一、檢修與驗收

1、采掘設備的檢修必須依據《煤礦機電設備檢修質量標準》進行。

2.防爆設備的檢修除執行《煤礦機電設備檢修質量標準》外,還必須嚴格執行《防爆標準》。

3.采掘設備檢修完畢出廠時,必須零部件齊全,進行通電試運轉,由礦機電主管部門(或設備的主管部門)會同檢修單位進行外觀檢查和性能檢測,合格后雙方簽字,填寫驗收報告一式兩份備查;使用單位領用時,機電科辦理交接手續,雙方簽字。

4.各類防爆電器入井前,必須經集團公司及以上部門考試合格的電氣設備防爆檢查員檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”和電氣保護及防爆性能,檢查合格并簽發合格證后,方可下井使用。

5.不得在防爆腔體內增加任何器件。當井下防爆電氣設備變更額定值使用和進行技術改造時,必須經國家授權的礦用產品質量監督檢驗部門檢驗合格后,方可投入運行。

6.高低壓開關檢修完畢后,必須對其保護裝置檢驗。在井下使用超過6個月時,須對其過電流保護裝置進行一次檢驗和調整。

7.采掘設備及各類電器在井下嚴禁倒裝使用,必須升井經檢修、檢測、驗收合格后方可下井使用。

二、安裝撤除

1、采掘機械裝卸、運輸、安裝、撤除前,必須進行單項工程安全風險予評價,并根據評價結果編制安全技術作業規程。明確責任、落實到人,經礦總工程師批準,并傳達到每一位施工人員,否則不準作業。零星施工必須執行“零星施工安全責任書”制度。

2、采掘設備裝卸時,指定專人指揮。起吊設備、工具、繩索、鉤環等要做詳細檢查。大型物件起吊時,要掌握好重心,避免碰、撞、擺、滑。工作人員應戴安全帽,嚴禁將手腳、頭部伸入物件下面,并撤離危險區。

3、大型物件下井前,必須指定專人按所運物件的外形尺寸和《煤礦安全規程》的有關規定,對要經過的巷道進行認真測量檢查,并用模擬車進行檢驗。

4、提運大型物件絞車的提升能力、制動系統以及鋼絲繩、繩卡、鉤環、銷軸等要進行驗算,并做到班班檢查,確實符合有關安全規定時,方可使用。

5、設備在搬家、運輸、安裝、拆除過程中通訊信號系統必須齊全清晰。嚴禁用晃燈、口喊、敲打物件等方法代替。

6、在有電機車架線的線路上運送支架或其它大件時,應根據情況在被運物件的上方采取絕緣措施,以防觸電。

7、在工作面運送設備時,上下兩端都要有人警戒,運輸設備的下方和車輛兩側不準有人,并要躲開鋼絲繩的波動范圍,避免傷人。

8、工作面安裝、拆除支架所用的繩套、鏈環、滑輪等要班班檢查,確認無問題后,方可使用。

9、耙裝機下井時,按下列順序運輸:耙斗、入料口、臺車部分(包括小絞車、中間槽、卸料槽),以免在井下重復調動。

10、新施工的運輸機巷斷面尺寸必須符合《煤礦安全規程》和《標準化膠帶輸送機機道標準》要求,并經有關人員進行驗收,驗收不合格的不得進行設備安裝。

11、新安裝的刮板機、皮帶機必須經礦分管領導和主管機電部門組織安裝單位、使用單位進行驗收,合格后辦理驗收交接手續,方能投用。

12、運輸機道內的電氣設備安裝后,若行人側間隙小于0.7m時,應另開壁龕,將電氣設備安裝壁龕內,壁龕深度0.7~1m,長度根據設備臺數確定。壁龕內的設備要上臺上架,兩件以上小型電器要集中上板。

13、新安裝的刮板機必須做到平、直、穩,機頭墊牢固。機頭兩側各打兩棵壓點柱、機尾兩側各打一棵壓點柱,或采取其它有效的固定方式。當溜頭、溜尾順向搭接時機頭最低點與機尾最高點的搭接間距不小于0.3m。行人經常跨越的地點要設過橋。

14、刮板機機頭必須安裝供打壓點柱的底托梁。對SGB-26B、SGW-20B、SGW-17型刮板機,因廠家設計時溜頭無底托架,要按SGW-40T型溜子底托架的形式進行改制,選用厚度不小于10mm、焊接直徑不小于180mm、高度不小于30mm的鋼板,增設柱窩。

