第一章總則

第一條為貫徹交通部《汽車客運站管理規(guī)定》和《省道路運輸管理條例》,加強我站客運安全管理,落實安全主體責任,維護正常的站車秩序,規(guī)范我站與參營業(yè)主的經(jīng)營行為,發(fā)揮車站的窗口作用,提高社會效益和經(jīng)營效益,根據(jù)《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責任規(guī)定》和《三不進站、五不出站管理規(guī)定》,現(xiàn)結合我站具體情況,特制定本規(guī)定。

第二條客運中心站實行全方位開放經(jīng)營,為旅客和車方服務,堅持“旅客至一,信譽第一”的辦站方針。

第二章站務管理

第三條參營必備條件

凡在我站參營的單位和車輛必須經(jīng)營管部門批準,符合從事客運要求,做到證件和手續(xù)齊全有效、車況良好、設備完整、車容整潔。

(一)、所有參營車輛必須與車站簽訂進站應班(收費)協(xié)議,并繳納信譽保證金和有關費用,由車站統(tǒng)一管理、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結算,實行有償服務。參營單位和業(yè)戶應自覺接受車站的監(jiān)督、檢查、管理。

(二)、參營單位在每月底前必須將次月的運行計劃報送車站,以利于車站經(jīng)營管理,各單位應按本站安排的班次、發(fā)車時間和規(guī)定的運行線路運行。因故不能應班的應及時向車站報停該班,報停后不得私自找其他單位或業(yè)戶的車輛頂班,否則不得結算當班營收,并按脫班處理。

(三)、凡進站參營單位的車輛必須接受車站的例保檢查,檢查合格后方可報班、應班。

(四)、凡進站參營單位的應班車輛必須嚴格遵守“三不進站、五不出站”的規(guī)定,同時主動配合車站做好出站簽單手續(xù)。

第四條車輛調度

(一)、參營單位、業(yè)戶的車輛應按各自運行計劃提前30分鐘到站并準時應班。車站實行報班制,車到站后,應第二天九點以前班的,必須頭天下午到調度室報班。不報班的,按脫班處理,造成的損失概由參營單位、業(yè)戶負責。

(二)、參運單位、業(yè)戶應當天班的車輛必須在應班時間30分鐘前到調度室報班。服從調度的安排,并按規(guī)定時間到達指定的發(fā)車庫應班,不報班的視為脫班,并且車站有權對該班進行處理,安排其他車輛應班或頂班。

(三)、增開新班次或長時間報停班次,必須經(jīng)上級有關部門同意,根據(jù)實際情況簽訂協(xié)議方能進站應班和報停班次,未經(jīng)同意和允許不得擅自新增和長期報停班次,否則按有關規(guī)定進行處理。

(四)、參營單位、業(yè)戶車輛的班次、時間、脫班、停班、頂班、壓班(延班)一律由車站統(tǒng)一安排和考核;空缺班次的安班、頂班,由調度提出意見,站長同意后方可執(zhí)行。

(五)、應班車輛發(fā)生晚點、脫班、壓班、頂班,責任損失按以下辦法處理:

1、晚點:班車在應班時間15分鐘前未到站的視為晚點,晚點一次處罰一百元。

2、脫班:班車在應班時間以前未到位的視為脫班,脫班按班車全程滿員金額計算。

3、壓班:應班車站超過發(fā)車時間,如因車站手續(xù)原因,應關閉車門,駛離車庫,不得影響下一次班車。無正當理由視為壓班,壓班按每五分鐘五十元處理。

4、頂班:班車發(fā)生脫班,車站有權視情況組織車輛頂班。頂班車輛到達對方站后,應到站報班,車站安排應班(不報班的,不計算返程營收)。頂班車營收按去程滿載營收100%,返程按滿載營收的80%計算。

