變電站受電空載運運行規(guī)程
1.變電站受電及空載運行前必須具備的條件
1)已按設計文件規(guī)定的內(nèi)容及施工和驗收規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準完成了電源進線、輸電線路及變電站的全部建筑和安裝工作,經(jīng)檢查合格,并提供了下列資料及文件:
2)制造廠提供的產(chǎn)品說明書、試驗記錄、合格證;
3)竣工圖及設計文件;
4)輸電線路交叉跨越距離記錄;
5)電纜輸電線路的安裝記錄;
6)高壓斷路器、變壓器、等安裝及調(diào)試記錄;
7)微機綜合自動化系統(tǒng)及二次回路的絕緣電阻和耐壓試驗記錄與調(diào)整試驗記錄;
8)UPS調(diào)試記錄;
9)DC系統(tǒng)調(diào)整試驗記錄;
10)防雷、保護接地等各類接地電阻的測試記錄。
11)變壓器相位、線圈的接線組別及電壓切換裝置的位置必須符合設計運行方式要求。
12)高壓斷路器的操作機構(gòu)、接地開關(guān)、輔助開關(guān)及閉鎖裝置應安裝牢固,動作靈敏可靠,位置指示正確,無滲漏氣現(xiàn)象,觸頭接觸良好,相色正確,接地良好。
13)母線絕緣子、套管絕緣電阻、介質(zhì)損失角正切值及電容值測試和交流耐壓試驗合格,母線安裝及連接正確,螺栓緊固,接觸可靠,相間及相對地電氣距離應符合規(guī)范要求,相色正確。
14)電纜應按設計文件的規(guī)定敷設,排列整齊,標志齊全,終端相色正確,電纜與管道等的安全距離和相序排列應符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。
15)受電及空載運行方案已經(jīng)批準,操作電工經(jīng)考試合格獲上崗操作許可證,安全操作所需工、器具齊備。
2.變電站受電規(guī)定:
1)按照批準的方案及安全運行規(guī)章制度進行操作,嚴格執(zhí)行操作票制度。
2)電氣人員必須按建制上崗。
3)必須按系統(tǒng)對繼電保護裝置、備用電源自動投入裝置、報警及預報警信號系統(tǒng)等進行模擬試驗,并在綜自系統(tǒng)及DCS系統(tǒng)上核實各種開關(guān)顏色或開閉顯示。
4)對于內(nèi)設計算機可編程邏輯控制器的保護裝置,在對軟件進行檢查及測試后,還應逐項模擬聯(lián)鎖及報警參數(shù),驗證邏輯的正確性和聯(lián)鎖及報警值的準確性。
5)按試車方案規(guī)定認真做好變電所運行必需的各項操作及運行記錄。
6)變電所受電及空運結(jié)束,工程質(zhì)量達到了有關(guān)施工及驗收規(guī)范的標準和設計文件的要求后,依據(jù)《化學工業(yè)大、中型裝置試車工作規(guī)范》進行工程中間交接。
篇2:載運散裝液體危險貨物船舶安全航行停泊和作業(yè)導則
一、安全航行的基本要求
(一)長江江蘇段載運散裝液體危險貨物船舶(以下簡稱液貨船)安全航行應嚴格遵守《長江江蘇段船舶定線制規(guī)定(2013)》,在規(guī)定的航路內(nèi)航行。
(二)駕引人員在任何時候都應充分認識液貨船的特殊性,時刻保持高度警惕,謹慎操作。液貨船橫越通航分道時,嚴禁搶順航道航行船舶船頭橫越航道過江。
(三)液貨船實施追越時,應與被追越船保持足夠的橫距,在確認無礙他船和自身安全的情況下方可追越。
(四)液貨船在航行、停泊及作業(yè)中,除顯示一般船舶規(guī)定的信號外,夜間還應當在桅桿的橫桁上顯示紅光環(huán)照燈一盞,白天懸掛“B”字信號旗一面。
(五)液貨船在任何時候都應保持VHF(甚高頻無線電話)06頻道暢通,裝有兩部VHF的船舶還應保持一部VHF在當?shù)豓TS中心工作頻道上值守,AIS應處于正常工作狀態(tài),及時標注所載貨物名稱等動態(tài)數(shù)據(jù),并做到隨時可接收各VTS中心的指令。
(六)嚴禁在危險貨物區(qū)域進行明火作業(yè)。生活區(qū)使用明火時,應根據(jù)所載貨物的危險特性予以嚴格限制。
