一、司機與起重工:

1、必須嚴格執行ZBJZ80012-89《塔式起重機操作使用規程》的有關規定,司機與起重機必須是按勞動人事部門有關規定進行考核并取得合格證者;

2、司機必須了解所操作塔機的工作原理,熟悉該塔機的構造及安全裝置的功用及其調整方法,掌握該起重機各項性能的操作方法及該起重機的維修保養技術;

3、嚴格按本說明書提供的起重特性表操作,嚴禁起載運行;

4、起升機構、回轉機構、牽引機構的操作動作要柔和,由低速到高速逐步轉換,不得將操作手柄從靜止(或低速)猛地向中速或高速位置推進;

5、不準斜拉吊物品,不準抽吊交錯擠壓物品,不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品;

6、有物品懸掛在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位;

7、指揮的信號、手勢、旗號應符合GB5082-85規定;

8、司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養和交接班的記錄工作;

9、嚴禁司機疲勞、酒后上塔操作;

二、機械部份及其它

1、起重機的工作環境為-20℃~40℃,工作風力應小于13m/s;

2、所有安全保護裝置,必須隨時保養,嚴禁任意搬運和拆卸,嚴禁起負荷使用;

3、夜間作業,施工現場必須備用充分的照明設施;

4、塔機經過大修或轉移重新安裝前注意事項:

(1)、嚴格認真檢查各聯接處各鉸接頭,銷軸有無裂紋、銹蝕、操作;

(2)、檢查拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率器等重要零件是否符合使用條件;

(3)、檢查金屬結構件變形,焊縫等情況應符合使用條件;

(4)、對起升、頂升、回轉、變幅應進行試運轉至正常;

5、停機修理或維護保養時,必須切斷總電源,不許帶電作業;

6、地面、樓臺、施工面要設專人指揮塔機作業,與司機聯絡,必須規定嚴格的信號或手勢、旗號等,最好采用步話機聯絡;

7、應保證塔機的使用電壓在380W±10%的范圍時,否則塔機的電氣設備容易損壞;

8、在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或塔機最高處風速起過13m/s時一律停止起重作業;

9、多臺塔機同時進入一個施工現場時,塔機的平面布置要合理,相互之間不得在空間交錯中發生干涉;

10、司機必須在接通地面電源,登上塔機進入司機室內應全面按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態,確認無誤后方可啟動總按鈕;

11、司機必須嚴格按照本塔機技術性能表和起重特性曲線圖的規定作業,不得超載或強行作業;

12、操作時避免起重吊鉤著地,以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損壞,如果吊鉤必須著地,則吊鉤著地后再次起升時,必須注意監視卷筒鋼絲繩排列情況,必要時須重新將鋼絲繩排列整齊;

13、緊固在載重小車側面的吊籃是供維修作用的,當需要維修起重臂上的某一零件時,維修人員可站在吊欄內隨載重小車一起執行維修任務,吊籃的額定承載重量為100公斤,當起吊重物時,吊欄內嚴禁站人,在每次立塔施工中,地面安裝起重臂時,要仔細檢查吊籃與載重小車的連接是否完善可靠;

14、各機構需要反向運行時,必須待電機正轉停止后,再啟動反轉,反之也一樣;

15、發現塔機有異常現象時,應停止切斷電源,待查清并清除故障后再使用;

16、塔機在每班作業完畢后,必須將起重臂轉到建筑物平行的方向,吊鉤升高至超過周圍最高障礙物的高度,載重小車應在最小幅度處,回轉制動器處于松開狀態,切斷總電源方可離去;

17、每班工作前,司機必須對塔身、起重臂、回轉支承、起重臂剛性拉桿,平衡臂拉桿、卷筒連接螺栓,剎車制動器及換倍率器等主要關鍵部位的銷軸,螺栓等進行日常檢查、堅固,確定無松動或脫離現象才允許開車作業;

18、司機對減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規定日常保養加油,如發現有漏油現象,要及時處理;

19、司機在正式作業之前,必須逐項檢查各安全裝置的可靠性,絕不允許在安全裝置不可靠失靈的情況下勉強作業;

三、高強度螺栓的常規檢查

具體包括對塔身、回轉總成、塔帽等處的高強度螺栓的常規檢查,檢查方法如下:

1、塔機立塔后應在三周內將各螺栓檢查一遍;

2、每隔2-3月對螺栓檢查一遍;

3、每年內拆下2-3組螺栓檢查其變形、腐蝕等情況;

