車輛維修質(zhì)量責(zé)任事故處理辦法
為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高維修質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭力,真正樹立主人翁的責(zé)任感,將責(zé)、權(quán)、利有機(jī)結(jié)合,特制定本辦法。
一、質(zhì)量保證條件
(1)整車大修或發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修,保修期為100天或行駛里程不超過20000公里(兩者超一不可,下列條款同等)。
(2)二級(jí)維護(hù):保修時(shí)間為30天或行駛里程為5000公里。
(3)一級(jí)維護(hù)及重點(diǎn)修理保修時(shí)間為10天或行駛里程為2000公里。
(4)合同修理以簽訂合同為準(zhǔn),特殊事項(xiàng)須約定。
二、維修質(zhì)量保證范圍
(1)在質(zhì)量保證期內(nèi)(時(shí)間和里程范圍須同時(shí)具備)可保修,否則不予保修,但可提供有償服務(wù)。
(2)只對(duì)維修項(xiàng)目內(nèi)的質(zhì)量事故進(jìn)行保修。
(3)只對(duì)早期出現(xiàn)的維修質(zhì)量進(jìn)行保修,對(duì)于用戶判斷失誤等人為因素而導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大部分,不予保修。
(4)對(duì)質(zhì)量事故出現(xiàn)后,用戶應(yīng)及時(shí)與維修廠聯(lián)系,用戶不得自行處理,并保持原始現(xiàn)場(chǎng),否則維修廠不予處理。
(5)對(duì)于總成大修,一、二級(jí)維護(hù),涉及轉(zhuǎn)向,制動(dòng)方面的重點(diǎn)修理,
必須檢驗(yàn)而用戶未讓檢驗(yàn)自行出廠的車輛,出現(xiàn)一切事故,責(zé)任自負(fù)。
(6)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題,保修廠概不負(fù)責(zé)(須以合同約定)。
三、維修質(zhì)量責(zé)任事故處理權(quán)限及要求
1.維修質(zhì)量責(zé)任事故處理權(quán)限
(1)損失在500元以下,以過程檢驗(yàn)鑒定為準(zhǔn)。
(2)損失在501-1000元之內(nèi),由主管技術(shù)科長鑒定為準(zhǔn)。
(3)損失在1000元以上,由主管廠長組織召開安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,分析鑒定及處理決定。
2.具體要求
(1)維修質(zhì)量事故發(fā)生后,生產(chǎn)科和技術(shù)科應(yīng)立即安排主修工及技術(shù)檢驗(yàn)人員前往現(xiàn)場(chǎng),主修工應(yīng)積極配合,服從調(diào)動(dòng),對(duì)無故不去者,每次處罰50元,從當(dāng)月工資中扣除。另外根據(jù)技術(shù)鑒定結(jié)果還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)質(zhì)量事故責(zé)任。
(2)積極索取原始技術(shù)資料,保存損壞件,技術(shù)檢驗(yàn)人員返回后應(yīng)出出具書面技術(shù)報(bào)告,上報(bào)主管廠長,根據(jù)責(zé)任損失情況,按權(quán)限處理。
(3)技術(shù)科應(yīng)定期組織召開技術(shù)檢驗(yàn)人員質(zhì)量會(huì),總結(jié)前期工作中存在的問題,分析原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),從而提高維修質(zhì)量。
四、維修質(zhì)量責(zé)任事故的劃分及處理辦法
1.屬維修人員的責(zé)任事故處理辦法
(1)維修質(zhì)量責(zé)任事故發(fā)生后,經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員或質(zhì)管會(huì)鑒定屬維修人員不按技術(shù)規(guī)范要求,或漏保、漏修、作業(yè)項(xiàng)目不徹底而引發(fā)造成維修質(zhì)量事故(或經(jīng)濟(jì)損失),過程檢驗(yàn)人員未履行職責(zé)的,維修人員除無條件返工外,不得二次計(jì)提工時(shí)收入,且承擔(dān)質(zhì)量事故損失費(fèi)用(主要為材料費(fèi))的30%-40%,檢驗(yàn)人員承擔(dān)10%-20%,主管技術(shù)科長承擔(dān)10%。
(2)對(duì)于出現(xiàn)的車輛回修或未造成大的質(zhì)量事故,對(duì)用戶不積極處理、推諉、隱瞞情況不報(bào)的,致使后期失去用戶,經(jīng)用戶投訴或之后出現(xiàn)情況證實(shí),由廠長辦公會(huì)議制定,每次處罰主修工50元,過程檢驗(yàn)30元,技術(shù)科長(正、副)20元/人。從工資中扣除。
2.屬技術(shù)、檢驗(yàn)人員的責(zé)任事故處理辦法
