塔式起重機安裝質量檢測細則
為了規范塔式起重機安裝質量檢測工作,提高檢測工作質量特制訂本細則。
本細則依據江蘇省建設廳發布的DGJ32/J65-2008《建筑工程施工機械安裝質量檢驗規程》制訂。
塔式起重機檢測分技術資料審核和現場設備檢查兩部分,技術資料審核在申報時由資料審核員進行,現場設備檢查在技術資料審核登記后五個工作日內由2~3名檢驗員進行,其中電氣類1名,機械類1~2名。
一、?技術資料審核
資料審核員必須對以下四類技術資料進行認真審核,對符合要求的予以登記,并簽發申報回執,對技術資料不合要求申報單位補充資料后,重新申報。
1、?首先審核塔式起重機制造單位的以下技術資料:
(1)?產權登記證(特種設備制造許可證、監督檢驗合格證證、產品合格證)
(2)?安裝使用維護說明書;
(3)?必要時應審核其型式試驗報告。
2、?其次審核安裝單位的以下技術資料:
(1)?安裝單位資質證書及安全生產許可證;
(2)?安裝單位安裝人員上崗證及安全員資格證;
(3)?塔機租賃及安裝合同;
(4)?塔機安裝及拆卸方案;
(5)?基礎混凝土試塊強度試驗報告;
(6)?地肢螺栓合格證及鋼材質保書;
(7)?新更換的鋼絲繩質保書;
(8)?施工情況記錄和自檢報告;
(9)?基礎及軌道等隱蔽工程驗收證明;
[10]安裝過程中事故記錄與處理報告;
[11]安裝過程中經制造單位同意的變更設計的證明文件。
3、?對改造(大修)設備除審核1、2外兩項外,還應審核改造(大修)單位提供的改造(大?修)部分的清單、主要部件合格證、改造部分經改造單位批準并簽章的圖樣和計算資料。
4、?最后審核使用單位的注冊登記和運行管理制度資料以及設備技術檔案,新增設備的驗收檢驗此項僅核查運行管理制度資料。
二、現場設備檢查
現場設備檢查要對11個大項83個小項進行檢查,其中包括涉及到塔機使用安全的關鍵項22項。現場設備檢查又具體分為常規檢查、運行檢查和載荷試驗三部分。
檢測前,主檢人應結合檢測現場情況,首先向檢測人員和檢測協助人員交待自身安全注意事項。主檢人應和使用單位負責人明確,除檢測人員和檢測協助人員外,其它人員不經允許不得進入現場。整個檢測工作由主檢人統一指揮。檢測過程中,既有分工、又有配合、交叉進行。
A、常規檢查
1)?目測檢查塔機的任何部位與輸電線的安全距離是否符合下表要求(GB5144-1994?10.4)(關鍵項)
起重機與輸電線的安全距離
電壓kv安全距離m?<1?1~15?20~40?60~110?220?
沿垂直方向?1.5?3.0?4.0?5.0?6.0?
沿水平方向?1.0?1.5?2.0?4.0?6.0?
2)?目測檢查起重機運動部分與建筑物及建筑物外圍施工設施之間的安全距離是否大于0.6m(GB/T9462-1999?4.1.2),必要時實際測量。
3)?目測檢查兩臺塔機之間的最小架設距離是否滿足處于低位起重機的臂架端部與另一臺起重機塔身之間距離不小于2m,高位起重機的最低點部件距離低位起重機最高點部件不小于2m。(GB5144-1994?10.4)(關鍵項)
4)?目測檢查吊鉤滑輪組側板、回轉尾部和平衡重、臂架頭部、外伸支腿和夾軌器是否有黃黑相間的危險部位標志,掃軌板、軌道端部止擋是否有紅色標志。
5)?檢查塔機上是否有清晰的產品標志。
6)?用鋼直尺測量塔機大車運行機構掃軌板與軌道之間的間距,要求不大于5mm.