(六)、停班:停班時間最長不超過兩個月,超過兩個月,次班自動終止,不再恢復。班車因故無法應班,應申請停止應班。

1、臨時停班:由于交通事故和自然災害等不可抗拒的原因,車方必須提前3小時通知車站報停,三天以上的,須書面申請,報停的班次不允許自行找車頂班。

2、加班車和末班車報停必須提前五小時通知車站,春運及法定假日和大型*期間,無特殊情況一律不允許報停,此期間強行停班按脫班加倍處理,一次處罰三百元。

3、定線路始發(fā)班次月報停班不得超過5次,否則視為自動放棄班次處理。

(七)、包車及加班車:參營單位及業(yè)主的應班車輛,不允許在本站私自組織包車和加班車。包車、加班車必須由車站統(tǒng)一安排、統(tǒng)一售票或辦理包車等手續(xù),所產(chǎn)生的營收按有關規(guī)定提取手續(xù)費。

第五條上下旅客及行李

(一)、所有車輛(包括進站配載車輛)必須進站上、下旅客及行李,服從管理。

(二)、任何車輛不得在車站前后500米距離內上下旅客及行李,或把旅客叫出站外上車,車輛出站簽單時,結算單人數(shù)與車輛實際裝載人數(shù)必須一致。

(三)、參營車輛應班不得懸掛與本車次不相符的路線牌和自制路線牌應班,以及車輛內外不得粘貼廣告,否則取消該車次班車的應班資格。不得擅自提高運價和剎價載客。

(四)、參營單位及業(yè)戶的應班車輛,未到應班時間不允許提前在車站內上客。應第二天班的車輛不允許裝載行李在本站停放過夜,否則,造成損失一概由參營單位、業(yè)戶自行負責。

(五)過路車進站配載應按規(guī)定辦理進站手續(xù),車站安排應班時間、統(tǒng)一補票。臨時停車,應關閉車門不得懸掛線路牌,更不得擅自攬客上車。

第三章車站秩序及安全管理

第六條車站秩序

參營車輛進站應班,應服從車場管理人員安排,必須按指定地點停放,車站內嚴禁使用高音喇叭,出入站按先后秩序,限速行駛(時速不超過5公里/小時),在站場內車輛超速造成損壞站務安全設施及其它意外傷害事故,由經(jīng)營業(yè)主承擔全部經(jīng)濟責任與法律責任。

第七條安全管理

(一)、參營車輛進站后,應服從指揮,在規(guī)定的下客區(qū)域下客,車未停穩(wěn)不得打開車門上下旅客。按規(guī)定的區(qū)域停放整齊,車頭朝向須一致,不得壓線停車和停車不到位,否則,發(fā)生一切事故及損失均由駕駛員負責。

(二)、參營車輛在站內停放,當駕駛員和乘務員需要離開車輛時,必須關好和鎖好車門車窗,關好電、氣、油路閥門,取下點火鎖鑰匙,車內物品自行妥善保管。否則發(fā)生損失車站概不負責,并由當事人賠償?shù)谌浇?jīng)濟損失。

(三)、車輛在站內停放時,不得亂掃、亂倒垃圾,不得在車站內修車、洗車和拖車,造成損失,概由車方負責并給予經(jīng)濟處罰。

(四)、車輛在站內停放時,乘務員要負責指揮駕駛員停車、倒車,嚴禁在非應班區(qū)域上下旅客。凡在車場內發(fā)生任何事故的,對安全責任事故的處理必須堅持“四不放過”的的原則,嚴格考核、逗硬獎懲。

(五)、所有應班車駕駛員必須經(jīng)我站審核合格后方可駕車參營,不得將車輛交予未經(jīng)我站審核的人員駕駛。

(六)、嚴禁帶病車輛入站應班,嚴禁“三品”進站上車和參營車輛承運“三品”,嚴禁以違反安全操作規(guī)程的行為在車站內發(fā)車,車輛例檢時,要由駕駛員本人簽字,不得由他人代簽。對因首次例檢不合格而進行二次例檢任然不合格者,我站將予以違約處罰,并抄告企業(yè)及行業(yè)主管部門。