15、皮帶機必須做到機頭固定可靠,運行平穩。機頭處配備2只合格的滅火器和0.2m3的滅火沙箱,機頭、機尾必須設置防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護柵欄,機尾設擋煤板,確保擋住皮帶上的矸石、煤塊,其前后兩端20m范圍內支護采用不燃性材料,底皮帶距底板間距不小于400mm,機尾滾筒最低點距底板不得小于150mm,行人經常跨越皮帶機的地點必須設置人行過橋。

16、刮板機與皮帶機搭接運輸時,搭接長度和搭接高度均不小于0.5m,順槽轉載機的溜頭與皮帶機機尾采用固定搭接方式,縮短皮帶時必須使用回柱絞車、液壓千斤頂或其它牽引機械,達到整體牽移。

17、工作面刮板機與平巷刮板機搭接點以后的平巷溜子溜尾必須用鐵蓋板封閉。軌道與刮板機立體交叉的地方,其道心要用木板棚好,軌道與刮板機搭接高度不少于0.5m。

18、運輸設備交叉布置時,須在轉載點設置擋板,該擋板應能擋住煤矸的滾落和溢出。運輸機上、下山最上或最下部的皮帶機或刮板機機尾應設防護板。煤倉、溜煤眼入口加鐵蓖子,鐵蓖子間隔不得大于0.3×0.3m,四周加防護柵欄,防止人員墜入和大塊矸石滾落。

三、使用與維護

1、采掘設備司機必須經過培訓考試合格持證上崗,嚴格執行崗位責任制,交接班制和操作規程,其它無證人員不準操作采掘機械。當班工作結束時,必須將控制開關手把扳到停電位置,擰緊閉鎖螺栓。

2、采掘設備司機必須熟悉本崗位設備的性能、基本原理及操作要求,掌握一般維修保養、故障處理的知識。

3、刮板機的操作地點,應在機頭側前方的壁龕里,必須采用遠方控制操作。

4、使用中的刮板機應配齊緊鏈器。處理落鏈、斜鏈、緊鏈、接鏈時,必須使用緊鏈器。需要點動開車拉緊鏈子時,人員必須在機頭前方,不得站在溜槽內,前方的刮板機或皮帶機必須處在停運狀態,并停電閉鎖。

5、采掘機械功率超過40KW的必須采用真空開關控制,安裝使用電機綜合保護。

6、刮板機、皮帶機鋪設長度及電機配備嚴格按出廠規定。上、下山運輸時,要根據巷道傾角,通過計算選擇設備,確定鋪設長度,并采取制動措施。上運皮帶機必須裝設防逆轉和制動裝置,下運皮帶機必須裝設制動裝置。

7、采掘機械運轉期間,任何人不得進行維修操作,不得站在刮板機、皮帶機上進行任何作業,嚴禁清理皮帶機頭、機尾。

8、刮板機、皮帶機運輸巷必須安裝信號,做到通暢、清晰,運輸機巷機頭處有充足照明燈。機巷內必須實現四小線電纜化,并與電壓等級相符。

9、耙裝機耙巖(煤)過程中,機前及兩側不得有人停留或通過;嚴禁用手觸摸鋼絲繩、簸箕兩側和導繩輪。

10、耙裝機必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防止耙斗出槽的護欄;在拐彎巷道裝巖(煤)時,必須使用可靠的雙向輔助導向輪,并有專人指揮和信號聯系,操作人員站在巷道的外側;耙裝機的剎車裝置必須完整可靠,有良好照明;牽引鋼絲繩不允許破股、系扣和不合格接頭;固定鋼絲繩滑輪的錨桿及其孔深與牢固程度,必須根據巖性條件,作出明確規定。