7)?外觀檢查起重機軌道固定情況。
8)?用水平儀和標尺測量起重機軌道頂面縱橫向傾斜度、軌距誤差,用鋼直尺測量接頭間隙和軌頂高度。
9)?對用支腿工作的起重機,用水平儀檢測回轉支承面與水平面的傾斜度。
10)?外觀檢查車輪是否有過度磨損,必要時用卡尺測量,如輪緣磨損量達原厚度的50%或踏面磨損量達原厚度的15%時應報廢。
11)?外觀檢查起重機的接地型式,用接地電阻測量儀測量接地電阻。
12)?檢查起重機的防雷接地設置,測量接地電阻。
13)?目測檢查起重機供電電源總電源開關設置狀況。檢查電箱內是否有漏電保護器、短路保護及其有效性。
14)?外觀檢查固定式塔機的混凝土基礎或軌道式塔機的軌道基礎是否滿足設計要求。
15)?外觀檢查路基兩側或中間有無排水設施。
16)?外觀檢查吊鉤選用情況,是否有標記和防脫鉤裝置。
17)?外觀檢查吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷,用卡尺測量吊鉤危險端面磨損量。
18)?外觀檢查吊鉤的開口度,必要時用卡尺測量。
19)?外觀檢查起重機的主要受力構件是否有整體失穩、嚴重塑性變形和產生裂紋的現象,必要時可用鋼直尺。
20)?外觀檢查標準節的連接焊縫有無明顯可見的焊接缺陷,連接螺栓是否有足夠的預緊力矩,必要時可用力矩扳手檢測高強度螺栓聯接狀況。
21)?目測檢查斜梯的尺寸及固定,必要時用鋼卷尺測量。
22)?目測檢查直立梯及其護圈的尺寸及固定,必要時用鋼卷尺測量。
23)?目測檢查休息小平臺是否符合標準要求,必要時用鋼卷尺測量。
24)?對附著式起重機,查閱安裝說明書,目測檢查附著裝置與塔身節或建筑物的聯接是否安全可靠。
25)?目測檢查液壓系統有無防止過載和液壓沖擊的安全裝置并工作可靠、無漏油現象。
26)?按液壓系統使用說明書進行確認檢查頂升液壓缸有無可靠的平衡閥或液壓鎖,平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不得采用軟管連接。
27)?用經緯儀測量起重機塔身軸線對支承面的側向垂直度
28)?外觀檢查司機室固定是否牢固,安裝位置是否正確,司機室內是否有絕緣地板和滅火器。
29)?外觀檢查司機室視野及其結構安全性。
30)?外觀檢查司機室門的開向及鎖定裝置。
31)?目測和實際測量風速儀的安裝位置和使用情況。
32)?用兆歐表測量電氣線路的對地絕緣電阻。
33)?目測檢查電氣隔離裝置的設置。
34)?檢驗過流保護的設置和整定。
35)?目測檢查,必要時用電氣儀表測量,結合環境和工況,查驗電氣設備和電器元件的選用
36)?外觀檢查回轉制動器零部件缺陷,必要時測量。
37)?目測檢查平衡臂架走臺及欄桿,必要時用鋼卷尺測量。
38)?外觀檢查起升鋼絲繩卷筒的選用,必要時用鋼直尺測量。
39)?外觀檢查起升卷筒壁有無裂紋、過度磨損等缺陷,必要時用卡尺測量。
40)?外觀檢查起升制動輪與摩擦片的接觸狀況,必要時用塞尺測量。
41)?外觀檢查起升制動輪的缺陷,必要時用卡尺測量。
42)?外觀檢查電氣設備的接地狀況,必要時用電氣儀表測量。
43)?對照使用說明書查驗鋼絲繩選用、安裝狀況及繩端固結,檢查滑輪和卷筒的槽型、直徑是否與選用的鋼絲繩相匹配。
44)?外觀檢查鋼絲繩的潤滑與干涉情況。
