地鐵車站、區間隧道施工輔助工法

1超前大管棚施工工藝

1.1工作面加固

為便于架設鉆機、安設鋼管,對工作面地層進行注漿加固(下至最低鉆孔以下1m,兩側至隧道開挖線以外1.0m)。

1.2搭設平臺、安裝鉆機、測定孔位

1)用型鋼及木板搭設鉆機平臺,鉆機平臺一次搭設完畢,鉆孔順序由高孔位向低孔位進行。在平臺上設置鉆桿導向架(液壓可調高低、方向)便于定位、定向。

2)沿隧道開挖線外輪廓按設計孔距布設孔位,鉆孔方向與隧道中線平行。因鉆桿要逐漸加長自重漸增,會引起鉆桿下沉,將方向向外2°鉆孔。

1.3鉆孔及安裝

1)管棚沿隧道或中洞拱頂外輪廓線布設,采用熱軋無縫鋼管,鋼管接頭用10mm厚的管箍連接。

2)鉆孔選用比管棚直徑大20~30mm鉆頭,鉆頭用氧焊法焊在厚壁鋼管上,鉆頭采用鎢合金鋼。

3)鉆機采用地質鉆機,開孔時,低速低壓,待成孔1.0m后,適當加壓。

4)鉆進采用一次成孔法,不取土芯,不回收鉆頭,用異型接頭把鉆桿與鋼管連接起來,鋼管前端安裝合金鉆頭,鋼管隨進度一根一根連續接長,直到設計位置,其結構見下圖。

5)鉆孔測斜采用特制精密水平陀螺儀檢測偏斜,采取隨測隨調整。

1.4管棚內外注漿

管棚采用細C15細石混填充。

1.5機械設備:

序號名稱規格產地配備

數量附注

1.6大管棚施工有關注意事項:

1)孔口位置在開挖輪廓外邊緣,外插角2~3°,鉆孔最大下沉量控制在20~30mm以內。

2)管棚鋼管不侵入隧道開挖線內,相鄰的鋼管不相撞,也不相交。

3)鉆孔過程中在開孔后2m處,孔深1/2處,終孔處三次進行斜度量測。如誤差超限及時改進鉆孔工藝進行糾編,至終孔仍超限時,則封孔重鉆。

4)鋼管與管箍絲扣擰緊上滿,使各管節連成一體,受力后保證不脫開。

5)管棚鋼管安裝后進行注漿,注漿壓力為1.0~2.0MPa,并穩定15min,若注漿量超限,未達規定壓力,仍繼續注漿,并調整漿液,直至符合注漿質量標準,終止注漿,確保管棚與圍巖固結緊密,增強其整體性。

2超前小導管注漿施工工藝

在隧道工作面開挖前,沿隧道拱部外輪廓線外打入帶孔的小導管,并通過向圍巖壓注起膠結作用的漿液,在輪廓線外形成一個0.6~1.2m厚的弧型加固圈的保護下即可安全地進行開挖作業。

小導管注漿分單漿液和雙漿液兩種:本標段隧道在中粗砂層中以雙漿液為主,在無水粉細砂層中采用改性水玻璃漿液。

2.1小導管采用φ42mm,L=3.5m,壁厚3.5mm鋼管,一端封閉并制成尖狀,以便順利插入已鉆好的導管孔內,當圍巖松軟時直接打入,小導管尾端采用φ8鋼筋焊一圈加強箍,防止施工時導管尾端變形。小導管沿拱部環向布置,搭接長度≥1.0米,小導管形狀見下圖:

2.2注漿材料

1)水泥水玻璃雙液漿:又稱CS漿

水灰比:0.8∶1~1.5∶1

水玻璃濃度:35~40Be

水泥漿與水玻璃漿體積比:1:0.6-1:1,施工時,現場試驗調整參數。

2)改性水玻璃漿液

水玻璃濃度:35Be

改性劑濃度:20%

改性水玻璃漿液:PH=3~4

2.3注漿工藝

1)小導管安設采用引孔打入法,安設步驟如下:

(1)TY-28鑿巖機鉆孔,開孔直徑為60mm,并用吹管將砂石吹出(風壓0.5~0.6MPa)鉆孔深度為3.5m。

(2)用風鎬將小導管頂入孔中,也可直接用錘擊插入,然后檢查管內有無充填物,如有充填物,用吹管吹出或掏勾勾出,。

(3)用塑膠泥(40Be′水玻璃拌合425#水泥即可)封堵導管周圍及孔口。

(4)嚴格按設計要求打入導管,管端外露20cm,以便安裝注漿管路。

2)注漿漿液配制,攪拌:

(1)水泥漿攪拌在拌合機內進行,根據拌合機容量大小,嚴格按要求投料,水泥漿濃度根據地層情況和凝膠時間要求而定,一般控制在1.5:1~1:1.

(2)攪拌水泥漿的投料順序為:在加水的同時將緩凝劑一并加入并攪拌,待水量加夠后繼續攪拌1min,最后將水泥投入并攪拌3min.

(3)緩凝劑摻量根據所需凝膠時間而定,一般控制在水泥用量的2%~3%.

(4)注漿用水玻璃的濃度一般為35Be,濃水玻璃的稀釋采用邊加水,邊攪拌,邊用波鎂計測量的方法進行。

(5)制備水泥漿或稀釋水玻璃時,嚴防水泥包裝紙及其它雜物混入,注漿時設置濾網過濾漿液,未經濾網的漿液不得進入泵內。

3)小導管注漿采用雙液注漿法,使用雙漿泵將漿液輸入至孔口混合器,經分漿器流入導管,進入地層。注漿施工時應注意以下幾點

(1)注漿口最高壓力應控制在0.3MPa以內,以防壓裂工作面

(2)進漿速度不能過快,一般控制每根導管總進量在30L/min以內。

(3)導管注漿采用定量注漿,即每根錨管內注入400L漿液后即結束注漿。如壓力逐漸上升,流量逐漸減少,雖然未注入400L漿液,但孔口壓力已達到0.3MPa時結束注漿。

(4)注漿時,水泥漿與水玻璃漿的體積比(即C:S)應按所需凝膠時間選定,一般應控制在1:0.6~:1。

(5)注漿結束后及時清洗泵、閥門和管路,保證機具完好,管路暢通。

4)小導管注漿施工工藝流程見下圖。

2.4注漿機械配備表

小導管注漿所需設備見下表:

序號名稱規格型號單位數量備注

3噴射砼施工工藝

本標段噴射混凝土采用濕噴.濕噴是將骨料、水泥和水按設計比例拌合均勻,用濕噴射機壓送到噴頭處,再在噴頭上添加速凝劑后噴出。其工藝流程見下圖.