四、鋼絲繩的檢查

1、起重機械中的鋼絲繩是易損件,缺乏維護是鋼絲繩壽命的主要原因之一;

2、對鋼絲繩應進行適時地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂;

3、每個工作日都要盡可能對鋼絲繩的任何可見部位進行觀察,以便發現損壞與變形情況,特別應留心鋼絲繩在機械上的固定部位,發現有任何明顯變化時,應予報告并由主管人員按照《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》(GB5972-86)中第4.2款進行檢驗;

4、保證每周至少檢驗一次。

?重慶國梁建設(集團)有限公司

貴定中科恒大城一期項目

?二零一三年九月

篇2:起重機械常規維修保養制度（1）

1、起重機械常規維修保養是保障特種設備正常運行、防范事故發生的重要措施;

2、動力隊對起重機械應定時負責常規檢查,及時消除隱患,確保特種設備的正常運行;

3、動力隊提出和制件設備的備件,并備有足夠的數量;

4、動力隊職工應努力鉆研科技知識,積極提出合理化建議,使起重機械使用達到高效、節能;

5、動力隊職工應努力節約原材料和輔料,降低消耗,并負責起重機械的防銹、防腐和保養工作;

6、動力隊保養人員要學習新技術,鉆研新工藝,負責對設備的安裝、調試和試運轉;

7、動力隊保養人員做好對起重機械的常規檢查和維修記錄,提出大修和小修的項目和內容,提高設備的效率;