45)?外觀檢查鋼絲繩有無扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現象。
46)?用卡尺測量鋼絲繩的磨損量。
47)?外觀檢查鋼絲繩斷絲數是否超標。
48)?外觀檢查滑輪選用情況,必要時用鋼直尺測量。
49)?外觀檢查滑輪缺陷,必要時用卡尺測量。
50)?外觀檢查滑輪防脫槽裝置,必要時用卡尺測量防脫槽裝置與滑輪之間的間距。
51)?外觀檢查起重臂架的連接焊縫有無明顯可見的焊接缺陷,連接件是否安裝正確且無缺陷。銷軸有可靠軸向止動且正確使用開口銷。
52)?外觀檢查變幅鋼絲繩卷筒的選用,必要時用鋼直尺測量。
53)?外觀檢查變幅卷筒壁有無裂紋、過度磨損等缺陷,必要時用卡尺測量。
54)?外觀檢查變幅制動輪與摩擦片的接觸狀況,必要時用塞尺測量。
55)?外觀檢查變幅制動輪的缺陷,必要時用卡尺測量。
56)?目測和實際測量小車斷繩保護裝置。
57)?目測檢查小車防脫軌裝置。
58)?目測檢查起升鋼絲繩端部防絞裝置。
B、運行檢查
1)?外觀檢查和實際操作檢查司機室內的操作裝置及相關標牌、標志。
2)?外觀檢查司機室內總電源開關狀態信號指示。
3)?檢查緊急斷電開關的設置。
4)?人為斷開供電電源,重新接通電源后,查看失壓保護是否有效。
5)?動作試驗檢查零位保護是否有效。
6)?采用通電試驗方法,斷開供電電源任意一根相線或將任意兩相線換接,觀察總電源接觸器是否接通,判定斷錯相保護的有效性。
7)?外觀檢查,操作觀察回轉機構制動器。
8)?動作試驗,目測檢查回轉限制器。
9)?做動作試驗,檢查軌道式起重機防風裝置的工作狀況。
10)?大車運行至軌道端部,檢查行程限位器的工作狀況。
11)?外觀檢查、空載試驗大車緩沖器和端部止擋。
12)?將吊鉤放到最低工作位置,檢查卷筒上鋼絲繩安全圈數。
13)?檢查有無高度限位器及其動作距離是否符合規定要求。
14)?檢查幅度限位器的安裝及工作狀況。
15)?外觀檢查、空載試驗小車緩沖器和端部止擋。
16)?對最大變幅速度超過40m/min的起重機,動作試驗檢查其強迫換速情況。
17)?動作試驗,實際測量動臂式起重機幅度限位開關和防后翻裝置。
18)?手動試驗起重量限制器的有效性。
19)?手動試驗力矩限制器的有效性。
20)?空載試驗:進行空載起升、變幅、回轉、行走試驗,檢查各機構運行和操縱、控制系統是否有異常。
C、載荷試驗
1)?額定載荷試驗:
1.?在最大幅度起升額定起重量進行起升、變幅、回轉、行走試驗。試驗次數為3次,測量各種動作時的速度及各機構起、制動時間,動臂變幅測量變幅時間。測定塔身與臂架連接處的水平靜位移、司機室噪聲及力矩限制器、起重量限制器的精度。
2.?吊起最大起重量,在該吊重相應的最大幅度時,吊重在全部起升高度內起升、下降。在起、降過程中進行三次的正常制動,吊重在最小幅度和相應于該吊重的最大幅度之間以額定速度進行兩個方向的變幅。測定各種動作時的速度及各機構起、制動時間,測定塔身與臂架連接處的水平靜位移。
3.?對于起升機構可變速的起重機,吊起相應于每一種起升速度的額定起重量在該吊重相應的最大幅度時,測量每一種工作速度。
2)?超載25%靜載試驗
1.?在最大幅度時,起吊相應額定起重量的125%
2.?吊起最大起重量的125%,在該吊重相應的最大幅度時
