高壓電氣系統:

包括—動力電池組、電機與控制器、動力轉向油泵電機、空氣壓縮機電機、空調壓縮機電機、車廂電暖氣、暖風除霜器、電源變換器等。

動力電池組分別采用鋰電池和鉛酸電池。額定電壓:388V,鋰電池容量:360Ah,單只電池3.6V/90Ah,3只并聯為一組,104組串聯。鉛酸電池容量:255Ah,由32只12V/85Ah鉛酸電池串聯為一組;3組并聯。全車電器的輸入電源均為動力電池組

安全措施與安全裝置:

一.安全措施:

1.堅持以人為本,安全第一的原則。

電動車與其他乘用車一樣,同是運送乘客的交通工具。但是,電動車的安全問題更為重要。他關系到電動車的命運。其它很多車輛同樣存在安全問題,例如:內燃機車輛的油箱和氣罐、天然氣瓶;無軌電車、地鐵、輕軌的供電系統和控制器,都存在人命關天的安全問題。關鍵是如何防范。如何將危險程度降至最低。那些已經形成產品的車輛,他們是在生產和使用過程中,不斷完善安全措施;而且仍在不斷改進。電動車若想與其它車輛并駕齊驅,安全問題必須從源頭做起,提高設計質量、完善工藝流程,處處體現安全第一的原則。

2.確保人身安全與系統安全:

電動車的安全包括人身安全與系統安全。在制定安全防范措施時,人身安全是優先級的。即使發生不可預見的事故、系統崩潰,也要保證人身安全。系統安全也很重要,沒有一個安全可靠的系統支持;電動車還不如一駕馬車。因此,建立健全一整套閉環監測控制系統是完全必要的。有條件時可配置備用系統,發生故障可以自動切換。使系統安全處于萬無一失。

3.參照有關電動車的國家標準和國際標準,從系統設計到部件選型、加工工藝、質量檢驗;都按相關標準執行。

二.安全裝置:

1.蓄電池分組串聯,每組電壓≯96V并配有熔斷器,發生意外短路,可切斷電池之間的連接。

2.動力電池組的輸出端裝有直流接觸器,受控于駕駛員和安全檢測訊號。發生故障時,可手動或自動切斷動力電源。

3.車用電器與電池組之間有過流自動分斷的快速開關,駕駛員也可以執行手動閉合與分斷的操作。當負載電流大于快速開關的設定電流時,可自動切斷電源。

4.各分路用電器分別串聯快速熔斷器和接觸器,用電器發生過流或短路時,熔斷器自動分斷。駕駛員不直接操作高壓電器,所有開關均為低壓控制。

5.無論是鋰電池和鉛酸電池都安裝了信息采集和冷卻風扇自動控制系統。每只電池電壓、每個電池箱溫度、總電壓、總電流、剩余電量均可通過儀表板顯示器隨時顯示上述信息。電池組采取雙線制連接。無論是用電器還是電纜與車身之間是絕緣的。所有用電器的工作狀態均通過CAN總線輸入整車控制器,通過顯示器分級顯示和報警。提示駕駛員執行安全操作指令。

6.充電安全裝置:

當充電插頭插入車載充電插座時,可自動閉鎖電機控制器,使車輛不能開動。

7.控制電源故障監測:

低壓電源由24V蓄電瓶和DC-DC變換器組成。為全車低壓電器和電機控制器提供電源,一旦發生故障會造成車輛停駛。所以,隨時監測其工作狀態十分重要。故障監測通過多能源管理系統顯示器,聲光報警;提示司機及時采取措施。

8.制定了鋰離子電池安全操作規范、鉛酸電池管理規范、電動車電氣部分檢驗方法和檢驗標準、電動車使用維護保養規范、外購與自制高壓電器的檢測標準等工藝文件。

三.整車安全

解決方案:

1.主動防撞:在電池箱位置預留緩沖空間、安裝防撞立柱;箱門內側粘附絕緣層。即使發生嚴重碰撞,可防止電瓶短路。

2.被動防范:電池箱必須實現快速拆裝。電池箱周邊必須使用阻燃材料。在電池箱內安裝“紅外傳感器”、“煙霧報警器”,當發生火災時,溫度過高或煙霧太大都能顯示報警。

3.車身安裝“加速度傳感器”,當發生意外碰撞時,“傳感器”信號經“多能源管理系統”自動切斷動力電源;并聲光報警,提示駕駛員迅速停車,打開客門疏散乘客。

4.動力電池漏電檢測報警裝置:

分別監測動力電池組的正負極對車身的絕緣和漏電電流。超過設定值可通過多能源管理系統顯示器報警。

篇2:石化公司電氣高壓試驗管理規定

第一章?總?則

第一條?為加強大慶石化公司(以下簡稱公司)電氣高壓試驗管理,確保電氣設備安全、穩定、長周期運行,依據國家相關法律、法規和專業技術規程、標準,制定本規定。

第二條?本規定適用于公司相關部門及二級單位。

第三條?本規定是公司電氣試驗管理的基本要求,各單位在電氣試驗及試驗設備的選型、購置、驗收、使用、修理、改造、更新和報廢等全過程管理中,必須嚴格執行本規定。

第二章?管理職責

第四條?高壓試驗由公司電氣管理處負責歸口管理。各二級單位主管部門應設相應崗位和專職技術管理人員;并在主管領導、電氣副總的領導下,負責本單位高壓試驗的管理。

第五條?公司電氣管理處負責對公司各單位電氣設備試驗及高壓試驗設備的選型、購置、驗收、使用、修理、改造、更新和報廢等全過程的管理考核工作。組織編制和審核電氣高壓試驗的年度測試計劃,組織參與有關的事故調查、分析和處理工作。

第六條?承試單位應根據承試電氣設備的特點,依據本規定,編制適合本單位實際情況的高壓試驗管理制度,并組織實施。

第七條?承試單位的職責至少包括如下幾個方面:

1.具有相應電壓等級的試驗資質。

2.試驗設備精度、等級符合要求,并按規范要求定期檢定。

3.應嚴格按照《電力設備預防性試驗規程》進行定期試驗工作,并對試驗中發現的問題及時上報。

4.對試驗數據進行分析,并判斷設備的絕緣變化情況。

5.試驗報告按照公司規定進行管理。

第八條?各單位應根據本單位電氣設備的特點,依據本規定,編制適合本單位實際情況的電氣試驗管理制度,并組織實施。

第九條?各二級單位的管理職責至少包括如下幾個方面:

1.負責按規程規定的預試周期、項目及設備具體情況編制電氣設備預試計劃,在每年的12月25日前將下年度預試計劃報公司電氣管理處。

2.負責組織預試計劃的實施及計劃的落實。

3.負責監督試驗單位的試驗方法是否正確,試驗內容是否符合規定,使用的試驗設備、儀器、儀表是否正確、是否檢定合格并在檢定周期內。

4.參與事故的調查、分析和處理。

5.負責組織事故后或繼電保護動作后對高壓設備的臨時性試驗工作。

6.負責建立健全高壓設備技術檔案、圖紙資料和電氣設備有關參數,并使其符合實際,正確齊全。做好電氣設備技術狀況分析和管理工作總結,不斷提高管理水平。

7.負責對變電所(發電廠)值班人員進行有關高壓技術方面的知識培訓工作。

8.負責絕緣監督管理,對設備絕緣配合的合理性、正確性有管理責任。

第十條?公司內電氣設備的試驗任務由公司內取得相當電壓等級電氣試驗資格的隊伍承擔。二級單位特殊情況確需外委其他有資質單位時,必須按規定辦理外委審批手續。

第十一條?各單位需根據季節特點、負荷情況并結合一次設備的檢修,合理地安排年、季、月的高壓試驗計劃。定期試驗工作應及時完成并應保證試驗質量。

第十二條?預試計劃的年度檢測內容經電氣管理處高壓技術人員審查、電氣管理處主管處長審批后在3月10日前下發。

第十三條?預試回路由調度部門根據生產情況協調停電工作。

第十四條?試驗單位在進入現場開展工作前必須熟知電氣規程、規范和標準,試驗工作中,須嚴格執行《電業安全工作規程》及有關保護規程中的有關規定,并按符合設備實際安裝情況的正確圖紙進行現場試驗工作;復雜的試驗工作事先應制定施工方案及事故預案。

