鋼結構涂裝要求規程
鋼結構涂裝要求
1涂料的采購與質量控制:
1.1用于工程的噴涂材料,選用符合本標書和施工圖樣的經過工程實踐證明其綜合性能優良的國際接軌的一流產品。
1.2使用涂料質量,符合國家或國外相應涂料標準,不合格或過期涂料不準許使用。
1.3涂料配套使用,底、面漆選用同一家產品。對采用金屬噴涂的金屬成份、純度直徑符合國家有關規定。產品說明書,產品批號、生產日期、防偽標志、合格證及檢驗資料。涂料工藝參數:包括閃點、比重;固體含量;表干、實干時間;涂覆間隔時間;理論涂覆率;規定溫度下的粘度范圍;規定稀釋劑比例降低的粘度及對各種涂覆方法的適應性等。涂料主要機械性能指標及組成涂料的原料性能指標。涂料廠對表面預處理、噴涂施工設備及環境要求等。
2涂裝施工的質量控制:
2.1噴涂施工人員資質條件,質檢應有國家有關部門頒發的資質證書。
2.2采用經過培訓的操作人員、并經過考試合格、持證上崗,操作人員的培訓及考試在監理工程師的監督下進行。一定數量的國家有關部門頒發資質證書的操作人員。
2.3合格質檢人員及考試合格的操作人員名單應報監理工程師確認備案,其數量應盡量滿足施工的要求。監理工程師有權要求撤換無資質的不合格的質檢人員和操作人員。
3噴砂、涂裝工藝:
見圖5
3.1金屬表面噴丸除銹經檢查合格后,盡快進行涂覆,其間隔時間可根據環境條件一般不超過4-8小時。各層涂料噴涂間隔時間可按涂料生產廠的規定進行。金屬熱噴涂在尚有余溫時,噴涂封閉涂料。
3.2表面預處理及防腐蝕預處理前,表面整修完畢,并將金屬表面鐵銹、氧化皮、焊渣、灰塵、水份等清除干凈。
3.3表面預處理采用噴射或拋射除銹,使用表面清潔干凈的磨料。噴射用的壓縮空氣進行過濾,除去油、水。
表面除銹等級Sa2.5以符合GB8923《噴涂前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》中的規定。
3.4涂裝:
(1)防銹低漆為環氧富鋅漆2道,干膜厚度宜不小于75um
中間漆1--2道
面漆2道
要求涂層干漆總厚度為室內不小于125um
室外不小于150um
并嚴格按照GB50205-20**的有關規定執行。
(2)構件安裝后現場涂防火漆,防火漆的顏色及型號由建筑定。
(3)保證防火涂料與防銹底漆的相容性,當防火涂料能起到防銹作用時,可不涂面漆。
4表面噴涂:
4.1除銹后,鋼材表面盡快噴涂底漆,如在潮濕大氣時在4小時以內噴涂完畢;即使在晴天和較好的天氣條件下,最長也不超過八小時。
4.2使用噴涂的涂料遵守圖紙規定,噴涂層數,每層厚度,逐層噴涂間隔時間,涂料配制方法和噴涂注意事項,按設計文件或涂料生產廠家的說明書規定執行。
4.3在下述現場環境下不進行噴涂。
(1)空氣相對濕度超過85%。
(2)施工現場環境溫度低于10℃。
(3)鋼材表面溫度未高于大氣露點3℃以上。
(4)由于大風,可能有塵砂飛揚的場合。
(5)涂裝物表面潮濕、及有潮濕可能性的場合。
(6)涂裝物表面的溫度很高的場合。
(7)涂裝后,原則24小時內避開雨、露。
5涂料涂層質量檢查:
5.1每層漆膜噴涂前對上一層涂層外觀進行檢查。噴涂時如有漏涂、流掛縐皮等缺陷進行處理,用濕膜測厚儀測定涂層厚度。
5.2對噴涂后的涂層進行外觀檢查,表面光滑,顏色一致,無縐皮、起泡、流掛、漏涂等缺陷。
5.3涂層內部質量以下述規定為標準:
漆膜厚度用測厚儀測定,測點距離為1.0m左右,85%以上測點厚度以設計要求為標準漆膜最小厚度值不低于設計厚度85%。
5.4用針孔檢測儀,按設計規定電壓值檢測漆膜針孔,抽查其中的10%-20%。在一個區域中取幾個檢測點、每處測試的檢查探測距離保持300mm左右。在檢測區域中,如只有20%以下發現針孔,該區域全部合格,所發現的針孔用砂紙砂輪機打磨補涂。