(七)除機艙專用動火工作間外,嚴禁實施熱工作業(yè)(包括燒焊、拷鏟、易產(chǎn)生火花的各類作業(yè))。液貨船需要維修時,應進廠修理,進廠前應進行洗艙、通風和測爆,以防可燃氣體引起火災或爆炸。
(八)船員應嚴格遵守防火規(guī)定,充分了解所載危險貨物的理化特性、應急處置措施以及一旦發(fā)生事故可能對環(huán)境造成的損害后果,并持有與所服務的液貨船相適應的特殊培訓合格證書。航行中應封艙,并保持所有閥門處于正常工作狀態(tài)。
(九)液貨船在航行、停泊和作業(yè)期間發(fā)生險情或泄漏污染時,應及時向就近的海事管理機構(gòu)報告,以獲得救援和幫助。
二、停泊
(一)液貨船應選擇符合安全要求的水域停泊,大型液貨船應選擇危險品錨地停泊,小型液貨船可選擇停泊區(qū)或非海輪錨地停泊,并與周圍航行、停泊和作業(yè)的其他船舶以及港口、飲用水源地取水口和近岸設施等保持足夠的安全距離。
(二)液貨船停泊時,應保持足夠的在船人員,加強值班,按規(guī)定顯示信號,值班人員應根據(jù)所載危險貨物特性和環(huán)境條件,保持船貨處于良好的安全技術(shù)狀態(tài)。
(三)液貨船停靠碼頭泊位時,應根據(jù)潮水和風力、風向的變化及時增加或調(diào)整纜繩,防止船位偏離過大或擠壓碼頭設施。
三、作業(yè)
(一)一般要求
1、載運危險貨物的船舶,應具備合格的適裝條件,并經(jīng)檢驗合格持有相應的證書和文書。
2、船舶載運危險貨物,應符合有關(guān)危險貨物運輸?shù)陌踩夹g(shù)規(guī)范要求,并僅限于承運船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的適裝證書中所載明的貨物品種。
3、液貨船應配備足夠的防火、防污和堵漏器材以及必要的人員防護用品,以便在發(fā)生緊急情況時能及時采取有效的應急措施。
4、船上使用電器設備(包括便攜式電器設備),除安全處所外,均應符合防爆結(jié)構(gòu)要求。
5、船上人員進入液貨艙及其周圍的留空處所、貨物裝卸處所或其他封閉處所前,應進行充分通風,或穿戴呼吸器等保護設備,并有一名高級船員監(jiān)視。
(二)作業(yè)前要求
1、液貨船應選擇具備裝卸作業(yè)條件和資質(zhì)的碼頭或泊位,并與其他船舶保持足夠的防火間距。
2、液貨船作業(yè)前,船岸雙方應進行資料互換,議定作業(yè)程序及緊急停止作業(yè)的事項等。
3、裝卸作業(yè)前,船岸雙方應實施船岸安全檢查,嚴格按《船岸安全檢查表》的內(nèi)容進行檢查和填寫。
4、船舶進行危險貨物作業(yè)應使用合適的設備,并在作業(yè)現(xiàn)場備妥消防、防污和人員防護用具及急救藥品等,有效落實安全防范和應急處置措施。
5、液貨軟管應避免與船舶甲板、船舷或碼頭面直接接觸,以防止摩擦。
6、船舶甲板所有排水孔必須有效堵塞,管匯的接頭下方均應安裝固定的且備有適當排泄設施的接液槽或便攜式接液盤,并備妥防污器材。
7、作業(yè)前應關(guān)閉與危險液貨作業(yè)相通(鄰)窗、門,嚴防易燃有毒氣體進入機爐艙和生活區(qū)。煙囪上的火星熄滅器或金屬網(wǎng)位于良好狀態(tài)。
8、不使用的船/岸貨物管路和燃油管路均應盲封,水下排放管路應盲封或截斷。
(三)作業(yè)中
1、液貨船在裝卸作業(yè)過程中應嚴格遵守安全注意事項,按作業(yè)規(guī)程操作,保持良好的安全值班和現(xiàn)場巡視。
2、在高溫季節(jié)等特殊時段,船岸雙方應根據(jù)危險貨物的特性采取針對性的安全措施,加大現(xiàn)場巡視頻度,做好防火、防爆、防聚合等工作。
3、船舶進行易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)期間,不得檢修和使用雷達、無線電發(fā)報機、衛(wèi)星船站;不得進行明火、拷鏟及其他易產(chǎn)生火花的作業(yè);不得使用供應船、車進行加油、加水作業(yè)。
