地鐵車站鋼支撐施工

五號線方向車站長度較大、跨度較小,所以采用鋼支撐方法加強(qiáng)圍護(hù),詳見"某東路車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)布置示意圖"。采用鋼管支撐系統(tǒng),Φ600mm鋼管,壁厚12mm,水平間距3.0m,豎向設(shè)3道,由于跨度較大,鋼支撐中部設(shè)鋼格構(gòu)柱。

1)鋼支撐設(shè)計(jì)

某東路站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)豎向采用三層鋼支撐體系,臨時(shí)路面型鋼縱橫梁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)的第一道鋼支撐,橫梁縱向間距2m,在臨時(shí)路面系統(tǒng)施工時(shí)直接頂撐于冠梁上,其它兩道為鋼管橫支撐。縱向間距3m,在土方開挖至設(shè)計(jì)位置時(shí)及時(shí)安裝。第二道鋼管橫撐設(shè)于路面下6.25m,第三道鋼管橫撐設(shè)于路面下12.25m,端部及車站現(xiàn)風(fēng)道的連接處采用斜撐。鋼管橫撐規(guī)格φ600、δ=12mm。鋼管橫撐與圍護(hù)樁之間加設(shè)I45號組合工字鋼腰梁,施作時(shí)鋼管橫撐與臨時(shí)立柱、鋼管橫撐連接,使支撐結(jié)構(gòu)相成一整體。鋼支撐布置見后附圖1-8-3-1

2)鋼支撐結(jié)構(gòu)檢算

選用φ600mm、δ=12mm鋼管撐]

A=221.7cm2Is=95841.5cm4

1.計(jì)算式長細(xì)比

r0==20.79cm=0.21m

計(jì)算長度考慮縱向連系梁與中樁作用l0=6.75m

λ=l0/r0=6.75/0.21=32.1<50

故長細(xì)比滿足要求.

2.強(qiáng)度驗(yàn)算

由圍護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算知最大鋼支撐內(nèi)力

N=1533KN

=1533/(221.7×10-4)=69147KN/m2

[0]=215×103KN/m2

<[0]

故強(qiáng)度滿足要求。

3)鋼支撐制作

鋼支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用一個(gè)固定端、一個(gè)活動(dòng)端及中間多節(jié)不同長度的鋼管通過法蘭盤;連接而成,每節(jié)長度4.5m,同時(shí)配備部分長度不同的短節(jié)鋼管,以適應(yīng)基坑斷面寬度變化及斜撐長度要求。鋼管分節(jié)在工廠加工現(xiàn)場拼接。

4)鋼支撐架設(shè)方法及工藝流程

鋼支撐架設(shè)與基坑土方開挖是深基坑施工密不可分的兩道關(guān)鍵工序,鋼支撐架設(shè)極具時(shí)間性,鋼支撐架設(shè)的時(shí)間、位置及預(yù)應(yīng)力的大小直接關(guān)系到深基坑穩(wěn)定,鋼支撐架設(shè)必須滿足設(shè)計(jì)要求,當(dāng)土方豎向開挖至距中板1.5m位置后即架設(shè)第二層鋼支撐,開挖到距底板1.5m位置后,架設(shè)第三層鋼支撐,使圍護(hù)結(jié)構(gòu)提前接受支撐反力作用,減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。鋼支撐的架設(shè)應(yīng)保證鋼支撐與墻垂直并按設(shè)計(jì)要求對墻體施加預(yù)加力。頂緊后采用支托措施固定牢固,防止鋼支撐因墻體變形和施工碰撞而脫落。

鋼支撐加工完成后工廠預(yù)拼,監(jiān)理檢驗(yàn)驗(yàn)收合格。現(xiàn)場采用汔車運(yùn)輸至坑內(nèi)拼裝。在臨時(shí)鋼橫梁、縱梁上設(shè)置鏈條葫蘆起吊安裝。

(1)鋼支撐架設(shè)工藝流程見下圖:

(2)鋼支撐架設(shè)方法為:

①鋼格構(gòu)柱架設(shè)

在施工鉆孔樁的同時(shí),鉆設(shè)鋼格構(gòu)柱樁孔。施設(shè)前用TC1610全站儀,通過導(dǎo)線點(diǎn)準(zhǔn)確放設(shè)出施設(shè)位置。支撐中部設(shè)鋼格構(gòu)立柱,鋼格構(gòu)立柱采用2[40c及鋼板組合截面400×450mm,立柱基礎(chǔ)采用Ф1000鉆孔灌注樁,立柱間距9.0m,立柱間聯(lián)結(jié)采用2I45工字鋼縱向聯(lián)系梁。立柱基礎(chǔ)鉆孔樁與基坑圍護(hù)鉆孔樁同時(shí)施工,鉆孔樁施工工藝見8.2.1節(jié),清孔后吊入鋼格構(gòu)柱,鋼格構(gòu)柱與基礎(chǔ)鋼筋籠焊接牢固,一起放入孔內(nèi),上端臨時(shí)固定于孔口處,然后灌注樁基礎(chǔ)砼。

②鋼支架、腰梁安設(shè)

土層開挖至支撐架設(shè)設(shè)計(jì)位置后,鑿出挖孔樁的預(yù)埋鋼板,用Ф25錨栓及螺母把鋼支架(角鋼∠90×10),錨固或焊接鉆孔樁上,腰梁采用2I45及鋼板組合截面,事先加工好,待鋼支架安裝時(shí)用汽車吊吊在鋼支架上。

③土方開挖到格構(gòu)支撐工字鋼底標(biāo)高后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谙鄳?yīng)的標(biāo)高位置焊接鋼牛腿,在通過內(nèi)部質(zhì)檢和監(jiān)理工程師檢查后,架設(shè)2I45工字鋼。為便于鋼牛腿的施作,需在每榀鋼格構(gòu)柱處挖一操作坑,坑底直徑1.5m,深1.5m,如下圖所示:

④基坑開挖過程中,隨開挖隨設(shè)置鋼支撐,在開挖至每層鋼支撐下方0.5m處時(shí),安裝鋼圍檁,并在其上架設(shè)2[32a槽鋼縱向聯(lián)系梁,使Ф600鋼管撐座于聯(lián)系梁上。

安裝時(shí),用吊車將鋼管支撐分節(jié)吊入基坑,再由坑內(nèi)挖掘機(jī)配合吊至相應(yīng)位置,現(xiàn)場組合拼裝后,再由地面吊車或坑內(nèi)挖掘機(jī)將支撐臨時(shí)設(shè)置于聯(lián)系梁上,鋼支撐一端為固定端、另一端為活動(dòng)端,鋼支撐固定完成后,活動(dòng)端采用兩臺(tái)液壓千斤頂在活動(dòng)端支撐兩側(cè)對稱逐級預(yù)加力,預(yù)加壓達(dá)到設(shè)計(jì)支撐軸力的0.85倍時(shí),采用鋼楔鎖定支撐。端部固定見下圖:

端部斜支撐與風(fēng)道口交匯區(qū)的架設(shè)安裝方法現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)相同,但先在圍護(hù)樁預(yù)埋鋼板上焊好端面與斜支撐軸線垂直的三角鋼板撐座,并保證其強(qiáng)度可靠。詳見"斜撐端部固定方法示意圖"。

5)確保鋼支撐穩(wěn)定的措施

(1)在施設(shè)過程中,用兩臺(tái)T2經(jīng)緯儀垂直交叉觀察鋼管樁施設(shè)情況,如出現(xiàn)傾斜,及時(shí)糾正。通過全站儀測量,在砼導(dǎo)梁上定出鋼支撐撐點(diǎn)的準(zhǔn)確位置,用吊車將φ600鋼支撐分節(jié)吊入基坑,再由挖掘機(jī)配合吊至相應(yīng)的位置,現(xiàn)場分段拼裝后,依次放置在工字鋼托梁上。在鋼支撐活動(dòng)端用兩個(gè)千斤頂施加預(yù)頂力,達(dá)到設(shè)計(jì)頂力后,用鋼楔鎖定。