第十五條?工作中嚴格執行工作票制度,認真履行簽字驗收手續,保證預試工作的安全和質量。

第十六條?高壓試驗時,應認真做好記錄。試驗結束時,運行人員應及時了解試驗情況并做好值班記錄并對高壓試驗現場要進行認真檢查。工作結束后,試驗單位應及時整理試驗報告,試驗報告試驗人、審核人,應對試驗記錄、報告的真實性、準確性負責。每個預試回路完成后一個月內將試驗報告交生產單位保存,試驗單位同時保存一份試驗報告。每個月由承試單位上報電氣管理處每月預試情況(包括進度、試驗中發現的問題及處理情況);年度工作總結在預試工作結束后11月20日前報公司電氣管理處。

第十七條?各單位要按預試計劃的要求安排現場試驗,不得缺項漏項。預試計劃內容調整或消項由二級單位主管部門電氣管理人員填寫《文件資料更改單》,按計劃上報程序辦理變動和消項審批手續,最終由電氣管理處審批后執行;臨時調試工作由用戶與承試單位聯系安排。

第十八條?當高壓設備發生事故后,立即向上級匯報并組織檢修,檢修后通知試驗單位組織試驗。重大事故的試驗工作應與公司電氣管理處和安全部門商定,找出事故原因,制定對策。

第十九條?對外轉供用戶超周期拒不安排預試者進行經濟處罰直至停止供電。

第二十條?各單位裝置年度大檢修、日常檢維修中的試驗項目,必須列入裝置檢修計劃或當月的維修計劃中。

第二十一條?要求預試計劃完成率和準確率均為100%,確因生產原因不能停電的回路需經電氣管理處運行管理批準,否則視為無故不執行,將對計劃完成率進行考核;不按計劃內容完成試驗項目對計劃準確率進行考核。

第二十二條?試驗報告的標準格式以公司規定格式為準,不得隨意變動,應有本單位統一的報告編號。設備名稱、設備位號等項目應與設備檔案中的內容保持一致。

第二十三條?試驗單位必須建立健全完整的檔案資料保管體系,凡對外出具的正式報告,必須存檔,備查。

第二十四條?試驗單位應隨時了解掌握當前國內、外有關電氣設備試驗領域的理論研究和實用技術的發展動向,不斷提高自身業務水平和試驗能力。

第二十五條?新、改擴建工程設計審核、運行準備與驗收:

1.計劃與設計部門在編制系統發展規劃、系統設計和確定廠(站)、變電所一次接線時,應考慮設備技術性能和條件,以保證系統安全、經濟、合理。

2.新建6kV及以上的電氣設備,應按照有關基建工程驗收規程的規定,在投入運行前根據《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》進行交接試驗。對試驗結果進行分析并提交試驗報告。經組織驗收后,才能正式投入運行。

3.新安裝的保護裝置竣工后,其驗收主要項目如下:

(1)電氣設備及線路有關實測參數完整正確。

(2)全部裝置竣工圖紙符合實際。

(3)試驗項目及結果符合試驗規程和有關規程的規定。

(4)檢查屏前后的設備整齊、完好,回路絕緣良好,標志齊全正確。

4.新安裝的設備裝置投入運行前,安裝單位應向運行單位移交符合實際的竣工圖紙、試驗記錄、廠家說明書及設備技術資料、制造廠隨同設備供應的備品備件、生產試驗儀器和專用工具等。如整理工作困難而無法全部移交時,可與運行單位協商,但投入運行后一個月內必須全部移交完畢。

第二十六條?試驗單位每年12月底前,應向公司電氣管理處上報一次單位、人員資質情況變更統計表。

第二十七條?電氣試驗中發現被試設備試驗數據不合格,交電氣管理處設備專業組織檢修處理。

第三章?檢查和考核

第二十八條?公司電氣管理處定期對各二級單位高壓試驗進行檢查,對檢查情況進行講評及考核。

第四章?附?則

第二十九條?本規定由公司電氣管理處負責解釋。

第三十條?本規定自發布之日起施行。