8、動力隊保養人員做好設備檢修的清潔工作,做到維修、保養結束后現場無雜物、無油,搞好文明生產。

篇3:起重機械(塔吊)管理及維修保養制度

一、起重機使用與管理(一)一般規定1.起重機必須安裝在符合設計圖紙規定的混凝土基礎上工作。2.起重機正常工作環境溫度為-20℃~40℃。3.起重機的最大安裝高度,工作時風速不大于20m/s級,爬升或頂升操作時的風速不大于13m/s,安裝時風速一般不大于13m/s。4.安全操作距離不小于0.5m。5.起重機安裝后,基本高度時,無風狀態下,塔身軸心線對支承在販側向垂直度為4/1000。6.起重機的接地必須牢固可靠,基接地電陰不大于4Ω。7.起重機每轉移一個工地重新安裝后,必須進行空載、靜載、動載試驗后,方能進行吊裝作業。8.在夜間工作時,除塔機本身備有照明外,施工現場必須具備良好的照明條件。9.起重機應避開高壓電線安裝,具體要求按GB1144-94規定,起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時,應采取安全措施方可作業。10.在多臺塔機的施工現場,應防止空中干涉。11.遇到大雪、雷雨、大瀑雨、濃霧等天氣,起重機應停止工作,遇到其它情況應按JG/T100-1999《塔式起重機操作使用規程》5.2.16條款執行,如天氣預報有10級以上大風時,塔身要用纜索加固。12.起重機的操作人員必須認真閱讀使用說明書并進行一定的培訓,取得操作合格證,塔機定要貯人,專機專人負責制,非機組人員不得進入司機室和擅自操作。非安裝、維修人員未經許可不準攀登塔機,在處理電氣事故時必須有專職維修人員。13.起重機停止工作后,打開常閉式回轉制動器,應保證起重臂能隨風自由轉動。14.司機室限載150kg,禁止存放潤滑油、油棉紗有及其它易燃易爆物。用爐取暖時,重要注意防火。15.起重機的使用,必須嚴格遵照本說明書的規定進行。(二)起重機的頂升作業1.在進行頂升作業過程中,必須有專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統和專人緊固螺栓,非操作人員,不得登上爬升架的操作平臺,更不得擅自啟動泵閥開關或其它電器設備。2.在進行頂升作業過程中,必須有專人仔細注意檢查,頂升前必須先放松塔身的垂直電纜,使電纜放松長度超過需頂升的總高度,嚴防電纜衩押拉、刮碰、擠傷等。3.頂升作時應在白天進行,若遇特殊情況,需夜間作業時,必須有充分照明設備。4.凡有下列情況,不得進行頂升(降)作業。4.1.作業高度處的風力超過本說明書的規定。4.2.在雨、雪、大霧等容易打滑的環境里。4.3.在煙霧熏嗆的環境里。5.在頂升前,把回轉部分緊緊剎住,嚴禁上部回轉及其它不允許的作業方式,調整載重小車的位置,使頂升部分重量平衡,使塔身所受的不平衡彎矩為最小值。6.在頂升過程中,如發生故障,必須立即停車檢查,經查明原因將故障排除后,方可繼續進行爬升。7.每次頂長前后,必須認真做好準備工作和收尾工作,特別是在頂升前后,連接螺栓是否按規定堅固、是否松動,液壓系統的電源開關是否切斷等。8.頂升完畢,應旋轉臂架不同的角度,檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊情況(哪要主弦位于平衡臂下時,應擰緊該弦桿上的螺栓)。(三)使用前應注意事項1.在總電源合閘后,必須用試電筆檢查起重機金屬結構是否有電,保證安全后再攀登塔機。2.起重機各主要螺栓應連接堅固,主要焊縫不應有裂紋和開焊。3.司機室內的總電源開關閉合后,應先把電控箱分段控制開關合上,以后不必拉下,再檢查各操作開關是否置于零位。總電源開關閉合后,檢查電壓和電源,符合要求才能作業。4.檢查液壓油箱和制動器儲油裝置中的油量,應符合規定,各油路無泄露現象。5.司機在作業前必須經下列各項檢查,確保完好,方可開始作業。5.1.空載運轉一個作業循環。5.2.試吊重物。5.3.核定和檢查起升高度,幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護裝置。6.鋼絲繩在卷筒上的纏繞必須整齊,有下列情況不允許作業。6.1爬繩、亂繩、啃繩。6.2多層纏繞時,各層間的繩索互相塞擠。7.禁止在起重各個部位亂放工具、零件或雜物,嚴禁從起重機上向下拋物品。8.對于停用時間超過一個月的起重機在啟用時,必須做好各部潤滑調整、保養、檢查。9.在操作前,必須按本說明書規定,進行日常保養和定期保養。10.填好當班履歷和各好記錄。(四)起重機的操作1.必須嚴格按JGT100-1999《塔式起重機操作使用規程》執行。2.司機必須在得到指揮信號后,方可進行操作,操作前必須鳴鈴笛報警,操作時要思想集中。3.司機必須嚴格按起重機特性表中規定幅度和起重量進行工作,不允許超載工作。4.起重機不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拔樁及類似作業。5.工作中塔梯上和平臺上嚴禁有人,并不得在工作中進行調整或維修機械等工作,嚴禁使用起重機的吊鉤載運人員。6.工作時嚴禁閑人走近臂架活動范圍之內。7.各電器系統保護裝置、液壓系統、結構部件及各種安全裝置的調整值嚴禁隨意更動或拆卸。8.起重臂的回轉運動沒有停止之前,嚴禁使用回轉制動器。9.在有正反轉的機構中,需反向時,應在慣性力消失、電機停轉后才能開反向開關,嚴禁突然開動正反轉開關。10.對有快慢檔的機構操作,必須是由慢到快,或由快到慢,嚴禁越檔操作,每過渡一個檔位的時間,應保證停2~4秒。11.用起升機構低速檔起吊重物時,每10分鐘內滿負荷連續運行時間不允許超過2分鐘,以免燒壞電機。12.載重小車的維修吊籃承載負載不得超過100㎏,起吊物品時該維修吊籃內嚴禁載人。13.司機下班前,必須將吊鉤提升到比最高障礙物高3m以上,載重小車停留在距塔身中心45m處左右。14.在離開司機室前,將操作開關回到零位,回轉制動器放松,切斷室內電源,然后將司機室門鎖上,下塔機后,再切斷供電的總電源鋼殼開關。二、起重機的維護保養與維修起重機應當經常進行檢查,維護和保養。傳動部分應有足夠的潤滑油,對易損件必須經常檢查、檢修或更換,對機構的螺栓,特別是經常振動的,如塔身連接螺栓,應進行檢查,如有松動必須及時擰緊。(一)機械設備維護保養1.變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑按表中的要求進行加油和涂抹,換油時要清除干凈箱內的鐵屑、雜質,加油時要注意油的清潔和充盈程度。2.要注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現象,如斷脫數超過5%或名義直徑磨損超過5%,均應更換新的鋼絲繩。3.各傳動機構必須有防護罩,不可隨意卸掉。4.經常檢查各部分連接螺栓的緊固情況。遇有松動,及時擰緊,塔身連接螺栓應塔身受壓時檢查松緊度。5.經常檢查各機構運轉是否正常,有無雜音,如發現故障必須及時排除。6.安裝、拆卸和調整回轉機構時要注意保證回轉機構行星齒輪減速機的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小于70%,嚙合間隙要合適。(二)液壓頂升系統的維護保養1.使用的液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油,并超過工作油位線,但不能高于最高油位線(無油位線指示牌時,則加至距液溫液位計零油位線以上160mm~220mm之間),通常為半年更換一次。2.接好電源,注意電機的旋向必須與所標注的箭頭方向一致。3.檢查膠管的連接是否與原理圖相符,應經常檢查各部位管接頭是否緊固嚴密,不準有漏油現象。4.溢流閥的壓力調整后,不得隨意更動,每次進行頂升之前應用油壓表檢查其壓力是否正常。5.濾油器要經常檢查有無堵塞,檢查安全閥在使用后調整值是否變動。6.油泵和控制閥如發現滲漏應及時檢修。7.在冬季起動時,要開、停往復數次,待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。8.下雨時,應用塑料布罩好泵站,以免電機受潮燒壞。9.系統常見故障及排除方法