11、耙裝機在裝巖(煤)前,必須將機身和尾輪固定牢靠。⑴平巷耙裝時,必須用四副卡軌器將機器固定在軌道上,耙斗0.3m3以上的耙裝機卸料槽必須支設撐腿。耙裝機前移時,可利用自身絞車慢速牽引移動。⑵上山掘進時,除用四副卡軌器固定耙裝機外,必須用兩道鋼絲繩將車盤與軌道固定連接在一起,軌道上安設四副可靠的阻車器。小絞車的回頭輪要固定在橫梁上,用壓柱、戧柱或其它方式將橫梁固定在底板上,并用鋼絲繩與軌道固定連接在一起,其卸料槽用兩只倒正絲拉桿固定在頂板上。機器上移時,必須先清理煤矸,按標準鋪好軌道,提起簸箕離地面50mm以上,用小絞車慢速牽移。⑶下山掘進時,除用四副卡軌器固定耙裝機外,必須在軌道上安設四副可靠的阻車器。卸料槽用兩根撐腿支設。機器下移時,用小絞車將耙裝機拉緊(為防止卸料槽下墜,下面也可放礦車,并連接牢固),將簸箕兩側及前端物料清理干凈,鋪好軌道,抬起入料槽離軌面50mm以上,用小絞車慢速移動。傾斜巷道傾角大于20度時,在司機前方必須打護身柱或設擋板。

12、耙裝機作業時距掘進工作面的最大距離不宜超過20m,為了避免放炮時機械受損,耙裝機離工作面不少于6m。

13、耙裝作業前,瓦斯自動檢測報警斷電裝置的探頭,必須懸掛在耙斗作業段的上方;在高瓦斯區域、煤與瓦斯突出危險區域煤巷掘進工作面嚴禁使用耙裝機。

14、電瓶車必須裝備前燈、后燈、閘、鈴、撒砂裝置,并靈敏可靠。電瓶應固定可靠,嚴禁繩捆索綁。停車時施好閘,司機離車時,必須摘下調速手把并隨身攜帶。

15、掘進迎頭應將充電機和充電電瓶車存放在專用巷硐或岔子上,與礦車最突出部分的距離0.8m以上,不影響行車和行人。

16、電瓶車包機人員負責定期檢查電瓶的液面高度,比重及蒸發情況,及時添加密度為1.26±0.01g/cm3的電解液或純水,嚴禁用井下水代替。電瓶車嚴禁過放電使用,單只鉛酸蓄電池的電壓不得低于1.75V。

17、井下蓄電池充電室內必須使用礦用防爆型電氣設備,測定電壓時,允許使用普通型電壓表,但必須在揭開電池蓋10min以后進行,電氣設備只允許在車庫內打開或升井檢修。

18、電瓶車充電時,充電插銷必須在停電的情況下操作并閉鎖好,充電完畢后也要先停電后再拔出充電插銷,嚴禁帶電作業。

19、必須使用電煤鉆、照明和信號綜合保護裝置。

20、在堅硬煤層和炮采工作面,使用4KVA電煤鉆綜保。

21、不得用2.5KVA電煤鉆綜保代替巖石電鉆綜保,一臺2.5KVA電煤鉆綜保不得接2臺及以上電煤鉆。

22.電煤鉆必須通過電纜接地芯線經電煤鉆綜保與總接地網形成系統,電煤鉆電纜接地芯線的電阻不得超過1Ω。

23、對采掘設備的檢查維修、更換零部件、處理故障等工作,必須由取得合格證的維修工擔任,其他人員參與操作時應在維修工指導下進行,在檢修前必須停機并切斷電源,將開關閉鎖,懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌。皮帶機、刮板機在檢修過程需要開機時,所有工作人員必須離開機頭(機尾),發出開車信號后司機方能點動開車,工作完成后也必須點動起動兩次無問題后,才能正式運轉。

24.檢修或搬遷電氣設備時,必須切斷上一級開關電源;檢查或檢修電氣設備負荷側時,必須切斷電源,檢查瓦斯,在其巷道風流中瓦斯濃度低于1%時,方可開蓋,并用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗,確認無電后,進行導體對地放電,然后進行檢查或檢修電氣設備的負荷側。

四、安全保護與試驗

1、對刮板機溜頭、溜尾的壓點柱要班班檢查,落實到人。采掘工作面放炮后要有專人再次檢查壓點柱。刮板機、皮帶機的液力偶合器必須使用合格的防爆片和易熔塞。皮帶機必須使用阻燃皮帶,其托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒膠料的阻燃性和抗靜電性必須符合有關規定。

2、皮帶機必須裝設低速防滑、煤位、防跑偏、超溫灑水和煙霧報警等安全保護裝置,機械防跑偏裝置每25m一組。在主要運輸巷道內安設的皮帶機,必須裝設輸送帶漲緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。對各種保護裝置必須指定專人定期檢查,維護、試驗。