(七)、應班車輛應保持車容車貌征整潔,外觀無破壞,否則不予例檢、不予報班。不得在站內洗車和進行拆件修理。

(八)、車輛出站時,駕駛員要主動下車簽字,接受檢查,車上裝載必須符合規(guī)定,如有免票須提前告知(免票人員不得超過核載人數(shù)的10%),車上不能私藏小板凳,并對乘客進行安全承諾,不進行安全承諾的不得出站。

(九)、進站應班車輛必須按規(guī)定配備消防器材,安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施,安全設施不全的車輛責令現(xiàn)場整改、現(xiàn)場配置,因車方車輛發(fā)生火災造成的損失,一律由該業(yè)主負責賠償。

(十)、參營車不接受例保檢查,不到調度室報班或未經(jīng)出站簽單,私自裝客和行車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停止運行。

(十一)、任何單位或個人不得以任何理由堵塞交通,辱罵、毆打旅客及服務人員,更不準打架斗毆,情節(jié)惡劣者交公安機關處理,造成嚴重后果,將追究當事人的經(jīng)濟及法律責任。

(十二)、嚴禁在進、出通道發(fā)車區(qū)停放車輛(含夜間停放),隨時保證通道暢通,不得影響站內交通秩序。

(十三)、參營車輛應配合車站統(tǒng)一管理、統(tǒng)一售票,嚴禁降價爭攬客源或因其他原因阻撓拒絕車站工作人員售票,嚴禁拒載、宰客、甩客現(xiàn)象發(fā)生。如引起投訴或新聞媒體曝光事件,車輛責任者應承擔全部責任。

(十四)、所有參營車輛都應自覺遵守車站管理規(guī)定,配合車站管理人員的管理、安排和調度,不得干擾調度室、售票室、現(xiàn)場管理人員的工作秩序,如造成損失概由責任人承擔。

第四章處罰

第八條凡違反第五條、第六條、第七條各項規(guī)定者,處100-1000元罰款,視情況可處停業(yè)整頓1-3天。

第五章收費和計算及其他

第九條參營費用的收取

按進站協(xié)議簽訂的項目進行收取。

第十條營收結算方式

(一)、參營單位的車輛一律只對單位結算(私車除外),不對個人。

(二)、本站采用“一式三聯(lián)結算單”結算方式,以存查聯(lián)和結算聯(lián)對照,結少不結多。

第十一條結算時間:車方單位、私營車均按月結算營收,過時作廢。車方單位按規(guī)定時間結算,私營車每月月底結算。車站在扣除客運代理費、發(fā)班費、脫班、晚點、壓班等各項款項后匯解車方單位和個人。

(一)、結算地點:車管營收科。

(二)、車站填寫的結算聯(lián)屬有價證卷,參營單位和企業(yè)主應妥善保管,若發(fā)生丟失、破爛等一律不予補填,責任自負。

第十二條其他

(一)、本規(guī)定如有修改,另行通知。

(二)、本規(guī)定從二0一一年一月一日起執(zhí)行。

篇2:汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范

第一章總則

第一條為規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作,強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)和規(guī)章,制定本規(guī)范。

第二條本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站(以下簡稱汽車客運站)的安全生產(chǎn)管理工作。

第三條汽車客運站經(jīng)營者應當貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策,按照本規(guī)范,制定安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則,并組織實施。

第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加彈對汽車客運站的安全生產(chǎn)監(jiān)督,督促汽車客運站經(jīng)營者履行好安全生產(chǎn)源頭管理職責。

第二章安全生產(chǎn)管理職責

第五條汽車客運站安全生產(chǎn)管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關,有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

第六條汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,落實安全生產(chǎn)主體責任。

第七條汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領導對安全生產(chǎn)負直接的領導責任,其他分管領導對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制,既對分管的業(yè)務工作負責,又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。