3.1噴射前準備工作

1)檢查受噴面輪廓尺寸,并修整,使之符合設計要求,若有松散,須清除干凈。

2)用高壓風或水(地質差不用)清洗噴面。

3)備好工作平臺,防護用具。

4)根據噴射量添加速凝劑,并轉動計量泵轉盤調節好速凝劑的用量。

5)接好電源及風管、噴管、速凝劑管等。

6)檢查噴射機的轉子、振動器、計量泵及安全閥、壓力表是否完好,并進行試運轉。

7)向噴射機的料斗加入約半斗砂漿(泥:砂:水=1:3.5:0.45)開動主電機將砂漿轉入轉子腔和氣料混合倉。

3.2噴射作業

1)嚴格按以下順序進行操作

打開速凝劑輔助風→緩慢打開主風閥→啟動速凝劑計量泵、主電機、振動器→向料斗加混凝土。

2)開機后觀察風壓,起始風壓達到0.5MPa,開始操作,并據噴嘴出料情況調整風壓。一般工作風壓:邊墻0.3~0.5MPa,拱部0.4~0.65MPa。

3)混凝土拌合均勻,直徑大于15mm的粗骨料及時清除。

4)噴嘴與受噴面盡量垂直,兩者的距離一般為0.6~1.2m,對掛有鋼筋網的受噴面,噴嘴略傾斜,距離也相應減少。

5)噴嘴均勻地按螺旋軌跡,分區段(一般不超過6m),自下而上,一圈壓半圈,緩慢移動,每圈直徑約20cm。若受噴面不平,先噴凹坑找平。

6)噴射作業需有工作平臺,有條件的,最好把噴嘴固定在機械手上。

7)停機前,噴射料斗中的混凝土全部噴完,嚴格按以下順序關機:關主電機、振動器、關速凝劑計量泵、關主風閥;利用計量泵加水清洗速凝劑管路;再將噴嘴離開受噴面,依次打開主風閥、計量泵電機、主電機,向料斗中加水清洗氣料混合倉、混凝土管道,最后關主電機、關主風閥、計量泵、停速凝劑風。

8)清理噴射機表面的混凝土。

3.3濕噴混凝土的配合比

1)原材料

(1)水泥:為保證噴射混凝土的凝結時間和與速凝劑有較好的相溶性,采用42.5以上的普通硅酸鹽水泥,水泥性能符合國家現行標準。

(2)砂:為保證噴射混凝土的強度和減少施工操作時的粉塵,減少硬化時的收縮裂紋,采用堅硬而耐久的中砂或粗砂,細度模數大于2.5。

(3)碎石或卵石:為防止噴射混凝土過程中堵管和減少回彈量,采用堅硬耐久的細石,粒徑不大于15mm。

(4)骨料成分和級配:若使用堿性速凝劑,砂、石、骨料不得含有活性二氧化硅,以免產生堿骨料反應,引起混凝土開裂,為使噴射混凝土密實和在輸送管道中順暢,砂石骨料級配按國家標準控制。

(5)水:為保證噴射混凝土正常凝結、硬化,保證強度和穩定性,噴射混凝土采用飲用水。

(6)外加劑的選用

減水劑:濕噴混凝土的坍落度控制在10~13cm,水灰比較大,水泥用量大,混凝土中水泥水化后多余的水要蒸發,使混凝土噴層產生"干裂"現象,降低噴混凝土的支護能力。在拌混凝土時加入高效減水劑,提高支護質量。

速凝劑:在噴射混凝土工藝中加入速凝劑,使混凝土噴到受噴面后迅速凝固,形成墊層,減少回彈量,增大噴層厚度,同時混凝土迅速凝固后,便有了強度形成支護能力。

2)配合比的設計

設計配合比,齡期按7天測定抗壓強度,通過大量試驗結果選定濕噴混凝土配合比為:水灰比=0.5,水泥:碎石:砂=1:1.21:1.81,速凝劑摻量5%,減水劑摻量0.6%.坍落度為12cm。

