劇院工程雨期主要施工方法及措施

1樁基工程

1.1基礎樁施工前,為保證自然廠區堅實和必要的平整度,場區上鋪墊砂石或碎磚供墊道之用。場地按5‰的排水坡度平整,在基坑內沿坑邊四周設排水溝,間隔50m設集水坑,集水坑中的水用潛水泵排至基坑外。

1.2`基礎樁施工中,為防止雨水灌入樁孔內,樁孔孔口應高出地面,并制作井蓋加以覆蓋,人工挖孔灌注樁應做到邊成孔邊安放鋼筋籠邊澆灌混凝土,已成型的樁孔不得過夜。

1.3在下雨過程中,不得澆灌混凝土,如在澆灌工程中下雨,澆灌部位應有防雨淋的遮蓋措施,避免混凝土被雨水淋到。

2降水工程

2.1現場降水的機電設備配電箱應有防雨設施,并且要有接地、接零安全防護裝置,并定期檢查,發現問題及時處理。電線不得有破損現象,防止雨季漏電。

2.2降水井施工前應先進行場地平整,滿足降水井的施工和電線鋪設及雨天排水需要,避免出現浸泡施工場地和施工設備的現象。

2.3確保基坑底部周邊所砌筑的臨時排水溝表面無滲漏現象,排水通暢,沒有堵塞,使得從基坑上部周邊自然地層表面滲入基坑內的地面水均被攔截住并有效的排出基坑之外。

3土方工程

3.1施工現場建立排水系統,準備好排水器材和避免道路防滑、防陷的鋪設材料以及基坑排水使用的電源。

3.2土方挖到槽底,如遇中到大雨,雨后嚴禁上人,待晾槽后方可上人操作,并禁止擾動原土層。

①挖除樁間土、樁頭剔鑿組織小流水作業,分段清理、分段驗槽。

②在槽底已清理干凈準備驗槽前及驗槽完畢澆筑墊層前,如遇雨,基底應及時覆蓋塑料布。

3.3基坑分層挖土時,在汽車上下運輸坡道處預備碎磚、爐渣等防滑、防陷材料,以備隨時使用。

3.4汽車在運土中應注意雨季行車特點,保證雨刷、燈光、制動設備完好;雨天行駛嚴禁滑行,汽車之間應保持一定距離;坡道上不得兩輛汽車同時行駛,應待前車離開坡道后后車再上坡道;根據路面情況采取排檔控制速度;不能急剎車,防止側滑;通過積水道路,要避讓行人和慢行車;夜間行駛要注意變換燈光,不要冒失行車,以防事故發生。

3.5注意收聽天氣預報,在下雨期間經常檢查現場,確保所有開挖和填筑斜坡安全穩定。

4墊層工程

基礎墊層施工前,根據氣象部門提供的雨季降水量數據,在基坑大面上間隔50m左右設排水盲溝,并隨時根據實際降雨量調整排水盲溝數量。由于承臺坑較多,故采用十字交叉式將其用排水盲溝連接起來。溝內填卵石或碎石。

5鋼筋工程

5.1進場材料經驗收、復試合格后應做好標識,并防止雨水沖刷,在鋼筋堆放區域鋼筋下部做鋼筋砼梁并設置型鋼支架墊高500

篇2:煤礦暴雨期間巡視停產撤人制度

為認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,防范應對暴雨天氣期間可能引起淹井、礦井停電事故的發生,減少和控制此類重大安全生產事故可能造成的人員傷亡和財產損失,結合實際情況,特制定本制度。

健全完善了防范自然災害預警、預報、預防處置機制。密切掌握本地區的天氣變化、汛情通報及礦井所在區域的降雨量情況,突出抓好調度室各項應急處置權和及時通知到井下所有人員的規定,確保在降大到暴雨時,第一時間采取有效應對措施。

一、應急組織及指揮機構

礦井成立暴雨天氣應急救援領導小組,負責應急決策。

組長:

副組長:

成員:

礦井設立暴雨天氣應急救援指揮部,指揮部設在調度室。馬弘芬任總指揮,各副礦長、總工程師任副總指揮,負責統一指揮、協調生產安全的應急工作。日常業務由“雨季三防”辦公室即調度室負責,劉文濤兼任辦公室主任。

按照《黃巖匯煤礦雨季“三防“應急預案》,指揮部下設八個工作小組:現場指揮組、應急處置組、技術專家組、信息發布組、物資供應組、醫療救護組、善后處理組、開工驗收組,具體負責處理突發災變、實施應急方案、解決遇到的技術難題、信息發布、發動群眾參與、保證應急物資和設備供應、醫療救護、開工驗收等工作。

二、應急響應及處置

1、暴雨天氣警報和氣象災害預警信號發布后,由調度室通知各單位、各有關部門要及時分析對本區域、本單位的影響,適時由應急救援總指揮啟動相關應急預案,各單位、各部門負責人積極采取有效應對措施。

2、應急救援指揮部負責組織各責任單位按照職責分工做好防災準備工作、認真查險排險、及時組織井下人員上井避險準備工作、認真落實減災救災各項措施、全力做好災害天氣應急準備工作。