3.?取1和2的中間幅度之最大力矩點處,起升相應額定起重量的125%
吊重離地面100~200mm,懸空不少于10min,觀察考核起重機的強度及結構承載力,卸載后外觀檢查起重機是否出現可見裂紋、永久變形、油漆剝落、連接松動及對起重機性能和安全有影響的損壞。
3)?超載10%動載試驗
1.?在最大幅度時吊起相應額定起重量的110%,吊重在全部起升高度內以額定速度起升、下降;動臂變幅的臂架在最大幅度和最小幅度之間,以額定速度俯仰變幅,小車變幅的吊重在最小幅度和最大幅度之間,以額定速度進行兩個方向的變幅;吊重以額定速度進行左右回轉,對不能全回轉的起重機應超過最大回轉角;以額定速度往復行走,臂架向前、向后以及垂直于軌道,吊重離地500mm,單向行走距離不小于20m。
2.?吊起最大額定起重量的110%,吊重在全部起升高度內以額定速度起升、下降;吊重在最小幅度和相應于該吊重的最大幅度之間,以額定速度進行兩個方向的變幅;吊重以額定速度進行左右回轉,對不能全回轉的起重機應超過最大回轉角;以額定速度往復行走,臂架向前、向后以及垂直于軌道,吊重離地500mm,單向行走距離不小于20m。
3.?在1和2中間的幅度處,吊起相應額定起重量的110%,吊重在全部起升高度內以額定速度起升、下降;吊重在最小幅度和相應于該吊重的最大幅度之間,以額定速度進行兩個方向的變幅;吊重以額定速度進行左右回轉,對不能全回轉的起重機應超過最大回轉角;以額定速度往復行走,臂架向前、向后以及垂直于軌道,吊重離地500mm,單向行走距離不小于20m。
4.?對于起升機構可變速的起重機,吊起相應于每一起升速度的額定起重量的110%,在該吊重相應的最大幅度時,吊重在全部起升高度內以額定速度起升、下降。
三、給出檢測結論
檢測完畢后,根據原始記錄開具檢測意見書,待整改回復后,視具體情況組織復檢。出具檢測報告。
四、塔式起重機安裝質量檢測檢驗內容及方法(WD/RAB2-1)
五、塔式起重機檢測記錄表:QR/RA409101-1
附:塔式起重機檢驗中的安全管理規定
1、建筑機械安裝質量檢測分技術資料審核和現場檢測兩部分。現場檢驗一般有2~3檢測員進行。
2、檢測人員必須經過專業培訓,并獲得相應的上崗證書。
3、檢測人員必須樹立“安全第一”的思想。進入檢測現場必須佩戴安全帽,穿好工作服與防滑鞋,戴好手套,必要時系好安全帶。
4、身體不適、酒后(含飲用帶酒精性的飲料)嚴禁參與檢測。
5、溫度超過-20~40℃范圍,風力超過13m/s,以及雷雨、雨雪、大霧天時應停止檢測。
6、檢測中應集中注意力,發現異常應立即停止檢測,并將異常情況通報報檢方。
7、塔機檢測時,與檢測無關的的人員,嚴禁在塔機吊重的下方通行或停留。
8、上機檢測時,必須與塔機司機交待清楚你所要檢測的程序,和檢測中的一些手勢信號。
9、檢測中嚴格執行JGJ33-20**中與塔機相關的安全技術要求。
篇2:化工企業起重機械管理制度
為了加強起重機械的管理,保證起重機械的正常運行和安全生產,特制定本制度。
1.本管理制度適用于橋式起重機、門式起重機、裝卸橋(塔)式起重機、門座式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、載貨升降機、卷揚機、電動葫蘆等。不適用于鐵路起重機、礦山井下提升設備、載人起重設備等。