故障現象生產原因排除方法電源接通后電機不旋轉1、線端子及空氣開關處線路接頭松落1、電路后,按電氣原理圖接好線路2、空氣開關發生過載或短路而自動脫扣或燒壞2、空氣開關蓋子檢查觸頭和脫扣器進行維修或更換無壓力輸出或不能調到額定壓力,以及壓力不穩定。1、電機旋轉方向不對1、電機線路換相2、液壓油不清潔使溢流閥芯卡死2、拆下溢流閥芯用煤油清洗干凈3、管道爆裂而漏油3、管道,將破裂處焊好4、管道接頭處松動或密封件損壞而漏油4、擰緊接頭,調換密封圈5、泵進油口濾油器堵塞5、清除堵塞物6、油泵長期過載而出現裂紋6、更換油泵卸荷壓力>0.3Mpa精濾油器濾芯堵塞拆開精濾油器及濾芯,用煤油或汽油清洗干凈。10.總裝和大修后初次起動油泵時,應先檢查入口和出口是否接對,轉動方向是否正確,吸油管是否漏氣,然后用手試轉,最后在規定轉速內起動和試轉。(三).金屬結構的維修保養1.在運輸中應盡量設法防止構件變形及碰撞損壞。2.在使用期內,必須定期一個星期和半個月檢修和保養,以防銹蝕,特別是力矩限制器,經常檢查是否靈敏度可靠,其他回轉制動,起重量限制器也必須經常檢查。3.經常檢查結構連接螺栓,焊縫以及構件是否損壞,變形和松動現象。4.每隔1-2年噴刷油漆一遍。5.小車吊籃限載一人運行,司機室限載150kg,這些規定往往不被引起注意而得不到嚴格執行。6.以上條款要特別注意,這些部位的隱患檢查,切不可大意。(四)電器系統的維修保養1.經常檢查所有的電線,電纜有無損傷,要及時的包扎和更換已損壞的部份。2.定期檢查各接觸器、斷路器、控制器的觸頭的接觸及腐蝕情況,動、靜觸頭面的弧坑應磨光,接觸器銜鐵上的塵土污垢及時清除。3.遇到電機過熱現象要及時停車,排除故障后,再繼續運行,電機軸承潤滑要良好。4.各控制箱,配電箱等經常保持清潔,及時清掃電器設備上的灰塵。5.各安全裝置的行程開關的觸點開關必須可靠。6.每年檢測保護接地電阻兩次(春秋兩季),保證應不大于4Ω。7.為防止漏電,每隔一段時間,應檢查電路對比絕緣電阻,應保證不低于0.5MΩ。(五)維修1.起重機經過一段長時間的運轉后進行大修,大修間隔最長不應超過15000h。2.在各種場合的修理中,未經生產廠的同意,不得采用任何代用件及代用材料,嚴禁修理單位自行改裝。3.大修出廠時,起重機應達到產品出廠時的工作性能,并應有檢驗合格證。4.長時間不使用的起重機對各部位做好潤滑、防腐、防雨處理后停放好,每年做一次檢查。三、避雷接地及保護接零1、防雷接地體采用4*40mm鍍鋅扁鐵與樁主筋焊接,接地電阻不得大于1歐姆;2、避雷引下線采用35mm2銅芯線,一端與鍍鋅扁鐵用M10螺栓錨固,上端與塔帽避雷針錨固,避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管,下焊70*70*5鍍鋅角鋼,針尖采用直徑16鍍鋅圓鋼磨尖,安裝長度高于塔帽1米。3、保護接地與塔吊連接:在塔基底座上焊一只M12的螺栓,保護接地線一端固定在螺栓上,一端固定在開關箱箱內保護接地端子板上。該線直徑與塔吊進線同截面。