⑴低速、煙霧報警等保護裝置,一律外接試驗按扭,每天試驗一次;⑵煤位保護采用觸摸試驗,每天試驗一次;⑶電磁閥超溫自動灑水滅火裝置用按扭試驗,每天試驗一次;⑷煙霧報警的地面模擬試驗每月一次;⑸各項保護的試驗按扭必須集中上板,并有明顯標志。

3、對皮帶機的各項保護試驗情況,試驗人員上井后填寫“膠帶輸送機安全保護裝置試驗記錄表”,工區值班人員簽字。對試驗不合格項目,要在記錄表中寫明失效原因,工區值班人員必須立即安排處理,對低速、煙霧報警、煤位保護、超溫自動灑水處理不好的,皮帶機不準運行。

4、對電煤鉆、照明和信號綜保指定專門人員每班進行一次跳閘試驗,填寫試驗記錄,記錄保存半年。

5、采煤機必須裝有信號裝置、能停止工作面刮板運輸機的閉鎖裝置和斷開饋電開關的斷電裝置,并做到每班試驗一次并留有記錄。

6、當采煤工作面傾角超過15度時,采煤機必須裝有可靠的防滑裝置;當工作面傾角在18度以上時,應采用無鏈牽引采煤機,采用有鏈牽引采煤機時,必須配有液壓安全絞車,同時絞車與采煤機的牽引速度必須保持同步。

7、調整采煤機牽引鏈,處理采煤機故障時,必須切斷電源和打開滾筒離合器,并將工作面運輸機閉鎖,用防滑桿(液壓安全絞車)將采煤機穩固,并在采煤機機身與頂板之間和機身下方分別打上壓點柱和戧點柱將煤機固定。

8、采煤機牽引鏈兩端固定必須牢固可靠,使用合格的液壓漲緊缸和配套的閥組。牽引鏈及聯接環節距超過3%時要更換,端頭牽引鏈固定后必須用ф18×64鏈條或ф20以上的鋼絲繩加后備保護。正常生產中,每百m牽引鏈內聯接環不準超過兩個,聯接環必須使用彈性漲銷定位,不準用鐵絲代替,若發現聯接環有錯牙、變形必須立即更換。

9、為防止牽引鏈與運輸機刮板鏈條碰撞、摩擦以及擠壓牽引鏈,根據實際情況將牽引鏈吊掛在頂梁上。采煤機運行時,所有人員必須避開牽引鏈。

10、更換截齒或距滾筒上下3m以內有人工作時,都必須切斷采煤機電源,打開滾筒離合器,并對工作面運輸機閉鎖。

五.井下小水泵、潛水泵使用管理

1.井下安裝小水泵、潛水泵,必須到機電科辦理負荷審批手續,待機電科批準后,方能按負荷審批方案進行接火。

2.小水泵、潛水泵入井前,應驗證“安全標志證書”和“防爆合格證”,經機電科防爆檢查合格并簽發合格證后,方準入井。

3.搬運、安裝、撤除小水泵、潛水泵時,禁止野蠻裝卸,防止摔壞部件。嚴禁帶電搬遷和拖電纜搬遷。

4.在井下使用小水泵、潛水泵時,必須遵守下列規定:

⑴凡使用潛水泵的地點,必須有蓄水池,其體積不得小于1m3,深度不得小于0.8m。小水泵的蓄水池可根據水泵流量制定相應標準,但最少不得小于4m3。

⑵小水泵必須配齊三閥(截止閥、逆止閥、底閥),完善引水裝置;小水泵必須水平放置,安裝位置不能妨礙行人和影響設備運行。

⑶小水泵、潛水泵必須掛牌管理,標志牌注明:使用地點、單位、包機人、水泵流量、水池容積等,標志牌距潛水泵不得超過5m。

⑷潛水泵必須垂直吊掛在專用支架上,放入水池內,并加過濾網;嚴禁倒置、水平使用潛水泵。

⑸小水泵、潛水泵第一次安裝使用時,應注意檢查水泵的旋轉方向是否正確,是否有卡阻現象,防止燒壞電機。

⑹每天檢查一次小水泵、潛水泵完好及吸排水管情況,及時清挖水池,并留有檢查記錄。

⑺小水泵啟動后,開泵人不得離開,必須在水抽干停泵后方可離開,防止小水泵長時間空運轉而燒壞。

⑻潛水泵必須實現自動控制,做到有水就開、無水即停,避免無人看管時,潛水泵長時間空運轉而燒毀。

⑼井下備用小水泵、潛水泵應與設備集中存放在一起,上臺上架,衛生清潔,擺放整齊,并有備用標志牌。

六、其它

1、每個采掘區隊及溜子工區應建立下列制度和記錄:

⑴司機崗位責任制。

⑵崗位作業標準化及考核細則

⑶機電維修工崗位責任制。

⑷包機制。

⑸操作規程。

⑹主要設備零部件更換和油脂檢查、換油記錄。

⑺主要保護裝置試驗記錄。

⑻設備、配件、材料、油脂等領用記錄。

⑼事故分析記錄。

⑽隱患排查記錄及處理結果。

2、采掘工作面及運輸機道內備用設備、配件、材料要存放整齊,保持清潔、標志齊全、清晰。閑置損壞設備配件及時升井。

3、臺皮帶機或刮板機懸掛技術特征表(包括長度、傾角、吊掛架數量、電機功率等),懸掛崗位責任制、操作規程、交接班制等制度;每條運輸機道要在煤倉上口處懸掛運輸系統示意圖。

篇2:汽修企業設備管理制度

汽車修理安全管理制度

1、認真執行本行業技術要求,安全生產管理的各項規章制度,及時組織修理技工認真學習安全操作教育,牢記“安全第一,預防為主”的安全方針。

2、按章操作,工藝細致,做到安全、保險,服務周到,操作正確,不違章作業。

3、在作業過程中,禁止易燃易爆物品靠近火源,防止倒塌,修理前必須做好安全預防工作,用具定期檢查,由專人負責,專項管理。

4、操作中禁止“蠻干、亂干、湊合”三大不良作風,以便造成人身、設備及車輛的嚴重損傷和破壞。

5、電氣、機械設備及消防設施要定期檢查,定期保養;做到設備齊全、完好、有效,從而提高效率。

6、對于學徒工,師傅要負全面責任,及時教育,隨時指導,做到人人懂安全,個個技術能過關,培養好接班人。

7、保障安全,保證質量,降低消耗,提高效益。

篇3:車輛船舶機動設備安全規定

一、目的

為了加強對項目車輛、船舶、機動設備的安全管理,預防和減少事故的發生,特制定本規定。

本規定適用于參與************項目建設的各種作業機動車輛、船舶、機動設備。

二、定義

1、項目:***************項目

2、公司:********************公司

3、HSE:健康、安全和環境

4、PMT:**********************公司項目部

5、車輛:指經公安機關交通管理部門登記、可上路行駛的機動車。

6、船舶:指經海事管理機構審核合格,可運輸、施工的船舶。

7、機動設備:僅允許在限定范圍內行駛、作業的機動車,如挖掘機、推土機、起重機等。不能自行移動的升降機也作為本規定所述機動設備,按本規定進行管理。

三、職責

1、公司各部門對職責范圍內的HSE工作負責,HSE部對各部門的HSE工作開展情況進行監督。

2、監理機構按公司要求對施工現場和承包商的HSE工作進行監督、檢查。

3、承包商對工作范圍內的HSE工作負責,應嚴格執行項目HSE要求和相關標準規范,并接受公司和監理機構的監督、管理。

四、對車輛、船舶、機動設備的一般要求

1、進入項目現場的車輛/機動設備須狀況完好、證照齊全、車容整潔。如:

(1)制動器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置等必須齊全有效;在行駛途中,如制動器、轉向器、喇叭、燈光或雨雪天雨刮器發生故障,應停車,并在醒目處設置“注意危險”標志后進行修復;

(2)車輛的座椅須固定結實,應安裝符合國家相關標準的座椅安全帶和緊固裝置。

2、進入項目現場的船舶必須經船舶檢驗部門檢驗、海事管理機構審核合格,船況完好、證照齊全、船容整潔。

3、大型設施和移動式平臺的海上拖帶,須經船舶檢驗部門拖航檢驗,并報主管部門核準。

4、車輛/機動設備的檢驗合格標志、保險標志應粘貼在駕駛室前窗右上角。

5、車輛、船舶駕駛室前擋風玻璃范圍內不準擺、掛或張貼影響操作、妨礙視線的物品;車身、船身噴涂、粘貼標識及車身廣告不得影響安全駕駛。

6、大巴、中巴車駕駛室兩側噴涂核載人數;重型、中型載貨汽車駕駛室兩側噴涂駕駛室核定人數及核定載重量。

7、危險貨物運輸、停泊、作業必須遵守國家危險貨物管理和運輸的相關規定;車輛、船舶應當按照政府有關規定噴涂相關標識并配備相應的防護、消防器材。

8、車輛/機動設備號牌應當懸掛在車前、車后指定位置,保持清晰、完整;重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂后部應當噴涂放大的牌號,字樣應當端正并保持清晰。