第八條汽車客運站經(jīng)營者應當不斷完善安全生產(chǎn)管理體系,健全安全生產(chǎn)管理機構,保障安全生產(chǎn)投入,落實吝部門的安全生產(chǎn)管理職責,規(guī)范各崗位的工作程序。

第九條汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查,確保“三不進站”和“五不出站”。

“三不進站”是指:危險品不進站、無關人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關車輛不進站。

“五不出站”是指:超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

第十條汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議,依法明確雙方的安全責任。

第十一條發(fā)生安全事故和險情時,汽車客運站經(jīng)營者應當按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》等有關規(guī)定,及時報告相關部門。

第十二條汽車客運站經(jīng)營者應當配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關部門提出的防范和整改措施,應當嚴格落實。

第三章安全生產(chǎn)基礎保障

第十三條汽車客運站應當依法設置安全生產(chǎn)管理機構或者安全生產(chǎn)管理崗位,組織落實汽車客運站各項安全生產(chǎn)管理制度,督促相關人員切實履行安全生產(chǎn)管理職責。

第十四條汽車客運站應當配備安全生產(chǎn)管理人員,并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產(chǎn)管理人員,四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產(chǎn)管理人員。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應當適應工作需要。汽車客運站安全生產(chǎn)管理人員應當具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗,熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程。

第十五條汽車客運站經(jīng)營者應當制定安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程,對各崗位工作人員有關安全生產(chǎn)的活動予以規(guī)范。

第十六條汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的繼續(xù)教育培訓計劃,明確培訓內容和年度培訓時間,確保相關人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。安全生產(chǎn)管理人員每人每年應當接受20小時以上培訓。

第十七條汽車客運站經(jīng)營者應當每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議,每月至少召開一次安全例會,分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后,汽車客運站經(jīng)營者應當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會,對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查,并對有關責任人進行處理。

第十八條汽車客運站經(jīng)營者應當將安全生產(chǎn)管理指標進行細化和分解,制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標,并根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲,定期公告考核和獎懲情況。

第十九條汽車客運站經(jīng)營者應當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺賬和檔案,妥善保管備查。

第二十條汽車客運站經(jīng)營者應當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應當不低于上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5%,專項用于安全生產(chǎn)支出,主要包括:安全生產(chǎn)設施設備購置和維護、安全生產(chǎn)檢查和評價、安全教育培訓、應急救援演練、事故的搶險救災和善后處理工作等。

安全生產(chǎn)經(jīng)費年度結余可以轉入下年度使用,當年安全生產(chǎn)經(jīng)費不足的,超出部分按照正常成本費用渠道列支。

第二十一條汽車客運站經(jīng)營者應當積極采用新技術、新設備,推行現(xiàn)代化科學管理方法,不斷改善安全生產(chǎn)條件。

第二十二條汽車客運站經(jīng)營者應當為客運駕駛員和乘務員提供必要的服務設施和臨時休息場所。

第二十三條汽車客運站經(jīng)營者應當按國家有關規(guī)定配備安全消防設備和消防器材,并確保齊全有效。

第二十四條汽車客運站經(jīng)營者應當制定有關自然災害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯(lián)絡、應急設備的儲備以及處置措施等內容。

第四章安全生產(chǎn)管理制度

第二十五條汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度,采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車:

(一)制定危險品檢查工作程序,規(guī)范危險品查堵工作;

(二)設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查,對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理;

(三)配備必要的檢查設備。一級汽車客運站應當配置行包安全檢查設備;二級以下汽車客運站應當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設備,提高危險品查堵效率和質量。

第二十六條汽車客運站經(jīng)營者應當建立車輛安全例行檢查制度,按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求}}(見附件)的要求,對營運客車進行安全例行檢查,并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛(因車輛結構原因需拆卸檢查的除外)出站運行:

(一)指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應當熟悉客車結構、檢驗方法和相關技術標準,并經(jīng)汽車客運站考核合格;

(二)設置專門的檢查場地,配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備;