因技術(shù)、檢驗(yàn)人員責(zé)任心不強(qiáng),工作過失,指揮失誤,主修工提出疑議而不聽勸阻引發(fā)的質(zhì)量事故,技術(shù)、檢驗(yàn)人員承擔(dān)主要責(zé)任,按總損失費(fèi)用30%-40%處罰,情節(jié)嚴(yán)重者調(diào)離工作崗位;主管技術(shù)科長承擔(dān)10%,主管廠長承擔(dān)5%。
3.因維修工失誤,檢驗(yàn)人員責(zé)任心不強(qiáng),漏檢而造成的安全責(zé)任事故,
除按上述責(zé)任劃分處罰外,還應(yīng)承擔(dān)上級(jí)部門的處罰,直至追究刑事責(zé)任。
4.屬材料質(zhì)量問題的處理辦法
(1)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題(修理合同應(yīng)約定),均由用戶承擔(dān)一切責(zé)任。
(2)若系材料采購人員不負(fù)責(zé)任,購買偽劣產(chǎn)品而造成質(zhì)量事故,應(yīng)對(duì)其處罰總損失費(fèi)用的30%-40%,主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%。
(3)若材料系正宗廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品所引起的質(zhì)量問題,視需要技術(shù)部門協(xié)助配件供應(yīng)部門出具技術(shù)鑒定(按規(guī)定由三包鑒定員鑒定),向廠家要求索賠,配件部門應(yīng)墊付維修勞務(wù)費(fèi)。
5.上述各責(zé)任事故的處罰均從本人工資中扣除。
篇2:車輛維修質(zhì)量責(zé)任事故處理辦法
為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高維修質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭力,真正樹立主人翁的責(zé)任感,將責(zé)、權(quán)、利有機(jī)結(jié)合,特制定本辦法。
一、質(zhì)量保證條件
(1)整車大修或發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修,保修期為100天或行駛里程不超過20000公里(兩者超一不可,下列條款同等)。
(2)二級(jí)維護(hù):保修時(shí)間為30天或行駛里程為5000公里。
(3)一級(jí)維護(hù)及重點(diǎn)修理保修時(shí)間為10天或行駛里程為2000公里。
(4)合同修理以簽訂合同為準(zhǔn),特殊事項(xiàng)須約定。
二、維修質(zhì)量保證范圍
(1)在質(zhì)量保證期內(nèi)(時(shí)間和里程范圍須同時(shí)具備)可保修,否則不予保修,但可提供有償服務(wù)。
(2)只對(duì)維修項(xiàng)目內(nèi)的質(zhì)量事故進(jìn)行保修。
(3)只對(duì)早期出現(xiàn)的維修質(zhì)量進(jìn)行保修,對(duì)于用戶判斷失誤等人為因素而導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大部分,不予保修。
(4)對(duì)質(zhì)量事故出現(xiàn)后,用戶應(yīng)及時(shí)與維修廠聯(lián)系,用戶不得自行處理,并保持原始現(xiàn)場(chǎng),否則維修廠不予處理。
(5)對(duì)于總成大修,一、二級(jí)維護(hù),涉及轉(zhuǎn)向,制動(dòng)方面的重點(diǎn)修理,
必須檢驗(yàn)而用戶未讓檢驗(yàn)自行出廠的車輛,出現(xiàn)一切事故,責(zé)任自負(fù)。
(6)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題,保修廠概不負(fù)責(zé)(須以合同約定)。
三、維修質(zhì)量責(zé)任事故處理權(quán)限及要求
1.維修質(zhì)量責(zé)任事故處理權(quán)限
(1)損失在500元以下,以過程檢驗(yàn)鑒定為準(zhǔn)。
(2)損失在501-1000元之內(nèi),由主管技術(shù)科長鑒定為準(zhǔn)。
(3)損失在1000元以上,由主管廠長組織召開安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,分析鑒定及處理決定。
2.具體要求
(1)維修質(zhì)量事故發(fā)生后,生產(chǎn)科和技術(shù)科應(yīng)立即安排主修工及技術(shù)檢驗(yàn)人員前往現(xiàn)場(chǎng),主修工應(yīng)積極配合,服從調(diào)動(dòng),對(duì)無故不去者,每次處罰50元,從當(dāng)月工資中扣除。另外根據(jù)技術(shù)鑒定結(jié)果還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)質(zhì)量事故責(zé)任。
(2)積極索取原始技術(shù)資料,保存損壞件,技術(shù)檢驗(yàn)人員返回后應(yīng)出出具書面技術(shù)報(bào)告,上報(bào)主管廠長,根據(jù)責(zé)任損失情況,按權(quán)限處理。
(3)技術(shù)科應(yīng)定期組織召開技術(shù)檢驗(yàn)人員質(zhì)量會(huì),總結(jié)前期工作中存在的問題,分析原因,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),從而提高維修質(zhì)量。