3、在降大雨前、暴雨時和降雨后,積極組織人員到本井田范圍內及可能波及的周邊廢棄老窯、地面積水坑、河流、堤防和井下涌水點、擋水設施等重點部位進行24小時不間斷巡視檢查,全面巡查礦區洼地積水和河道泄洪情況。

4、認真落實災害性天氣停產撤人制度。凡在24小時連續觀測降雨量超過50毫米時,全部立即停產撤人,實施緊急避險。

三、具體要求

1、應急救援指揮部要根據實際情況加強預案的動態管理,及時分析和發現氣象災害應急處置中存在的問題,不斷修訂完善相關應急預案,切實增強預案的針對性和適用性。

2、應急救援指揮部(調度室)要與氣象部門建立信息互通機制,及時掌握地方氣象局發出的氣象災害警報和災害天氣預報。在接到預警信號后,按照職責采取有效措施做好防災準備工作。

3、在降大雨前、暴雨時和降雨后,由“雨季三防”辦公室牽頭組織人員到本井田范圍內及可能波及的周邊廢棄老窯、地面積水坑、河流、堤防和井下涌水點、擋水設施等重點部位進行排查和巡視。

4、加強災害安全知識和應急預案學習,定期開展預案演練;調度室定期組織人員進行災害天氣帶來的各種災害隱患排查分析;增強職工防災減災意識,提高公眾自救、互助能力,努力營造良好的安全生產輿論氛圍。

5、有災害天氣時和防范應對期間,各單位要有專人值班,明確災害天氣應急聯系人,及時準確地接收和傳達災害預警信息,切實做好應急處置工作。

6、調度室值班人員要做好停產、撤人的相關記錄、總結,結合實際情況,不斷完善災害天氣應急預案和制定相應的安全措施。

四、考核管理

各單位要按照責任分工,定期檢查本單位防范應對暴雨天氣相關應急準備工作落實情況,并把檢查情況納入到安全管理考核中。對因工作不到位,造成安全事故的。對相關責任人進行責任追究。

篇3:深基坑工程冬雨期施工措施及成品保護制度

深基坑工程冬雨期施工措施及成品保護制度

第一節冬雨期施工措施

本工程開工時間為****年9月16日,根據當地氣候條件冬期和雨期都沒有影響。如須要可施工再編制詳細的冬雨期施工方案。

第二節成品保護制度

在施工過程中搞好成品保護是關系到確保工程質量、降低工程成本、按期竣工的重要環節。為了切實搞好成品保護,應隨著工程的進展逐步制定實施相應的保證制度。

1成品保護的日常管理

作業區域的申報:在作業前各施工隊必須向項目經理部綜合辦公室呈報"進入作業區域申報表"。

完成作業移交:施工隊在某區域完成施工任務后,須向項目綜合辦公室提出書面作業面移交申請,批準后向其他施工隊或項目部職能部門辦理作業面移交手續,移交工作列入施工計劃。

成品損壞登記:成品造成損壞,成品保護責任方必須即刻到項目綜合辦公室進行登記。施工作業隊需向項目經理部提供造成成品損壞的責任方,項目經理部確認后,由施工作業隊自行協商解決或由項目經理部取證裁決,責任方須無條件接受。未提供損壞責任方的,責任由成品保護責任方承擔。

員工的成品保護教育:由施工隊負責對員工進行教育,增強員工的成品保護意識,自覺保護成品。

2分項工程成品保護措施

2.1施工場區

2.1.1放線定位的控制樁應做出明顯醒目的標志,并用混凝土做好保護,不得覆蓋、碰壓。

2.1.2加強對現場供電系統的檢查和管理,防止供電線路或設施受損,避免影響正常供電或造成觸漏電事故發生。

2.2降水井成品保護

2.2.1所有降水井的井管須設置醒目標志,挖土機施工人員須做好井管保護工作。坑內挖土時,挖機等不要直接碰撞坑內井管,挖土時在靠近井管部位時盡可能使用人工扦土,避免對井及井管的損壞。

2.2.2坑內所有降水井的孔位根據平面圖正確定位。坑內的疏干深井可隨基坑開挖深度逐步割除多余的井管。對每口井設置醒目標志,并且對可能受車輛行走的電纜線以及管路部位加以防護,并且抽水人員加強對現場的巡視力度。

2.3鋼筋工程

2.3.1鋼筋運輸機械設施和施工方法要適當,鋼筋下墊墊木并碼放整齊,嚴禁野蠻裝卸,防止造成損傷和變形。

2.3.2鋼筋在安裝、吊運過程中防止變形,墻、樁鋼筋綁扎搭設架子。鋼筋進行穿插時,保護已綁扎完的鋼筋成品質量。安放預埋管件不得隨意切斷鋼筋。

2.4孔成品保護

鉆孔完成后,若沒有及時進行下道工序施工,應作好標記,并對孔口進行防護,防止人員、物件墜入孔內。

在成孔后至灌注混凝土前,值班人員應對孔內及時補漿,防止孔內泥漿漏失嚴重造成塌孔。

2.5高壓旋噴樁成品保護

樁孔完成在水泥漿初凝之前,嚴禁往孔內填埋雜物、渣土等。禁止大型機械在樁頂行走、碾壓。