5.5漆膜附著力檢查,使用專用割刀在漆膜表面以等距離(1-2mm)劃出相互垂直直的兩組平行線,構成一組方格。劃格時,切透漆膜觸及基體金屬,然后按以下規定檢查漆膜附著力并分級,其前3級為合格漆膜。
(1)切割的邊緣完全是平滑的,沒有一個方格脫落。
(2)在切割交叉處涂層少許薄片分離,劃格受影響明顯地不于5%。
(3)涂層沿切割邊緣或切口交叉處脫落明顯大于5%,但受影響明顯地不大于15%。
(4)涂層沿切割邊緣,部分和全部以大碎片脫落或它在格子的不同部位上部分或全部脫落,明顯地大于15%。但劃格區受影響明顯地不大于35%。
(5)涂層沿著切割邊緣大碎片剝落或者一些方格部分或全部出現脫落,明顯大于35%,但劃格區受影響明顯地不大于65%。
(6)按第4類也分別不出其剝落程度。
6涂料涂層質量檢查:
以下部位不進行涂裝:
高強螺栓摩擦結合面。
機械加工修整面(但要用NO-1機械油養護)。
焊接封閉的空心截面內壁。
工地焊接部位兩側100mm,且滿足超聲波探傷要求的范圍。
篇2:特種涂裝禁區管理搶險救災預案制度
1特涂警戒區域設置
1.1各企業塢修車間安全監護員在油漆施工區域(油漆作業艙室前后左右20米的毗鄰部位)拉設紅黃白警戒旗,并在醒目處懸掛“油漆作業,嚴禁煙火”警示標牌,標明油漆施工時間、下艙人數以及全船正在進行涂裝作業艙室的位置等內容。
1.2紅白警戒旗范圍內為煙火禁區,禁區內嚴禁一切熱工作業。
1.3艙內進行噴涂時,其艙口上方必須設有防護棚,用彩條布加以遮蓋,特涂用的插座、接線盒必須設在小禁區以外。
1.4在涂裝區域由施工隊配備必要的防毒面具,以備應急使用。
1.5未經測爆合格,手機、BP機、對講機等非防爆物品不得帶入作業現場。
2特涂作業結束,可燃氣體檢測合格,涂裝施工部門在拿到可燃氣體檢測單后,方可撤除特涂區域的警戒標志,同時才可撤離現場監護員。
3根據特涂場所的特殊性,從兩個方面考慮搶險救災:
3.1搶救中毒人員:在這個過程中,搶救人員必須進入高濃度場所,所以,搶救人員的服裝必須防靜電;禁止使用手機、無線電對講機;艙內與艙外聯系用通訊繩;照明用防爆手提燈;防毒面具用空氣呼吸器,但要做好空氣呼吸器鋼瓶的外部包裹,防止鋼瓶與鐵腳手架碰撞產生火星。搶救進入艙內的人員以三至四人為一組,進入時間不得超過45分鐘,平時要進行環境熟悉和裝備穿著的訓練。
3.2發生爆炸后搶救:因發生爆炸后,作業現場的可燃氣體可能已不存在,但還應考慮防中毒問題,搶救人員在進入爆炸現場時應戴好空氣呼吸器。救災的順序是:首先搶救受傷人員,再撲滅火災。
3.3各企求要制訂搶險救災應急預案。
篇3:涂裝車間防火安全設施規定
1涂裝車間的所有結構件都應采用耐火材料制成。
2使用易燃涂料的涂裝車間是屬于火災危險區,應采取相應的消防措施,一般應布置在廠房的旁邊,并用防火墻與其他車間隔開。涂裝工場、倉庫等地應設避雷裝置。
3所有的門應開在最近的處于外出口處,而且門要朝外開。通向太平門的通道要保持暢通無阻。
4在與相鄰的車間有傳送裝置的情況下,出人口應裝防火門。
5供涂裝車間、調漆部和涂料庫用的消防滅火用具,每30m應保證有下列消防工具:兩個泡沫滅火機,0.3-0.5m3容積的砂箱,一套石棉衣和一把鐵鏟。涂裝車間頂棚應設置熔噴水頭和消防滅火水栓。
6所用的各種電氣設備和照明燈、電動機、電氣開關等都應有防爆裝置,電源應設在防火區域以外。
7涂裝車間的所有金屬設備都應接地可靠,防止靜電積聚和靜電放電。
8涂裝車間內嚴禁煙火,不許帶火柴,打火機等火種進入車間。在安裝和維修設備需動用明火時,應采取防火措施,檢查確保安全。
9噴漆室、烘干室等涂裝設備的設計都應符合防火安全技術要求。
10工作人員都應經安全技術教育培訓,才能上崗。
11不要將工具和涂裝用料放在車間過道上。
12顧客和其他無關人員不能進入噴涂車間的工作場地。