項目施工總承包管理的原則

項目經(jīng)理部代表企業(yè)法人,嚴格履行與業(yè)主的合同約定,對業(yè)主負責,理解和滿足業(yè)主及設計方的意圖和要求;對參與本工程的所有分包單位施行目標管理和全過程的控制,確保管理目標的實現(xiàn)。

在施工總承包管理中,我們將堅持"公正"、"科學"、"統(tǒng)一"、"控制"、"協(xié)調(diào)"的原則,以實現(xiàn)工程目標為目的,確保向業(yè)主交付滿意工程。

在總承包管理中,公正是前提,科學是基礎,控制是保證,協(xié)調(diào)是靈魂,統(tǒng)一是目標。

施工總承包管理原則的具體內(nèi)容見表3.4。

表3.4施工總承包管理原則

原則名稱

內(nèi)容

“公正”原則

我們在總承包管理中,無論是在選擇材料、管理分包商,還是在施工管理過程中面對的各種問題,對主承包項目和其他項目,都將以業(yè)主利益、工程利益為重,以確保整個工程在施工過程中能順利進行。

“科學”原則

對于任何一項工程,總承包管理中我們都堅持科學的原則,因為在總承包管理中,所涉及的環(huán)節(jié)多、方面廣,相當一部分管理工作不能夠直接預期結果。因此,只有以嚴謹?shù)膽B(tài)度,借助科學、先進的方法、手段來進行管理協(xié)調(diào),才能很好的實現(xiàn)管理目標,體現(xiàn)出管理的質(zhì)量與水平。

“統(tǒng)一”原則

對于整個工程的施工過程而言,我們將所有納入其統(tǒng)一管理體系,整個工程只有統(tǒng)一于總承包方的管理,才能更好地運轉,為工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。

“控制”原則

我們將設置獨立的施工總承包管理部門及人員,配備各種專業(yè)監(jiān)督協(xié)調(diào)管理工程師,采用有效控制手段,對分包工程進行監(jiān)督控制,確保控制原則得到深入的落實和執(zhí)行。

“協(xié)調(diào)”原則

我們將通過協(xié)調(diào)將各個分包單位之間的交叉影響減至最小,將影響施工總承包管理目標實現(xiàn)的不利因素減至最小。在總承包管理中,協(xié)調(diào)能力是總承包管理水平、經(jīng)驗的具體體現(xiàn)。只有把協(xié)調(diào)工作做好,整個工程才能順利完成。

篇2:船舶涂裝承包施工單位安全資質(zhì)審核規(guī)定

1目的

為明確集團船舶及海工修造涂裝作業(yè)承包施工單位安全資質(zhì)審核的標準,規(guī)范審核,選擇優(yōu)質(zhì)的涂裝作業(yè)承包工程單位,特制定本規(guī)定。

2適用范圍

本規(guī)定適用于集團各船舶及海工修造企業(yè)。

3管理要求

3.1集團下屬各企業(yè),應按本規(guī)定要求的基本條件對承接船舶及海工修造涂裝作業(yè)的施工單位的安全資質(zhì)條件進行審核,符合條件方可發(fā)包。

3.2租用集團下屬各企業(yè)設備的勞務單位,應符合除設備要求以外的其它條件。

4審核條件

4.1承包施工單位人員安全條件

4.1.1法人、安全管理人員應經(jīng)當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理機構培訓,并持有相應證書,如《廠長經(jīng)理職業(yè)安全衛(wèi)生管理資格證書》,《注冊安全主任資格證書》等。

4.1.2施工人員上崗前應進行職業(yè)健康檢查,有效的體檢證明需由當?shù)厥〖壱陨先嗣裾l(wèi)生行政部門批準的醫(yī)療機構簽發(fā)。

4.1.3施工人員應年滿18周歲,應進行三級安全教育培訓并有相關記錄

4.1.4涂裝作業(yè)人員應經(jīng)過專門安全技術培訓、考核并取得相應操作證。

4.1.5承包施工單位應對所屬施工人員進行人身意外保險。

4.1.6作業(yè)過程中的監(jiān)護人員,應經(jīng)過專門的安全培訓教育,通過相關考核。

4.2承包施工單位安全管理要求

承包施工單位應建立較完善的安全管理體系,包括安全生產(chǎn)責任制、安全管理制度及安全操作規(guī)程,應急處理預案,職業(yè)病防治管理辦法等。

4.3承包施工單位勞保護具、工具、設備配備要求

4.3.1配備必備的合格的勞保護具:噴砂服、打磨防護鏡、防毒面具;進入密閉艙室噴漆作業(yè)人員應佩備數(shù)量足夠的防靜電工作服或全棉工作服、送風式風帽、防靜電安全帶。

4.3.2涂裝作業(yè)隊伍應配備防爆燈和防爆手電。

4.3.3普涂施工單位應有高壓水泵沖洗設備、沖砂機、空壓機、砂缸、高壓無氣噴涂機等,空壓機、砂缸應定期進行安全檢驗,持有當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門的檢驗合格證書。

4.3.4特涂施工承包單位除符合上述條件和普涂的設備外,還應配備以下設備方可承攬?zhí)赝抗こ?

a.真空吸砂機:回收廢銅礦砂專用設備。

b.后冷卻器:壓縮空氣冷卻凈化專用設備。

c.除濕機:特涂艙室控制溫度和濕度的專用設備。

d.加熱器:艙室升溫專用設備。

e.發(fā)電機:特涂電氣設備動能專用設備。

f.防爆風機:艙室通風專用設備,其中加熱器、除濕機、防爆風機應具有整體防爆性能;高壓無氣噴涂機接地裝置應完好。

4.4安全資質(zhì)審核結束后,各企業(yè)應與符合條件的船舶涂裝作業(yè)承包施工單位簽訂專門的承包工程安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確雙方的安全生產(chǎn)職責后,承包施工單位方可入廠。

5本規(guī)定由安監(jiān)部負責解釋。

篇3:領導安全承包責任工作制度

第1條按照誰主管誰負責原則,單位法人是交通安全工作管理的第一責任人,對單位交通安全生產(chǎn)工作負全面領導責任。管生產(chǎn)必須管安全,生產(chǎn)也必須服從于安全,部署勘探生產(chǎn)的同時部署好交通安全工作。

第2條定期召開安委會,聽取交通安全工作匯報,分析預測交通安全生產(chǎn)形勢,制定交通安全措施。定期不定期的檢查安全生產(chǎn)的重點部門,對查出的問題應立即整改,并認真填寫“檢查記錄”和“反饋單”。

第3條主管交通安全生產(chǎn)的領導是交通安全工作直接責任人,對單位法人負責,對交通安全生產(chǎn)負有組織領導責任,督促檢查職能部門抓好交通安全管理工作;交通安全管理部門是部交通安全生產(chǎn)的管理和操作部門,對單位法人和主管領導負責,對交通安全生產(chǎn)負管理、指揮、監(jiān)督和檢查責任,誰承包誰負責,誰出問題誰負責。

第4條發(fā)生責任交通事故,損失1萬元以上(含1萬元)扣承包領導、車管干部及事故責任人所交安全保證金的50%;發(fā)生死亡一人或重傷兩人以上的重大責任事故,扣除承包領導及車管干部的全部安全保證金,事故責任人承擔事故損失額10%的賠償,并視情節(jié)、責任追究行政和刑事責任。

第5條安全行車無事故,實現(xiàn)年度合同目標要求者,除返還全部安全保證金,適當給予精神和物資獎勵。