4、船/船過駁作業(yè)時,應當在作業(yè)雙方之間加墊足夠的軟靠墊,并根據(jù)船舶之間的吃水變化及時調(diào)整。
5、船舶裝載液化危險貨物時,液貨艙或容器應留有足夠的空檔,以滿足最高環(huán)境溫度下液體膨脹的需要。
6、液貨船裝卸作業(yè)必須通過密閉管道進行,嚴禁灌艙、開艙作業(yè)。
7、打開觀測孔觀測后,必須裝好銅絲罩,禁止在非量油孔使用金屬或尼龍量油尺。
8、應保持呼吸閥、測量設備處于良好的工作狀態(tài)。
(四)作業(yè)后
1、掃線作業(yè)時,船上值班人員應加強現(xiàn)場巡視,當掃線壓力異常時,應及時采取措施停止作業(yè)并通知岸方。
2、在拆卸輸液管路之前,應在接頭下方鋪設軟墊。
3、作業(yè)完成或測量、觀測等活動結(jié)束后,應及時關(guān)閉貨艙蓋或液貨艙有關(guān)開口。
4、載運需用添加劑穩(wěn)定的貨物時,應結(jié)合添加劑生產(chǎn)商提供的保證證書對添加劑使用環(huán)境進行檢查,如無法滿足添加劑的使用條件,應及時按證書提供的方法采取措施。
5、船舶進行油類或者散裝有毒液體物質(zhì)作業(yè),應當按規(guī)定做好記錄。
篇3:變電站受電空載運運行規(guī)程
1.變電站受電及空載運行前必須具備的條件
1)已按設計文件規(guī)定的內(nèi)容及施工和驗收規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標準完成了電源進線、輸電線路及變電站的全部建筑和安裝工作,經(jīng)檢查合格,并提供了下列資料及文件:
2)制造廠提供的產(chǎn)品說明書、試驗記錄、合格證;
3)竣工圖及設計文件;
4)輸電線路交叉跨越距離記錄;
5)電纜輸電線路的安裝記錄;
6)高壓斷路器、變壓器、等安裝及調(diào)試記錄;
7)微機綜合自動化系統(tǒng)及二次回路的絕緣電阻和耐壓試驗記錄與調(diào)整試驗記錄;
8)UPS調(diào)試記錄;
9)DC系統(tǒng)調(diào)整試驗記錄;
10)防雷、保護接地等各類接地電阻的測試記錄。
11)變壓器相位、線圈的接線組別及電壓切換裝置的位置必須符合設計運行方式要求。
12)高壓斷路器的操作機構(gòu)、接地開關(guān)、輔助開關(guān)及閉鎖裝置應安裝牢固,動作靈敏可靠,位置指示正確,無滲漏氣現(xiàn)象,觸頭接觸良好,相色正確,接地良好。
13)母線絕緣子、套管絕緣電阻、介質(zhì)損失角正切值及電容值測試和交流耐壓試驗合格,母線安裝及連接正確,螺栓緊固,接觸可靠,相間及相對地電氣距離應符合規(guī)范要求,相色正確。
14)電纜應按設計文件的規(guī)定敷設,排列整齊,標志齊全,終端相色正確,電纜與管道等的安全距離和相序排列應符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。
15)受電及空載運行方案已經(jīng)批準,操作電工經(jīng)考試合格獲上崗操作許可證,安全操作所需工、器具齊備。
2.變電站受電規(guī)定:
1)按照批準的方案及安全運行規(guī)章制度進行操作,嚴格執(zhí)行操作票制度。
2)電氣人員必須按建制上崗。
3)必須按系統(tǒng)對繼電保護裝置、備用電源自動投入裝置、報警及預報警信號系統(tǒng)等進行模擬試驗,并在綜自系統(tǒng)及DCS系統(tǒng)上核實各種開關(guān)顏色或開閉顯示。
4)對于內(nèi)設計算機可編程邏輯控制器的保護裝置,在對軟件進行檢查及測試后,還應逐項模擬聯(lián)鎖及報警參數(shù),驗證邏輯的正確性和聯(lián)鎖及報警值的準確性。
5)按試車方案規(guī)定認真做好變電所運行必需的各項操作及運行記錄。
6)變電所受電及空運結(jié)束,工程質(zhì)量達到了有關(guān)施工及驗收規(guī)范的標準和設計文件的要求后,依據(jù)《化學工業(yè)大、中型裝置試車工作規(guī)范》進行工程中間交接。