四、維修質(zhì)量責(zé)任事故的劃分及處理辦法
1.屬維修人員的責(zé)任事故處理辦法
(1)維修質(zhì)量責(zé)任事故發(fā)生后,經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員或質(zhì)管會(huì)鑒定屬維修人員不按技術(shù)規(guī)范要求,或漏保、漏修、作業(yè)項(xiàng)目不徹底而引發(fā)造成維修質(zhì)量事故(或經(jīng)濟(jì)損失),過程檢驗(yàn)人員未履行職責(zé)的,維修人員除無條件返工外,不得二次計(jì)提工時(shí)收入,且承擔(dān)質(zhì)量事故損失費(fèi)用(主要為材料費(fèi))的30%-40%,檢驗(yàn)人員承擔(dān)10%-20%,主管技術(shù)科長承擔(dān)10%。
(2)對(duì)于出現(xiàn)的車輛回修或未造成大的質(zhì)量事故,對(duì)用戶不積極處理、推諉、隱瞞情況不報(bào)的,致使后期失去用戶,經(jīng)用戶投訴或之后出現(xiàn)情況證實(shí),由廠長辦公會(huì)議制定,每次處罰主修工50元,過程檢驗(yàn)30元,技術(shù)科長(正、副)20元/人。從工資中扣除。
2.屬技術(shù)、檢驗(yàn)人員的責(zé)任事故處理辦法
因技術(shù)、檢驗(yàn)人員責(zé)任心不強(qiáng),工作過失,指揮失誤,主修工提出疑議而不聽勸阻引發(fā)的質(zhì)量事故,技術(shù)、檢驗(yàn)人員承擔(dān)主要責(zé)任,按總損失費(fèi)用30%-40%處罰,情節(jié)嚴(yán)重者調(diào)離工作崗位;主管技術(shù)科長承擔(dān)10%,主管廠長承擔(dān)5%。
3.因維修工失誤,檢驗(yàn)人員責(zé)任心不強(qiáng),漏檢而造成的安全責(zé)任事故,
除按上述責(zé)任劃分處罰外,還應(yīng)承擔(dān)上級(jí)部門的處罰,直至追究刑事責(zé)任。
4.屬材料質(zhì)量問題的處理辦法
(1)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題(修理合同應(yīng)約定),均由用戶承擔(dān)一切責(zé)任。
(2)若系材料采購人員不負(fù)責(zé)任,購買偽劣產(chǎn)品而造成質(zhì)量事故,應(yīng)對(duì)其處罰總損失費(fèi)用的30%-40%,主管領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)10%。
(3)若材料系正宗廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品所引起的質(zhì)量問題,視需要技術(shù)部門協(xié)助配件供應(yīng)部門出具技術(shù)鑒定(按規(guī)定由三包鑒定員鑒定),向廠家要求索賠,配件部門應(yīng)墊付維修勞務(wù)費(fèi)。
5.上述各責(zé)任事故的處罰均從本人工資中扣除。
篇3:監(jiān)督檢測(cè)工作質(zhì)量責(zé)任事故報(bào)告處理制度
1、工程監(jiān)督、檢測(cè)過程中發(fā)生下列情況之一者,按工作質(zhì)量責(zé)任事故處理:
(1)工程參建各方主體提供的技術(shù)資料、檢測(cè)報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告、原始記錄丟失,造成不良影響的;
(2)由于人員、檢測(cè)儀器設(shè)備、檢測(cè)條件不符合要求或由于檢測(cè)方法錯(cuò)誤,造成數(shù)據(jù)差錯(cuò)而導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)論錯(cuò)誤的;
(3)在監(jiān)督、檢測(cè)過程中由于不按操作規(guī)程操作而造成儀器、設(shè)備損壞的;
(4)在監(jiān)督、檢測(cè)過程中發(fā)生人員傷亡的;
(5)在監(jiān)督、檢測(cè)工作過程中因疏漏部分結(jié)構(gòu)異常情況、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量(安全)隱患或缺陷,造成受監(jiān)項(xiàng)目發(fā)生安全質(zhì)量事故的。
2、事故發(fā)生后,在場(chǎng)人員有責(zé)任采取積極措施,防止事態(tài)的發(fā)展,以保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)和人身安全。
3、事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi),事故責(zé)任人如實(shí)填寫事故報(bào)告,科室負(fù)責(zé)人核查后,報(bào)總工程師?？偣こ處煾鶕?jù)事故的性質(zhì)召集有關(guān)方面的人員進(jìn)行分析研究,查明原因,確定性質(zhì)作出適當(dāng)處理,并將處理結(jié)果報(bào)告站長。
4、對(duì)確認(rèn)的責(zé)任事故,應(yīng)追究責(zé)任,并根據(jù)經(jīng)濟(jì)損失的程度和影響的大小,按規(guī)定給予事故責(zé)任人經(jīng)濟(jì)和行政處罰。