(三)嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車,安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表,加蓋汽車客運站安全例行檢查印章,并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。

“安全例檢合格通知單”24小時內有效。汽車客運站調度部門在調度客車發(fā)班時,應當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查,確認完備有效后才準予報班。

第二十七條汽車客運站經(jīng)營者應當建立出站檢查制度,對出站客車和駕駛員的相關情況進行檢查,嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。

對出站客車主要檢查“安全例檢合格通知單”、行駛證、《道路運輸證》、客運標志牌和實載旅客人數(shù)等;對駕駛員主要檢查駕駛證、從業(yè)資格證件等。

經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員,汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上進行記錄,并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認。

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則

第二十八條汽車客運站經(jīng)營者應當建立客運站內部監(jiān)督機制。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營,向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領導負責,報告安全隱患,提出預防措施和整改建議。

汽車客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領導應當積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議,并及時組織人員予以落實和整改。

第二十九條汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。

第三十條汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織有關專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價,并根據(jù)評價報告,對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進行及時整改和處理,并完善安全生產(chǎn)管理措施。

第三十一條汽車客運站經(jīng)營者應當建立安全生產(chǎn)舉報制度,公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱,充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。汽車客運站經(jīng)營者對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應當及時予以調查和處理。

篇3:汽車客運站危險品查堵工作制度

第一條為規(guī)范和加強全國汽車客運站危險品查堵工作,進一步提升汽車客運站的安全防范能力和水平,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《汽車客運站級別劃分和建設要求》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等相關法律、法規(guī)、規(guī)章,結合我國汽車客運站實際情況制定本規(guī)范。

第二條本規(guī)范適用于所有二級及以上汽車客運站(以下簡稱“汽車客運站”)的危險品查堵工作。

第三條本規(guī)范所稱危險品查堵工作是指客運站經(jīng)營者在站廳入口處對進站乘客攜帶的行李物品和托運行包進行的有無攜帶(夾帶)危險品的檢查,以及對查獲的危險品的登記、保管或者處理等工作。

第四條本規(guī)范所稱危險品是指容易引起爆炸、燃燒、腐蝕、毒害或有放射性的物品及槍支、管制刀具等可能危害公共安全的物品(具體品名詳見附件1、附件2、附件3)。

第五條汽車客運站經(jīng)營者負責組織實施危險品查堵工作,主要負責人對危險品查堵工作全面負責,分管安全生產(chǎn)的領導對危險品查堵工作負綜合管理監(jiān)督責任,分管危險品查堵工作的領導負組織實施領導責任,負責危險品查堵的部門負責人負管理責任,崗位從業(yè)人員負崗位責任。

第六條汽車客運站經(jīng)營者應當不斷完善危險品查堵管理體系,健全管理機構,保障危險品查堵投入,落實各部門職責,規(guī)范各危險品查堵崗位工作程序。

第七條汽車客運站經(jīng)營者應設立危險品查堵管理機構或危險品查堵管理崗位,制定崗位職責、工作內容、工作程序和監(jiān)督機制等,保障危險品查堵工作的順利實施。

第八條汽車客運站經(jīng)營者應當配備危險品查堵工作人員,并保持危險品查堵工作人員的相對穩(wěn)定,危險品查堵工作人員應當熟悉危險品查堵崗位職責。

第九條汽車客運站經(jīng)營者應當制定危險品查堵工作人員培訓計劃,明確培訓內容、培訓時間和考核目標,確保危險品查堵人員具備必要的危險品查堵知識和危險品查堵管理能力。

第十條汽車客運站經(jīng)營者應當在每季度召開的安全生產(chǎn)工作會議和每月召開的安全例會上,對危險品查堵工作的執(zhí)行和實施情況及時通報和檢查。

第十一條汽車客運站經(jīng)營者應當保障危險品查堵工作經(jīng)費投入。危險品查堵工作經(jīng)費主要包括:危險品查堵設備的購置和維護、危險品查堵人員的教育培訓和禁、限帶物品處置經(jīng)費等。