2.企業應根據起重機械的種類、數量和復雜程度,在設備動力管理部門設立專職或兼職的工程技術人員負責起重機械的管理工作。
3.使用單位應建立必要的起重機械檢修維護、定期檢驗、操作、安全規程和交接班制度等規章制度。
4.必須對起重機械逐臺進行登記和建立設備檔案。檔案內容應包括產品合格證、質量證明書、圖紙等原始技術資料,以及運行記錄、歷次技術檢驗報告、大修理、改變原設計性能和重大事故記錄等。
5.各種不同規格型號的起重機械都要按GB6067-85《起重機械安全規程》的規定裝設相應的安全保護裝置,塔式起重機要加足配重。各種鋼絲繩的選擇、使用和報廢亦必須符合規程要求。
6.起重機械的工作地點要有足夠的照明和吊運通道,并應與附近的設備、建筑物和電氣線路等保持規定的安全距離。
7.起重機械實行專責制,每臺起重機械都要由專人負責使用管理。
8.操作人員對所使用的起重機械必須做到“四懂三會”(懂性能、懂結構、懂原理、懂用途、會使用、會維護保養、會排除故障)。并進行專門培訓,經完全部門考試取得合格證后方能操作。
9.新購置起重機械時,必須選購取得制造許可證的專業制造廠生產的產品,安全保護裝置要齊全。并有完整的合格證。
10.使用單位對起重機械進行重大改造或改變原設計性能時,必須根據《起重機設計規范》拿出改造方案、設計圖紙、計算書和質量保證措施,并經廠主管部門和主管廠長或總工程師批準,報當地勞動部門備案。
11.使用單位應定期對起重機械進行技術檢查和檢驗,檢查和檢驗的周期與內容按GB6067085《起重機械安全規程》的規定執行。
12.新安裝、經過大修理或改變原設計性能的起重機械,使用前必須進行靜載試驗和動載試驗等技術檢驗,經設備動力管理部門、安全部門和使用部門共同鑒定驗收合格,并經主管廠長或總工程師批準后方可使用。
篇3:塔式起重機安全交底
一、安裝前準備工作
1、安裝人員在進入工作現場時必須帶安全帽,登高作用時還必須穿防滑鞋,系安全帶,穿工作服,帶手套等。
2、作業前,安裝人員必須對所使用的鋼絲繩、卡環、吊鉤、板鉤、耳鉤等各種吊具和索具按有關規定作認真檢查,合格者方準使用,不準超載使用。
3、各安裝工作必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業。
4、凡有下列情況時,不得進行塔身的升降作業:a、塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于8m/s時進行。b、在雨、大霧等容易打滑的環境里。
5、起重設備≥16噸汽車起重機。
二、安裝時注意事項
1、必須遵循立塔程序。
2、注意吊點的選擇,根據吊裝部件的外形尺寸、重量等,選用合適的吊具。
3、塔機各部件所有銷軸、塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件,用戶不得隨意代換。
4、必須安裝并使用保護和安全措施,如扶梯、平臺、護欄等。
5、必須根據起重臂臂長,正確確定配重數量。
6、裝好起重臂后,平衡臂上未裝夠足夠平衡重前,嚴禁起重臂吊載。
7、頂升前,應將小車開到規定的頂升平衡位置,起重臂轉到引進架的正前方,然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖緊.
