一.概述

道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質粉土夾淤泥質粉質粘土,土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時間短,屬欠固結土,具有含水量高,孔隙比大、強度低,在動力作用下易產生沉淀和液化。為確保路基強度和穩定,需對路基進行處理。

根據已實施的C1、C2、B1道路地基處理結果,經分析確定B2、B3道路采用真空降水聯合低能量強夯的地基處理方法,并并制定相應的標準和施工參數、程序。

二.地基加固標準

1、加固深度≥6m;

2、地基承載力要求;

0~2mfk≥130kpa;(粉性土)

fk≥100kpa;(粘土、淤泥)

2~4mfk≥110kpa;(粉性土)

fk≥80kpa;(粘土、淤泥)

4~6mfk≥100kpa;(粉性土)

fk≥70kpa;(粘土、淤泥)

3、表層2.0m內地基回彈模量E=25Mpa。

三.真空降水聯合低能量強夯基本技術要求

1.施工小區劃分

施工區劃分為L(道路地基處理長度)×B(道路地基處理寬度)的矩形小區,其中L以道路的中心線為準。施工小區劃分按5000

篇2:住宅地基與基礎分部工程施工方案施工方法

住宅地基與基礎分部工程施工方案及施工方法(1)

一、基礎土方子分部工程

1、施工方案

反鏟挖掘機挖土,自卸汽車運土,基坑上開行。

2、施工方法

2.1土方開挖前對施工現場、地下進行調查,是否有障礙物,并根據勘測報告及設計進行土方開挖。

2.2工藝流程:測量放線--土方開挖--修邊--整平--留足預留土層。

2.3基坑邊不留土,土方全部外運,挖土過程中注意不擾動原始土。

2.4在土方開挖過程中,如出現滑坡現象,暫停施工,必要時所有人員和機械撤至安全地點,根據情況采取相應措施。

二、樁基礎子分部工程基礎工程

1、結構概況

本工程基礎是根據哈爾濱工業大學建筑設計研究院編制的立匯?美羅灣B區《巖土工程勘察報告》(2007-4)進行設計的,本工程+0.000絕對高程為170.5米。本工程采用干作業成孔灌注樁基礎。混凝土強度等級為C25,總樁數為438根,樁徑為400mm,樁長為8920