3.4安排

拌合機5人,其中進料4人,攪拌司機1人,混凝土運輸司機1人,噴嘴2人,計8人。

3.5濕噴工藝機具配套表

機具名稱型號生產能力單位數量備注

篇2:隧道施工安全生產檢查制度

1、實行安全生產大檢查例行制度,每月定于28日為安全生產檢查日。

2、安全生產大檢查由項目部安全總監組織,各部門、施工隊參加,檢查時應根據季節性變化或影響的因素和具體情況,確定所要檢查的重點。

3、進行安全大檢查時必須做到:目的明確、突出重點、要求具體、效果顯著,防止走馬觀花和漏查漏檢,要求每次檢查時橫向到邊、縱向到底,覆蓋率100%。

4、對檢查中發現的問題,應當場提出解決辦法,對于各類不安全隱患的整改應做到:人員落實、時間落實、措施落實、責任落實,一時未能整改好的,要采取相應的防范措施。

5、每次安全大檢查應做好原始記錄和匯總工作,做到有檢查、有總結、有評比。對嚴重違章者采取“懲、教”相結合的形式,幫助提高認識,并在項目部安全會上進行通報。

6、施工現場實行安全員跟班巡回檢查,做到每日至少一次對所在作業面的自查和整改,做到隱患不過夜,隱患不消除不交班。

篇3:瓦斯隧道施工安全技術規范范本

?瓦斯隧道

1?瓦斯隧道在施工前,必須編制實施性施工組織設計,其主要內容包括預防瓦斯突出、噴出的措施和揭煤方法。

2?瓦斯隧道施工前應對所有作業人員進行瓦斯知識和防瓦斯危害的安全教育。

3?瓦斯隧道的施工單位應建立救護隊伍。救護裝備和救護車輛不得用于救護以外的其他工作。

4?隧道內非瓦斯工區和低瓦斯工區的電氣設備與作業機械可使用非防爆型,其行走機械嚴禁駛入高瓦斯工區和瓦斯突出工區。高瓦斯工區和瓦斯突出工區的電氣設備與作業機械必須使用防爆型。

5?瓦斯監測應符合下列規定:

1?瓦斯隧道洞口必須設置經專業培訓的專職瓦斯監測人員,每60min檢測一次。

2?檢測瓦斯用的儀器必須定期進行調試、校驗,發現問題應及時處理。凡經大修的儀器,必須經計量檢定合格后方可使用。

3?瓦斯濃度檢測地點及范圍:

1)每個斷面應檢查拱頂和兩側拱腳,墻腳各距坑道周邊20cm處;

2)開挖面風流及爆破地點附近20m內的風流和局部坍塌處;

3)局部風機前后10m內的風流中;

4)電動機及其開關20m以內的風流中。

6?瓦斯隧道施工作業應符合下列規定:

1?當開挖工作面風流中瓦斯濃度超過1%時,應停止電鉆鉆孔;當瓦斯濃度超過1.5%時,必須停止施工,撤出工作人員,切斷電源進行處理。

2?電動機附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止運轉,撤出人員,切斷電源進行處理。

3?當瓦斯積聚體積大于0.5m3,濃度大于2%時,附近20m內必須停止工作,撤出人員,切斷電源進行處理。

4?因瓦斯濃度超過規定的允許值而切斷電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降到1%以下時,方可復電開動機器,使用瓦斯自動檢測報警斷電裝置的掘進工作面,只準人工復電。

5?回風巷或工作面回風流中瓦斯濃度超過1%時,應停止工作,撤出人員,進行處理。

6?低瓦斯工區洞內任意處瓦斯濃度超過0.5%時,應加強通風監測。

7?爆破作業應符合下列規定:

1?嚴格執行“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破制”。

2?瓦斯工區爆破必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用瞬發電雷管。

3?瓦斯工區必須采用電力起爆,嚴禁使用半秒、秒級電雷管。使用煤礦許用毫秒延期雷管時,最后一段的延期時間不得超過130ms。

4?洞內爆破時,人員應撤至洞外。當隧道太長時,單線必須撤至300m以外,雙線上半斷面必須撤至400m以外,雙線全斷面必須撤至500m以外。

5?炮孔的裝藥及填塞:

1)炮孔深度不得小于0.60m,相鄰炮孔間距不得小于0.4m。

2)在煤層爆破裝藥長度不得大于炮孔深度的1/2。

3)在巖層中爆破時:當炮孔深度在0.9m及以下時,裝藥長度不得超過孔深的1/2;孔深在0.9m以上時,裝藥長度不得超過孔深的2/3。

4)炮孔堵塞材料可用水炮泥或不燃性、可塑性的松散材料(黏土或黏土與砂子的混合物等)。使用水炮泥時,其后部必須用不小于0.15m的炮泥將炮孔填滿堵嚴,無填塞或填塞長度不足的炮孔嚴禁爆破。

5)裝藥前應清除炮孔內的煤(巖)粉。

6)嚴禁反向裝藥。

6?有下列情況之一者,不得裝藥爆破:

1)裝藥和爆破前,爆破地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1%時;

2)爆破地點20m內堆放的機具設備、石碴、材料等堵塞巷道斷面1/3以上時;

3)炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散等情況時。

7?爆破母線的連接應符合下列規定:

1)爆破母線應采用銅芯絕緣線,嚴禁使用裸線和鋁芯線。

2)爆破母線、連接線和電雷管腳線必須相互扭緊并懸掛,不得與軌道、金屬管、鋼絲繩、刮板運輸機等導電體接觸。爆破母線與電纜、電線、信號線應分別掛在坑道的兩側。當必需掛在同一側時,爆破母線應掛在電纜的下方,并保持0.3m以上的懸掛距離。

3)嚴禁用軌道、金屬管、大地等作回路。

4)爆破前母線必須扭結成短路。

8?瓦斯隧道通風應符合下列規定:

1?瓦斯隧道通風設施應保持完好。調節、遷移、拆除通風設施的工作,應由通風管理人員擔任。

2?瓦斯隧道通風遇有下列情況之一時,應制訂處理措施:

1)主要風機停轉;

2)通風系統遭受破壞;

3)推進開挖面停風;

4)打開封閉區。

3?洞內供風量應通過計算確定,且每人每分鐘不得少于4m3。

4?瓦斯隧道的主風機應有兩條獨立的供電線路。

5?臨時停工地段不宜停風,停風時應切斷電源,設置柵欄與警告牌,人員不得進入。

9?瓦斯隧道照明與電氣信號應符合下列規定:

1?照明用電應符合下列規定:

1)低瓦斯隧道不應大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應大于110V;

2)輸電線路不得使用裸線和絕緣不良的導線;

3)嚴重瓦斯隧道和煤與瓦斯突出隧道照明電器應使用防爆型,開關應設在進風道或洞口。

2?礦燈充電房應離洞口50m以外。

3?瓦斯隧道內的電氣信號,除信號集中閉塞外,應能同時發聲和發光。

4?豎井、斜井主要井口絞車的信號裝置應直接接在供電線路上,不應分接其他負荷。

5?隧道內的電話線路嚴禁利用大地作回路。

10?瓦斯隧道的防火工作應符合下列規定:

1?瓦斯隧道施工必須制定防火措施。

2?洞內嚴禁產生高溫和發生火花的作業。洞內不得進行電焊、氣焊、噴燈焊等作業;確需用焊時必須有相應的安全措施。

3?在有自然傾向的煤層中施工時,必須事先制訂專項的安全措施,預防煤層自燃。

洞內嚴禁使用可燃性材料搭設臨時操作間和休息室,暖風道、壓入式通風的風洞必須用不燃性材料砌筑,并應至少裝設兩道防火門。

4?洞內發生火災時,應根據火災的性質、災區通風和瓦斯狀況,立即采用一切可能的方法直接滅火,控制火勢。

5?當洞內火災不能直接撲滅時,必須封閉火區,直到經過取樣分析,確認火區已經熄滅后方可啟封。啟封火區應逐段恢復通風。當測出風流中含一氧化碳或有其他復燃征兆時,必須立即停止向火區送風,并重新封閉火區。

啟封火區和火區初期恢復通風的工作必須由專業的救護隊負責進行,火區內風流所經過的巷道內的人員必須全部撤出。

啟封火區完畢后3d內,每班由救護隊員檢查通風工作,并測定水溫、氣溫和空氣成分,確認火區完全熄滅,通風等情況良好,方可恢復施工。

11?瓦斯隧道的救護工作應符合下列規定:

1?瓦斯隧道應備有急救和搶救設備,并指定專人保管,經常保持其良好狀態,急救和搶救設備不得挪作他用。

2?高瓦斯和瓦斯突出工區應配備救護隊,在事故發生時非救護隊成員不得進洞搶救。

3?救護隊必須在統一指揮下開展搶救工作,嚴禁個人單獨行動。

4?事故處理救護基地,應設在安全區附近新鮮風流中的安全地帶。

12?揭煤防突應符合下列規定:

1?參加揭煤施工人員必須佩戴自救器;

2?有瓦斯突出的煤層揭煤,爆破時所有人員必須撤到洞外;

3?應加強通風管理,開挖面應有足夠新鮮空氣;

4?石門揭煤當瓦斯壓力為0.6~1.0Mpa時,可采用振動爆破法;

5?揭煤前應清除洞口和通風機房周圍50m范圍內一切火源。