(2)鋼支撐端部設(shè)φ10鋼筋吊環(huán),通過鋼絲繩或鋼筋連系在圍護(hù)樁上,以防附落,同時(shí)用于微調(diào)的鋼楔也應(yīng)點(diǎn)焊連接,防止附落。

(3)采用人工開挖支撐附近土方,防止機(jī)械碰撞支撐。

(4)技術(shù)措施

①施設(shè)鋼格構(gòu)柱位置準(zhǔn)確,中心位置誤差控制在10mm以內(nèi),傾斜度小于5‰。

②鋼支撐在拼裝時(shí),軸線偏差≤2cm,并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì)要求。φ600鋼支撐定位準(zhǔn)確,在砼導(dǎo)梁上定位誤差小于5mm,施工誤差小于10mm。

③鋼牛腿、格構(gòu)工字鋼水平誤差為±3mm。

④φ600鋼支撐不允許出現(xiàn)撓度和軸線偏移,鋼管支撐架設(shè)時(shí),在經(jīng)緯儀監(jiān)測下架設(shè)。

⑤鋼牛腿與鋼格構(gòu)樁、鋼牛腿與2I45工字鋼之間的焊縫要飽滿、連續(xù),焊縫高度為8mm。

⑥加強(qiáng)對鋼支撐軸力監(jiān)測,根據(jù)支撐軸力監(jiān)測情況,決定是否加強(qiáng)支撐。

6)鋼支撐拆除

(1)為防止車站結(jié)構(gòu)開裂,在對應(yīng)板層結(jié)構(gòu)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能拆除鋼支撐。

(2)鋼支撐拆除時(shí),用連條葫蘆將鋼支撐吊起,在活動(dòng)端設(shè)250t千斤頂,施加軸力至鋼楔塊松動(dòng),取出鋼楔塊,逐級卸載至取完全鋼楔,再吊下支撐。避免預(yù)加應(yīng)力瞬間釋放而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。鋼支撐分節(jié)拆除后轉(zhuǎn)運(yùn)至指定位置。

(3

)在鋼支撐拆除過程中,需對圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控量測,出現(xiàn)異常,及時(shí)處理。

篇2:船舶分段制造肋板縱桁支撐件裝配安全措施規(guī)定

船舶制造在作業(yè)施工中各類構(gòu)件吊裝,其規(guī)范與否直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和安全狀態(tài)。為此,對零部件、分段制造過程中安措工作規(guī)定如下:

一、在肋板、T型板、復(fù)板、縱桁等定位必須安裝結(jié)構(gòu)臨時(shí)性斜撐以防止構(gòu)件傾倒的可能性。

二、根據(jù)分段支撐件的規(guī)格選用匹配的角鋼、槽鋼、工字鋼或用專用的工具、設(shè)備作臨時(shí)性固定的安全措施。如:手拉葫蘆、手扳葫蘆、拉撐、花蘭、各種馬板······等規(guī)范操作。(見圖一)

三、支撐件安裝到位后,在確保萬無一失的安全前提下松鉤。

四、臨時(shí)性斜撐的定位焊焊接焊工必須持證上崗,可采用CO2氣體保護(hù)焊,也可采用手工電弧焊,但必須使用J507焊條,焊前必須將雜物清理干凈,禁止在雨、水中作業(yè),焊腳高度必須達(dá)到斜撐厚度和母材厚度總和的0.7倍,焊縫不允許存在咬口、裂縫、夾渣、單邊、氣孔、弧坑等缺陷、單邊焊接焊縫應(yīng)在受力面。焊接結(jié)束后作業(yè)人員必須敲掉藥粉自查,修正后由組長或管理人員復(fù)查認(rèn)可。定位焊長度不小于50mm,焊腳高度一般在5mm左右,并且采用雙面交叉間斷定位焊為宜。

