織專(zhuān)人對(duì)沿途路基、橋梁的承受能力,寬度坡度、彎道半徑、危險(xiǎn)路段、洞涵凈高、橫跨公路架空線(xiàn)路和設(shè)施的高度以及途中城市、集鎮(zhèn)等人口稠密地區(qū)和其它障礙物等進(jìn)行調(diào)查分析,制定可靠相應(yīng)措施后方可進(jìn)行運(yùn)輸。長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)還應(yīng)事先到政府交通管理部門(mén)辦理通行手續(xù)。

第三十七條施工車(chē)輛在施工區(qū)域行駛時(shí),要嚴(yán)格遵守施工區(qū)域?qū)κ┕ぼ?chē)輛的限速規(guī)定。

第三十八條自卸車(chē)、油罐車(chē)、牽引車(chē)、起重吊車(chē)、裝載機(jī)、機(jī)動(dòng)前翻斗車(chē)、挖掘機(jī)、農(nóng)用車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛除駕駛室內(nèi),其他部位不準(zhǔn)載乘人員。駕駛室內(nèi)不得超過(guò)核定人數(shù)搭乘人員。

第三十九條各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放應(yīng)在指定的路段、停車(chē)場(chǎng),不得隨意停放,不得停放于斜坡上,因故必須停放時(shí),車(chē)輛不得脫檔且必須拉緊手閘,切斷電源,鎖好車(chē)門(mén),輪胎下墊好三角木,確保車(chē)輛不至溜滑。

第四十條施工用自卸車(chē)運(yùn)輸時(shí)還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(一)向低處臨空邊緣卸料時(shí),后輪與邊緣要保持適當(dāng)安全距離,防止坍塌和翻車(chē);在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時(shí),必須設(shè)置牢固的擋車(chē)裝置,擋車(chē)裝置的高度不低于車(chē)輪外緣直徑的1/3,長(zhǎng)度不小于車(chē)輛后軸兩外輪外側(cè)間距的2倍。同時(shí)必須設(shè)專(zhuān)人指揮,夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。

(二)車(chē)廂未降落復(fù)位前,不得行車(chē)。

(三)不準(zhǔn)在有橫坡的路面上卸料,防止因重心偏移使車(chē)輛傾覆。

(四)當(dāng)車(chē)廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)工作時(shí),必須用牢固的撐桿將車(chē)廂頂穩(wěn),并在車(chē)輪處前后兩方向墊好三角木。

第四十一條油罐車(chē)、炸藥車(chē)運(yùn)輸,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(一)必須裝有明顯的防火警示標(biāo)志,配備專(zhuān)用滅火器材,并裝有接地金屬鏈條。

(二)裝卸貨物時(shí)不準(zhǔn)穿帶有釘子的鞋上下車(chē),同時(shí)必須將接地線(xiàn)妥善接地,以防靜電產(chǎn)生火花,引發(fā)事故。

(三)車(chē)輛附近禁止有明火或吸煙。

第七章交通事故管理

第四十二條駕駛、操作人員發(fā)生安全事故后,當(dāng)事人應(yīng)按照《道路交通安全法》的規(guī)定處理,并立即報(bào)告事故所在地交通管理部門(mén)和單位(項(xiàng)目部)設(shè)備及安全管理部門(mén)。設(shè)備及安全管理部門(mén)接到報(bào)案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),配合交警妥善處理事故。并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),積極搶救傷員,嚴(yán)禁逃逸,嚴(yán)禁違規(guī)、私自處理。

第四十三條三分局所屬項(xiàng)目部發(fā)生交通事故,不論責(zé)任及事故大小,都應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)毓步痪块T(mén)和所在單位領(lǐng)導(dǎo)及分局設(shè)備物質(zhì)管理部和質(zhì)安部報(bào)告。如遇重、特大交通事故,三分局在12小時(shí)之內(nèi)報(bào)工程局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部。

第四十四條對(duì)發(fā)生的道路交通事故,以當(dāng)?shù)毓步痪块T(mén)的責(zé)任認(rèn)定結(jié)論為準(zhǔn);三分局所屬項(xiàng)目部據(jù)此對(duì)駕駛員按照三分局和工程局的有關(guān)規(guī)定處理。

第四十五條事故損失鑒定:對(duì)發(fā)生的道路交通事故的損失鑒定以當(dāng)?shù)毓步痪块T(mén)的事故協(xié)議書(shū)為準(zhǔn)。

第四十六條場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在場(chǎng)區(qū)內(nèi)起動(dòng)、行駛、作業(yè)過(guò)程中,因碰撞、碾壓、傾覆等原因?qū)е氯藛T傷害或財(cái)產(chǎn)損壞事故時(shí),交通事故按照《中國(guó)水利水電第十工程局交通(車(chē)輛)事故處理規(guī)定》執(zhí)行,機(jī)械設(shè)備事故按照《中國(guó)水利水電第十工程局機(jī)械設(shè)備事故處理規(guī)定》執(zhí)行。涉及人員傷亡時(shí),按三分局有關(guān)規(guī)定報(bào)告、調(diào)查處理。

第四十七條發(fā)生交通事故后,必須按“四不放過(guò)”原則,查明原因、分清責(zé)任,提出處理意見(jiàn),落實(shí)安全防范措施。

第四十八條酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)證或私自駕駛或操作車(chē)輛、設(shè)備造成事故的,除按規(guī)定賠償損失外,還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)或行政等處理。如發(fā)生重大事故,觸犯刑法的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

第八章附則

第四十九條本制度下列用語(yǔ)的含義:

(一)“機(jī)動(dòng)車(chē)輛”是指三分局所屬項(xiàng)目部自有或租用的、由公安交警部門(mén)核準(zhǔn)的客車(chē)、貨車(chē)、汽車(chē)、轎車(chē)、旅游車(chē)、各種工程車(chē)、吊車(chē)、特種車(chē)及小四輪翻斗車(chē)、農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、移動(dòng)施工機(jī)械。

(二)“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員”,是指與單位(項(xiàng)目部)存有勞動(dòng)合同關(guān)系并持有公安交警部門(mén)頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的員工。

(三)“場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員”,是指與三分局所屬項(xiàng)目部有勞動(dòng)合同關(guān)系并持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證》或特種作業(yè)資格證的員工。

第五十條本辦法由三分局質(zhì)安部負(fù)責(zé)解釋。

幼兒園食品安全應(yīng)急預(yù)案