第十二條汽車客運站經(jīng)營者應當制定有關節(jié)假日、重大活動及其他活動期間的應急措施,保障危險品查堵工作嚴格執(zhí)行和乘客、貨物的順暢。

第十三條汽車客運站應當在候車大廳和行包托運唯一通道入口配置行包安全檢查設備。

危險品查堵崗位應配備指示標識、引導帶、可疑行包開包檢查工作臺、危險品回收箱等輔助設施。

第十四條客運站應在醒目的位置公示安全須知,安全須知包括下列內容:

(一)公路運輸對乘客攜帶物品實施安全檢查有關法規(guī)和規(guī)章條文摘要。

(二)管制刀具認定標準。

(三)關于禁止攜帶危險品進站上車的通告。

(四)公路客運禁止攜帶、托運的物品目錄。

(五)公路客運禁止攜帶但可托運的物品目錄。

(六)公路客運限量攜帶物品目錄和數(shù)量。

(七)安檢溫馨提示。

第十五條客運站經(jīng)營者應當按照下列標準配置危險品查堵人員:

(一)每個危險品查堵崗位每班至少配備3名危險品查堵人員(1名負責引導識疑,1名負責檢測,1名負責開包檢查和登記)。在遇有重大活動、節(jié)假日期間或客流高峰時段,增配危險品查堵人員。

(二)每個危險品查堵崗位應確定一名組長,組織實施現(xiàn)場危險品查堵工作。

第十六條危險品查堵人員崗位職責分工和工作要求:

(一)引導:引導識疑崗位危險品查堵人員位于危險品查堵通道前1米左右處,保持良好站姿,面帶微笑,負責宣傳、引導、提示乘客有序排隊經(jīng)過,逢包必檢,液體物品重點檢查;協(xié)助受檢人將被檢物品正確放置在行包安全檢查設備上。同時觀察受檢人的神態(tài)、動作,遇有可疑情況,示意檢測崗位危險品查堵人員實施重點檢查。

(二)檢測:檢測崗位危險品查堵人員負責辨別通道式行包安全檢查設備監(jiān)視器上受檢行李圖像中的物品形狀、顏色,應坐姿端正,認真觀察顯示屏,將需要開包檢查的行李及重點檢查部位通知開包崗位危險品查堵人員。

檢測崗位危險品查堵人員連續(xù)值機工作時間不得超過40分鐘,每工作日值機時間累計不超過5小時。

(三)開包:開包崗位危險品查堵人員位于通道式行包安全檢查設備后,開包崗位危險品查堵人員根據(jù)“逢疑必查”的原則,控制需開包檢查的物品,請乘客自行開包接受檢查;或經(jīng)乘客同意,由危險品查堵人員開包檢查。乘客申明所攜物品不宜接受公開檢查的,安檢部門可根據(jù)實際情況,在適當場合檢查。遇有乘客不配合開包檢查時,汽車客運站有權拒絕乘客乘車。

(四)登記:危險品查堵人員應規(guī)范填寫《危險品查堵工作登記簿》,全面記錄危險品查堵工作情況。對乘客主動上交的危險品應當?shù)怯?同時對乘客做好宣傳解釋工作,登記情況應當存檔備查,并按規(guī)定存放。

第十七條乘客或托運人不配合危險品查堵時,危險品查堵人員應做好解釋和說服工作,經(jīng)勸告仍不接受危險品查堵的,應當拒絕其進站。經(jīng)勸阻無效,仍強行進站或滯留現(xiàn)場擾亂秩序的,應當交車站執(zhí)勤民警或撥打“110”,由公安人員到場處置。

第十八條危險品查堵人員要做好班前準備、交接班、離崗作業(yè),具體要求如下:

(一)班前準備

1、檢查危險品查堵設備及相關用品的齊備、完好情況,做好安檢設備的調試和保潔工作;