9、車輛、船舶載人應符合如下規定:

(1)嚴禁超載,貨車車箱內不準載人;

(2)所載的乘客只有在車輛(船舶)停穩后方可上、下車(船);

(3)所有車輛的乘客應在座位上就座,系掛好安全帶,且不能將頭、肢體伸到車外。

10、貨運車輛、船舶載貨應符合如下規定:

(1)嚴禁超載;不應超高和超寬,特殊情況須經相關部門批準,并采取有效的防護措施;

(2)當車輛、船舶在行進時,所載的貨物應加固,不能靠人員扶著;翻斗車應封閉良好,不得漏土。

11、車輛、船舶、機動設備的噪聲、廢物和廢氣排放,必須符合國家規定的標準。

12、船舶均應配有足夠的通訊設備,與過往船舶及監督站(艇)保持聯系暢通,發現情況及時聯系協調。

13、船舶須配備足夠的救生圈、救生衣,并置掛在作業現場,做到可以隨時取用。

14、機動設備必須正確使用,禁止將挖掘機、裝載機做為吊車使用,進行吊裝、吊運作業等。

15、農用車、摩托車、自行車不準進入施工現場。

五、車輛、船舶、機動設備現場通行證

1、凡進入項目現場的機動車輛、船舶、機動設備均須辦理現場通行證,憑證出入。

2、通行證分為正式通行證和臨時通行證。正式通行證應張貼在駕駛室左后側車窗上;臨時通行證擺放在駕駛室內顯眼處。

3、正式通行證每季度換證并使用不同的顏色,有效期最長為3個月。

01月01日--03月31日?紅色

04月01日--06月30日?藍色

07月01日--09月30日?黃色

10月01日--12月31日?綠色

4、正式通行證的辦理所需相關資料包括:

(1)車輛

l?保險證明書

l?年檢合格證

l?特種設備檢驗報告和安全合格標識(包括但不限于起重機等)

l?有效的車輛行駛證復印件

l?有效的駕駛證/操作證復印件

l?其他

(2)船舶

l?中華人民共和國船舶國籍證書復印件

l?船舶檢驗證書復印件

l?船舶最低安全配員證書復印件

l?船員適任證書復印件

l?船舶適航證書復印件

l?船舶噸位證書復印件

l?船舶載重線證書復印件

l?船舶無線電安全證書復印件

l?船舶安全證書復印件

l?防止油污染證書復印件

l?施工許可證書

l?船舶保險單

l?其他

5、臨時通行證:

收貨或接待單位應確保送貨或來訪車輛遵守項目現場的各管理規定,并對送貨或來訪車輛及人員違章及安全負責。故收貨或接待單位應在送貨或來訪車輛入場前,對該相關人員進行簡單的入場培訓。

6、下列任何一項證明資料如有偽造,車輛和駕駛員將永遠不允許進入項目現場:

l?駕駛證

l?行駛證

l?特種作業人員操作證(工程機械)

l?特種設備檢驗報告和安全合格標識。

六、車輛/機動設備通行證分類及編號

1、為便于車輛/機動設備管理,將承包商進場車輛/機動設備分為以下四類:

l?交通車輛類:(指小車、面包車、中巴車、大巴車等);

l?運輸車輛類:(指皮卡、輕型貨車、泥頭車、平板車等);

l?特種車輛類:(指流動式起重機械、履帶式起重機械及工程機械等);

l?其它機具類:(指蹦蹦車)。

2、車輛/機動設備現場通行證編號由項目的拼音縮寫、車輛/機動設備類型、順序號構成(如ALPK-T(V/C/O)-0001表示在項目工作、編號為0001號的卡車;另外C代表起重車輛或機動設備、V代表一般車輛、O代表其他機動設備)。

ALPK-C-V(T/C/O)-0001??

?車輛、機動設備編號?(從0001開始)?

?其它機具類(英文“其它”的首字母縮寫)?

?起重車輛/機動設備類(英文“吊車”的首字母縮寫)?

