1、蓄電池電機車司機必須經過專門培訓,并經考試合格取得合格證后,方可持證上崗。

2、熱愛本職工作,努力鉆研業務,積極參加蓄電池電機車司機技術培訓、安全知識培訓,在作業過程中做好自主保安、相互保安、業務保安、基礎保安。

3、接班后,首先要檢查蓄電池電機車各零部件、機車的閘、燈、警鈴、連接器以及3T以上的機車的撒砂裝置、防爆部分是否合格,確認無問題后,方可按《蓄電池電機車操作規程》要求開機運轉。否則不得使用該蓄電池電機車。

4、蓄電池電機車司機在開車前,必須先發出開車信號。機車運行中,嚴禁將頭或身體探出車外,嚴禁車外開車。司機離開座位時,必須切斷電源,將控制手把取下并保管好,剎緊車閘,但不得關閉車燈。

5、開車前,應督促跟車工認真檢查車輛組列、裝載情況等,如果有連接不正常、超掛車、車輛超寬、有人爬車等情況,不得開車。

6、行駛中,司機必須經常注意了望,注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等,細心操作。

7、接近風門、道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對開機車會車前,以及前面有人、有機車或視線內有障礙物時,必須減速行駛,并發出警號。

8、兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時,必須保證不少于100米的距離。

9、列車占線停留,必須停在警沖標位置以外,不得在主要運輸線路“往返單線”上停車。應停在巷道較寬、無淋水或其他指定停靠的安全區段。

10、必須熟悉所開蓄電池電機車的技術性能、工作原理及設備完好標準,按司機“應知應會”的標準要求,會操作、會檢查、會排除一般故障。掌握該蓄電池電機車運行狀況,并能提出維修和調整意見。

11、堅持現場交接班制度,交班司機在交班前對電機車各個部位進行全面檢查,清點好工具,等待交班。交班時,交班司機應將該電機車運行情況及巷道軌道狀態詳細交代清楚。

12、交接班時,如果發現故障,應立即通知維修工處理,不得帶病運轉,確認蓄電池電機車正常完好后,方可交接班。

13、蓄電池電機車更換電瓶時,司機要與充電工互相配合進行工作。

14、蓄電池電機車司機一律不準將蓄電池電機車轉讓他人駕駛。不準用電機車拿道。

15、蓄電池電機車司機必須按規定參加礦年檢,凡沒年檢或年檢不合格的一律不準駕駛電機車。

16、除實習中的新司機和隨車掛鉤工以外,其他人員嚴禁乘坐蓄電池電機車。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:電機車司機安全生產崗位責任制

1、堅持“安全生產、人人有責”,牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針,增強安全意識,嚴格遵章守紀,杜絕“三違”現象發生。

2、掌握本工種安全操作規程,并嚴格按照安全規程正確操作,加強自我防范意識,嚴禁違章作業,不冒險蠻干,有權拒絕違章指揮。

3、正確穿戴個人勞動保護用品。

4、電機車司機必須經安全培訓、考核、領取特種作業操作證,持有效證件上崗作業。

5、帶齊電機車規定應有的工具及安全防護用品。

6、開車前必須對電機車的警鈴、警燈、沙箱進行檢查,試驗制動系統,調整好制動行程。

7、搭臨時線必需帶好絕緣手套。

8、電機車不準違章搭載、搭乘人員和運輸爆破器材。

9、積極參加各種安全活動,隨時檢查機車狀況和周圍環境,搞好文明施工。

10、發生設備事故或隱形事故,立即向領導匯報。參加事故分析,吸取事故教訓,提出防止事故發生,促進安全生產,改善勞動條件的合理化建議。