2、在危險品查堵區(qū)內設置引導隔離帶和人員疏導通道;

3、著裝整齊,佩戴服務證章,簽到上班,并登記《危險品查堵工作登記簿》;

4、掌握當日車次、時間和線路變更等情況;

5、值班組長對當班崗位要求進行布置。

(二)交接班

1、交接班應當面檢查確認危險品查堵設備及相關用品的齊備、完好情況,并交接填寫《危險品查堵工作登記簿》;

2、交接班內容包括:上級指示、問題及處理結果、設備情況、遺留問題、注意事項等。交班人員在接班人員完成崗位接替后方可離崗。

(三)離崗作業(yè)

1、關閉設備和電源,清點檢查設備,做好工作記錄;

2、對設備進行保潔后安全存放;

3、做好當日危險品查堵工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計和物品處理工作。

第十九條危險品查堵工作人員應嚴格遵守安檢設備的安全操作規(guī)程和使用管理規(guī)定,嚴禁閑雜人員對設備進行任何操作。

危險品查堵人員工作時不得從事與危險品查堵工作無關的活動,如看書、看報、看雜志、玩手機、聊天、走神不注意觀察顯示屏,不準擅自離崗、不準私拿收繳物品,加強開包檢查、加強液體檢查、加強粉末檢查。遇到重大事情立即向值班領導匯報。

第二十條危險品查堵工作應做到文明執(zhí)勤,熱情服務。引導員遇到年老、行動不便或其他需要提供幫助的乘客,引導員應當主動上前托扶,幫助乘客將行李送檢并取回;對于殘疾人和孕婦乘客,由危險品查堵人員對其隨身攜帶物品進行人工檢查,嚴禁用便攜式金屬探測儀對孕婦進行人身檢查。

第二十一條客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵舉報制度,公開舉報電話號碼、通訊地址或電子郵箱,充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對危險品查堵的監(jiān)督作用。客運站對接到的危險品查堵舉報和投訴應當及時予以調查和處理。

第二十二條危險品查堵文明用語

(一)在引導乘客進行危險品查堵時,應當使用“引導詞”,內容為:“您好!請您接受安全檢查”。

(二)對需開包檢查的乘客,應當使用“告知詞”,內容為:“您好,您的箱包(挎包、箱子、行李等)需要進行開包檢查,請您配合”。

(三)對于乘客攜帶的箱包經(jīng)打開確認安全后,應當使用“感謝詞”。內容為:“檢查完畢,謝謝合作,請您拿好隨身物品,祝您乘車愉快”。

(四)遇有乘客不配合危險品查堵時,應當使用“勸檢詞”,內容為:“您好!請您接受、配合安全檢查”。

第二十三條汽車客運站應當在車站內顯著位置公示禁、限帶物品的目錄。危險品查堵查獲禁、限帶物品時,按下列規(guī)定處理:

(一)對攜帶《禁止非法攜帶、托運的物品目錄》(見附件1)所列物品的,應當及時交由公安部門處理。

(二)對攜帶《禁止乘客隨身攜帶但可作為行李托運的物品》(見附件2)所列物品的,可作為行李托運或交給送行人員。

(三)對含有易燃物質的生活用品實行限量攜帶(見附件3)。對超量部分乘客可自行處理,或者暫存于客運站或駐站派出所安檢部門,安檢部門對乘客暫存的物品,應當為物主開具收據(jù),并進行登記。乘客憑收據(jù)在30天內領回;逾期未領的,視為無人認領物品,按月交由公安部門處理。

(四)危險品查堵人員發(fā)現(xiàn)嚴禁攜帶和托運的危險、違禁物品而當事人拒絕配合檢查、收繳、自棄或強行沖站時,應立即通知車站執(zhí)勤民警或撥打“110”,由公安人員當場處置。如發(fā)現(xiàn)槍支、炸藥物品按有關規(guī)定處置,同時應立即通知公安人員到場處理。若有乘客拒絕接受安全檢查,汽車客運站有權拒絕乘客乘車。