五、拆除斜撐,馬板時(shí)應(yīng)保留根部3-5mm左右,再打磨結(jié)構(gòu)表面,以免傷及構(gòu)件母材。

六、本規(guī)定亦適用于塢內(nèi)分段外板上的斜撐的臨時(shí)安裝,線型外板應(yīng)在此基礎(chǔ)上將支撐點(diǎn)設(shè)于中心外側(cè)位置。

七、結(jié)構(gòu)臨時(shí)性斜撐以防止板架或線形分段結(jié)構(gòu)傾倒,凡吊裝零件部件(肋板、圍壁板等單件重量大于500千克、面積超過2平方米),必須不少于二個(gè)支撐點(diǎn),且底腳定位焊不少于三點(diǎn),并且二面定位焊。支撐點(diǎn)的重心位置應(yīng)高于部件重心;支撐材與底面的夾角在45度-60度之間(見圖二)。

八、規(guī)范操作行為,作業(yè)前對安全作全面仔細(xì)的檢查,嚴(yán)禁私自拆除臨時(shí)性斜撐和臨時(shí)固定的安全工具和設(shè)備。在按工藝完成定位焊后確保安全的前提下拆除臨時(shí)性固定設(shè)施。

篇3:建筑工程模板支撐體系檢查驗(yàn)收使用規(guī)定

一、模板支架檢查、驗(yàn)收要求

1、支撐系統(tǒng)搭設(shè)前,應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對需要處理或加固的地基、基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收,并留存記錄。

2、模板支架投入使用前,應(yīng)由項(xiàng)目部組織驗(yàn)收。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員,以及監(jiān)理工程師應(yīng)參加模板支架驗(yàn)收。高大模板支架施工企業(yè)的相關(guān)部門應(yīng)參加驗(yàn)收。

3、模板支架驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)施工方案,檢查現(xiàn)場實(shí)際搭設(shè)與方案的符合性。施工過程中檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:

1)立柱底部基礎(chǔ)應(yīng)回填夯實(shí);

2)墊木應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;

3)底座位置應(yīng)正確,頂托螺桿伸出長度應(yīng)符合規(guī)定;

4)立柱的規(guī)格尺寸和垂直度應(yīng)符合要求,不得出現(xiàn)偏心荷載;

5)掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定,固定可靠;

6)安裝后的扣件螺栓扭緊力矩應(yīng)達(dá)到40~65N?m。抽檢數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范要求;

7)安全網(wǎng)和各種安全防護(hù)設(shè)施符合要求。

二、模板支架使用要求

1、模板支撐系統(tǒng)在使用過程中,立柱底部不得松動(dòng)懸空,不得任意拆除任何桿件,不得松動(dòng)扣件,也不得用作纜風(fēng)繩的拉接。

2、當(dāng)模板支架基礎(chǔ)或相鄰處有設(shè)備基礎(chǔ)、管溝時(shí),在支架使用過程中不得開挖,否則必須采取加固措施。

3、施工中應(yīng)避免裝卸物料對模板支撐架產(chǎn)生偏心、振動(dòng)和沖擊。

4、砼澆筑過程應(yīng)符合專項(xiàng)施工方案要求,并確保支撐系統(tǒng)受力均勻。混凝土澆筑過程中,應(yīng)均勻澆搗,不得超高堆置,不得采用使支模架產(chǎn)生偏心荷載的混凝土澆筑順序;作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得超載;采用泵送混凝土?xí)r,應(yīng)隨澆搗隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處。

5、模板支架高度超過4m時(shí),柱、墻板與梁板混凝土應(yīng)分二次澆筑。柱、墻板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上方可澆筑梁板混凝土。

6、支撐系統(tǒng)搭設(shè)、拆除及混凝土澆筑過程中,應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全檢查,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,立即停止施工并采取應(yīng)急措施,排除險(xiǎn)情后,方可繼續(xù)施工。