8、頂升過程中,嚴禁旋轉起重臂或開動小車及使吊鉤起升或放下。
三、安裝程序
1、安裝底架
將底架放在已澆注好的混凝土基礎上,用墊板調整水平,其高度差與其間距之比必須小于1/1000。
2、安裝塔身部分
按照使用說明書的詳細規定,用汽車起重機將五節標準節安裝,安裝好后其偏斜量與其相應高度之比必須小于4/1000。
3、安裝斜撐桿
將斜撐桿安裝在支撐節與底架支腿上,用銷軸連接好。
4、安裝套架
將安裝好的油缸和安裝好平臺及欄桿的套架從塔身上面穿下,將8個滾輪與塔身間隙調整至2~4mm。
5、安裝上下轉臺及駕駛室
將上下轉臺與回轉支承用高強度螺栓連接好并將駕駛室與上轉臺用螺栓連接好,用汽車起重機吊起,將下轉臺與套架用銷軸連接好,下轉臺與塔身用高強度螺栓連接好。
6、安裝塔帽
將掛好前后臂拉桿各一道的塔帽用汽車起重機吊起與上轉臺用銷軸連接好,并安裝護欄,將塔帽轉到便于安裝平衡臂的位置。
7、安裝平衡臂
用汽車起重機將平衡臂與塔帽用銷軸連接好,然后安裝好平衡臂拉桿,使兩根拉桿受力均勻并安裝欄桿,然后將兩塊配重吊到平衡臂上,并固定好。
8、安裝起重臂
將起重臂在地面上組合好,并將起重臂拉桿固定在起重臂上,用汽車起重機使起重臂與塔帽連接好,然后將起重臂拉桿安裝正確,使前后拉桿受力均勻。
9、安裝平衡重
將剩余的兩塊平衡重吊裝到平衡臂上,并固定好。
10、穿繞起升鋼絲繩
按照說明書的圖示方向穿繞鋼絲繩。
11、安裝液壓站及接電纜線
將液壓站吊裝在套架平臺上并固定好。接通各機構電源。
12、檢驗
a、檢查塔機安裝的各項內容是否進行完畢并確保正確無誤。
b、進行起升、回轉、變幅等各項動作試運轉。
c、頂升狀態起重臂應處于說明書規定的正確方向。
d、檢查液壓站系統是否暢通,緊固件是否牢固。
13、頂升
按說明書的具體要求進行頂升操作,不準違章作業,頂升到所需高度。如果超過獨立高度,應按照說明書要求增加附著。
四、 重機試調試
1、起重機安裝好后,安裝人員必須按照自檢表中要求的項目進行調試檢查,調試后塔機運行要達到國家標準要求。
2、調試人員應把調試情況記錄在自檢表內。
3、塔機在安裝過程中,必須按照使用說明書的規定操作,任何人不得超越說明書規定的范圍,以保證塔機的安全穩定。
五、 投入使用前的工作
塔機投入使用前的工作,是為了保證塔機能正確操縱,并在安全條件下運行。這些工作主要是對塔機部件的檢查以及調試各安全裝置。
1、部件檢查
為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉,應對塔機部件進行一系列試運轉和檢查工作。
(1) 各部件之間的緊固聯接狀況檢查;
(2) 檢查支承平臺及欄桿的安裝情況;
(3) 檢查鋼絲繩穿繞是否正確,確保其不與塔機機構和結構件磨擦;
(4) 檢查電纜通行狀況;
(5) 檢查平衡臂配重的固定狀況;
(6) 檢查平臺上有無雜物,防止塔機運轉時雜物下墜傷人;
(7) 檢查各潤滑面和潤滑點。
2、安全裝置調試
塔機安全裝置主要包括:行程限位器和載荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。
六、首次安裝驗收試驗
驗收試驗條件
(一)試驗條件:
1.目測檢查壓重數量和位置。
2.載荷試驗時,風速不得超過10米/秒。
3.載荷試驗是將自由懸掛在吊鉤上的載荷吊起。
(二)動態試驗:
1.不必進行塔機組合動作,每一動作將分別試驗。
2.進行各種試驗時,應按操作說明操縱塔機。
3.如果各項功能合格并經目檢未發現機構和結構件有任何損壞,則試驗為合格。
(三)靜態試驗:
1.該試驗為將相應的載荷吊離地面100至200mm,保持不動,至少10分鐘。
2.如未發現任何影響塔機安全性能裂縫,永久變形或其他損壞,則試驗為合格。
(四)試驗人員及其他:
1.塔機試驗必須由專業人員或塔機制造公司指定機構或其他合法代表進行。
2.此頁和塔機說明書一起保存。