卡車類(英文“卡車”的首字母縮寫)?

?一般車輛類(英文“車輛”的首字母縮寫)?

?承包商標識符(承包商英文或拼音縮寫)?

?項目標識符(奧林匹克項目拼音縮寫)?

七、車輛、船舶、機動設備保養

1、日常車輛檢查

(1)操作員每日在使用車輛、船舶、機動設備前,應進行檢查。若發現不良狀況,應在隨車(船)記錄本上記錄,及時將不良狀況報告機動設備管理人員,并及時處理。

(2)車輛、船舶、機動設備出現故障或不良狀況,應及時排除,否則嚴禁使用。

2、車輛、船舶、機動設備維護

(1)車輛、船舶、機動設備維護必須按有關規定或制造廠家提供的使用說明書的要求進行。

(2)只有資質合格人員才能對車輛、船舶、機動設備進行維修并做好記錄。

八、車輛駕駛員、船舶人員管理

1、所有車輛或船舶駕駛員,必須經政府相關部門考試合格、獲得駕駛證,且有一年以上駕齡;特種作業人員必須持有有效的操作證。嚴禁無證駕駛或作業。

2、承包商須定期對其車輛、船舶、機動設備操作人員進行安全教育。

3、所駕駛的車(船舶)型必須與駕駛證準駕車(船舶)型相符。

4、駕駛人員患有妨礙安全行車(船舶)的疾病或過度疲勞時,不準駕駛。

5、不準赤腳、穿拖鞋、戴耳機或酒后駕駛車輛(船舶);嚴禁在駕駛途中接、打電話。

6、駕駛員在駕駛過程中應系好安全帶,行駛前應提醒和監督乘坐人員系好安全帶。

7、嚴禁駕駛裝載違規的車輛、船舶。

8、嚴禁超速行駛。駕駛員除了應遵守交通法規外,還必須遵守項目現場限速規定。

9、在現場內,車輛要按規定路線行駛,不準亂停、亂放;占路施工應提前2天填報《公共區域/道路占用申請單》(詳見業主管理規定《現場交通道路管理規定》)并獲批準。駕駛員不在時,車輛應熄火,并將車輛置于停車制動狀態。

10、在施工現場,如駕駛員或乘坐人員沒有穿戴正確的個人勞動防護用品,不得離開駕駛室或車廂。

11、進入現場的所有人員必須服從公司的管理,接受必要的安全、交通檢查。

12、船舶應當按照標準配備船員;并指定施工單位主要負責人為安全與防污染工作的第一責任人;應按國家相關規定,配備掌握避碰、信號、通信、消防、救生及安全與防污染管理等專業技能的人員。

九、船舶施工管理

1、船舶及海上施工單位應制定專人按時收聽氣象預報,發現有惡劣氣候及早做好避風工作,確保船舶安全。禁止在氣候、風浪比較惡劣的條件下航行、作業。

2、除經主管機關特別許可外,禁止船舶進入或穿越禁航區。

3、在沿海水域進行水上水下施工以及劃定相應的安全作業區,必須報經主管機關核準公告。施工單位不得擅自擴大安全作業區的范圍。

4、船舶按沿海港口信號規定懸掛作業信號。在作業期間應派專人在首、尾部值班,用旗幟指揮,示意過往船通過方向或遠離本船。

5、船舶每天作業結束后,應選擇安全、無礙他船航行的地點靠泊。

6、嚴禁破壞助航標志和導航設施。若發現相關助航標志或導航設施損壞,應當立即向主管機關報告。

7、海上施工作業完成后,都不得遺留有礙航行和作業安全的隱患。在未妥善處理前,承包商必須負責設置規定的標志,并將礙航物的名稱、形狀、尺寸、位置和深度準確地報告主管機關。

十、事故處理

1、車輛在現場內發生交通事故,車輛駕駛人、現場目擊人應立即向本單位負責人上報,該單位負責人應按《HSE事故管理程序》及有關規定向監理機構、公司、地方政府相關部門報告,講明事故發生的地點、車輛牌號、損失情況,特別要講明有無人員傷亡情況。

2、事故管理按照公司《HSE事故管理規定》及有關規定執行。

3、船舶、設施遇難時,除發出呼救信號外,還應當以最迅速的方式將出事時間、地點、受損情況、救助要求以及發生事故的原因,向主管機關、本單位、公司PMT及HSE部報告。