第二十四條客運站對查獲的危險品要進行登記,并及時上繳公安機關處理。車站危險品查堵崗位不得接受乘客攜帶物品的寄存。

第二十五條對危險品查堵過程中乘客自棄的限帶物品,應當由車站專人負責管理,并建立臺帳,記錄收到的時間、地點、數(shù)量及品名,并及時上繳公安機關處理。

第二十六條三級及以下汽車客運站可參照本規(guī)范執(zhí)行。對沒有配備行包安全檢查設備的客運站,應創(chuàng)造條件加強危險品查堵工作。

附件1:禁止非法攜帶、托運的物品目錄

一、槍支、軍用或者警用械器具(含主要零部件),包括:

(一)公務手槍:手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等。

(二)民用槍:氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍等。

(三)其他槍支:樣品槍、道具槍、發(fā)令槍等。

(四)軍械、警械、警棍等。

(五)國家禁止的槍支、械具:鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等。

(六)上述物品的仿制品。

二、爆炸物品類,包括:

(一)彈藥:各類炮彈和子彈等。

(二)爆破器材:炸藥、雷管、導火索、導爆索等。

(三)煙火制品:禮花彈、煙花、爆竹等。

(四)上述物品的仿制品。

三、管制刀具,依據(jù)公安部制定的《管制刀具認定標準》。

一、凡符合下列標準之一的,可以認定為管制刀具:

1、匕首:帶有刀柄、刀格和血槽,刀尖角度小于60度的單刃、雙刃或多刃尖刀(見圖一)。

圖一

2、三棱刮刀:具有三個刀刃的機械加工用刀具(見圖二)。

圖二

3、帶有自鎖裝置的彈簧刀(跳刀):刀身展開或彈出后,可被刀柄內的彈簧或卡鎖固定自鎖的折疊刀具(見圖三)。

圖三

4、其他相類似的單刃、雙刃、三棱尖刀:刀尖角度小于60度,刀身長度超過150毫米的各類單刃、雙刃和多刃刀具(見圖四)。

圖四

5、其他刀尖角度大于60度,刀身長度超過220毫米的各類單刃、雙刃和多刃刀具(見圖五)。

圖五

二、未開刀刃且刀尖倒角半徑R大于2.5毫米的各類武術、工藝、禮品等刀具不屬于管制刀具范疇。

三、少數(shù)民族使用的藏刀、腰刀、靴刀、馬刀等刀具的管制范圍認定標準,依據(jù)少數(shù)民族自治區(qū)(自治州、自治縣)人民政府公安機關制定的相關標準。

四、易燃易爆物品,包括:以燃燒為主要特征的氫氣、一氧化碳、甲烷、乙烷、丁烷、天然氣、乙烯、丙烯、乙炔(溶于介質的)、液化石油氣、氧氣、水煤氣等易燃、助燃、可燃毒性壓縮氣體;汽油、煤油、柴油(閃點≤60°C的)、苯、酒精、丙酮、乙醚、油漆、稀料(香蕉水、硝基漆稀釋劑)、松香油及含易燃溶劑的制品等易燃液體;紅磷、閃光粉、固體酒精、賽璐璐等易燃固體;黃磷(白磷)、消化纖維片、油紙及其制品等易自燃物品;金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣(電石)等遇濕易燃物品;過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過硝酸、雙氧水等氧化劑和有機過氧化物。

五、毒害品,包括:氰化物、汞(水銀)、劇毒農(nóng)藥等劇毒化學品以及硒粉、苯酚、生漆等具有可燃、助燃特性的毒害品。

六、腐蝕性物品:鹽酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀、硫酸、硝酸、蓄電池(含氫氧化鉀固體或者注有堿液的)等具有可燃、助燃特性的腐蝕品。

七、放射性物品:放射性同位素等放射性物品。

八、國家法律、法規(guī)規(guī)定的其他禁止乘客攜帶的物品。